自動放送の声について語ろう

>>502
じゃあ誰がいいのか？

ＪＲ酉の遅れ英語放送。
何を言ってるのか分からん。外国人はあれで聞き取れるのか？

>>502
それでは、コマルのおばさんアナウンスなんてのは如何です？
それとも、一世代前のｵｻｰﾝのほうが良いですか？？

漏れは、英断のやつより都営地下鉄のほうが聞きづらいと思う。

銀座線とか丸の内線に使ってる自動放送と千代田線で使ってる自動放送では
声がちがって聞こえるのはなぜ？

関空快速の自動放送の主って誰？

>>510
そうかぁ？
営団の声聞いてると、聞いてる俺の方も苦しくなってくるよｗ

>>511
なんでだろー
なんでだろー

おけいはん京橋駅の女放送の主はだれ
？

>>514
下間都代子さん。

やっぱり東武30k系の車内放送の声がいいナァ。。。
抑揚があって聞いてて気持ちがいい。

>>514
京阪の新放送なえまくり！
種別しかいわなかったり『各駅停車』とか言うし

>>516
スムースだよね！
でも俺はあえて20050のおっちゃんが好き

>>517
新放送の萎えどころ

・声の感じが妙にカクカクしてる（特に男声）
・「"京都"出町柳」「"大阪"淀屋橋」と言わなくなった
・種別が先で行き先が後になってしまった（例：特急、出町柳ゆき）
・発車するときに>>517氏の言うとおり種別しか言わなくなった
（例：２番線の準急が発車します　ご注意ください）
・「各駅停車」というようになったのは個人的にはいいのだが、
　それを言うならその後の「各駅に止まります」はいらない。

>>517
南栗橋発着もおっちゃんなのかね〜？

>>518
カクカクしてるところがｲｲ!

東京駅20〜23番線の自動放送の声の主はだれ？

>>518
行き先を言わなくなったのは萎えだな。
風情がなくなったし。

各駅停車については、一応各駅に止まりますといったほうがいいと思う。
一般人にとっては分かりにくいだろうし。

>>518
京阪も半休と同じ轍を踏むのか･･･

8000の自動放送はどうなったの？

ワンマン改造された西武4000って、快急運用の時も自動放送使えばいいのに…。

>>523
８０００・３０００の自動放送はなくなったらしい…。
車掌の放送となった模様。
その車掌の放送も「○○を出ますと○○まで停まりません」から
「○○の次は○○に停まります」になったり、阪急化が著しい（泣

2番線の　特急が　発車致します。御注意下さい。

>>523
補足：ひらパーの宣伝のみ自動音声。

車掌放送で、たまに「次は○○です」なんて言うのを聞くと、
「次は○○でございます。」といってるだろうな…と考えてしまう。

はあ……　　京阪半休化か。

函館駅の放送は、札幌駅の女の人と似てるけど別人かな。チャイムは札幌駅と同じ。
外出なら須磨祖

山手線車内の自動放送、日本語部分もクリステルチアリさん（クロードチアリの娘、先代えいごであそぼのクリスおねいさん）なんでつか？

>>529
日本語はどう考えても違うだろ・・

英ﾀﾞｿの女の声キモイ

E231の日本語暗い

>>532
この電車は山手線内回り、品川・東京方面行きです。
次は大崎！大崎！お出口は左側です。ってやつね？

小田急の1081Ｆに搭載されてた香具師はもっとすごかったけどｗ

東京駅20〜23番線の自動放送の声の主はだれ？

ちありがTBSにでてたな。

松本ボタン！！
http://nara.cool.ne.jp/mitsuto/matsumoto3.swf

自動放送を途中で駅員（車掌）に妨害されると
なんか嫌じゃない？
緊急のことならしょうがないけど
自動放送と同じこというなら
自動放送か肉声かどっちかにしてほしいよね

>>531
急に声が高くなるときが余計にね。
「この電車はいいだばし、おーじ、あかばねいわぶち方面･･･」おーの部分声高杉。

南北線と銀座線じゃ雰囲気が大分違うが･･･

>>538
えいだんちかてつ！のえも高杉ｗ

営団の声の高さの比較

低　千代田線＜銀座線・丸ノ内線・日比谷線＜東西線・有楽町線＜半蔵門線＜南北線　高

ホントに全部清水牧子の声なのか疑問に思うときがある。

えーだんちかてつ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　りがとう
　
　　　　　　　　　　　　　　ごりよういただきまして　　あ　　　　ございます

　　　　　　　　ちよだせんを

自動放送で自分の声聞きたくないなぁ

新幹線の品川行った人いる？

E５０１に設置キター

営団車が急ブレーキかけたとき、「急停車します!　おつかまりください！」って言うのには驚いた。
他車の車両が営団区間で急ブレーキかけたときも牧子の声で警告するのかな？

東モノの「急停車します、御注意下さい」は何回も聴いてる。(w
ここの自動放送は現在、浜松町駅工事のスポット放送が入っていて、
プロとモノ社員の声が混在してまつ。天王洲→浜松町がお薦め。
あと、携帯使用ルールの放送も社員さんらしい。

>>546
営団7000系は、営団線内は清水牧子の声で、東武線内では男声で『非常ブレーキがかかりました。ご注意ください』って言いますよ！
しかし三田線の車内で工事徐行の区間を走行中である旨を知らせる自動放送にはおどろいたなぁ…

>>546
半直の8000系でも>>548と同じように東武のお姉さんの声で「非常ブレーキ(ry」
というよ。

牧子と他社の声がハモって警告したら最強

一番最高な自動放送は、埼京線の男。
あのハキハキさが、首都圏の通勤路線って感じがして素晴らしい。
対して一番最低な自動放送は、上野の地上ホームのババア。
山手京浜東北⇔高崎宇都宮常磐の乗換通勤客でごった返す駅には不釣合いすぎる。
っていうか、あのおねむな感じのトロトロした声がムカツク。

>>544
逝ってみたが↓と同じ
ttp://www80.sakura.ne.jp/~region/convention/jr_loop/station/shinkansen.MP3

>>552
せっかくLED更新したのに、放送がﾊﾞﾊﾞじゃねぇ･･･

束の東北新幹線、COSMOS式の放送を東海道新幹線で聞いてみたかったりする妄想。

♪横１京葉版（東日本８−３）をバックに
「６番線から　こだま　４６３号　名古屋　ゆきが　発車いたします
　次は　豊橋に　とまります　　黄色い線まで　おさがりください」

>>534ほか
誰なんでそ？COSMOSの声は確かに在来線とかで聞くっていう話が無いね。
現行の東海道新幹線（新大阪まで）は上野駅や松本駅と同じ人の声っぽいけれど？

営団
「電車とホームの間が広く空いておりますので、足下にご注意下さい」
「足下に」のあたりから急にテンションが高くなるのはなぜ？

出口は右側になります

清水牧子ってまだ35歳ぐらいだから、銀座線の自動放送を吹き込んだ時期にもよるけど10代で吹き込んだことになるぞ。