【ウイーン】流しノッチに萌え【パカン！】

出区、始発、併合、解放時にやるアレ
どうよ？

はっはっはっはっは。

1001ゲット

萌える

>>1
私もアレ大好きだナ

あぼーん

あぼーん

漏れも萌える。床下から火花が見えたこともあるよ。

age

西日本は絶対やらないよね。

米原で乗り換えて発車するとき、あー東海にきたって実感する

>>9
西日本、気動車はやっている。
ドロロロロロッ、ドロドロロロロロロロロロロロロロ････（コマツエンジン）

ところで「ウイーン」って？

>>9
電気代かかるから？

>>11
オーストリア首都

３７３系がそんな感じだな＞ウィーン・パカン

201系は

「ミーーン・パカン」でし。

プシュー。(ブレーキのエア抜き)フゥ〜ン・・・。パコ！
ドコドコドコ(コンプが回ってる)　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続く！

昔、川西能勢口が地上駅でまだ能勢電が釣掛モーター全盛の時、出発時に急カーブ通るにそんな感じのノッチ操作をしてましたね。子供ながらにあの一連の音に萌えましたね。

木久蔵は

「イヤーン・バカーン」だし。

流しノッチする意味はなに？

>>19
ブレーキの緩解を確かめるためだったかな？
倒壊は以前に不緩解状態のまま発車して事故をやらかしたので気動車も含め車種に関わらず、束は113系・115系のような電磁直通ブレーキ車両ならやっている、との説あり。

>>14
373系は抵抗制御（211系のような界磁添加励磁制御含む）じゃないから「パカン」はないかな。
あとそれに付け加えて383系も似たようなもん。

>>19
国鉄時代からの慣例

18 ：名無し野電車区 ：03/06/17 14:45 ID:AzjoRfAn
木久蔵は

「イヤーン・バカーン」だし。

>>20
あれっ東海の車輌(383･373)が流しノッチをする理由って発車時のショックを緩和するため
じゃなかったっけ。

流しノッチのは一体なんですか？

>>20
事故の詳細キボーン

宇都宮線、高崎線も今も上野とかでやってるんでしょうかね？
デジタル指令、モニタ完備のＥ２３１で流しノッチするのって

無意味無意味！！！（←ＤＡＫＡＲＡ風）

>>23
それだったら刻みノッチすればいいわけで。流しノッチすると逆に乗り心地が悪くなる。

>>25
人づてで聞いた話で詳しくは知らない。ｽﾏｿ。
ただ、新幹線であったﾗｽｨ。

デンジャラスの佐藤望です

1ノッチは瞬時遮断→パカン！（接点がアークで激しく荒れる）

2ノッチ以上は減流遮断→パッコン
非常ブレーキをかけた場合は瞬時遮断（パシャーンとパカンが同時に）

ちなみに束の基本動作では3メーター力行5メーター惰行。

ウイーーーーーーーン
あっ


パコン！パコン！パコン！パコン！パコン！パコン！

>>27
レスサンクスです。

束でも、東京地区はいっとき「流しノッチ」やめたらしい。
でも、何年か前にブレーキ不緩解やって
（現場目撃！上野→尾久間で朝ラッシュに下りの１１５系が立往生。
　台車から煙がモクモクあがっていた。）
それ以来ﾌｶｰﾂしたとか。

22 ：名無し野電車区 ：03/06/17 19:24 ID:OLJwxdtb
18 ：名無し野電車区 ：03/06/17 14:45 ID:AzjoRfAn
木久蔵は

「イヤーン・バカーン」だし。

束は流しノッチやってるね上野でいつも堪能してます
でもこの前E231でもやっててその時横のヲタグループが
流しノッチなんて意味ね〜よ馬鹿じゃねーの？
だのE231とすれ違うたびに
あーもう終わりだなこんなのばっかになりやがって北に行く価値なんて無くなったよな
等と大声でウダウダ言ってて非常に鬱陶しかったので一言ウルセーヨと言って
車内環境を良くした、一日一善。

>>34
車内秩序維持ご苦労様です。

上野はかなりの列車で流してますね。
その次が旧南局の東京駅ですかね。
南局は接点が荒れるとのことで流さないように
指導したことがあるそうです。
東京3局の中で西局は流す習慣がなかったので
今もやらないですね。

同じ中央線の列車でも松本運輸区担当は絶対流すが
甲府運転区、三鷹電車区は流しません。

pan age

起動試験age

　

上野はよくやるよね〜
Ｅ２３１萌えるｗ
キ〜ン（ｏｆｆ）・・・キ〜ン↓（再力行）

いわきに住んでた頃
４１５がいわき発車時はｳﾃｼによってやる人とやらない人がいた
やる人でも、いきなり４投入する人と、１のみ入れる人がいて
いきなりフルだとｏｆｆ時に激しく揺れてイヤだった

>>39
やはり、一度ブレーキ不緩解事故やったとこは慎重になるんだな。

あぼーん

漏れもあれには萌えますな（＊´Д｀＊）

束の高尾発車時の115が
「(ブレーキ解除)コーーーーーーーー」
「(1ノッチ投入)きゅぃぃーーーーーーん」
「(ノッチ切)パコーン!!」
「(再びノッチ投入)ギュィイイイイイイーーーーーーーーーーーーーン」

てな感じにﾊｧﾊｧしてまつ（ｗ

33 ：名無し野電車区 ：03/06/18 23:52 ID:ayYccu/+
22 ：名無し野電車区 ：03/06/17 19:24 ID:OLJwxdtb
18 ：名無し野電車区 ：03/06/17 14:45 ID:AzjoRfAn
木久蔵は

「イヤーン・バカーン」だし。

JR西日本は、ブレーキ不緩解事故を起こした事はないのかな？

民鉄の実施状況はどうよ？

連結しても流しノッチをしないＫＱは危ない感じがする。
乗ってるほうもビクビクするよ。

43 ：名無し野電車区 ：03/06/21 10:52 ID:82/xEpoP
33 ：名無し野電車区 ：03/06/18 23:52 ID:ayYccu/+
22 ：名無し野電車区 ：03/06/17 19:24 ID:OLJwxdtb
18 ：名無し野電車区 ：03/06/17 14:45 ID:AzjoRfAn
木久蔵は

「イヤーン・バカーン」だし。

郵便局内を走るパレット牽引車でも流しノッチするよ

>>48
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

関西私鉄ではあまり見かけない。

ＪＲでは、以前は環状線で森ノ宮で乗務員が交代した後に見かけた。

47 ：名無し野電車区 ：03/06/23 19:28 ID:qykUz1I6
43 ：名無し野電車区 ：03/06/21 10:52 ID:82/xEpoP
33 ：名無し野電車区 ：03/06/18 23:52 ID:ayYccu/+
22 ：名無し野電車区 ：03/06/17 19:24 ID:OLJwxdtb
18 ：名無し野電車区 ：03/06/17 14:45 ID:AzjoRfAn
木久蔵は

「イヤーン・バカーン」だし。

51 ：名無し野電車区 ：03/06/24 19:34 ID:y+7SBsqo
47 ：名無し野電車区 ：03/06/23 19:28 ID:qykUz1I6
43 ：名無し野電車区 ：03/06/21 10:52 ID:82/xEpoP
33 ：名無し野電車区 ：03/06/18 23:52 ID:ayYccu/+
22 ：名無し野電車区 ：03/06/17 19:24 ID:OLJwxdtb
18 ：名無し野電車区 ：03/06/17 14:45 ID:AzjoRfAn
木久蔵は

「イヤーン・バカーン」だし。

西日本でも北陸線の普通電車は流しノッチやってるよ

>>53
平成5年頃からやらなくなったのですが、
いつからやるようになったのですか？
詳細きぼーん。

>>54
先日４８５系のしらさぎを撮影しに富山にいった時に
ちょうど出発していった４１３系が派手にパコーンといわせていた
だから「北陸では流しノッチをやってるんだな」と思っただけで
もしかしたらたまたまだったのかも・・・

全国どこでもやってるもんだと思ってた。
しかし北海道や東北ではよく乗り遅れた香具師を拾うために発車直後に列車を止める
ことがあるので流しノッチやってる時に「ブーブブブブー」とブザーが鳴ってとまるのは
なんかマヌケだ。

>>55
レスありがとう

なんで流しノッチって言うの？

>>55
それは流しノッチではないかもしれない
富山や金沢のような大きな駅ならポイントの速度制限があるはず
一旦フル加速して制限速度になったところでマスコンを戻すと抵抗制御の
車両ならパカン！と音が出る
ホームの端に差しかかったあたり（車速35キロぐらい）で音がしたのなら
まずこれに間違いない、流しノッチでなくても駅構内でマスコンを戻した時に
発生するパカン！音が聞けることは珍しいことではない

52 ：名無し野電車区 ：03/06/25 20:49 ID:kmRmdoX+
51 ：名無し野電車区 ：03/06/24 19:34 ID:y+7SBsqo
47 ：名無し野電車区 ：03/06/23 19:28 ID:qykUz1I6
43 ：名無し野電車区 ：03/06/21 10:52 ID:82/xEpoP
33 ：名無し野電車区 ：03/06/18 23:52 ID:ayYccu/+
22 ：名無し野電車区 ：03/06/17 19:24 ID:OLJwxdtb
18 ：名無し野電車区 ：03/06/17 14:45 ID:AzjoRfAn
木久蔵は

「イヤーン・バカーン」だし。

554から緊急浮上

60 ：名無し野電車区 ：03/06/27 14:46 ID:8qICM9Dx
52 ：名無し野電車区 ：03/06/25 20:49 ID:kmRmdoX+
51 ：名無し野電車区 ：03/06/24 19:34 ID:y+7SBsqo
47 ：名無し野電車区 ：03/06/23 19:28 ID:qykUz1I6
43 ：名無し野電車区 ：03/06/21 10:52 ID:82/xEpoP
33 ：名無し野電車区 ：03/06/18 23:52 ID:ayYccu/+
22 ：名無し野電車区 ：03/06/17 19:24 ID:OLJwxdtb
18 ：名無し野電車区 ：03/06/17 14:45 ID:AzjoRfAn
木久蔵は

「イヤーン・バカーン」だし。

554から緊急浮上・・・ホントです。

及ばぬが488から浮上

Pan昇降試験
そしてage

64 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/05 00:48 ID:+3fUQMqF
この前軟撫線２０５系乗ったらウテシさん
停車中にノッチＯＮ→パイロット点灯→ブレーキ緩解→
発車・・・ですた。
これも流しの一種？？


65 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/05 15:26 ID:rvA/7np4
>64
単に停車時間を切りつめているだけのような気がする。

66 名前：名無し野電車区 投稿日：2003/07/06(日) 00:46 ID:/eZ1Dez6
電磁鍵外しでPan age


67 名前：名無し野電車区 投稿日：2003/07/06(日) 12:45 ID:pcDiQPPM
>>63
電ＧＯの回復運転で使いたいワザだが，減点される罠


68 名前：名無し野電車区 投稿日：2003/07/06(日) 12:47 ID:pcDiQPPM
>>67
>>64でした　スマソ！


69 名前：名無し野電車区 投稿日：2003/07/06(日) 13:37 ID:7kfFKkPy
ファ・・・ソ・・・ラ・・・シ・・・ド・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ラシドレミーーーーーーーーーーーーー


70 名前：名無し野電車区sage 投稿日：2003/07/06(日) 14:37 ID:IzC2I9VK
>69
ttp://www2e.biglobe.ne.jp/~alf/railway/sound/ec/e501d.wav
これかね?

62 ：名無し野電車区 ：03/07/02 10:33 BK/bOaSX
60 ：名無し野電車区 ：03/06/27 14:46 ID:8qICM9Dx
52 ：名無し野電車区 ：03/06/25 20:49 ID:kmRmdoX+
51 ：名無し野電車区 ：03/06/24 19:34 ID:y+7SBsqo
47 ：名無し野電車区 ：03/06/23 19:28 ID:qykUz1I6
43 ：名無し野電車区 ：03/06/21 10:52 ID:82/xEpoP
33 ：名無し野電車区 ：03/06/18 23:52 ID:ayYccu/+
22 ：名無し野電車区 ：03/06/17 19:24 ID:OLJwxdtb
18 ：名無し野電車区 ：03/06/17 14:45 ID:AzjoRfAn
木久蔵は

「イヤーン・バカーン」だし。

空気遮断に萌え

>>69
交直セクションとかの話もしたいけど。
スレッド立てられなかったし・・・

>>68
木久蔵って何？
池沼でしょ？
あまりにスレ汚しすんじゃねぇよ、お前は業者並みに必死だな（藁
イヤーンバカーンて何様だ？
そんな事いう池沼がこの世にいたとは思わなかったな（藁
つーか包茎で無職で引き篭もりで糞デブヲタの>>68は逝ってよし。
というか逝け。必ず逝け。そして二度と生を受けるな。
あまりに意味不明なネタをﾃﾞﾑﾊﾟのように放出しつづけるならお前はゴキブリ以下だな

流しノッチって何？
１に説明かけよ

とりあえずサンプルムービーで逝っときなさい
http://www.k-514.com/sample/sample.html

流しノッチはホームにいる見送り客に危険が無いようにするためのものでもある

ABB パカン！age

68 ：名無し野電車区 ：03/07/11 11:59 ID:6ZjRu3NL
62 ：名無し野電車区 ：03/07/02 10:33 ID:BK/bOaSX
60 ：名無し野電車区 ：03/06/27 14:46 ID:8qICM9Dx
52 ：名無し野電車区 ：03/06/25 20:49 ID:kmRmdoX+
51 ：名無し野電車区 ：03/06/24 19:34 ID:y+7SBsqo
47 ：名無し野電車区 ：03/06/23 19:28 ID:qykUz1I6
43 ：名無し野電車区 ：03/06/21 10:52 ID:82/xEpoP
33 ：名無し野電車区 ：03/06/18 23:52 ID:ayYccu/+
22 ：名無し野電車区 ：03/06/17 19:24 ID:OLJwxdtb
18 ：名無し野電車区 ：03/06/17 14:45 ID:AzjoRfAn
木久蔵は

「イヤーン・バカーン」だし。

> 68 ：名無し野電車区 ：03/07/11 11:59 ID:6ZjRu3NL
> 62 ：名無し野電車区 ：03/07/02 10:33 ID:BK/bOaSX
> 60 ：名無し野電車区 ：03/06/27 14:46 ID:8qICM9Dx
> 52 ：名無し野電車区 ：03/06/25 20:49 ID:kmRmdoX+
> 51 ：名無し野電車区 ：03/06/24 19:34 ID:y+7SBsqo
> 47 ：名無し野電車区 ：03/06/23 19:28 ID:qykUz1I6
> 43 ：名無し野電車区 ：03/06/21 10:52 ID:82/xEpoP
> 33 ：名無し野電車区 ：03/06/18 23:52 ID:ayYccu/+
> 22 ：名無し野電車区 ：03/06/17 19:24 ID:OLJwxdtb
> 18 ：名無し野電車区 ：03/06/17 14:45 ID:AzjoRfAn
> 木久蔵は
>
> 「イヤーン・バカーン」だし。

>>77
それはちょっと失敗なんじゃん？

> 76 ：名無し野電車区 ：03/07/13 16:54 ID:deC2Fn+0
> 68 ：名無し野電車区 ：03/07/11 11:59 ID:6ZjRu3NL
> 62 ：名無し野電車区 ：03/07/02 10:33 ID:BK/bOaSX
> 60 ：名無し野電車区 ：03/06/27 14:46 ID:8qICM9Dx
> 52 ：名無し野電車区 ：03/06/25 20:49 ID:kmRmdoX+
> 51 ：名無し野電車区 ：03/06/24 19:34 ID:y+7SBsqo
> 47 ：名無し野電車区 ：03/06/23 19:28 ID:qykUz1I6
> 43 ：名無し野電車区 ：03/06/21 10:52 ID:82/xEpoP
> 33 ：名無し野電車区 ：03/06/18 23:52 ID:ayYccu/+
> 22 ：名無し野電車区 ：03/06/17 19:24 ID:OLJwxdtb
> 18 ：名無し野電車区 ：03/06/17 14:45 ID:AzjoRfAn
> 木久蔵は
>
> 「イヤーン・バカーン」だし。

出区　「識別点灯、入れ換え進行！」
パカン！　age

昔は、流しノッチしたあとに
なにかブザーで合図してたけど
あれ
は「緩開OK」の合図

運転士と車掌のブザー試験でつ。
車掌の欠乗防止にもなります。

運転士　・・−・・　（ブザー試験）
車掌　　・・−・・　(ブザー試験）
運転士　・　（ブザー良好）
車掌　　・　（ブザー良好）

現在は
電車　発車1分前
列車　発車3分前
に行うことになってる。

最近はないけど
昔は
ドアが閉まって瞬時に動き出す荒業をやってる人
多かったね
あれはドアが閉まる前にノッチ入れてるのかな？

>>82
発車前ブザー試験をしているくせに、車掌が発車時の
ブザー合図をしてないＪＲ束って…

>>83
そうだよ
ブレーキシリンダに１�`ぐらい残しておいて
ノッチを入れておく。
ドアが閉まる音でブレーキ緩解。
知らせ灯が点灯したら即動く罠。
これを待ちノッチと言いまつ。
よい子はまねしちゃだめよ（ﾆﾔﾘ

>>84
関係ねーだろ。

>>85
それやると
過電流で機器類ﾌﾟｯﾁﾝって事あるの？

みーん、パカン＠201系

>>85
大阪環状線の103ではよく見られまつ。森ノ宮は悪い子多いのかなあ(w

>>87
ドアが閉扉して知らせ灯が点灯するまでは
主回路には電流が流れないので大丈夫。

>>84
ＪＲ束で外からドアに指を挟んでしまって、指が抜けなくなり、
側灯が消えてしまったら、ホーム上を引きづられることは間違いないな。

駆け込みは引きづられて死ねばよい。

起動試験
パカン！パカン！ age

>>84
ブザーは発車時にだけ使うものではない。

>>71
すばらしい人材だ。

今時、笑点も知らないとは。

・流しノッチ
・捨てノッチ
・待ちノッチ
・ノッチ戻し

全部解説できる人って、けっこう詳しいかも。。。（特にメカ関係に）

あぼーん

>96
・流しノッチ
>>20
・捨てノッチ
旅客用機関車(EF58 etc.)で起動時のショックを防ぐために１ノッチ目に大きな抵抗を設けること
・待ちノッチ
>>85
・ノッチ戻し
これがついた抵抗制御車（間接自動制御）はマスコンハンドルを戻すこと（５→３とか途中まで）で制御器のカム軸を逆回転させることが出来る。
例・並列→直並列→直列

でよかったかと。

>>1
ぱかん

と言うより、

かぽん

の方が表現的にかわいいのだが。

じゃあ
かぽん！　age

ttp://tobu31615.hp.infoseek.co.jp/sound/abb.wma

>>101
ABBでつか？

あげ

>>98
完璧な回答。さすがです。

>>99,100
かぽん・・・Kanon麻雀（同人ゲー）でつか？（ｗ

それはさておき、211-5000に乗ってると偶にあるけど、漏れには

「スコーン！！」

と聞こえまつ。それにしても、

「パカン」「かぽん」「スコーン」

以外にどんな表現が出来るんでしょうか？
皆様の表現キボンヌ。

制御器の上にいると
ウィーン→パコン、ｽｺｯ→ｶﾘｶﾘｶﾘｯ（カム軸回転音）→ｽｺｯ→ｷｭｩｲｨｨｰﾝ（再加速
と楽しめます。

ただしカム軸車じゃないとﾀﾞﾒね

名古屋市交通局はよくやるよ。

ｺｷｬ！

>>106
漏れはMC115を運転しながら楽しんでるもんね〜
再力行の「パッコン」に萌え〜〜

流しノッチではないけど、地下鉄半蔵門線の8000系車両では
ノッチを切ると

ｶｯｯｯ

という音がﾄﾝﾈﾙ内に反響するので、結構好き。


>>105
かのんは無いが、倒鳩なら２つ、ああ女神どんなら１つ、へらぶななら１つ、
さくらたんなら１つ、計５つの同人麻雀ゲーあるよ。

なんならあげようか？ｗ

　小田急の初電は、乗客を乗せた状態で流しています。
運転士によっては２回流す例も･･。

>>111
だから何だよ。

>>110
漏れは東西線5000系の　パコンッ　だな。
かなり派手に響くんだ、これが。

非常Pan下げ
そしてage

>>112
まぁまぁ、せっかく久々に降臨して下さったことだし。
そうメクジラを立てんでも・・。

空ノッチ試験
パカン！age

給料上ゲ下ゲSW
age

>>117
空きNFBに賃上げSWが(w

流しノッチ励行age

ノッチは無用

79 ：名無し野電車区 ：03/07/13 17:04 ID:i8dxi12H
76 ：名無し野電車区 ：03/07/13 16:54 ID:deC2Fn+0
68 ：名無し野電車区 ：03/07/11 11:59 ID:6ZjRu3NL
62 ：名無し野電車区 ：03/07/02 10:33 ID:BK/bOaSX
60 ：名無し野電車区 ：03/06/27 14:46 ID:8qICM9Dx
52 ：名無し野電車区 ：03/06/25 20:49 ID:kmRmdoX+
51 ：名無し野電車区 ：03/06/24 19:34 ID:y+7SBsqo
47 ：名無し野電車区 ：03/06/23 19:28 ID:qykUz1I6
43 ：名無し野電車区 ：03/06/21 10:52 ID:82/xEpoP
33 ：名無し野電車区 ：03/06/18 23:52 ID:ayYccu/+
22 ：名無し野電車区 ：03/06/17 19:24 ID:OLJwxdtb
18 ：名無し野電車区 ：03/06/17 14:45 ID:AzjoRfAn
木久蔵は

「イヤーン・バカーン」だし。

緩解促進ブレーキ
age

（＾＾）

ageよう

流しノッチを乗り遅れ客や駆け込み客の救済にやってると
つい最近までそう思ってたオレは逝って良しですか？

>>125
本数の少ない東北地区ではワンマン運転の際、
積み残しがないかウテシが窓から顔を出して確認しつつ出発することが
多々あるので、あながち間違いでもないかと。

この前、京葉地下ホームで武蔵野線(103)の発車を見てたら、
物凄い大きな「バカン！」って音とともに、床下の機器から火花みたいなのが出ました。

これが流しノッチですか？

>>127
そのとおりでつ。

アーク吹き消し装置
age

>>126
ﾂｰﾏﾝ時でもやるｳﾃｼはいる。

>>126
漏れ、宇野線の宇野駅でそれで助かった事があるｗ

「やべー、乗り遅れたかな」と思って改札駆け抜けたら、
無常にドアが閉まって行きかけた･･･って時に、
運ちゃんが漏れを発見してくれて、ﾄﾞｱ扱いしてくれた。

運ちゃん、ごめんなさい。そして、どうもありがとうございますた。



逆に、乗り間違えのお客さんを降ろす時にも使える技だったりするらしいｗ

秋田で9:39の快速新庄逝きﾜﾝﾏﾝに乗ったとき、ﾄﾞｱが閉まって電車が動き出した。
車内ｱﾅｳﾝｽが流れた時、漏れの近くに座っていたおばちゃんが、運ちゃんに
「これは新屋に逝かないんですか？」などと問いかけていた。
どうやら新屋と新庄を読み間違えていたようだが、運ちゃんは列車を停め、
ドアを開けておばちゃんを降ろしていた。


701使用の快速電車、特急並みのスピードで（・∀・）はやーい！

>>131
いい話だね
お客も乗務員も都会のように殺伐としてなくて（・∀・）イイ！！

東北だとよくある話。
仙台近辺でもしょっちゅう。

>>131
漏れは逆に倒壊の関西本線でＤＤ５１を撮影しようと駅へダッシュしていたら
反対側の列車の運転士が乗り遅れた客と勘違いして止めてしまった事がありまつ。
運転士が善意で止めてくれているはずなのに、
鉄である自分が紛らわしい事をして邪魔をしてしまって…
本当に自分の行動に反省でした

スパコォン

流しノッチ・・・ではないが
201系この前、青梅で連結作業を敷地外から
見てたのだが、5メートル手前で一旦停止。
小移動の為1ノッチすぐオフ「バスン！」と
炸裂音。見ててびくーりでした。

個人的には始発駅の113や115系に萌える。
ブロア起動→発車ベル→戸閉合図→ブレーキ緩解→起動→スコン！

ブロアの段階ですでに盛り上がってる漏れは（ｒｙ

>>137
抵抗器のあの音漏れも好きだよ。

>>137

>ブロアの段階ですでに盛り上がってる漏れは（ｒｙ
漏れも（ｒｙ...

>>140
車内の蛍光灯が一瞬暗くなる瞬間…いいよね

八高103−3000番台のブロアー回ったときに完全に消える客室内灯に萌え〜
ヒューンage

>>137
黒磯での乗り換えで１１５に当たると「ああ〜。直流区間に来た〜」
って思うよ。
パカンのあと暫くして、室内灯が消えたりもするし。
あれは一種の儀式だなぁ。

西日本は、阪和線の１０３系や１１３系でたまにやる人がいるなぁ。

>>137
ｳｧｧｧｧ〜〜〜〜ﾝ･･･････

････ｸｫﾝｸｫﾝｸｵｫｫｫ〜〜〜ﾝ･････
･････ﾝｸﾞｫｫｫｫｫ〜〜〜〜〜〜〜〜･････････


なかんじ？

>>144
それにブレーキ緩める音とコンプレッサの作動音が入ると更にカコイイ

>>137
>>139
オイラは停車中のコンプ動作音ですでに失禁してまつw
103より113の方が（・∀・）イイ!!

>>142
黒磯で室内灯が消えるのは、デットセクション通過の為じゃなかったっけ？
直流専用／交流専用の番線以外は絶縁の為、セクションが切ってあったかと・・・。

４５５系「バタァン(車体がきしむ？音)…ウィィィ…スコ！…ウィィィイイイ」

>>146
それはンガガガ系よりもシュポポポ系のほうがいいということかなもしかして？

通勤でオダQ乗ってたとき、上りが長○で退避後発車して時々やっていた。
漏れは、ホームそばの踏み切り通過後DQNが飛び出して下りで事故ということが無いように、下りとタイミングを合わせているとばかり思っていた。
でも、下りが来ないときでもやっていたので　変だな思ったことがある。

質問です。
（１）流しノッチで、不緩解が判るのですか？
不緩解のシリンダは１〜２こですよね？　６両としてシリンダは２４ありますよね。
この程度のことが体感できるのですか？
特に　私鉄は形式が多いので正確に判るのかと思いますが…。

（２）不緩解の原因は何ですか？
エアの水滴の氷結？　ごみ？　機器の特性のバラつき？

（３）対策は？
昔、雑誌でキックオフとか読んだ記憶がありますが、これでしょうか？

急行型
ガチャッガラガラガラガラララ、カチッ！（←戸締連動の音？大好きです。）
シュー
ドカッ！ﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀ（←暖房カバーの音。東の更新車ではばたつかないですね。）
パカン！ﾊﾟｼｬﾝ
ドカッ！ﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
ウィィィイイイ

>>150
不緩解は1車単位で起こるので流しノッチで不緩解は判ります。
編成で走るから1ノッチで引き出しは普通にできますがオフすると
すぐにガコガコと止まってしまいます。
漏れは不緩解じゃなくて1軸不回転で体験したんですけど流れないものです。

不緩解の原因
BP込め不足（機関車列車）
圧搾したエアの中にできる水が三道弁の中でオイタをする？
勉強不足でｽﾏｿ

対策
CMに除湿装置を設ける（地下鉄乗り入れ車には大抵ついてます）
電車運転士なんでキックオフは知りません。

機関車乗りさん降臨ヨロ

>152
丁寧な解説、ありがとうございます。
不緩解は1車単位なのですね。

対策とかいたのは、対応のことでして、不緩解が起きたらどうするのですか？という質問です。
言葉が不適切ですみません。

ウィイ〜ン…「パッコ〜ン」

主制御器の中の人も大変だろうに…痛そう。

西武9000系の主抵抗器の中の人が「暑い暑い、っていうか熱すぎ」って泣いてました。

抵抗器の中の人が発熱してるって本人は気づいてるのかな

>>153
自動ブレーキ不緩解が発生したら

電車の場合は緩解促進ブレーキを行います。
ユルメ込め位置からBP1.4�`最大減圧、そして運転位置にしてBPに５�`イッキ込め。
これを３〜４回使用し起動試験。

これでだめなら転動防止を行いユルメ位置をとり不緩解箇所をストロークなどで確認。
不緩解車両のBコック（ブレーキ管からブレーキ制御装置に枝分かれするプラス側のコック）「切」補助空気ダメ、付加空気ダメコック反位し排気。（車によってはユルメ弁）
これで大抵緩解します。

この後のブレーキ試験を忘れると取手みたいなことに。

流しノッチ、流しノッチ…緩解よし！age

>156　よく解りました。ありがとうございます。

昔、路面電車の運転士が足でシュウを押しているのを見たのを思い出しました。
そのときは、不思議なことをしていると思いましたが、もしかして、これも不緩解だったのかと思っておりますが…。

もうひとつ、路面電車が故障車を牽引していたのを見たことがあります。
牽引されている電車のシュウから火花が出て、すごく大きな音をたてていました。

出区age

流しノッチじゃないけど
新幹線の電源切替音もいいよ

ｶｺｯ、ﾑｩｩｰﾝﾌｫﾜｧｧ〜ﾝ
って音がする

流しノッチなんてやってたら、ＫＱだと遅れが続出するのかなｗ

dailyウォガ！！

そうか、何らかの原因でBPに十分に込まらないとBCが緩まないって事態が起こるのか。
BCに込めすぎてしまい、BP5気圧じゃ緩まないって事態もあったナ。

出区　Pan age

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

age

ウィ〜ン　イヤン　って言ったらどうする？

ちょっと萌えるかな(W

結局　流しﾉｯﾁはなんのため？

緩解良好！

>>169
ブレーキ不緩解を特定するため
第二の理由は鉄ｵﾀが萌えるため(w

　　 ,.´ / Vヽヽ
　　　 ! i iﾉﾉﾘ）) 〉
　　　 i l l.´ヮ｀ﾉﾘ　＜先生！こんなﾉがありました！
　　　 l く/_只ヽ 　　　http://www.yakuyoke.or.jp/
http://www.hokekyoji.com/
http://members.tripod.co.jp/hossyoji/index/
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http://www.butsuzou.com/jiten/sanmen.html
http://www.butsuzou.com/list1/sanmen2.html
http://www.butsuzou.com/list1/sanmen3.html
http://www.butsuzou.com/keitai/sanmen-kz.html

JR東海はものすごく流しﾉｯﾁするね

>>171
圧力計で解んないの？

>>174
BC管内の圧力が下がったからって
ブレーキシリンダが緩解してるとは限らない。

BCのゲージはNo1台車の圧だけだよね
だから10両持ってたらあとの19箇所はわからん罠。

新幹線で
開結後に流しﾉﾁｰやってたっけ？

>>174
圧力計がどこの圧力を表示してるか解んないの？

電気指令式はモニターで確認は可能だが車種によってプラス側、マイナス側
を表示することがあるため緩解確認は流しノッチによることが安全でしょう。

ウイ〜ン　アイ〜ン　っていったらどうする？

>>180
志村、うしろ〜っ！

JRで流さないのは西日本（旧大鉄局）だけ？
民鉄は流さないのかの〜？

気動車でも流しノッチみたいなことをしていたけどあれは何？
京都駅で見た急行丹後が発車するときいつも一度エンジンを吹かして動いたと思ったら一度ノッチを戻してた。
でもってまたエンジンを吹かしてそのままホームを出て行った。

↑流しノッチだと思うけど
電気車も気動車もブレーキ装置は変わらないからね

入区age

関東の私鉄はほとんどやらないね。

まあ最近の新型車じゃ不緩解起きてるとモニターでわかるけど。

保守

ウォガ！！

線閉保線

>>110
漏れは田園都市線沿線民だがあれはけっこう響きまつ。

8500も長津田に入庫する前スコンスコンいっとります。

【イヤーン】林家菊蔵に萌え【バカン！】

そろそろageとく

121 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/31 19:04 ID:oX+YFlNT
79 ：名無し野電車区 ：03/07/13 17:04 ID:i8dxi12H
76 ：名無し野電車区 ：03/07/13 16:54 ID:deC2Fn+0
68 ：名無し野電車区 ：03/07/11 11:59 ID:6ZjRu3NL
62 ：名無し野電車区 ：03/07/02 10:33 ID:BK/bOaSX
60 ：名無し野電車区 ：03/06/27 14:46 ID:8qICM9Dx
52 ：名無し野電車区 ：03/06/25 20:49 ID:kmRmdoX+
51 ：名無し野電車区 ：03/06/24 19:34 ID:y+7SBsqo
47 ：名無し野電車区 ：03/06/23 19:28 ID:qykUz1I6
43 ：名無し野電車区 ：03/06/21 10:52 ID:82/xEpoP
33 ：名無し野電車区 ：03/06/18 23:52 ID:ayYccu/+
22 ：名無し野電車区 ：03/06/17 19:24 ID:OLJwxdtb
18 ：名無し野電車区 ：03/06/17 14:45 ID:AzjoRfAn
木久蔵は

「イヤーン・バカーン」だし。

193 ：名無し野電車区 ：03/09/04 00:17 ID:hJ9GHIwT
121 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/31 19:04 ID:oX+YFlNT
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木久蔵は

「イヤーン・バカーン」だし。

ガチャンプーーーガチャン　ていうやつか？

194 ：名無し野電車区 ：03/09/04 17:22 ID:UpEajmTy
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木久蔵は

「イヤーン・バカーン」だし。

>>193
>>194
>>196
久しぶりだなぁw

hage

流しノッチ「バカン！」よりも発車メロディスイッチを切る時の
「パァン！！」の方がホームで響くと思うんだが、特にブツ切れされた時なんかね。

前のレスで、ABBのカキコがあったのでカキコします。

昨日長浜駅で、同16:40発普通芦原温泉行きが発車する約30秒前にABB開放(動作)。
北陸線関係の列車で、駅停車中にABBが開放するのを聞いたのは、10年ぶりです。

>200
ＡＢＢの動作試験を行うのですか？
サービス電源も無くなるわけですよね、日中だとさほど影響ないのかな？

>>201
北陸線関係の列車(運転士)は、通常ABB動作試験というか交直切換試験は行なっていません。
理由は「金沢駅でやると、ものすごい音が響くのでやらなくなった。」と1年以上前に他の
掲示板で現役の運転士さんから、レスをいただいた事があります。

>>201
サービス電源について大雑把ですが・・・

681・683系・・・・・クーラー:止まる(確か)　　蛍光灯:点いたまま
475系・485系・・・・クーラー:止まる　　蛍光灯:消える(非常灯が点灯するが暗い)

　

>202
おしえて君ですみません。
試験でないとすると、どんな理由があるのでしょうか？
＞ものすごい音
電力業界でも点検屋さんの何も知らない新人君が、
からかい目的でそばに立たされたりしていました。
（今ではＡＢＢも少なくなりましたが）

>>204
理由は分かりません。ごめんなさい。

１０１系のパカンッ！
http://hrk3326-2.web.infoseek.co.jp/P/100-178.htm

>>206
起動試験だね
高尾駅留置線の泣き顔101系(・∀・)イイ!!

紙コップを蹴飛ばしたときの音にそっくり

俺、自転車でよく流しノッチをやってる。
理由は、メカニックなことではなく、単に駐輪場から道路へ出るときに見通しが悪いから。

俺、自動車でよく流しノッチやってる。
理由は、メカニックなことではなく、単に前の車がトロいから。

俺、人の多い横断歩道でよく流しノッチやってる。
理由は、足が長いからではなく、単に前の人がトロいから。

http://tobu31615.hp.infoseek.co.jp/sound/abb.wma

俺、セクース時によく流しノッチやってる。
理由は、前戯をじっくりやってるからではなく、単に遅漏だから

右折待ちの時に流しノッチやってる。
理由は、信号変っても突っ込んでくるﾄﾞｷｭｿ直進車を牽制する為。

早漏だからすぐ逝かないように流しノッチじゃないのか・・・

１５３系の流しノッチ↓
http://hrk3326-2.web.infoseek.co.jp/J/M153-63Z.RA
始発の時って、なんでモーターが「キィ〜」って鳴るのですか？

>>216
整流子が回転方向に馴染みが出来ている為と思う。
始発と言うより折り返しの時に鳴る。

酉で旅客列車が流し起動しないのは「乗り心地の低下を防ぐため」らすい。
連結解放後は行うことも多いが。

仕業検査age

age

特発age

これも流しノッチなのかな？
２３１系、パカンと音がしないから、なんか物足りない。
http://www20.tok2.com/home/zad1397/test/231.RA

インバータとかチョッパは、抵抗制御のようにいきなり電力を遮断すると素子が
壊れるおそれがあるから、あらかじめ装置側で電流・電圧を絞ってから遮断する
209系から低騒音のものを使ってるというのもあるが・・

リアルオーディオフォーマットばかりで嫌だなぁ・・・せっかくだけど。
あのソフト、勝手にボリューム弄るわタスクトレイに常駐するわで
行儀悪過ぎだからインストールしてないんだよね。

>>224
せっかくだから、ＭＰ３も入れました。
でもねぇ、ＲＡの方が音は良いんだよ。
http://www20.tok2.com/home/zad1397/test/231.MP3

＞タスクトレイ
設定で解除できるよ

ageo

ウィ〜〜〜〜〜〜ン　　そこイイ！（ウフッ）　って鳴ったらどうする？

103系とかだと
ノッチオフのあと、後ろから追突されるような
衝撃がありますな

201系とかだと
前戯のあと、後ろの穴に入れられるような
衝撃がありますぞ！

掘られた事あんのか？

>>230

や　ら　な　い　か （AA略） ？

かつては博多など九州各地で聞かれた流しノッチ音も
いまや日豊線、とくに宮崎近辺でしか聞けなくなりました。
そんなある日、宮崎空港駅で流しノッチ音が…
近くにいた空港利用客が驚いていた。
漏れも久々に聞いたので不覚にも驚いてしまった。

このスレみて疑問が解けた。
313系が始発・運転士交代後にやってたので疑問だった。

上

下

曲

>>214
同意。関西は特に……。

196 ：名無し野電車区 ：03/09/05 00:48 ID:aUiHxJ7G
194 ：名無し野電車区 ：03/09/04 17:22 ID:UpEajmTy
193 ：名無し野電車区 ：03/09/04 00:17 ID:hJ9GHIwT
121 ：名無し野電車区 ：03/07/31 19:04 ID:oX+YFlNT
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木久蔵は

「イヤーン・バカーン」だし。

流しトイレ

私は、採尿のとき流しノッチやってるよ。
じゃないと、勢いで紙コップが飛んでっちゃうー

千葉駅はたまにやってるね。

おい！金沢では今でも普通にやってる奴いるぞ！
特に485、9がやかましい。駅が屋根付きだから余計響くのよ。
この前も太刀食いそばマタ〜リ食べてたら真後ろでいきなり「バーン！」…
マジびびった。
意識してない奴にはかなり心臓に悪い。

営団東西線5000系の流しﾉｯﾁ萌え。
トンネル内にﾊﾟｺｰﾝと威勢良く響く。

>>241
ｵﾇｼ、若いな・・・

最近、待ちノッチはしないのか？

>>246
最近は、大抵の会社がブザー合図してるからねぇ。

>>247
漏れは関西系の
チンチンが萌〜なんだが

>>248 まぁ、ハレンチ〜

>>245
男ではないと思われ

ﾏﾘｿﾗｲﾅｰで223系の流しノッチを初めて経験して萌えますた。

長野駅はほとんどの列車がやってるな｡
でも､どっちかというとキハ110が停車中にやるエンジン空ぶかしに禿萌えｗ
スレ違いsage

>>252
長野支社の基本動作です
ゆえにモト持ちのあずさは新宿で流しノッチするyo

新宿〜松本の通し乗務ってあるの？
甲府で段落ちが妥当そうだが・・・思いきりｽﾚ違い

新宿〜松本の通し乗務は普通にあるぜよ

長野の人間は新宿まで来るな！
田舎だけ運転ね。

荒らしは放置でヨロ。

1分30秒のage

ageます

239 ：名無し野電車区 ：03/10/15 12:44 ID:xQo3F5aD
196 ：名無し野電車区 ：03/09/05 00:48 ID:aUiHxJ7G
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木久蔵は

「イヤーン・バカーン」だし。

705から緊急浮上

260 名無し野電車区 03/11/05 20:03 ID:Gal1KoE/
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木久蔵は

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sage

高槻市萌〜

750から緊急浮上

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