臨時大垣夜行を称えるスレ

臨時大垣夜行の思い出を話しあおう！

2

>>2 おめでとぉ

１６５の救済臨のデッキじゃ寝るのは辛かったけど、モーター音がよく入ってよかった

冬に大垣〜東京間をデッキで過ごしました。
もうね死ぬかと凍死するかと

普通切符で１６５の緑車のったら、１８切符の連中がドカドカ乗りこんできた。
車掌に「１８切符ではグリーン車のご利用は出来ません」と言われるまで、体臭をプンプンさせながら図々しく占拠していやがった。
連中は知らずに乗ったフリしてたけど、確信犯だったと思う。

何で正規な料金払って乗っている者が、臭い思いをしなきゃならんのかと、腹が立った。

　 　 　 ┏━┓
　 　 　 ┗┓┃　 　 　 　 ┏┓　 　 　 ┏┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┗━┓┏━┛
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 　 　 ┃┃
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┃┏┓┏┓┃
　 　 　 ┏┛┗┓　 　 　 ┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
　 　 　 ┗━━┛　 　 　 ┗━┛┗━━┛┗━┛

　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿　　　＿
　　　/´　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿//＿＿　 ＿_　,〉　　/ ./
　　 〈　 〈＿＿＿　　 .＿　　＿　＿　　.＿　　　　 / ./　　〉 ,〉　/ ./
　　　ゝ＿＿＿　 ヽ ./ ./　 /　//　ヽ　/ /＿＿　./ ./　　 〉 ,〉 / ./
　 .＿＿＿＿.ﾉ　 / / ./　 /　// ∧ ∨ //　　/　/ ./　　　〉 ∨ ./
　/＿＿＿＿＿ノ 〈　　￣　.// /　ヽ　/ ￣￣　 / ,/　　　 〉　　/
　　　　　　　　　　　￣￣￣　.￣　　￣　　　　　 .￣　　　　￣￣

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタはムケ!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは大人!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは優秀!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは良香!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは清者!!!　| 　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｽｹﾞｪ...
　 三三〜（, 　　／ 　　
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪ 　

張り込んで「ちくま」の緑車のったら展望ｦﾀの連中がドカドカ・・・
　　　　　　　　　　　　屍ンでくれや

>>7
残念！サンテレビはうつらんよ

うぁーん！去年の階段規制のせいで臨時がなくなったよ〜

２１５系がいいよ。

とりあえずゴールデンウイークに無理して救済臨乗っておいてよかった。
２ちゃんの情報が役に立った。

１６５系より１６７系の方がドアが狭いから地獄だよ。救済で何度地獄の
デッキ部を味わったことか。ＧＷも乗ったのもクハ１６７−１８だったけど
品川〜名古屋まで初めて座れた。クハ１６５−３も一度経験。（ただし真冬の
デッキ！で名古屋〜東京！死ぬかと思った）夏休みは救済が無くなって
ムーンライトながら９１号となって全車指定ですよね。１６５．１６７が消えて
１８３・１８９になっても席取りから指定券取りのバトルへ・・。
救済で１１３系を動員されたときに乗った方もいるはずなのでそんな体験談求む。

>>14
指定席取りなんて旅行会社に頼めばいいのに。

クリスマスの夜に乗りました

臨時大垣夜行のなんでだろ〜う〜

なんでだろ〜なんでだろ〜なんでだなんでだろ〜♪

ネタキボンヌ

もしかしたら、冬臨はカヌの165かもね。最近リニュしたし。

>>18

もう６本中２、３本ぐらい廃車（→解体）されてますが。

あたかも大混乱が起こるかのようなガセを流布して
自由席の突発臨出させようという
セコイ論理が見え見え。

世の中そんなに甘くない

>>20
禿堂。
世論を曲げるアカピ新聞と一緒だな（ｗ

救済臨のほうは３連休にも関わらず余裕があるみたいだね。
さすがに時刻表未掲載で定期列車９両からあぶれた客が回ってくるのならさいしょはこんなもんなのかも知れない。
これならｵﾎﾞｰﾝ〜17日まで以外は10号車(一番品川寄り、ほぼ百発百中でｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟ大窓車)狙い撃ちも可能みたいだね。

何度か18切符で青汁は利用しているが、実際混んでるといっても、神奈川エリアの通勤客や遊び帰りの短距離客も含めてだからな。
最ピーク時以外、沼津を過ぎれば空席が見られる場合もあった。

>>24
それでも、採算取るには充分な客数だしな。
1/２以上乗ってれば十分かと。

>>24
>採算取るには充分な客数だしな。1/２以上乗ってれば十分かと。

何を根拠に？採算取るには1/２以上程度ではムリ。使用電力費、
車両の運行維持費、乗務員の人件費、相手会社への車両使用料、
車両清掃委託費などなど、列車を運行するにはかなりの金を要する。

その1/２以上乗っている客だって18切符だったら取り分は数百円、
その他も全員がマトモに運賃を払っているわけではないからな。

>>25
だから、１８きっぷ以外の通常期ね。
平日で大体そんな感じ。
土日だと70〜90％くらい入る。