★短命に終わった臨時特急、急行について語ろう★

青梅線のホリデー特急

2

アルペン号

2年ぐらいか？

潔さでは秋田リレー

急行くまの

【臨時特急　大森秀一】
　東京〜立川

エコーもりおか

創価学会御用達臨時

特急あずさ安房鴨川、館山行き

大垣青汁も短命でしたなぁ。
約10年ですか。

特急「伊那路」。あっつ、まだ走ってるか！

「青梅線のホリデー特急」くわしくきぼん

>>12
ホリ快の格上げで、185系仕様で、
鎌倉ー奥多摩間での運転だったはず。経路は確か新宿経由

阪急の海水浴臨時特急「ドルフィン」号
須磨浦公園定期乗入廃止後も数年間設定されていたが乗車率が芳しくなくひっそりと消滅。

>>12
くぐったら出てきた。
鎌倉ではなく大船行きだった。

ttp://www.st.rim.or.jp/~kawanobe/rail/express/okutama.html

阪神西大阪線「N特急」。
ただし難波延長後はフカーツ化膿性大！

JR九州：７１５系を使った臨時急行「ふるさとライナー」

特急あずさ　横浜逝き（新宿経由）

名古屋発青森行きの急行「あおもり」、同じく秋田行きの「あきた」。

マリンシティーあさま

千葉発の客車アルプス91号。寝台車を連結していたこともある。千葉始発の唯一の寝台急行かも。

特急あさま新宿行き

臨時急行城崎ﾏﾘﾝ２２１城崎逝き

>>15
>急行「ふるさとライナー」
日豊線小倉−大分間には８１１系使用の同列車も存在した。
（'89年夏に大分駅で確認）

名古屋発和歌山行き特急　ＪＲ関西線阪和貨物線阪和線経由

びわこエクスプレス

↑　いつごろそんな列車あった？

徳島線「特急あい」　剣山に統合消滅。

27の書き込み、25の名古屋→和歌山特急のことね。

京王の橋本特急を語っても委員ですか？

10年弱で消滅・・・

>>4>>25>>28>>30
それは臨時じゃないだろ？

シュプール号

>>31
「特急あい」は明石海峡大橋開通当初の臨時特急扱いでしたよ・・・

はっぴーきよさと

そよかぜ

みのり

急行ナインドリーム甲子園(新大阪⇔甲子園口）

甲子園周辺の宿泊施設不足解消のために造られたが
高校野球観客動員の減少や安いホテル･サウナ･漫画喫茶全盛の時代になっては
１晩６０００圓の寝台料金を払う人間もいないわな

漏れ個人としては半休いい事ｴｸｽﾌﾟﾚｽをここに入れたいのだが・・・。

特急ウイング踊り子、ウイングはくつる、ウイングあずさ。

東京始発ウィング号

>>37
特急ウイング(東京⇔成田空港）
Ｂ料金で乗れたし、曲がりなりにもリクライニングシートだったから
こっちのほうがＮＥＸよりよかったのだが

165系167系使用の急行きのくに

特急伊那路駒ヶ根延長運転。
特急ごてんば。
特急下曽我梅観。
以上、373系短命臨時特急ですた。

特急むつ

いい古都エクスプレス。見事に大コケ（ｗ

急行　いぐきたなぁ

特急デラックスビュー南房総。

特急サンタクロースエクスプレスジャパン（３８３系２連）

かずが

ﾌｰﾄﾞﾋﾟｱ雷鳥、冬こそ北陸雷鳥、

>>9
千倉行きなら覚えているのだが・・・。

既出だが２２１系を使用した、臨時急行。
白浜・城崎へ逝ってた。
乗車率・乗った香具師の感想を求む。

>>50
大阪駅で撮りｦﾀしたが、ｶﾞﾗｶﾞﾗだったように思う。

誰も知らない急行「みはる」知ってる？

はまかいじ３＆２号
今年の３月でダイヤ上からあぼーん。
根岸線＆横須賀線（大船以南）を走る最初で最後の特急だった。

スーパー雷鳥サンダーバード
スーパーくろしおオーシャンアロー

ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞ雷鳥

急行　南越後

>>53
何で最後ってわかるんだ？（藁

>>50じゃないけどそれぞれの列車の乗車率なんかのコメントも欲しいね

>>7
異常にスピードの高い、しかも何故か本線経由の臨時盛岡行だね。

下り上野→盛岡間6時間32分、表定速度81.4km/h
（やまびこ6時間4分〜10分）
上り盛岡→仙台に至っては2時間09分、85.3km/h
（やまびこ2時間04分）

寝台特急いなば･紀伊

「加越」京都までの延長運転

>>35
あー、ごめん。急行じゃなくて鈍行だったの。紛らわしくてごめんね。

>>50
工房時代にその221系の急行「白浜」に乗ったことがある。
最前部には漏れと同業の香具師がちらほらいたよ
乗車率はそこそこあったと記憶している

ウイングはくつる、夢の国メルヘン（列車名うろおぼえだが５８３使用の
青森ー京葉線東京間の急行）。
　この流れでいくと、今回のムーンライト東京も短命の予感（快速だが）

大阪延長の特急「やくも」

臨時とはちょっと意味が違うが・・上野〜大宮間の新幹線リレー号

特急「桜島」博多〜西鹿児島
急行「玄海」博多〜東京

サロンカー屋久島 西鹿児島行
ユーロライナー赤倉　妙高高原行
サロン銀河　大阪行
ゆうゆうサロン瀬戸内　岡山行
お座敷山陰路　出雲市行

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/

急行「安曇野」
名古屋〜松本
長野五輪期間限定の臨時急行

急行「パノラマライナーサザンクロス」博多〜西鹿児島
急行「ふるさとライナー佐世保」博多〜佐世保
急行「ふるさとライナー大分」小倉〜大分
急行「ふるさとライナー長崎」博多〜長崎
急行「ひのくに」博多〜熊本
普通「赤ヘルナイター観戦号」下関〜広島

シャレー軽井沢

一応臨時。
天王寺発周参見行き特急「くろしお」
姫路発関西空港行き関空特快「ウイング」
天王寺発白浜行き急行「マリン白浜２２１」
京都発奈良線関西線阪和貨物線阪和線経由白浜行き臨時特急しらはま

モントレー踊り子　前橋〜伊豆急下田　だったっけ？

臨時急行きらめく紀州路

初詣臨時快速【熊本〜二日市】キハ２００系

菌徹　上本町〜鳥羽　高速って言うのがあったよな。

毎年１２月３１日　高知→琴平間運転の臨時急行　あけぼの

>>41
しだれ桜号も短期で終わりそうな悪寒

静岡〜浜松間金曜深夜に走った「花の木金号」

>>65
やくもつながりで
瀬戸大橋開通直後にあった
(讃)高松行き特急
「マリンやくも」

ホークスライナー　博多→門司港
平和台球場試合終了40分後に発車

エアポートライナー　門司港→博多
４８５系（かもめ用の編成＝当時）使用
グリーン車は開放扱い（背もたれカバーなし）
早朝に運転されてた。

リゾートわっかない

昭和62年3月に全国で走った、国鉄さよなら列車。
さよなら号とか、旅立ち号とかいろいろ名前があったが・・。
この臨時列車だけはリバイバル不可能。

広島発着の臨時「やくも」ってのもあったよな

ｴﾛ特急「泡踊り」
博多→神戸→岐阜→東京→札幌

妄想で終了

>>86
神戸→岐阜は当然湖西線・北陸本線経由だよな？（藁

シュプール大山
山陽新幹線代行快速【広島→博多片道運転】
あと短期間で終了した臨時ならワールドカップ関係も含まれるな

秋田リレー
ガイシュツ？

>>72
シャレにならないくらい乗車率が低かったらしいね…

特急金星や寝台急行霧島、雲仙は。

>>87
もちろん堅田駅じゃなく一つ手前で停車だよな？（藁

特急オリンピア（反則？）

アクアエクスプレス使用の急行湯布

快速ステラプレイス号！
区間によっては快速３本に抜かれてた

快速「桜っ子モナー号」は短命に終わりそうでつか？

特急ビュー日光
藤沢→日光
日光→大船

たぶん指定券なしで乗れた唯一の251系列車

>>95
何それ？聞いたことない。

>>８６
大船からは京浜東北線経由で、石川町、関内、川崎、鶯谷、
西川口停車だな。

１２系快速つくば　筑波鉄道乗り入れ
特急急行ではないが。

>>98
検索しる
ググッたら15件もあったぞ。

特急ふるさと

へいわ

急行水戸観梅号。
４１５系も使われたみたい。

マザーグーストレイン
葉ッピー清里

小海線バブル全盛期。

何年前だったっけかな？

急行「丹波」
「ほくせつライナー」が、日曜日に
列車名を変えて福知山迄運転。
乗車率は不明。

スーパーひたちバーディ号（新宿発田端操経由）

臨時白鳥51号　青森〜福井

運転歴としてはそれなりに長かったのだが、
運転期日はｼｰｽﾞﾝ中のたった１日限り、ということが多かった。

特急「アタッシュやくも」

しばらくしてから、「スーパーやくも」に編入された。

急行江の川　　広島〜浜田間を芸備線、三江線、山陰本線経由で結んでた。
最後に運転されたのはいつよ？三次以北は快速だった。

　快速播但ハイキング。当時の季節列車の急行但馬３・６号のスジをほぼ
そのまま（大阪ー姫路は急行予定臨のスジ）使って、大阪ー和田山間で
走った。昭和５８か５９年だったかの５月のＧＷ明けの週末に１シーズン
限りの運転だったが、編成も急行と同じで、愛称名サボも入っており、
地元という事もあってこの料金不要の急行は、子供心に強烈なインパクト
でした。今考えると大阪ー姫路間を乗らなかったのが悔やまれるのだが。
　自分の世界に入ってしまいスマソ。

>>108
それ、定期で走ってた時期がある。

松本行きかいじ

昔は時刻表見ると、殆ど全てのかいじが松本まで行けるようになってたんだがな・・

「ヤンキー・リミテッド」　これ実在ね、上野発→札幌行

>>112
白鳥2・3号だったけ。うろおヴぉ絵ｽﾏｿ

青函ナイト
この列車って快速？急行？

伊吹ホリデー２２１
２２１系使用の休日快速

ＪＲ東海岐阜まで乗り入れていた。

快速なんでsage

>>116
淫行　性感ナイト

ｽﾏｿ

快即淫行

だった。

>>117
熱田まで回送で逝ったそうなのですが？

>>112
昭和50年代後半のことだろ？

>>116
急行。青函連絡船１・２便の代替。
>>121
５７・１１改正から数年間だな｢白鳥２・３号｣
ディーゼル急行｢しらゆき｣の格ａｇｅ。
この列車のおかげで｢白鳥｣（１・４号）の格が下がったと嘆いたもんだ。


名前忘れたが仙台⇔上野間の485系使用臨時夜行急行。

>>101
わからん。

草津嬬恋
リゾート水上・草津(リゾート草津、今は草津白根になってるね)

カートレイン

>>122
逆だよ

５８３系日本海
いつだったか忘れたが秋臨に1回だけ使われてた。

２６才人妻です。ダンナがかまってくれないので、いつも一人でオナってます。
でも、けっこうオカズに困るんですよね。そんな時見つけたのがＹＵＩＳ！！
安いし、安心して買えるしなかなかいいですよ！いつもバイブ物買ってます！

http://www.dvd-yuis.com/

特急おうめ、特急たかお。

583系使用の臨時急行「庄内」

>>127＆130
鉄道ジャーナルが列車追跡したの読んだことあり。昭和６０年ごろ。

現はくたかの冬季大阪延長。
東京に行く時使おうと思っていたら、すぐ消えた。

常磐はつかり

ハイスピード雷鳥

JR-W「味めぐり」シリーズ。
「かにカニ」に引き継がれる。

特急有田陶器市号

特急【青森ねぶた号】
特急【仙台七夕号】
特急【マリンたかはま】
快速【サマーイン北長門】
特急【夢空間北東北】

ホリデー快速ぐるり房総号（だっけ？）
１号　新宿→千葉→勝浦→千倉
２号　千倉→木更津→千葉→新宿

急行【カートレインくしろ】
急行【ＳＬ銀河ドリーム】
特急【シーボルト】
特急【湯布院の森２世】
特急【はこだてエクスプレス】

寝台特急【ウイング吐く鶴】

>>140
停車駅は？成田・総武線内きぼんぬ

>>122
たしか急行【ミッドナイトスター】じゃなかった？

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

千葉始発の寝台車連結「アルプス」

ｶﾞｲｼｭﾂが増えてきた、そろそろﾈﾀ切れか？

エキスポライナー

>>141

「ウイングはくつる」の停車駅は
野辺地・三沢・八戸・二戸・盛岡・花巻・北上・水沢・一ノ関・仙台・福島・大宮・新宿

91年8月9日→8月13日の運転だった。

>>147
池袋通過だったの？？？

名阪臨時休校＠おきんてつ

名古屋〜中川間定期列車
中川〜上本町間延長運転


もう一丁

鳥羽〜山田線内臨時休校＠おきんてつ

鳥羽→中川
（中川で名古屋逝き急行に連絡）

特急「くろいそ」はどうでしょ？
でもJRになっても快速設定でしぶとく残ってたしな。

>>148　池袋は通過でした。（早朝だからか？）

>>151
それよりも、新宿−成田空港間ノンストップというのも・・・。

特急ビーチインBOSOさざなみ、わかしお。
房総は電車で行く所では無くなったという事か。

寝台特急　夢空間ＴＡＰ山陰路　上野−出雲市（東北・高崎・上越・信越・北陸・小浜・山陰線経由）


1992年の「ＴＡＰ９０”Ｓ」のキャンペーン列車みたいなものか。

しかしＪＲ東海を全く使わず長岡廻りの小浜線経由な所に萌え。

●運転日・ダイヤ
　下り上野発92年4/3　上り出雲市発92年4/5

　　　　　着　　発　　　　着　　発
上野　｜====　1229　　↑1225
大宮　｜1251　1251　　｜1158 1158
熊谷　｜1317　1317　　｜1124 1124
高崎　｜1350　1355　　｜1044 1051
水上　｜1454　1510　　｜0937 0947
長岡　｜1650　1717　　｜0715 0748
直江津｜1903　1905　　｜0538 0608
糸魚川｜1933　1934　　｜====　====
富山　｜2029　2031　　｜==== ====
金沢　｜2117　2134　　｜0324 0325
福井　｜2238　2259　　｜==== ====
敦賀　｜2345　0030　　｜0129 0149

綾部　｜====　====　　｜2257 2258
福知山｜====　====　　｜2225　2245
豊岡　｜====　====　　｜2120 2122
城崎　｜====　====　　｜2109 2110
浜坂　｜====　====　　｜2013 2024
鳥取　｜0558　0600　　｜1916 1917
倉吉　｜0648　0649　　｜1827 1828
米子　｜0810　0821　　｜1711 1719
安来　｜0831　0833　　｜1700 1701
松江　｜0857　0903　　｜1627 1641
宍道　｜0922　0922　　｜1600 1601
出雲市↓0943　====　　｜==== 1545
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>153
最近もそんな経由で夢空間が大阪まで走りましたね。

出雲市行ノリター医

>>156　夢空間大阪号（東京号）だったっけ？

>>149
金欠ネタなら

某ラジオ局主催ハイキング参加者用臨時休校
あべの橋→古市間定期列車
古市→飛鳥間延長運転

もいっちょ
あべの橋〜吉野臨時快速休耕
特急と停車駅はほぼ同じ（だったと思う）

>>158
近鉄大阪線でもそんなのあったな。
上本町〜桜井臨時急行、とか。

臨時回送だが、
つばめ787の大宮工場逝き、梅小路のC62の大宮工場逝きは凄かったな。

約10年前の話だ。

あげときますね。

快速スターライト
名古屋〜紀伊勝浦

急行 エメラルド
名古屋〜東舞鶴

モントレー踊り子

予讃線の「いよじ」
土讃線の「とさじ」

列車かと思ったら、乗合自動車ですた。

急行江の川　広島〜（芸備・三江線経由）〜浜田

急行「安曇野」

既出か？関西本線80系特急「あすか」

【急行信州トレッキング】大阪→妙高高原
【特急信州】妙高高原→大阪

信州トレッキングに一度だけ乗車したことがあるが，大阪駅のアナウンスで，
しきりに「高槻に停車した後は，新潟県の糸魚川まで止まりません。」と注意
を促していた。

流石に，ホームライナー代わりに使おうとしていた帰宅客はあまり見かけなかった。
それでも，自分と同じ車輌に背広姿の人が一人いたが，発車後，車掌から京都までの
急行券・指定席券を購入していた。寝過ごしやしないかと，人ごとながらハラハラ
（ウキウキ？）していたが，きちんと京都駅で降りていった。

シャレー軽井沢。大阪か神戸か姫路と軽井沢を結んでた。京都から乗車したが
５８３でオール上中段のみ利用のＢ寝台急行だった。
下段を予約したので２段でも３段でも関係ないが・・・

>>169
京都に停まったのでつか？
（高槻の次は糸魚川のようですが）

＞＞１７０
５８３でオール上中・・ではなくオール中下の間違い

>>169
なんか話の辻褄が合わないような…
高槻を出ると糸魚川なんでしょ？　京都にでも臨停したのかな？

なつかしの…シリーズ、は反則？

快速ウェスト関空（臨時）
関空〜新大阪でスイッチバック〜神戸方面
走ればいいってもんじゃない、、、

関空特快ウイング
環状線内はいつもノロノロ
しかも指定席は空気輸送で普通席（？）は満員

伊豆急リゾート２１初の東京逝き。快速なんだっけ・・？

特急ホリデービバあいづ

>>171-173
ｻﾗﾘｰﾏﾝ誤乗、しＲ酉日本「温情停車」（京都日報）

ホリデー快速白い砂号（東京⇔千葉⇔勝浦⇔安房鴨川）
ホリデー快速青い海号（東京⇔千葉⇔木更津⇔千倉）

>>175
そうだった、姫路〜新大阪〜関空の臨時快速だった。

P誌に写真が載っていたぞ。

>>179
その2本は、けっこう由緒ある列車だったんよ。
房総夏ダイヤが懐かしい。

特急「日光」新宿〜日光間

東武の牙城を崩せずあっさりあぼーん。

シュプールレインボー信越
シュプール盛岡
シュプールニセコ
シュプール信越
特急【鈴鹿Ｆ１】
快速【尾道ピクニック】
【林檎と紅葉狩り号】静岡〜天竜峡
トロッコ列車【なるごパノラマ】

>特急【鈴鹿Ｆ１】

毎年走ってないか？？

急行「なぎさ」「みさき」

リゾートゆうひたち

スーパーひたちバーディー号

サロン会津路（ＳＥＴ）
木曽スキー（３１１系）
リゾート伊勢初詣（リゾートライナー）
味めぐり浜坂（サロンカーなにわ）
シルフィード会津冬紀行（シルフィード）
ユーロ高山スキー（ユーロライナー）
ホリデー青い海（１１３系）
サマーイン北長門（キハ５８改造車）
きそ（３８１系・長野五輪時のみ）
ビュー日光（２５３系・がいしゅつ？）
さわやか飯田（１６５系）

ビュー日光は２５１系ですた。
いっていってきます・・・

急行びわこハリウッド

>>191 びわこハリウッドは快速電車だよ。

急行田代

近鉄のサーキット臨時の「急行｜白子」は確かに短命だった
あと中川〜賢島の普通電車も…

ホームタウン佐倉

ミレナリオスーパーあずさ１６号・東京行き。
２０００年１２月３１日のみ運行。

ﾘｿﾞｰﾄ立山
ｽｰﾊﾟｰ雷鳥ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ立山・宇奈月

あげ

桜っ子モナー号　はがいしゅつ？

特急「サンタクロース・エクスプレス・ジャパン」
去年の運転無かったよね。

ビーチ・イン大洗ひたち

列車名忘れたけど、
大宮⇔南浦和⇔西船橋⇔海浜幕張⇔蘇我⇔木更津⇔千倉間を
走ってた特急

ν雷鳥
アタッシュやくも
ファミリーひかり

急行四季のさと
快速急行シルクロード
特急・急行バファローズ
特急鳥羽・勝浦

ビクトリーやくも

京急ハワイアン号　品川〜三浦海岸
1970年のみ運転

取れたのですが　投稿者：新前橋Ｓ１０編成 　投稿日： 6月 5日(木)18時56分51秒 p5208-air01hon32k.tokyo.ocn.ne.jp

ライバルが多いなか、佐渡・アルプスの指定券を獲得しました！
ただし禁煙席を希望したのに喫煙席です。
煙が苦手な自分はちょっと困っています。
愛煙家の方には申し訳ありませんが、「健康増進法」など禁煙は世界的な流れですし、
ＪＲさんも運転日と座席に限りがあるイベント列車ぐらい全車禁煙車に
設定していただきたいものです。

--------------------------------------------------------------------------------

ヲイヲイ、取れただけ良かったと思えよな。（ｗ
煙が苦手なのは分かるけど、掲示板でわざわざ書く事かよ。。。
そんなに喫煙車が嫌なら、八重垣氏に佐渡の指定券くれてやれよ。（ｗｗ
んで、代りにあんたが全席禁煙の［‘こころ、苦しい］に乗っていなさいってこった。

誤爆スマソ

サロンエクスプレスそよかぜ
逗子〜中軽井沢
鎌倉を通過していたインパクト記憶あり。
あれいつ頃だったけ？

特Qファイアー號

特急夕月

おはようくろしお

特急ニセコ

高崎発、八高線・相模線経由。急行しらほ

>>208
20年ぐらい前かな。
消防の時に撮り鉄した記憶が。

臨時特急　ゆぅトピアライナー

大阪-金沢

間合い運用で深夜に運転していた。

>>215
「和倉」で大阪に戻った後でってこと？

あげ

北陸わかとり

急行　銀河ドリーム

名前だけ聞くと　東京大阪間のような感じだが（W
実際は花巻から釜石の片道のみの運転。
一応定期だったが、列車番号が6000台で臨時扱いだったと思う。

急行みはる

急行きさかたかっぱ

ペパーミントエクスプレス
旭川−北見でアルコン使って９０年の夏に運転していた。
俺も乗ったことあるけど、展望エリアだけ満員であとガラガラ。
臨時だから鈍行の行き違いを待ったりしたが、景色を堪能できて
かなりよかった。
嗚呼バブルよもう一度。(ノД｀）

>>222
日本が崩壊するまで無理かもしれん。


今後バブルが期待できそうなのは、印度、タイあたりか。中国は微妙かなぁ。

特急「きよさと・かいじ」新宿発小淵沢行き

名前どおりに　きよさとまで行かない・・・

快速だけどムーンライト
８７年かな？　
９０年頃にはムーンライトえちごに変わってたような。

快速だけど
ホリデー快速甲州号　大宮ー甲府

途中で特急に抜かれまくるダイヤだったな

臨時特急「マリンクリスタル」
札幌〜小樽を夜に一往復してた。

>>225
急行「東海」が特急化され、間合いの大垣夜行が「ムーンライトながら」になった時
紛らわしいので「ムーンライトえちご」に改称されたんじゃなかったっけ？
平成８年だから、１９９６年の事だったかと。。。

14系PC使用の快速ﾑ‐ｿﾗｲﾄ

「マリンブルーくじらなみ」と「くじらなみ」のあいだに数年だけ違う名前で走っていた海水浴用臨時快速。
どなたかしりませんか？

かもめビーチ号169系と189系のあさま色

定期では長命だった
「ゆうづる」「つるぎ」｢八甲田」「津軽」
は定期廃止後は臨時で残ってたけどそんなには長くなかったね。

臨時格下げ後の「つるぎ」は廃止間近の時刻表には寝台種別が
「Ｂ客３」になってたけどまさか２０系が使われてたの…？
それとも順当に１４系か２４系？？？

「ちくま」「だいせん」からの転用組の14系

近鉄で1983秋-1986暮れ（？）まで走っていた｢高速伊勢志摩号｣。
最初は｢直通急行｣でした(上本町−鳥羽間)

'88年10月に水上−(八高線経由)−甲府を走った「ゆうゆう水上」号。
沼田−拝島間を乗車したがガラガラでした。
ＤＤ５１が１２系（６両だったかな）をひっぱってました。

上越スキー号。１４系座席車６両編成で上越〜高崎〜武蔵野〜常磐線経由で越後湯沢〜いわき？まで運転されていたが、数回の運転であっさり終了。

急行ちよだ

するがシャトル

ルンルン舞浜

ホームライナーながら（大垣→蒲郡）

おはようとちぎ＆かまくら

モントレー踊り子

>>241
おはようとちぎは今もありますが何か?

急行安曇野

急行　飛梅

>>243
「おはようとちぎ＆かまくら」といふ列車名のこととおもはれ。
あったかどうかは知らんが・・・

寝台特急　東京夢物語号
寝台特急　神戸・大阪夢物語号
急行　シルフィード

>>244
それって長野オリンピック時の一回きりだったね

エレガンスアッキーなんて、もまいら知らないだろ―な。

一時期はほぼ定期運転だったよね
最速列車は「たざわ」よりも速かった罠

>>243 >>246
ttp://www7.tok2.com/home/extrattwo/sub1.html の上から５つ目。

特急湯布院の森２世【キハ１８３系】
博多〜湯布院〜別府〜小倉

　特急「新雪」　上野ー石打
　

>>253
新雪は比較的長命では。

｢豊かな海づくり号｣＠兵庫

愛媛のときは、8000系でお召しが伊予市〜新居浜で走った。

今年は香川だが、マリンライナーの増発で終わるんだろーな。

あずみのエコー

特急「マイク仲田」

オランダ村特急　　

特急トワイライト信越
神戸〜黒姫

＞258
今はオランダ村そのものがアボーン。。。
おまけにシーボルトもなくなったし


定期だったが「むつ」

さすらい刑事旅情編　香取達男警部補　（嗚呼、今は故人。）　・・・・・・短命殉職。

>>261
新香取刑事も...（ｒｙ

>>260
むつ→たざわに吸収→かもしかに分離、だね。
むつが復活するのかとｵﾓﾀが。

りんごのヘッドマークは短命に終わるというジンクスがある

「みのり」って師んだっけ？
あと、臨時特急「信州」なんてのもあったな
「白山」のスジで長野から金沢行き

準急オリンピア・・・って古すぎ？

>>264
みのりは去年12月に、くびき野に格下げされますた。

>>266
格下げされた途端、人気列車になりますた。（ｗ

急行すわ

>>35
ナインドリーム甲子園きっぷ（3500円）で乗れますた。
ドア閉めるだけで朝までずっと大阪駅にいる罠。

>>137
「仙台七夕」は今年も走るよ。
「青森ねぶた」、最後はE653だった。

北海道関係だと、
リゾートエクスプレス北海道
はこだてエクスプレスハーバー函館

あと、横手〜札幌の寝台列車があったと思うのだが…誰かおながいします

急行舞鶴

189系あさま色のみのり号
189系あさま色のあずさ号

>>269
自己レス。確か「トランブルーサッポロ」だった。
特急じゃなくて急行だった鴨。

夏祭り関係だと、
ねぶたエクスプレス（青森〜一ノ関）
大曲花火（大曲〜野辺地）
とか。

>>263>>264
近年の485の状況を垣間見た気分

>>269 >>272
横手〜札幌の寝台急行は、
「ブルートレインin北海道」（倶知安回り）です
（1990年のことですが）

>>35
>>269
確か、急行じゃなくて普通扱いだったと思う。はやたまや山陰みたいに。

急行みやづ

唱和５０年代まであった、臨時客車急行「いよ」伊予西条＞高松

あずさ銀嶺

加越の京都延長運転



・・・ってスレ違いsage

臨時急行「因幡」。（たぶんそんな名前）
京都→出雲市の夜行で片道しか運転してなかったような。
時期は大社線がったくらい。昭和５０年代後半かな・・・。

１２系客車だったyo

訂正でつ。
誤→時期は大社線がったくらい。
正→時期は大社線があったくらい。

ごみんなさい。

＞２８０
急行白兎５２号じゃないのか
Ｓ．５２夏は雑型客車で京都２番線発だった。
むしろ大阪発鳥取行き臨時夜行急行みささ５１号がレア
これもＳ．５０年代前半頃だったと思うが普段夜行設定のない
姫新・因美線経由がしぶい

あぼーん

>>279
それがありならはくたかの大阪延長も。

あぼーん

快速「高原のぽっぽ列車」
ＤＤ１６牽引の５０系展望車２両
中込〜小淵沢往復

>>284　
それもありなら北越の大阪延長モナー

特急　サロンカー雷鳥

特急ビュー草津って有りましたか？
むかし吾妻線で251系を見た覚えがあるので

特急さちかぜ
ヘッドマークはあったのに運転されず

>>288
大阪⇔新潟の雷鳥はもともと北越だったのだ。

>>290
あったよ。

>>50
ワイド周遊往路で乗ってみた。
中扉締切扱い。ある意味銭取らるライナーの走り。
中扉位置に臨時の喫茶コーナーらしきスペースあり。
但し、喫茶どころか車販もなし。

急行エーデルタンゴ
大阪〜福知山間を北近畿に引っ張られる姿が萌えだった

ちよだ

快速エレガンスこまち
寝台急行竿灯
共に秋田→上野（板谷峠経由）

寝台特急出雲３号知井宮（現西出雲）行き

それと、亀レスで恐縮だが
>>152
秋葉原廻りだったし当時空港第二ビルはなかったので新宿〜成田空港ノンストップは
特に驚くことではないかと。
個人的にウイングはくつるは宇都宮・池袋通過に驚いた記憶あり。
あと宇都宮通過って言ったら急行あきたもあったな。

　快速　ナイスホリデー淡墨桜
　快速　飛騨路

>>297
アッキー＋こまちで上野まで走りぬいたんだよね
懐かしい

臨時特急ゆうづる（客車・非寝台）
あけぼの81号はＪＲになってからも暫く走っていたが、これは走ってなかったと思う。
寝台のゆうづるには号数が付いていたが、何故かこの列車だけには振られていなかった。
確か水戸は通過だったような･･･
詳細覚えてる人いらっしゃったら教えて下さい。

はくと

全部スーパーはくとになった

最後の上り急行アルプススジでの急行アルプス82号…
ものすごく短命＋運転日希少だった記憶が…
1年で廃止でしたっけ？

エーデル高山 大阪−高山
北陸線内は雷鳥のケツにぶら下がっていた。
初日に慣れない運転士が富山でセル回しすぎてバッテリー上げてしまった。
バッテリー交換の為50分遅れ。

同じようなのでユートピア高山、リゾート立山なんてのもあった

木更津⇔信濃大町　の臨時アルプス
72年夏〜秋アルペンルート全通に伴い週末のみ運転。
中央⇔房総の臨時列車は昔から結構あるみたいですね。

急行　いきいき富山号
富山〜大阪　EF81+12系
1983年夏に敦賀から京都まで乗車・・・

特急あおば
仙台←→秋田
DLつばさの間合い運用

急行はるな

あぼーん

急行　ねずがせきかっぱ（山形〜鼠ヶ関）キハ
急行　黒部（上野〜金沢）14系ハザ
急行　にいがた（名古屋〜新潟）12系

短命なのかｽﾚ違いなのか分からんけど、福知山線（宝塚線）を走ってた急行みやづってなんで、本とかで見かないんだろう・・。
大阪駅に発着していた最後（多分ね）の国鉄色58&28編成の急行だったし、もっと扱ってくれよって思う。
まぁ、同じ時期にあさしお&丹後が廃止になったから余計に地味になったんかな

>>302
２月の連休中に一度だけ乗ったよ。甲府→新宿間
詰め込めば１〜２両で足りるくらいの乗車率（ｗ
これは終わったなぁ・・・。と正直思ったよ。

快速　ビュー湘南（新宿−平塚）
快速　ビュー鎌倉（新宿−鎌倉）

北海道で愛称が「臨時特急」という特急が走ったの知ってる人いる？
ていうか名無し特急だけどガイシュツだろうか。
たしか千歳空港駅（新千歳空港駅に非ず）ができた直後、183ＤＣの予備車使った特急
が札幌〜空港間に走ったと思ったんだけど。
あとは有珠山噴火の時に札幌〜室蘭間だっけ・・・。

「かいおう」はまだ現役ですか？って相撲じゃなくて・・・

急行「あきた」（上野〜秋田、山形新幹線開業後は陸東経由）
特急「ふるさと」（上野〜青森、５８３系）
特急「桜島」（博多〜西鹿児島）

むつのヘッドマークはたざわよりもかもしかよりも好き。

>>315
あきたは陸羽東線経由になった頃は新宿逝きだったような気が。
その前は覚えてないけど。

山形新幹線開業後は
臨時あけぼの（電車）・津軽→仙山線経由
定期あけぼの（客車）・あきた→陸羽東線経由
おが→北上線経由
だったっけか？

あさま銀嶺
やまばと銀嶺
小出スキー
石打スキー

>>317
あれはフローラを意識したのかね？

飯田線の臨時急行「ナイスホリデー天竜・奥三河」（豊橋〜中部天竜）

なんか利用率が高いという理由で季節列車から定期便に格上げされた後に
廃止され、そのスジは現在、特急「伊那路」が走っている。

ライナー山陽、大阪ー広島間の臨時昼行快速だった。

ｶﾞｲｼｭﾂ？特急「しらはま」京都〜奈良線、桜井線、和歌山線、紀勢線〜白浜。381系使ってたがすぐ消えたね。今はくろしおやｵｰｼｬﾝｱﾛｰが新大阪、天王寺経由で走っているが、そのほうが早かったりする（ｗ

>>317-319
ああ、開業後はそれでよかったかと。

「陸羽東線に寝台特急入選！」って記事を読んだ覚えが。
（線内全駅通過なんだけどね・・・）

>>323
書き初めでもしたのか？

>>310
編成があまりにもみすぼらしかったからと思われ。
モノクラス２両だし。
それより上りが大阪に着くと夕方ラッシュ時に差し掛かった
ホームの通勤客の奇妙な視線が忘れられん。

スキー臨時急行「ざおう銀嶺」
指定席もあったが、ｽﾊ43・ｵﾊ47の茶青混成編成で
サボがなければ東北本線各駅停車と何ら変わらなかったっけ

　　　　　　 _,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
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　　:::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::: 　もう終わりかな
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::　　　　　このスレも・・・
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竜華ゴハチ＋ワカ座１２系客車の
臨時急行「きのくに」

竜華ＥＦ６０＋ワカ座１２系客車の
臨時急行「きのくに」

亀山ＤＦ５０＋ワカ座１２系客車の
臨時急行「きのくに」

宮原１６５／１６７系の
臨時急行「きのくに」

これでもいいですか？

エキスポドリーム

ご存知、つくば万博時に運転されたホテル列車です。
土浦ー万博中央（今のひたち野うしく）まで移動して、一泊できました。
実はこの時に使用したきっぷを未だにアルバムに残しています。
（当時は小学生でした）
数少ない、ホテル列車の先駆けと言える列車だったと思います。

臨時じゃないけど
復活「あいづ」

もう一つ

銀河８１、８２号（座席車のみの夜行急行）
ホリデー快速ときわ鎌倉号　たしか、一時期は勝田発着だったはず。

>>331
田端でひたすら発車待ちくらってた列車ね

>>331.332
最末期には高萩かいわきじゃなかったっけ。

寝台急行北陸わかとり
富山発、湖西線から山陰線経由米子行き

特急スーパーはつかり

>>282
亀レスで申し訳ないが、みささ51号、昭和50年7月号の時刻表では
大阪駅を23時11分に発車。２分前に大阪を出た寝台特急「安芸」が
三ノ宮、姫路と停車するのに対し、「みささ51号」は東海道線、
山陽線内ノンストップで姫新線内もノンストップ、因美線に入り
智頭と郡家に停車し、鳥取に到着というダイヤだった。

ちょうど漏れが消防の頃で、当時は時刻表を見ながら、先行の
安芸を追い越すのかと妄想していた。

湘南日光、常磐伊豆、オリンピア、ちよだ号

バブルの時は次から次へと妙な列車が登場したなぁ。今その当時の鉄道ｼﾞｬｰﾅﾙなんかを
読んだら驚くよ。あの頃は本来堅いはずの鉄道業界も浮かれてた。
あと、宮脇氏の著作には聞いたこともない急行が大量に登場してた。

特急ひびき

臨時特急・急行が短命なのは当たり前w

快速でスマソ＆ガイシュツだったらスマソ
臨時快速スーパーラビット

マリンあさま号　横浜〜新宿〜軽井沢〜長野

冬こそカニカニ何とか号ってのが山陰線に走ってなかった？

>>322
臨時特急[しらはま]は和歌山線ではなく奈良線〜阪和貨物線経由でしたよ。
DC急行[しらはま](こちらは定期)は奈良線〜桜井線〜和歌山線経由だったので
ややこしいこと夥しいんですけどネ。

準急日光

漏れの記憶では夏臨でマリンタンゴディスカバリーなんてのもあったが、数年前にタンゴエクスプローラーと運転系統を交換したらいつの間にか消えてた。

京成の　×特急

>>343
カニカニはまかぜとかカニカニ香住って言う香具師ね。

＞３２２
特急「しらはま」ってのは
京都--奈良線--木津--関西線--八尾--阪和貨物線--阪和線・紀勢線--白浜
と言うルートでも走らなかったっけ？

あと、天王寺--紀伊勝浦で８０系ＤＣの「ブルースカイ」ってのもあったな。
３０年以上も前の話だけど。

わかさビーチ・丹後ビーチ・おばまピーチ

嵯峨野ホリデー号

急行かにかに但馬号。
たしか、6年ぐらい前に走った客車急行でしたね。

臨時快速なにわ号　他
去年の１０月に大阪〜岡山で走った客レ

>>352
去年ぐらいから特急に格上げされたようでつ。

ホリデーあいづ
わずか9ヶ月であぼーん

355は定期だったが。

８５系使った気動車特急の臨時で、かつての「はまゆう」と同じ区間を走る
特急「勝浦・鳥羽」ってのがあったな。いかにも、やる気の無さそうな
ネーミングだけあって１シーズンだけの運転で消えたが。

このスレに触発されて国鉄→JR移行期の時刻表をひっくり返してみた。

臨時に限らず、凄い列車がたくさん走っていた・・・

茶髪ショートカットの可愛らしい娘ですが
オッパイは張りがありかなり立派なものをお持ちのようです。
極太のバイブを挿入してのオナニーシーンはかなり見応えがありますよ。
締まりのある身体に巨乳が勃起モノです。
巨乳好きにはたまらない！！
http://www.exciteroom.com/

臨時快速「いぐ来たなぁ〜」ってのが秋田縦貫鉄道に走ってるのにさっき気づいた
珍名称ランキングのかなり上位に来そうだなこれ（ｗ

快速サイクル駒ケ岳号。
大沼公園発だったYO！

１８５系２００番台の急行

１９９１年８月に東京から広島まで
臨時夜行寝台急行に乗ったんだが、
名前が思い出せない・・・。

>>363
ムーンライト山陽？
これは快速だけど急行であったかなぁ・・・

>>363
玄海？

>>350
国鉄時代に何シーズンも走ったから短命でない。却下

急行「紀ノ川」（和歌山〜和歌山･桜井・奈良線経由〜京都）
昭和55年10月改正〜同59年10月改正まで。

>>365
さんくす。おそらく玄海です。
あと、品川発だったかもしれん。

お座敷踊り子号
銀河５０号
東海５２号

＞３６０さん
「へばなっ！」（確かじゃあなの意味でしたね）も入れてちょ。

名鉄にたった1日だけ臨時特急オグリキャップていうのがあったような？

快速みえ
紀伊勝浦行き

臨時急行あおもり

名古屋から青森まで20時間くらいかけて走る
すごい急行であった。
当然、全線乗り通す客など殆どいなかった（と思う）。
それを始発から終点まで乗った俺は、今思えば暇な人間だったなぁ・・・。

＞３７３さん
経路キボン！

ＪＲ北海道のﾓｰﾆﾝｸﾞエクスプレス
http://www.donan.net/dream-rail/index-express99.html

86年の福知山線電化の年の暮れに走った、
「越年ファミリー」大阪発城崎行き。

DJ誌で運転予定見ただけだけど、
カマが何だったかご存知の方いますか？

最近は福知山線の客レもDD51ばっかりだけど、
当初はEF65も使っていたような気がすす。

ｶﾞｲｼｭﾂだが「デラックスビュー南房総」

251系で新宿〜千葉〜館山（千倉だったかも）
漏れが目撃したときは結構乗っていたように思う。
続かなかったところを見ると不発だったのかなぁ。

急行ちくま82号・くろよん
結構長寿だったが・・・・・
末期は快速や普通に抜かれる始末。

臨時化されるちくまはいつまで存続するのか？

>>374
373じゃないけど、たしかこういうルートだったはず。時刻表で見たことがある。

名古屋→米原→金沢→直江津→新津→酒田→秋田→青森
上りはこの逆。

東北新幹線が開業する直前だったかな？

ちなみに「あおもり」の名は、臨時「日本海」を格下げした急行列車に使ってた。

>>374
今、当時の時刻表を引っ張り出してきた。
こんな感じ。停車駅は8割以上省略しました。
22:01　名古屋発
23:15　米原
1:27　福井
2:36　金沢
3:32　富山
5:35　直江津
8:12　新津
11:48　酒田
14:00　秋田
18:05　青森
東海道本線→北陸本線→信越本線→羽越本線→奥羽本線ですね。

＞３７９、３８０さん。
どうもありがとうございました。
名古屋から米原を経て、日本海縦貫線を北へ進むのですね。
途中までの経路が「しらさぎ」と同じなのが、また良いです。
僕はてっきり中央→篠ノ井→信越→日本海縦貫線で行くのかと思いました。

>>380

それ時刻表で見た。
消防の漏れが最も憧れた列車。

今ある列車でいうと、トワイライト並みのイメージを持っていた。
実態は、…ただの他客臨なのだろうな

去年１２月から今年２月まで岡山と智頭急行大原の間を走っていた
特急武蔵号

全然関係ないが、今年のNHK大河「武蔵」は短命で終わらせてやるべきだと思う

>>382
そう、何の変哲もないただの客車を繋いだだけの列車だった。
座席も、普通のシート。何ていうのかわからんけど、
あの背もたれ直角のシートだった。
よくもまあ、そんなのに20時間も乗ってたと思うよ。
もっとも、社内(指定席車両)はガラガラだったから、
通路で軽い体操はできたけど。
今じゃ絶対耐えられないだろうなー。
あと、名古屋→青森なのに、最初、東海道本線を西に向かう
あの奇妙さとゾクゾク感は今でも忘れられない。

快速だが、
臨時快速　すまた　せんずり（千頭）逝き
浜松始発で８０年ごろの夏に運転されていた。

>>381
｢あおもり｣号は東北地方からトヨタへ出稼ぎの季節工の方が多く利用して列車で
かなり昔には東海道〜山貨〜東北線経由だった事もあります(残念ながら時刻表非掲載)。

快速ネタでスマソが、岡山〜京都間で「ストレート快速京都号」というのが
あった覚えがある。

あと学研都市線に「快速けいはんな」「万葉レジャー｣「篠山デカンショ｣
「丹波立杭」「神戸シーサイドレジャー｣の各臨時列車があったが、どれも
1年乃至2年でアボーン。

Ｉ　ＬＯＶＥ　しまんと

＞３８７さん
３８１です。追加補足、どうもありがとうございました。
その時期に興味を持っていたら、ぜひとも乗ってみたかったですね。

既出かもしれませんが、「特急あい」も短命特急だったでしょう。
（今の「特急剣山」でしたね）

>>387

(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

東京地区通過の夜行列車があったとですか！！

＞３８７
周辺駅ではチラシがおいてあった。
名古屋から青森までの時刻が記載されてた。（みかんのプレゼントあり）
家のどこか探せば出てくるはず。

>>387
漏れの手元の鉄道ピクトリアルによると、東京地区通過の「あおもり」号は
1979年12月27日に静岡発で運転されたのが最後？
（1980年4月号に大船-戸塚間での走行写真が掲載）

＞３７２
紀伊勝浦行きの快速「みえ」は定期列車だったのだが。一応・・。

くろしおくん

つーか今年大阪→青森であおもり運行してるじゃん

昭和50年頃の臨時夜行急行「千秋３号」
仙台発陸羽東線回り。陸羽東線の夜行はこれが初めてか？
臨時なのに「千秋51号」を名乗らず、定期列車2号の続番となっている
のも不思議

５８３系臨時特急ふるさと
大宮暫定開業で生まれ上野開業で終わる。
実質はつかりで走りっぷりは良かった。
同時期の臨時ひばりはダイヤが糞だった。

僕は乗ったことはないですが「秋田リレー」号もＯＫ？

>>399
乗りましたが疲れてたので爆睡しますた。
デッキに洗面台が無いせいかトイレがやたらと広かった。

２００１年の正月と言うのか２０００年の除夜にはカウントダウンでも遣るのか
結構な「珍名」の列車が走ったように思う。
「きのくにシーサイド２００１」とか。

1970年代前半の多客臨・急行「おが５１号」
上野14時41分発、山形から普通列車に化け、日付の変わった
新庄から秋田まではノンストップ！
秋田着4時47分。
誰か新庄から秋田まで普通乗車券だけで乗った香具師はいる？

快速 彩野（大宮→小金井）
500円も取るなよ！

EF58+14系の踊り子も短命だったね・・・。

>>403
Ｅ231系の硬すぎシートや211のロングに乗るよりは良いんでないの？500円ぐらいケチるなＹＯ。
しかも元特急用だし

あげ

age

特急「ヴィクトリーはくと」
京都発で智頭急行経由の鳥取大学前行きと言う受験生御用達の臨時。
乗客のうち、何人が「合格」出来たのだろうか？

何年か前にこんなのがありましたね。
急行「石見アクアス」
エーデル車が運用されているのは知っていましたが、それ以外は忘れました。ごめん。

>>408
ビクトリーシリーズは毎年見かけている気がするが

「あらふね」　
高崎線・上信電鉄経由　上野発下仁田行き

上野１：００発　下仁田４：０８着

一応、夜行列車です。

＞４１０
あ、そうだったっけ？スマソ.
あと「ネコヤマスキーエクスプレス」も毎年だっけ？

乗ったことはないですが「三井野原スキー号」

　急行ごてんば。今でも時々臨時出すけど知ってる人皆無

＞４１４さん
　それ、３７３系使用の列車でしょう。よく春先に神出鬼没しませんか？
　運転区間は静岡、浜松、新居町のどこかから御殿場ではなかったでしょうかね。

ジャンプ大山

>>396
亀レスだが、その「あおもり」とは違う。
583使用のあおもりはこのところ定番。

急行「くまの」
７５系ＤＣで名古屋から熊野市行き
帰りは回送だった。
ひと夏限りの運転だったと思う。

>>418
たしか花火関係での臨時運転だったかな

国鉄大阪が18年前に運転した終電延長ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄﾄﾚｲﾝ
大阪発高槻逝き普通、大阪発甲子園口逝き普通

「びわこ」
日曜日に運転されていました。

名古屋　８：３５発
彦根　１０：３０着　

>>413
「三井野原スキー号」
以外に歴史は古い。決して「短命」ではないよ。
本数も多かった。

＞４２１
快速「エメラルド」と言うのもあったな。

天王寺発白浜行きで全車グリーン（客車）の「ハッピーニューイヤー」と言う
急行があったな。７０年代の話だが。

「東八幡平」
仙台発、大更から松尾鉱業線に乗り入れて東八幡平へ
60年代後半にあった。

>>367
そうか・・・「紀ノ川」って「しらはま」「はまゆう」を和歌山止めにした急行なんだな。
天理駅にはまだ「グリ〜ン車」とかの乗車目標がうっすらと見えるよ。

＞４２６
「はまゆう」と言うのは紀伊勝浦〜鳥羽の定期急行だったんだが。

あと、今は無い筑波鉄道に乗り入れる臨時客車列車の「筑波」と言うのは
割と「定番」だったのかな？

あじがうら

>>388
超亀レスだが岡山〜京都には８年ほど前にサンデー三都号というのが
１１７系岡山車または２１３系３連で運転。

名古屋発紀伊勝浦行き季節快速「スターライト」
帰りは急行で名古屋へ行っていたらしい。

>>430
「紀州路」でね。

快速ムーンライトは？

大昔、東海道に「へいわ」という特急があった。短命だったが。
「平和」が長続きしないと言うのも示唆に富んでいると思うな。

鴨川ビーチ

特急「夕月」
山陽新幹線の補完で走ったように思う。

はげ

age

「シーボルト」はでてますか？

びわこエクスプレス。

特急「おわら１号〜４号」
来年も走るかな〜？

急行マリンきのさき　急行マリンしらはま
２２１系の急行だった。
２扉の１１７系の方がよかったような気が汁

臨時の意味がわかっていないような人が…？
「ことぶき」
初の急行電車

すれ違い野郎が多すぎ。とくに>>433

>>125
MOTOトレインは？

帰省シーズン運転の「ふるさとライナー」
急行なのに８１１系使用
いつの間にかあぼーん！
定期列車だけど「かいおう」も大関陥落したら
快速に格下げされそう（Ｗ

「くろよん」はどのくらい走ったの？

>>442
「ことぶき」というとａｌｌロネの臨時急行を思い出す。

臨時急行

新千歳空港開業の直前
正月のＵターンラッシュ時に数日間、札幌〜千歳空港（現南千歳）片道だけの運転
７２１系３両全車自由席で途中駅はノンストップ
時刻表にも非掲載で、告知は駅張りのおしらせ（もちろん手書き）という
完全な突発運転臨時列車だった。

列車名はそのものずばり「臨時急行」
ホームの発車案内も車内放送も全部そう案内していた。

>>414>>413
特急ごてんばだと思う。
３７３系が急行に使われたことは無いと思う。
一部谷峨行きとかもあったと思う。
山北発浜松行きなんてのも
去年は快速化されてた