【遠鉄・静鉄】静岡の公共交通【伊豆箱根・伊豆急】

>>921
しない

>>920-921
ttp://www.shizutetsu.co.jp/bustrain/kyukou.mid

春日町、柚木、長沼の３駅通過は気持ちよかった。
ちなみに「急行電車　県総合運動場に臨時停車中」の看板持ってるよ

只今［５］分間隔で運転

只今[続行]で運転

県立美術館前もフルスピード（とは言っても70km/h）で通過！

回送　通過

>>925
静鉄に続行運転ってあったのですか？

どうすれば遠鉄の釣掛車に乗れますか？

朝の4連の時間帯なら高確率で乗れます。

>>930
日中に走ることはありますか？

清水―土肥結ぶ駿河湾フェリー　鈴与が来年度、２隻体制へ

　静岡市の鈴与（鈴木与平社長）は二十五日までに、清水―土肥港
をつなぐ駿河湾フェリーについて、グループ会社のエスパルスドリーム
フェリーの運航体制を二隻に増やす方針を固めた。清水港を県西部
や中京・関西圏から伊豆への玄関口と位置付け、航路のインフラ（社
会資本）機能を重視した積極投資。松崎港を利用する四隻体制も視
野に入れ、観光船の役割が主だった同フェリーは転換期を迎える。

　桟橋など埠頭施設は二隻体制でも現行のままで対応できるが、ア
クセス道路や駐車場など埠頭のターミナル機能の強化は欠かせない。
　駿河湾フェリーは平成十四年から、田子の浦―土肥間の旧航路を
引き継ぎ営業を始めた。県中西部、中京・関西方面からの乗船客が
増え、輸送人員は旧航路の約十八万三千人から約二十七万人へと
大幅な伸びを示した。
http://www.shizuokaonline.com/local_politics/20040625000000000052.htm

>>931
あるよ
この前25号も見たし、26号も見た。

ＩＣカード「ナイスパス」導入　バスと電車で利用　浜松市・遠鉄
http://www.shizushin.com/local_politics/20040713000000000010.htm

　浜松市と遠州鉄道がバスと電車で利用できるＩＣカード乗車券を
八月から導入することが十二日までに、明らかになった。名前は「ナイスパス」。
　関東では「スイカ」、関西では「イコカ」の名称で同様のカードが普及しているが、
電車とバスで共用出来るカードは全国で初めて。
　ナイスパスは路線バスと遠州鉄道（通称赤電）で八月二十日から運用を開始する。
入金（積み増し）ができ、これまでのＥＴカードのようにプリペイドカードとしても
利用できる。また、来年一月には定期券としての利用も始める予定だ。
　同市は平成九年にオムニバスタウンの認定を受け、十四年度から
第二次オムニバスタウン計画としてＩＣカード導入を進めてきた。
既にほとんどの遠鉄車両にＩＣカード対応の新しい運賃箱が設置されている。

　ＩＣカードの利用について市などは
（１）現金なしで自動精算できる
（２）なくしても再発行できる
（３）繰り返し入金でき、環境に優しいカード
（４）降車のスピードアップ
（５）券売機で切符を買う手間が省ける

―などのメリットを挙げている。

浜松以外はどうよ？

>>935
ＩＣカードの話題はこっちの方が詳しい。

☆★☆ 遠鉄バススレッド ２☆★☆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074435098/

>>931
日中にもよく走っているよ。51+61は検査中みたいだしね。試運転もそこそこあるし。
新浜松2番線の列車を入れ換える時にも走るから、その時もいいかもね。

ICｶ-ﾄﾞはもう試験を始めてるみたいだね。社員が対象なのかな？

JR静岡口スレより

遠鉄とメイワンぶち抜いて新浜松駅と浜松駅をバリアフリーにしてほしい。
そうすれば２階で楽に乗り換えができる。
どうせ１階なんて遠鉄のブランド･化粧品フロアくらいしかないんだから。


750 ：名無し野電車区 ：04/07/14 23:29 ID:rJYWig3J
漏れはどうせなら遠鉄とメイワンの２階をぶち抜いて新浜松駅のとこのスクランブル交差点付近
から大きく左にカーブさせて遠鉄内貫通させてメイワン内もしくはＪＲ１番線に隣接で浜松駅乗り入れを
キボンヌ！！

>>938
そっから、中田島砂丘まで貫通させろ。

>>939
どうやってJRの線路を越えるんだ？

>>940
なんとかするだに。

遠鉄の方がＪＲより高架橋の高さがあるので立体交差できないだろうか。

>>939
無理づら

だから、南北からＪＲに乗り入れればいいのよん。

>>943
無理だら
の方が浜松らしいと漏れは思うが？

静鉄って、足回り更新しないんだろうか？
VVVF回生つきで

静テツはバスも電車もポンコツがよく似合う。

鹿島の花火は今年はいつですか？
８月７日かな？
バルブで電車を入れて撮りたいのですが、
西鹿島で撮れますか？
あそこ、なんか狭そうなんですが。

ナイスパスダサすぎ。
パタポとかペタパとかペタダラとか思いつかなかったのｶｰ。

"To"uch　"pa"yment　"Ca"rd

トパカ

>>942
新川に沿って浅田町くらいまであれば･･･と妄想してしまう。
あの辺に電車あったら飛躍的に便がよくなる。
でも半端に南下しても採算おかしくなるだろうからねぇ。
駅南開発余地無いし。
高層マンションは現路線でも充分だし。

地図
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.41.42.433&el=137.44.14.090&la=1&fi=1&sc=3

浅田をもっと南下して海沿いの中田島団地付近まで延伸汁。
そんで、東進して遠州浜団地まで逝き、遠鉄南営業所で終点。

ナイスパスのチラシみたいの貰ってきた。
10,000円チャージなら積み増し11,300円なのが、
ETカードより割が良くて（・∀・）ｲｲ!!

遠鉄を南下させるより、名鉄を浜松駅に乗り入れさせて欲しい。
特急だけでも。

デポジット無料ってすげーサービスいいな。
将来的にＪＲと相互利用って、どこのＪＲ？ｗ

>>954
もっと欲を言えば、東海と伊那路の浜松発着。ふじかわは２往復/ｄａｙ程度。
銀河（上下）　サンライズ出雲・瀬戸の上り　名古屋発着の伊豆急下田行きの停車（新設やけど、こういうのもあってもよいかと。）

>>956
川島冷蔵庫さんよりひどい妄想だな。

遠州はねえ、駿河や伊豆とは交流がないの！

>>951
なんか、新浜松までの線形が新川の延長になるような形って事は、
昔にそういう考慮もされていたのかな。

空港特急（セントレア）だけでも豊橋から乗り入れ出来ないかなぁ。

>>959
それいいね。

伊豆箱根のスレがまた立ったみたい
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090415561/l50

>>937
> 新浜松2番線の列車を入れ換える時にも走るから、

定期列車？回送？
ｶﾞｲｼｭﾂｽﾏｿ

ホームページ見た限りではJR東日本みたいな
タッチパネル式券売機も登場するみたいだね。
JR東海より設備がいい私鉄・・。だめぽの予感。

http://navi.entetsu.co.jp/np/howtouse.htm#電車

>>962
定期列車だよ。客扱いしてたし。上るときと下るときで車両が違うから、たぶんそれだと思う。

>>963
実物見るとそれほどでもない。ETｶ-ﾄﾞが使えないから、現段階では全く使えないな。
きっぷも少し変わってた。紙が厚くなった感じがした。

>>964
どんどん厚くなって、
硬券復活。

189 ：名無し野電車区 ：04/07/24 19:39 ID:z0+YeF8J
【中部】名鉄、浜松乗り入れ。中部国際空港〜静岡間【静岡】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news7/1090330129/l50
ＪＲ東海と名古屋鉄道は7月23日、合同で記者会見を開き、中部国際空港開港時から
静岡県まで特急列車を乗り入れることについて合意したと発表した。
両社は今月中にも国土交通省に許認可の手続きを行い、
中部国際空港開港時から運行を始める予定だ。
使用する車両は名鉄2000系で、本数は中部空港〜浜松間５往復と
中部空港〜静岡間の２往復を予定している。
このことについて静岡県石川県知事は「静岡空港を形骸化する暴挙」として不信感を表明。
静岡県は今月中にも許認可を認めないようにと国土交通省に請願へ向かう。


190 ：名無し野電車区 ：04/07/24 20:22 ID:BrT/Cc4K
>>189
ソースよこせ

>>966
ねた　まるわかり。

今日、くず鉄電車の車内に浜名湖ﾊﾟ○ﾊﾟ○の中吊り広告があった
あと、かぶりつきやっている女がいた
古庄駅のおばちゃん（駅員？）いいね

8月7日、8日　静鉄電車まつり開催　
















参加費100円sage

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【遠鉄・静鉄】静岡の公共交通２【岳南・天浜線】
きぼーん