近江鉄道　

滋賀県を走る近江鉄道を語ろう

今みのもんたの番組でやってる

テレビ見てスレ立てたな、>>1よ

近江鉄道と三岐鉄道は親戚関係とかｲｯﾃﾐﾙﾃｽﾄ

近江兄弟社？

あぼーん

近江と言えば

がちゃこんですな
あかねちゃんは元気に走っているかな

もうひとつ

触れてはいけない話は　富士重工特製レールバスね

あかねって転クロのやつですか？

なんで架線が貼ってあるのにディーゼルエンジンの車両を走らせているのかと疑問に思った子供時代。

近江鉄道のＨＰです。
ttp://www.ohmitetudo.co.jp/railway/

>>8
以前仕事で近江八幡に行ってたんで、彦根で良く見ていたよ。
確かにレールバスはずーっと放置されていたように見えるけど、
何で触れてはいけないんだ？
凸デキ萌え。

>9
そそ　ちゃんと命名式と発車式までやったのよね〜
近江で３ドア転クロ冷房付きの快速なんか
それまでは夢物語だった思い出が。。。

>12
八日市−貴生川間で単行で合理化
架線保守もケチろうってつもりだったけど
結局は通勤通学時に輸送力不足で電車運転を無くせなかった

乗り心地が悪くクレームが付き１軸台車の保守も手が掛かり
忘れてしまおうってことに・・・

最近はED31、1101も動いてないな

近江鉄道運賃高すぎ。あれは明らかに周辺住民の弱みにつけ込んでるだろ。

そうだよ。しかも米原でＪＲとの乗り換えがめんどいんだよ。

おうみ鉄道　黒沢さん　いっしょに踊りましょう〜♪

あ！それっ！

たてて　たてて　たてて　たてて

た・て・て（はぁと

関西ＣＭは厳禁!!

ローカル私鉄は線路半分（単線）運賃２倍は常識

でも
１日フリー券が各種　これならどれだけ乗っても５５０円

また「お昼間得々パス」は１ヶ月わずか２０００円で昼間だけだが全線OK
（但し１乗車に付き１００円必要）
同行の小児は一乗車50円、パス券は不要です。
これの利用例はちょっと笑えるぞ
「通院・お買い物・電車が大好きなお子さまの子守り等に幅広くご利用いただけます。」
こっちじゃ子守に電車を使うんだぞ　乳母車は流行らない
鉄ヲタ養成パスだね

こうやって安く乗る方法は幾らでもあるよ

>>16
初見さんは米原でJRから近江鉄道に乗りかえるのも大変なんだよ。
本当に、そこが現役の駅なのかしばし考えるから。

>>20　その通り｡だから乗り換え時間はもっと多めにとったらよい

>>20
>本当に、そこが現役の駅なのかしばし考えるから。
ﾁﾄﾜﾛﾀ

サイクルトレイン上げ

おすすめの途中下車ポイントはどこですか？
できれば鉄以外のとこｷﾎﾞﾝﾇ

>>24
やぱし豊郷でそ

多賀大社前は?
昔は駅おりて多賀大社行って、戻って来る時に、駅はどこなんだと探す
くらい自己主張のない駅でしたが(渡る橋をを間違えると、そりゃもう悲
惨さ)、すっかり立派におなりあそばされました。

SSフリーきっぷは神。あれ使って全線乗り潰したよ。

しかーし！
フリーきっぷが使える日は委託駅は休み…



(ρ.;)ｶﾅｼ

４０１系は元気ですか？ by 西武鉄道

新八日市は駅舎昔のままだね。

>>28
まじっすか！
近江八幡はだいじょうぶでしょうか？

近江鉄道は彦根に止めてある小汚い車両をいい加減全部どけろ。

>>32
あれは社長のコレクションなのっ。

有人駅一覧
終日までやってる駅

彦根、高宮、八日市、日野、貴生川、近江八幡

>>32
たしかにあれはひどいな。

このまえ近江八幡でダイドーの広告を車体に描いてる車両をみたけど、
広告のバリエーションはあれのほかにはないの？

このスレあったの。金玉が飛び出るほどうれしい。

もう話題尽きたのかな？あかね号て何編成あるの？

ライオンズカラーの観光バスが走ってるね。

≫39 ライオンズカラーの路線バスは走ってなかった？

あかねちゃんは　一人だったような気がするけど

ライオンズカラーは「湖国バス」もね←近江の不採算部門切り離し
おっと　こいつは板違いの話でスマソ

彦根の裏ヤードの留置のモハ９は今でも在るの？
木屋根だけにけっこうボロてるよね。

水口まで派遣バイトで行くんですが近江八幡からの運賃はどれぐらいですか

あかねちゃん乗りたいんだけど、限定運用なの？

>>43
820円…
交通費出るのか？

>43
それって西友？平和堂？
西友なら駅からすぐ。
平和堂ならかなり歩く。

夏休みにでも鉄オタしに行きます。ヨロシクです

ＳＳフリきっぷは毎日発売とすべきと苦言を呈しておく

米原の乗降人員は231人しかないがこのままでは彦根-米原は廃止になる可能性もある
或いは親会社の偉い人が来るときのために新幹線接続を残しているのか

>>48
その某偉いさんは、自社の電車にも乗らないと聞いているけど。

存在すら知らなかったりしてな。

西友移転する前は石橋下車スグ！だったのに移転したら、委託時間朝だけになって萎えたyo!
しかし、相変わらず西友はガラガラだが、どーするんだろね？

近江鉄道は西武鉄道グループみたいだね。
http://www.seibu-group.co.jp/link/grplist.html

>>52
昔の電車の色も、昔の西武電車と同じだったからね。

西武ライオンズが優勝したら、ライオンズカラー電車が祝賀列車に
なるのですか？
全車ライオンズカラー化とか。

西武グループもなにも
近江は西武の創設者の実家　堤のお膝元だよ。

じゃあお金は西武がいくらでも恵んでくれるの？

近江鉄道の快速って速いの？

単線だから大したことはないよ。

気合い入れて走ったらもっと速いんじゃないの？駅とばしまくってるんだし。

レールとかは西武の使い回しだったりして

きんてつ？
おうてつ？
ちかてつ？

>>61
近江ガチャコン

>>56
恵んでくれるような会社だと思うか？

>>56>>63

電車とか部品は恵んでくれるYO!（使えるかどうかは別にして）
彦根の工場に行けば分かる。

　西武の中古車じゃん。ついでにバスはグループカラーだし。、

てか西武の兄弟会社じゃん。ここ

近江兄弟社

ここは堤の一族が経営している筈だよ。
だけど、こんなしょぼい会社を分け与えられたということは
一族でも冷遇されていた人だと思う。
ちなみに西武鉄道の堤は妾の子だ。
近江は堤一族の生誕の地だしね。
新幹線の高架線建設で沿線の車窓の景観が損なわれると、
損害金を貰ったのなんて堤一族の権力を物語るエピソードだね。

69 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/04 11:06 ID:VIMxl8WB
しかし彦根駅どうするんだろう？
個人的にはあのまま放置してもらいたい気もするが
DD13の原型って全国でも残っているところ少ないぞ
博物館にでもするのかね
琵琶湖空港ができた時用にストックしてあるという話も聞いたのだが。

しかしあそこはNゲージのジャンク品置き場みたくクーラーとかがストックしてある


70 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/04 18:58 ID:GI+IUPlR
>新幹線の高架線建設で沿線の車窓の景観が損なわれると、
>損害金を貰ったのなんて堤一族の権力を物語るエピソードだね。

第四種から第一種踏切へ格上げするための経費を要求しただけですが、何か。


71 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/05 12:25 ID:lvP0/rrD
>>70
景観に対する損害金をもらった、って話は有名だと思うが、ちがうのか？
それとも名目上は踏切格上げの経費だったってこと？

72 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/05 14:22 ID:BZRVCmJP
>>71
田圃の真ん中に線路が引いてあったから第四種踏切で十分だったのに、
新幹線の築堤がすぐ脇に出来たもんだから、見通しが悪くなって
第四種じゃ危ないってんで、第一種にしたと。

景観云々とか車窓云々って話しは知っているけど、工場から有害物質出しまくりの時代に
「景観に対する損害」なんてものが認められるとは、到底思えないわけで。

「日本で二番目に運賃の高い鉄道会社は近江鉄道」ってのと同じぐらいの噂だと思ってる。


73 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/05 15:00 ID:KHKkzTns
あれだけ自社で改造できるのなら他社の車両改造も引き受ければいいのに。
「関西の京王什器」みたいな感覚で


74 名前：JR等万歳 投稿日：03/07/06 00:33 ID:c6PXfmRp
>>69
あのままでええねん。数十年後有志で保存。

75 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/06 03:16 ID:ZMr3opO4
おととい初めて彦根駅に行って、待ち合わせ時間に近江鉄道の巣を見た。
んで、たまたまこのスレ見つけて読んだんだけど、
あれ全部動くわけじゃないのね。ラッシュ後だから余ってるのかと思ってた。


76 名前：ﾗｲｵﾝｽﾞｶﾗｰの1S 投稿日：03/07/06 04:39 ID:ILDcVeBf
ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ････ﾌﾞｼｭﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ････ﾌﾞｼｭﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ････ﾌﾞｼｭ･････


77 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/06 06:36 ID:Jzjdw/br
>>75
木造ワムとか半鋼製電車とか
草まみれの産業用ディーゼルが動きだしたらホラーだ、、、

その割には微妙に位置がいつも変わっているような気もしなくはない

ログ乙。

昔は4両（2両は回送？）+郵便車くらいの編成も走ってなかった？

祝日と祭日どちらかに統一せんかぁ！

セゾソグループ

ガチャコンあげ

バスは西工の新車入れろ.
もう４０１系の改造はやめてＮ１０１系２連を導入汁。

ビアホール列車の運行について、教えてください。

通勤してる人なら帰り道に楽しめるけど、
運行ルートが帰宅路とちがう人はどうなるの？

また、同じルートを乗車して戻って帰るの？

ガチャコーン

さあ広小路まで延伸しよう。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

age

そう快！「ビアトレイン」
http://www.chunichi.co.jp/00/sga/20030724/lcl_____sga_____003.shtml

近江鉄道の乗務員は信楽高原鉄道にも乗務してるんかな？以前、両方に乗った時同じ人が運転してたように思えたのだが。

>>84
それはないと思う。

あげ

（＾＾）

>>74
法律上は「祝日」だ。

７年ぐらい前、サイクリングした時に鳥居本駅で米原駅の駅弁を
広げて昼飯を食べていました。

そう、彦根駅で懐かしい西武車両を見ると「よっ、お疲れ」と
言ってみたくなりますね。
今度はあかね号に乗車したいですが、その際は「近江路ゾーン」でも
使っていろいろ乗ってみます。

>>77
廃車はまだ先だし、勾配用装備のある101系列はそのまま使うには重装だよ。

朝日大塚や朝日野に駅舎っていつくらいまであったの？

あげ

1 名前：名無し野電車区 投稿日：03/06/11 12:55 ID:JkTfJu7q
滋賀県を走る近江鉄道を語ろう


2 名前：名無し野電車区 投稿日：03/06/11 12:56 ID:JkTfJu7q
今みのもんたの番組でやってる


3 名前：名無し野電車区 投稿日：03/06/11 12:56 ID:23ILrIYl
テレビ見てスレ立てたな、>>1よ


4 名前：名無し野電車区 投稿日：03/06/11 13:02 ID:0DHy4iUV
近江鉄道と三岐鉄道は親戚関係とかｲｯﾃﾐﾙﾃｽﾄ


5 名前：名無し野電車区 投稿日：03/06/11 13:05 ID:4o2Mcrvd
近江兄弟社？


6 名前：あぼーん 投稿日：あぼーん
あぼーん

？

子供の頃、花電車みたいなものが走っていたよ
駅に着く前にメロディが鳴ってた。

（近江）米原駅の出口階段下でふと思う


かつてはこのあたりが１番線だったんだなぁ・・・・・と

あげ

誰か朝のぶっ飛ばし快速の報告を・・・

>>99
何かあったの？

平和堂って滋賀に多いね
ほぼ各駅にないか？

age

>>101
本社が彦根だから。地元密着。

ハトのマークの平和堂

補色ロゴの平和堂

保守

彦根駅　東口まだぁ？

工事は始まってんの？

尼子駅駅舎はぁ？

桜川駅マンセー

700系「あかね号」って１系の改造車両って噂は本当ですか？

>110
あかねちゃん(701F）は元西武の４３７‐４３８でつ

ガチャコ〜ンガチャコ〜ン

age

彦根の寂しさに。

あかね号は、定期電車で乗れる機会はあるんでしょうか？
彦根から多賀大社まで年に数回乗るだけですが、彦根駅でいつも寝ているような気がします。
クロスシートで多賀大社まで行ってみたいなあ。

>>110
書類上ではそうなってる
実際は１１１の言うとおり

近江は車体流用と車籍流用が入り乱れてワケわからん

age

近畿の駅100選に近江鉄道の鳥居本駅が選ばれました。
これで鳥居本駅改築されずに残るのかな。