車内広告でわかる人気のある路線・ない路線

保守

聞いた話だが、鉄道車内広告の協議会？があり、そこで広告を掲載される路線の順位が
あるそうだ。

（＾＾）

>>160
詳細希望

横濱高速鉄道こどもの国線は通勤化されたにもかかわらず、
まったく広告なし。
通勤化当時は広告が少しはあったみたいな感じだったと思ったけど、
いつからガラガラになったのかなぁ。

利用者数も利用者数だし、ないのは仕方ないことなのかな。。。。

>>122
阪急のスタッフィはダメですか？（藁

そういやあ、沖縄モノレールにも、
子会社だったか広告業扱う会社があるんだね。

どんな広告がのっているのかな＞沖縄モノレール

>>165-166
このスレにおながいしてきますた。

【８月１０日】沖縄都市モノレール３【開業】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054187654/

阪神電車の車内広告で、大阪ドームでの近鉄戦の車内広告があった。
阪神としてみれば、近鉄とやりたいのかな？

>>18
都営新宿は悲しいくらい広告無い

地下鉄なのに

（説明しよう
地下鉄は風景が見れないので広告の人気が高いのだ）

神経性　○番街の広告より遊○座の「お待たせッ」という中吊りがどうしても気になって仕方がない。

>>169
都営は全体的に広告少な目。
赤字なんだからどんどん広告は貼ってもうけろって話ですな。

北総公団線つかって印西牧の原から帰ってきたが…ゆいレールよりも広告が少ない(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

東海道線（東京口）も隣接する他の路線と比べると
広告量が少ないな。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>173
何故、113系は網棚上部に広告スペースを設けないのだろうかね。高く売れると思うが。

>>175
広告を設置する金具はついてるのにね

>>176
多分それは横須賀線や総武快速線からの転属車と思われ。
横須賀線や総武線ではそこに広告が入ってたんで。

東海道は中電扱い、横須賀総武はE電扱いで広告体系が違うからかな。

ガイシュツdat思うが、
地下鉄の広告料は地上線のものより高いらしいからね…。

地下鉄は、地上線よりも運賃も高いです。

>>180
運賃と広告料は別モノとして考えるべきでは？

>>173
東海から乗り入れてくるＴ編成の広告はもっと少ないよ。
半分くらいがＪＲ東海関連だし。

>>180
東海道新幹線の広告料って高いんだろうか・・・？

新幹線車内には電光板に広告が表示されますね。

地下鉄の広告料が高いのは、
窓から景色が見えないため必然的に広告を見る可能性が高いから、
と、昔「クイズ！ところ変われば」で紹介されていた記憶が。

そうですね。その考えも有り得ます。
景色を見ようとしても真っ黒。上を見たら広告。
それを読む（見る）人が多いんでしょうね。

それよりも電光掲示板にFMラジオ文字放送を流してくれ。
JRQみたいにね

私が新幹線「つばさ」に乗ったときは、事件や事故のことしか書かれていませんでした。
たまたま広告がなかったのでしょうか？

なんで横須賀・総武快速線（Ｅ２１７系）の車両には
ドアに広告ステッカーが全く貼られてないの？

銀座線で、タバスコの広告をペイントした車両ハケーン。
01系のオレンジ帯とミスマッチでしたｗ

>>188
元から広告はないよ｡つばさの電光掲示板｡
沿線の観光案内ならやるが｡
(よりによって利根川の説明までやってる･･･)
こまち・はやてにしても､あの電光掲示板で広告やるようになったのは
去年１２月の改正以降からだし､
しかも広告出してるのは日清紡とＮＨＫぐらいなもんか｡

＞１６２
人気がある路線はやはりＪＲ山手、以下東急東横、営団銀・丸線で、バスでは
都営、東急といったところ。なかでも都営渋谷は人気が高く、広告料を引き上
げたそうだ。

＞192　10月からみたいだね。

ＪＲ−Ｅの広告掲載料金
ttp://www.jeki.co.jp/transit/pdf/trainmedia.pdf（JR東日本企画）
ちなみにＪＲ−Ｅの電車区間は中吊りは路線単独では発売しない
山手線群：山手・常磐・横須賀・総武快速
京浜東北線群：京浜東北・相模・横浜・南武・鶴見・埼京・りんかい
中央線群：中央・中央総武緩行・京葉・青梅・五日市・武蔵野
窓上広告は路線ごとの販売。最強は山手線の１ヶ月３００万円。

あぼーん

久しぶりに営団地下鉄に乗ったのだが、広告の質が随分落ちていたのには閉口した。
あの落ちぶりはいったい。

>>196
広告の質低下の原因はこれか？
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053510134/l50

てすと

復活記念age

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>>194
300万ですか、高いですね。それでも広告を出す会社って。山手線に滅多に乗ることがないもので。

東海道線（東京口）はＪＲの広告ばかり

>>202
湘南新宿ラインの走るんですも同じ状況ですか？乗ったことがないものでスマソ。

＞１９２　渋谷はマーケティングでは一番の所だしね。

>>203
東海道線（東京口）の広告と湘南新宿ラインの広告は
ほぼ同じ

参樟

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hoshu