｜｡￣＼ ／￣｡｜ EF 58 3 ｜｡￣＼ ／￣｡｜

おまいら！来年1/12の「みなかみ物語」に、今年始めに黄旗を振って鉄道警察迄呼ばれて騒がせた一味が乗り込みますよ。バルブする香具師は注意しる！

なにそれ？
ЯＳＥＸ？

車内で酒盛りして大騒ぎして鉄警呼ばれた連中?

それってレモソチューハイ軍団？

>>860
それは"まりお"オヤジ率いる「檸檬厨杯」でしょう？

Я＄Ｅ℃は別に列車内酒飲み企画を計画しているみたいだけど

どっちもどっち撮り鉄には迷惑なバカな香具師だけどな。

>>862
そうみたい。鉄ファンの「リーダーズキャブ？」で文句色々と書かれていた軍団

あと６１牽引時になると、日の丸の小旗持って騒いでる連中ﾓﾅ-

マナーの悪い、たちの悪い人たちが荒らさない事を祈るのみか…
一週間後は平穏無事にイベントが進みますように。

27〜28にオカポソ行く人〜

は〜い

>>866
それが�eなんじゃねーの？と聞いてみる




ﾃｽﾄ｡

>>866
それは>>865が言ってる軍団だと思われ。
そいつらは上りみな物の車内で酒盛りして騒いだ挙げ句、高崎でも６１に付け替えの際、
日の丸小旗を振ってホームで大騒ぎした連中だよ。

明日の裏単age

今頃、ゴハチ撮ったり騒いでいるのがわからん。
復活蒸気と価値観は一緒くらいでしょ？
20年前くらいが旬だったと思う。

>>865の香具師を御幸陸橋とか鶴見川で見たこと有る。
とにかくやたらウルサイ連中だった。
奴らはゴハチであれ、ロクゴ特急色で有れ、何でもいいとおもわれ

軍団メンバーの一人は96年10月14日の碓氷のイベントだかで
警察の厄介になった事がある､って聞いたが｡

>>874
マジ？。傷害事件でも起こしたのカナ？
1/12は軍団を即upしてくれる方が居たら神！

かなり下がってるのでネタついでにage
ウヤ情より
12/27
9731レ
上野1016
大宮43-44
鴻巣1106-12
籠原1158
岡部1209
新保原1221
北藤岡1230
高崎1240

12/27 EF5861
単9702レ
高崎1827→上野2010
単9752レ
上野1018→尾久2028

>>860 >>862 >>865 それってこいつらじゃん？
http://homepage2.nifty.com/kai64/

>>877
君って面白い人だね〜
根拠は？

>>878
＞君って面白い人だね〜
そう？どうもありがトン！根拠？聞いた話だから、詳しくないけど、そいつらに
近い筋の方から聞いたよ。

>>879=>>877か？)ﾌﾟ

ビンゴでしょ？

しょーもない話題で盛りあがんな馬鹿共

人様に迷惑かけている以上しょーもなくは無いだろ。

>>883激しく同意

試運転終了

現在D51試運転2回目実施中。PFは1118が担当。

>>883>>884
お前らみたいな煽る香具師こそしょーもないだろ。

>>887
本人か？

>>888ってパッパラパー　)ﾌﾟ

>>877
正解

>>889
釣られて出てきたな。

なんだよ(^^)
>>890
モマエはその程度か!?

age

今日のロクイチぴかぴかだったな。
でも、ああ上野駅号は推進運転で入ってほしかった。

来年の３月２１日に東海道線、豊橋〜米原〜名古屋間でＥＦ５８（１２２を予定）牽引の
ユーロライナーフル編成７両が走ります。

ヘッドマークはユーロライナーの純正へッドマークを取り付け（回送区間はマークないかもね）。

ソースはＤＱＮな撮り鉄クラブ Я＄ヨ℃の会報（タブレット１２月号）

（補　足）

>>894の列車はЯ＄ヨ℃のスペシャルトレインね。

ＲＳＥＣでもどこでも、お金払って運行してくれると、ありがたいです。

>>894-895
サンクス！

>>876
最下段。10時間もなにしてるの？
コピーミス？それとも雑誌自体？

>>897
くだらん揚げ足鳥ハケーン！

>>896
確かにどこの団体や組織でもいいからこういった列車を運行してくれればそれでいい。
でもそういう列車が走るって事はユーロも終わりなのかな？

900

何でそれでユーロの終わりになるんだか？>899
前にもR$ﾖCで走ったのだが・・・。

>>898
まだＤＪ誌買っていないから分からないだけだが、
>>876を見る限り
＞単9752レ
＞上野1018→尾久2028
が、意味が分からなかっただけ。列番偶数だし。

単9702レ上野到着後の入庫回送って事で良いのか？

>>902
推進だからね。８分停車でしょ。

にしても１４日のロクイチはやたら綺麗だったけど油拭きでもしたのかな〜。

19日 単9941　既出だが　時間はDJ1月号

>>904
単9940では？

>ヘッドマークはユーロライナーの純正へッドマークを取り付け
（回送区間はマークないかもね）。

ユーロの運転は嬉しいけど、正直ユーロＨＭは付けないで欲しい。
１５７は青ガマだから違和感無いけど、茶釜は白ＨＭが浮きすぎて似合わん。
回送区間がもし付かなければ、そちらの方が狙い目だね。

それにしても東海のゴハチが米原まで入るのは何年振りだろう？飯田線もいいけど
もっと東海道本線で活躍してもらいたいなぁ。あとユーロっていつ検切れなんだろう？

北age尾通過。

パラノッチ投入age

sage

61は庫外に出てたのでage

>>911　品川（田町）？　明日の単9941か？

>912
そ。田町。
走るかどうかはワカラソ。スマソ。

27日3重連だから明日の裏単走るよ。

サンクスでつ。でも単9941レ・・・時間的に出撃不可能だなぁ・・・残念。
まあ今日見れたから良いかw

ところで27〜28日はみなさんはどちらへ？

551+5861+641001+旧客*5の撮影乙彼〜。
5861の前パン下ろしは残念。
明日もがんばりまそう。

5861がらみの三重連は、
ЯSЁCの551+5861+5889+レインボ以来かな？

二日連続のロクイチ、今年の撮り納めにふさわしい被写体だったなぁ。
ところで某板のＨＭにやたらと拘ってた書き込みは一体なんなんだ？！

どこだその板？

俺も撮り納めしてきた。車内泊2日連続は疲れた・・・。
関係無いけど漏れはヘッドマーク無しが良かったなぁ・・・。

>>917
これだろ。俺も読んでて頭痛くなったよ。
こいつは「禅の源流号」に拘り過ぎなんだよ。

すごいサービスばかり犠牲に
投稿日 12月27日(土)15時22分 投稿者 K.A 削除

　補足になりますが、今年はすごいサービスばかりが犠牲になる結末と
なってしまい、禅の源流号も東武の８０００系と１００００系のHMと、
ファンが望むサービスを人権問題や自己管理が原因の入院で犠牲になって
しまいました。両者ともダミーでごまかすしかないのですが、もしこれを
すばらしい行事にたとえると前者がベッカムや小泉純一郎と握手できたか
のようなイベントで、後者は電気店のバーゲンにたとえるとDVDレコーダー
を８割引以上で販売、パソコンを９割引で販売するしかも期間限定で売り
切れの場合でも取り寄せ保証という前代未聞のサービスです。　
私は上記のような鉄道のサービスを台無しにしたのだから、非常に悔いが
残っています。　EF58＋夢空間も夢の組み合わせだし、東武鉄道もHMを
めったに行わない会社だし、その他名鉄やJR西日本、阪神電鉄など、HMを
主体としたサービスを行っていたのに、私の行くイベントがいつもHMなし、
あるいは運休など、人権問題などが原因ですべてが消えていくような一年に
終わりました。　2004年はこのような撮り逃しや犠牲などがなくなるよう
人権問題やいじめ等を解決するとともに全力を尽くしたいと思いますので
宜しくお願いいたします。でもこんな企画二度とないでしょう。

>>919
その書き込み、ネタならともかく本気で書いてるんだったら凄いねぇ。

今年はロクイチも結構活躍してくれた上に現役続行決定、イゴマルの無事全検出場と
紀勢本線入線。結構良い年だったかな？

>>920
まあ御召の機会は無かったけど、夢空間やら旧客やら
引いてくれたしね。良い年だったと思いまつ。
来年は全検上がりで更なる期待！

>>919
人権問題ってなんだ？
ただ人のせいにしているだけなんじゃねぇの？

>919
人権問題とかいじめとか、わけわからん。
書きこんだのは電波さん？

>>919
人権問題云々って、どこぞのカルト宗教団体みたいだな。
犬作に頼んで、列番が６０００番代の列車でも走らせたらってとこか。

58に冠は…要らん！
（はと、つばめ、平和、さちかぜ、かもめ、はくつるは、許せる）

>>925
あさかぜ、さくら（旧タイプ）、はやぶさ、彗星、あかつき、日本海は
不許可でつか？
できれば、踊り子、サロン踊り子、そよかぜ、サロンそよかぜ、東サロも･･･

ま、漏れもゴハチに看はない方がいいと思うけど。

>>925,926
禿同！！
やっぱりあのきりっとした飾り帯が見えないと。
まだ定期や季節特急の看板までなら許せるかな。
最近の「ああ上野駅」とか、○○○号とかは勘弁して欲しい。

でも中にはこう言うヤツ↓もいるからねえ。

禅の源流号が原因で一年が台無し
投稿日 12月27日(土)12時16分 投稿者 K.A 削除

　今年最大の被害を受けた禅の源流号の犠牲事件は7月の高崎でのイベント
と9月の鎌倉でのHM用意なし、それに１１月のゆとりとHMなしの不運な結末
となってしまいました。
　また、高崎と鎌倉のショックは10月に予定していた和歌山遠征を体調不良
のために余儀なく中止となってしまいましたが、EF58以外で禅の源流号並み
に悔いの残る結末がもうひとつあります。入院のため、東武鉄道の話題にな
りますが11月1日〜14日ごろまで8000系と10000系にステッカーを貼っていま
したが退院後この情報を知り、23日ごろ追いかけたのですが、ステッカーを
貼った編成はすでに一編成もなく、禅の源流号犠牲事件の後遺症が東武鉄道
にまで襲いかかった結末となってしまいました。またこの事件で家庭問題ま
で引き起こし、以前にも失業が原因と発言しましたがこれも当然の原因もあ
ります。また東武博物館に展示されていないか問い合わせをしたのですが現
在のところ展示されていないと言われてしまいました。

928の続き

　せっかく禅の源流号は尾久で展示されていましたが、和歌山も東武までも
犠牲になって家族らからいじめまで受けることになるにはもう耐え切れませ
ん。
　あまりにも悔しいので東武8000系のステッカーを禅の源流号と同じように
ダミーで作成して保存車両に取り付ける計画をしなければなりません。
　これでは新年も迎えられません。早く人権問題の解決を急ぐこと以外方法
はありません。最悪、鉄道写真引退の可能性まであります。
　1月からアルバイトをしますが私は運が悪く、解雇されるばかりで、もしこ
こも解雇されたら鉄道写真を余儀なく引退する覚悟でアルバイトを探さなけ
ればなりません。
　禅の源流号＆東武を撮った幸運な人はよいお年をお過ごしください。
　残念なこと、私は年が明けません。東武8000系40周年ダミーHMを撮ること
に全力を尽くし解雇されないようにアルバイトをがんばり、東武博物館での
8000系イベントで記念HMが展示されるよう期待したいと思います。
　2004年、二度とこのような被害が起こらないよう全力を尽くしますのでよ
ろしくお願いいたします。

>>926
>あさかぜ、さくら（旧タイプ）、はやぶさ、彗星、あかつき、日本海は
>不許可でつか？
許可しまっー。

61に限れば、ヒゲと鼻スジふぇちなんで…
それが、隠れるのはイやだなー。

>>927
だょねー！

で…4号機ま〜だ〜！

ロクイチよ、来年はリフレッシュして元気な姿をまた見せてくれ。

>932
C57が臨時入場するんど当分検査に入れないらしいよ

まあ休養も必要だべ。浪漫撮ったし良い一年だったなぁ

　ところで今の季節ゴハチというと耐寒耐雪上越線仕様をふと
思い出す。懐かスイ。いま石打にきていますが、新幹線開業前
は賑やかだったのだろうとのすたるじーに浸ってみる大晦日。
　そういや羽越線と言えば交流＆パーイチのイメージがあるけ
ど消防以前に親戚の家へ行った時に急行荷物牽いていたのを見
た覚えがあった。
　ちとこの辺でみなさんへマターリと昔話回顧レスキボン。

>>935
俺はどちらかと言うと東海道。
リアル厨房のころ、東京から良く臨時急行銀河51号を利用してました。
この頃は周遊券＋急行指定券だったかな。
牽引はもちろん東機のゴハチ。でも3回乗ったけど3回とも68号機だった。
結構早くて快適だったな〜。バッタンシート。
んで、どっかの駅で急荷３９レを追い越すんだけど、一回だけ
36号機の時があって、あわてて大阪駅で駅撮りした覚えがあります。
それから終着大阪付近での103系とのデッドヒートも忘れられません。

＞936
俺も銀河51,52号を利用してたことあるよ。
牽引機は「東」だけじゃなくて「宮」のゴハチも充当されていたよ。
ちなみに俺の乗った日で記憶に残っているのは６８、４４号機。
あとは何号機か憶えてないでつ。

>>937
そうでつか。宮も入ってましたか。
あの頃の宮は53号機が引退してしまって、あまり華が無かったな。
100号機とか豚華の101号機とか。

考えてみれば
あれからもう20年ですよ…
早いもんです

鉄ファソ誌の以後丸の記事に「昇天」という文字があったのにはワラタ

　ゴハチと言うとEF15よりも何か控えめなモーター音の
イメージが残っていますが、ここ25年位聞いてないので
悲すいかな忘れ始めています。
　ゴハチやEF15だけでないと思うけど、旧型電機の音っ
て個体差がたくさんありましたよね。妙にかん高い音だ
ったり、逆に低音が利いていたり・・・。
　今の電機には無い味がありましたね〜
　その今の電機もパーイチやロクヨンまでが廃車になっ
ていることを聞くと時の流れを感じてしまいますねエ。
　

漏れが臨時銀河に初めて乗ったのは80年夏の52号、150号機ですた。その年の暮れに51号乗ったら61牽引で禿萌えですた。

昔は季節臨といえば各区のゴハチ達の充当が期待できましたな。
「銀河」⇒「東」「宮」。
「金星」⇒「東」。
「明星」「彗星」「あかつき」⇒「宮」「広」。
「はつかり」「つばさ」⇒「宇」。
「佐渡」⇒「高二」。
などなど、懐かすぃ〜。

2004年初仕事は何なのだろう・・・？

金光臨も電車が増えてきてつまらなくなってしまったな。EF58-150が12系長大編成
を牽いていた頃は本当に良かった。そういえば成田臨もなぁ・・・。

age

>>946
風邪引き覚悟で出かけてたあのころが懐かしい｡
丁度１０年前の今日､パック牽引でなんかあったような
そんな覚えもする今日この頃・・・

>>947
成田臨も電車オンリーになってしまってつまらなくなってしまったなぁ。
元旦の熱海初日の出号と成田臨は新春恒例のイベント？だったのに・・・。

で、今日は>>860に書かれた香具師らが乗るわけだが・・・。

撮影に行くならば注意しる！

（・∀・）950！

にしても、今日現在、61はまだ入場してないわけだが、
なんで1118に「みなもの」を任せたのじゃ？

まあ、12日は651118+641001が見られたので、
これはこれでよかったわけだが。

>>943
それ､ＰＦ牽引｡

確かに「浪漫」はずっと61専従だけど「水上物語」は様々な人気ガマが登板していますね。
そういえば春臨で「ゆとり」は設定されるのかなぁ？今年度は「ゆとり」だけが普通のカマ
で地味だったんで次こそは61充当を期待したいんですが、その頃には入場中かもしれないで
すね。

61タン入場は大宮か土崎か。
結末やいかに。。。

大宮希望！

>>954
軸重だかの関係で、土崎へは持ってけないって聞いたけど・・・？

久しぶりのカキコ
ロクイチ入場は大宮のはずだよ いまSLや沢山のカマがいるので、時間や手間のかかるロクイチは入場がおくれてる模様
120周年の時を片パンだったから怪しいとは思ったけど、浪漫はちゃんと運転してるし、水上物語もいけたかもね

3月のブライダルも怪しいな

春臨でＥＬ＆ＳＬゆとりが設定されているけど肝心のＥＬは何が入るのかなぁ？

>>958
前回2003年春の運転では不発だったから、今回こそ良いカマ使って欲しい！

>>958
奥利根号については、
EL単機牽引はもう飽きられているので、
EL重連にしたらどうだろうかと思う。
先日の651118+641001重連も突発とはいえ、
ファソには歓迎されたのではなかろうか。

EF5861+EF641001、EF5861+EF6437やEF551＋EF5861は
もちろんのこと、
EF8195+EF651118（レインボ重連）
EF6019+EF641001（高崎カマ重連）
EF65501+EF65PF（青カマ重連）
EF6436+EF6438（39）（６４重連）
etc・・・

奥利根号の、新鮮さの維持をキボン。

>>960
確かに通常のEL&SL奥利根号がマンネリ気味なのは否めないから変化が欲しいね。
個人的にはEF58-61が水上まで行ってくれるのが一番嬉しいけどね。EL区間は
光線状態にいつも悩まされるし。

>>960
久々に旧型客車使用キボン。ＥＦ６４+マニ５０＋旧客７両。
出来れば倒壊からＥＦ５８一般色借りてかつての高崎線普通列車を。

久々にSL＋EF58-61の重連もやって欲しいなぁ。61がSLの煤煙で汚されて
しまうのがちょっと心配だけど・・・。

＞963
だったらＥＦ５８―６１＋ＳＬ＋１２系でどうよ。
邪道かもしれないけどウケかもよ。

>>964
それイイ！ロクイチ先頭の方が萌える！

Ｄ５１、Ｃ５７、Ｃ５８の３重連きぼん

>>960
組合せを見てみると、あらためてEF58-89の引退が如何に大きな損失であったかと
思う。

最近は奥利根号初日の上り早朝回送もないしなぁ…

＞961
確かに最近のマンネリ化は歪めませんな…。
１２系以外の車両使ったり、「碓氷号」として信越線入線したり努力してるみたいだけど…。
ところで両毛線にはＳＬ入線できないの？
転車台がないとしたら信越線みたいにＥＬ派も楽しめると思うんだけど。

>>967
死重でいいから両パン上げで連結しておいて欲しい・・・

>>969
確か新幹線東京開業関連で前橋までの短区間ならEF65-501とP.PでD51-498が営業運転した
事があったね。あと碓氷号に高崎12系以外も起用して欲しいなぁ。高崎からEF58-61が後ろ
についてD51とP.P、横川からの復路はEF58-61先頭で回送。そうしたら回送狙いの鉄の方が
多くなりそう！

61+89最強でつか？

972ですが・・
>>970
何年か田端に留置（放置）されてかなりやばい状態と聞いたけど・・
でも61+89は萌えまつね・・89は青になってしまったけど・・

こうなったら93を車籍復帰して（ｒｙ

西も東の真似をしてEL&SL北びわこ号にすればいいのに。米原までイゴマル牽引で！

東海も御殿場線にトロッコの出張運転すればいいのに。
身延線も面白そうだけど、トンネル断面の関係で無理かな？

>>973　９３号台枠亀裂で廃車になったのはガイシュツ

Ｐトップ単機での牽引も久々に見たいなぁ・・・。

横川の172号の方が復活には向いていそうだな。

東海のEF58、飯田線でトロッコや工臨ばっかりってのは勿体無いなぁ。
東海も積極的にイベントしていた頃が懐かしいなぁ・・・。

980

新スレたてますた｡

｜｡￣＼ ／￣｡｜ EF 58 4 ｜｡￣＼ ／￣｡｜
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074615993/l50

>>981
乙！

今季は飯田線の霜取りやってるの？＞東海のゴハチ
気が付けば、コテ線でゴハチの霜取りなんて何年もやってないな。

>>982
御殿場線はＥＦ５８→ＥＦ６４→ＥＦ６５→クモヤ１４５に変わってます
３１３系はダブルパンタ準備工事なので霜取運用も変わる事でしょうね
ﾓｳｺﾞﾊﾁｼﾓﾄﾘﾊﾐﾚﾅｲﾖ＿|￣|○

今月の鉄ファンの表紙はイゴマルだね。

ロクイチが良かった