武蔵野線（府中本町−南浦和−新松戸−西船橋）

ちっと話はずれるが、横須賀線の横須賀なんて思いっきり中心地から
離れてるぞ
中心地は京急の横須賀中央が近い

このように地方の駅なんかそんな駅多いんじゃないかな？

んなこといったら、東松戸は…

>>915
地下鉄〜　になると聞いている。

今更だけど「所沢和田」という手はあったかも知れない。

>>916
国鉄横須賀線が開通した時に、駅名を横須賀と付けた。
後から開通した京浜急行（当時は湘南電鉄？）は、横須賀の名前を国鉄が使っていたため
横須賀中央と付けた。町の中心かどうかとは、あまり関係ないと思う。

品川区にないのに品川
目黒区にないのに目黒

>>914
地元民にしてみれば、
中心地でもない駅に中心地っぽい駅名つけられるのは、ただ煩わしいだけだ。
新座がいい例で、あんな町はずれのバイパス沿いの駅に
市の代表駅ヅラされても困る。

>>919
個人的には市名＋東西南北or新ってのはいかにも没個性だから
そう言う駅名にした方がいいなあとは思うけれど、
駅周辺にあって駅名にならない地区からの反発があって難しいらしいね。

>>921
目黒駅は昔，目黒区にあったらしいっス。

>>922
新座は地理的に中心

端っこで隣りの市の名前の駅が中心地のの時点で仕方がない気が

>>919がいいこといった！
つーか地元の人？

新小平、小平もかなり離れているな〜

横須賀線の先の方は軍優先だったから中心街から離れているんじゃなかったっけ。

別に東所沢でいいじゃん

元祖所沢
本家所沢
車庫所沢とか

東所沢？遠いな〜。

>>927
それを言ったら今までの話を全部覆すから意味ないじゃん！（ｗ

だ〜か〜ら〜・・・
悪いのは旧酷鉄だろっ！
な〜〜んにも考えないで安直な駅名のつけ方したんだから。
武　蔵　野　線　可　哀　想　な　香　具　師　だ　な　！

所東沢

＞な〜〜んにも考えないで安直な駅名のつけ方したんだから。
地名が入った名前にするのは、いろいろ難しいんだよ。
>>919の「所沢和田」みたいな駅名にしようとすると、
和田地区以外の住民から文句が来る。

結局、方角＋市町村名にするのが一番丸く収まる。
これは今でも事情は同じ。当時の国鉄に限らない。

つーか
武蔵野線の駅って全部栄えていないんじゃ？
武蔵野線の駅で都市銀行支店のある駅ってある？
三井住友とか都市銀行でATMでなく支店ね。

>地名が入った名前にするのは、いろいろ難しいんだよ。

酉のUSJや束の成田空港やｶﾞｰﾗ湯沢｡ｺﾋのｻﾎﾟｰﾛﾋﾞｰﾙ庭園など一部の例外を除き
駅名=地名は基本かと思いますが何か？

>結局、方角＋市町村名にするのが一番丸く収まる。
結局、逆説的に言えばわかる香具師にはわかるが安直につけるがゆえに
東川口のような「ここはどこなんだ！ｳﾞｫｹが…」というケースにも
陥りやすいという罠。
ただ、武蔵野線はあまりにも酷いというだけのこと。

ついでに逝っておく！

>町の中心

地理的・地形的を意味する町の中心
町のベースとなる繁華街など機能としていわゆる町の中心地の意味
普通は後者を意味するものだと思う。
前者の方に駅が出来て町の名前を駅名にしてしまったのが新座だろう。
都心出るにも北朝霞(朝霞台)か武蔵浦和乗換だろうなあ。
さらに市としては広いから、場所によっては大泉学園や朝霞や成増。
もしくはひばりが丘にバス等で出て逝くからなあ。
いろんな意味で面白い街だよな。新座って！

>>933
北朝霞にはりそな、西浦和・武蔵浦和には埼玉りそな、
南浦和には埼玉りそな・東京三菱・みずほとありますが。

＞駅名=地名は基本かと思いますが何か？
そりゃその駅が市内にある唯一の駅なら問題なかろうが
東所沢はその例ではない。
実際、武蔵野線でも三郷や吉川はそのものズバリ市の名前を付けている。

＞ただ、武蔵野線はあまりにも酷いというだけのこと。
そりゃ武蔵野線は、線路の立地条件（すでに鉄道がある地域の、
かつ中心市街地を避けて通っている）上しょうがない。

>>937
申し訳ないが、アンタ揚足取り？(ｗ

>そりゃその駅が市内にある唯一の駅なら問題なかろうが
>東所沢はその例ではない。
>そりゃ武蔵野線は、線路の立地条件（すでに鉄道がある地域の、
>かつ中心市街地を避けて通っている）上しょうがない。

むしろ答えが決っているからの理由付けみたいなんだよ。
だからこそ最初の段階で考えるべきだったんだよん！
現状が仕方ないというのも理解できないわけではないが、
だったら、建設的な意見をすべて否定するような言い方は辞めてくれ。
妄想とは言え、いろいろな面白い答えや書込みを全否定するみたいだから。
実際正論かもしれないが、それでもこの手の妄想する香具師がいるということは
何を意味するかも考えてくれ。
まあ、これでJRが「はい、そうですか！」とひっくりかえるような事は
まずないだろうが、ネタとしての面白さまで殺すことはなかろう。
それが2ちゃんねるという部分でもあるんだから！（ｗ

必死だな（　´,_ゝ｀）

>>933
みずほ　南浦和支店・三郷支店・新松戸支店
東京三菱　南浦和支店・新松戸支店
三井住友　南浦和支店

「東所沢市」が成立すれば解決さ！

香ばしい

新座の中心地ってどこ？
平林寺あたり？

>>943
市役所は平林寺のそばだね

あんまり関係ないが、なんで東松戸に文句つけるんだ？
先に東松戸の駅名をつけたのは北総開発でＪＲじゃないぞ・・・
北総に文句つけろよ。

今日４時ごろ北朝霞通過していく国鉄色の１８３系を見た

南浦和の三井住友は旧わかしおな罠
むしろ存続がわかしおで三井住友に行名変更した扱いだから三井住友が第二地銀な罠

北朝霞のりそなは埼玉県に2つしかない旧大和の有人店で埼玉地盤の旧あさひの有人店がなかった（そのため埼玉りそなではなくりそな）
「朝霞台」支店な罠だけどな…

>>936>>940
ふんふん。

西浦和に埼玉りそなとは意外な。
あそこの駅は武蔵浦和駅が追加になった時点であぼーんして欲しかった。

>>948
埼玉県のほとんどの自治体は埼玉りそなが指定金融機関だったりいろいろあったりして
ものすごい辺鄙なところにある支店もあまり統合してない

詳しいことは沖之助師匠に任せたいところである

むしろ名無しで紛れ込んでるかもしれないが（ｗ

三郷はみずほと埼玉りそながあるだけましか？
なぜか常陽銀行もある

西浦和の埼玉りそなだが、１〜２年前に武蔵浦和支店と
統合されて現在はATMのみ。建物だけそのままだけど。

そういえば、北朝霞のみずほのATMっていつも行列できてるよなあ。


で。。。そろそろ新スレ？

たしかにそろそろ新スレだね。漏れ立てらんないけど。

>>945
北総と駅名を合わせなきゃいけない理由があるの？
他の乗換駅はほとんど別駅名なのに。

>>953
知名度の無い路線との新設乗換駅だったから
駅名を合わせて判りやすさを取った。
他の駅はすでに定着しているから変える必要も無い。

>>952
北朝霞のみずほのATM、出来た当初は埼玉銀行のATMでした。
そのころから長蛇の列。人大杉だったので、ロータリーの反対側に
新しいATMが出来ました。サイギンがあさひになってからの話。

で、空いたATMが第一勧銀のATMになって現在にいたっています。

朝霞台駅の東上線定期売り場のあたりに、大和のATMがあったのですが、
そちらはいつもガラガラ。すぐ近くに支店があるので無駄だったらしく、いつのまにか消滅。

毎日整列乗車に割り込む、禄でなしがいる。
西国分寺２２時０２分、西船橋方面行き、先頭車両の最後部ドアに出没。
黄色いリュックにくまのプーさんのぬいぐるみをつけた、汚い（落ちかった）茶髪の独活の大木ジジィ。
後頭部は薄くなっている。年齢４０〜５０代。身長は１８０以上あるから、すぐ分かるよ。

>>933
吉川にも埼玉りそな

吉川といえば金のナマズ〜。

西浦和利用者ですが。
埼玉大逝くのに便利だ罠

>>959
駅手前で減速せにゃならんし
明日から通過線で通過します。

>>960
それでも武蔵浦和のほう行くなら減速いるジャン
大宮行ってくれるなら話は別だけどね
ってか快速むさしのせめて毎時5本体制キボンヌ
(西国分寺発着は要らないけど)

快速むさしの東所沢で緩急接続したら萌える。

西浦和駅は亜盆で。。。

ちなみに、新八柱の「八柱」という地名は現存しません。
松戸市が合併してできる前の八柱村がルーツですんで。

>>953
乗換駅をわざわざ別駅名にする意味を教えて欲しい。埼玉県じゃなく千葉県の駅なんで同じなのが普通。

西浦和は必要