横浜市営地下鉄〜フェミの陰謀〜

>>874
それよりも酉と関西の大手私鉄と大阪･神戸の地下鉄を東海に買い取ってもらう方がいい

>>874
東は雌車があるから却下。
東北・山形・秋田・長野・上越の各新幹線とＪＲ東日本横浜支社管内をを東海にタダであげるのなら可。

市営地下鉄＝東急の培養線なので
東急買取は妥当だな。
4号線建設も続行することだし。

いや、新百合ヶ丘まで延ばして小田急に買わせる。

そして、川崎市営地下鉄は京急に買わせ、都営は京成・東急・京王・営団にそれぞれ買わせる。

>>876東海道新幹線に雌車ができるというきなくさい話を聞いたので。
特急あずさに乗っていたら｢新幹線���女性だけの�����でき���｣
という会話が聞こえてきますた。これってもしや���
うわさだといいんだが。

>>880
ただ、東海道新幹線のは女性のみが指定席を取れる車両が登場するだけの話なので、
問題ないと思うけどな。
それに見合う費用を払って乗るわけだから。

>>881準雌車じゃないのか？
それよりも>>844はどこまで本当なの?

あざみ野―横浜（または関内まで）は東急の買取。
湘南台―戸塚は相鉄or小田急が普通。
残りは3セク。

>>882
大半がネタなんじゃないかな？
単に、こだま利用率促進の一環として、こだまに女性のみ指定席が取れる車両を一両作るだけみたいだし。
しかも、品川開業とは関係なく、来年度な模様。

あくまで、うちの親が東海の株主だからということで、送られてきた将来の事業計画の資料に書いてあることだから、
詳しいことは不明。

東急買い取りはいいが、急行は無理だろ。

>>870
駅員の茶ぱつ禁止

>>870
ついでに横浜市交の悪しき風習、職員の顎鬚＆口髭も全廃汁。
明治時代の鉄道員じゃないんだから、これを機にサービス業
としての自覚を身につけてほしい。

横浜で「日本初の○○」を量産した文明開化の時代を懐かしんでるんだろう。

名古屋のマスコミは、女性専用車を礼賛していると聞いていたが、マッチポンプ
だったのか？

２１日午前３時半ごろ、東京・新宿駅発金沢駅行きの夜行高速バス車内で、隣で寝ていた女性（２１）の下着の中に手を
入れるなどした男を逮捕したところ、男は、中日新聞北陸本社の写真担当記者、山口智容疑者（３４）。

こんなヤツがいるから、バスにまで女性専用車ができてしまう。
いい加減にしろ。

男性みなさん、もしも、女に痴漢されたら、すぐに連行しる！

痴漢が写真担当記者なんかやっていてもいいのか、中日新聞よ。

ミスター　ナカダ

横浜市営地下鉄沿線住民は平日朝の数時間くらい我慢汁！

結婚してる奴とか、普通に彼女がいる奴は、
女性専用車をおおらかな気持ちで受け入れているけどね。

　　　　∧＿∧
　　　 ( *ﾟ ｰ ﾟ*)
　　oノ ﾍつ⊂)
　　(　( ´･д･｀)
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

それが普通なんじゃない？ここの連中ちょっと変だよ

>>894は
男に相手にされなかったから、自分で膜破ったフェミ雌。

>>894しつこい。同じコピペ何度も使うな。
女と雌車の話ししてけんかになるとやだから、話題にしないか
表向き賛成しているのかもしれない。
へんな決めつけはよせ。

＞単に、こだま利用率促進の一環として、こだまに女性のみ指定席が取れる
車両を一両作るだけみたいだし

はぁ？　女性専用車と変わりないだろが

うちの母ちゃんは女性専用車両に反対だって。
やっぱりやりすぎだと感じる女性もいるようです。

>>897
こだまでお茶を濁そうとするのが倒壊らしいな（ｗ

でもソースがないと信用できんな。以前は近鉄の雌車廃止騒動もあったからね。

900!

>>899
男子校をつくろうとしている東海に限って雌車なんて…

>>897
自由席も別にある状態で、指定席の区分に加えるだけなら、
別に禁煙席喫煙席程度とみなしていいんじゃないか？
こっちと違って、自由席より金を余計に払うんだし。

>>902
禁煙満席で喫煙がある時でも誰でもその列車の指定（喫煙席だが）に乗ることが出来ます。
しかし、女指定があって、一般席が満席のときは、男が指定を取ることが
出来なくなります。それこそ差別になります。あかつきのレガートシートみたいに
なりますよ。

>>903
そうだったら男性専用車両も必要。

正式発表が無いのに倒壊の雌車について議論するのはどうかと。

>>903
あかつきのレガートシートと比べてもなぁ。キャパが違うし。
こだまだったら、通常席も満席になる事はなさそうだが。
雌席なんて女性の代理購入で、男性でも購入できそうだし。

>>893（神戸にはお似合いだﾌﾟﾌﾟ）
もっと根性入れて反対汁！！

俺は結婚してて子供も居るけど、メス車には反対だ。
毎朝痛勤してて不愉快この上ない。
>>894みたいなのに限って、童貞だと思うぞ。

>>898
賢明な女性はそう思ってるよ

フェミ運動にも、その反対運動にも全く興味が無いから、このスレタイは気に食
わんが、横浜市のやり口はもっと気に食わん。

男禁止車の存在も納得の行く理由を説明してくれれば、賛成しないわけでもない。
埼玉のように痴漢が極端に多いとか、関西地区や京王線のようにガラが悪いとか。
まっとうな理由があれば、賛成することも吝かではない。

しかし、横浜市営地下鉄の場合、そういった理由が無いだろう？
年間12件の痴漢件数で、他の対策とか一切抜きでいきなり男禁止車導入だし、
アンケート結果だって、結局でっち上げたし、
男を全員痴漢かその予備軍と一方的に決め付けているし、
こういうのは、すべて納得いかないんですけど。

なんで、フツーの男性客が不愉快な思いをしなきゃならんのか。
まあ、市営地下鉄は男性客の存在が、よほど邪魔で迷惑みたいだから、
３月以来、一切利用してないけどね。
まあ、月に５千円程度しか地下鉄使わない俺が使わなくなったところで、
痛くも痒くもないんだろうが。

身売り決まったの？

問題はここなんだよ。

> 市営地下鉄は男性客の存在が、よほど邪魔で迷惑みたい

横浜市営地下鉄にとって、さぞかし男性客は迷惑な存在なのだろう。
男は乗るなといわんばかりの態度なのに、
それでも高い運賃を払って、さらに痴漢予備軍扱いまでされながらも、
横浜市営地下鉄にどうしても乗りたいという男って一体・・・。

>>902指定席でも一般指定席と同じ料金だと意味がないな。

今朝7時20分頃
「非常停止ボタンが押されたため全線で運転を見合わせています」
と言われて4-5分電車が動かなかった。
詳細不明

今日の市営交通友の会の新羽車両基地見学会は、面白かった。

地下鉄では、男性は痴漢をやるなど、他のお客様に迷惑をかける場合が多いので、
男性のご利用はできる限りご遠慮いただいております。
男性でご乗車を希望される場合は、１〜３号車、５、６号車に限り、特別に乗車
を認めております。
これ以外の車両への立ち入りは固くお断りいたします。
なお、男性が支払った運賃の一部は、女性専用車のために有意義に活用させてい
ただきます。

>915
おれは、こんな窮屈な社会はイヤだけどな。

雌車導入してからの各号車の男女比は
　　１、２号車＝５：５
３、５，６号車＝９：１〜８：２
　　　　４号車＝０：１０
位に思える。

よって、痴漢冤罪防止として雌車前後を利用してまつ。

結婚してる奴とか、普通に彼女がいる奴は、
女性専用車をおおらかな気持ちで受け入れているけどね。

　　　　∧＿∧
　　　 ( *ﾟ ｰ ﾟ*)
　　oノ ﾍつ⊂)
　　(　( ´･д･｀)
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

それが普通なんじゃない？ここの連中ちょっと変だよ

横浜市民は平日朝の数時間ぐらい我慢汁!

あわれな神戸市民よ。最悪。

こだまの真実を！

東急は女性専用反対会社だから、
民営化の暁にはぜひ東急に買い取ってもらい廃止にしてほしい。
でも、既得権握った馬鹿女が手放さないね、きっと。

>>922
東急は最後の砦ですね。
あと、上田と伊豆急も安泰っぽいですね。

女性専用車の賛否を女にモテるモテないというレベルでしか論じられない奴(>>918)
ってさあ、絶対に言ってる本人が女と縁が無い奴だと思うけどね。絶対に。
女と付き合ったこと無い奴(>>918)に限って、女をチヤホヤ特別扱いしてご機嫌
をとれば仲良くしてくれると思ってやがるだろ。女をそんなに単純だと思ってい
るわけ？それって、女に失礼だろ。
学校でモテない男みてるとそういう傾向が確かにあるだろう？
クラスにモテる男がいたら、よく観察させてもらえ。女をチヤホヤしてるか？
それなりの男にはなあ、放っておいても、ウザいくらいに女は寄ってきてるだろ？
あとな、もし女友達がいるなら女性週刊誌みせてもらってみろ。どうやったら男を
ゲットできるか、どうやったら化粧で可愛く化けれるかって記事ばっかりで、
女ってこんなに努力してるのかって気の毒になるぞ。