車内広告でわかる人気のある路線・ない路線

首都圏を走るＪＲ・私鉄問わず、車内広告の多さ・少なさでわかる人気路線・不人気路線。
変わった広告なども挙げてござれ。
ただし、本物の広告は削除されるのでご注意ｗ

。

ホームロイヤーズの広告のある路線。

基本は

客の入れ替わりが激しい。終日混んでる。この2点だね。

山手線、銀座線、丸の内線なんかが人気があって、逆に常磐線なんかは人気無いはず。

あと、中央線も快速と中電の違いがありすぎて萌えてしまう・・・

（快速は広告に空きがあることなんかまずありえないけど、中電はガラガラ、
あっても束関連くらい。あとはたまーに八王子の店の広告があるくらい）

京成の車内広告が少ないので、催眠術の広告もあります。

病院の広告は多いが、東武鉄道の○○肛門科病院は見るたびにどきっとするのは漏れだけ？

>>6
東武じゃ債務整理関係がメインか？
余談だけどつい最近の「法学セミナー」でホームロイヤーズの紹介記事が
あった時には驚いてしまったよ。
法律事務所では既存にない経営方針掲げているもんな。

pumpkinと第三文明の中吊り広告は逝ってよし！！！
キモすぎ。

千葉テレビ放送で月曜から金曜日迄の朝6時から8時迄
「朝まるJUST」という番組でリスナーやその家族友人の誕生日を
紹介してくれるのですが、前々日にFAXで「3月25日は誕生日です」
と送ったにもかかわらず放送してもらえませんでした。
私は「うつ病なので、多分バカにして放送してくれないんだ」と、
とても口惜しくて、侮辱された気持ちになりました。
おかげでその日の朝から気分が悪く、未だに食も進みません。

※この件で千葉テレビに問い合わせたところ、
「放送リストに乗っており、音声でなく、テロップ（文字）で流した」
という回答がありました。

>>4
首都圏の広告販売単位。
京浜・南武・横浜
山手・埼京・横須賀/総武快速
中央・総武・武蔵野・京葉

他の線は千葉以東各線、中電など各線バラバラです。
大阪は普通電車／快速電車／桜井・和歌山線／福知山地区の単位だけです。

>>6-7
甘いな！東武はつい最近まで本線で堂々と●●の光を車内で広告出してたぞ。
野田線は知らんけど･･･。

広告料金でわかる人気のある路線・ない路線
http://www.jreast.co.jp/press/2002_2/20021112.pdf

>>11
野田線も最近見たところではなかった。
新大阪方面へ行く東海道新幹線に乗っていたら静岡駅手前の進行方向右側に
ここの看板があるよ。

>>11 >>13
今日常磐線E231車内で見ましたが、何か？

>>8
『潮』モナー

もうすぐ「人間がいます。キンマンコの本」の広告が見られる時期だ〜。
鬱。

キハ120しかない、ｸｿｸｿな田舎でもかかっとる層化の吊りに思わず手を合わせそうになったﾆﾀﾞ。うふふっ！

都心の割には、都営地下鉄がどの線も広告が少ないね。車両じゃないが、
駅貼広告もかなり空きスペース多いし。その分、都営の車内広告は変な
もの(怪しげな健康関連企業とか)とか、ローカルなもの(沿線の医院とか)が
多くて面白い。

目黒線に乗ると、東急車はびっしりと広告が有るのに、
都営車はすかすかですね。

北総はやばくない？

ＪＲ西日本の山陰･北陸の普通･快速は中吊りが全部自社広告

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>1
関西はキティ急以外全部負け組。
特に京阪は広告代理店からカナーリ見放されているような・・・

さっき乗った久留里線ｷﾊ30-100（他車ﾓﾅｰ）の中吊りが
氷川きよし の献血ｷｬﾝﾍﾟｰﾝの一枚だけだった。
久留里線では、中吊りがあること自体が稀だ。
たまに、久留里の幼稚園の園児募集広告があったりはする。

>>23
関西私鉄はどこも審査が厳しいので、入れたくても入れられないという
クライアントの事情がありまつ。
あと、社告枠は昔からどの社も多めです。阪急なんて万博以前は系列社
と社告しかなかったのですから。

確かにｷﾃｨ急はｵﾊﾞﾊﾝ向けでない女性誌の広告
多いな。逆に言えば広告主は他鉄道に対して
偏見持ってるともとれる罠(w

伊予鉄はＳＧＩの広告が多いね。
なんで？

あっ、大阪死営も結構人気あるか。

良くないのは京阪と近鉄！

>>28
結構人気あります。というより関西ではダントツでつ。
なお、市交の審査は全国一厳格です。色遣いに表現までかなり朱入れられます。
サラ金関係、エステ、輸入代行はいかなる理由でも門前払いです。

>>26
阪急側のマーケの関係でしょう。

京阪はわざわざ「関西のメインルートKEIHAN」と煽り、広告を求めているが、
広告主から見れば沿線住民の所得が低く、会社としての規模が小さい京阪に広告を出すぐらいなら、
沿線住民の所得が高く、路線が短い割には規模が大きい阪急に出すわな。

周りの人間（非鉄）から見れば完全に３番手（阪急１番、JR東海道線２番、京阪３番）と思われているしな。

熊本電鉄車内に東横のれん街。

>>31
阪急も近年の赤字体質でなりふり構ってられなくなったもんね。
ちょっと前なら、駅広告以外は一業種一社という規制まであった。
（例：酒類＝サントリー、日本酒＝白雪、醤油＝ヒガシマル）
その法則は西宮球場の看板類にも通用していた。

>>32
それを言うなら弘南だの水間だの全国各地にありまっせ（ｗ

東武は、霊園や墓石の広告が多いイメージだ。
京成こそ荒〇肛門科医院。

>>37
早すぎますた

直通で来る田園都市線の車内にパチンコ屋のそれがあって驚いたよ｡
神奈川は遠隔天国とも聞いていたので｡

あぼーん

あぼーん

俺が何かしたのか?

>>38
みな鉄は帰ってください。

あぼーん

>>33　奈良人氏
本当かウソかは知らないが…。

＊昔前の阪急の広告、｢サラ金」はお断りだったと聞いたことがある。
ついでに、セークス記事満載の女性誌広告も･…。
それが、今、何だよぉ？？
当の阪急はサラ金経営しているし…。
そのうち＊急ブックスからも｢アチラ関係」の本が出たりして？？（Ｗ

>>27
沿線に３Ｄ画像グリグリ動かしたいグラフィ
ックデザイナーが多いんでしょうかねぇ(w

>>43
それ、マジですた。
広告掲出コードが厳格で、週刊誌は一切お断り（アエラすらも）、
サラ金は金融機関でない金融業ということで却下。

某交通広告代理店と仕事の打ち合わせをした折、「阪急さんは昔は相当
堅かったよ〜。車内広告については宣伝課が一言一句検閲しとったし。
今はそんなこと言ってられない状況になったな」と阪急本社の様変わり
さを代理店側が語ってますた。。

>>35
昔の北総は本当に酷かった。
窓や壁に貼っている広告という広告が墓石屋や霊園関係だらけだったという・・・

>>11
それって本部が運河駅の近くにある宗教団体ですか？
駅の広告はよく見るような気がするのですが。

>>46
沿線に霊園多いからねえ。そりゃわかる。
松戸屋石材店、玉川石材、ときわ屋石材店、宮口石材商店などなど。
今なんか「北の丸法律事務所」もあるけど（ｗ

以前都Ａ地下鉄に堂々とコンドームの宣伝してあったな！（ｗ
最近じゃなんか自社のキヨスクの広告なんかで埋めてるけど、やっぱスポンサー
いないんだろうな・・・

意外なのは日比谷線（03系）。けっこう車内広告がすかすか。
昔は人気路線だったのに･･･、不況？　半蔵門線や目黒線（南北線）に客をとられてる？

銚子電鉄は今も手書き広告ですか？

>>46
正解。東武柏駅構内は健在ですた。お城の写真があの広告でつ。

>>50
はい。

>>46
ﾆﾎﾟｰﾘにもあるなｗ

>>48
車内広告じゃないがＡ団の溜池→国会の連絡通路にも
ゴムの広告あるよ。しかも薄型(w

東武って怪しい広告の宝庫だね。
法律事務所から美容整形から国際結婚までなどなど。

>>28
以前は特定の団体の圧力のために
週刊●潮やＳ●Ａ、Ｓ●Ｐ●Ｏと
いった雑誌の広告は出せなかった

>>3
破産時の弁護士費用ってあんなもの？

しＲ倒壊ツアーズの広告が犇めき合う静岡管内こそ最強だろ
ある意味凄まじいＡＤトレインだ罠

>>56
東京では安い方。他の事務所では１件７万とか取るよ。

>>55
そんなことなかったけどな。逆に週刊実話があったんだから（ｗ
今はヘアヌード絡みでポストや現代はダメと聞いたけど。

看た栓の車内広告はガラガラ！あれは人気がないんじゃなくて高島平でパクられたか？

>>58
都営はどの線も人気ないよ。

>>55
大阪市営は昔はキンマンコ犬作教に牛耳られてきたのか・・・
今はヘアヌードがない週刊誌は大概見かけるけどね

>>55
Ｋ名刀市議の力はものすごいでつ。

>>57
総計60万位でも安いほうなのですね。

この前大江戸線に乗ったら、「東京都交通局の誇るラッピングバス」とかいって、
コンドームのラッピングバスの写真を堂々と中吊りに掲載していた。
公の機関がそれでいいのか？！＜ネタじゃないよ

>>63
親分が石原さんだからね。そりゃ批判があろうともなんでもします。

>>49
この時期は閑散期ではないはずなのに・・・不況泥沼化の影響でせう。
営団は他社より広告料金高いので出したくとも出せない企業が多いのは確か。
そのため、乗り入れ他社の車両を利用して広告する主も結構います。
日比谷線の場合、東武車に掲出する主も多し。

＃東武車の場合、本線用車両と日比谷線直通車、半蔵門線直通車で広告販売区分
が違うので、同じ線区でも微妙に内容が違ったりする。
（例：珍来の広告は地下車には存在しない）

ﾃﾞﾝﾄは結構身内の広告が多い。
自己ﾏﾝｾｰぶりはカラーなんだね。

京成は中国女あっ旋の広告があってす・て・き。

>>66
えーその広告ってまだあったの？
あの恥ずかしいったらありゃしない広告、とっくに無くなったのおもったのに。

北総に「バイアグラ 女体の神秘」なんつう書籍の広告があった。しかもドア横に。
さすがに数日で撤去されたが。
自分が見た車内広告では最も(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>67
六本木のやつ？それなら東武にもある。ただし半直車にはない。

ウーが、スー。

初体験、２２歳
歯科医院受付。ﾊｧﾊｧ

都営チハチョルでよく見る広告って、これじゃないか？？

３０過ぎたら　○会

最近は京急車でも見かけるようになった。

今日、東武伊勢崎線に乗ったら中吊りが東武、西武、京急、近鉄、草加のしかなかった。

人気(・∀・)ｲｲ!!・・・JR東・大阪市営・阪急
人気(・A・)ｲｸﾅｲ!・・・京阪（自社広告だらけ＋空欄だらけ）・東武・京成

>>66-67 >>69
宋秀珍たん萌え〜
あと、「ﾃﾞﾝｷﾌﾞﾗﾝの神谷バー」の広告があった頃が懐かしい。

>>75
デンキブランの神谷バーの広告は、
今でも伊勢崎線系統にはありませんでしたか？
戸袋のところに。

銀座線や日比谷線にも神谷バーの広告はでているが、電気ブランではなかったような気が

束にＨＬの広告がでませんように

>>64
確か日本橋三越は半直にしかないよね
>>65
西武（特に池袋線）も大概だぞ

奈良人氏　サンクス！　恐れス　すまそ！

>>76-77
銀座線・日比谷線・東武伊勢崎線は、ここ最近乗っていないもので…
戸袋の額縁広告です。今日のその位置には、京葉銀行のローンの広告がありました。

車内広告じゃないけど新宿駅の山手線外回りホームへの階段の上に
ビデ（ﾏｿｺを洗浄するやつ）の広告看板があったＹＯ！ちょっとやばいと思った。

>>78
間違っても出ません（ｗ
JR企画がＯＫしてもＪＲ束の圧力はものすごいですから。

>>72
JR中央線群まど上広告にもあるぞ。ただし１ヶ月のうち４日のみ。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

あげとくか

堀江（2月頃）→アクティ大阪（1ヶ月）→よく分からない酒の宣伝（1週間で消滅）
→タケダ薬品工業（現在）　ＪＲ西日本の通勤車両の宣伝。堀江は組合、
アクティは子会社、酒の宣伝は非常に怪しいので1週間で姿を消した。結局
今はタケダ。タケダは果たしていつまで続くのか･･･。それ以前に早速広告が盗難に
遭ってるけど。

＞87の酒の宣伝、誰かメーカー名覚えている人いないですか？

特殊浴場の広告をさり気なく小さく出している鉄道はありますかね？

話は変わるが、東海道・京浜東北・山手線の品川・東京間にて
架線柱に「ノザキのコンビーフ」の広告があるが、
撤去されて減りつつあるよ。

>89
それを見ると「さかなっつハイ！」と言いたくなる関西人。

>>89
鉄道でなくてスマヌが、20年以上前に、木更津・日東バスの車体広告で
千葉・栄町のト○○風呂なんてのがあった。
当時は消防。何の事やらと思ったが、今考えると…

中央線は犬作関連の
広告が多そうだ。
因みに自分はその
沿線で勤務しているから
否でも其れを見ることになる鬱だ。

関西では

大人気・・・・大阪市交通局（御堂筋線の為に、第三軌条５線分の広告料を払っている企業が多い　ただ、長堀鶴見緑地線は・・・）

人気がある・・阪急（阪急梅田駅には一流企業からの広告も多数見受けられる。あとダイハツ車が常時展示）

平均以上・・・南海・阪神・JR西（JR西はJR東と比べて人気がない。同じ201系電車でも西の車両は東と比べて広告スペースが少なめ）

平均以下・・・近鉄・京都市交通局（さすがに近鉄は広告費が膨らむのか、車内は自社広告が多め。ただ駅構内は結構埋まってる。）

人気がない・・京阪（車内は６〜７割が自社関係の広告だし、駅構内は白紙広告だらけ。関西のメインルートKEIHANの広告が泣いている・・・）

>>53
昔、本郷三丁目にオ○モトのコ○ドームのなかったっけ？？
O江戸線は見てないから知らないが。

話はズレルが、都バスのラッピングであったなぁ(w

>>94さん
そのあと「東京都交通局の誇るラッピングバス」シリーズで
大江戸線の中吊りに復活してた…激しく鬱だ。

東武の半直ってお得そう。
駐輪まで行くんだから。

でも東武の広告案内には「半直」としか書いてなく等級の駐輪まで行くことは
書かれてなかった。

相鉄グリーンボックス、高島屋の中元歳暮シーズン以外もちゃんと広告出せヽ(`Д´)ﾉ

>>89
「大森お○き薬局」はまだあるかな？

鶴見の漢方

>>93
酉の車両はもともと広告枠が少ないだけ。

東武の駅の名物、手こきポスターじゃなくて手書きポスターの車内進出も時間の
問題か？

>>72
東急の1000系（日々直）でもあったyo.＞　30すぎたら○会
真っ赤な広告で扉の真上に。儲かっているのかな

hoshu

まげ

都営新宿線
在籍28本中2本もアドギャラリー編成にしてるのに殆ど広告主が現れなく
広告枠ははすっからかん。
間違い無く不人気路線でつね。
内容が卑猥とか下品とかすら論じようがないんだから（ｗ

銀座線
落書きされすぎ
西武線
盗まれすぎ
(この前はウルトラマン　コスモスの…以下略)

法律事務所広告についての意見キボンヌ。

東武伊勢崎線のラーメン珍来って何？

東横の9006Fはガムの広告だけだった。しかも中吊り、戸袋以外はなし。
以前あったＧＡＰの広告だと網棚の上まであったが、値段が違うのかな

>>79
日比谷線直通に掲示するなら「銀座三越」の広告になるかな。

http://homepage.mac.com/yuuka20/

>>107
ラーメン屋

sex

>>93
阪急も何気に自社広告（阪急グループの）が多いような気がする。

スタッフィ、阪急ブックス、阪急電鉄、阪急百貨店etc.　宝塚歌劇もかな･･･？
あと、回数券カード（シールのやつ）とか。

最近よく見るﾔﾃのヨ２３１ー５００のアップル車の広告、
林檎使用人としては激しくマンセーなんですが・・・

束武30000。こんどは束急の広告登場。
既出の酉武もあってどこの車両かわかんなくなる罠。

age

>>113
しかし、やっぱり阪急が人気がある理由として、関東主体で、関西の地盤が弱い
一流企業の広告が掲示されている場合が多いからである。京阪では絶対にありえない。
今日も広告を見たらソニー・日立・日本航空などがあった。

>>115の訂正。
半直車以外にも掲示してますた。

鹿児島地区はひどすぎる

東武も半直は一生懸命下品なやつを除いたり、ステッカーが本線仕様より
少ないなど気を遣ってはいるみたいだが、まだ甘いかも。
とりあえず座席部分の窓ガラスのステッカーやめないか。内容云々でなく
ごちゃごちゃしてみっともない。

それには法律事務所の広告を禁止した方が早いと思われ。

>>121
できればサラ金も
でもまあファッション関連の広告がありゃいいってもんでもないんだよなあ。
仕事柄「JJ」とか所謂華やかに見える雑誌読むんだけど、内容最悪だよ。

関東でサラ金の広告のないのは
横浜市営とゆりかもめだけか？
営団でさえ出すようになったし。

７年ほど前、リア工房時代に阪急で通ってた時にいつもみてた、東宝系映画館の
映画上映情報の車内広告。あれっていつなくなったんだぁ？？最近阪急で通勤
復活して探してみても見あたらない。。。あれってテレビとか雑誌にあんまり目を
通さない俺にとって便利だったのになぁ〜。

ナウなヤングにバカウケな路線

1.京浜急行線
2.京成線
3.JR総武線
4.東急東横線
5.京王線
6.小田急線
7.JR武蔵野線
8.横浜市営地下鉄線
9.新京成線
10.東急田園都市線

車内広告ではないが、iPODの広告でラップされた山手線走るんですに萌え〜

>>125
何か広告が殺伐とした路線に思えてきた・・・
知ってる？

>>127
そうか、

>>128
ソーサ

山手線＞銀座線＞東急東横線＞中央線＞その他

ってとこかな

あまり多すぎるのもあれだけどな。
地下鉄なんかはでも多い方がいいな。景色がないから。
都営新宿線スレでもあったが全く広告のない編成とかあるからな。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

東横の9006Fに久しぶりに当たったら、ハウステンボスの広告になってた。
つぶれたテーマパークの広告って・・・

地方逝くと喪家ばっかり

久々に昇進ラインのE231乗って「何か車内が違うな」と思ったら
窓上の広告枠が少なかった。戸袋部の額縁もなし。
115系とかが少ないから合わせたのだろうが、
同路線でも形式毎に枠を販売することだって出来るのに、商売っ気ないね〜

hoshu

続・保守

日の丸　　ピンサロ

a g e

あげ

>>133

許してやれ。営業しながら再建を目指してるのだから

都営新宿線の広告貸切用編成って稼働率１割も逝ってないんじゃないか？

age

昔東武に乗ったら「肛門科」とか「○○霊園」とかの広告があったね。さすがに東急にも
乗り入れる今は減ってるのだろうが。北総には八柱霊園の広告はあるわな。

>>144
今でもあるよ〜ん。ただし田園都市線直通車は広告内容が一部違う。
霊園の広告は３万にもあるよ。
今度３万に乗った時に広告をよ〜く観察しておいた方が面白いかも。
国学院大学の広告は８０００や１００００にはないし、窓上の「くら
しの伝言板」（だっけ？）という広告主６社が合同で１セットになっ
ている広告は地上車、日比直、半直と内容を変えているから。

束武30000の『MY束武コレクション』っていう広告内に、
ニューエイジ系自己啓発セミナーのようなぁゃしぃ広告がありますた。
（隣の右脳なんたら・・も十分ぁゃしぃ）
束武、正気でつか？？？

↑セレクションの間違いですた・・・。逝ってきます。

東武東上線は意外なくらい広告が埋まってる。
ただ、沿線の大学高校がかなりの比率を占める。

阪急はソニーの広告が大判２枚も掛かっていた。

久々に乗った、東急9006F。　系列ケーブルTV会社の広告だった。ｼｮﾎﾞｰﾝ。

墓関係っていったら北総開発鉄道霊園都市線にかなう路線はないっしょ
霊園、石材店の他、法事目当ての割烹屋(志○田)とか…

都営はがらーん。
有楽町線もがらーん。

三重県内のJR東海の車両には車内広告がほとんどない。
沖縄県を除けば日本一JRの人気がない県である証拠。

酉の新快速に宝塚大劇場の広告を見たとき、
「ついにここまで来たか？！」と思った。
先週は大阪ドームの近鉄戦の広告があった。
なんか最近、酉の車内で私鉄系の広告がやたら目に付く。

カードより広告の方が乗り入れ進んでるらしい（藁

神経性って霊園ばっか

あぼーん

あぼーん

>>153
逆に、近鉄名古屋線の車内広告は近鉄大阪・奈良線のよりも質がいいし、近鉄グループ以外の広告も多い。
大阪線に入ってくる名古屋線の電車に乗ってていつも思うよ。

保守

聞いた話だが、鉄道車内広告の協議会？があり、そこで広告を掲載される路線の順位が
あるそうだ。

（＾＾）

>>160
詳細希望

横濱高速鉄道こどもの国線は通勤化されたにもかかわらず、
まったく広告なし。
通勤化当時は広告が少しはあったみたいな感じだったと思ったけど、
いつからガラガラになったのかなぁ。

利用者数も利用者数だし、ないのは仕方ないことなのかな。。。。

>>122
阪急のスタッフィはダメですか？（藁

そういやあ、沖縄モノレールにも、
子会社だったか広告業扱う会社があるんだね。

どんな広告がのっているのかな＞沖縄モノレール

>>165-166
このスレにおながいしてきますた。

【８月１０日】沖縄都市モノレール３【開業】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054187654/

阪神電車の車内広告で、大阪ドームでの近鉄戦の車内広告があった。
阪神としてみれば、近鉄とやりたいのかな？

>>18
都営新宿は悲しいくらい広告無い

地下鉄なのに

（説明しよう
地下鉄は風景が見れないので広告の人気が高いのだ）

神経性　○番街の広告より遊○座の「お待たせッ」という中吊りがどうしても気になって仕方がない。

>>169
都営は全体的に広告少な目。
赤字なんだからどんどん広告は貼ってもうけろって話ですな。

北総公団線つかって印西牧の原から帰ってきたが…ゆいレールよりも広告が少ない(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

東海道線（東京口）も隣接する他の路線と比べると
広告量が少ないな。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>173
何故、113系は網棚上部に広告スペースを設けないのだろうかね。高く売れると思うが。

>>175
広告を設置する金具はついてるのにね

>>176
多分それは横須賀線や総武快速線からの転属車と思われ。
横須賀線や総武線ではそこに広告が入ってたんで。

東海道は中電扱い、横須賀総武はE電扱いで広告体系が違うからかな。

ガイシュツdat思うが、
地下鉄の広告料は地上線のものより高いらしいからね…。

地下鉄は、地上線よりも運賃も高いです。

>>180
運賃と広告料は別モノとして考えるべきでは？

>>173
東海から乗り入れてくるＴ編成の広告はもっと少ないよ。
半分くらいがＪＲ東海関連だし。

>>180
東海道新幹線の広告料って高いんだろうか・・・？

新幹線車内には電光板に広告が表示されますね。

地下鉄の広告料が高いのは、
窓から景色が見えないため必然的に広告を見る可能性が高いから、
と、昔「クイズ！ところ変われば」で紹介されていた記憶が。

そうですね。その考えも有り得ます。
景色を見ようとしても真っ黒。上を見たら広告。
それを読む（見る）人が多いんでしょうね。

それよりも電光掲示板にFMラジオ文字放送を流してくれ。
JRQみたいにね

私が新幹線「つばさ」に乗ったときは、事件や事故のことしか書かれていませんでした。
たまたま広告がなかったのでしょうか？

なんで横須賀・総武快速線（Ｅ２１７系）の車両には
ドアに広告ステッカーが全く貼られてないの？

銀座線で、タバスコの広告をペイントした車両ハケーン。
01系のオレンジ帯とミスマッチでしたｗ

>>188
元から広告はないよ｡つばさの電光掲示板｡
沿線の観光案内ならやるが｡
(よりによって利根川の説明までやってる･･･)
こまち・はやてにしても､あの電光掲示板で広告やるようになったのは
去年１２月の改正以降からだし､
しかも広告出してるのは日清紡とＮＨＫぐらいなもんか｡

＞１６２
人気がある路線はやはりＪＲ山手、以下東急東横、営団銀・丸線で、バスでは
都営、東急といったところ。なかでも都営渋谷は人気が高く、広告料を引き上
げたそうだ。

＞192　10月からみたいだね。

ＪＲ−Ｅの広告掲載料金
ttp://www.jeki.co.jp/transit/pdf/trainmedia.pdf（JR東日本企画）
ちなみにＪＲ−Ｅの電車区間は中吊りは路線単独では発売しない
山手線群：山手・常磐・横須賀・総武快速
京浜東北線群：京浜東北・相模・横浜・南武・鶴見・埼京・りんかい
中央線群：中央・中央総武緩行・京葉・青梅・五日市・武蔵野
窓上広告は路線ごとの販売。最強は山手線の１ヶ月３００万円。

あぼーん

久しぶりに営団地下鉄に乗ったのだが、広告の質が随分落ちていたのには閉口した。
あの落ちぶりはいったい。

>>196
広告の質低下の原因はこれか？
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053510134/l50

てすと

復活記念age

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○○○●○○●○○○●○●○○○●○
○○○●○○○●○○○●○●○○○●○
○○●○○○○●○○○●○●○○○●○
○●●●●●○○●●●○○○●●●○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

>>194
300万ですか、高いですね。それでも広告を出す会社って。山手線に滅多に乗ることがないもので。

東海道線（東京口）はＪＲの広告ばかり

>>202
湘南新宿ラインの走るんですも同じ状況ですか？乗ったことがないものでスマソ。

＞１９２　渋谷はマーケティングでは一番の所だしね。

>>203
東海道線（東京口）の広告と湘南新宿ラインの広告は
ほぼ同じ

参樟

ミニ掲示板集（通称：ＧＮet)を開設しましたので(只今新板募集中！）

ぜひ、ご利用下さい
http://jbbs.shitaraba.com/music/4418/

hoshu