◆　東海地方の地方私鉄を語ろう！◆

伊豆箱根　岳南　静岡　大井川　遠州　豊橋鉄道などなど
語りましょう！

2

新スレ乙

age

伊豆箱根の赤い電車は今も走っているの？

ちょっとだけスピードアップの豊橋鉄道マンセー

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

なぜか夜10時以降だけ新豊橋→柳生橋をマジ走りする渥美線マンセー。
（といってもカーブの関係で本来の性能には程遠いが）


いつも思う事だけど東海の私鉄って情報が少ないね。

岳南・静鉄・遠鉄・豊鉄・(伊豆箱)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028430738/（html化待ち）

>>8
小池→大学前はかなりスピードアップしたな。
前よりかなり力行時間が増えたような…。

渥美線、ﾀﾞｲﾔ改正でもあったのか？

ダイヤ改正したのは３月。
田原→新豊橋30秒短縮。早朝高師発の上り１本が田原発に延長。

>>10
＞前よりかなり力行時間が増えたような…。
ダイ改前と比べてということですか？
俺は２駅（と書くと最寄駅バレるな）しか乗らないから分からんのです。

特急が豊鉄に乗り入れてくれ。愛大に行くのが便利になる。

>>13
豊橋駅からまったり座れるのが魅力なのに…。
愛大生なら下宿しなさい、下宿。

なんか静岡ばっかだな
東海地方は一般的に愛知岐阜三重の意識が強いのに

静岡、遠州、豊橋ってフリークエント運転で頑張ってて (・∀・)ｲｲ!
それに引き換え、名古屋の地下鉄は減便なんかしよって ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

新豊橋9:02発はコムね。

>>17
それは愛大の始業が９時20分でその電車がギリギリなんだと
思われる

岳南の一日乗車券は亡くなってしまったのですか？

>>15
本来の「東海地方」は静岡だけどね。
「東海地方」と言われて愛知・岐阜・三重を上げるのは
名古屋のテレビ局のエリアの人くらいだと思うよ。
近畿の人は三重は自分の仲間だと思っているしね。

新豊で積み残しの出ない程度の混みようだから別にいいけど
大学前出たら空気輸送だし・・・（鬱

>>20
＞本来の「東海地方」は静岡だけどね。
豊橋もね。だからこのスレタイは非常に的を得てる。
>>21
新豊橋利用者の1/5くらいは大学前駅利用の高校生や大学生だね（計算上）。
大学の前期・後期の始め頃と終り頃は新豊橋に大学生が溢れるなあ（ｗ
真面目に大学通え　　　　　って、俺も他人の事言えないけど。

age

>>22
鶴舞線も4月と5月で全然客層が変わってくる。特に八事付近(以下略)

age

天浜はこのスレで良いのか？

いつの間にか富士のLE-CarIIから
新潟NDCに変わっていたのでビックリ
名鉄住商製のトロッコが居てさらにビックリ

３セクはイマイチ話題にならないので気がつかんかった

どうぞ
http://www.tenhama.co.jp/vehicles/vehicles.html

age////////////////

age

ttp://www.tonichi.net/articledetail.php?artid=4736

少子化や西武撤退で豊鉄にとっては更に厳しい経営環境になるな。
渥美線の乗客数は微減なので問題ないが、市電の減少率が３％越してるのは
やばくない？

>>30
年3％ってことは3年で一割…やばすぎです。

>>26
静岡系はこっちだ

【遠鉄・静鉄】静岡の公共交通【伊豆箱根・伊豆急】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054477280/l50

立ったのこっちが先なのに？

>>31
３年で１割・・・(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
岐阜廃止後に新しい車両が移籍しても大したインパクトにはならんだろうな。
ある団体が提唱してた新国立病院方面への延伸が実現してれば安泰だったのに。


多分>>32は向こうのスレで粘着レスを繰り返してるヤシだろ。

愛知環状線って新車両は入ったの？

>>35
これかい？
http://www.aikanrailway.co.jp/2000-eigyoukaisi.htm

>>36
カッコイイ！
しかし良くそんな金が有るなあ
前の車輌もそんな古くは無かった筈だし

そりゃ万博の為ならいくらでも金は用意できますよ。　by哀痴県の小役人

豊橋市内線はたとえ赤字がひどくてもそう簡単に
廃止するわけにはいかないだろ。東田坂上から先は高校が多い。
以前テレビで岐阜市内線の廃止問題ついての事で
豊橋市内線の営業係数は１１４、岐阜市内線のは３００台だけど
岐阜並みに営業係数がひどくならないようにしてもらいたいところだ。

>>39
あまり投資してないというのもあるが豊橋市電の赤字額は全国的に
見たら全然酷くないレベル。

元名鉄7300系に乗りたかった
釣りかけ音はどんなだったんだろうか？

>>41
豊鉄は駅間が狭いので釣り掛け音の見せ場（？）は無かったと思うよ。
名鉄の支線時代には乗ったがやはり本線走行時代に乗ってみたかった。
豊鉄沿線に親戚の家があるけど7300統一後に、叔母が電車の音が
うるさくなったと言ってたのが印象的だったな。

>>42
そんな迫力のある音だったんですか
一度聞いてみたかった・・・。・

　

age

車庫の火事で焼けた車両はどうなったの？

>>46
田原寄りの初代1801は完全に廃車
中間の初代1811は高師に放置(部品取り？)
豊橋寄りの2801は現役

田原の７３００系ってまだ残っているの？
高師にも無いの？

>>48
高師の豊橋寄りの留置線になのはな１本。
ただし内装外装共にもうヤバそう。

旧1800みたいにボロボロになるまで放置するつもりか？

あれって予備車じゃなかったっけ？

車両プレゼントは何人当選したんだろうか

age

県道31号線沿いに車両プレゼントで当たったと思われる車両が置いてあるんですけど
これがなのはなカラーなんです。なのはなって一本しかなかったような…

>>51
予備車扱いはラストランで終了。正式に廃車になってますよ。

新豊橋駅のペンキ塗り替えをやってるけど、新豊橋駅移設は延期ですかね。
市民病院跡地の子供関連施設と貨物駅跡の文化施設、どちらの整備が先に
なるのかによってスケジュールも変わってくるな。

age

塗り替え工事終わりそうだけど、あんまかわってないような・・・

塗り替えって言うか塗りなおしただけでしょ？

>>57
そうか〜。それにしてもリフレッシュ感が少なくない？

ここ、豊鉄スレになってない？

偏屈な奴が静岡だけ別スレ作っちゃったから、豊鉄スレになってるんだよ。

山岐鉄道も加えようぜ

【遠鉄・静鉄】静岡の公共交通【伊豆箱根・伊豆急】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054477280/

>>61　三岐はもうある罠

【三岐線】三岐鉄道総合スレ【北勢線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053766336/

age

ここは豊橋鉄道スレ

age

東田本線AGE

思いっきり豊橋鉄道スレだな。
ちなみに解かってると思うが愛環もあると一応誘導しておく。

【愛環】愛知環状鉄道４
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053500338/l50

>>60
そういうわりには静岡の方がレス多いじゃん。
どっちも低レベルだけど。
このスレはタイトルからして検索しにくい。

>>69
豊鉄しか残らなかったから当然じゃないの？
自分で低レベルと言いながら静岡分裂スレに参加してますね（ｗ

厨にいちゃもん付けられるの嫌だから先に言っとくけど、空ageしてるの
俺じゃないからね。ネタが無いからじきに両方のスレが落ちると思うが。

では豊鉄スレらしく
ttp://www.agui.net/metimg/img-box/img20030613103201.jpg

ａｇｕｉの投稿だけど実は１９００結構ボロかったのね

>>20
>>22
>本来の「東海地方」は静岡だけどね。
ってそれはない。

東海地方ってのは、本来は中部地方と一体で呼ばれる地域を、その地勢の違いから、
二分化するために、日本海沿岸を北陸地方として細分化した時の太平洋沿岸の区分。(ただし長野は？？)
つまり、愛知・岐阜・三重・静岡が東海地方(東海４県という呼び方も実際にある）。
東海３県という認識が大勢を占めるようになったのは、
民放開設の初期の頃、できるだけ広範に放送をネットするために、
CBCが全国初の民放として開局した際、名古屋を中心とした愛知・岐阜・三重の三県下を主要エリアとしたため。
イコール天気予報のエリアということにもなるため、特に深く我々の意識の中に根ざしてしまった。

三重に関しては、三重自身が名古屋圏と呼ばれたくないと言う意識が強いだけなのでは？
確かに三重県南・西部と岐阜県飛騨地方に関しては区分が難しいのは仕方のないことだが…、

静岡１県だけを東海地方と呼ぶ事はない。だったらそれは静岡(県)地方と呼ぶべきだ。
つまり中京地方(東海３県)＋静岡県地方＝東海地方。

>60
ものの本によると、静岡県下に戦前、広範な鉄道網が完成していたのは、
元々この地方が江戸期より「富める農村地域」であったからとのことだが、
しかし、そのほとんどが零細な軽便鉄道であったことと、大半が現存しないことから、
それには納得しがたい。実際には身の程知らずな県民性が産んだ見栄の産物だったのかも。
同じ時期に、地勢的にもあまり変わりのない愛知県でも鉄道網が構築されていったが、
そのほとんどが地方鉄道で、現存率もはるかに高い。
でも現状だと、「高かった」ってのが正解かな。「零細な地方鉄道」だったのかもしれない…。

零細な軽便鉄道の残党、勝ち組が静岡県下の地方私鉄で、
弱小地方私鉄のなれの果て、生き残りが中京の某大手私鉄ってわけだ。

オレは静岡県民だけど、豊鉄が一番好きだな。

小ネタをうｐ。

六本木ヒルズ、ヴィトン、そして豊鉄（わかる人だけ理解して貰えれば結構です）
ttp://up.2chan.net/r/src/1056183230735.jpg

>>73
俺は駅施設が整備されてる遠鉄や静鉄に憧れてしまう。豊鉄ボロすぎ。

円鉄・静鉄も運動靴なの？

>>69
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

マジ反論するなって。
見苦しいだけだ。

>>74
地方私鉄なんだから、駅施設なんてボロで結構。
勿論企業努力もあって、遠鉄や静鉄はあのようにこぎれいなんだろうが、
沿線の雰囲気で比べれば、２社に比べて遙かにローカルな豊鉄は充分やっていると思うよ。

新豊橋発車後の放送がなんか萌ゑ。

天浜に小さいとき妹と２人で乗ったとき。


ｳﾃｼがポストカードをくれました。やっぱローカルっていいな。

二俣線に小さい時乗ったなあ。
でも、天浜線いつみても人が乗ってないな。
オレはいつも車利用で、もう何年も乗っていないなあ。
遠鉄は時々乗るけどね。

>>72
漏れが>>22だけど、確かにちょっと表現が間違っていました。漏れが書きたかったのは
名古屋圏にいると>>15のように東海地方＝東海三県＝愛知・岐阜・三重と思いがちだけど
それは違うことも多いよ、むしろ静岡を東海地方として使われていることも多いよ、という意味でした。
「静岡県だけで東海地方」じゃないのは当然のことだよ。
高校で使うはずだった地図帳を見ると、中部地方→北陸＋甲信越＋東海　というのがまあ標準な分け方なのかなあ。

--以下蛇足--

高校生の頃まで愛知県に住んでいた漏れは、川島令三の『全国鉄道事情大研究　東海・甲信篇』で
ほとんど愛知県が取り上げられていないのに「そうか、他地方では東海地方≒静岡県とも思われているのか」
と正直驚いたという覚えがあって、それを思い出して書いたというのもある
（実際は名古屋圏は路線が多いから別というだけだったけど）。

三重の特に伊賀は完全に大阪圏だね。名張は大阪の立派なベッドタウンだし。
だから三重は「近畿地方だけど、名古屋圏にも含まれる」というのが正確ではないかと個人的に思う。
漏れは最近数年間関西に住んでいるせいで、実家に帰ってテレビを見ると三重＝東海地方というのに
かなり違和感を感じるようになってしまった…。三重はよく見る「関西地方の天気予報」で全県映っているから。
伊勢湾の波高も天気予報で分かるよ。名古屋の天気は全く触れられないけど。

完全スレ違いすまそ。sage。

>>81
やたらと足の長い蛇ですね。

天浜線、半分しか乗った事ないなあ…何時乗りに行くべきか。

〈愛知　三重　岐阜　静岡〉第三セクタ−鉄道の話題
http://tokai.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1055508851

age

>>81
>むしろ静岡を東海地方として使われていることも多いよ
多くない多くない(w。(俺は静岡県民)
川島本がおかしいだけ。あと鉄道マニアにありがちの思いこみかな。
湘南型→東海型＝お茶とミカン色＝静岡。
あ〜。じゃあ、東海って静岡のことじゃん！、って感じかな？。

俺が救ってやる

age

夏休み期間中、豊鉄の市内線で運転体験会開催age

昇圧前の車両の廃車体はないの？

>>89
電車自体は残ってないけど、デキやデワなら田原に展示されてたような。

個人的には名鉄転クロ車（1750とか1900）導入以前の渥美線マンセー派なので
旧型電車が保存対象にならなかったのは寂しい。

>>90
自分は昇圧前に乗りに行ってきりなので、
寂しいですね。
あの時は旧型車ばかりで味がありましたね。
車種が統一されてしまうと、少し趣味者としては残念です。
7200系は沿線住民には好評なのですかね？

>>91
＞7200系は沿線住民には好評なのですかね？
好評かどうかは個々の主観に拠るところが大きいので分かりませんが、
確かに利便性はグッと上がったと思いますよ。
冷房は付いてるし、加速度高めで３扉なので定時運転には役立ってますね。

(-。-) ボソッ・・・クロス車時代が乗客には一番辛かったなぁ（独り言）

愛知大学の講義が終わる時間になるとロングシート車３両でも結構
混雑してるんだから転クロ車２両の頃は大変だったんだろうな･･･

大学前のホーム狭すぎや

今日昼過ぎに新豊で倒れてた人がいたけど大丈夫だったのかな

新豊、いろんな人がいるなぁ

>>96
タイツの人とかタイツの人とかタイツの人・・・（ｗ

>>97
最近おる？

>>97
どんなかっこなんですか？

ひゃ、100を(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!するんだﾅ

>>99
全身タイツ

情報１、オカマらしい。
情報２、下半身にタイツを穿いている。
情報３、ファンキーな格好をしてる。
情報４、ＪＲ豊橋駅の改札口で踊っていた（最近みかけない）。
情報５、彼女？と一緒に居るのを見たという奴がいる。
情報６、渥美線の小池で下車するのを見たとの目撃談多数あり。

更なる情報を求む。

女装して今日豊橋駅にいたよ、２１：４０頃。
ケバ姐と話してた。
別人なら須磨措だけど・・・

豊鉄は途中の駅が地下化される前しか乗った事が無いな。
あの時は、白に赤い線が入った車両しか無かったな。
高師に色んな廃車体があって興味深かった。

>>104
age足取りｽﾏｿだけど地下駅はありません。小池―大学前で
国道259号線の下を通るだけ。

>>103
惜しい。俺は22時頃に豊橋駅に居たんだが一足遅かったようだ。
いつ遭遇しても激写できるようにデジカメを持ち歩いてるのだがなあ。

夜出没するのかな

age

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

age

ほうてつage

新豊橋age

柳生橋age

小池sage

大学前sage

（↑さげてなくてスマソ）
南栄sage

高師age

芦原age

静岡に複々線区間があるんだね！
別会社同士だけど。

>>119
静鉄と東海道線か？

新幹線と東海道線で複々線と言えなくもないな（新幹線は東海道線なのでむしろ妥当）。
そうすると豊橋あたりは３複線か。

名古屋寸出た頃、急行「東海」が東海３県にこないのが不思議でしょうがなかった。

>>121
昔は大垣や名古屋まで走っていた。

>>121
静岡県走ってなかったか？
豊橋人から見たら「東海４県」がデフォルトなんだが。

名古屋臨海高速鉄道について開業が近くなるまでこのスレで語るのはどう？
ところどころで高架が完成してて開業が近い感じだね。

「東海３県」と「東海４県」の境目ってどのへんなのだろう。

尾張：三河　かな？

豊鉄の運転見合わせはない模様age。

豊鉄は結構台風に強い？

実は渥美線は１０時まで止まってたようだ。

西武閉店age

閉店前の時間に行ったので西武饅頭を食べることは出来ず終い。
退店時にひまわりの花を貰いました。最後にセレモニーがあるかと思って
300人くらいが入り口で待っていたのですが、結局店長の短い挨拶だけ。
みんな拍子抜けしたような表情で帰って行ったよ。

豊鉄の乗客減に拍車がかかりますな。

豊橋駅前がさらにさびしいぽ・・・

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060344116/l50
こんなスレがたってここもさらにさびしいぽ・・・

http://www.toyotetsu.com/whatsnew/2003denshafes.html

毎度お馴染み電車まつりが8/24日曜日に開催

a
g
e

　

田原市になるんだね　へぇ

田原市記念切符発売age

小池隧道age

小池栄子

田原俊彦

TAWARA

sage

sage

sage

おかげさまで2003年静鉄電車まつりは無事終了いたしました。
http://www.shizutetsu.co.jp/bustrain/topics/bu148.html

>>144 スレ違い
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054477280/l50

JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060344116/l50
【愛環】愛知環状鉄道４
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053500338/l50
【三岐線】三岐鉄道総合スレ【北勢線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053766336/l50
【遠鉄・静鉄】静岡の公共交通【伊豆箱根・伊豆急】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054477280/l50
伊豆箱根鉄道について語ろう！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059478485/l50

704からage

>>147
何だこのスレ？
こんなくだらんスレ上げるなよ。
空気嫁。

ここは豊鉄スレ

>>136
IDがなにげに上島ｺｰｼｰ

うげ

何故1800系の方向幕は、三河田原の三河の字が大きいものと小さいものがあるんですか？

>>152
昔の名残で文字を小さくしたが視認性が悪かった　　ということでは？

初期整備車の文字は小さくて後期整備車の文字は大きいはず。

まげ

1801あげ

age

様子見あげ

語るに足る話題も無いか。

豊橋まつり記念のフリーきっぷぐらいか

age

さっきのグレートマザー物語に市電が！

松平健の本名が７番目の末っ子ということで末七。
ｶ､ｶｺﾜﾙｲ･･･

>>162
誤爆か？

>>163
http://www.tv-asahi.co.jp/mother/　を参照。

>>164
豊橋か。

あぼーん

スレッド廃線寸前 age

終了！

遠鉄

庵原鉄道

西遠軌道

今日、静岡鉄道で極秘(?)見学会があったよ。
新静岡発の団体臨時列車がでたんだが、
長沼でそのまま工場引込線に入って、車体洗車まで行われて感動だった。

あと、静鉄開業以来最初で最後らしい、
長沼工場内での列車の運転体験までさせてくれたよ。

>>172
ここに書かれるという時点で、
もう極秘ではない。

　　　 .＿＿＿＿＿＿＿
　　　（　　　　　　　　　　）
　　　　＼　＿＿＿_　／
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│　　　　 .［ｳﾝｺｰ］　　　　　│
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│　　　　　Ａ　Ｇ　Ｅ　　　　 │
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│　／￣|￣￣￣￣|￣＼　│
　￣　Ｅ三三三三三三ヨ ￣
　　　　／　　　　　　　＼
　　 ／　　　　　　　　　　＼
　／　　　　　　　　　　　　　＼

アルゲマイネ製の路面電車ですか？

誰も上げないのか？

　　　　　　　 _-=======-_
　　　　　　／　 ||＼ .／ ||　＼
　　　　　　　/ ￣￣￣￣ヽ
　　　　　　 /_,,,,.......�U..........,ヽ
　　 ,,.::-''"￣.┌───┐ ￣~￣＼
..　/ .┌┐　　.|［あ　げ］|　　 ┌┐ .ヽ
　 | 　 ￣　　　|＿＿＿__|　　　￣　　|
　 |　 ＿＿__　.|. ,.----、|　,.-----、.|
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何のスレだよこれ？
潔く落とせ。

AAが激しく上手いな！

あげ

1811GET

>>181
「1811」って600V時代の渥美線の車両のことですよね？　元・長野電鉄の。
あの電車は長野電鉄では３両編成だったんですよね。
中間車両は伊予鉄道にもらわれていったんでしたっけ？

>>182
スマソ、現1801-1811-2801の中間先頭車です。

そして18(0)3GET

あげ。

age

長沼工場の旧型電車は、
まだ動くのですか？

形式はなにでしたか？

age!

積雪あげ

渥美線NAGISA編成汚れ杉。それとも他の編成が汚れが目立たないだけか？

>>189
車両が汚いのは渥美線の伝統です

age

>>190
お願いだからクモの巣だけは・・・

今日乗ったら吊り広告以外は広告が全てなくなってた

sage

日本福祉大学を語る その4
http://society.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1067653953/l50

sage

ageまくり

高鳥順作

経営

新豊橋のホームに並べてある菜の花がいい感じ。

豊鉄の高師行は方向幕の明かりを消すんですか？

７３００系ってもう無いの？

>>202
市内南部の某所にある。

>>203
あれ、使ってるの？

age

倉庫代用

保守

>>203
豊鉄所有のほう？

>>208
そちらは放置プレイ実施中れす。

>>209
どうせなら隣の高師緑地で放置しる。

age

age

岳南に乗りに行ったときの吉原駅南口のスーパーのまぐろ丼弁当と狭苦しい地下通路が
忘れられないのでage

保全あげ

hozen

age

age

あげ

一人で上げ続けてる、何がしたいんだ？

>>216-218は漏れでないから最低二人はいるぞｗ

http://www.google.co.jp/search?q=cache:VkFSwg9szvMJ:www.mlit.go.jp/chubu/kikaku/chikousin/keiei_shiryo3.pdf+%E9%95%B7%E8%89%AF%E5%B7%9D%E9%89%84%E9%81%93+%E5%8F%8E%E6%94%AF&hl=ja&ie=UTF-8

↑東海地方の鉄軌道事業者の現状。
これでも叩き台にして何か語ってくれ。

とりあえず遠鉄の検討と名鉄の堕落が光るね。

hoshu4

保全あげ

age

http://homepage2.nifty.com/nyanpara/kimdrif.swf