浅草線規格車両を騙るスレですのRERODE!!

・・・また落ちてしまったですのぉ・・・・（号泣）
ってな訳で引き続き浅草線規格車両について騙れですのっ！
関連スレ＆過去スレは次の方、宜しくですの。

５げっと。おまんこ

似たスレが立って居るが・・・。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053510114/l50
ま、向こうは浅j草線スレの立て直しだから、由とするか・・。

そんな漏れは、昼の京成垢電６両でマターリと。

糞スレで４ゲット(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

あのー、スレッドタイトルの「れろで」ってなんですか？Reloadedじゃないよね？

泉岳寺でKQ2100から降ろされて垢電6連に詰込まれるのはいかがなものかと・・・

>>6
パオーンやボロ1000形よりはマシだろ。

>>7
「パオーン」とは？！

都5300

>>1
「rerode」とは？

>>1
はスペルミスに気付かなかったDQN中卒

9100マンセーage

SR3618は浅草線にこないの？見たことないよ・・・

>>13
くるよ。

SK800は浅草線にこないの？見たことないよ・・・

そいえば、５３００旧バージョンVVVFってまだあったんだ・・・。
起動時、停車時が相変わらず爆音で萌え。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

age

をい！おまいら！！海運V車ってどうよ？

ﾅﾆｿﾚ

>>20
形成の3294Ｆの事。浅草線にはここ最近入らないが（ｗ

あー、かつて開運号で使われたあれね。

いいかげん垢電形は全て早期あぼーん汁！！

>>23
京成の常套句「金が無い」

>>24
だから新3000は株主に所有権渡したんだっけ？！

>>1
むかし、ビックリマンのキャラにそんなしゃべり方するのがあったな。

>>26
せめて白雪って家！

>>27
シス厨うざい

>>10-11
指摘されるまで全然気付かなかった自分が鬱

>>29
はやく死ね糞ガキ

で、今年度の京成の事業計画じゃ３０００系６連４本増備するのか。
垢電置き換え目的なら８連は１本のみ？！

垢電よりも休戦あぼーんしる！

7050動態保存きぼんぬ。〓永遠に走ってくれ。

>>33
厭ですの。

age

あぼーん

そいえば、KQN1000ってN区間にはいってたっけ？

もちろん

>>30市ね

久しぶりに５３００爆音バージョンを見かけた。
どうも発進時の音が「んもーぉーーーーー」って聞こえるんだけど（w

hosyu

「まぜるな危険」を浅草線内で見てみたい！

5300、7300、7800、9100、3700、1500、N1000以外直通はやめれ。










特に600。ホントに迷惑。

保守工事中！


足元注意！！

N1000の折り畳みシートも感心しないのだが・・・

正直、600の第8編成をＮに廻した方が良いと思うんだが。
自社線だと結局足引っ張っているし。

>>44
今も軌道工事してますの？

>>46
あんなｶﾞﾀﾌﾞﾙを他社に押し付けるな！

>>48
じゃぁ、「西馬込支線」で泳がすですの？

久しぶりに5200をハケーンしましたの。
でも、側面種別幕がマサーラなのは何故ですの？！

>>50
もう各停にしか使わないからじゃない？

エア快運用に1500、新鮮を導入汁

600故障多すぎ。休ませれ

>>52 に激しく同意。

・・・というより
エア快云々より、むしろエア快で使われる前の、
朝ラッシュの急行、羽空〜青砥往復の600形急行運用はヤメレ。
ちなみに羽田空港８時０８分発。

ツイングルの折りたたみ部分の椅子の硬いのは、
まだ座れればまだ天国だろうが、座れないと地獄。

客が入れ替わるたびにホームに降ろされ、
扉付近に客が集中するため、ロング車より混雑する。
しかも品川発８時３４分なので、ラッシュのピーク時間にあたる。

６００形はマジ勘弁してほしい。

600形は（・∀・）ｶｴﾚ！





マ ジ で 鬱 に な る 。

>>52
前スレで外出だけど、エア特時代は１５００も運用されてましたの。
当然、上野支線にも乗り入れ実績ありますの！

みてね〜♪
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page004.html

・・・うにゅぅ〜。3293&3294あぼーん秒読みって本当ですの？

http://www.allnightnippon.com/shitteru/
「通学路線対抗！愛する電車ランキング！」

京成を勝たせてやってください。

age

.

先日、混ぜるな危険初めて見ます田。
しかも特急！かなり藁他。

保守age

RERODE？

>>63
頼むから突っ込まないでくれ（ｗ

本当は「#RELORD!」にしたかったけど四敗したですの・・・。

#RERODEって新しいメソッドですか？

>>65
RELORD?

RERODEって何？
RELORDって何？
RERODEって何？
RELORDって何？
RERODEって何？
RELORDって何？
RERODEって何？
RELORDって何？
RERODEって何？
RELORDって何？
RERODEって何？
RELORDって何？
RERODEって何？
RELORDって何？
RERODEって何？
RELORDって何？
RERODEって何？
RELORDって何？

浅草線リローデット

揚げ足厨ウザイ。

ところでさっき、N3000-8Fの特急西馬込逝きを見た。
なんかちょっと違和感アリアリなんだけど（w

rode = ride (乗る) の過去形
rerode = 乗りなおした

>>70
黙れ低脳DQN！
無理に英語使うからだ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

糞スレをレロド！

5300も、同世代のの京王8000や東急2000ぐらいの
上品なVVVFサウンドだったらもう少し評価も変わってたんだろうけどな

れろど！

なんだ？このスレ？

原因と結果

京成の新3000形を今さらどーのこーの言うのもなんだが、
3700形と同じような6連以上しか組めないシステム構成にしたのは如何なものか。
4連運用だって少なくないのに、2両単位で組めるようにしておけばよいものを。

これから利用者は減少傾向だってのに。

3500Nがあぼ〜んされる時が来たら4連の新車出しますんで
余計な心配はなさらなくて結構です！

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

レロデあげ

>>78-79
今度４連の新車を入れる時には京阪１００００系みたいにワンマン対応になるような気がする。
それまでは３５００更新を全車４連に組み替えるとかで対応しそう…

>>82
それはないっしょ。５６両あれば十分な筈。

reroded age desuno?

３６００形までの旧型車両を以前の塗色に戻すべきである。

>>85
確かに同意ですの。特に垢電は。

ミドリをキボンしてみるか。

緊急age

れろど。

>>某大久保在住はペルシャ？

自分の年、ばればれ？

そういえば、混ぜるな危険はあぼーん済み？

age

>>92
通常の４連ずつに復帰炭。混危残ってたとしても浅草線には入線は辛い。

さんくす。部品なし→あぼーんかと思ったので。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

age

えみおが来ない。何故？
・・・といってみる。

>>98
じゃあ僕が変わりにｹﾞﾄしてｲｲ?

100

>>99
えみお？

緊急保守！

ｺﾊﾞﾔﾀﾝ ﾊｧﾊｧ!

なんで新鮮の像飛車の海徳種別幕の英字表記がＬＴＤ．ＥＸＰなの？
ＲＡＰ．ＥＸＰだろ？

>>104
>>ＲＡＰ．ＥＸＰだろ？

ほぉ〜快速急行ですかぁ〜

>>105
浅草線内の電光案内板にはそう書いてあった。

KQN1000の4連増尾車ってもう稼動している？

京成3000を全部8連にして浅草線に乗り入れさせる!!
その代わり3600を6連にしていいから。

>>104
R.L.Expにしる。

保守するですの。

(^▽^)111ゲットですの

>>111
ここはヴォロ近郊車を騙るスレじゃあないので悪しからず。

ところで、3700はいつになったら海徳（飛マーク無し）種別幕作るん?？

あれ？なんで童貞大平ってここに来ていないの？

童貞大平見てるか？

rerode!

しかし、みごとに夏厨に荒されてなかったな、ここのスレって。

>>２５、２８　イランじゃなかった。魔法の要請ペルシャというのもあったのう。

hosyudetuno.

なんで新鮮は途中から白幕にしたの？

しかし、ヴォガすら来ないって・・・・。
をい、ヴォガ！！暇ならここ使えよ（ｗ

荒らしすら来ないってスゲェなぁ。

もそもそあげとくか。

age

そいやぁ、東上線のプロ厨房も光臨してないなぁ（w

そいえば、５２００って再来年あぼーんするってピク誌にあったなぁ。

age

age

偽えみをキター！（AA略）

　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-ｰ''"~"'i,.　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ／~　　　..:::::::!.,___　　　　　　　 ,,..､-､,.　　　　つ
　　　　　　　　　　　　／　　　 .::::::::::::::`::::::~~""''''ｰ-,／~:::::::::.`i,
　　　　　　　　　　 ／　　　　 .:::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::::::　i　　　 わ
　　　　　　　　 　 /　　　　　 .:::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::..　|.
　　　　　　　　　,/　　　　　　, -―ｰー:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::.　i ぁ　　ぁ
　　　　　　　　 ,l'　　　　　　 ::::::,　､::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ｰ―-､:::::::.　|
　　　　　　　　 l　　　　　　 ..::::/　 ヽ::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::｀ヽ:::: i　あ　　ぁ
　　　　　　　　 i,　　　　 ヽ,,＿ヽ◯ﾉ_,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;､::::/　ヽ::::::::　!
　　　　　　　 _,,.i　　　　 ..::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.ヽl◯.ﾉ_/:::　i'　あ　　あ
　　　　　 ／~　 'l,　　 .:::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;＼;;;:::::::::::::::::::::::　,i'　　　　　　　　　　　 ／~＼
　　　　／,.､-ｰ ､;i,　 .::::::::::::::::::::::::::::::::_::::::::::／:::::::::::::::::::::::　/~＼ぁ　　あ　
　　　/'／　..::::::::|::' ., :::::::::::::::::::::/l´|　￣￣ | ヽ ､.:::::::::::::　/::::::::..＼　　　　　　　.,i　　　　.::.. ＼
　　 / i'　 .::::::::::/:::::::`･､.,::::::::::::/ ヽ|￣￣￣|　ﾉ. ヽ::::::::::／;;;;;;:;:::::.　ﾍ　　　　 ／　 .::::....::::::::.　`.,
　　,i/（　.::::::::::::i,::::::::::::;;;;;;~;;;;;;;;;;;;;;;;;,,｀￣￣´..,,,;;;;;;;;;;:-''";;;;;;;;;;;;;;;:::::..　 ＼　 ／　　.:::::::::::::):::::::::..　ﾍ
　　r　'　::::::::::::V,:::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::.　　~"~　　..:::::::::;;;;;|:::::::::::::::.　i,

age

かわいそうだからage

　

>>134
ｷﾀｰ！（AA略）

age

ネタがないですのっ！

age

age

あげ

age

あげ

京成車にやっと「快特｣幕ついたね。
「基準」って結局なんだったんだ？

>>143
青幕

次に幕が増えるのはいつだろう？

>>145
成田新高速開業までないんじゃない？

で、7050さよなら運転応募したか？おまいら！

で。7050の代替で3200の8M車がはいるみたい。
形式名は7250だそうな。

>>147
6Mだって

>>148
6M車？じゃあ、４両ユニット×２って構成？

それだったらなんで3700をもう１編成リースしなかったのかと(ry

>>148
リース料が全然違うんだよ

7250、京急線内での優等運用が見ものだな。

急行の100km/hだって、到達まで旧1000の1.5倍は時間かかるだろうな。

>>151
かつての51K運用にも・・・ってそれは８M車か。
でも、スペック的には赤電＝3500の筈だからなりに凄まじい鴨。

実際N急行が高速度を要求される機会は意外とないよ

京急は難癖つけるがダイヤの組み方がそもそもおかしい

7250デビューマダー？（AA略）

垢電（6M）と3500を較べると3500の方が軽い分多少走りはイイ。
垢電の8Mと6M較べると6Mの方が粘着条件は厳しいものの、高速での伸びは多少イイ鴨・・・
あと三菱車と東洋車で比較すると東洋の方が伸びるし、
三菱車のWN駆動は高速惰行時のビビリ振動が鬱。

垢電って東洋で統一されてなかったんだ・・・。

個人的には、京急旧1000形は三菱で統一してほしかった。
乗り心地・保守面の悪さから、もっと早く亜盆されたかもしれないが・・・。

7050のさよなら運転に逝った香具師はおるか？

最近5300を見ると欝になる。

5200アボソは何時？

遂に7250キター！！（AA略）
密かに弱冷房車ステッカーが扉上に貼っていて萌え。
ってか戸袋に貼るセンスが（ｒｙ

あげ

なんでKQ車はわざわざ白地幕にしたの？
ダサ杉。

7250ってどう？

7050よりはイイ（乗客から見て）

あげ

age

しかし7250のユニット片割れが3221−3224なのには驚いた（ｗ

【チンコのレス】

〓〓〓〓〓
　｜〓｜
　｜〓｜
　｜〓｜
　(⌒⌒)
　 ＼／
　　〓
　【チンコお守りレス】このお守りを見たあなたは超超超幸せ者！
2週間以内に必ず彼氏・彼女が出来るよ！
すでにいる人は超〜ラブラブ　みんなが幸せになりますように…
そのかわりこのコピペを１時間以内に、5つ別のスレに貼り付けてね・・
でないと、あなたはインポや性病になります。

age!

age

あげときます

保全あげ

京成３２００は阪急３３００より汚物だ

お下品九銭よりよっぽど座席の座り心地いいですが何か？

羽田空港で目の前で北総7300に行かれた＿|￣|○

次やって来たのが5300＿|￣|○

ちなみに大阪からの帰り。

保全あげ

最近えみお見ないよな？

何故浅草線系統はだめなのか？単に汚いから？？？ならきちんと洗車汁！！！

最近【快特｜印西草深】も見ないよな？

age!

リバイバルプラン

保全あげ

>>180
激しくそれはないｗ

>>184
コテハン厨房のHN．．．

保守

ﾎｼｭｱｹﾞ

年齢

5200未だ生きてる？

年齢

age!

5300，、、鬱，，，

ある意味，投球8500並の汚物かと
うるささが・・・＿|￣|○

>>192
投球にﾜﾛﾀ

>>192
14F?

上ゲ

なぁ、今邦人三人が人質にとられて云々って騒いでるだろ？
ほんで国会議事堂の前では「自衛隊を撤退させろ」とかプラカード持ってデモやってやがんの。
馬鹿かと思わないか？やめろと言われてるのに勝手に乗り込んで行ったプロ市民たち。
しかもヒーローになりたくて掲示板に予告までして捕まったアホ3人。
自衛隊派遣に反対するのが「すげーいい人」？ばかじゃねえの？平和ボケの野郎共めが。
そんな者のために大切な隊員の命とオレ達の税金を使うのはやめて欲しい。
え？じゃあなんで政府はどうにかして三人を取り返そうとしてるのかって？
日本は日本赤軍の日航機ハイジャック事件の頃から「テロリストへの対応が下手糞」と世界各国から
非難され続けて来たんだよ。ここでもし少しでも不真面目な態度をとってみろ。小泉内閣は崩壊だ。
だから今あの小泉総理大臣は！福田官房長官は！自分から捕まりに行ったあのバカ三人組を
どうやって救出したら日本の名誉を傷つけずにこの事件を早く終わらせられるか必死に考えてるんだよ。

わかるか？つまりここで日本が自衛隊を撤退させたら　一　巻　の　終　わ　り　って事。
…あ、わからないよね。平和ボケのチミ達みたいな日本国民の中で最低レベルの民族達にはわからないだろうね（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ageときます。

北総版走るんデス７５００形ﾏﾀﾞｰ

age

200!!

>>198
7000をまず消してからでないと

KEISEI3200は名車だ。すばらしい。
あの、レトロな外観と、座布団の座り心地を残したシート。
そして、その外観からは想像できない起動加速の良さ。

更にサウンドがすてきだ。
子供の頃、だれもが口ずさんだ「ウィーーーン」という音、
これを忠実に守っている。
ファーソラシドレミなんていうバカな車両と一緒に走らされている
3200の忍耐強さも特筆されるべきだろう。

>>202
いや、本当にすばらしいのは、混ぜるな危険！編成だ。

この編成を京急線に送り込むことを拒絶した浅草線は
永遠に呪われることであろう。

>>203
そもそもアレってＭｃじゃないだろ？ｗ

>>204
銭湯台車にモーターがないけどMcだ罠！

KEISEI3400は名車だ。すばらしい。
あの、個性を抑えきった外観と、通勤から行商までを引き受ける車内の雰囲気。
そして、その外観からは想像できない走行音の良さ。

そして、リサイクルの思想がすてきだ。
子供の頃、だれもが思った、超合金合体！の思想、
これを忠実に守っている。
通勤電車の車体に特別急行列車のリサイクル台車、
更に上野線でも千葉線でも、さらには金町線でも違和感を感じさせない
あのデザイン、これはもう、普遍の世界、京成ワールドというしかない。

高砂で待機線に入り、後輩ＡＥを先に通す奥ゆかしさ、
若者は突っ走り、熟年は一歩ずつ確実に進む。
3400は人生についても教えてくれる電車だ。

>>206
金町線は入ったことありませんが何か？

「クハ３２９１」って車体に書いてある車両にモータがあるわけないだろ

それに「京急線に送り込むことを拒絶した浅草線」って意味不明
京成側にその意思すらなかったのに拒絶も何もないだろ

>>208
ネタにマジに反応しちゃいけない罠
3298はオールMだ罠

ついでに漏れのID、goodだ罠！（ｗ

つーか２１００入れてもいいけど押上折り返しにするの？おい！ドア位置どうすんだよ！でてこい責任者。

（泉岳寺どまりの一部を押上どまりにするだけでもオタは増えそうでつね。）