【代替】近鉄南大阪線(天局)スレッド　Y11【新造】

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 目(ﾟーﾟ*)＜脱税厨は非常に粘着質です
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〜（＿(　　∧ ∧＿(　∧ ∧＿ﾐ･д･;∧ ∧　　　は〜い、先生。
　　＠（＿(　　 ；)＠　(　　；)〜ミ＿ ( 　　；)　　　というより、脱税厨ｷﾓｲです
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>>724
これもリンクの色が変わってるけど（ｗ

漏れダマされすぎ（ｗｗ

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　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、直ぐに片付けます
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　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

190 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/08/09 19:00 ID:+IwcUzPI
近鉄電車スレッドＳｅｒｉｅｓ１２４０

1：名無し野電車区：23/04/07 21:44
とうとう志摩線と吉野線が２４年３月いっぱいでがあぼーんされることになりますたね
次は路線ごとに会社分割か？

2：名無し野電車区：23/04/08 03:31









　　近　　　鉄　　　が　　　脱　　　税　　　し　　　て　　　か　　　ら　　　２０　　　年　　　経　　　ち　　　ま　　　し　　　た　　　ね






3：名無し野電車区：23/04/08 15:42
脱税厨はもう２０年以上も引きこもりが続いてるんだね

早く社会復帰しろよ(ﾌﾟ

>>731
ちょっとﾜﾗﾀ

age

どうもみんなが期待してるようなので・・・









　　近　　　鉄　　　が　　　脱　　　税　　　し　　　て　　　か　　　ら　　　２　　　ヶ　　　月　　　経　　　ち　　　ま　　　し　　　た　　　ね

ええ加減にしとけよ

今日２ヶ月ぶりに日本橋に行きましたが、
黒門カリーの皿が変わっていた！（食べ終わると黒門カリーの文字が）　
店内のＢＧＭが普通の有線ポップスになっていた！（以前はジャズ系でした）
薬味が福神漬けだけだったのにタクアンとラッキョがお仲間に！
入り口の自動ドアが広くなっていた！

でも味は変わっていなくて、パートの在日の子もいたので安心。

>>734
誤り。
６月に申告漏れがあったのではない。
そんなこともわからずに荒らしてるとは、呆れる。

けっこう釣られてるな

ちーん

しゅーがちゃ

ちんちん

にゅー(6020系)

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　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
くそっ 脱税厨がきやがった

>>737

うん、知ってるよ！






　近　　　鉄　　　っ　　　て　　、　　2　　　ヶ　　　月　　　前　　　か　　　ら　　　で　　　は　　　な　　　く　　　て　　　、


　　　20　　　年　　　以　　　上　　　も　　　前　　　か　　　ら　　　資　　材　　隠　　し　　　し　　　て　　　た　　　ん　　　で　　　し　　　ょ　　　？

夏休みだな　ヤレヤレ

アフガニスタンの者ですが先月アーバンライナーｐｌｕｓを見に高安へ。
夕方に上本町の駅の周りをちょっとうろついたのですが、近鉄本社の正面玄関に男が１人立っていて、到着する特急電車に
向かって何かを必死に叫んでいる。何だこれはと思ったらどうも近鉄が申告漏れを指摘されたことに腹を立てているらしく、
「何で近鉄は脱税するんや！！」と言っていました。 さらに私もその男も上本町駅の改札を通ったのですが、ホームの端で
撮り鉄してる鉄ヲタに向かって「なんで近鉄厨は自社の不祥事に目をつぶって他社を叩いてごまかすんじゃあ！荒らすぞボケ！」と叫んでいました。
公共の場所でこんな基地外なことを一般人の目前でしているなんてこの男には恥の意識もないのでしょうか？
しかもわざと挑発的で汚い言葉を撒き散らして、申告漏れとは何ら関係が無い特急の乗客や近鉄ヲタに叫んで、近鉄の申告漏れを糾弾できると思ってい
るの でしょうか。見ていると近鉄厨は彼女もいない童貞ばかりで近鉄にﾊｧﾊｧすることでしか性欲を解消できない、その点漏れはｾｸｰｽﾌﾚﾝﾄﾞも１０人以上いるし
おなじ近鉄ヲタでも差は歴然など、我々から見ればどうでも良いことを、公衆の 面前でテロリストよろしく訴えている。同じく写真を撮っていた近鉄ヲタや
駅員の白けた目が忘れられません。
近鉄って自分にとってはいいイメージがあったのですが、少なくとも脱税厨って閉鎖的で窮屈で卑屈で人間として最低の部類に入るんだろうなと印象の
大変悪い場所となりました。

un imaiti w

>>743

＞るの でしょうか。（10行目）

コピペご苦労さん(w

>>743は一生懸命

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　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマヘン、すぐ片付けますわ
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
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　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　　　　
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`)
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O←>>743
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨイﾘ川川彡!ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /ﾐミl川川川川三ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 iミ'´￣￣￣￣￣ヾﾐ!
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 iﾆ!　　　　　　　　　iミ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ! ,.= ､_　　__,,,..、　iﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 }ﾄ.{　◎L_.」,◎　}／!:7　　　「￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 l.| `ー‐'´ ｀ー‐ '　.! }　　 　|　>>740から>>747にかけて脱税厨が自作自演していますが出来るだけ放置を
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 l　" /L__ 」､" 　 l‐'　　 _ノ　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 ｰ-''''--'〉　ﾉ─-　__￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　/　＼　　　　 ／!＼　　　￣ﾞー- ､
　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!
　　 　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　ﾚ'-､　r‐/　　 ＜_　　　 　 /　　!
　 　 　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　厂L/　　　　 /　　　　 i　　.∧
　　　　　　　/　＼　 |　　　　 ＼　　　∨　　!　　　 ／　　　 　 |　／ ハ
　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　 ヽ　 　 !　　|　　 ／　　　　　　|　　　／ヽ
　　　　　 /　　＼　　 |　　　　　　ヽ.　　|　./　 ／　　　　　　　| 　 ／／　＼
　　　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　　＼　∨　 /　　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　 |

このスレが何のスレだったか忘れそう（ｗ）

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 目(ﾟーﾟ*)＜脱税厨叩きｦﾀは非常に粘着です
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　 (・；　∧▲　　ﾐ　 ∧ ∧　(　　∧ ∧
〜（＿(　　∧ ∧＿(　∧ ∧＿ﾐ･д･;∧ ∧　　　は〜い、先生。
　　＠（＿(　　 ；)＠　(　　；)〜ミ＿ ( 　　；)　　　というより、脱税厨も脱税厨叩きｦﾀもキモいです
　　　　＠（＿__ﾉ　〜（＿__ﾉ　 　 〜（＿__ﾉ

●ラガールカードの売り上げはどのように処理しているのですか？

　「自分の会社が売ったカードで他の会社も乗れるんやね？じゃあ運賃はどうやって会計処理（かいけいしょり）してるの？」
　「あれはの、貸借対照表（たいしゃくたいしょうひょう）の負債（ふさい）の部に前受運賃（まえうけうんちん）として計上（けいじょう）してるのじゃ。」
　「へえ。そうなんや。２ちゃんねるの近鉄社員スレッドで『カードの売り上げは預り金（あずかりきん）に計上（けいじょう）される』　って書き込みを見たんやけど」
　「嘘（うそ）を嘘（うそ）と見抜けない人でないとインターネットの掲示板（けいじばん）を使うのはむずかしいのじゃよ。」
　「ふうん。知ったかぶりしてるだけのきもい人やったんや。」
　「そうじゃ。そんな会計処理（かいけいしょり）しかできないおばかさんは日商簿記３級（にっしょうぼきさんきゅう）から勉強しなおす方がいいのぉ。ふぉっふぉっふぉっ。」

225 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/08/11 23:41 ID:fSlT3ize
なんで脱税厨は近鉄の申告漏れに固執するの？
1：あう使い ：33/07/01 02:58
なんで？申告漏れ指摘されてからもう３０年以上経ってるじゃん？

2：名無し野電車区 ：33/07/02 03:58
>>1
また近鉄厨が自社の不祥事をごまかすためによそを叩いてるのか。いつまで経っても進歩のない近鉄厨は一生そうしてろ。

3：名無し野電車区 ：33/07/02 13:47
>>2
ｵﾏｴﾓﾅｰ

226 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/08/11 23:42 ID:7g9qoi4p
>>225
お前が一番固執してると思うが。

テツトモやゲッツのようにネタが一つじゃ辛いわな

嘘（うそ）を嘘（うそ）と見抜けない人でないと･･･？

普段は叩かれても平然としている脱税厨がね痛いところを突かれてマジレスしておりまする「藁」

「脱税厨、盆休みを取る」の巻

age

いかにも「夏」な展開を見せるスレッドになってまつね…

「天局の夏」といや、おいらが厨房の頃まで扇風機列車が残っていたような…
いつごろなくなったんだろうなー？

>>758
扇風機か。そういや、C09のさよならのときに
扇風機が回ってるのを思い出した。
今思えば、旧天局ではC09が最後の扇風機搭載車両だったわけだ。
とは言っても、当然冷房がついているけどね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,..-──‐-.､.._　　　　　
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　　　　　.i◎●●●◎●◎●◎◎●◎●◎●●●◎●◎◎●●◎●◎i.　　隆史〜、
　　　　　、◎●●◎●◎●●◎●◎●◎◎●◎●◎●◎◎●◎◎●●,!　　　オムレツできたわよ〜！
　　　　　　ヽ◎●◎◎◎●◎●◎●◎◎◎●◎●◎●●◎◎◎◎◎●/
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age

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　　　　|　/ 　　 　 　 // |　　// 　　 　/　 |　 ｶﾀﾀﾝ
　　　　|　　　　　　　　　 | 　　　 　　 　　 . |
　　　　|＿. 　 ∧∧　 　 |　　　　　∧＿∧」　　　 ｶﾞﾀﾀﾝ
　　　／／!　 （　　,,）　　|　　　　 （　　 　 .）＼
　 ／／　 |ニ/,,　⊃二二二二二⊂　　　ﾉ ＼＼
　||||　　　 |~て ) _)　　　　　　　　(⌒　 　〇 　||||
　||||　 .／　 （/ ∪＿＿＿＿＿＿し￣　＼　 ||||
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けー氏支援

>>762
ははははは、サンクス。とりあえず…席は変えれるものなら変えてくるよ。

>>762-763
内輪ネタ？

>>764
http://rail.uploader.dyndns.org/index.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20030815160746&parent=7195

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは痴漢!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは粘着!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

荒れているな・・・なんで？

全ては

藤　爆　こ　と　大　島　弘　毅　に　責　任　が　あ　る　！


大阪府警は愛知県警に協力して藤爆をさっさと逮捕しる！

>>767
また、内輪ネタが出てきたからじゃ？
何らかの前置きをしたならともかく別板での話で、しかも
話題を振るときはＡＡ投下という形だからねえ。

ふうん

>>769
荒れているのはTetsuBBSの方。

　南　　海　　っ　　て　　、　　脱　　税　　と　　ど　　う　　い　　う　　関　　係　　が　　あ　　る　　ん　　で　　す　　か　　？

ふ〜やれやれ。この間近鉄南大阪線に乗ったぞ。用事は某特急停車駅だった。
行きはさくらライナーで、帰りは急行で帰ってきた。阿部野橋に着いてから時間が有ったので
河堀口にある温泉に漬かって美章園からJRで天王寺に戻った。
しかし近鉄南大阪線っていいところだなぁって思った。

>>769
自作自演ごくろうさまでつ

>>772


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　芯で呉れ

皆さん、次に注目ですよ、↓次に！

７ ７ ７ げ っ つ ！ ！ ！

>>771
TetsuBBSって？
なんで、そこでの話がこのスレに出てくるの？

>>772
脱税厨さんこんにちは！己の都合が悪くなったら馬鹿のひとつ覚えのように空白たっぷりのカキコで場を盛り上げるなんてさすがですね！
ところで近鉄の脱税問題について社員スレに全く書き込まないのはどうしてですか？また論破されるのが怖（ｒｙ

>>778
>>762のAAはTetsuBBSに関係してるから濡れは>>765のアドレスを貼っただけ。
で荒れているのはそのアドレス先で長良だの銀河だの…。

>>765のアドレス先をみたらよく分かるかと

>>780
> >>762のAAはTetsuBBSに関係してるから濡れは>>765のアドレスを貼っただけ。
> で荒れているのはそのアドレス先で長良だの銀河だの…。
そう言う説明を、765を書いた時点で書いておくべきじゃないの？

と言いつつ、諸悪の根元は762だろうな。762がいきなり前置き無しでＡＡなんか貼るから。

東武８５３５Ｆ♂＠京王８０００マンセー ◆SNQF/MoMzA とやらによると
「南大阪線の柏原神宮前を境に西の方。(特に藤井寺周辺) はDQN」なんだとさ。

具体的に何がどうDQNなのかこの文章だけではちっともわからねえのは俺だけか?

>>782
てか、漏れに言わせると、
「柏原神宮前ってどこにあるんだよう？」と突っ込みたくなる。

>>782
っていうか，小一時間（ry

>>783
本人曰く「誤爆」だと。原文はこっちにある。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053706537/607-608

団地多いからねぇ…藤井寺
知り合いが駅前で車へ拉致られかけたことあるし

その点たしかに橿原神宮前から東ってマターリとはしてそうな気がする

つか、沿線にもっとDQN地帯あるじゃん（Ｗ

よそから荒れそうなネタを拾ってくる>>782の良識を疑う

南大阪線の急行ってなんでノロノロ運転なの？？？
あれなら藤井寺に急行停めても時間かわらないじゃん。

南大阪線の急行は「ノロ急」に名前を変えたら？

>>788
　・藤井寺駅4号線の進入速度が制限25だから
　・布忍と道明寺に急カーブがあるから
　・天美で退避する普通のケツ追いしてるから

　それよりも、京都線・橿原線の急行のほうが大概のろいぞ
　
　　直線でカーブ少ないのにチンタラ走るし、八木や平端で長時間停まるし

>>786
藤井寺とか羽曳野なんか全然怖くないだろ。

>>790
やっぱ富田林最狂？

>>791
うん、最狂。地元民だが、あの辺は田舎のＤＱＮが大杉。

(σ・∀・)σ近鉄ｹﾞｯﾂ!!道明寺線(^.^)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061270529/

(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!御所線・長野線沿線住民は来なくて良いよ(#^.^#)

全ては

藤　爆　こ　と　大　島　弘　毅　に　責　任　が　あ　る　！


大阪府警は愛知県警に協力して藤爆をさっさと逮捕しる！

>>793
道明寺線で千スレ達成できるんかいなと心配しながらスレを覗いてみたが…どうやら達成できそうだな。













AA練習場として。

それはそうと、市尾駅構内で信号故障が発生した影響で吉野線はダイヤが乱れている模様。
橿原神宮前ではDQNリーマン3人組が
「近鉄の対応が悪い！」
「特急より先に(4号線に停まってる回送を六田行き準急として)走らせろ！それができへんのなら特急に乗せろ！」
とごねるごねる。しまいには特急の出発合図が出てるのに
「まだ発車させるな！話はついてへんぞ！」
と列車運行を妨害する始末。

てめえらのせいで何十人、何百人の人間が迷惑をこうむるのかわかってるのかと小一時間問いつめた末に
吉野川橋梁から投げ捨ててやりたい気分になった。

大阪市内じゃ何かあったらすぐ警官来るけどな。

で警官に食って掛かってる間に発射（ｗ

>>796 吉野川が汚れるからだめぽ。
六田駅の近くだったと思うけど、線路沿いにあるボロボロの家に幽閉。

>>796
あの辺って、周りに水田が多いので亀が原因の転轍機不転換じゃないだろうな？
と思って近鉄の運行情報を見たら・・・、マジ亀が原因だった（w

>>798
DQN3人組の話を聞いてると六田まで帰るみたいだったから、ボロ家幽閉よりも実験材料として北村化學に贈(ry
つーか、大人げないとわかっていながら
「てめえらがここでごね続けたら後(の列車)が全部つっかえるんだよｺﾞﾙｧ!(一部意訳」
と怒鳴りつけた俺も吉野川橋梁から飛び降りてきまつ。

>>799
線路際でよく亀を目撃するからポイントに挟まらないか冷や冷やする、と駅員氏から聞いたことがあるが、
まさか本当に挟まっちまうとはねえ…。

>>791
ふつうに大阪府内より奈良県内の方がやばいだろ。
大阪府内の方がＤＱＮな住民は多いかも知れないが、
奈良県民の方がある意味タチ悪い

>>798ID:mZZ0uXmJｸﾙﾅ!
住民に通報するぞゴルァ!!
オマエも高安でボロ8000系と一緒に逝けや、ボケェ。

今度同じような書き込みしたらこのスレ含み旧天局関係全部荒らすぞ

爆破予告（宣告？）だの荒らし予告だのどうにかならんか？！

最近、１ヶ月ぐらい毎に電車が遅れていそうな…。

>>802荒らした暁にはホスト晒して上げる

>>802
>オマエも高安でボロ8000系と一緒に逝けや

今高安に廃車体が置いてあるとしたら12200系の中間車だろ。


>このスレ含み旧天局関係全部荒らすぞ

荒らしで思い出したが、最近、近鉄電車フォトアルバムやけー氏のサイトを匿名プロキシ経由で荒らしてるｱﾌｫｶﾞ約一名いるようだ。
確か閉鎖直前のうちにも来たっけなあ。リンク自動登録システムに「近鉄の小部屋」とかいうタイトルでアダルトサイトへの
リンクを登録してお逃げ遊ばされた「ULNext」さんとやらが。
この御仁は匿名プロキシを刺しておけば正体がばれないとでもたかをくくっているんだろうが、実はサクセス解析には匿名プロキシを
通す前のリモホが残る仕組みがあることを知らないようですなあ（藁

でも天局は対応も良いし、混乱もそれほどなく済んだみたいだし良かったよ。
亀はどうにかしないといけないけどね。

まあこれが上局になれば対応も悪くなるんだろうなあ・・・・

常連コテハンが夏厨相手に必死だな(プ

>>806
天局？上局？って？

(σ・∀・)σ近鉄ｹﾞｯﾂ!!道明寺線(^.^)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061270529/

平和なスレ

　　　　　.┌""￣〔二二二〕￣""┐
　　　┌'""￣￣￣￣￣￣￣￣￣""┐
　　　|ﾞ 　 　 　　　.（○○）.　快　速　 ﾞ|
　　　|（7|7|4|M）　l 　　　　l [富田林]　|
　　　|..＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |　　　
　　　| | |￣￣￣ |￣￣￣|.￣￣￣..| | |　　　　次は直通線を通ってageの橋だ
　　　| | | 　 　 　 | 　 　 　|..ヽ=@=/..| | | 　　　　富田林まで快速運転
　　　| | |＿＿＿_|＿＿　_|（　・∀・）| | |
　　　| ────────────..|　
　　　| １ 　 　 　　- 　 　 - 　 　 JR.　 |　　
　　　| _ 　 　　　　　＿＿　　 　 　 　 _ |　
　　　|_o__＿＿＿＿＿＿＿__○＿__.o_|
　　　 llﾞ''豆||豆''H　{×ﾛ}　H　jj''||豆''ﾞll
　 　 ├─┘＿'三三三三三'＿└─┤
..　　　＼＿|＿＿＿＿＿＿＿＿|＿／
　　　　　─／／────＼＼─
　　　 ─／／──────＼＼─

昼間の急行は藤井寺に停車しても良いのでは？
その代わりに20分毎の運行
準急は長野線直通を原則にし、二上山方面は古市始発の
ﾜﾝﾏｿ普通にしる！

　　　　 ∩┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ 　 　 　 　　[lニllニl]　　　 　 　 ﾞ|
　 |　[新 急 行]┌──‐┐[藤 井 寺]　|
　 |ﾞ￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣ﾞ|
　 |. 　 　 　　　　|| 　 　 　|| 　 ヽ=@=/　 |
　 |. 　 　 　　　　|| 　 　 　||　　（・∀・）　.|
　 |. 　 　 　　　　|| 　 　 　||┌────|
　 |ﾞ＝＝＝＝＝||＝＝＝||＝＝＝＝＝|
　 |__＿_ 　 ＿＿||ヲ 　 　.||＿＿ 　 ＿__|
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　　|,,,＿＿＿ 　 ||￣￣￣|| 　 ＿＿＿,,,|
.　 |＿＿＿＿l___l|_l二二l_|l___l＿＿＿|
　　 | 　 　 　 |..H 　|×l]|　 H..| 　 　 　 |
.　　 |.　　　　.|_l三三曰三三l_|.　　　　.|
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

>>810
103系ｲﾗﾈ
>>811
急行の藤井寺停車か…
こういうのどうよ？

−−阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
−−部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾葛口水神太口部田市口野
特急●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●−−−●−●●−−●−●−●−●●●●
快急●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−●●−−−●−●●●●●●●●●●●●●●
区快●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
急行●−−−−−−−−●−−●−−●−●−−−−●●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●
準急●−−−−−●−−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

>>813
区快！？(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!

藤井寺って特急でさえ停まるのに、急行で停まらんのはぃゃ

あ，岡寺に快速急行停めていないし…打つ出し脳

>>814
?

>>813
種別多すぎ。今のままの方が１００％良し！

>>815
何で区快なんですか？(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
区急でいいじゃん。ってか吉野まで要らないし

>>817
別に今のままでもいいけれど，昼の急行を藤井寺に停めたらなあって感じです．
朝夕のラッシュは急行の運転はせずに快速急行と区間快速（現状の急行と区間急行）で運転ってな具合で．

>>813
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾葛口水神太口部田市口野
■━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━━■■━━━■━■■━━■■■■■■■■■■　快急
■━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━━■■━━━■■■■■■■■■■■■■■■■　急行
■━━━━━■━━■━━■■■■■■■■■■■■■■■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　準急
■■■■■■■■■■■■■＝＝□□□□□□□□□□□□□＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

□はワンマン2両編成。

>>815
団体乗車でさくらライナーがよく臨時停車するので、そう言うことかと。
ついでに言うと吉口が２つもある。

>>816
種別こそ違うけど、今ある種別は　普・準・区急・急・快・特　６種類
>>813案と同じ数があってもこう見せられると確かに見づらいな…。

>>820
げっ，過去ログからコピペしてきたんだが…鬱

>>819
特急廃止なんて近鉄は何を差し置いてもやらんだろうな（w

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>821
特急は現状維持でつ。

>>822-827
うぜえよ

阿部野橋〜吉野でさくらライナーで500円は客もぃゃ
柏原〜吉野もSLで500円(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!

近鉄で唯一、「SL」が走っているのは近鉄南大阪線・吉野線
しかも「SL」料金無し。
お気に入りは「SL２」です。何で26403なの？

英寿中田

中田ってどっかの社長になったんだろ？
すげーな
よく、あいつのジュースのカードを集めた

とりあえず激カラムーチョは消費者舐めてる
食えるかこんなもん

捨ててやる

南大阪が荒れている理由がこれでわかったよｗ

−−柏柏道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
−−原南明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾葛口水神太口部田市口野
特急●−−−−−−−−−−●−−−●−●−−−●−−−●−●●●●
快急●−−−−−−−−−−●−−−●−●−−●●−−−●−●●●●
区快●−−−−−−−−−−●−−−●−●−−●●●●●●●●●●●
急行●−●−−−●●−−−●−−−●−●−−●●●●●●●●●●●
準急●●●●−−●●−−●●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

柏原駅時刻表

００　特急ＳＬ｜吉野
０８　急行｜吉野
１６　普通｜橿原神宮前
２４　準急｜吉野口
３２　急行｜吉野
４０　特急｜吉野
４８　区快｜吉野
５６　普通｜橿原神宮前

>>835
夏だからな。

age

>>831
>お気に入りは「SL２」です。何で26403なの？

26403という車番を持った車両は存在しないのだが…。


>>833
社長じゃなくて東ハトの執行役員でしょ社員の行動規範を策定するのと商品開発に参加するのが
お仕事らすいが、Cheif Branding Officerとは聞き慣れない役職だ。
ttp://tohato.jp/news/news20030711.html


>>834
そういうことはここで愚痴らずにコイケヤに直接陳情しる！

　 ＜”＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜”＞
i==≡≡ﾗ 　 　 　 　 　 i================i.:-≡-'======='-≡-:､　　　　　 　 　 　 ≡≡==i
|｢|　|.／　 　 　 　 　 　 | l二l二l二l二l二l:::｢|::|| ｢|l二l二l二l二l二l:||[ﾑ　　　　　 　 　 　 ＼|　｢||
||｣.._|__◎=◎__◎=◎_] |三三三三三三三|｣..||_|｣三三三三三三_||__｡〉 [_◎=◎__◎=◎__|_..|｣|
"宙*宙≡≡≡宙*宙""◎n◎≡≡≡◎n◎"◎n◎≡≡≡◎n◎ヽ:""宙*宙≡≡≡宙*宙"

>840
お、上手い。いや、巧い

>>839
昔、何処かの南大阪線系のサイトで見たらそうなってたが、間違えだったのかな？
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
事故か失敗で、2番はアボーンになったのかとオモタ

そう、棟鳩ね。役立つのかどうか知らんけど、キャラメルコーンでしかお世話にならない会社だ（藁

おひさ。先週は富田林に帰省しておったのだが、
往復および現地移動はすべてクルマで、鉄分ゼロ・・・。

>>837
もしかして痴罵死者に来てるの？

そういやＰＬ負けたのか・・・

>>843
千葉支社ではないけど支社管内を管轄して仕事をする部署でつ。
たぶん今夜が山場。

>>842
>間違えだったのかな？

たぶんな。次にそんなダウトを発見したときはｺｿｰﾘと管理人に指摘してやりなさい。管理人が喜ぶから。

>>846
噂では良くミスがあるらしいけどまぁ大規模だから、仕方が無いっすね

今頃直してるんだろうか・・・ｗ

>>844
２回戦であぼーん

天美駅の踏み切りで夜１０時ごろ変なおっさんが準急を止めとった。

>>848
平安も負けたからね。今日が決勝か
強敵高があっけなく負ける夏だった・・・

べつにどうでもええけど「強敵高」ってへんなコトバ

>>851
正しく書くと「強敵校」

強豪校じゃねの？？

そんなことより瓢箪山に準急止めろや

>>854
ﾋｮｺｰﾘ瓢箪山

ことしの甲子園は優勝候補がどんどん消えたなぁ・・・。
東洋大姫路なんて地区大会で消えたしｗ

常総は聞いたことあるけど、もういっこどこだっけｗ

>>856
そのもういっこの学校のエースピッチャーは当沿線出身な罠。

>857
何故に南大阪・中和なのに東北に・・・。
PL行けばええと思うのやけどねぇ。

>>853
「強敵校」
ttp://websearch.yahoo.co.jp/bin/query?p=%b6%af%c5%a8%b9%bb&hc=0&hs=0

>858
元・富○林市民だが、地元からPL高校に行った奴を聞いたことがない。
(うちの地元だけかもしらんが…)

恐ろしくスレ違いなのでsage

ＰＬなんて力のある人しかいかないんでしょ？
体育館にエレベーターがあるんだよね、すごいよね・・・

>>854
藤井寺に急行を停めるより、瓢箪山に準急を停めるほうが
はるかにあり得ると思うのだがなぜ停めないんだろうか？

>860
ふーむ、不思議なもんやねぇ・・・。一応ミッションスクールやからね。。

>862
止めようとしても止められない駅構造＆周辺住民何故か反対。

>>863
急行を停めると準急の混雑が片寄るから、ってのもある。
ダイヤパターンが崩れるし。

藤井寺在住だが藤井寺に急行を停める必要はないだろ
一気に急行に混雑が集中するしダイヤが乱れる
橿原・尺土からの乗客も古市で準急に乗り換えられるし大きな不便は無いはず。
それよりも朝ダイヤ遅延の主要因である普通列車の加速度・減速度5.0にパワーアップしる！

>>865
ラビットカー２世誕生

午前の混んでいるのって古市で急行連絡がない河内長野からの準急なんだけど…
これに４両もってこられるとつらい。
逆に空いているのが橿原からの準急かな

あるｺﾃﾊｿ氏のサイトで
9/11から岡寺・飛鳥・壷阪山がスルッと・Ｊスルーエリアになる
とかかれてあったが、駅に掲示されているの？
近鉄のサイト内のニュースリリースには何も書かれていないけど？

>>868
近鉄ハイキング情報の裏表紙に書かれてあった。

>>868
駅に小さく掲示されていました。（四日市）

>>868-870
大阪版だよ
微妙に伸びたな
とっとと道明寺船も使えるように！

>>868-870
ってことは自動改札が設置されるんか？

>>862
瓢箪山より八戸ノ里・もしくは東花園に準急止めたほうがいいと思う漏れは逝って良しでつか？（w
奈良線と言えば用事で快速急行ぐらいしか利用しないもんでそんなこと言えないが。
>>871
同感。
問題は柏原駅
せめて近鉄の精算機ぐらいは設置してほしいな、と思う。
しかしJRが許してもらえるかどうかが問題…？

近鉄でも難波に行けるのに、なぜわざわざ南海で難波に行くの
だろうか？＞富田林、河内長野の近鉄沿線住人

>>873
その方が効率はええね、瓢箪山だけでなく花園〜額田まで恩恵を受けられるし。

>>874
確かに近鉄だけでも難波に行けるが、１時間じゃ着かないな

河内長野駅北側のガードの改良工事（狭くて渋滞ひどい）をやってるが、
将来の高野線直通は考えてあるのかな？大分前新聞に構想が載ってた。
近鉄と南海は車体サイズは似たようなものだし（長さまったく同じ、幅
は規格上は南海のほうが少し広いが、現状では近鉄の狭幅車と同じのし
か走ってない）、そう手間でもないだろうけど、需要はあるのだろうか。

>>877
需要ねえ。
美加の台や橋本などから阿倍野に通う人がどのぐらいいるかなあ。
でも、南海にとってはあまり利点がないから、
河内長野〜難波が大混雑で増発も不可能っていうような事態にでもならない限り
実現はなさそうな気がする。

>>877
＞河内長野駅北側のガードの改良工事（狭くて渋滞ひどい）をやってるが、
ご存知かもしれんが、あれは下の道路の拡張工事だったと思う。
漏れはしょっちゅう工事を見ているが、2，3日前に新線のほうに信号機やら、
ATSの地上市がついたので、近いうちに線路の切り替えが行われるかもナ。

＞近鉄と南海は車体サイズは似たようなものだし（長さまったく同じ、幅
＞は規格上は南海のほうが少し広いが、現状では近鉄の狭幅車と同じのし
＞か走ってない）
まあ、確かに線路が仮に繋がれば、車両上は阿部野橋−橋本というルートも作れるけど、
車両で見ると、方向幕の付け直しや、列選の見直しとかATS照査の統一をはじめとする
車両の改造が必要だし。付け加えれば、長野−橋本間は走れることは走れるだろうけど、
今の南大阪線車両の抑速ブレーキを何とかしないといかんかも。
これを考えると、結構な予算が必要と思われるから、
ﾏｽﾞｰ（´Д｀）かもよ？

ちーん

ちーん

駅停　点滅

>>879
大阪線ほどじゃないにしろ、吉野線車両は急勾配対応じゃなかった？

　急　行　｜　高　野　下
(この車両は富田林まで)

ちょっと苦しいけど、直通すれば太子と大師を結ぶことになる。

>>868-872
当の壷阪山にはアナウンスもなければ自動改札の工事を始めた様子もなし。
飛鳥でも工事してる様子も無ければ、橿原神宮前でもアナウンスをみた覚えなし。

何か動きがあるなら、該当３駅（と橿原神宮前と大阪阿部野橋）ぐらいには目立つアナウンスがあると思うが…

>>881
抑速は6421Fと6422系以降についているが、ロックがかかって使えないらしい。

>>884
公式発表って近鉄遅いから…、９月入ってからかと。
回りから、「可搬式カード処理機で対応するかも」と最近聞いた

>>882
古市から高野下まで各駅とは、、、、、
ちょっと使いづらいなぁ

とりあえず

えみを封じ

>>687-688
乙。

書き込みテスト

ふぅ。ほぼ１ヶ月ぶりに書き込めるようになりました。

しばらくはネタが無いものの、１０月から１１月にかけての
ヘッドマーク掲出や臨時列車などの秋季輸送が楽しみですね。
特に11月3日は期待。

どうやら岡寺、飛鳥、壷阪山に自動改札を置くようなことはしないらすい。

>>877
そう言う短絡的な発想で、橋本から南海の乗り入れを求めている自治体が、
和歌山線沿線にもあるな。実際には、879が指摘するような諸問題があるのに（w

>>885
>>892
と言う事は、ｺﾃﾊｿの情報に振り回されただけか（鬱

>>873
快速急行6本・準急6本・普通3本/hが理想なんだとさ、奈良線は。

>>885,892
情報ｻﾝｸｽ

>>893
まあまあそう言わずに (藁)

書きかけで投げてしまった… (欝)

>>885,892
情報ｻﾝｸｽ
まあ、高々乗客2000人前後の駅に莫大な設備投資するわけないわな。

これが最良のダイヤ

　 　 阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壷市葛吉薬福阿下越六上吉吉
　 　 部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前寺鳥山尾葛口水神太口部田市口野
特急●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●−−−●−●●−−●−●−●−●●●●
快急●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−●●−−−●−●●●●●●●●●●●●●●
区快●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
急行●−−−−−−−−●−−●−−●−●−−−−●●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●
準急●−−−−−●−−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

>>898
ちょこちょこっと弄ったようだが…　吉口が２つもある

>>837だな…

えみおもといＮ田阻止

近鉄系コテハンは脱税を見て見ぬふりか・・・
西は叩くのに身内には甘いね（藁
両方叩くか、両方叩かないかどっちかにすればいいのに

↑
この体質は変わってないようだな

>>901
夏休みの宿題まだ終わってないんだろ？
２ｃｈに逃げてないで、現実に向かい合わないと。

「夏房」「夏休み」「宿題」って言葉を聴くと、それほど自分は大人と主張したいのか・・・

ってさ
内職が一番っす！

岡寺、飛鳥、壷阪山のスルッとKANSAI対応は、

精算機(出場)と自動券売機(入場)での対応らしい。

スルッとKANSAI　遊びマップ9･10月号を見るべし

>>904
3x。

>>904
乙鰈！
今まで、裏（非公式に）対応だったのを正式対応（案内）にする訳か。

しかし、裏情報に有名ｺﾃﾊｿが振り回されたね（w　
実際有名近鉄ｦﾀの間には、岡寺・飛鳥・壷阪山への自動改札機設置との
情報が出回ったらしく、同僚が知り合いのｦﾀからこの情報を聞いてびっ
くりしていた。

中には、情報を読み切れないﾔ御仁もいるようだが（藁
http://www2.mahoroba.ne.jp/~kobayasi/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=597;id=

>>906
↓ココで訂正されているのに・・・相変わらずなだな＞Ｍ利
http://6808.teacup.com/fwhx8059/bbs

【社会】"冤罪" 痴漢で逮捕の男性、目撃者が男性に有利な証言→不起訴…近鉄長野線
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1062397353/l50
男性に謝罪汁

>>908
あー、これがそうだったんだ…>>635　　痴漢行為疑惑だったのか…

ttp://nsearch.yahoo.co.jp/bin/search?p=%B6%E1%C5%B4%C4%B9%CC%EE%C0%FE&st=n

>>906
情報が読み切れないというより、このエリアの事情をほとんど知らないんだろう。
なにしろ香具師が旧天局沿線に現れるのは、正月三が日の開運号観測か藤井寺球場のウエスタンリーグを
見に行くときくらいなものだから。
橿原神宮前以遠や長野・御所・道明寺線になると言わずもがなだろう。


>裏情報に有名ｺﾃﾊｿが振り回された

岡寺と壷阪山はともかく、行楽シーズンになると観光客であふれかえる飛鳥には
自動改札を設置する可能性があると思ったんだが…。

近鉄はボロい

チト早いかもしれんが、新スレ立てたっす。

↓新スレ↓
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062544935/l50

>>912
早すぎ。２足のわらじはキツイ。

あっちはしばらくｓage進行で。

あとは桜のシーズンに備えて吉野駅でも自動改札があれば便利なのだが・・。

>>912
チト早すぎたかもね。
新スレ荒れそうな方向に・・・

>>913,914,915
そっか。910を超えたから、そろそろ立ててもいいと思ったんだがねえ･･･。
まあ、荒らす奴は放置しておくにかぎるっすよ（´Д｀）。

最初は荒れる＝２ｃｈの法則

覚えておこーっと

本日は上ノ太子駅構内で人身事故発生のため2209レが橿原神宮前に6分延着。
その後は吉野線下り最終まで遅れが続いた模様。

>>916
ぶっちゃけ、このスレのペースをよく見られた方がよかったかと・・・
（つまり、>>1の日付）

てか、夏のせいかw
天局スレにしては、これでも今回進行早かった方なんですな。

とうとう地方自治体まで申告漏れで摘発されたよ（W

長野改良完成予想図。なんかやけにゆったりしてる・・。
http://www.pref.osaka.jp/tondo/kikusui.jpg

利用者としては複々線にして欲しいな

ど、どこを？？＠＠；；＜複々線

どうでもいいがこの週末からなし狩号の運転がはじまるらすい。

ぉ、そろそろ秋のHM列車のシーズンが来ますね
HM列車にAYが入るかな〜、と言ってみるテスト

スタフ氏がどうでもいいと言ってることに限って実はどうでもよくないという罠

>>923
長野線

仕事の関係で毎日10往復ぐらいするので、2分毎にしてほしい

あと、ポイントも亀が挟まってもつぶせるぐらいのやつに変えて欲しい

>>927
御堂筋線の昼間でも５分なのに…

>>928
そんな危険なポイントにするのか　(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>929
案外、大阪って5分って長いよね。といっても名古屋ほどでもないか
長野線15分毎はキツイ
せめて６分毎だね

ノロイ亀ごときで、電車が停まるのもどうかと

このスレも、終盤になってﾃﾞﾑﾊﾟか厨らしきﾔｼが登場かよ（鬱

御堂筋線の昼間は平日４分間隔土休日３分４５秒間隔。

>>931には困ったものだな

複々線、２分毎はオーバーだろうね

複線、６〜８分毎でいいくらいかな？
また、通過駅のある列車も設定していただきたい

道明寺線直通もあれば嬉しいが、道明寺の構造上無理でしたっけ？

>>932　10分で良いよ…。せめて橿原準急に連絡してくれれば

>>932　サンクス。５分は堺筋だったな

>>934
古市・柏原から４号線（道明寺線への進入路）への場内信号、古市方面・柏原方面への出発信号はある。
直通はできるけど、道明寺には止まれない罠。

そ言えば、西浦付近で署名活動していたらしいときいたが…

>>935
φ(..)メモメモ
乗り換えなくていいなら道明寺なんか停めなくて良い。

かな？

長野線はマジでなんとか汁！
朝も夜も混みすぎ
古市から富田林行を大増発
長野行は喜志、富田林を通過して急行運転や！

むりぽ？

今度は”長野線厨”が登場か・・・（w

>>937
混みすぎと言うほどでもないと思うが。空いている列車もあるし。
ただ、その書き方からすると富田林西口以南の住人か…

河内長野駅のホームに新型ＬＥＤ導入汁！

>>934
6〜8分間隔ってのはちと多すぎるような。現状、又は12分間隔の方がいいと思うんですけど…

て言うか長野線って東急田園都市線と同じぐらい乗客がおるのか！？
と思ってる漏れは逝って良しでしょうか？（w
>>937
>長野行は喜志、富田林を通過して急行運転や！
なんか東海道線東京口の通勤快速みたい…w

通勤時間帯は結構混みあうんですわ、これが
西口で学生が降りたのもつかの間、富田林からどーっと。
古市まで増結なしだと泣くよ、マジで。

>>942
長野線上りは3810レと812レが通学ピークかなあ。
川西から乗る人は結構大変だと思われ。

確か、急行って古市で増結作業してたよな？
全列車だっけ？その２両を、長野からの２両急行にすればよい

>>944
それは、吉野からの急行のことか？
吉野からの急行は一部が橿原神宮前でも増結やってるぞ。
あと、本気で長野線の2両急行やるなら、富田林からだな。。。

汐ノ宮にローレルコートでも建たない限り
単線放置ぷれいなのかなぁ

>>942
河内長野からの列車は全部富田林で増結。＜朝ラッシュ
富田林始発でも４両とかあるからなぁ…

>>946
ローレルコートでもダメポと思われ。そいや北野田駅前にローレルコートたつよな…

高槻駅前のローレルコートはかなりの高さまでできてきている。
壮観だ。

よそ者にとっては南大阪線ってなんか独自の雰囲気がある。特に
カーブが多いのが目立つ。道明寺北側と布忍南側のそれは南大阪
線の歴史的経緯（もともとＪＲ柏原−河内長野間が本線）を今に
残しているためだが、それ以外にもちょこちょこカーブがある。
同じ大阪で唯一の狭軌私鉄の南海ともかなり違う。ただ南海沿線
人にとってはさすが高速運転の実績が多い近鉄だけあって、「め
りはり」のある運転は少しうらやましい。コーナリングスピード？
も速い感じ。南海はなんか全体にのんびりとしすぎ。もとが汽車
ふだからか？
もちろん線形がよければ阪急京都線、神戸線のようにとろとろ感
じても絶対的にはそこそこ速いわけだが。

>>945
そう、吉野急行
確か、4両と短くて、都会の古市〜阿部野橋ではキツイので、古市で増結していたと思うが
確か、古市以南はホーム関係だったよね？
その増結する2両を長野線から・・・
でもワンマン普通がこれに充当されるんだっけ？

やはり、吉野4両、長野4両で8両対応にするべきだったね

そう、最近知ったんだよね、南海が天王寺へ来ていたのって
でも調べても無くて、結局地下鉄の延伸で廃線になったんだね
天王寺へ見に行こうと気合満々だったのに
しかし、天王寺や阿部野橋をよく利用するが、それらしき跡が見当たらないが・・・

南海と相互直通できたのにね。
高野山ー長野ー阿倍野ー天王寺ー和歌山港

>>950
ラッシュ時以外はとくに増結してなくて、
ラッシュ時の増結も、ほとんど橿原神宮前でやってるかと。
(急行停車駅は橿原神宮前まで8両はいれます)

>>952
なるほど、そうだったんかい
SL重連運転するほどだが、特急停車駅のみと思ってたがや
古市という阿倍野に近そうで遠い、この駅で行う増結は小さい頃から見ていました。

>>953
橿原神宮前−阿部野橋間で、特急８両運転を行っているのを
知っているなら、急行も８両運転出来ると判りそうなものだが。

>>951
まだ線路は天王寺駅付近で残っているが…

6000系とシリーズ21が併結運転して祭りになったあの日から、ちょうど1年経つんだな。
あの日の橿原神宮前8号線は修羅場だった。M下ともめて大声張り上げたアフォはいたし、
係員相手に「(シリーズ21で)快急｜柏原を出せ！」と執拗に迫っていたヴァカはいたし…。

願わくば、いつまでも今のようにマタリと逝きたいものですのう。

>>956
1年前、そんなヴァカが発生するほど祭りだったの？
あったらカメラに収めていた（ｗ











という夢を見た

>>957
末尾の文章残っていた・・・スマソ

>>954
そういえば、阿倍野ー橿原の停車駅って急行は＋古市だった…
4両以上無理なのは橿原以南だよね？

>>955
でもあれって地下線じゃなかったんですか？
（地下鉄のジャマにもなったんだし）

>>956
シリ２１だから、出せないことはないんでしょ？

>>956
あれからもう１年になるのですか・・・。雨の中の撮影でしたね。
次々と変わった種別行き先の組み合わせができていて驚いたものだった。

>>959

>4両以上無理なのは橿原以南だよね？

そうです。吉野線は４両までです。（御所線モナー）

>でもあれって地下線じゃなかったんですか？

JRに隣接した南海天王寺駅は地形の関係で掘割となっていますが、
次の駅だった飛田本通あたりでは地上を走っています。
地下鉄の邪魔になったのは飛田本通から天下茶屋（今池町）の間ですね。
あそこは地上線です。

>>959
出せないことは無いが、余り無茶な要求はいかがなものかと。

横入りｽﾏｿ

>>960
＞そうです。吉野線は４両までです。（御所線モナー）
なーるほど。御所線っていつも2両でしょ？臨時のみ？

＞JRに隣接した南海天王寺駅は地形の関係で掘割となっていますが、
＞次の駅だった飛田本通あたりでは地上を走っています。
＞地下鉄の邪魔になったのは飛田本通から天下茶屋（今池町）の間ですね。
＞あそこは地上線です。
ふむふむ。でもどっちみち赤字だったんじゃないですか？（都市間列車とはいえ）
両数も2両でしたっけ？

これがあったら、阿倍野ー難波を結べて便利なのに・・・

＞出せないことは無いが、余り無茶な要求はいかがなものかと。
ま、撮影会か何かだと思うけど、普段やってもらえない、めったにないチャンスだから、頼んだんだろうね

南大阪は「臨時急行」という種別があるけど、シリ２１のあの狭い種別幕にも「臨時急行」はあるのですか？

今日の17：50発の急行に乗ってますたが、二上山〜尺土間で信号故障のため徐行
約15分遅れで尺土に着きますた

>>962
ほんと、それには参った

>>961
>なーるほど。御所線っていつも2両でしょ？臨時のみ？
そうですね。通常は２両ですが、臨時（葛城高原号）は４両
朝夕ラッシュ時は２両以上も走ると思うが誰かフォローお願いします。

>ふむふむ。でもどっちみち赤字だったんじゃないですか？（都市間列車とはいえ）
両数も2両でしたっけ？

新今宮駅開業で大幅に乗客減少、今池町〜天下茶屋分断で大赤字かと思われます。
ちなみに天王寺〜今池町を２両編成が１５分間隔で往復してたそうな。

>>962
近鉄も信号故障か・・・。

>>964
＞そうですね。通常は２両ですが、臨時（葛城高原号）は４両
＞朝夕ラッシュ時は２両以上も走ると思うが誰かフォローお願いします。
ふむふむ。あと御所駅はホームが２つあるね。普段は改札に近いほうを使ってるけど
奥のほうは臨時のときだけ？

＞新今宮駅開業で大幅に乗客減少、今池町〜天下茶屋分断で大赤字かと思われます。
＞ちなみに天王寺〜今池町を２両編成が１５分間隔で往復してたそうな。
大都市だというのに、2両ですか・・・名古屋じゃあるまいしｗ
新今宮は最近出来た駅なんだね
環状線と乗り換え(ﾟдﾟ)ｳﾏｰちょっと遠いけど

>>964 965
末期の天王寺支線は
1両編成ではなかろうか？

ちと不確かな記憶でもうしわけないのだが。

>>965
朝夕のラッシュ時間帯は4両も走るし、御所にもう1本あるホームは夜間留置にも
使われていたような

>>966
そんな感じもしたけど、何回に1両の電車ってあったの？

>>967
おー凄いなー
夜間留置ですか。2編成も停めているってことですか？

>>961
シリーズ21には、臨時急行の種別幕はないラスイ。
けど、AYにワンマン（ワンマン普通にあらず)とか区間快速が入っている。
↓証拠写真（一年前のあの日に撮影)↓
http://www.eonet.ne.jp/~roba-ikgr/k-photo/2002_0908_1.jpg

>>965
最近とはいえないかもしれんが、新今宮は65年の12月1日に開業。

南海天王寺線は晩年今池町−天下茶屋が廃止になり、天王寺−今池町間だけの
孤立線と化したとき、阿部野橋の橋の下に研修施設を仮設して、単行仕様の
モハ1521を2両専用で走らせた。単行はもともと高師浜線や和歌山港線で走って
たのでそのために改造したわけではない。この電車クーラーもついてないのに
43ｔとめちゃくちゃ重かったのは、63型のモーターと流用してるからか。
で、これも廃線となったとき、2両は別に廃車ではなく元に戻された。
南海天王寺支線は歴史的には重要なものだが、新今宮開業、貨物も廃止、更に
地下鉄堺筋線への用地提供による分断でその存在価値が決定的につぶされてし
まった。

名古屋から記念カキコ

御所は確か２編成留置。２番線ホームは朝・夜ラッシュ時に使われているな。
確か列車を交互に発着させていたかと。

>>969
なるほど。ワンマンはわかるね。ふるいちいなんでやってるから
シリーズ２１がワンマンなんて少し抵抗歩けど

何で、区間快速がない南大阪にあるんだろう・・・
もちろん区間急行はあると思うけど

あと、何で区間快速急行なのに、ソラリーや放送や幕は区間快速だけなのだろうか
字数の関係もあるだろうが、快速急行ではなく、区間快速そのものだと思ってしまう
ああ、ややこしい・・・

新今宮、めっちゃ前やんｗ

>>970
( ..)φメモメモ
孤立させるぐらいなら、一緒に廃線すればいいような・・・？
やはり車両は自動車で輸送ですかね？
地下鉄のほうがやはり有意義だったんだろうね。確か天下茶屋まで伸びてる奴だっけ？
南海と近いのでいいんじゃない？
あと、天下茶屋から阪急へいけるってホント？

>>971
ふむふむ

近鉄は留置多いよね。ダイヤグラム見ていると、津新町とか白塚に近いんだから、おいとくなよって感じ
御所は少々遠いが・・・

>>972
種別幕は奈良線・大阪線のものと共通。
それ故、向こうの車にも区間急行がはいってる。

天下茶屋から堺筋線経由で半球にいけるってことだね。

天下茶屋へ来てるのは堺筋線で日本橋北浜などを通って天六までいく天六から
阪急に乗り入れ

フォローカキコサンクスでつ。(^o^)

>>972
>地下鉄のほうがやはり有意義だったんだろうね。確か天下茶屋まで伸びてる奴だっけ？

そうです。地下鉄堺筋線です。

>あと、天下茶屋から阪急へいけるってホント？

堺筋線の天神橋筋六丁目から阪急千里・京都線に相互直通運転していますよ。
主に天下茶屋から北千里・高槻市ゆきの普通がメインですね。
朝夕は淡路行きとか正雀行きのほかに、朝は河原町or高槻市発急行が、夕方は快速急行河原町行きもあります。

>>974
あ、そうなんだ。いろんな種別があるのか・・・

>>975
なるほど。堺筋か。よく使わないけど、天下茶屋の駅員は親切！

>>976
へー、本当に直通してるんやね。ってことは阪急のあの茶色い電車も地下鉄を走ってるわけ？
見たことないけどさ
あと、ずっと先を辿っていくと、京都市交通局の駅とつながるよね
相互はしてないだろうけど、ある意味大阪市交通局と京都市交通局を結んでいるって凄くない？

＞ある意味大阪市交通局と京都市交通局を結んでいるって凄くない？

近鉄は自社線で結んでるで

大阪市交通局のほうは東大阪線だな。
あれはちょっと強引だが(w

そういえばそうだよね。直通あっても良いと思うけど、東大阪は・・・リニアだっけ？

リニアは長堀鶴見緑地線だったかと。
OTS・中央・東大阪線は普通の地下鉄電車だな。
てか、あの路線って中央線開業後、東大阪線・OTS線・そして、今度開業する
京阪奈新線と延伸が続いているけど、いったいいつまで
延伸が続けられるのだろう･･･。

南大阪線と関係ないからsage進行。

そうだそうだ。架線の無いやつね。

南大阪で直通するといったら、やっぱり柏原？多分線路の幅一緒だったと思うし、場所的に、接続できると思う
そしたら、道明寺線でスルッとが使えるかもしれない（関係ないか？）

とりあえずここは、
大和路線〜道明寺線〜長野線の相互乗り入れｷﾎﾞﾝ
と言っておこう。
ありえないけど。

>>962-963
理由はわからんが二上神社口1号踏切と7号踏切で防護無線が発信されつづけていたようだ。
その電波が橿原神宮西口あたりまで到達しちまったもんだから、列車はこの付近から
問題の踏切まで徐行運転で進まざるを得なくなったため遅れた、ということだろう。


>>982
>道明寺線でスルッとが使えるかもしれない

柏原はたぶん無理だったと思うが柏原南口ではJスルーともども使える。

>>984
そういえば、1月末の大雪のときにも、二上神社口7号踏み切りで、
障害物検知装置（立ったっけか？）に雪がかぶさって、
防護無線がなりっぱなしだったようだけど、そのときにも
やはり橿原神宮西口あたりまで電波が届いていたために、
現地までずっと徐行運転して進んでいってたわ。

・・・石川橋梁をわたるときも、猛烈な風が吹き付けてきたが、
あのときほど電車に乗ってて恐怖を感じたことはなかったよ。

・・・さて、そろそろ新スレに移行してもいいかな？

某板に変なスレ立ちましたな。どうせすぐあぼーんだろうが。