阪急十三駅

十三にBook1stが欲しいわ。
・・・作る場所が無いか。

じゃあ、梅田方の地下連絡通路をくり抜いて。。。無茶だなぁ。

十三の構内って、かなり客入りそうなのに現状では新店出せるスペースは皆無だね。

2,3号線ホームの間には、もう何か作りましたっけ？
（元保線関係事務所などの場所）

>>182
まだ砂利とレールが残ってます。

>>179いや、その目的のためにあるんですよぅ。
あとイベント列車で使えないこともない。っていうか使ってる。

引き上げ線って何号線なの？

やっぱ7号線？

>>179
塚線スレでも書きましたが、神戸線から新大阪スルーで京都線に入ると
編成の向きが逆転してしまうんですよ。宝塚線は平井車庫から宝塚まで
迂回しなければならなくなりますし。

>>185
>>95を参考していただければ。
スカーリ忘れてましたが、神宝間の編成貸借にも使われます。

>>183
そうですか。分岐部に花壇なんか出来たりしましたが、レールあるのですね。
昼間も保線車輌が留まっていたりして、間近に見れるのが結構良かったです。

>>179
昔、十三折り返しで京都線と神戸線間に直通列車が走っていた、
というのをニュースで見た事があるんですけど、それとは関係あるん
でしょうか?

age!

>>188関係ありますよー。
京都〜宝塚でも走っていた事があります。

>>190
アリガトン。

>>188
歌劇号ですね。その他には万博輸送でも大活躍してます。

>>155
この前、御影で見たおっさんは根性あったなぁ…
梅田方面ホームの先頭側付近にあるフェンスを堂々とよじ登ってホームへ。
漏れ含む一部始終を見てた人たちは皆閉口。


あと、甲東園の西宮側踏切から出入りする香具師もたまに見る。
こんなんで本当に良いのか？阪急さん。

十三も北側の踏切から入れそうな感じ。

淡路もそうだけど、本当に踏切を取っ払うべきなのは十三近辺だよ。
身動き取れずどうしようもないけど。

>>186
遅まきながらありが�d

>>196
家々。

age

この駅って駅自体の潜在能力はすごいけど、
拡張ができないからすごく歯がゆいね。
あれだけ乗り換え客がいてその通過経路にマクド１つしかないっていうのはねぇ。
南端の乗り換え通路に至ってはな〜んもないし。
不便だけど阪そばやアズナスもホームじゃなくて橋上部にあったほうがいいに決まってる。

久ぶりに　駅前の行列の出来るラーメン屋　坦坦で食ってきた！美味かった

なんでモノレールの階段って改札の逆向きに設置されてるんだろ

↑ごめん誤爆

十三駅構内のマクドナルド、私も利用したことがあります。

ゴルゴ十三

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十三を出ますと京都の大宮まで停まりませんage

昨日十三駅のトイレ(阪急そば裏の)の洗面所でズボン降ろして水をケツにかけて洗ってる
じいさんがいた。紙が無かったんだろうけど手でケツの穴洗うなよ…

age

ageage

みたらし団子age

あげときます

>>6
梅田ー十三の重複乗車はだめなんだ。
知らなかった。

南海の天下茶屋ー岸里玉出は大丈夫なんだよね？

>>212
十三多客時には車掌さん直々に梅田へ回るようアナウンスがありますけどね。
平成淀川花火大会の時とか。

認めてもらいたいのは山々ですが…、そのまま梅田で降りてブラブラ、なんて
のもたまにはいいです。そのための暇が欲しい．．．

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│☆　 　 明日 PM 3:00 開演 　 場所 桂駅 　　 　 ・__・　　　　☆│
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夜来香、三笠…

十三付近の淀川北岸線の阪急との立体交差はｳｻﾞｲな。
あれのせいで東行きの市内方面との分岐は十三公園付近まで思いっきり混むし
西行きは淀川沿いを迂回せねばならん。
ま、大昔あれが踏切りだったころ電車と肥え車が衝突したという事故があったから
仕方ないか・・・

age!

あげときます

age

京都線の梅田行きホームにある広告看板で
白板になってるところがあった。

広告料は高いの？
結構目にとまると思うけど人気ないのね。

>>93
追加は一切認めない。
阪急に莫大な利益をもたらすことが約束されている駅以外は廃駅で構わない。

>>102
在阪私鉄の中で一番東京に目を向けてる会社が阪急。
しかし、そのせいで屋台骨そのものがぐらついているのも阪急。

こっちもよろしく

阪急中津駅
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074789735/l50

hage

乗り換え客の多い十三や淡路はろくに何も出来ないのがもどかしいね。

十三にBook1stとSound1st置けば売り上げ伸びるだろうなぁ。

保全あげ

あげときます

昨日の朝日の夕刊に十三がでてたね。
Ｗｅｂにはでてるんかな？