東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道スレッドPart7
>>622 それは無理です。先立つものがありません。
624 :
名無し野電車区:04/02/17 14:44 ID:DvK9W7Y3
>>616-
>>618 鬼怒川線は線形や路盤が大手民鉄にしてはあまりに悪すぎだよ。
いまどき枕木がコンクリートでないところがまだまだ多いし…
野岩線と乗り比べるとギャップを感じるって!
元々軌道線だったそうだからねぇ。でも路盤改良だけでも効果あるはずだが。
626 :
名無し野電車区:04/02/17 15:27 ID:fdF2b8Dg
改正は線内の微調整のみ。
東武の快速や特急のダイヤは全く変っていないので、
東武は春の改正は無いのかも。
また会津浅草往復切符も今までどおり会津地域のみの販売で、
東武沿線からは西若松までの往復切符しか買えません。
627 :
名無し野電車区:04/02/17 18:09 ID:IK6BBruj
結局、大きな問題をまとめると、こうなりますよ、と。
運転環境面。
1.会津線内の運転速度。運転上限65km(一部除く)
2.野岩〜会津線内の電力容量不足
3.優等車両の不足=特に100系は現行ダイヤが精一杯
4.鬼怒川線の線形不良
あたりかと。で、経営環境となると、
5.栃木北部〜福島南部両地域の輸送密度の薄さ
6.気動車・電動車双方の要員を要するコスト体質
7.東武との一貫輸送を意識しつつ、観光需要への依存率が高い
やっぱり東武がやる気を出さないと、解決が難しい話ばかりです。
例えば小田急は特急車だけで4系列持ってる。TVCMも打ってる。
それでも本丸・箱根の経営は思わしくない。ましてや、更新車、通勤車ばかり
では、観光客のリピート維持は難しいでしょう。それに、軽便規格の鬼怒川線を
よちよち歩きでは、首都圏〜会津の都市間連絡機能は完成できません。
併せて、会津線内の軌道強度改善も急務。8500系の速度性能が
活かせない。反面電化も無理となると現実的な話、東武が増資引受けでも
行なって、せめて免許上で85km程度まで引き上げたい。
更に、足銀破綻で鬼怒川地区の沈下が懸念される中、
a.鬼怒川線の線形改良
b.スペーシア連絡の野岩・会津線優等列車の整備
はまず必要になるだろうと。
線形改良・・・20億くらいでなんとかならないかなあ。
東武だって鬼怒川を落とす訳には行かないはずだし。
取りとめなくてスマソ。
独自の車両・研修設備すら持たない野岩は事実上の子会社に近い。
それに比べると会津は独自色が薄い。
たしか、それぞれの出資比率が野岩40%、会津3%以下じゃなかったかな?
詳細しってるひとPlz
新車は29日に搬入らしいけど時刻がわかりません。
630 :
名無し野電車区:04/02/17 19:17 ID:5BX80+b8
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the life style company
631 :
名無し野電車区:04/02/17 19:46 ID:5BX80+b8
方向幕廃止で全部LEDですか!?
632 :
緩行特急:04/02/17 21:06 ID:TZOKpfFQ
ゆふいんの森のように、観光特急を走らせる。速さより、移動を楽しむ。
九州から1編成分けてもらったら?準快速つながりで。てのは冗談だが。
浅草・北千住⇔春日部・栃木・新鹿沼の発券は2日前より発売。
ビバあいづのような椅子は願い下げ。
>>623 先立つものがないのは会津の方だと思われ。
野岩も会鉄も3セクだしな。
半官半民…やはり官の部分が問題あるのではないかと思うけどね。
野岩は、東武野岩線といったほうがいいような。
東武にとって3セクのほうが都合がいいんでそ。
スノーパル20日発車分売り切れ…
今日明日の仕事が片付いたら行きたかったのだが。
(´・ω・`) ショボーン
>636
スノーパルは、土曜日出発の方がずーっと空いててイイでつよ。金曜は満席。土曜はガラガラとか良くある。
行きが混んでると、当然帰りも混むし、土曜のがマターリお勧め。
>>637 そうだね
この前土曜発に乗ったけど、2ボックスくらい使ってマターリできたよ
639 :
636:04/02/21 02:48 ID:SkhC/6if
結局来週の列車を予約しました。
土曜発だと帰りが日曜で筋肉痛のまま月曜…
ハッピーマンデーが増えれば売れるかも。
>639
んむ。1週間、クーポン券を見て(;´Д`)ハァハァするが良い。
帰りは鬼怒川温泉からスペーシアに乗ってマターリ。
土・日・祝が休みの人間はいいよな!漏れなんか郵便局だから
年中無休24時間の世界・・・。くぅ〜うらやましいぜ!
でも郵便局だと一応土日の出勤人数よりも平日の人数の方が多いよね?だから
比較的土日も休もうと思えば休める?んじゃないか。
折れなんか小売業だから(ダ○エー)土日の人数>平日の人数だから、土日休む
ために何人か親戚の人に死んでもらったことにして(葬式のため)しのがざるを
えなかったよ。
お互い大変だけど、平日休めるのはメリットも多いからその辺で帳消しかな?
ってきはする。
643 :
名無し野電車区:04/02/23 18:59 ID:y3J/sYNA
会津鉄道の新型車両はカス
.たぶんガイシュツだろうが言わせて貰う。
耳なし芳一かと思った…
みんなそう思うって・・・
647 :
名無し野電車区:04/02/24 19:19 ID:KiZD9wXn
>>597 耳なし芳一というか、むしろ窓の顔は亡霊みたいですね
648 :
名無し野電車区:04/02/25 11:13 ID:lURmnJ/s
会津鉄道の新型車両はカス
649 :
一番電車 ◆7aFXw2qcMg :04/02/25 11:32 ID:ueZCf1ri
>耳なし芳一
一票with禿藁...
650 :
名無し野電車区:04/02/25 19:54 ID:Z37Z6nI2
♪
♪ ♪
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(;;:::::,_ノ` ) ♪ よ〜く考えよ〜♪ お金は大事だよ〜♪
|つ[|lllll]). う〜う♪ う〜う♪ う〜う〜ううう〜♪
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U U
651 :
名無し野電車区:04/02/25 21:44 ID:5mbQ57bU
ここ数年、車両の増備が凄いな。
お座トロ(2年越し)、AMEX、鹿。
後はこれらをどう生かすかにかかってくる訳だが…
新車は出力増強してるんだよね。
これってAMEXの予備車としても使えるようにかな?
そうできればAMEX2編成がフル稼働できて乗車チャンスが増すんだけどな。
エンジンパワーはキハ8500と同じだから、エンジンミッションの基本は
同じではないかと思われ。
655 :
名無し野電車区:04/02/27 15:22 ID:LvQwxvyV
22日の喜多方発AMEX、西若松から交替で乗った運転士、
茶髪に色眼鏡、コート着たまま運転でびびった。。。
会津田島のオヤジ駅員の髪の毛緑色にはもっとびびった。。。
656 :
名無し野電車区:04/02/28 00:24 ID:crG+f/Z+
657 :
伊豆急も苦戦中:04/02/28 00:32 ID:0lg98Hhy
>532
下今市の駅で窓口の左横に尾瀬鬼怒川ルートパスの宣伝が貼ってあったが、その中に
フリー区間:鬼怒川温泉〜会津高原と書いてあったから、文字通り何往復でも出来る
んじゃねーか?でないとフリー区間という表現は出来ないと思うんだが。
659 :
名無し野電車区:04/02/28 09:58 ID:q0DDkmZo
660 :
ダッシュB作tada:04/03/01 15:30 ID:39zVeNjv
661 :
名無し野電車区:04/03/02 12:28 ID:t9lfrKzg
女は自分の父親に似た男に本能的に惚れるらしいな。
や っ ぱ り 母 子 家 庭 は 救 い よ う が な い な
★ 悪 循 環 ★
発 情 ←←←←← 出会い系大好き 子供を蒸し焼き →→→→→ 少 子 化
↓ ↑ ↑ ↓
↓ ↑ ↑ ↓
デキ婚 →→ 離婚 →→ 迷惑DQN低学歴 →→ 老後に備えることなく ↓
↑ ↓ 無職 パ チ ン カ ス ↓
↑ ↓ ↓ ↓ ↓
↑ ↓ ↓ ↓ ↓
発情期 ←← 迷惑DQN母子家庭 →→ 生活保護 ←← 失業 ←← 高齢化 ↓
↑ ↓ ↓ ↓ ↓
↑ ↓ ↓ ↓ ↓
やりたい放題 ←← 子供もDQN 福祉予算増大 ↓ ↓
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
学級崩壊 →→→ 教育水準低下 財政悪化 ←←←←←←←
↓ ↓ ↓
↓ ↓ ↓
珍 走 ↓ ↓
↓ ↓ ↓
↓ ↓ ↓
治安悪化 →→ みんなに迷惑をかけながら ←←← 増 税
被 害 拡 大
662 :
ダッシュB作tada:04/03/02 23:22 ID:vtP+sX/m
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
age
664 :
ダッシュB作tada:04/03/07 15:48 ID:ttAoUtp9
665 :
名無し野電車区:04/03/08 20:01 ID:zzaUan18
新車、会津に到着したのね
666 :
名無し野電車区:04/03/09 16:42 ID:Ei/vckB1
晒し上げ☆
667 :
名無し野電車区:04/03/11 14:31 ID:Mn/Tk1Jx
6050系よ、いい加減転換クロスに更新してくれ
668 :
名無しの電車区:04/03/13 11:59 ID:aMMCDB6J
そういえば沿線の今市市、藤原町、栗山村が日光市と合併。
日光市になる。
669 :
ねるぽ( ^^ ):04/03/13 12:45 ID:7/86QJY8
日興江戸市のほうがいい・・・
昼間の電車でだいくらスキー場に行こうと思ったが、
だいくらスキー場の最寄駅は高原ではなく田島なんだな。
夜行も田島まで走ってくれると始発のAMEXに繋がって良いのだが。
注:スノーパルも尾瀬夜行同様指定券のみの発券も受け付けてるそうでつよ。
まぁ高原駅で凍死するのがヲチだけど。
ついでに保守age
>>670 スノーパル運転時のみ高原駅からだいくらまでハズが運行される。
田島からだいくら行くハズは停留所からスキー場まで10分くらい歩くから注意してね。