◎─◎─◎─◎【さいたまの鉄道 2】◎─◎─◎─◎

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　西武，東武，秩鉄！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　SR，ニューシャトル！
JR〜〜〜〜〜〜！　＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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前スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043856596/l50

その◎みるといぼ・・

記念SR。

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だってさいたまなんだもん

次あたりで戸田公園のくだらんコピペの登場

あぼーん

場所によってはバスが便利。

KKK国際興業ﾏﾝｾｰ!!

さいたまスーパーアリーナage

埼京線の205はとっととあぼーんしてくれ

妄想ｽﾏｿ。
所沢−ふじみ野−大宮or新都心に高速輸送機関設置きぼん。
上福岡から所沢や大宮に逝くのに、電車よりチャリがはやいって
やっぱ変。

>>10
サハ２０５はほんとにあぼーんされまつ。

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
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.´ ﾊx'´ﾊ｀ヽ　　,.-'''"~..｡--'''"",.:´,―――――――─――ﾐヽ
　 .X _Vi'二ﾆ!-''''"^　　　　　 　 |l |7|7|4|［大宮][京浜東北線]||
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ｉｉｉｌｌｌ|:||:|ll|:||:|:|::|. |:::|| |.||:|| |　l||:|. || ( ﾟ∀ﾟ)/. 　　　__( ﾟ∀ﾟ)＿_.　||　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｌｌ!!!!!.||.ｌllｌ.ｌｌ.ｌ.ｌ..ｌ. ｌ...|| |.||.|| |　l||:|. ||│＿ 〈.＿_　 / ＼￣￣　_＼||　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
=ニニニニニニニニ |￣.|　l||:|. ||6ﾄﾞｱ￣￣￣￣￣￣￣￣ＪＲ||＜さいたまさいたまさいたま！
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埼玉高速鉄道運賃高杉

>>11
所沢−ふじみ野−大宮−新都心−スタジアム−大袋−松伏−吉川新都市
をＬＲＴで結ぶ「東西交通大宮ルート」と言う構想があります。
この内、大宮−新都心−スタジアムは、2000年の運輸政策審議会で
今後整備を検討すべき区間として答申されています。

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　 ∩∧ ∧ ∩＼　SUN　 ／　＼（ ﾟ∀ﾟ） ｜
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　　｜　　　 〈. 　 さいたま　　　｜　　　｜
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　　　　　　 ／　　　 　 ∧＿∧￣ RIGHT
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　　　 　／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　 MORALER

>>16
いつからモララーがさいたまの仲間入りに・・・

あぼーん

ttp://members.tripod.co.jp/saitama2001/train.htm
このページ、埼玉県内の鉄道整備計画・構想がよくまとまってて良いのだが、
何故か東西交通大宮ルートが埼玉スタジアム⇒浦和美園になっている。

　　　　　　　　　　　　　東　武　の　打　線

それよりも、我等が酋長土屋義彦様がピンチだぞ！

　　　　　　　　　　眼　　　中　　　に　　　無　　　し　　　。
　　 　　　　　　ｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 n
　　　　　　　ミゝヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヾ彡
　　　　　　　　ゝ ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ヾ
　 　　 　　　／　/∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧|　ヽ
　　　 　 　　|　 <（　´∀｀）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀　）>　|
　　　　　　　 ヽ　ゝ ヽ⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒丶　ゞ　/
　　　　　　　　ヽ　 　 　 　 ヽ　　　ｎ___　　　　　　_ｎ　　　 /　　　　　　 /
　　 　　　　　　 |　　　　/ヽ　⌒二ソ__彡　　 　ミ__ゝ二⌒　 /ヽ　　　　|
　　 　　 /￣＼_|　　　　|　￣￣　　　　　　　　　　　　 ￣￣ 　 |　　　　|_／￣ヽ
　　 　 　＼　ヽ 　 　 　 ヽ　 　　　━╋┓┃┃━　　┃　　 　/　　　 　 ノ　 ／
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　　 　　　　　ヽ (　 　 ＼　 ＼　　　　┃┛　　　　━┛ ／　 ／　　 　） /
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　　　　　　 　　　　　　　　 　　ヽ 丿　 （ ´Д｀ ）　 （ ／
　　　　　　　 　　　　　　　　　　 ゝ＿／　　． ..' __ノ　　←さいたまの鉄道
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　・,‘ .　|・,‘ ・,‘

浦和汚園

>>15
マジレスで東武との接続点がことごとくおかしい。
不死身野は力入れてるから接続駅化で発展するかも知れんが大袋は話にならない。
各停（区間準急）しか止まらないし出入り口も越谷よりの一つだけ。
県は本当に大袋で接続させる気なのか？

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　あぼ〜ん
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　あぼ〜ん！
　　　 あぼーん　（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　満　員　御　礼　ま　と　り　く　す　さ　い　た　ま　〜　〜　〜！　！

>>24
まっすぐ松伏向かうと、確かに交点は大袋になる。
でも、少し曲げて千間台に入れた方がいいんでないかい？
ただ、あそこは軟弱地盤だからなあ・・・

言っておくけど俺は新交通システムだよ。
多分、俺に実際に乗ったら、君らは俺を電車とは思わないだろうね。
俺の友人はゴムタイヤ履いてる奴ばっかだし、
俺もちょっとゴム臭いかもな。
駅には自動改札がないけど、券売機だけフレッシュカードが使える。
駅員は、パートのおばちゃん駅員が売店でも活躍し、独自のスタイルを作ってるぜ！
まあ、合理化を進めるだけの馬鹿がやってる鉄道会社ではないわけだ。
マターリ走ってると、隣を走る新幹線に車体を飛ばされそうになるしな。
分かり易く言うと、積雪５ｃｍで運行中止な感じだな。
ニューシャトルとも言うかな？
ｔtp://www5.ocn.ne.jp/~snut/

>>27
大袋駅西口から元荒川まで幅２７ｍ（一部２５ｍ）の道路が建設中。
これが、東西交通大宮ルートの導入空間になるのかな？
この道路、元荒川より先の区間の計画は無いがそのまま延長すると
越谷西高（しらこばと水上公園に近い）の北側⇒スタジアム北側となります。
でも、本当に大袋なのだろうか？信じられないな。住民としてはありがたいけど。

>>28　新交通なのに自動改札ないのか？？！
　 　　 ┌─┐　　　┃　|　　 十　　　┼ 　 キ　 　.|
　　∩ │.さ│　　　┃　|　　⊂　ﾚ ヽ ﾉ こ (ﾌヽ　　|　　　
　 / ,,| │い│　　　┃　＼＿＿__　,＿＿＿＿__／　　　＼　│　／
　 >,iく │た│　　　╂＼∧＿ﾍ　|/　　　　　　　　　 　 　 ／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　┃..│ま│　　　∩ / ＼〇ノゝ∩ ,|）,,/)　　　　　　─（ﾟ∀ ﾟ　 ,）＜　さいたまさいたま！
　　┃ │統│　　　 ＼＼√,ﾟ∀ﾟ)／/ ﾟ　=ﾟ;　ｻｲﾀﾏｯ!　　 ＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　┃ │一│　　　　 /＼''i| ﾟＵﾟ|　/　（ !ニ!）　　　　　　／　│　＼
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