【10-000形】都営新宿線【急行運転】

今朝の新聞折込・・・
都営新宿線必死だな

>>878
＞今朝の新聞折込・・・
どんな内容でつか？

>>879
表・・・「お得で早い！都営新宿線
　ごぞんじですか！急行運転　本八幡から新宿へ最速２９分！！」
　「くらべてみてください！ご自宅から都内におでかけの場合！」
裏・・・都営版地下鉄路線図

>>880
素早いレス、サンクスです

ＩＤが　ｎｏＪＲ　って本八幡〜新宿間の新宿線みたいでつね

>>811
赤字の北総線があるから無理。
現に新鎌ヶ谷へ伸ばす北千葉線計画は吊り上げられたまま。
むしろ、

【本八幡】〜東菅野（昭和学院）〜曽谷橋〜【北国分】〜二十世紀ヶ丘〜【松戸】

な感じで、常磐線方面に伸ばした方が展望があるだろう。

>>880
急行運転の宣伝をしてるくらいだから、市川市内かな？。

>>882
北千葉線よりはマシかも・・・。

それより先に、京成八幡地下化＋２面４線化＋都営との連絡通路整備
をやってほしいものだけど・・・。
こればっかりは市川市がなんとかしないと無理だな。

>>883
北千葉線計画は廃止になったんでしょ？

>>884
だからマシってコメントになってるんでしょ。＞廃止
>>883
地下にしたら金はかかるは深すぎで絶望的に不便。高架もあれでは無理。
世の中にはどうしようもない事があるんだ。諦めろ。

>>884
廃止というか、限りなく廃止に近い休止？。

２面４線化は京成の方ね。

>>886
北千葉線は廃止届けを出したから廃止。
自治体はあきらめてないし遠い将来は復活してほしいが、
生きてるうちは無理だろな。

いまさら北千葉線なぞいらん！
そんなものできたら本八幡で座れなくなり、
新宿線に乗る意味がなくなる。
特に急行の無い通勤時間帯は必ず座れるから乗るのであって、
それがなくなったらわざわざ高い都営になんかゼッタイ乗らん！

例の折り込み広告

UPお願いします。

>>889
ttp://up.2chan.net/r/src/1064753479671.jpg
ttp://up.2chan.net/r/src/1064753969967.jpg
ﾄﾞｿﾞｰ。ちなみに漏れは千葉市西部住民です

>>890さん
下のが見れないでつ

裏のが切れちゃったんで・・・
ttp://up.2chan.net/r/src/1064754600456.jpg

890さん
ありがとうございました

>>890さん
申し訳ないですが、再度アップロードお願いできませんか？

朝は本八幡で全部席埋まる？

>>895
埋まるよ〜
ちなみに本八幡を出た時点では席が埋まる程度だけど
森下に着く頃の車内は大変なことに・・・

本八幡じゃ到着後客全員降ろして一旦扉閉めてから整列乗車させてるくらいだし、、、
でも、それでも乗ってきた列車に楽々座れるという罠。

>>868
葛飾八幡宮だって時代によって違うが、香取神宮と下総一之宮の座を争ってきた神社だろう。
中山法華経寺もあるし、高尾まで臨時列車出す意味があまりない。

おい！姫路駅はぁゃゃを起用したぞ！
こっちも負けてる場合じゃないだろう

>>896
一之江まではﾏﾀｰﾘしているが（車両によっては吊り革に掴まれるくらいか）
船堀で乗ってくるからかもね、本八幡寄りの車両はえらいことに・・・

漏れ本八幡から乗って寝てるけど
途中で目が覚めると目の前には無数の人の足…。
ビクリします。暴露横山過ぎると空くかな？

足より上が無かったら確かに恐いな。

>>899
では、こちらの新車の出発式には、姉ではなく、
ヒマしているであろう弟を呼びましょう（Ｗ

森下で一段落、馬喰横山で肩の荷が降りる、という感じかな？

暴露は乗ってくる人も多いからね。暴露以西は降りる一方だから楽だよね。

>>905
北総方面→新宿方面だね

白河住民なんですが、こないだ半蔵門線から大江戸→新宿線に定期を
切り替えてみました。新宿線って意外に便利でビックリしました。
馬喰のJR乗り換え改札とかね。

>>904
確かに森下は結構降りますね。森下も馬喰も一番ケツに乗り換え階段が
あるから、最後部２両ぐらいに乗ってると案外座席確保とかできたり
しちゃっておいしいですね。

朝の西行き　　下車駅
先頭車両寄り　馬喰横山　神保町　九段下　市ヶ谷
中間車両　　　 岩本町　小川町　神保町　
後方車両寄り　森下　馬喰横山　小川町　神保町　九段下

こんな感じか？新宿はどの車両乗っても降りるから関係ないね。　

>>899
急行の通過待ちをしている最中にテープカットとか

瑞江の自動改札の通路　改札機が新しくなったて
古いのひとつだけづらして　通路増やしたね

混雑率の統計見ると、新宿線はいつも新宿→新宿三丁目の数値しか書いてないんだけど、
本当は本八幡方面→新宿方面のほうが混雑激しいんじゃないの？

>>911
朝は笹塚発の東行きはやばい。どの時間帯でも全列車ドアに押しつけられてる。
(西行きが空いているというわけではなく、ね)

・・・で、やっぱり「いちまんけい」が正解なんだ。。
10-000の「-」が激しく気になるけど。
（漏れは「じゅうぜろぜろぜろけい」と読んでいた。）
じゃあスレ違いだが大江戸線の香具師は「いちまんにせんけい」？

で、東急5080系もどきの新造車、やっぱり電機子チョッパ制御のままなんかな？
それともIGBTでいけるんかな？

>>913
IGBTでVVVFインバータでしょ。
チョッパじゃ新製費が、、、
新車はとにかく安く仕上げるんでしょ？

>>913
12-000はいちまんにせんけい。
ちなみにりんかい線の70-000はななまんけい（都の第三セクターだから、らしい）。

>>911
そもそも新宿と三丁目って地下道歩けるじゃん！

東交は密告･密行を一番嫌っている筈なのに、密告の報復に密告者の自宅に駅務区長と助役が出向いて
家族に密告した事を密告したの既出？この場合、どっちもどっちだと思うけど、この事に一切触れない
支部はご都合主義でおかしいのでは？駅務区長と助役は非組合員だから組合は無関係？駅務区長と組合が
裏で繋がっているのは皆知ってるのに。

>>917
はいはい、粘着君また来たね！
それ、自分の事でしょうが（w
大昔の自分の失敗談ですね。

「２枚投入改札」が増えてきましたね。

>>919
浜町は一気に交換

で、２枚投入の先駆けの京王は、小さい駅行くと非対応のが山ほどある。。。

大島も全交換完了しますた。

船堀改札増やして少ない

馬喰でマグロあげ

古くなった自動改札はどっかに払い下げられたりしたのかな?

馬喰横山の人身事故詳細を…
おかげで市ヶ谷からＪＲ,バスに乗り継いで
1時間遅れて帰宅する羽目に…

>>916
混雑率の意味わかってる？
京成は大神宮下ー船橋間が最高だけど、別にみんなが大神宮下から
乗ってくるんじゃないでしょ。

通過輸送人員量を比較してんだよ。

>>920
そりは以外。
2枚対応が出た時、けっこう広く報道されたと思ったが。

所詮KOも乗客よりマスコミを向いて経営している口なのね…