★★原田～筑豊本線～桂川★★廃止間近？その2

216 ：みずみず ◆MizmiZmLxA ：04/02/20 17:02 ID:aeYwHior

>>215
まじっすか？ダイヤ改正近いしな。日田彦山に今度125が入るらしいからそうかも。
原田線の放置の感じじゃ40の方が似合ってはいるんだが（苦藁
今度は直方から来るのかなぁ

217 ：名無し野電車区：04/02/20 17:09 ID:o4DI+m5o

>>215
なに～？マジかよ･･･。
ということは、鹿児島線の125回送もなくなるわけだ･･･。

218 ：みずみず ◆MizmiZmLxA ：04/02/20 17:26 ID:aeYwHior

>>217
それと昼間の無駄な回送もだね。思えばこの為に営業しなかったわけか？

219 ：名無し野電車区：04/02/21 08:13 ID:686rVyXs

それは話題のないこの線にはビックニュースじゃないか？
ヲタの皆様には喜んで貰えそうなよかーん。
むしろ直方放置の52…。

220 ：名無し野電車区：04/02/21 11:01 ID:0rx3bLiR

>>219
あれ、知り合いの話ではDQNの落書きの餌食になったらしいよ。
どうせそいつが嘘っぱちこいてるんだろうけど。

221 ：Rumbling Hearts：04/02/21 11:05 ID:Kx59pIEe

原田始発の一番列車がダイヤ改正で休止

222 ：みずみず ◆MizmiZmLxA ：04/02/21 23:31 ID:Eag6gJGO

>>221
時刻表手に入れたら、そうみたいでつね。上下13本の運行で。
というと、やっぱり昼間の回送はあるみたいだなぁ....

223 ：みずみず ◆MizmiZmLxA ：04/02/21 23:37 ID:yDLgGC1I

連書ｽﾏｿ
それと全列車ｽﾋﾟｰﾄﾞﾀﾞｳｿ（30分以上）だからやっぱ40の出番のようだな....
125で最速25分だったんだが...

224 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：04/02/21 23:37 ID:nBiJ+44+

上下13本もあるの？
一時期5本の時代とかなかった？

225 ：名無し野電車区：04/02/22 00:28 ID:r2fO0qp+

いつの時代だよｗ

226 ：名無し野電車区：04/02/22 12:39 ID:LmXZ20Mq

18シーズンに供えましてキハ140首都圏色での運行となります。

227 ：名無し野電車区：04/02/22 14:38 ID:yP4/Z67J

キハ４０で一日６.５往復でつか・・・。

228 ：Rumbling Hearts ◆NoaUIv7dY. ：04/02/23 00:28 ID:ywQpLeWp

桂川駅に原田始発休止の件についての案内のパネルがありますた。

229 ：名無し野電車区：04/02/23 01:02 ID:S246a24f

肥薩おれんじ鉄道にプレゼントしよう

230 ：名無し野電車区：04/02/23 09:06 ID:nc/+kySd

始発休止ってことはもう飯塚まで気動車がやってくることは無いんでつね・・・。

231 ：名無し野電車区：04/02/23 09:09 ID:qTTe0och

>>230
原田発の始発は消えるが、逆（飯塚発原田行き）は残る。

232 ：名無し野電車区：04/02/23 09:49 ID:eVf0HRDS

今の原田始発早杉
160円大回り常連の僕としては昼間が欲しいところ。

233 ：名無し野電車区：04/02/24 07:16 ID:5AGshCU+

飯塚始発を残すんならわざわざ原田始発を回送化する必要ないんじゃない。
１人でも２人でも乗ってくれるんだから。

234 ：名無し野電車区：04/02/24 14:09 ID:oeCCT5sI

>>233
40系化という噂もあることだし、車両所属が筑豊篠栗に変更になるのでは？

以下は日田彦山線に125系が投入されるという話が本当だとしてのことで。
3月12日の原田発最終は桂川到着後回送で原田に戻らずに田川伊田に向かうのでは？と予想してみる。
ちょうど田川伊田始発の由布院行きという列車が改正後登場するがその車両の送り込みをするのかな。

235 ：名無し野電車区：04/02/25 12:09 ID:BlFb1Cyp

原田線は125から140になるから乗り納めしとけよ
後藤寺線も140から125になるからな

236 ：名無し野電車区：04/02/25 22:33 ID:c6EYh1xc

原田線と後藤寺線の車両が入れ替わるのか。

237 ：名無し野電車区：04/02/25 22:56 ID:jsCKXU+a

需要的には今のままでいいような気もするが…

238 ：名無し野電車区：04/02/26 15:17 ID:JOKcuXKm

125の前はキハ66/67でよかったか？

239 ：名無し野電車区：04/02/26 16:15 ID:uQAcq7Jc

50系客車じゃなかったっけ？

240 ：名無し野電車区：04/02/26 18:54 ID:Urv7+nKO

確か５０系　→　キハ６６・４７　→　キハ１２５だったと思うが。

241 ：名無し野電車区：04/02/26 19:38 ID:ClD1oMnp

>>238-240
客車列車があった頃でも全列車が客車じゃなかったけどね。
気動車の方の車種はマチマチだったような（66・67系と47系が多かったか？）。

242 ：名無し野電車区：04/02/26 21:45 ID:sif3hH5Z

全列車ディーゼルになった頃（ワンマン前）はダイヤによってはキハ２８・５８もあったぞ。
キハ６６・６７や４７は昼間以降に多かった様に思えるが・・・

243 ：名無し野電車区：04/02/29 05:39 ID:rnNx4wAJ

age

244 ：名無し野電車区：04/02/29 08:23 ID:ZBO818AU

山家駅には戦時中に原田側に引き込み線があって山家に建設中だった塹壕に向かってたと聞くのだが誰か詳しい方はいませんか？

近隣の山に軍が作った大きな洞窟があるとは聞いているのですが、鉄道のことは判りません。
何処かに山に向かって廃線跡があるはずなのですが…。

245 ：名無し野電車区：04/03/01 11:33 ID:d/WtBOgZ

3月13日原田線ダイヤ改正！
祝！トイレ付き車両投入

原田線ではお客様のご要望にお答えしてトイレ付き車両を投入してサービスアップを図ります。
ますます快適便利な原田線をご利用ください。
皆様のご利用宜しくお願いいたします。

九州旅客鐵道株式会社

246 ：インポ：04/03/03 14:53 ID:z5SpkGEX

九州旅客鉄道（株）
*運転状況
14時04分頃、日田彦山線筑前岩屋駅～大行司駅間で人身事故のため列車の運行を見合わせています。運転再開は、15時１０頃の見込みです。
(3/3 14:33現在)
--

247 ：名無し野電車区：04/03/03 16:44 ID:zAfsinnC

>>246
交通情報の書き込みは、交通情報板へどうぞ。
http://news6.2ch.net/trafficinfo/
【九州】交通情報(福岡佐賀長崎熊本鹿児島宮崎大分)
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1073629583/

248 ：名無し野電車区：04/03/06 12:28 ID:JQSWQ282

>>245
125のトイレ付きはたまに入ってるんだが、100%設置完了か....（鬱

249 ：名無し野電車区：04/03/06 14:31 ID:6ryS1GOG

>>245 >>248
でもキハ140に変わるとなれば車椅子対応の洋式トイレから狭い和式になるから果たしてサービスアップといえるかどうか。

250 ：名無し野電車区：04/03/06 19:27 ID:bwMbN48Y

五十歩百歩だから気にするない

251 ：名無し野電車区：04/03/09 15:54 ID:Y16u7w8+

ＪＲ九州のローカル気動車をすべてキハ200・220にすべきなんだ・・・

252 ：名無し野電車区：04/03/09 16:11 ID:I15T9t/m

>>251
ＮＤＣで十分！

253 ：名無し野電車区：04/03/09 16:36 ID:WhMgLc5M

≫２５１
キハ１２５の内壁を白色にし、出入口付近をロング、中間を転クロにしてくれたらキハ２２０じゃなくてもいいでつ。

254 ：名無し野電車区：04/03/09 20:33 ID:kPcnAIw1

>>253
キハ3（ｒｙ

255 ：名無し野電車区：04/03/11 10:25 ID:q1TLXIvn

思いっきしｶﾞｲｼｭﾂだと思うけど、
電化して貨物のバイパス線として使えないかな？
博多―鳥栖間の輸送力が飽和状態だから、貨物だけでも逃がせないかな？
博多（福岡貨物ターミナル）方面の貨物は
桂川から福北ゆたか線と香椎線を通っていけばいいじゃん♪
福北ゆたか線と香椎線とを結ぶ短絡線を建設する必要があるけど・・・

256 ：（･∀･）：04/03/11 10:39 ID:vBIN0VG4

>>255
長者原駅近くに役場みたいなのあるじゃん。
そこの駐車場スペースが余分にあるから、そこにループ線上に作れば良いんじゃない？
でも香椎線は、西戸崎～雁ノ巣間が砂の被害に悩まされるから、当分、電化の見込みはないね。

257 ：名無し野電車区：04/03/11 10:43 ID:bDZQV07S

あのぉ、篠栗線自体が飽和状態なんですが

258 ：名無し野電車区：04/03/11 11:57 ID:q1TLXIvn

>>257
複線化ｼﾙ!!

259 ：名無し野電車区：04/03/12 05:26 ID:t4rNPgOL

さて、原田線でのｷﾊ125乗り納めをしとくか。

260 ：名無し野電車区：04/03/12 09:02 ID:RQ5c+1gV

その１２５が後藤寺線に行くのか？

261 ：名無し野電車区：04/03/12 21:25 ID:YwIM/OPQ

125系最終の桂川行き発車。客は1人だけっぽい（外から見たんでもう少しいるかも）。
当然といえば当然かもしれぬが「つばめ」にヲタは行ったんだろうね。

262 ：名無し野電車区：04/03/13 10:48 ID:br4WD8Hx

始発は無理だったので6622Dに乗ってきました。
キハ140という話もありましたが、キハ40-8126でした。

キハ125に比べると車内は広いし、明るいし、
格下げどころか格上げなんじゃないかとつい錯覚w

ただ8000番台といえど冷水越えでは、わずかではあるが速度低下...
現代でも峠の難所に違いないことを実感させてくれました。

263 ：名無し野電車区：04/03/13 10:55 ID:552lLmYo

つばめに見向きせず、原田線に乗った香具師が一番ツウかも。

264 ：名無し野電車区：04/03/15 09:53 ID:Ia5Jbtvb

ｷﾊ407056あげ

265 ：名無し野電車区：04/03/16 13:13 ID:mnrW5j9e

土曜日は原田始発に乗りますた。
直前につばめリレー一号を見送って悠々とキハ40に乗りますた。