【愛環】愛知環状鉄道４

1 ：名無し野電車区：03/05/21 15:58 ID:qKw1I7be

新車が入った愛知環状鉄道のスレです。

過去ログ
【愛環】愛知環状鉄道
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019304477/
愛知環状鉄道
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10075/1007561082.html
【愛環】愛知環状鉄道【愛環】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015556526/
【新車公開】愛知環状鉄道２【万博開催】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037109410/
【優等】愛知環状鉄道３【車両無償譲渡】＋城北線
http://hobby3.2ch.net/rail/dat9/1047125027.dat

愛知環状鉄道公式サイト　http://www.aikanrailway.co.jp/

2 ：名無し野電車区：03/05/21 16:11 ID:2Hz5XnMf

２　ゲット　ワイルド

3 ：名無し野電車区：03/05/21 16:15 ID:h77aXx4y

ワイルドタフ（ぼそ

4 ：名無し野電車区：03/05/21 20:34 ID:WcBbOWsQ

今日、ようやく初めて新型車両に乗った。

5 ：名無し野電車区：03/05/21 21:52 ID:glUPhH1i

新型車両の座席って、ほぼ同型のＪＲ313系と違ってボックスシートなんだね。

6 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：03/05/21 22:09 ID:Y1yvjA+o

>>5
３１３系は３１３系でも３０００番代（セミクロス）のことだね。

7 ：名無し野電車区：03/05/21 23:15 ID:8xVR2Q0V

どうしてロングじゃないの？

8 ：山崎渉：03/05/22 03:48 ID:qNS7GDY7

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

9 ：名無し野電車区：03/05/23 00:16 ID:FnHT0sr4

スレタイ、シンプルで(・∀・)ｲｲ!

・・・と思ったら、城北線は梨ですか？

10 ：1：03/05/23 12:52 ID:5WXoOUsy

>>9
ゴメンナサイ
漏れがケータイで見るから、スレタイ短いほうがいいなぁと思って極力短くしました。
そしたら、城北線入れ忘れてました。

11 ：名無し野電車区：03/05/23 14:17 ID:jKXSWqBs

城北線は名古屋駅まで延ばすべし
西名古屋港線と同じホームなら都合がいいだろ

12 ：ﾌｰﾘｶﾞｿ ◆MVJIES.73. ：03/05/23 15:01 ID:tVkMxFJR

>>5-6
上半分は313-3000ベースだが機器構成は300番台ベース。
前面デザインのみ変更で、後の部分は313の図面を使ったかも。
しかし、何故かベースよりもクローンの方がデザインが良かったりする。
そういうケース多いよね。（阿武急8100、相鉄10000etc）

13 ：名無し野電車区：03/05/23 20:24 ID:Hey9BGVu

2000系の方が汚い

14 ：名無し野電車区：03/05/23 23:13 ID:k9/fse6d

愛環にワイドビューひだの乗り入れきぼんぬ
愛環にしらさぎの乗り入れきぼんぬ
愛環にワイドビュー南紀の乗り入れきぼんぬ

15 ：名無し野電車区：03/05/24 01:41 ID:GrFTDfg4

>>14

無理だろ

16 ：名無し野電車区：03/05/24 08:57 ID:ySxVDA12

愛環にのぞみの乗り入れきぼんぬ

17 ：名無し野電車区：03/05/24 09:05 ID:pzWj0xlw

愛環にはやての乗り入れきぼんぬ

18 ：名無し野電車区：03/05/24 10:24 ID:P4p0Nhg4

>>16
どうやって新幹線を・・・？

19 ：名無し野電車区：03/05/24 10:31 ID:ySxVDA12

まず、レールの幅、広げて。直流から交流に変更。
ホームも多少、削らないといかんし、幸田あたりから引込み線もいる。

20 ：名無し野電車区：03/05/24 10:41 ID:t7ZRG+vE

三河地区の新幹線新駅が幸田だったら、愛環車による幸田乗り入れもあったかも…

21 ：名無し野電車区：03/05/24 11:22 ID:XeIXBTyd

城北線にのぞみ入れるほうが早いな

22 ：名無し野電車区：03/05/24 12:22 ID:ySxVDA12

>>24 それいいね。「勝川発・東京行」のこだまできる！
そうなると、勝川も新春日井とか、なったりして。

23 ：嵯峨野線に201系を！ ◆fL0201L.L. ：03/05/24 13:35 ID:+nGg4qW9

のぞみﾏﾝｾｰ

24 ：嵯峨野線に201系を！ ◆fL0201L.L. ：03/05/24 13:37 ID:+nGg4qW9

城北線を1435mm軌間の単線にし、新幹線規格で電化。
枇杷島で新幹線に繋げる。
じゃまなホームは全て撤去ｏｒ改築。
勝川駅高架化は計画を変更し、中央線の北側に新幹線16両用一面一線ホームを建設。

これで勝川～名古屋～東京間ののぞみを一日一往復運転し、城北線も有効利用。

25 ：名無し野電車区：03/05/24 13:52 ID:2lcFq3uO

それどころか、毎時１本の東京行「こだま」＋早朝の博多行き「のぞみ」
これできたら、東北や北陸の人間は唖然とするだろう。

26 ：嵯峨野線に201系を！ ◆fL0201L.L. ：03/05/24 13:54 ID:+nGg4qW9

そのまま勝川から塩尻経由で東京まで延伸して、中央新幹線にする。　

27 ：名無し野電車区：03/05/24 13:58 ID:2lcFq3uO

愛知環状新幹線。

28 ：嵯峨野線に201系を！ ◆fL0201L.L. ：03/05/24 14:08 ID:jJtV/0lq

>>27
愛知環状新幹線

全線単線、一方通行

豊橋～（幸田）→岡崎→新豊田→八草→瀬戸市→高蔵寺→春日井→勝川→（枇杷島）～名古屋

29 ：名無し野電車区：03/05/24 16:24 ID:XeIXBTyd

ぶっちゃけ特急でも通した方が早い罠

30 ：名無し野電車区：03/05/24 21:03 ID:MTGbZmU8

>>26
平行在来線は廃線になるのでは！？篠ノ井～長野間は不思議ですが…
よって、
勝川～高蔵寺間は城北線
高蔵寺～多治見間は愛環線
多治見～恵那間は東農鉄道
恵那～田立間は明智鉄道
木曽福島以北はしなの鉄道

31 ：名無し野電車区：03/05/24 21:14 ID:ni5muV2m

となると、名古屋・勝川は廃止か。

32 ：名無し野電車区：03/05/24 21:15 ID:XeIXBTyd

>>31
瀬戸線の支線になる

33 ：18：03/05/25 01:13 ID:nxhwyPA7

>>16,19
レールの幅も電源も違うのを承知の上で書いていたとは・・・

>>24-28
凄い妄想だな・・・

34 ：嵯峨野線に201系を！ ◆fL0201L.L. ：03/05/25 01:17 ID:w0XwFtPR

>>33
凄いでしょ～（ｗ

35 ：嵯峨野線に201系を！ ◆fL0201L.L. ：03/05/25 01:17 ID:w0XwFtPR

>>33
>>22-24にも注目してほすぃ（ｗ

36 ：名無し野電車区：03/05/25 22:41 ID:hVSRaAo0

西名古屋港線・城北線経由・中央線直通区間快速。
金城埠頭～稲永～名古屋～小田井～味美～勝川～高蔵寺～多治見

城北線は電化して、117系あたりを2連にして豆乳。
だめならキハ75を増備。
ついでに小田井・味美両駅は名鉄と乗り継ぎしやすい場所に移動。
これ最強。

37 ：名無し野電車区：03/05/25 22:47 ID:neNXwkJg

どうせなら勝川－高蔵寺－三河豊田だな

38 ：名無し野電車区：03/05/25 23:53 ID:PQ0ZLxX6

>>36.37
愛環２０００系があるから、
　北野桝塚～三河豊田～新豊田～瀬戸市～高蔵寺～千種～金山～名古屋

ちなみに高蔵寺からは、乗車券の他に３１０円が必要です。

39 ：名無し野電車区：03/05/26 08:08 ID:izVCx3xK

↑　結局、城北線は無視か？

40 ：名無し野電車区：03/05/26 17:25 ID:RrVlTnsb

>>39
２０００系で城北線を電化してやる
北野桝塚～高蔵寺～勝川～（城北線）～名古屋

41 ：名無し野電車区：03/05/26 18:35 ID:ABMYwcPc

しかし高蔵寺方面から城北線へ流してもうま味が少ないよな
味美から市役所もバスの方が早いだろうし
中央線や愛環から名古屋市内へ行く場合も「名駅+比良+小田井」より「大曽根～金山(+名駅)」の方が多いだろうし

なので城北線は中央線との環状運転が望ましいかと
新守山退避の列車も勝川の城北線ホームへ逃げ込めばｳﾏｰ＜できるか知らんが
環状部に新駅つくりまくって環状各停＋高蔵寺普通だけ停まるとか

42 ：名無し野電車区：03/05/26 21:03 ID:iPvYhNnM

>>39
北野枡塚、永覚から車積んだトレーラーを貨物列車に乗っけて金太郎が勝川経由で稲沢まで
夜は貨物のオンパレードな城北線

43 ：名無し野電車区：03/05/27 19:34 ID:XzsEko7l

100・200・300系の台車はDT50？

44 ：名無し野電車区：03/05/27 19:54 ID:XzsEko7l

愛環の展望ビデオ発売きぼんぬ

45 ：名無し野電車区：03/05/27 21:42 ID:tHZMeMu6

城北線なら、ネットで見れるよ。
tp://www.ma.nma.ne.jp/~sakaki/tkjjfc/

46 ：名無し野電車区：03/05/27 22:48 ID:mXiIVQeR

>>44
旧車なら半室式の運転台だから、ビデオ撮影可能じゃない？(乗務員室立入禁止)

どうせなら、愛環でＧＯ！暴走編
　リアルさを追求して、無線機の通話テストから始まり、保安ブレーキもついている。
一部の駅では、運転士が扉を開けたり、ミニゲームで車発機の操作も体験できる。
隠しステージで、深夜の回送やビール列車などがあるとか・・

47 ：キハ402112：03/05/28 00:11 ID:w+98Q1gu

結局、城北線は金城埠頭とか熱田方面から高蔵寺に抜けたい人用の
バイパス線としてしか直通列車は設定しづらいか。
といって、>>42さんの構想だと、貨物列車が枇杷島で着回し＆折り返し
しないといけない罠…。

今からでも遅くない、清洲城をブッ壊して稲沢方面にも連絡線を！

といってみる。

48 ：名無し野電車区：03/05/28 00:38 ID:LmHtkoLE

複線化しようとしてるのに、なんで敷設予定の場所にホーム作るの？

49 ：名無し野電車区：03/05/28 00:41 ID:DVMad6aD

金城埠頭に新競馬場ができるらしいので、ＪＲＡにお金出してもらって、
城北線を整備してもらうとかね。

50 ：名無し野電車区：03/05/28 00:45 ID:KxE5qvEV

>>49
そんな話聞いたことないけどなぁ。ソースは？

51 ：名無し野電車区：03/05/28 00:47 ID:DVMad6aD

中日スポーツね。確か先週の土曜日に「大スクープ！」って大見出しで。

52 ：名無し野電車区：03/05/28 00:51 ID:+j8SxFME

>>48
どこの駅？

53 ：名無し野電車区：03/05/28 01:08 ID:LmHtkoLE

>>52
岡崎市内の六名、大門

54 ：名無し野電車区：03/05/28 02:50 ID:041jU+0G

大門は知らないが、六名は既にすれちがい可能な駅だが、ホーム作るのか？

55 ：名無し野電車区：03/05/28 05:21 ID:PO9onAzR

一宮方面～春日井方面なんてそんなに需要があるのか？

56 ：名無し野電車区：03/05/28 08:30 ID:wbYAkaz6

>>55　名神、乗れば１０分足らず。

57 ：山崎渉：03/05/28 11:32 ID:O6sD5HGW

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

58 ：妄想：03/05/28 20:15 ID:vWo5Oaiw

城北線にやって欲しいこと
運賃の値下げ、名古屋まで乗り入れ、電化など
東海が城北線やる気力がないなら完全に第３セ
クターにすればどうだろう。もちろん愛知環状鉄
道が路線を走ることになる。。

59 ：名無し野電車区：03/05/28 21:44 ID:PO9onAzR

>>58
愛環も名古屋直通でｳﾏｰ

60 ：名無し野電車区：03/05/28 22:25 ID:pcsCZ9WL

只今、八草～山口で時速50kmに減速運転中。

61 ：名無し野電車区：03/05/28 22:27 ID:pcsCZ9WL

>>48 >>53-54
複線路盤上の線路がない側にホームがあるのは、大門と新上挙母。

62 ：名無し野電車区：03/05/29 00:43 ID:aGCiy4So

>>51
どうやらガセネタのようです。

63 ：名無し野電車区：03/05/29 02:00 ID:ge55OSW8

最近公式ページあんまり更新されとらんけど、ネタがないのか、担当者が
サボっとるのかね？オタク相手にドクター倒壊の時刻を載せてたぐらいなのにね！

64 ：名無し野電車区：03/05/29 17:19 ID:h0qws7fD

>>63
ネタが無い時はとことん無いのが愛環

65 ：名無し野電車区：03/05/29 19:58 ID:+1ERpx9D

>>64
いっそのこと、複線化工事の状況でも載せてみたら？

66 ：名無し野電車区：03/05/29 22:23 ID:xVb5baSP

ビール列車、チョロＱ追加等か？
最新の更新は

67 ：名無し野電車区：03/05/29 22:32 ID:FLJMJ5Vd

「四郷」と「保見」の間に「貝津」駅作るらしい～
でもこの辺り田畑ばかり・・・北に荒子工場あるけど
利用するか？

68 ：名無し野電車区：03/05/29 23:29 ID:+1ERpx9D

>>67
確か、中京大が近くなるんじゃなかったっけ？

69 ：名無し野電車区：03/05/30 00:23 ID:teln7sRx

中京大近いけど、歩くと少し距離あるから今までみたいにバスが出るんじゃない？
貝津駅出来てもバスのガス代が浮くのと豊田市が無駄な税金を使うだけ！！

70 ：名無し野電車区：03/05/30 00:58 ID:B4x5K6Np

高蔵寺の跨線橋工事は、けっこう熱心にやってるよ。
今朝は早くから、生コンを打設していた。感心、感心。
もっと驚くのは、夜遅くなるとエレベータ工事のため、
哀歓ホームにバックホウ(ショベルカー)があがってきてガガガ･･･とやってる。
しかし早朝と深夜しか列車利用しない漏れって･･･。

71 ：名無し野電車区：03/05/30 01:14 ID:OlZIyJx9

愛環の乗り入れって、相互なんかな？となると、旧型車も名古屋駅で拝めたりして。

72 ：名無し野電車区：03/05/30 11:59 ID:QhHAYvSk

ピクの梅村って明らかに哀歓掲示板のネタをパクッてるね。
無人駅からの撮影ばっかしだし、多分乗ることはないのだろう。
逝ってよしだな。

73 ：名無し野電車区：03/05/30 14:23 ID:sHRCtxox

中京大と貝津駅の間は歩いても10分かからないからバス運行はないと思う。
あそこと中京大を結ぶ道に大型バスを通らせるのはきつい。
駅といってもホームと階段にちょっとした屋根をつけるだけの簡素な駅だろうね。

74 ：名無し野電車区：03/05/30 18:10 ID:teln7sRx

新駅造ってもやっぱ無人駅？ただでさえ無人駅ばっかで車掌忙しそうなのにね？
これでワンマンになったら遅れまくり！

75 ：名無し野電車区：03/05/30 18:45 ID:fUSAflPf

>>72
ピクって何？
哀歓掲示板って言うのは愛総庁の掲示板のことだよね？

>>74
八草駅みたいに、7:30～11:00だけ有人にする、っていう手もあると思う。

76 ：名無し野電車区：03/05/30 19:49 ID:QhHAYvSk

鉄道ピクトリアルのことか？

77 ：名無し野電車区：03/05/30 21:12 ID:IwdIYT5m

>>67
「貝津駅」構想は中日新聞の朝刊ですが・・・

建設予定地の写真を見る限り
貝津町のとなり伊保町の東「籠川」近くで
予定地の北１００Mが「荒子工場」です。
「中京大」の学生よりも「荒子」の社員を
当て込んでる見たいです。

ちなみに駅間の距離”予想”ですが
（保見ー貝津）２対１（貝津ー四郷）といった具合。
四郷駅からカーブを曲がり終えた所に
建てるので、丸見えです。
ホント要るのか？

78 ：67：03/05/30 21:44 ID:51U4EIwy

「貝津駅」は漏れのうる覚えです。
（仮）以前に駅名は違うかもしれない。

79 ：名無し野電車区：03/05/30 21:48 ID:/mkOGCpz

アラコの工場なら貝津駅予定地より四郷の方が近いような気がするが。
貝津駅の位置は距離的に保見と四郷のほぼ中間ぐらいなのでは？
77の言っている予定地は違っているような気がする。

80 ：名無し野電車区：03/05/30 23:05 ID:GoGjwm8h

車の街はほとんど、自動車通勤…
学生も自動車おおいらしく。。。
　貝津も梅坪も無人駅なのかな？

81 ：名無し野電車区：03/05/30 23:30 ID:ocLT+6pz

とりあえず豊田の中京大は体育学部（が中心）だから貝津駅から走りたまえ。
朝からいい運動になる。

82 ：名無し野電車区：03/05/31 00:28 ID:y/tSxUjR

JR━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━― !!

83 ：名無し野電車区：03/05/31 00:30 ID:y/tSxUjR

哀歓━―━―━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━―━―━―━!!

84 ：名無し野電車区：03/05/31 01:06 ID:IoKQq3Z2

「貝津町」という地名は、どちらかと言えば四郷よりも保見に近い。
四郷～貝津：貝津～保見 ≒ ３：２
四郷の方に近ければ、「伊保駅」になるはず。

85 ：名無し野電車区：03/05/31 01:49 ID:Jx4sbvXs

>>75
ピクトリアルのこと。掲示板はそれしかない。
出入りしている人なら読めばピンと来るはず。

>>貝津駅
中京大の真南で保見のほうが近い。
前に架道橋を架け替えた所の東側。
すでに駅前広場用地が造成済み。

86 ：名無し野電車区：03/05/31 15:12 ID:Mq0LNy7h

貝津駅の予定地の南側には、こんな施設があります。

http://www.lc-saf.co.jp/

愛環を使う人はいるんだろうか・・・

87 ：名無し野電車区：03/05/31 21:28 ID:c5fw9io6

哀感無線の指令は「ドウゾ」言った後まだしゃべってる。
緊急かとおもったが、このオヤジはいつもだ。

88 ：名無し野電車区：03/05/31 22:39 ID:wppfab5S

>>86
猿投アドベンチャーフィールド
デカ四駆でボコボコ道をレースする所
駅からの距離は中京大よりも長い・・・・
”東海歩き”で紹介＆割引券出ていたのを知っている

駅が出来ても送迎は無いと思われ

89 ：名無し野電車区：03/05/31 23:01 ID:fKml094W

>>88
車の運転を目的としてる所だから自分の車で来るだろうね。

90 ：75：03/06/01 02:44 ID:TIF5shOr

>>85
無知でｽﾏｿ。
漏れは、鉄道関係の板は2chと愛総庁以外は殆ど出入りしてないので・・・

91 ：名無し野電車区：03/06/01 09:51 ID:+Sd3w42k

>>71
中央線の高速ダイヤに付いていけないと思われ。

92 ：動画直リン：03/06/01 09:52 ID:XiZoWq1p

http://homepage.mac.com/hitomi18/

93 ：名無し野電車区：03/06/01 10:29 ID:at6UJ+RN

>>91
中央って高速ダイヤか？未だに１１３系走ってるけど。

94 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：03/06/01 12:35 ID:zN2TGwoj

100・200・300系の性能のが低すぎるから？

95 ：名無し野電車区：03/06/01 21:57 ID:31H29MyL

今年も８月の花火にはＪＲのレンタトレイン211-5000は来るのかね？

96 ：名無し野電車区：03/06/01 21:57 ID:rM21dYjR

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97 ：名無し野電車区：03/06/01 22:48 ID:ja/yzVn9

Ｕ村の次号のネタは陶祖祭りと思われ。
これはかなり前からの定番だが。

98 ：名無し野電車区：03/06/02 01:24 ID:udiIMn0T

2年ぶりに乗ったけどスピーカーがBOSEにはｵﾄﾞﾛｲﾀ

99 ：はしのえみを＠愛知環状鉄道グリーン車専務車掌：03/06/02 14:50 ID:AfofI3le

１００？？？

100 ：はしのえみを＠愛知環状鉄道グリーン車専務車掌：03/06/02 14:51 ID:IWHLIS4S

１００get！！！

101 ：名無し野電車区：03/06/02 17:49 ID:FL+3hiMv

>>95
来ないと思われ。
2000系が入ったので。

102 ：名無し野電車区：03/06/02 20:34 ID:HxmM7NAS

>>93
113系の音は何であんなにうるさいの？

103 ：名無し野電車区：03/06/02 23:15 ID:J6KAqb2b

113系って国鉄の遺物じゃないかね？

104 ：名無し野電車区：03/06/02 23:17 ID:MThjJmJ8

今度愛環の古い車両の幾つかが越前鉄道に売却されるらしいね。

105 ：名無し野電車区：03/06/02 23:53 ID:bqHqUajm

>>104
「売却」？それ本当？
えちぜん側が「この前は無償だったのになんで今回は・・」とか言い出しゃしないだろうな。

106 ：名無し野電車区：03/06/03 15:39 ID:ilnYdnJH

こんなの見つけたよ

【愛環】ビール列車に乗車するオフ
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1052832622/

107 ：名無し野電車区：03/06/03 20:00 ID:rTlSpY+V

>>105
えちぜん側が「この前は無償だったのになんで今回は・・」とか言い出しゃしないだろうな。

えっ？そうなの？だったら無償で譲渡かもしれない。とにかく今名鉄の定期検査場で塗装
し直してるみたいなんだ｡

108 ：名無し野電車区：03/06/03 21:34 ID:fXh3TFFH

名鉄の定期検査場なんかに行ったら。全面真っ赤になって出てくるよ～～～！！！

109 ：名無し野電車区：03/06/03 22:12 ID:rTlSpY+V

越前鉄道の委託で塗装とか車両チェックしてるんでしょ。

110 ：名無し野電車区：03/06/03 22:21 ID:27u03UVZ

>愛環
>名鉄の定期検査場
>越前鉄道
それぞれレールの幅違うのに
通ったな、車両が・・・え？違うの

111 ：名無し野電車区：03/06/03 22:45 ID:PjWqCacn

>>110
全部1067mmだと思うんだけど…？
ちなみに、最近解体された名鉄3300系の台車はえち鉄にあるらしい。

112 ：名無し野電車区：03/06/04 19:42 ID:1i/NtAdC

>>110
愛環って岡崎でJRとつながってるよね。JRって豊橋で名鉄に線路を共有
してる区間があるでしょ？ってことは愛環と名鉄ってレール幅は一緒でしょ？
たぶん。

113 ：名無し野電車区：03/06/04 20:34 ID:EoW8Yizi

>>108
いもむし色で出てくるかも

114 ：名無し野電車区：03/06/04 20:57 ID:Yp/sRukh

>>104 >>107は
前スレや京福スレ・えちぜんスレを読んでおくことをオススメする

つーてもログ消失の影響で探しにくいけど

115 ：名無し野電車区：03/06/04 21:47 ID:8BW1QR9e

>>112
名鉄新鵜沼駅の手前から、JR鵜沼駅の方へ分岐している線路って今は使われていないんでしょうか？
ttp://map.msn.co.jp/here.asp?map=E136.56.55.9&map=N35.23.39.9&zm=10&jp=%89L%8F%C0%89w%28%8D%82%8ER%96%7B%90%FC%29

116 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/06/04 22:05 ID:QgWL7AdX

>>115
撤去されたと聞いてるが…。
ちなみに高山線のポイントだけは残ってるらしい。

117 ：名無し野電車区：03/06/04 23:37 ID:kP9Z4td0

>>115
信号はよこ向いているけれど、しっかり復活しています。
ただ、線路脇の柵が連絡線の上をまたがっていて連絡線使う気ゼロって感じです。
もちろん柵はまたがっている部分だけ簡易的に取り外しできるとは思いますが。

118 ：名無し野電車区：03/06/04 23:50 ID:lWqnGc4I

ビール列車オフ参加する人いますか？

ちなみに私は予約済ですが・・・

119 ：115：03/06/04 23:51 ID:8BW1QR9e

>>116-117
情報thanks

120 ：名無し野電車区：03/06/05 10:05 ID:WGngZuF4

勝川の工事って進行状況どーよ？

121 ：名無し野電車区：03/06/05 10:34 ID:2wBti3wA

>>120
JR高架化もあんまり、城北線は何も変わってないと思われ
まあ完成予定が平成19年じゃな・・・

122 ：名無し野電車区：03/06/05 18:17 ID:QnErAUyL

>>115 >>116 >>117
某鵜沼談話室によると
＞構内駐車場のアクセス道路で寸断されたれ、柵が設置された
＞駐車場の線路はアスファルトで固めた
とのこと

123 ：名無し野電車区：03/06/05 22:38 ID:rhie3VpW

>>118
生ビールのおいしい季節になりましたね。
哀歓駅には、ホームの立ち飲み店がナイのが残念。高蔵寺駅にでもあれば、
多治見方面の乗り継ぎ客や、哀歓のお客でけっこうはやる･･･カモ。
で、ビール列車を高蔵寺１番ホーム名古屋寄りに常駐させて営業なんて、どうよ。

124 ：名無し野電車区：03/06/06 05:40 ID:HQEKHjQj

あげ

125 ：名無し野電車区：03/06/06 20:38 ID:lhjmw9Hw

中央線直通ができたら、「ホームライナー瀬戸」「ホームライナー豊田」とか、
いいかもね。ついでに車内販売でビール売れば、ビール列車になっちゃたりして。

126 ：名無し野電車区：03/06/06 21:16 ID:A5L/Q2kH

ビール列車の中はタバコの煙で真っ白だよー。

127 ：名無し野電車区：03/06/07 00:13 ID:mMK7Kqsr

>>126
空気清浄機がある予感

128 ：名無し野電車区：03/06/07 02:08 ID:aECcBTy0

中日本エアライン(名鉄系列)では、夕刻の機内で
ビール販売あり。おつまみ付きで500円なれど、けっこう売れている。
JR･哀歓もちょっと商売気を出しても･･･。売店自体どの駅にあるのかしら？

129 ：名無し野電車区：03/06/07 21:04 ID:uI39liDu

>>126
飯田線からトロッコ列車を借りてくればいいじゃんねー。

130 ：名無し野電車区：03/06/07 22:05 ID:54A64YXe

>>129
山側（高蔵寺側）はトンネルばかりだがね。

131 ：名無し野電車区：03/06/07 22:58 ID:+mgqcNq3

　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ,. -ッ
　　　　　　　　　　　　　　;='　　"　￣`ゝ､
　　　　　　　　　　　 ,.r'"　　　　　　　　｀ヽ
　　　 ___　　　 _____　ｸ" =･= 　　　=・=　ヽ
　　　~ヽ.`ヽ,r'",/"　 i"　　　　　　　　　　ヾ
　　,.r''''"　　　 "ヽ､　ﾚ　__,.;ノ;''"｀v'-､i､_　､|.
　　ン　　　　　　　ヽ/　　　　　　　　　　　 |
　｛ ,　” 　　　”　ﾀ　i　　　　　　　　　　i　｝
　_,ﾘ　　＜＞　　_"5/　　　　　　　　　　`-{_
　`-i ,　　　　　　}" |,,　　　　　　　　　　 ,ﾉ
　　 `!､__､　,.__,イ'"　 `!､､　､　　　,.　　　ﾉ'
　　　　|」 " 　 |」　　　 ⊂⊃''`-''"-''"そ⊃

万博来てちょーよ。

132 ：名無し野電車区：03/06/08 08:10 ID:HlyfejAj

>>128
瀬戸市と新豊田にはキオスクがあるみたい。

133 ：67：03/06/08 11:49 ID:TPCoYj20

貝津町から荒子まで走ってみた。
線路の周りは田んぼか民家ばかり
予定地周辺で整備した様子はないし
計画は消えたか？
ただ中間あたりに配電所があった。
その方が余計な出費がいらないし・・・

134 ：名無し野電車区：03/06/08 19:01 ID:MmV9XMCD

>>132
新豊田の売店は午後７時前で
すでに閉まってますよー。
営業時間は６時半くらいまでかー？

135 ：名無し野電車区：03/06/08 20:38 ID:fIYk2xRU

>>134
昼間は昼間で休んでるな

136 ：名無し野電車区：03/06/10 21:21 ID:nKTjng7M

>>135
朝８時でその日発売の雑誌がまだないのはなぜだ？

137 ：名無し野電車区：03/06/11 00:11 ID:yVvY5KdP

>>133
県道58号線貝津町箕輪交差点の北側で、愛環の下をくぐる道路が
拡幅されて、愛環の路盤はそこだけ高架橋に変わった。
その道路の東側、愛環の南側で、田んぼが貝津駅前広場予定地
として土で埋め立てられた。
2001年完成。

138 ：名無し野電車区：03/06/11 01:54 ID:Djfu82yJ

別に広場つくるほどの駅でもない罠＞貝津駅
ホームと道路に降りる階段付ければ十分。中京大の
学生ぐらいしか使わないだろうし。

139 ：名無し野電車区：03/06/11 03:12 ID:r+vUK6DW

まちBBS東海板関西線スレから引用

136 名前：東海子投稿日： 2003/05/31(土) 01:40 ID:NCweDHyE [ I055051.ppp.dion.ne.jp ]

>>135
ＳＦカードは導入しないという発言は、あまり額面どおり取る必要はない。
多分に各社間の思惑が絡むからね。
福岡のカード共通化だって、ＪＲ－市交、西鉄－市交の２系統ある。
前者が「わいわいカード」で、後者が「よかネット」。

実は万博開催時に、国交省が新機能ＩＣカードのテストを愛環で行う
ため、ＪＲ（というか、中央線）がＳＦを導入してくれないと都合が
悪い事情がある。
あと、西名古屋港線は名古屋駅でＪＲとの連絡改札も設けるし。
ＪＲだけで愛環としかつながらないＳＦをやってもしょうがないと
思うんだよね

これってマジか？

140 ：名無し野電車区：03/06/11 17:07 ID:P7R9M3i2

旧型車置き換えが完了次第110km/h運転を開始するってほんと？

141 ：名無し野電車区：03/06/11 20:06 ID:cc/nbPlS

＞１４０
もう新型車は区間によって１１０㎞運転してる。もう経験した。

142 ：名無し野電車区：03/06/11 22:37 ID:hD4H7SDv

>139
西名古屋港線は、トランパスに対応！

143 ：名無し野電車区：03/06/11 23:13 ID:KeKr6fl/

HP更新　age

いつの間にか会社案内も新しくなっていた。
SAMPのご案内の内容も更新されていたよ。

あと表紙も

144 ：名無し野電車区：03/06/11 23:15 ID:/zzqtyZN

>>139
日経の「中部経済」という地方版に、確かに出てたよ。
時期が前後するけど、札幌市営地下鉄でもやるんだよな。

145 ：名無し野電車区：03/06/12 01:31 ID:3QBCURbt

>>143
SAMP(w

146 ：名無し野電車区：03/06/12 14:12 ID:RwpnHezr

リニモスレ立てました。

リニモ(東部丘陵線）　藤ヶ丘～八草
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055394642/

147 ：名無し野電車区：03/06/12 17:22 ID:r06D5yfG

http://www.aikanrailway.co.jp/kensoku.htm
7月14日は月曜日だよ。ここ見てたら修正汁。

148 ：名無し野電車区：03/06/12 21:00 ID:OOUejmje

マニアにやさしい愛環。ちゃんと今回もＨＰにドクター東海の時間が載ってるよ。
よっぽどやる事がないのかな？

149 ：名無し野電車区：03/06/12 22:17 ID:ETP97GMa

>>148

好意で掲載しているのに文句を言うなよ

150 ：名無し野電車区：03/06/12 22:59 ID:OOUejmje

＞＞149

文句ではないですよ。
ただ、持ち主のＪＲでもやってないことを毎年こまめに掲載しているのって
なんか変じゃないですか？他の３セクでもＪＲから検測車を借りてるところ
あるとは思うけど、見たことないしね？

151 ：名無し野電車区：03/06/12 23:03 ID:IiJkr+4K

>>150
愛環のＨＰは、結構前から鉄ヲタを意識した構成になっている。
ま、確かに一般人が見ても？だろうけどね。

152 ：名無し野電車区：03/06/12 23:06 ID:RwpnHezr

高蔵寺15:55発って事は、中水野15:55発の高蔵寺逝きがまた変更になるな。
何も知らない一般人（特に、16:01発名古屋逝きに乗る人）には迷惑だ。
何で高蔵寺15:50発とかにしないんだ？

153 ：名無し野電車区：03/06/12 23:17 ID:ccbB5pWF

名古屋～新豊田って高蔵寺経由でも岡崎経由でも所要時間は一緒なんだね。
ＳＭＡＰの案内にご丁寧にＭＬながら９２号も乗っている。さすが愛環

154 ：名無し野電車区：03/06/12 23:22 ID:RwpnHezr

>>153
岡崎の乗り継ぎ案内は名古屋方面と浜松方面両方載ってるけど、高蔵寺の乗り継ぎ案内は名古屋方面しか載ってないな・・・

155 ：名無し野電車区：03/06/12 23:25 ID:/6IvusUB

さすがは岡多線（ｗ

156 ：名無し野電車区：03/06/12 23:49 ID:F4i97kPu

時刻変更が平気で出来哀感はすばらしい
　ビジネスマンは諦めてください
　学生は遅延証明貰ってください
　

157 ：名無し野電車区：03/06/13 00:09 ID:7blIEsSR

>>150
あと天浜とか樽見が借り入れてるよ。
ところで哀感はマヤは借りてたのかな？

天浜や伊豆箱根が借りてたことは知ってるんだけど

158 ：名無し野電車区：03/06/13 00:40 ID:RcncWa/3

>>157
昔ＥＦが走ってた記憶あります

159 ：名無し野電車区：03/06/14 22:47 ID:7HUwIRF6

キヤ　age

160 ：名無し野電車区：03/06/14 22:49 ID:7HUwIRF6

http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1052832622/l50

参加よろしく

161 ：名無し野電車区：03/06/14 23:00 ID:in8LDJig

梅坪新駅の早期開業きぼんぬ。

162 ：名無し野電車区：03/06/14 23:13 ID:FKltJ2bk

愛知環状鉄道・・・
それは名鉄挙母線の生まれ変わった姿・・・
ってのはガイシュツ？

163 ：名無し野電車区：03/06/16 07:34 ID:8saQrK++

>>162

と思うよ

164 ：名無し野電車区：03/06/16 10:42 ID:Gc2/JGVs

>>162
名鉄挙母線＋国鉄岡多線　だと思われ。

165 ：名無し野電車区：03/06/16 11:41 ID:GzIl6UgT

岡多線の2/3と瀬戸線の1/5

166 ：名無し野電車区：03/06/16 11:42 ID:5MsjOKUA

新型車の車内放送は岡崎ターミナルになってる。
あと岡崎駅に着くときに東海道線の発車時間案内してるのが、
名古屋駅に着くときみたいで萌え。

167 ：名無し野電車区：03/06/16 18:55 ID:BtCcnGIa

（´-`）.｡oO（えち鉄行きの100系、いつ頃出場するんだろう…）

168 ：名無し野電車区：03/06/16 19:26 ID:hNjTDwg7

>>164
名鉄挙母線→国鉄岡多線→愛知環状鉄道

169 ：名無し野電車区：03/06/16 21:13 ID:NLmPvnfY

梅坪新駅って、10年以上昔から噂があったのに、
まだ出来てなかったのか。

170 ：名無し野電車区：03/06/16 21:50 ID:zfk80+MB

愛環に蒸気機関車の乗り入れきぼんぬ

171 ：名無し野電車区：03/06/16 22:12 ID:ZcKXFjB0

>>170
蒸気機関車ってまだ日本のどこかで走ってるんでつか？

172 ：名無し野電車区：03/06/16 22:16 ID:guG76pM3

>>171
明治村

と言ってみる

173 ：171：03/06/16 22:28 ID:ZcKXFjB0

>>172
あはは、そういえばそうだ罠
迅速なレスthanks
明治村とか遊園地とかは別として、蒸気機関車がまだ走ってる路線ってある？

174 ：名無し野電車区：03/06/16 22:35 ID:BtCcnGIa

>>173
大井川鉄道
真岡鉄道

定期運用しているとこ限定だとこんなもんかな

175 ：名無し野電車区：03/06/16 23:47 ID:5vqy4HtF

>>174
JR山口線のやまぐち号は？

176 ：名無し野電車区：03/06/17 00:21 ID:mPonVdsj

トヨタのお膝元、愛環線なら、世界初の燃料電池を動力源にした蒸気機関車なんかどう？

177 ：名無し野電車区：03/06/17 00:27 ID:iB6S+v/b

煙もくもくは、環境にやさしくありません！

178 ：名無し野電車区：03/06/17 00:35 ID:33/gz9Fa

燃料電池は、水を排出するだけです。

179 ：キハ402112：03/06/17 01:04 ID:/rQsxnfk

ボチャーン列車よろしく、煙突からドライアイスのスモークを吐きます。
前面にどでかい冷却グリルのあるSL…想像するだけで萎える。

180 ：名無し野電車区：03/06/17 09:04 ID:GlPE37ED

もっとも、燃料電池だったら、なにも、蒸気機関を利用するまでもなく、
そのまま、電気を利用できるので、架線のいらない電気機関車、電車が可能に。

181 ：名無し野電車区：03/06/17 21:03 ID:OPBHB3ev

ようは、蒸気機関車ではありませんってことよ。

182 ：名無し野電車区：03/06/18 00:08 ID:0cgX1bAR

燃料電池から発生する水蒸気でピストン動かせばいいじゃん

183 ：名無し野電車区：03/06/18 10:30 ID:MVTaKNWl

>>182
燃料電池は「水蒸気」なんか出さんだろ？

184 ：名無し野電車区：03/06/18 19:17 ID:hDbaiNWi

>>182

ヴァカですか

185 ：名無し野電車区：03/06/18 21:44 ID:OSuqSb+5

喫煙をたくさん捕まえて、
煙突の中でタバコを吸わせれば、
蒸気機関車みたいにみえるかなー。

186 ：　　：03/06/18 21:50 ID:cPUitPgu

愛環は貨物が走れるのか。

187 ：名無し野電車区：03/06/18 21:55 ID:Go0Kj5s9

>>186
少し前まで走ってたし。

188 ：沈没した人：03/06/18 21:58 ID:zlzBgHHo

愛環は瀬戸電と合併して大手私鉄を目指すべきだ

189 ：名無し野電車区：03/06/18 21:59 ID:6brAfhRi

３セクって私鉄になれるの？

190 ：沈没した人：03/06/18 22:02 ID:zlzBgHHo

名鉄からまず瀬戸電が独立し、その後愛知県から瀬戸電へストックを譲渡させればよい。

191 ：名無し野電車区：03/06/19 00:02 ID:bCK49BZN

ついでに「リニモ」も合併したら、万博後に債務超過に陥り、倒産するだろう。

192 ：名無し野電車区：03/06/19 00:28 ID:U6XK1nDg

倒産はしない。
瀬戸急会長選挙告示
トヨタ会長
カダフィ大佐
偉大な将軍様

パトロンがすごいからね

193 ：名無し野電車区：03/06/19 00:40 ID:FFwSn1SC

哀歓＋背都電＋東部給料線＋譲歩苦戦　の最凶タッグ。

194 ：名無し野電車区：03/06/19 13:52 ID:nN0RZUxI

>>193
微妙に連携しずらいので城北線を名古屋まで延ばしつつ東側を
勝川(ＪＲ)－王子製紙－小幡緑地(ｶﾞｲﾄﾞｳｪｲ)－金城学院(瀬戸)－森孝－藤ヶ丘(東山・リニモ)－
長久手(役場前)－愛知学院大－岩崎(東部[予])－日進市(役所前)－日進(μ)－(153沿い数駅)－新豊田

195 ：名無し野電車区：03/06/19 14:03 ID:0icpKqRJ

>>189
私鉄ですが、何か？

196 ：名無し野電車区：03/06/20 03:00 ID:EjrTTQyK

↑　とはいえ、民間の株主の比率はＪＲの方がはるかに高い。
　　愛環などは、役員に知事、市長がならんでるし、事実上、特殊法人でしょう。
　　

197 ：名無し野電車区：03/06/22 02:21 ID:HroVG9jb

赤字出しても利用客は過去最高か…。
ま、良いことだよね。輸送力増強工事が終わればまた
黒字になるでしょ。

198 ：名無し野電車区：03/06/22 18:09 ID:y6ZLi9Qu

万博終了後のダイヤが、気になるな。早くも…。
中央線直通は、引き続き設定されるのかな。快速も走るのかな？

199 ：名無し野電車区：03/06/22 19:54 ID:lMeV+71O

>>198
快速はないでしょ
２駅飛ばすメリットより快速が多治見まで行かないデメリットの方が大きい

200 ：名無し野電車区：03/06/22 20:56 ID:65xZwSvb

愛環の株主構成：
　愛知県　40.2％
　豊田市　19.3％
　瀬戸市　9.2％
　岡崎市　8.8％
　春日井市　2.8％

201 ：名無し野電車区：03/06/22 23:26 ID:FRhtaPpx

これじゃ、県営鉄道だね。

202 ：名無し野電車区：03/06/23 00:22 ID:ZhX9tNY8

>>200
沿線の大学や高校は？

203 ：名無し野電車区：03/06/23 00:23 ID:YOpSfD5v

そのうち瀬戸急と合併します。

204 ：名無し野電車区：03/06/23 00:51 ID:eSXMvwA3

>>200-201
これ（出資元）を知らないヤシが哀歓を過大評価するんだよな。

205 ：200：03/06/23 09:00 ID:Il8esM04

>>202
とある本に書いてあった「出資率上位５団体」だから、出資率６位以下で出資してるかも。
（本の名前を知りたかったら夜にでも書くけど）

206 ：名無し野電車区：03/06/23 17:23 ID:0qNRk8KR

ＨＰ更新sage

207 ：名無し野電車区：03/06/23 22:59 ID:MVGOBFBi

ＨＰ更新ａｇｅ

208 ：名無し野電車区：03/06/24 21:36 ID:ThpJsRlX

早く梅坪新駅をー！

209 ：名無し野電車区：03/06/24 21:45 ID:j31Uerhw

豊田の駅がしょぼすぎ。

210 ：名無し野電車区：03/06/24 22:14 ID:8Mv3Sfyz

>>206
哀感トラブルのＨＰも若干更新されていたが、ＮＥＷはビール列車のまま(藁
集客に必死だな。
そして、ビール列車に時刻変更って何でだろう？

211 ：名無し野電車区：03/06/24 22:28 ID:PfsihBpd

>>202
個々の大学などの出資は小さいんじゃない？

212 ：152：03/06/24 22:33 ID:rXh51D6f

時刻変更のページに7/17がないな・・・
キヤ95が15:55高蔵寺発で、時刻変更がないなんてあり得ないんだが・・・

213 ：名無し野電車区：03/06/24 23:58 ID:4mj6+lpE

愛総庁がなくなってる？

214 ：213：03/06/25 00:12 ID:qLKtc6S/

勘違いだった。スマソ。

215 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/06/25 00:30 ID:wZ6s6Zfm

下記スレにて、瀬戸市－多治見間の岡多線未成部分についての情報募集ちう

瀬戸電を独立させよう
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055769517/

216 ：名無し野電車区：03/06/25 22:31 ID:aVDIWbeF

>>208

平成１７年３月に開業らしいヨ
ちなみに、新●●といった名前はこれからは使えないらしい(ぇ
駅名はまだ決まってない見たいヨ
候補として
・梅坪台
・哀感梅坪
・三河梅坪
などあるらしいが、略した事考えて梅坪台がいい予感

217 ：名無し野電車区：03/06/25 23:04 ID:/uRjBJLP

>>216
梅坪町２丁目

218 ：名無し野電車区：03/06/26 00:24 ID:KHe21Yi5

>>２１２

早くなるのは困るが　遅くなる分には
特に困らないないよ

普段、愛環に乗らない人ほど文句が
多いよね

219 ：212：03/06/26 02:12 ID:EYSd3JOR

>>218
愛環で通学してますが、何か？

220 ：名無し野電車区：03/06/26 09:43 ID:OCZE7ae4

＞ちなみに、新●●といった名前はこれからは使えないらしい(ぇ

その根拠は？

221 ：名無し野電車区：03/06/26 16:23 ID:AZJ6p/kP

名鉄が「新～」とある駅名を変えるという話は聞いたことがあるけど

222 ：名無し野電車区：03/06/26 16:57 ID:AQPdjJE7

>>221
それは名鉄では？

223 ：名無し野電車区：03/06/26 18:19 ID:GeTXzOWH

>>222
だから>>221は名鉄と（ｒｙ

224 ：名無し野電車区：03/06/26 20:25 ID:AQPdjJE7

スマソ。スレタイ見て主語見てなかった

225 ：名無し野電車区：03/06/27 22:42 ID:mrm6ZrON

普通に上挙母に倣って｢新梅坪」でしょ

226 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：03/06/28 10:47 ID:T8WBySe8

名鉄梅坪駅とは乗り換えが容易でないほど離れているから
西梅坪とか梅坪西はどうかな。

227 ：名無し野電車区：03/06/28 10:59 ID:lgHQCAec

新梅坪って、ちゃんとハイフン入れないと「死ぬ滅亡」だな。

228 ：名無し野電車区：03/06/29 00:30 ID:ZJe5yJJq

>>227
ﾜﾗﾀ

229 ：名無し野電車区：03/06/29 08:56 ID:b0GSAzZc

「死ぬ滅亡」駅に１票。

230 ：名無し野電車区：03/06/30 11:30 ID:XGZincXW

「死んだ医者」を「死ぬ滅亡」駅に走らせてみたりして・・・（藁

231 ：名無し野電車区：03/07/02 04:29 ID:65dNaHIa

えち鉄行く車両はどこで改造工事受けてる？
まだえち鉄入りしてないみたいだけど…。名鉄岐阜工場…じゃないよね。

232 ：名無し野電車区：03/07/03 12:07 ID:m1VzZUYS

新車の幕に六名があることを知り、驚いた。
何のためだろう。

233 ：名無し野電車区：03/07/03 13:35 ID:+Ri1ta+Y

>>232
東海道線がとらぶったとき折返し運転するのでは？

234 ：名無し野電車区：03/07/03 20:58 ID:+OCFnPQj

岡崎花火大会用の増発も考えてるのかも。
六名で折り返しできるのかは知らないけど。

235 ：名無し野電車区：03/07/03 23:11 ID:LXoKLaQg

八草駅で着々と工事進行中。
すれ違い用の線路が一応つながり、新ホームに柵と黄線がついた。
従来ホーム側でもホーム延長工事が始まる模様。

236 ：名無し野電車区：03/07/03 23:17 ID:+KzL2E5J

六名は旧車からありましたよ。
岡崎から名古屋方面の東海道が雨や霧など規制で使用出来ない時、
たった500ｍぐらいしかなくてもＪＲに合わせんといけませんからね。

237 ：名無し野電車区：03/07/03 23:48 ID:rUW9IpfL

今日の夜の北野桝塚発、篠原行きは１００型３両　age

明日はいよいよ２０００系初ビール列車ですね。

238 ：名無し野電車区：03/07/08 20:26 ID:HMDHaic1

age

239 ：名無し野電車区：03/07/09 22:55 ID:Iw2UG8kt

238 名無し野電車区 03/07/04 21:38 ID:jLQHkpyw
電車がタバコくさくなる・・・。

239 名無し野電車区 sage 03/07/04 23:01 ID:UPhwWr5X
　　　　　　　～～～領収証～～～
　愛知環状鉄道　様　　　　　平成○年○月○日
　金　￥８３５８
　　除菌ﾌｧﾌﾞﾘｰｽﾞ10本　代として領収致しました。
　　　　　　　　　　　　　カーマホームセンター

240 名無しさん＠高蔵寺駅 03/07/04 23:57 ID:U6dQi+ZY
哀歓の終電から多治見方面への乗り継ぎ悪すぎ。
ＨＬで儲けようとしてるのが見え見えなんだよね…
ＨＬだと約１５分、普通だと約３０分待ちなんて。
と言いつつ今から乗ります。

241 名無し野電車区 o 03/07/05 03:43 ID:v2WK0fGu
>>240

そんなの倒壊に言えばいいんじゃないの？

だって哀歓が合わせたらただでさえ長い
列車と列車の間隔がさらにあくぞ！

240 ：名無し野電車区：03/07/09 22:56 ID:Iw2UG8kt

242 240 03/07/05 14:45 ID:yr1OEb5M
>>241
まぁ、確かにそうなんだけどね。
でも、哀歓があと５分早ければ…

243 名無し野電車区 03/07/05 14:46 ID:fsUZ37az
それより、愛官が、多治見まで延伸すればよし。

244 名無し野電車区 03/07/05 14:50 ID:lKRLqfzg
っつーか、中央線スレに書くと東濃人死ねとか言われるに決まってるのでこっちに書きました。

245 240 03/07/05 14:53 ID:yr1OEb5M
240=242=244ですが、243は漏れじゃないです。

246 名無し野電車区 03/07/05 14:55 ID:6s0mqPOq
愛環の路線をＪＲ線にすればいいんじゃないか。
何しろ中央線と東海道線を結んでる訳だから”ショートカット”の役割を果たすし。

247 名無し野電車区 03/07/05 15:03 ID:fsUZ37az
ＪＲ岡多線が廃止されたから、愛環線があるんです。

241 ：名無し野電車区：03/07/09 22:57 ID:Iw2UG8kt

248 名無し野電車区 w 03/07/06 00:27 ID:v7pE5+la
岡多線は哀歓になったから今があり、ＪＲだと
新豊田～高蔵寺間すらなかったかも。

文句を言って本数増やすのではなく、みんな
で乗って哀歓をその気にさせ本数を増やす
べきだよおもう。

ＢＹ　哀歓沿線住民

たまにしか乗らない奴ほど文句が多いんだよな

249 名無し野電車区 sage 03/07/06 08:06 ID:KN1p7rno
>>231
福鉄の６００形の時は市ノ坪だったけど今回は違う模様。

つーか名鉄住商でそこ以外の工場つーたら・・・
過去レス見ているとあえてぼかしてあるようなのでここまで。

250 名無し野電車区 sage 03/07/06 16:32 ID:S1IGFN3Z
>>248
本数を増やすとただでさえ人手が足りない哀環現業職員の悲鳴が聞こえそうな悪寒。

251 名無し野電車区 03/07/06 17:42 ID:v7pE5+la
>>250

そういうあんたは利用者か？

242 ：名無し野電車区：03/07/09 22:57 ID:Iw2UG8kt

252 名無し野電車区 sage 03/07/06 19:54 ID:v7pE5+la
今もＪＲなら青色の地方交通線扱いのはずだから、今の３０分ヘッドでも線路があるだけ良いのでは。

明らかに岡多線のときより本数は増えているようですし。
再来年には万博あるから直通列車もあるかもと期待しています。

253 名無し野電車区 03/07/06 21:27 ID:dpQQ8aq6
>>252
そのための高蔵寺工事だ罠

254 名無し野電車区 03/07/06 22:53 ID:H7n9cLDA
>>252
そのための八草工事だ罠

と、253に便乗してみる。

243 ：名無し野電車区：03/07/09 22:58 ID:Iw2UG8kt

255 名無し野電車区 sage 03/07/06 22:57 ID:S1IGFN3Z
>>252
そのための一部区間の複線化工事だ罠

ついでに言うと漏れは利用者ですが何か。

244 ：名無し野電車区：03/07/09 23:01 ID:wv+G445I

八草駅と篠原駅に交換設備を作るんだったら、思い切って八草～篠原間を複線化したほうが良いのでは？と言ってみるテスト

245 ：名無し野電車区：03/07/10 00:42 ID:GuF3tRp9

万博時に直通運転をするんだったら、思い切って高蔵寺～八草間を複線化したほうが良いのでは？
と言ってみるテスト。

予算的にも時間的にも不可能だ罠。

246 ：名無し野電車区：03/07/11 02:32 ID:E9jPqZEg

>>245
もともとそういう予定だった。

247 ：名無し野電車区：03/07/11 11:44 ID:M0VpTzZB

age

248 ：名無し野電車区：03/07/11 18:30 ID:+GgDeeYn

http://www1.odn.ne.jp/nanamaru/meisin-e.html

249 ：名無し野電車区：03/07/13 01:31 ID:IAR8X53X

多治見までの乗り入れキボンヌ

250 ：名無し野電車区：03/07/13 15:27 ID:yLRqHoYX

>>249
禿同

251 ：名無し野電車区：03/07/13 18:24 ID:dJEtnuiO

保守

252 ：名無し野電車区：03/07/13 20:54 ID:mm1OTthh

保守　age

253 ：名無し野電車区：03/07/14 23:30 ID:aPPRso4C

ビール列車ヘッドマーク　岡崎側と高蔵寺側で
デザインが違ったよ！

254 ：名無し野電車区：03/07/15 17:53 ID:m66ZK0Ys

愛知環状鉄道の営業権をＪＲに返すべし！

255 ：神田真秋：03/07/16 01:09 ID:/svCF5Aj

嫌です。

256 ：名無し野電車区：03/07/16 06:51 ID:3eK7sVXA

>254

無理だろ

257 ：名無し野電車区：03/07/16 21:49 ID:3eK7sVXA

age

258 ：名無し野電車区：03/07/16 21:54 ID:L0/9tS4y

そもそも東海はなぜここを捨てたんだ？

259 ：名無し野電車区：03/07/16 22:50 ID:s2eD6iIg

>>258
国鉄時代に決まった話だから東海は関係ない。

260 ：名無し野電車区：03/07/17 01:25 ID:VfeG0BzV

愛環は第3セクターだからこそ黒字になってると思われ…。
しR倒壊がそのまま引き継いで運営してたら、5年前には廃線になってた罠。

261 ：名無し野電車区：03/07/17 01:45 ID:xqL9e3bo

>>260
いくらなんでも廃線はないでしょ。
平行道路の問題あるとはいえ名松線さえ残ってるんだから。

262 ：名無し野電車区：03/07/17 10:36 ID:BfA3wixJ

廃線はありえないが「ほぼ公営」だからこそこれだけの投資ができた。
倒壊がやってたら今頃は・・・。

263 ：名無し野電車区：03/07/17 12:39 ID:U+LM2KI/

>>262
倒壊がやってたら
経営難であぼーん
第三セクターに引き継ぎ（ここで愛環誕生）
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

264 ：名無し野電車区：03/07/18 01:28 ID:KAftKdSW

ドクター東海入線age

265 ：名無し野電車区：03/07/18 18:57 ID:WFTa6nZf

廃線も３セク化も無いだろ。
万博があるんだから、愛環になる前に計画が発表されてれば
倒壊としてもお肩線にテコ入れをしていたと思うよ。
それが無くても、最低相模線ぐらいの規模の路線にはなっていたと思う。

266 ：名無し野電車区：03/07/19 02:53 ID:m61Kij+0

スマ鉄ヲタだが、スマシプ到来記念あげ。

267 ：名無し野電車区：03/07/19 23:33 ID:yqpMaQj1

えちぜん鉄道へ行く車両はMc＋Tcを両運Mc２両にするのかと思っていたが、
２両とも真ん中でぶった斬って運転台がある側をくっつけると書いてある。
ニコイチにするならMcの尻を切ってTcの頭をくっつけたほうが簡単だと思うのだが、
ガイシュツならスマソ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030719-00000001-mai-l18

268 ：名無し野電車区：03/07/20 12:01 ID:66bjD9B0

>267
単に説明が下手だったか記者の理解力が足りなかったに一票

269 ：名無し野電車区：03/07/21 18:55 ID:fpFRAXSa

>>268
それだ！

270 ：名無し野電車区：03/07/21 19:56 ID:mOvjZ/Dx

えちぜん鉄道に両運転台車を改造して投入するなら、300形をそのまま譲渡した方が（ry

271 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：03/07/21 20:36 ID:ka+hIFUZ

>>270
300形は愛環にとって重要車（救援車等に使用）だからそれを手放すんだったらかなり
後の話になると思われ。

272 ：補完：03/07/22 00:08 ID:6GDxHzMl

269 名前：名無し野電車区投稿日：03/07/20 19:06 ID:eZzSR9SM
>267

それは違うと思う

270 名前：名無し野電車区投稿日：03/07/21 00:10 ID:BQgBlraI
「ｋ、ｔ」うざい。
阿久比にも書いてるし。

271 名前：名無し野電車区投稿日：03/07/21 00:46 ID:FRkl9QKD
>>270
ﾎﾝﾄ、いい加減にしてほしいな

273 ：名無し野電車区：03/07/22 01:10 ID:z2MGX8fr

>>272

同じく

274 ：名無し野電車区：03/07/22 08:11 ID:y6A5PAS8

豊田スタジアムでＳＭＡＰのライヴがあったわけだが、愛環の状況はどうだったのだろう？

275 ：なまえをいれてください：03/07/22 12:58 ID:rwf3tdkR

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

276 ：名無し野電車区：03/07/22 18:16 ID:u6ssxGks

JRの短絡線じゃない路線としては３セク最優秀の部類かな？

277 ：名無し野電車区：03/07/23 00:19 ID:4MppOosc

>>274

かなり乗ってた

278 ：あう使い：03/07/23 00:27 ID:yuijjTiA

何で愛環は岡崎～高蔵寺なの？
多治見に行く計画じゃなかったの？

279 ：名無し野電車区：03/07/23 00:54 ID:4MppOosc

>>278
国鉄末期の無謀極まりない計画を見直した結果、多治見ではなく名古屋への輸送を重視した形になったのかな…。
あくまで漏れも妄想なのでsage

280 ：名無し野電車区：03/07/23 17:08 ID:IAONDuXe

>>279
貨物輸送が衰退して名古屋迂回する路線作る必要がなくなったから。

281 ：名無し野電車区：03/07/23 19:57 ID:InbhJ2bZ

浮上

282 ：名無し野電車区：03/07/23 20:11 ID:7ZkoDEAr

愛環ダサ！！

283 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：03/07/23 20:33 ID:xHOW2KJV

x00形の車内放送で八草の「お出口は右/左側です」が無くなってた。
八草駅のホームが８月３１日に現在建設中のに変わって出口が左右逆になるためだと思うけど
テープの録音・編集が難しいのでは。

284 ：名無し野電車区：03/07/24 11:34 ID:hxE17ObW

瀬戸～高蔵寺～勝川～枇杷島～稲沢は国鉄瀬戸線だ罠

285 ：名無し野電車区：03/07/24 14:12 ID:OcBG9NC1

100形のコンプレッサはC-1000？

286 ：名無し野電車区：03/07/24 21:36 ID:fByY7hgH

>>285

そうだよ

287 ：名無し野電車区：03/07/24 21:51 ID:MHnJk389

T-1000

288 ：名無し野電車区：03/07/24 23:19 ID:DsIpNXm7

八草の新ホームもう使えるようになるんだ。早いな。
瀬戸市の新ホームはどうなのよ？

289 ：名無し野電車区：03/07/24 23:35 ID:GSnd+NLA

>>288
高蔵寺の中央線下りから直通する連絡線が完成して、
瀬戸市～高蔵寺が複線化するまで放置。
八草は現ホームも大改造するため、しばらく新ホームで仮営業する。

290 ：名無し野電車区：03/07/25 23:23 ID:1mgWOSDj

きょうから豊田おいでんまつり

291 ：名無し野電車区：03/07/26 01:22 ID:L7SnY6gB

今日の会社の帰り、電車が超ギューギューで子供がつぶされそうだった。
おいでん祭りあと二日、事故が起こらないといいけど。

292 ：名無し野電車区：03/07/26 04:00 ID:LUlXB4HG

ガイシュツならｽﾏｿが、愛環の年間利用者数の推移とかいった資料はありますか？
平成12年度は751万人だったそうですが。

293 ：名無し野電車区：03/07/26 23:48 ID:Y17UmwrI

>>291

愛環ではたまの事だけど、首都圏では日常だよ
田舎モンはイヤだね。
ちょっと混むだけでこれだから・・・

294 ：名無し野電車区：03/07/26 23:55 ID:yaH7b8r1

>>293
毎日すし詰めで幸せか？

295 ：名無し野電車区：03/07/27 00:07 ID:pzVeiCUd

えち鉄譲渡車両は何処行った？名鉄住商？

296 ：名無し野電車区：03/07/27 00:08 ID:kJyLBwlM

こんなスレがあったとは・・・・

297 ：名無し野電車区：03/07/27 00:49 ID:0vYaCdID

>>293
首都圏では日常だから何なの？
こっちでは異常なのよね。

298 ：名無し野電車区：03/07/27 07:53 ID:bNBaAIS8

岡崎花火大会の臨時列車情報まだ～？

299 ：名無し野電車区：03/07/27 13:14 ID:plHxLTcR

>>298
去年と一昨年は211系が入ったのだが・・・

300 ：名無し野電車区：03/07/27 13:21 ID:v4iN/ovO

おいでん祭りage

301 ：名無し野電車区：03/07/27 18:27 ID:JTZpBdxC

>>292
推移ではないが、第三セクターの開業時と現在の輸送人員なら
http://www.chugoku-np.co.jp/jrkabe/donaru/mosaku1.html

この表をもとに
伸び率ベストランキング　　　　　　伸び率ワーストランキング
１位　阿武隈急行　　　　４３４％　　１位　由利高原鉄道　　　６７％
２位　北近畿タンゴ鉄道　４１５％　　２位　山形鉄道　　　　　６４％
３位　伊勢鉄道　　　　　２５１％　　３位　明知鉄道　　　　　６３％
４位　甘木鉄道　　　　　１６８％　　４位　野岩鉄道　　　　　６１％
５位　愛知環状鉄道　　　１６７％　　５位　北海道ちほく鉄道　５６％
６位　智頭急行　　　　　１３３％　　６位　いすみ鉄道　　　　５４％
７位　松浦鉄道　　　　　１２９％　　７位　阿佐海岸鉄道　　　５２％
８位　鹿島臨海鉄道　　　１２６％　　８位　三木鉄道　　　　　４８％
９位　土佐くろしお鉄道　１２５％　　９位　三陸鉄道　　　　　４５％
１０位　南阿蘇鉄道　　　１１７％　　１０位　神岡鉄道　　　　３３％

302 ：名無し野電車区：03/07/27 18:31 ID:hHHGNkJi

>>301
おいおい。ワーストなら下から書くんじゃないのか？普通は。

303 ：名無し野電車区：03/07/28 00:36 ID:l239Hnmz

タンゴディスカバリー

304 ：名無し野電車区：03/07/28 00:54 ID:v1yQffkR

>>301

輸送人員は増えてるが、赤字なんですね

305 ：名無し野電車区：03/07/28 01:45 ID:QdfoVrbD

>>304
2001年は10年以上ぶりに赤字決算になったけど、翌年には赤字は2600万まで抑えれてる。
赤字の原因はただ一つ、愛知万博のための新型車両や複線化事業による設備投資。
愛環は営業収益も毎年ゆっくりだけど伸びてるし、万博で稼ぎまくって累積赤字もいずれはゼロになると思う。

306 ：名無し野電車区：03/07/28 12:33 ID:z14bd8Vt

>>305
そうだね。万博輸送という確実に多くの客を見込めるものの、
開幕までは需要が一切発生しないという特殊な状況だから
先行投資による赤字は仕方ないよね。
でも万博で投資を回収できるほどの利用客があれば、万博後もその設備投資は利用できるから
将来は明るいかな。
問題は万博にどれだけ来るかと、来客のどれだけが愛環を使うかだな。

http://www.internetclub.ne.jp/MRIKAI/region/NO42/toku/toku02.html
この予想では540万人（一日あたり３万人）が愛環を利用する事になっているが、
540万人の平均片道運賃が300円なら32億円の収入増になる。
多分こんなに万博に来るわけないので話半分としても16億円の収入増。

307 ：名無し野電車区：03/07/28 18:05 ID:9q6iewja

車で万博来られたら迷惑極まりない、何もない今でさえ
毎日のように大渋滞なのにこれ以上・・・

308 ：名無し野電車区：03/07/28 22:25 ID:R4hbe8dh

>>306
今更万博中止になったりしなければいいが・・・

>>307
禿同

309 ：名無し野電車区：03/07/28 22:58 ID:20pQBKKG

むしろ万博後の方が問題かと。

310 ：名無し野電車区：03/07/29 18:00 ID:0CJb17JA

>>294 >>297

田舎モン考え

311 ：名無し野電車区：03/07/29 22:33 ID:OhBFPm3r

>>310
別に愛知の人間がトーキョーの元田舎人の価値観で生きる必要なんてねーんだよ。ばーか。

312 ：名無し野電車区：03/07/30 00:25 ID:tlHqVuAD

厨はお国板で構ってもらえw

313 ：名無し野電車区：03/07/30 19:16 ID:vURYoUIW

リニア作ってないで、155号を４斜線にしる！

314 ：名無し野電車区：03/07/30 23:37 ID:AV4N4wki

>311

そうやってムキになるから田舎モン考えなんだよ。
別に東京が都会というわけではない。

哀歓はいつも空いていないといけないのか？
ということが疑問なんだよ。

315 ：名無し野電車区：03/07/31 00:00 ID:ox4UwcGQ

哀歓　ラッシュ時には乗ったことないｎａ
昼間はがらがらでμ鉄尾西線みたいだ。（藁

316 ：名無し野電車区：03/07/31 00:51 ID:Cqhudgwu

しかし、夏だねぇ・・・

317 ：名無し野電車区：03/07/31 01:05 ID:sHXmO3vD

打ちage花火

318 ：名無し野電車区：03/07/31 01:32 ID:r3FNubd1

>>314
ほんとにそー思って書いたのか？
子供がギューギュー詰めの電車の中でかわいそうって>>291の発言を
>>293で「これだから田舎人は」って小馬鹿にしてるだけにしか見えないんだが。

319 ：名無し野電車区：03/07/31 08:24 ID:yjEEcgo2

岡崎花火大会臨時ダイヤ発表age

ダイヤグラムに萌え～

320 ：名無し：03/07/31 14:51 ID:R6gxhwqd

昼間はμ鉄西尾線より閑散としてるな。

321 ：名無し野電車区：03/08/01 07:40 ID:wq//6Gfh

>>318

哀歓でそんな状態はラッシュ時とイベントがあるとき
だけだよ。

たまに混むのはしかたないだろ！

322 ：名無しの電車区：03/08/01 09:47 ID:YOcaU4wg

娘。ヲタでも乗ってくれれば嬉しい。

323 ：名無し野電車区：03/08/01 20:30 ID:G3a+AqHb

今日の帰り、これってどうなの…って目にあった。

７月と８月の毎週金曜日の岡崎発17時58分の電車に時刻変更があるんだけど、
それを運転手と車掌が知らないまま運転してたっぽい。
いつもその電車で帰るし、乗る時に駅でアナウンスもあったから、「そう
いえばそうだったな～」と思って乗ってたんだけど、豊田市駅での車掌の
アナウンスが通常のダイヤどおりの「瀬戸市駅19時3分、高蔵寺19時10分」
だった。電車はほとんど定刻どおりに保見駅まで到着。先々週同じ電車に
乗った時、四郷や篠原で5分位待った覚えがあったから、おかしいなと思っ
てたんだけど……
（長いんで分けます）

324 ：名無し野電車区：03/08/01 20:30 ID:G3a+AqHb

「すれ違いの電車が遅れている」とアナウンスのあった後、保見駅で運転
手と車掌が降りて、駅の連絡用の電話で長いこと話してた。そのうち岡崎
行きが到着、運転手は車内に戻って無線？　で「どこの駅に何時に到着
していけばよいか」を確認。この頃になって乗客も何かおかしいと思い
始めたらしく（少々の遅れはいつもの事だからさ）、サラリーマン風の
おじさんとかが立って前に確認に行ったりしてた。

あれってもし保見で止まってなかったら、まさか衝突してたんだろうか？
（あの電車は篠原ですれ違いのはず）信号が赤だから保見で停車したん
だろうけどさ……車掌のアナウンスと保見での慌てっぷりが、なんだか
なあと思って。

長文ｽﾏｿ

325 ：名無し野電車区：03/08/01 20:32 ID:G3a+AqHb

ちなみにダイヤに遅れがでる予定だったのは、豊田市駅以降だったと思う。
乗車駅は定刻どおりの到着・発車予定だったので。

今月一杯しか乗らないからいいけどね…

326 ：名無し野電車区：03/08/02 09:12 ID:aomReJ1r

梅坪駅の工事ってはじまったー？

327 ：名無し野電車区：03/08/02 10:20 ID:mVcB/I6p

>>324

哀歓はＡＲＣ使ってるから、正面衝突はないと思われ。
おそらく、時刻変更を忘れていたか何かで時間を確認
していたのだろう

328 ：名無し野電車区：03/08/02 11:45 ID:yy6Npjx3

>>323-325
これ、かなりやばくないか？
「忘れていた」の一言では済まされないと思うが。時節柄・・・・。

329 ：名無し野電車区：03/08/02 15:13 ID:vYK3B/YA

愛環はCTCと自動閉塞。例え赤信号でもATSが無いので信号故障と指令とｳﾃｼが判断すれば無視可能。

330 ：名無し野電車区：03/08/02 23:04 ID:axYFvKrm

岡崎の花火終わったね。
混雑している？

331 ：名無し野電車区：03/08/02 23:32 ID:4099Km6V

時刻変更の板貼り忘れとかいう落ちな気がする。

>>329
ATSありますよ。開業時はなかったけど。

332 ：名無し野電車区：03/08/03 03:01 ID:L2eT//el

>>331

開業からありましたよＳ型が
途中からＳＴ型になったよ

333 ：名無し野電車区：03/08/03 03:55 ID:AxTFbvSc

333get

334 ：名無し野電車区：03/08/03 08:00 ID:9/wwrmt+

>>330
中岡崎21:14発の岡崎行き、5分ほど遅れてた。
混んでいたが、すし詰めというほどではなかった。

335 ：名無し野電車区：03/08/03 13:30 ID:porBJ000

113系・117系・311系・313系の乗り入れきぼんぬ

336 ：名無し野電車区：03/08/03 14:06 ID:VieGacRR

117はｲﾗﾝ
165もう一度走らせて欲しかった。

337 ：名無し野電車区：03/08/03 20:11 ID:C3+7AmKR

>>332
あれ、平成９年だったかに北野桝塚で信号見落としで
安全側線突っ込んだ事故のあとで整備したとか言う
話を聞いたような。記憶違いか。

338 ：名無し野電車区：03/08/03 23:45 ID:L2eT//el

昔の考えは安全側線のあるところはATSが
ないところが哀歓に限らず多いそうです。

今はなき北岡崎の行き違い線は安側がない
からATS地上子（直下）があったよ。

339 ：名無し野電車区：03/08/04 00:49 ID:WqZnKGeK

>>337
資料見たら平成６年だった。
駅構内の設置がこれ以降の模様
微妙なカキコすまん

340 ：名無し野電車区：03/08/04 23:02 ID:t8NBBoay

G14のパンタ　age

341 ：名無し野電車区：03/08/06 22:37 ID:ZNeFv7Uh

哀歓　早発

342 ：名無し野電車区：03/08/06 22:47 ID:gMVXmeSK

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030806192135.jpg
名鉄の舞木検車場だが、赤くなった1200系よりその奥の愛環は何？

343 ：名無し野電車区：03/08/06 23:57 ID:Ajz1oG2v

103と108…ここにいたのか…

344 ：名無し野電車区：03/08/07 00:31 ID:F9NI/hgp

>>342
誰かもっと大きく撮ってきてくれ。

345 ：名無し野電車区：03/08/07 23:30 ID:sfYZ0eXr

うーわマジで愛環だし。

346 ：名無し野電車区：03/08/08 11:43 ID:cu8KNVTf

おまいらこの写真でよくわかるなｗ

まぁ舞木にいるというのは公然の秘密なわけだが

347 ：名無し野電車区：03/08/09 06:07 ID:js2CV9yU

現在、台風10号が接近しています。　愛知環状鉄道では始発列車より
安全が確認できるまで運転を見合わせています。

348 ：名無し野電車区：03/08/09 07:16 ID:ptrUt2M3

どっかの私鉄みたいに平常運転を強行できないのか

349 ：名無し野電車区：03/08/09 08:26 ID:oyqd55d7

岡崎市で時間降雨量31mmを観測
こんな暴風が吹いてて運転再開できるワケないだろが。

350 ：名無し野電車区：03/08/09 08:39 ID:oyqd55d7

9時頃より線路点検を予定しています。
運転再開は10時30分頃の予定です。８：４０更新

351 ：名無し野電車区：03/08/09 10:03 ID:NdEHwlXY

運転再開

352 ：名無し野電車区：03/08/09 22:23 ID:js2CV9yU

ttp://www.agui.net/img/met/img-box/img20030809210416.jpg

よ～くみるとわかるだろうな
ついでにage

353 ：名無し野電車区：03/08/09 23:17 ID:Q5SIVQcG

>>352
ガンマ値をageてようやくワカッタ
サンクス

354 ：名無し野電車区：03/08/10 01:37 ID:b0GADbPj

342を見ただけでは分からなかったが、352を見たら分かった。
352を見て哀歓車両をﾊｹｰﾝしてからもう一度342を見たら、哀歓車両ﾊｹｰﾝ。
サンクス

355 ：名無し野電車区：03/08/10 14:41 ID:rxzmzMeM

高蔵寺駅の周辺に、高蔵寺駅からの切符を安く売ってる金券ショップないかな？
多治見駅の周辺にある、多治見駅からの切符を安く売ってる金券ショップなら知ってるんだけど…

356 ：名無し野電車区：03/08/10 16:55 ID:E8mBCNTr

>>355
高蔵寺駅北口すぐのマツヤデンキの隣にある。
↓ココ。紅茶とかの店と一緒になってる。
ttp://www.chervil.co.jp/

357 ：355：03/08/10 22:20 ID:b0GADbPj

>>356
早速の情報サンクス。
高蔵寺も駅の真ん前にあったとは・・・
早速明日行ってみます。

358 ：355：03/08/11 16:41 ID:An7WHdSh

逝ってみたけど、新幹線の切符ばっかりで中央線や哀歓の切符はおいてなかった。
他にどこかないかな？

359 ：名無し野電車区：03/08/11 17:43 ID:EfP04ZTp

愛環の切符があるようなマニアックな金券ショップはないだろう…
素直に回数券買ったほうがいいんじゃない？

360 ：名無し野電車区：03/08/11 17:49 ID:spsJ9nO3

中央西線の奴ならまだしも愛環のはさすがに無い罠…。

361 ：名無し野電車区：03/08/11 18:19 ID:kDlnPhmK

昨日愛環に乗ったら100形に車輪フラットが発生していた。
昨日の台風の影響？

362 ：名無し野電車区：03/08/11 18:23 ID:R12cOsA5

将来的には、JR東海に吸収された方が、利用者としては便利。
JR東海の借金が減ってくれば、それも検討されるかな？

363 ：355：03/08/11 21:44 ID:rc3cZ6x2

>>359
夏休み中に10回以上乗るなら回数券を買った方がいいが、夏休み中はそんなに乗らないし、夏休みが明けたら定期を買うので。

364 ：名無し野電車区：03/08/11 23:06 ID:75ZL9eoo

最近、愛環○○庁舎は車掌のいちゃモン大会になってるヨ

自分中心の鉄オタはイヤだね。

>>362
そうなったら不便にだろうが！

確実に儲かるところには手を入れるが
そうではないところにはとことんケチる
のが倒壊では？

現に新幹線、リニア以外は金をかけていない。

倒壊の在来車で他社を先駆ける技術や仕様を
見たことある？？

365 ：名無し野電車区：03/08/11 23:57 ID:MnR7eDlu

>>364
３８３系制御つき振り子電車は？

366 ：名無し野電車区：03/08/12 00:19 ID:/l53qd2g

>>364

「直接、愛環の本社に出向き抗議してきました。」って愛環○○庁舎の【796】に書いてあるのに、
「文句があるなら直接愛環に文句を言ったらどうでしょうか？」って書いてる【810】はアフォ？
364と【810】は同一人物のような気がするが・・・

367 ：名無し野電車区：03/08/12 03:39 ID:QM5q1suz

>>361
100～300形に１０回乗ったら１１回は車輪フラットが発生しているヨ！
回数券並みの確立で☆

368 ：名無し野電車区：03/08/12 07:56 ID:u9TUbTht

>>366

便乗して文句を言ってる奴に対してだよ

369 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

370 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

371 ：名無し野電車区：03/08/13 23:01 ID:y5aM7Nm2

ん？

372 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：03/08/15 10:25 ID:LKmg8VOQ

この時期になると話題がなくなるのか緊急㊤。

373 ：名無し野電車区：03/08/16 04:23 ID:+pR4+M0+

age

374 ：名無し野電車区：03/08/17 21:19 ID:fiNtk76l

age

375 ：名無し野電車区：03/08/18 21:37 ID:dQYE8Hm4

age

376 ：名無し野電車区：03/08/19 15:42 ID:KEqhGFIh

age

377 ：名無し野電車区：03/08/19 18:12 ID:u28hwF+k

age

378 ：名無し野電車区：03/08/19 23:27 ID:G9m4acKs

舞木にいる車両が屋外に出たらしい。
http://www.meijo.net/Report03/event1/event03.html

379 ：名無し野電車区：03/08/19 23:29 ID:G9m4acKs

>>378　これ。
http://www.meijo.net/Report03/event1/03-2.jpg

380 ：名無し野電車区：03/08/21 14:46 ID:ZSrP2YuB

ネタがないけどageるぞ

381 ：名無し野電車区：03/08/22 21:49 ID:RHBsBEFk

梅坪新駅って工事まだー？

382 ：名無し野電車区：03/08/22 23:19 ID:9r4qAIqN

>>379
塗りつぶされて「非公開」とあるのは・・・。

383 ：名無し野電車区：03/08/22 23:22 ID:4/0ItwsP

>>382
378の一番下のほうに理由が書いてある。

384 ：名無し野電車区：03/08/23 12:36 ID:lYX07BKu

えち鉄スレより
ttp://www.kenmin-fukui.co.jp/00/fki/20030823/lcl_____fki_____009.shtml

385 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：03/08/23 19:53 ID:UQAGkUCd

１００・３００形は床暖房がかかっているようで暑い。

386 ：名無し野電車区：03/08/23 21:24 ID:wgvB1uLb

改造費約九千万だって

387 ：名無し野電車区：03/08/23 22:51 ID:ZZ7fid7o

>>386
片運→両運化および降圧改造２両分で９０００万円かぁ・・・

京福福井支社当時の準新車５００１形は
確か新車の半額ぐらい？で造れたハズだから
１両あたりにするとあんまし変わらないね。

２連のままの方が良かったのでは？

388 ：名無し野電車区：03/08/24 07:07 ID:Y0ZUfQPZ

>387
京福5001は確か1輌あたり7000マソだったような。

Mc+Tcの2連だと勝山線発坂の勾配（40‰）登るのにきつい。
雪降ったら登れないかも。

389 ：名無し野電車区：03/08/24 09:05 ID:kmmVEDZj

>>388
そういえばえち鉄は全車電動車でしたな。

どこぞに旧型車のモーターを元名鉄のTDK-528に交換したら
加速が楽になったとか何とか書いてあったから
MT-46が4個だけでは苦しいかも。

端子電圧が下がるから実質80kwに出力低下するし。

390 ：名無し野電車区：03/08/24 13:34 ID:VLIIRKx4

この際ＭＴ54にすればよかったのに
東では大量に廃棄してるんだし

391 ：名無し野電車区：03/08/24 22:06 ID:PYJ6SLcB

>>283
>>288

八草駅のホーム切替まで、いよいよあと一週間ですね。

392 ：名無し野電車区：03/08/24 23:36 ID:xWMhBks0

age

393 ：名無し野電車区：03/08/24 23:39 ID:xWMhBks0

昨夜、えちぜん行き？　と思われる車両
名古屋市内で見たよ。

たぶんあの形は元哀歓と思うのだが

394 ：名無し野電車区：03/08/26 05:08 ID:rt4Gjgml

(ﾟoﾟ)

395 ：名無し野電車区：03/08/26 08:51 ID:fBQf7S53

愛環も10月1日ダイヤ改正？

396 ：名無し野電車区：03/08/26 09:41 ID:QMc0TUfl

>>395東海は在来線のダイヤ特急を除いて変更が
ほとんどないからする必要がないだろう。

397 ：名無し野電車区：03/08/26 11:08 ID:05DMslYa

>>396
特急のダイヤをいじればそれなりに在来線のダイヤがずれるのでは。
中央線はよくわかんないけど

398 ：名無し野電車区：03/08/26 23:13 ID:UHAJL0Ka

東海道も特急貨物電車デビューじゃなかったっけ？
そうなるとスジも変わる、かもしれない。

「10.1 訂補」は確実に時刻表に記載されるだろう。

399 ：名無し野電車区：03/08/26 23:38 ID:/7MiBKOE

>>398
鴨電デビューは来年。どこぞの会社がぐずって駄々こねて延期にした。

400 ：名無し野電車区：03/08/27 00:45 ID:pvPu/X9S

>>399
火災ｼｬﾁｮｰの会社だっけ？しR貨物を目の敵にして…。

401 ：名無し野電車区：03/08/27 00:50 ID:pvPu/X9S

哀歓大好き

402 ：名無し野電車区：03/08/27 08:42 ID:ImeLDodc

今日の中日新聞に倒壊の火災社長のインタビューが載ってるけど、万博輸送に乗り気に
なってるな。

403 ：名無し野電車区：03/08/27 09:07 ID:972SiLJr

名古屋　→　八草
快速？

404 ：名無し野電車区：03/08/27 09:43 ID:h0AcrX2c

>>402
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20030827/mng_____kei_____001.shtml
これだね。

405 ：名無し野電車区：03/08/27 11:38 ID:USf4dzhu

>>404
すごいわかりづらいんだけど、

>同社長は「『のぞみ』では将来、名古屋－東京間で所要時間九十分
（現在は最速で一時間三十六分）を切りたい」と意欲をみせた。

・・・って、要は６分しか縮まないじゃん。
どれでも凄いと言えば凄いんだろうけど。

406 ：名無し野電車区：03/08/27 13:46 ID:eY3aqffs

>>405
今の条件で６分縮める事が簡単なのか難しいのか分かってる？

407 ：名無し野電車区：03/08/28 15:43 ID:r/HTJ/I3

age

408 ：名無し野電車区：03/08/28 20:48 ID:9acThJNs

>406
それはそうだろうが一般利用者はＪＲの苦労なんか知ったこっちゃない

409 ：名無し野電車区：03/08/28 21:21 ID:EIWqBrHh

知らないなら黙ってればいいのに…

410 ：名無し野電車区：03/08/29 07:15 ID:zSw9sT3R

>>390
倒壊の123系はMT54に交換したのだが

411 ：名無し野電車区：03/08/29 22:00 ID:p9+EvbYb

哀歓梅坪age

412 ：名無し野電車区：03/08/30 01:23 ID:kIqTJ882

えち鉄に車両を無償で譲っていただきありがとうございます。
えち鉄初の空気バネで乗り心地はよいと新聞に載ってます。

413 ：名無し野電車区：03/08/30 07:22 ID:D1JBmcB+

>>412
えちぜん鉄道に新顔お目見え
ttp://mytown.asahi.com/fukui/news01.asp?c=5&kiji=739
ボックス席、空気バネで振動吸収えちぜん鉄道、新車両公開
ttp://www.fukuishimbun.co.jp/topics.php?code=3396

＞１両あたり約１億円安く済む
やや誇張しすぎの気も

414 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：03/08/30 21:23 ID:uhow8Vkl

駅名発表＆翌日に八草駅ホーム変更age。
ソースは愛環ＨＰ。

415 ：名無し野電車区：03/08/30 22:03 ID:cAd7qnn0

万博八草あげ

416 ：名無し野電車区：03/08/31 02:00 ID:Sr/PCp4E

>>413
＞１両あたり約１億円安く済む
四捨五入したんだろｗ

肝心の外観の写真を見たいよ

417 ：名無し野電車区：03/08/31 02:00 ID:Vn/WXiBC

「死ぬ滅亡」じゃなかったのか・・・>>愛環梅坪

418 ：名無し野電車区：03/08/31 09:14 ID:x1reAFKn

ＪＲ梅坪にしようＺＥ

419 ：名無し野電車区：03/08/31 10:25 ID:Yup1RMUT

>>418
113系や117系がお好きならどうぞ。

420 ：名無し野電車区：03/08/31 11:01 ID:BWXriNcF

>>416
ttp://railway.honesta.net/fukui/toppic4.jpg
ttp://railway.honesta.net/fukui/cgi-bbs2/img1/757.jpg
ttp://railway.honesta.net/fukui/cgi-bbs2/img1/759.jpg

↑のコンプレッサー、元からDH-25でした？

421 ：名無し野電車区：03/08/31 14:58 ID:KPHJLcMN

「万博を記念に残すため」とかいって、そのまま「万博八草」になるに100リラ

422 ：名無し野電車区：03/08/31 20:11 ID:AwuydZQK

>>421

って事は、http://www.aikanrailway.co.jp/sineki.htm　は嘘？

423 ：名無し野電車区：03/09/01 13:23 ID:D+3M6aaD

でも駅名が変更しても電車の方向幕は
変更しないだろうな。

424 ：名無し野電車区：03/09/01 19:29 ID:3lQb06Cb

>>422
ネタにマジレス？

425 ：名無し野電車区：03/09/01 22:23 ID:A0Qllpor

>>423

変更に一万円（安！）

426 ：名無し野電車区：03/09/03 22:29 ID:A0VmKquc

２０００系ナイス

427 ：名無し野電車区：03/09/05 19:29 ID:OkLan4S7

age

428 ：名無し野電車区：03/09/06 07:31 ID:9VuDSXt6

高蔵寺発10:03は新型車両でしょうか？

429 ：名無し野電車区：03/09/06 07:37 ID:D0+JuxBG

＞＞428
列番230　よって２０００系

430 ：名無し野電車区：03/09/06 08:05 ID:9VuDSXt6

>>429
サンクス。移動中だったので助かりました。

431 ：名無し野電車区：03/09/07 01:35 ID:KW6CYgxn

>>429
列車番号と車両の関係を教えてください

432 ：名無し野電車区：03/09/07 01:37 ID:xWsWgpYz

428=430です。

２０００系乗ってきました。乗り心地結構よかったです。
沿線では万博にむけて工事が盛んに行われていました。
運転士がドア扱いをしていたのには驚きました。

433 ：名無し野電車区：03/09/07 08:10 ID:bedg5/gV

>>431
列車番号(３桁)の頭に２がついていれば２０００系
列車番号(３桁)の頭に８，９がついていれば１００，２００，３００の旧型車両。

運用は変更される場合があるから注意しましょう。

434 ：431：03/09/07 12:05 ID:r0s17Zwi

>>433
さんくす。

435 ：名無し野電車区：03/09/08 01:07 ID:VZQu4yID

>>431
>>433 は新旧の区別しかしていないが、両数も書くと・・・

列車番号の頭に２がついていれば２０００系２両
列車番号の頭に８がついていれば旧型２両（800,811,816,827は除く）
列車番号の頭に９がついていれば旧型３両
列車番号が800,811,816,827であれば旧型４両

436 ：431：03/09/08 09:40 ID:38iRd93L

>>435
さらにサンクス。

437 ：名無し野電車区：03/09/08 21:33 ID:5CfD6DEL

http://www.aikanrailway.co.jp/更新
ダイヤ改正ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

438 ：名無し野電車区：03/09/08 21:55 ID:xVbTrrgc

本年１２月に新型車両（２０００系）の増備を予定しており、一部時刻等の修正を行う予定です。

11月中旬あたりに豊川から搬出か？

439 ：名無し野電車区：03/09/08 23:11 ID:xVbTrrgc

哀歓ＨＰ担当者が変わった？？

２～３年前に比べて見やすくなったよ

440 ：名無し野電車区：03/09/08 23:30 ID:PLpl1qof

運転士がドア扱いってことは飯田線方式？

441 ：名無し野電車区：03/09/09 01:08 ID:ICs30oe7

愛環３号β版モニター募集って、気合い入れすぎ

442 ：名無し野電車区：03/09/09 19:55 ID:S/kJ4SVf

質問ですが１０３と１０８は既にえちぜん鉄道に譲渡しましたよね？
相方の２０３と２０８も譲渡するんですか？

443 ：名無し野電車区：03/09/09 20:25 ID:alSUzmLy

あぽーんしますた

444 ：名無し野電車区：03/09/09 23:02 ID:pqmRh7lh

>>442

103+203=6001
108+208=6002

２こ１では？

445 ：名無し野電車区：03/09/09 23:04 ID:guuF/y33

>>440
臨機応変の名鉄方式。
車掌が扱ったり運転士が扱ったり、状況によっていろいろ。

446 ：名無し野電車区：03/09/10 00:46 ID:OWZsDvZ7

>>440

合理化の時代、運転士は運転だけでは食べていけない

447 ：名無し野電車区：03/09/10 01:46 ID:29eQOPto

>>439
ってか、改正するたびに時刻表の外観が変わってるような・・・

448 ：名無し野電車区：03/09/10 23:14 ID:OWZsDvZ7

さわやかウォーキング　age

449 ：名無し野電車区：03/09/11 22:51 ID:PcRMClZt

最近、○○総合庁舎って管理人のＲＥＳまったく
ないですね。

哀歓自体そろそろネタ切れですね

450 ：名無し野電車区：03/09/11 23:06 ID:1S+RWypG

愛環って東海分が高い気がするんですが、関係してるのですか？
（駅名標、架線柱についてる番号、ホームの乗り場案内の書体、２０００系、などが東海と似てる）

451 ：名無し野電車区：03/09/12 09:19 ID:yw/HmFp2

>>450
元国鉄路線だった事が関係している鴨

452 ：名無し野電車区：03/09/12 19:44 ID:uoWKteZ8

元倒壊の路線だったからでは？

453 ：名無し野電車区：03/09/12 21:28 ID:tLWb82nK

国鉄がJRになった時、愛環もJRだったんだっけ？

454 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/09/12 21:31 ID:/rVQHg+G

>>452-453
岡崎－新豊田はJR豊田線だったしね
年配職員もJRのOBじゃなかったっけ？

けども乗務員研修は名鉄でやってる罠

455 ：名無し野電車区：03/09/12 22:43 ID:6kIys+VW

岡多線じゃなくて？

456 ：名無し野電車区：03/09/12 22:59 ID:NqmLUuqc

ＩＣカード導入age

457 ：名無し野電車区：03/09/13 15:11 ID:SCOLDANX

ネタフリ（動画つき）
ttp://web1.incl.ne.jp/kaminans/tenjiG/sitetu/echizen/6001siunten.htm

雰囲気変わったね～

458 ：名無し野電車区：03/09/13 18:08 ID:oz4aWhsm

>>457
カラーリングが独特だからねぇ、オリジナルも改造後も(笑
名鉄住商の作業員がいるのはもはやお約束のシーンになったね～

459 ：名無し野電車区：03/09/14 13:15 ID:cEnuGc4G

もし300が譲渡されるときは車体は無改造になるのかな？

460 ：名無し野電車区：03/09/14 13:17 ID:cEnuGc4G

>>457
タイフォンも載せ換えたみたいね。

461 ：名無し野電車区：03/09/15 01:34 ID:h+xVOjra

300は使い勝手がいいから最後の最後までコキ使われそう。

462 ：名無し野電車区：03/09/15 14:12 ID:iwm8HykF

>>453-454
国鉄がJRになった時、すでに岡多線は存在しなかった幡豆。

463 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/09/15 14:21 ID:V44KOjsh

>>462
JR発足（S62)より愛環への転換(S63)の方が後。
路線名は最後の最後まで「岡多線」だったのでは？
（>>454で「豊田線」と書いたのは間違いらしい…鬱）

464 ：名無し野電車区：03/09/15 14:30 ID:Etchw/Ma

最後はJR岡多線でしたよ。165系の3連が走ってました。

465 ：名無し野電車区：03/09/15 23:13 ID:gq7hINiH

>>464
今でも、年配の方が「岡多線」とよんでいるのを時々耳にする。

466 ：名無し野電車区：03/09/17 00:50 ID:u4Ydj56I

川崎駅で「三河豊田」が通じず時刻表を開いて大変だった
20年前の思い出。

そりゃ「岡崎」「刈谷」なら通じるものな。

467 ：名無し野電車区：03/09/17 10:37 ID:eFB7qBHe

東海はなぜ１年で手放したんだ？

468 ：名無し野電車区：03/09/17 11:32 ID:hvZgOU6G

>>467
最初から手放す予定だった
高蔵寺まで開通を前提に３セク化

469 ：名無し野電車区：03/09/17 22:24 ID:s9++lANr

昭和時代は厄介払いができたと思っていた倒壊なんだろうが、去年までの連続黒字を見て結構後悔していそうだな。

470 ：名無し野電車区：03/09/17 22:47 ID:M2gCjPDw

乗車密度がキロ２０００人を下回っていたから、並走バスもまだあったし、
法に則って杓子定規に廃止せざるを得なかったというべきかも

471 ：名無し野電車区：03/09/18 10:11 ID:jHZoZBcP

>>469
でも黒字なのは駐車場経営あってのおかげともいえるが（最近はともかく）

472 ：名無し野電車区：03/09/19 00:51 ID:AXx5v5fV

>>469
ご心配なく。倒壊がやってたら間違い無く赤字です。

473 ：名無し野電車区：03/09/19 22:42 ID:MahVoDL1

「愛」スッテカー　発売決定万歳！！

474 ：名無し野電車区：03/09/21 08:13 ID:rjI18j52

あげ

475 ：名無し野電車区：03/09/22 18:30 ID:xlzxeNeL

>>473
買ってもいいが貼るところが問題だな。

476 ：名無し野電車区：03/09/22 20:31 ID:oGXbasEc

マイカーに貼るべし

477 ：名無し野電車区：03/09/22 22:02 ID:N9t2EVLq

価格はおいくらなのでしょうか？

478 ：名無し野電車区：03/09/23 00:54 ID:4NwjAPR2

「愛」ステッカーはモーヲタが買うのでは？

479 ：名無し野電車区：03/09/23 02:21 ID:283KoSe5

>>477

皆はいくらまでなら買いだと思う？
漏れは1500円までかな

480 ：名無し野電車区：03/09/25 19:00 ID:wLknO0Va

昨日の日経によれば、名古屋発万博八草行きは一時間に3本程度の予定

481 ：名無し野電車区：03/09/25 20:36 ID:xaTvw8WZ

>>480
全線普通ですか？

482 ：名無し野電車区：03/09/27 14:05 ID:cw0JJ3aY

ダイヤ改悪！！！！！！！！！！！
高蔵寺口の客のことは何も考えていない愛環大嫌いやわ…

483 ：名無し野電車区：03/09/28 01:02 ID:ifHXGAVX

>>482
哀歓大嫌いとまでは言わないが、「高蔵寺口の客のことは何も考えていない」というのは激しく同意。

484 ：名無し野電車区：03/09/28 08:05 ID:1/zNWHF0

>>483結論から言うと岡崎駅に専用線路
ができるまで待て

485 ：名無し野電車区：03/09/28 23:05 ID:4EuZfL+f

>>482
夕方の通勤時間帯、ますますスピードが遅くなっている。
夕方も朝と同じ20分間隔ダイヤにすれば単純明快でいいのに。

486 ：名無し野電車区：03/10/02 00:36 ID:AGr8ASoo

時刻改正したのに誰も書き込んでくれない・・・。悲しすぎる哀歓。

個人的に、朝7時50分新豊田発の岡崎行が新型２両から旧型３両になって
ギューギュー詰めが解消されたのは非常に嬉しい。

487 ：486：03/10/02 00:38 ID:AGr8ASoo

＞朝7時50分
7時59分の間違い。スマソ。

488 ：名無し野電車区：03/10/03 23:04 ID:1ayFCiWV

age

489 ：名無し野電車区：03/10/04 12:38 ID:paSpLCbc

だれかヘッドマーク買えよ！！

490 ：名無し野電車区：03/10/04 15:10 ID:tEJWNLBS

>>489
どう見ても高いような。
正直あんな薄くてふにゃふにゃとは思わなかった。

491 ：名無し野電車区：03/10/04 21:28 ID:cwK3I9C4

明日金山まで逝ってみてくるわ

492 ：名無し野電車区：03/10/04 23:19 ID:f/a8eIRP

東京18時台のひかり→豊橋からホームライナー→岡崎
↓
おお、素晴らしい乗り継ぎ！
↓
愛環1分前に発車
↓
＿|￣|○ |||

493 ：名無し野電車区：03/10/05 02:50 ID:nekjEMc0

瀬戸口止まりから高蔵寺行きに変わった973便→高蔵寺20:22着
↓
20:23発多治見行きの乗り継ぎ時間わずか1分
↓
間に合わなかった＿|￣|○ |||

数日前に漏れが体験した実話です。
しかも、20:23発の次は20:43発。
これじゃあ973便の次の便に乗っても変わらないぞｺﾞﾙｧ

494 ：名無し野電車区：03/10/05 12:34 ID:aU5MebFz

1万円値sage

495 ：４９１：03/10/05 18:19 ID:RbIEaqAQ

逝ってきた。あるる君がデザインされた
紙をぶら下げて宣伝しすぎだよ。
入る気になれなかったじゃねーか。

よーくみたら電車でGO＆トレインシュ
ミレーター！東急編があったけどやってこなかった。

時間が余ったから常滑に逝ってきてしまった。

496 ：名無し野電車区：03/10/05 21:10 ID:TQx3B64H

列車番号を「便」と呼ぶのはやめないか？

497 ：名無し野電車区：03/10/06 23:48 ID:hlruzI2W

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g7394535

転売厨ﾊｹｰﾝ

498 ：名無し野電車区：03/10/07 00:05 ID:pIMoHJzm

>>497
そいつ屋富ＩＤが明哲の割に明哲のブツの出品がないなｗ

499 ：493：03/10/07 09:16 ID:PRMowO1S

>>493
昨日も同じ列車に乗ったけど、やはり間に合わなかった．
仕方ないので、改札口前の本屋で立ち読みしてました．

>>496
確かに、あんまりいい字じゃないな・・・

500 ：名無し野電車区：03/10/07 11:22 ID:0KhWaIbl

五百

501 ：名無し野電車区：03/10/09 17:08 ID:Wgr4cKTq

age

502 ：名無し野電車区：03/10/09 19:04 ID:icwtlJoD

256列車保見到着時(16:32)に、構内で急制動が掛かりますた。
原因は近くの某高校の男子生徒約10名による危険行為。
その影響で新豊田1分強延着。
さすがに三河線乗換の人は走ってますた。

つーかあんな狭いホームに乗車しないﾔｼが来るなよと。
来るなら入場券を買(ry

503 ：名無し野電車区：03/10/10 13:24 ID:b661alVg

午後の愛環高蔵寺にて毎時３０分過ぎに到着する電車。

１時間２本走ってるなんて便利だね！
↓
高蔵寺到着！多治見行きの乗り継ぎ時間わずか1分
↓
間に合わなかった＿|￣|○ |||

それに乗れなかったために多治見で太多線に乗り換えるやつは
多治見にて３０分待ちを強いられる。結局１時間１本とかわんねえよぉぉぉ！！

504 ：名無し野電車区：03/10/10 21:17 ID:59tkhWK0

高蔵寺6番線発着になるまでお待ちください。

505 ：名無し野電車区：03/10/11 07:13 ID:7cCAWuK9

１２月のダイヤ改正の予想
･２０００系のみを昼間すべての列車に走らせる
→速達化ができる、岡崎の到着、発車時刻は
東海の都合によってほとんど変えられないから高蔵寺到着が
少し早くなる。>>503みたいなことが少なくなる?
朝、夕方は２０００系を併合させて運転させることに
より混雑緩和。

506 ：名無し野電車区：03/10/11 22:04 ID:H6RMoDrD

大門駅のバスの連絡悪い。迷鉄はもっと乗りやすくしる

507 ：名無し野電車区：03/10/11 23:32 ID:b+WepU/c

地雷震あげ。

508 ：493：03/10/13 00:44 ID:G5P5CeNe

>>503
493の真似をして書いたんだろうけど，毎時34分発多治見行きなんて存在しないぞ。
34分発じゃなくて43分発だろ。

509 ：名無し野電車区：03/10/13 17:40 ID:aPw6anlt

愛環の乗務員いいな。踏切ないのがいいな。
あ、岡崎構内にあるか。でも、あの速度あの設備。
JR東海道線から乗り換えるとマタ～リ。安全安心。

510 ：名無し野電車区：03/10/13 19:12 ID:iju3xPpS

>>509
そう言う貴方はＪＲor名鉄の運転手？

511 ：名無し野電車区：03/10/13 20:18 ID:aPw6anlt

>>510
元JNR乗務員でつ。岡多線もすこしだけどが乗った。いかん年がバレル！
名鉄7000系先頭かぶりつきはスリル蟻杉！
そういえば今日、愛環で列車無線で中央線雨量規制の抑止情報流しとったのが車内に聞こえてきたYO。

512 ：名無し野電車区：03/10/13 20:26 ID:vo84Hiek

口調で年は判断できないのね・・・

513 ：名無し野電車区：03/10/13 21:03 ID:z3lA/Mr7

>>511
たぶんガキの頃岡多線でお世話になりますた。

514 ：511でつ：03/10/15 19:56 ID:bTRLWEsk

愛環誕生前のことでスレ違いかもしれぬが
昭和57.3.18　929M岡崎→新豊田
クハ111-443＋モハ112-93＋モハ113-93＋クハ111-16　名シン（運用番号神92）
さらに遡り昭和55.7.23　683レ岡崎→北野桝塚
EF65135(岡山)＋ワム66728(白鳥発)＋ワム63757(仙台港発)＋ヨ8259(南ツソ）
同日　685レ岡崎→北岡崎
DE101546(稲沢第一)＋タキ24359(黒崎発)＋タキ24348(黒崎発)＋ヨ13716(南ツソ)
乗務メモより。

515 ：名無し野電車区：03/10/15 21:21 ID:VZYYRcxg

>514
なんと！65にワム２ヨ１とは…軽そう

516 ：名無し野電車区：03/10/17 19:42 ID:eruOWQG3

age

517 ：名無し野電車区：03/10/17 22:46 ID:jfWwWmhT

高蔵寺口を利用してます。上り列車で瀬戸市駅を出てすぐの右側は
見晴らしがいいね。今朝はよく晴れててツインタワーもはっきり。
その後ろには、鈴鹿から養老の山脈、伊吹山まで見えてました。
愛環は高架が多くて見晴らしがいいけど、運賃も見晴らし料金込み
なので高価なのか？

518 ：名無し野電車区：03/10/17 23:15 ID:IOkh8ARh

>>517
谷間やトンネルの区間だけ乗っても高価です。

519 ：２０００：03/10/17 23:23 ID:PgNlAvx8

距離あたりの金額にするとそれほど高くないかも

520 ：名無し野電車区：03/10/17 23:29 ID:dlHVFSwn

高蔵寺駅に行ったら使われていない4番線の周辺にロープが張られていた。
ひょっとして4番線を使うための工事をするのか？（現在4番線は欠番）

521 ：名無し野電車区：03/10/18 17:38 ID:4YqhB7IH

愛環のATSはATS-ST？

522 ：2201：03/10/18 23:14 ID:30XTvVHz

>>521

だと思うよ

523 ：517：03/10/19 10:27 ID:rUXag1Z1

>>519
漏れ、3月までJR通勤で6ヶ月定期買ってたわけよ。4月から転勤で愛環通勤になって
6ヶ月定期を買ってびびっちゃったんだよね。確かに普通運賃は名鉄三河線並かもしれんが。
<参考比較表>
営業キロ　　区間　　　　　普通運賃　　6ヶ月定期運賃
愛環　　 25.8 新豊田⇔高蔵寺　　590円　　 132,200円
名鉄　　25.8　豊田市⇔吉浜　　　590円　　　　99,530円
ＪＲ 26.4　大曽根⇔多治見　 480円　　　　69,550円
JR特定　 32.3　名古屋⇔安城　　 460円　　　　66,530円

いかがなもん？　定期の割引率の問題だ罠。漏れは愛環好きだし、会社も通勤手当は
支給してくれるからいいんだが、自前だったら車通勤に替えようかと思っちゃわない？

524 ：517：03/10/19 13:15 ID:rUXag1Z1

回数券にしとけばよかった。
パソコン買おうと思っとったのに。
↓
買えなかった　＿|￣|○ |||

525 ：名無し野電車区：03/10/19 13:20 ID:zuXmO97V

市交　23.6　徳重⇔高畑　320円　62,210円

値上げがなければ、だが

526 ：名無し野電車区：03/10/19 15:11 ID:3Bx/W9QF

>523
その名鉄は運賃キロが営業キロ×1.25のローカル線だ罠
×1.15の犬常河稲瀬運賃だと？
×1.00の本線運賃だと…？

よけいに哀感が高く見えるだけか

527 ：517：03/10/20 20:31 ID:x9nddGFS

せっかく高い運賃払ってるんだから、景色楽しまなきゃ損！？
これから通勤区間の車窓について語る！
<高蔵寺→中水野>
中央線と別れると庄内川を渡る。左下、道路橋の鹿乗橋付近と、その少し先の四谷
トンネルの直前に水野川を渡るトラス橋からの右側は一瞬だが渓谷美が！
この間は左にJR中央線が見渡せる。
　　　　　～～明日に続く～～

528 ：名無し野電車区：03/10/20 22:52 ID:DGXQUepg

なぜ篠原を「ささばら」と読むのか。
「しのはら」じゃイカンのか？

529 ：名無し野電車区：03/10/20 23:24 ID:k+C6xiD8

篠原ともえを思い出したではないか

530 ：名無し野電車区：03/10/20 23:29 ID:OTxTYtfy

>>528
篠原(しのはら)は東海道線滋賀県内。

531 ：493：03/10/20 23:34 ID:sjdantO9

>>528
知らない人が見たらきっと「しのはら」と読むだろうな

532 ：531：03/10/20 23:35 ID:sjdantO9

すみません、名前欄の493は消し忘れです。
気にしないでください。

533 ：名無し野電車区：03/10/21 18:40 ID:eC6KtDYV

>>531
そういえば前あった代行バスの運転手
は「しのはら」とアナウンスしてたな。

534 ：中水野→瀬戸市：03/10/21 22:10 ID:2iIrVS0K

中水野駅右側の丘陵は開発が進みつつあるが駅周辺と左側は畑でローカル。
瀬戸市まで、ほとんどがトンネルで地下鉄のよう。
このトンネル、松山トンネルと言って長さは1793ｍで愛環最長だよん。
瀬戸市駅高架下はテナント店舗A・L・L　seto　になっている。
名鉄瀬戸線は、お乗換えで～ス。

535 ：名無し野電車区：03/10/21 22:35 ID:8eeMZLSe

>>534
「名古屋学院大学は、スクールバスにお乗換えです」モナー

536 ：名無し野電車区：03/10/22 16:13 ID:32ZS7h/U

>中水野駅右側の丘陵は開発が進みつつあるが駅周辺と左側は畑でローカル。
地下に亜炭採掘跡があるのでうかつに開発すると陥没するとか。

537 ：瀬戸市→瀬戸口：03/10/22 20:22 ID:lhtP+P/H

瀬戸市を出て右側の車窓は>>517ガイシュツ。旧市街地に向かう名鉄と瀬戸川を高架で跨ぐ。
左彼方には三国山～猿投山の山並。トンネルを出ると右の丘の上にデジタル地上波対応の
新テレビ塔！。（正式名称は知りませんスマソ）高さ245ｍです。
>>535，>>536フォロー　サンクスです。愛環は陥没しないんでしょうね？

538 ：瀬戸口→山口：03/10/23 20:33 ID:BmXvQPsR

両側にアパートなども多い比較的新しい住宅地を見下ろす。
左側の丘の上は菱野団地。
山口駅手前、左に見える山口八幡神社に向かって愛環と
交わる八幡川沿いの桜並木。春には車内から花見ができます。
新豊田まででトンネルがないのは、この区間と保見、四郷間だけ。

539 ：毎日が愛環乗り鉄：03/10/23 20:49 ID:BmXvQPsR

このまえ交通量調査やってましたよね。
調査票に駅名が印刷されているのを見ていて
「しょ～もないこと」を発見しますた。
むつな―なかおかざき―きたおかざき―（大門はパス）―きたのますづか―（みかわ）かみごう
やや苦しいが連続する駅で駅名しりとりがデキル！

540 ：山口→八草：03/10/24 21:38 ID:jwaR1oy6

右に90度の大カーブ。山口川（矢田川）を渡る。左は海上の森から猿投山への
山並。トンネルは尾張、三河の国境で八草へ。愛環最高地点はここで海抜
１２４．５３メートルです。駅とその周辺は目下、愛知高速交通（リニモ）の工事
と、その乗換通路の工事中です。

541 ：名無し野電車区：03/10/25 17:38 ID:mrPnFxWz

>>539
しょーもないが、ちょと面白い

542 ：名無し野電車区：03/10/25 20:57 ID:1zfGUbuo

越前鉄道で事故った車両は、哀感から贈られたものですか？

543 ：名無し野電車区：03/10/25 21:19 ID:dcGc+PVX

>>542
っぽかったが
哀歓ド素人の漏れが見ただけでは保障できんが

544 ：名無し野電車区：03/10/26 01:25 ID:Srx5bs3a

１５分ヘッドを実現しる。
儲けて儲けて複線にするのだ

545 ：名無し野電車区：03/10/26 03:14 ID:RC+rWohe

>>542
その通り。慣れない踏切でやられてしました。

546 ：ご冥福を・・・・：03/10/26 07:15 ID:modTixAg

転勤したばかりのえち鉄で、一番不得意分野？の踏切で事故ってしまい、お気の毒。
いつも愛環では世話になってた車両だけに、可愛そうなことになってしまったなと。
新しい職場で一生懸命頑張ってるのに・・・・。

えち鉄って呪われてるんか？
6000形めげずに、がんばるんだよ！
また会いに行くからね～。

547 ：名無し野電車区：03/10/26 09:42 ID:+s2BSvW9

間違いなく愛環車でつね。しかも脱線となると最悪歯医者ですな…。

548 ：沿線案内は休みです：03/10/26 14:07 ID:modTixAg

「えち鉄って怖いところらしいぜ！」
「そうだな、漏れ、逝きたかねえや。踏切支障報知装置もないなんて怖くって・・・」
「洩れも、ここに残りたいっ！」
「でも、そうはいかないんだぜ。ほかにいい再就職先見つけてくれないかなあ」
「漏れたち、国鉄151系ルーツの血統書付だぜ。せめて東海道で120キロで
ぶっ飛ばしてから、あぼ～んしたいもんだ。」
「じゃ今夜、北枡抜け出して、みんなで岡崎まで行ってJRで逃げるとするか！」

早朝の北野桝塚から旧型車たちのヒソヒソ話が・・・・

549 ：　続き　　　　　　　　　　　：03/10/26 14:11 ID:modTixAg

↑2000系はそれを黙って聞いていたが、内心
『あいつらのおかげで、漏れたちが愛環線をぶっ飛ばせないじゃい！
　はよ、あぼ～んされてしまえ！』と思っていた。
2000系は今朝、岡崎駅での折り返しのときに親戚のJR313系にそれを喋った。
313系は「そうはいうけど、あんただって関西や木曽を走っとるワシらの仲間
と同じセミクロスで、田舎仕様やないか、偉そうに言うな！そういうことは
ワシみたいに転換クロスに改造してもらってから言うもんや！」
そう言われて、ヤパーリ100形たちと仲良くしようとしきりに反省するのであった。

550 ：名無し野電車区：03/10/26 14:53 ID:h86QxDgw

愛環の100・200・300形にスカート取り付けきぼんぬ

551 ：549から続き　　　　：03/10/27 09:08 ID:J94Ec4Fx

100、200、300形たちは終列車の後に、こっそり岡崎にでかけた。
そして東海下り1番線に入った後、向きを変え、脱兎のごとく矢作川を渡り
西へ走った。120キロの高速は初めてであったが、どこか懐かしい気もするのだった。
深夜の東海道に久々にMT46の甲高いモーター音が鳴り響いた。
瀬戸や高蔵寺からはるか彼方に眺めるばかりであったツインタワーを、まのあたりにして、
その巨大さに圧倒され名古屋で少し立ち止まってみたものの、すぐ発車した。
忘れていた爽快感がよみがえった気持ちだった。東荒尾(信)からは、
普段慣れた10‰勾配の新垂井経由を選んだのだが、さすがに連続勾配は経験がなく、
へとへとになった。

552 ：名無し野電車区：03/10/27 09:30 ID:Sr7XToKI

どうせならミニでタイトをｷﾎﾞﾝﾇ

553 ：名無し野電車区：03/10/27 11:40 ID:BfPcTBsm

瀬戸口駅の辺でなんか工事してるよね？あれって何？

554 ：名無し野電車区：03/10/28 02:49 ID:GEe+LFIi

>>553
愛総庁の掲示板を嫁

555 ：551の続き：03/10/28 06:04 ID:p68INK43

疲れたので米原で小休止した。そこで「北陸線乗換」とのホームの表示を見て
いるうちに、福井で怪我をしている旧103と108をふと、思い出した。
「あいつらに会いに行こうか？」
誰かが言った。誰も異存はなかった。
彼らは初めて走る北陸本線に向きを変えた。が、長浜で止められてしまった。
「ここから先は交流区間になるから自力では行けないんだよ」
左後方から、声がした。

556 ：555の続き：03/10/28 15:54 ID:tlyN6YLL

声の主は北陸線電化記念館に保存されているＥＤ70だった。
「福井へ行きたいのなら連れて行ってやろう。
　ただし私は直流区間を走れないから、この先の交直セクションの手前まで押して行って欲しい。
　そこから先は私が牽いてゆく」
「ありがとうございます」
愛環車たちは礼をいうとＥＤ70の後に連なり一気に加速、そしてセクション手前で一斉にノッチオフし、パンタを下げた。
「あとは頼みます」
ＥＤ70のパンタが上がり、スパークの火花が散る。

557 ：続き：03/10/28 19:55 ID:tlyN6YLL

ＥＤ70は28年ぶりの本線走行で足腰の衰えは隠せず、
サンダーバードやしらさぎに追い立てられながらも何とか福井に到着し、
6002と名前を変えた108に再会を果たした。
「元気そうで何よりだね」
「どうしたんだみんな揃って。こっちに来るのはまだ先のはずだろ？」
「6001がケガをしたっていうから心配でね。ところで彼の具合はどうよ」
「車庫で治療中だけど、大した傷じゃないから案外早く復帰できるみたいだね」
「そうなのか。２ちゃんねるに脱線してあぼーんなんて書き込みがあったから心配したよ」

558 ：名無し野電車区：03/10/28 20:58 ID:kheYV4bu

あーあ電車を擬人化して会話させちゃってるよ

こういう香具師って実生活でも普段から得意面してブツブツ独り言
ばっか言ってるんだろうね

さすが鉄ヲタだ痛すぎ
ああーキモイキモイ

559 ：557の続き：03/10/28 21:00 ID:p68INK43

「車庫は福井口だから北陸線からでも見えるよ。6001にも会っていきなよ」
そういう6002の言葉で、福井駅から再び愛環車たちはED70に牽引してもらい
北陸線を北上した。6002もえち鉄線を併走した。そして車庫に近い北陸線の
本線上で止まった。列車はタイフォンを思い切り鳴らした。
右側のえち鉄の車庫で眠っていた6001は懐かしい音で目覚めた。
「来てくれたのかい。なつかしいなあ。事故のときはびっくりしたけど、
まだまだ活躍できるよ・・・」
タイフォンでそう答えたつもりだが、タイフォンが替えられていたので
北陸本線上の彼らには、最初、誰の声なのかわからなかった。
それに車庫は本線からやや見にくい位置であったから、車庫の中の6001
に会うことはできず、お互いの声で無事を確認するしかなかった。
でも元気そうな声で彼がじきに復帰できることを確信できたのだった。
6002はそのまま北陸線を跨いで、三国港へ仕事に出て行った。北陸線上の
愛環車たちも本線上に長時間止まったままでいることもできなかった。

560 ：名無し野電車区：03/10/28 21:19 ID:PHKT5hou

>>549読んで思ったんだが
将来2000系だけになったら一体どれくらい制約がとれるんだ？
最高速度の引き上げは間違いないけど。

561 ：名無し野電車区：03/10/28 21:20 ID:rriTkmC8

>>558
しょうがないよ。池沼に何言っても馬耳東風だから。
神保町の書線グランデいってみ。こういう輩が一杯いるから。

562 ：名無し野電車区：03/10/28 23:00 ID:XH+eQofl

いまさら２ちゃんのレスがキモイと言われてモナ

折れはそんなおまえらを生暖かく見守ってやる

563 ：安易だが完結編：03/10/29 06:22 ID:NxHW5chM

交流区間をパンタをsageたまま走ったうえ、タイフォンを鳴らしまくったので、
元ダメ管の圧がsagaってしまい目眩がして意識を失った、

運転士さんが乗り込んできて眠そうに目をこすりながらパンタ上ゲのスイッチを扱う。
コンプレッサがコトコト動き出す。
目が覚めた。いつもの運転士さんだ。そしてここは北枡の車庫じゃないか。
ああ、夢だったのか。・・・・
運転士さん、始発点検中、首をかしげて何か言っている。
「あれ、電車少し動いたみたいやなあ???ハンドブレーキかけわすれたかなあ？？」　
旧型車たちは、「漏れたちも、えち鉄で早くあいつらと再会したいな」
と思い直し、「さあ、今日もがんばるぞ！」と朝の通勤通学の客と一部の鉄ヲタ
を迎えに行くのであった。

そういえば100形に手ブレーキあったっけ？・・・
　　　　　　　　　　　　　　　完

564 ：名無し野電車区：03/10/29 22:08 ID:4cvQpAvC

馬鹿を晒しage

565 ：名無し野電車区：03/10/29 23:13 ID:D1qGAaLB

愛☆庁放棄された？

566 ：八草→篠原→保見：03/10/30 22:26 ID:UGSWX686

左右は山が迫り、小さく区切られた田んぼと点在する集落を見下ろす。
山はゴルフ場や工業団地として開発されているのだがそういう気配は
車内からはあまり感じさせず、愛環ではいちばんのマタ～リ区間となっている。
車窓左に、神社と火の見櫓を配し、山に囲まれたイ～イ雰囲気の集落が
篠原駅の前後に1箇所づつ眺められます。今の時期は柿がアクセント。
電車からは見えないけど保見駅の高架下に旧国鉄の車掌車ヨ6745が
保存されています。

567 ：名無し野電車区：03/10/31 00:18 ID:BT3qcoBX

>>566
岡崎行き電車で、山間部からトンネルを抜けて保見駅に近づくと、
突然展望が開けます。
豊田市北部の盆地を高架線から広く見下ろします。
保見駅付近からは、次の四郷駅のもっと先まで見通せます。
正面には豊田市最高峰の炮烙山が見えます。

568 ：名無し野電車区：03/10/31 15:39 ID:dATF7lON

元愛環車のモハ6001は
ただ今、修理中です。

569 ：名無し野電車区：03/10/31 21:51 ID:KE3zVojB

明日、明後日の岡崎公園の祭りには今年も愛環は出店するのだろか？
情報キボンヌ

570 ：名無し野電車区：03/10/31 22:10 ID:08lSMlDm

あ、いかん。

571 ：保見→（貝津）→四郷：03/10/31 22:49 ID:pywIXmIn

保見は保見団地の玄関口。電車によってはここからポルトガル語が飛び交い
国際列車の様相を呈することも・・・。
両側の山は遠ざかっていきます。右の丘の上はかつての伊保原飛行場跡。
田園が広がり、線路も一直線に敷かれていてロングレールの高架橋
からの展望は、徐行している新幹線を思わせます。
アパートや新しい家も、その田園のなかに少しずつ増えていきます。
四郷駅直前左に造り酒屋。地酒大好きな漏れにとっては気になる・・・・。

572 ：名無し野電車区：03/10/31 22:55 ID:pywIXmIn

>>567
今日も朝、正面に逆行の山並が幾重にも重なってきれいだった。

573 ：名無し野電車区：03/10/31 23:24 ID:zVRzhQJ1

早く哀感に快速列車走らせろよ

574 ：名無し野電車区：03/11/01 00:22 ID:PeIXyH8X

>>573
停車駅は？

575 ：名無し野電車区：03/11/01 01:23 ID:M136P3oD

高中瀬瀬山八篠保貝四愛新新三末永上北大北中六岡
蔵水戸口口草原見津郷梅豊上豊野覚郷野門岡岡名崎
●─●──●─────●─●─────●●─●

576 ：名無し野電車区：03/11/01 02:47 ID:ltE0rZX6

>>575
(´-`).。oO(乗務員交替はどこでするんだろう…

577 ：名無し野電車区：03/11/01 08:48 ID:E3xY+KqE

愛知窮迫・・・

578 ：名無し野電車区：03/11/01 16:40 ID:g7Kr0tL5

>>571
鉄道会社でオリジナルグッズに酒をだしている所ってありますよね。
漏れが行った所では銚子電鉄、会津、信楽高原、由利高原、土佐くろしお
の各鉄道。愛環のオリジナル酒きぼんぬ。
清酒なら商標は「愛燗」
チュウハイなら「あるる酎」～？アル中？

579 ：名無し野電車区：03/11/01 19:08 ID:J3ER2nZU

>>578

日本酒で「愛」一文字で
でも、沿線に酒造所なかったはず

580 ：名無し野電車区：03/11/01 19:13 ID:wi1MTwNp

豊田に地酒なかったっけか

581 ：名無し野電車区：03/11/01 19:22 ID:f09YZ+T9

瀬戸にも地酒あったような気がする

582 ：名無し野電車区：03/11/01 19:45 ID:g7Kr0tL5

ttp://www.aichima.net/guruguru/brewing/04/urano.html
ググッたら、あったわ。>571の四郷の酒屋たぶん、これだわ！
ここに発注してラベルには100と2000の写真入。あるるくんも登場させるか！

583 ：2345：03/11/01 23:27 ID:J3ER2nZU

岡崎公園の市民祭り愛環ブースにて2000系Ｎゲージ走行
してますた。
社員の手作り？　やたら出来がよかった。

明日も走るのか？

584 ：名無し野電車区：03/11/01 23:31 ID:zJZTTTcf

日本酒「愛」って、万博の公式飲料みたいだな。

585 ：名無し野電車区：03/11/02 21:33 ID:C5W60xNw

↑あの2000系のステッカー「愛」の書体で！
あるるくんステッカー販売きぼんぬ

586 ：名無し野電車区：03/11/03 12:31 ID:Gp/xITp6

岡崎公園のＮ激しく発売きぼんぬ

587 ：名無し野電車区：03/11/03 14:22 ID:hMODecb4

>>581

明眸（めいぼう)

ちょっと癖のある地酒らしい…。

588 ：名無し野電車区：03/11/03 15:18 ID:An1jBSu6

明哲（めいてつ）は

ちょっと癖のある鉄道らしい

589 ：名無し野電車区：03/11/03 23:58 ID:noHCjwdP

>587
癖があるってぇか、甘ったるくて飲めなかった
先代と一応親戚関係なんだけどなぁ・・・
漏れは日本酒は高知系辛口派、ワインは甘口派

さてさて、えち鉄に行けなかった首のなくなった２０３／２０８から
２０００増備車にシート流用とかあるのかなぁ？
あったらあったでちょっと萌え

590 ：名無し野電車区：03/11/04 06:08 ID:wr5TZ57N

明眸、以前から純米酒で愛知の代表格の地酒ダター。
数年前、これも愛知設楽の某有名地酒会社（うまいの造ってる！）に吸収された。
最近飲んでないから、批評はできないのでスマソ。
漏れは新潟系あっさり辛口派、ワインはこだわり無く量販店の紙パック派。

漏れ的には2000増備車は転換クロス仕様で出てホスィ。
不要のシートとか不要部品即売会なんてどうよ？

591 ：補足トリビア：03/11/04 16:30 ID:l1Z9xW1F

瀬戸・品野の明眸（柴田合名会社）は純粋日本酒協会の創設期メンバーで良心的な
酒づくりで全国的に知られていた。漏れも地元の酒ということで愛飲。
しかしバブル期に手を出した副業が失敗した関係で2000年10月に休業（倒産）した。
名駅の第2堀内ビルにあった直営店もあぼーん。今は「さくら」の支店「あぶりや」
になってしまった。なんでも末期には債権回収のヤクザが店にまで押しかけてきたとか。
だが、銘酒「明眸」を消すのは惜しいと、柴田蔵元が設楽の蓬莱泉（関谷酒造）に頼んで
杜氏ごと関谷酒造に移籍、現在は関谷酒造から「明眸」が出ている。

592 ：名無し野電車区：03/11/04 23:13 ID:wr5TZ57N

ここは地酒スレかよ？どうやら酒好き多そうだねえ。
愛環トラベルで地酒列車でも企画してもらったらどうだ？
岡崎集合100形で北野枡塚へ。
車両基地見学と部品即売会。
そのあと2000系イベント車で四郷下車、酒蔵見学してから再び乗車。
高蔵寺折り返し岡崎まで車内飲み放題
限定醸造愛環オリジナル日本酒「愛」お土産付ということで。
↑
四郷で車両は何処に留置しておくのだらう？

593 ：名無し野電車区：03/11/04 23:52 ID:grG/yItZ

両陛下万博ご来場のときにはぜひ愛環にお召しを・・・。

594 ：名無し野電車区：03/11/04 23:57 ID:McQDh47J

おしめ列車

595 ：名無し野電車区：03/11/05 02:16 ID:ykBqV/Zp

>>592

篠原でのすれ違いがない時間帯なら、篠原に留置できるかも。

596 ：名無し野電車区：03/11/05 04:33 ID:FhGz79WJ

愛環で「味噌」出せば？

597 ：四郷→新豊田：03/11/05 21:24 ID:cwtZMxuK

名鉄豊田線が上を跨いでいくころから住宅地になる。
トンネルの入口右上に安長寺。春は桜と雪柳のコントラストが最高。
トンネルを出ると市街中心部に入る。左に豊田スタジアムも望める。
名鉄三河線、豊田線はお乗換です。

これで漏れの通勤区間は終わりだけどが・・だれか続きをやっておくれん！
・・・と三河弁で言ってみる・・・

598 ：名無し野電車区：03/11/06 00:02 ID:pNqmclD4

>>597
>これで漏れの通勤区間は終わりだけどが・・だれか続きをやっておくれん！

どこまで利用してるのかな・・・と思ったら、新豊田までか。
多分岡崎までは続かないだろうとは思っていたが。

599 ：名無し野電車区：03/11/06 05:19 ID:T+l0xYmX

>>597
桝塚→岡崎ならできるんだが。。。

600 ：名無し野電車区：03/11/06 22:01 ID:pOTFLT4b

ＪＲ岡崎駅の愛環ホームのところの線路ですが、
いままで蒲郡方面に向かってレールが引かれてたのに
今日見たら無くなってることに気がつきました。
愛環専用線工事と関係あるのかな？

601 ：名無し野電車区：03/11/07 19:17 ID:GUosjsFx

１２月８日ダイヤ改正

公式HPの2000系はG3になってるが
今度の新車か？

602 ：名無し野電車区：03/11/09 08:04 ID:Fc29NXoe

age

603 ：あるるくん中毒：03/11/09 10:43 ID:eizIF+Fv

昨日、豊田行ったついでに>571>582四郷の酒買ってきた。

604 ：6001は元気になったか？：03/11/10 22:07 ID:mdAb1JdN

えち鉄の前身、京福時代に乗ったとき、福井から勝山へ向かうワンマン車に
揺られていると、テープ放送が「次は、越前開発、越前開発」。
これ「かいはつ」ぢゃなく「かいほつ」なんだわ。不思議な駅名に感動。
で、越前開発を出ると「次は、越前新保、越前新保」。
私の耳には、「し」の音が、どうしても「ち」に聞こえるんだわ。
女の声で車内に響き渡る！聞いてるほうが赤面しちゃったわ！

605 ：名無し野電車区：03/11/11 00:48 ID:6vYjfVXw

606 ：”復帰”したよー：03/11/11 07:50 ID:QWNPnS08

>>604
ttp://web1.incl.ne.jp/kaminans/

607 ：名無し野電車区：03/11/12 22:01 ID:6yw1pUfg

今日241列車が100+200だったんだけど、いつもそうなん？
従来車2連は久し振りに見ますた。

608 ：名無し野電車区：03/11/13 00:54 ID:Ps0lcp42

>>607

その運用、夕方は2000系ですた。
故障か？

609 ：6001全快おめでとう：03/11/13 21:10 ID:NSAgFTbe

12月改正で2000系4連登場とのことだが、在来車の4連はなくなるわけ？

610 ：名無し野電車区：03/11/13 23:57 ID:VUlY4K4j

ホームの嵩上げを全駅で行うってポスターが車内にぶら下がっているが、
その前にバリアフリーな駅が一つもないからあんまし意味ないような･･･。

階段を使わないで電車に乗れる駅ってあったっけ？

611 ：名無し野電車区：03/11/14 00:15 ID:J5CQJqns

>>610
八草？

612 ：610：03/11/14 01:16 ID:JuZkApk9

八草の新ホームにはスロープがあるよ。
階段が無いのが痛いけど。(^^;

あと、高蔵寺の1,2番ホームで工事中のエスカレーターは明日11/15（土）から使用開始らしいよ。

613 ：612：03/11/14 01:18 ID:JuZkApk9

名前欄消し忘れた～(^^;
610≠612でつ。

614 ：名無し野電車区：03/11/14 21:27 ID:CyX6Oqfj

昨日の朝の八草～保見の山間部は霧がかかって、高原列車の気分ダター！
気分は小海線♪

615 ：名無し野電車区：03/11/15 11:12 ID:kbrybVxg

高蔵寺でホーム嵩上げ？

616 ：名無し野電車区：03/11/15 12:22 ID:IOWHUxxQ

>>604
「かいほつ」って日本史で出てくる言葉だなぁ
平安の頃からの地名かしらん。

617 ：名無し野電車区：03/11/15 13:22 ID:Egygq0Sr

http://www.aikanrailway.co.jp/H15-12daiya.htm

618 ：名無し野電車区：03/11/15 14:57 ID:Egygq0Sr

>>617

愛環のマニアサービスの良さはいったいいつまで続くのだろうか？
そろそろ２０００系甲種回送の時間もアップされるのか？

619 ：名無し野電車区：03/11/15 17:08 ID:jVD4zdz6

愛環とは関係ないけど、今日吹上ホールでやってる転職フェア行ったら
愛知高速鉄道（＝Linimo）が求人してたらしいよ（知り合いが行った）。

俺だったら愛環の方が魅力的かな…。
万博終わった後の将来がどうなるかはどっちも似たようなもんだけど(笑)。

620 ：名無し野電車区：03/11/15 17:30 ID:gZxnrqVh

俺が就活してた頃、ピーチライーナの求人票が大学に貼ってあったよ。

この手の３セクは上の首がコロコロすげ変わって、生え抜きは一生下働きのまま。
風通しも悪いので就職しない方が吉。
という俺も再就職しなければ・・・

621 ：619：03/11/15 17:43 ID:jVD4zdz6

>>620
やっぱりそんな惨状なんですかねぇ～
薄給でも待遇悪くても税金ﾄﾞﾛﾎﾞｰと言われても、耐えられる人のみにお勧めかな（ｗ

この手の３セクは、出資企業の左遷者（ｺﾗ）と自治体の「お手伝い人」で埋めてﾎｽｨ
…って、ろくでもない会社になること必至…

622 ：名無し野電車区：03/11/16 06:33 ID:lif+SXsw

>>621
それってつまり鉄道フェチの人間だな
哀感は万博終わってもどうっていうこともないが
ＨＳＳＴの方はなんだかなあ

623 ：名無し野電車区：03/11/16 09:16 ID:jBHmNX0g

357 名前：名無し野電車区投稿日：2003/10/05(日) 14:07 ID:T6dLT5Gs
運賃予想
リニモ(総延長8.9km)
３kmまで：200円
６kmまで：300円
９kmまで：400円

リニモは駅の設置場所が微妙なところが多いが、
上くらいの運賃ならまあそこそこなんとかなるのではないかと思われ
（藤が丘－青少年公園がバスと比べ５分以上短縮かつ30円引き）

初乗りが200円越えたり青少年公園までバスと同額以上だとあぶない

624 ：名無し野電車区：03/11/16 13:31 ID:wQHfCOzx

>>622
哀歓もこれから厳しい時代になるぞ。
今までは大学の新設に助けられて乗客数を増やしてきたが、これからは学生が減る一方。
しかもニュータウン型の鉄道にとっては、郊外開発が期待できない時代なのも辛い。

625 ：名無し野電車区：03/11/16 15:52 ID:qtYn3Ato

「もし愛知環状鉄道という引受け手が現れなっかたら、この区間は電車が
一度も走らないままに見捨てられ、（中略）万里の長城さながらに延々と
つらなるところだった。」～宮脇俊三著「車窓はテレビより面白い」
『愛知環状鉄道のぜいたく』の章より。
まだ開業間もないころの乗車記。運転士、車掌とも国鉄OBだったとある。
開業15年で４両編成の定期列車も走るようになったが、「愛知窮迫」後の
哀歓の運命はいかに。哀or歓？

626 ：名無し野電車区：03/11/17 00:57 ID:KxB1Gfyo

>>615
エスカレーターが設置された、1,2番線と5,6番線の名古屋方の階段付近は、エスカレーター設置工事の間に嵩上げされてまつ。
まだ1,2番ホームと5,6番ホーム全体が嵩上げされてるわけじゃないけど。

>>618
愛総庁にはもう出てるよ。

>【875】12月2日2000系10両甲種輸送
>豊川11:50発→豊橋12:05着13:11発→幸田13:50着22:49発→
>岡崎23:02発→北野桝塚23:19着

>>624
200円でもバスより高いぞ。（八草～青少年公園）

627 ：626：03/11/17 01:00 ID:KxB1Gfyo

訂正

誤：エスカレーターが設置された、1,2番線と5,6番線の名古屋方の階段付近は、
正：エスカレーターが設置された1,2番線の名古屋方の階段付近と、エスカレーター設置工事中の5,6番線の名古屋方の階段付近は、

5,6番線はまだ工事中です。
ｽﾏｿ。

628 ：あ：03/11/17 01:02 ID:KxB1Gfyo

もう一つ訂正。
たびたびｽﾏｿ。

誤：>>624
正：>>623

629 ：名無し野電車区：03/11/17 01:05 ID:noWDDLH1

じゃぁ名古屋臨海高速鉄道はどうよ
…と、どんどんスレ違いになる罠。

しっかし、名古屋周辺って似たような３セクばっかりになったな（ｗ

桃花台新交通・愛知環状鉄道・名古屋ガイドウェイバス
上飯田連絡線(第三種)・愛知高速鉄道・名古屋臨海高速鉄道

630 ：名無し野電車区：03/11/17 06:11 ID:Jq0cYS+p

愛環は開業当初、国鉄のOBが多かった。それもレベルの高い知識と
経験を持った人材がいたと思う。車内放送ひとつにしても、わかり
やすい表現で、そこらのJR線の車掌よりハイレベルな仕事ぶりに見えた。
もちろん、全員が、とは言わないけど。

631 ：名無し野電車区：03/11/17 07:40 ID:2krqR4s5

横向いて座って、右手でマスコン押さえてるような香具師もいたな
踏切がないし力行しつづけても大して速度が出ないことをいいことに

632 ：名無し野電車区：03/11/17 17:26 ID:U7C+PPcB

西名古屋港線(総延長15.1km)
３kmまで：200円
７kmまで：230円
11kmまで：260円
15kmまで：290円
それ以上：320円

まあ地下鉄と同じだろうな
市内交通だから同じならまあ使うか、と考えるだろうし
名駅から国展までの利用者からボれるし

633 ：名無し野電車区：03/11/17 22:00 ID:Jq0cYS+p

>>631
一例だけど7～8年前の夏、瀬戸市発車後、「次は中水野です。これから入ります
トンネルは松山トンネルと言いまして、長さは1793m, 愛知環状鉄道では一番
長いトンネルです。」と放送があった。チョト、ビクーリした。以後は聞かないね。
顔ぶれも変わったし。中水野過ぎて検札に来た車掌氏はいかにも国鉄OBの
年季の入った人ﾀﾞﾀｰyo。自然な口調での放送はただ者ではないと直感？ダターが。

634 ：名無し野電車区：03/11/17 23:10 ID:2krqR4s5

>633
あ、それ漏れも聞いた事ある
進行方向は逆だったけど

635 ：名無し野電車区：03/11/18 17:09 ID:yS3KThPa

無人駅に簡易券売機設置きぼんぬ

636 ：名無し野電車区：03/11/18 22:33 ID:IEH6sAI4

名鉄では停車中に車掌氏が「この駅○分発の△△行きです」
って放送するよね。
「この駅」っていう表現はJRでは聞かないような気がするけど、
最近、愛環で若い車掌氏が使うのを聞く。会社の教育方針か？
もう何年も愛環乗ってるが昔はそういう表現の放送聞かなかったぞ。
悪い表現とは思わんが、名鉄の真似事みたいで漏れ的には好きくない。

637 ：名無し野電車区：03/11/18 23:02 ID:PoJ2S+1c

>>636
乗務員教育を名鉄で受けてるから、ってことは関係ないかな？

638 ：永覚→末野原：03/11/19 06:03 ID:o/Wg+3lv

この区間に乗った人にはわかるはず…「汽車」の替え歌

ここは愛環、永覚駅、今は東名くぐるぞと、
思う間もなくトンネルの、
闇を通って末野原

639 ：名無し野電車区：03/11/20 22:57 ID:yFaOq6Fu

誰か『愛環唱歌』創れる香具師いないか？

♪タイフォン一声岡崎を　←（タイフォンなんか鳴らさねえょ）
♪はや我が電車は離れたり
♪見よや徳川家康の
♪起こりし土地の岡崎を　←（元歌のパクリじゃねぇか）
>633
愛環の車掌させとくのモターイナイ気が・・

640 ：名無し野電車区：03/11/21 19:16 ID:9O28yMwp

♪最初は多治見と結ぶ気で
　名付けた名前が岡多線
　次には環状にさせる気で
　名付けた名前が愛環線

2つとも名前と実体が伴わない。

641 ：914列車の乗客：03/11/21 21:08 ID:yEwxV4SJ

本日の914列車は岡崎方より201＋101＋301ですた。
914列車乗車の見どころ
１　中水野で4両編成の811列車と行き違い
２　山口で対向の3両編成913列車が大カーブをマタ～リ向かってくるのが車内から見える。
　　（本日の913列車も「４揃い」の304＋104＋204ですた）

>640うまいうまい。実体が伴わない実態だわな！

642 ：名無し野電車区：03/11/22 21:55 ID:S0p9cyxA

>636
最近　新豊田駅でも案内放送してるの聞いた事あるけれど、これも会社の方針なのですか？

643 ：名無し野電車区：03/11/23 02:56 ID:feRqm/9N

>>642

哀歓に聞けよ

644 ：名無し野電車区：03/11/23 11:24 ID:uHUTHX44

今度2000系が10両ほど導入されるけど、100・200・300形に廃車は出るのか？

645 ：名無し野電車区：03/11/23 21:40 ID:feRqm/9N

>>644

最近１００、２００、３００型の運転席を覗き込むとＪＲタイプの緊急用
の無線が新規に付いているのと無いのが存在しているから、未設置車が怪しい。

646 ：511でつ：03/11/24 12:28 ID:ksyOX4SR

岡多線時代の昭和59年10月、こんな列車ができた。
春日井15：09－回850M－15：30名古屋15：39－462M－16：21岡崎16：30－937M－16：59新豊田
神領車113系４両、岡多線への送り込み回送の東海道部分を客扱いにしたもの。
113系の字幕は当時使用しなかったので、名古屋で「新豊田（岡崎経由）」のサボ入れ作業があり
新豊田でサボ変え要員（下請業者）がないため岡崎停車中に通常使用している
「岡崎⇔新豊田」のサボに取り替えていた。車掌は春日井から通して乗務した。

線路が環状につながるのは間近だが環状運転はしないのか？

647 ：名無し野電車区：03/11/24 12:34 ID:ksyOX4SR

↑59年2月1日のダイヤ改正の間違い。スマソ

648 ：名無し野電車区：03/11/24 12:50 ID:5jkS+Yde

てっちゃんの集まりですか？なんだかんだ逝って哀歓が大好きなんでしょ？

649 ：名無し野電車区：03/11/24 13:50 ID:jbNHsAJV

↑
何を今さら・・・
ｳﾞｧｶですか？

650 ：名無し野電車区：03/11/24 14:10 ID:5jkS+Yde

アフォだけど何か？

651 ：再び914列車の乗客：03/11/25 21:03 ID:g7EzIoMR

八草から篠原の左側は山ばかり。ほかに何も無いから「保見地域花つくり会場」
と「元気なあいさつ大畑っ子」の看板がいやでも、目につく。
914列車で八草から篠原へ向かうとき「大畑っ子」が155号線沿いの八草近くの
お寺のそばで集合し、集団登校するのが見える。
816列車だと、その集団には学校近くまで歩いてきている。山の学校、大畑小学校！

652 ：名無し野電車区：03/11/26 01:05 ID:qcPXQ/jV

ICカード話は新聞に載りましたという事
http://www.chukei.ne.jp/
の11月25日
---------------
・国土交通省は、愛知県などが出資する第３セクターの愛知環状鉄道（本社岡崎市）で、
ＩＣカードシステムの導入実験を行う。自動改札機のない無人駅を多く抱える３セクの鉄道に導入し、
省力化や無賃乗車防止など、無人駅の効率的な運営に役立てられないかを検討する。

>139

653 ：名無し野電車区：03/11/26 17:17 ID:K3YxTv8v

>>652まじかよ
とりあえず、車掌がＩＣ読み取り機を持つため金がかかるな
新豊田の自動改札はＪＲ東日本からの再利用になるのかな･･。

と言いながらage

654 ：名無し野電車区：03/11/26 21:23 ID:YNNnVsxf

ここは大穴狙いでμの駅集中管理システム導入と言ってみるテスト。

655 ：名無し野電車区：03/11/27 01:17 ID:vgb2Liki

>>654

これの事？
↓
ttp://www.meitetsu.co.jp/service/mujin/index.html

656 ：名無し野電車区：03/11/27 12:10 ID:FVKiQ+9j

ICOCA対応きぼんぬ
Suica対応きぼんぬ

657 ：名無し野電車区：03/11/27 23:39 ID:8h8tV7sw

えち鉄に行った車輌が
MT46からMT54へ換装したらしい。

アンダーパワーが仇となったか・・・

658 ：名無し野電車区：03/11/28 21:45 ID:lJCdDDZV

ぴぃっ　　　ぷっしゅ～～　　どどん　　　びっびっ
　しゅ～～　がくん　うううぅぅぅぅぅ～ひゅぅぅぅぅ～ん
♪ぴんぽんぱんぽん～　次は○○、○○　お出口は○側です。

解説
笛、ドアエンジンの作動、ドア閉まった音、出発指示合図
ブレーキ緩解音、起動、モーター音
♪チャイム　自動放送・・・・以上2000系ではありましぇん。

(♪ちゃんちゃらちゃちゃっちゃちゃんちゃらちゃ～ん
ドアが閉まります。ご注意ください。)
ぴいっ ♪ぴぽん、♪ぴぽん　しゅ～～　かちっ　びっびっ
ひゅ～～　・・・　ひゅいぃぃ～～～
♪ぴん、ぽん、ぽろろろん　次は○○、○○です。
The next stop is ○○・・・・以上2000系

659 ：名無し野電車区：03/11/28 22:03 ID:Xub79iqn

じょんじょんじょんじょん～♪

660 ：名無し野電車区：03/11/29 00:29 ID:hrc3BzV0

>>659
658も健闘だけどやはりじょんじょんじょんじょ～んは譲れないｗ

661 ：名無し野電車区：03/11/29 01:58 ID:z2NZbVCX

ｽﾝｽﾝス-ン!(･∀･)MAZDA

662 ：６５８：03/11/29 08:18 ID:ExXDeG6k

>659>660
何年も哀歓とつきあっているのに擬音下手でスマソ！仰るとおり。m(__)m
テープ伸びっきった感じの音聞くと「ああ哀歓乗った～」って感じするね。

663 ：名無し野電車区：03/11/29 09:14 ID:JRXAQn8a

>>657
ttp://web1.incl.ne.jp/kaminans/sound/msound.htm

>>658-
ttp://web1.incl.ne.jp/kaminans/tenjiG/sitetu/echizen/6001marutoku/aikansoukou.wmv

664 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：03/11/29 10:04 ID:tcyJmSyO

>>652
下のページによると、倒壊やトヨタ等がICカードの規格を共通化するから
倒壊のIC定期券の導入の可能性があるかも。
www.card.co.jp/spot-b10.htm

665 ：名無し野電車区：03/11/29 13:05 ID:LStlj1oR

■JR東海など、共通ICカード　　　　　【戻る】
　都市銀行９行とＮＴＴグループ、東日本旅客鉄道、トヨタ自動箪、セブン－イレブン・ジャパン、アサヒビール、ジャスコ、
、全日本空輸、ソニー、東芝、日立製作所、富士通、松下電器産業、マイクロソフトなど合計３９杜は、
顧客向けに発行するＩＣカードの規格を共通化することで合意した。
郵政省なども近く合流、キャッシュカードや定期券など複数の機能を持ったＩＣカード化することで、
主流となっている磁気カードは廃止される。郵政省も含め「日本ICカード推進協議会」を設立し、
カードや読み取り端末の仕様を詰める。個人情報をICに記録し身分証明書として使うことや鉄道の乗車券を
ＩＣカードで買えるよろにすることも検討する。
企業ごとにＩＣカードの実用化を目指してきたが、規格が異なると普及が難しいと判断、大同団結することにした。【SP0158】

これは2000年3月3日のトピックみたいで
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&c2coff=1&q=%EF%BC%A9%EF%BC%A3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E3%81%AE%E8%A6%8F%E6%A0%BC%E3%82%92%E5%85%B1%E9%80%9A%E5%8C%96&btnG
この後でsuicaとかicocaが出たのに素晴らしいよ倒壊。

666 ：名無し野電車区：03/11/29 16:51 ID:u1iAvTvG

100・300形のMT54化きぼんぬ

667 ：名無し野電車区：03/11/29 17:47 ID:Mct2srjj

>>658みたいな人が、運転席のすぐ後ろに張り付いて、
大声で独り言を言ってる人なんですか？

668 ：６５８：03/11/29 18:08 ID:ExXDeG6k

残念ながら>667さんの仰るような輩ではありません。ああいう度胸は無いもんで。
ＤＱＮ工房たちに運転室の後ろは占領されてしまってるし…ｗ
ボックス席で居眠りながら「音楽」鑑賞しているだけで…
　　

669 ：名無し野電車区：03/11/30 03:27 ID:wmtWXCVM

無人駅は簡易ICｶｰﾄﾞ改札機を置くとしても有人駅はどうなるか気になる。

670 ：名無し野電車区：03/11/30 08:02 ID:u2S4bcts

>>669東日本であまった自動改札をもらうだろう。

671 ：名無し野電車区：03/11/30 15:48 ID:62xz2BEE

金欠乗り鉄＆天候不順時撮り鉄の暇な休日の過ごし方

愛環に乗り鉄する。新豊田で降りる。参合館の中にある図書館へ行く。
運転室展望DVDを鑑賞する。（哀歓のは、ないよ）
＊図書館のDVD、ビデオは館内閲覧のみで貸出しはできませんです。

672 ：名無し野電車区：03/11/30 17:05 ID:mKCZUMcO

>>665
＞この後でsuicaとかicocaが出たのに素晴らしいよ倒壊。

皮肉か？ｗ

673 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：03/12/01 19:30 ID:qtxi4XJm

車掌から運転士への出発指示合図が”ビビッ”からＪＲと同じ”ビー”に変わってたな。

674 ：名無し野電車区：03/12/01 21:10 ID:+FhmzZqz

あしたいよいよ2000系10両やってきますね

675 ：名無し野電車区：03/12/03 17:59 ID:Jnz+Snf0

age

676 ：名無し野電車区：03/12/03 22:10 ID:eccUa6Jq

本日は朝の在来車4連を四郷付近でカメラ持って待ち受けますた。ええ天気だった。
もう見納めか…

677 ：名無し野電車区：03/12/04 03:22 ID:O4STOjRG

2000系二次車来たのに閑散としてんなー。

678 ：名無し野電車区：03/12/04 13:02 ID:JQiguvsE

>>276見納めって言っても花火の臨時増発や
万博時に見れる可能性はある。

679 ：名無し野電車区：03/12/05 15:28 ID:zFztSjWZ

昨日の夜中、新豊田にて10両の2000系みますた。
何かの訓練？
情報キボンヌ

680 ：名無し野電車区：03/12/05 18:37 ID:x0knhbmz

>>679
多分2日に甲種回送された2次車の試運転じゃないかな。

681 ：名無し野電車区：03/12/06 15:33 ID:k7d7fmJ4

2000系の10両編成って・・・。
ある意味凄すぎ。

682 ：名無し野電車区：03/12/06 21:42 ID:qBqUYGH/

今晩、100型の陸上輸送見に行く輩はいますか？
いったら写真うっぷしてね

683 ：名無し野電車区：03/12/07 08:06 ID:pVapwwBV

>>681確かに。まあ２０００系１０両で万博快速
に使われることはないと思うけど･･･今回は愛環
の運転士が１０両編成に慣れるための運転か････

でも万博時は高蔵寺⇔八草は東海の運転士
が運転する予定(愛環の運転士も便乗?)だろうけどな。

684 ：名無し野電車区：03/12/07 09:44 ID:WBzoPllx

>>683

信楽の事故があったから運転士は哀歓では
車掌はわからんが・・・

685 ：名無し野電車区：03/12/07 11:06 ID:JzPlAF9E

たった１駅のために乗務交代する市交＆μとは違うんだな

686 ：名無し野電車区：03/12/07 14:31 ID:WBzoPllx

普通は自分の線路は自分で運転するよね

687 ：名無し野電車区：03/12/07 23:28 ID:e3QshOvU

>>683
ホームの長さが足りないのでは？

688 ：名無し野電車区：03/12/08 13:31 ID:J9Jf1cjm

>>687心配しなくても国鉄時代の長いホームが残っています。
高蔵寺、八草間は１０両入れるはずです(１部のホームだけだけど)。
八草駅は両線１０両入れるようにホーム延長中だしね

３１３は愛環の運転士でも訓練なしでいけるけど
３１１，２１１はどうするの？
２１１は愛環にいる国鉄のＯＢが運転できるが････

689 ：名無し野電車区：03/12/08 22:14 ID:v4WpLyuF

211は愛環の若いｳﾃｼでも運転できるはず。
313はともかく、311は運用するのか自体ぁゃιぃけど。

690 ：名無し野電車区：03/12/09 00:13 ID:SMbfKfpC

>>687

太多線を走るホームライナーはどうよ？
乗ったことはないが、多分足りてない気がする。
足りてたらｽﾏｿ。

691 ：名無し野電車区：03/12/09 02:39 ID:iopSGKo4

中水野と瀬戸市と瀬戸口は結構ホームが長かった気がする。

692 ：名無し野電車区：03/12/10 23:45 ID:yCAX6lBT

今回追加投入の２０００形、
「促進チャイム」が今までの物とは違うらしいが。

693 ：名無し野電車区：03/12/12 00:50 ID:BrLGwDRJ

>>692

乗ったけど一緒だったよ

694 ：名無し野電車区：03/12/12 01:52 ID:o3/f+4e5

>>693
うそ～ん

695 ：名無し野電車区：03/12/13 01:43 ID:nidLKAZy

>>693

まちがいなく従来通りだよ

どうでもいいけど哀歓に始発や終点前のチャイム
ショボすぎだぞ！！

696 ：名無し野電車区：03/12/13 10:21 ID:W+epefwV

>>688-689
211は夏イベント時に乗り入れ実績あり。

697 ：美濃加茂市民：03/12/13 15:05 ID:RTbPzkkb

>>690
すれ違いでは？
でも答えておくと、多治見～可児間は５両目締め切りです。

698 ：名無し野電車区：03/12/13 15:43 ID:CtnuengK

>>697
岡多線、太多線、越美南北線、湖西線、草津線、名松線、参宮線で
大愛知環状鉄道になっていると言ってみるテスト。

699 ：名無し野電車区：03/12/13 18:43 ID:Tbrjy+iK

>>691
中水野はホーム短いような・・・。

700 ：名無し野電車区：03/12/13 20:53 ID:nidLKAZy

>>699

岡崎方面はそうだよね

701 ：美濃加茂市民：03/12/14 12:37 ID:hr2VrKY4

>>698
それだと大東海環状鉄道になるような気が…

702 ：名無し野電車区：03/12/14 16:59 ID:ePgaQ1fb

東海交通事業と愛知環状鉄道は兄弟

703 ：名無し野電車区：03/12/14 22:49 ID:wMJB6rBj

>>698
豊橋鉄道も入れておいてくれ…といってみる期末テスト。

704 ：名無し野電車区：03/12/15 23:48 ID:fGhWXs+4

age

705 ：名無し野電車区：03/12/16 07:43 ID:3R/JX0Em

昨日、岡崎行2000系4両のに乗ったら、「前から4号車3号車の順で…、
化粧室は3号車と1号車です」と車内放送があったが、号車表示なんか
あったっけ???

化粧室?…DQN専用喫煙室ではないかと…

706 ：名無し野電車区：03/12/16 07:58 ID:3R/JX0Em

その放送のあと英語自動放送が流れて、気分は新幹線！（ｗ　　

連続スマソ

707 ：名無し野電車区：03/12/16 15:18 ID:xGVTXO4r

>>706
あとは乗務員が名乗れば完璧だ

708 ：名無し野電車区：03/12/16 15:27 ID:u/zWt+g2

>>706自動放送は東日本の首都圏と同じ人なんだが

709 ：名無し野電車区：03/12/17 01:09 ID:CVnZyNs6

英語放送のアナウンサーの声、非常に聞きやすいです。
あとはあのショボイメロを何とかすると最高だと思う。

>>705

入り口に「煙センサーがあり・・・列車が止る・・・」
なんて注意書きがあるが本当か？
誰か実験キボンヌ

710 ：名無し野電車区：03/12/17 21:07 ID:7cEjFj+X

篠原ともえ
山口　百恵
瀬戸口寂聴～チョト違う
この列車は「岡崎友紀」です。　

711 ：名無し野電車区：03/12/18 06:01 ID:UHswuc64

中水野晴郎

712 ：名無し野電車区：03/12/18 06:26 ID:Fi4LzhtT

>>710

一時間あまり「岡崎ゆき」に「乗れて」850円は安い罠！

713 ：名無し野電車区：03/12/18 17:49 ID:y3b2gEx4

http://www.yukiokazaki.com/
乗りたい、か？

714 ：名無し野電車区：03/12/18 21:48 ID:Fi4LzhtT

「岡崎ゆき」2000系新車処女だよ。今は！
「岡崎友紀」は「奥様は18歳」よ。30年前は！

715 ：名無し野電車区：03/12/19 20:13 ID:LRy3ZEZt

2000系新車、柔らかな乗り心地イイ。匂いもイイ。
毎日、岡崎ゆきに乗って寝てる漏れは幸せ者だ罠！

716 ：名無し野電車区：03/12/19 20:36 ID:kgLmePNv

今日大門駅の脇を車で通りかかった時に小さな小屋（岡崎駅のホームにあるようなやつ）が
新しく設置されてるのを見たんだけど、
何も目的のものか知ってる？漏れには想像もつかんかった。なんなんだろう、、、

717 ：名無し野電車区：03/12/19 20:37 ID:kgLmePNv

大門駅のホームを下りた階段脇ね。

718 ：名無し野電車区：03/12/19 21:15 ID:3awIMiB0

瀬戸市のホームにもプレハブできとるね

719 ：名無し野電車区：03/12/20 17:24 ID:DE5qmno2

何か今月のJ誌で瀬戸市駅叩かれてるね。まあ全部もっともなことなんだがｗ

720 ：名無し野電車区：03/12/20 21:02 ID:R52+9dvZ

>>719
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

721 ：名無し野電車区：03/12/21 15:54 ID:JUsLB8+f

さっき久々に哀感を使ったが
新豊田駅で運転士に絡んでる子連れのDQNがいたな。
てめーのガキの前でよくあんなことできるよ。ありゃDQNの英才教育だな。

豊橋にひかりが多く止まるようになったが
東京からの乗り継ぎが嫌がらせみたいに悪いのはなんでだ？
東京への乗り継ぎは良いんだけどな。

722 ：名無し野電車区：03/12/21 16:01 ID:N0aXxOvc

>>721
素直に名古屋まで逝けって事だよ

723 ：名無し野電車区：03/12/21 22:18 ID:N0aXxOvc

>>721
素直に迷鉄で逝けって事だよ

724 ：名無し野電車区：03/12/22 11:15 ID:xiutj8Hu

>>721
素直に三河安（ry

725 ：名無し野電車区：03/12/23 01:34 ID:RdKGUmdy

>>720
東海の駅百選に入ったけどつまらんとか乗り換えめんどいとか
トーク君とか言って子供の交換日記状態ぢゃねーかとか、そんな感じ。

726 ：名無し野電車区：03/12/24 00:01 ID:OXQH+gKE

哀歓にまでケチつけとるな！田根無裸っていっつもあんな記事書くよな。

727 ：名無し野電車区：03/12/24 00:08 ID:z+JdLZxe

>>725-726
そもそも東海の駅百選が(ry

728 ：名無し野電車区：03/12/24 00:08 ID:Pgm/HfIk

>>725
種村の記事だよね？
瀬戸市＝新瀬戸の乗り換え程度で不便だと？
おまいのいつも使ってる北千住のJR＝東武と何が違うのか小一時間・・・

729 ：名無し野電車区：03/12/24 00:14 ID:z+JdLZxe

>>728
トーク君って、個人的にはおもろいけどな。
女子高生のヒソヒソ話聞いてるみたいで（ｗ

801女（予備軍）が多そうなのが痛いが…

730 ：名無し野電車区：03/12/24 00:42 ID:Qs3lPFcj

駅百選に選ばれた理由にトーク君があったことに対して、掲示板なんて
どこの駅にもあるとかもそもそ爺が書いていたな。
あれは普通の掲示板とは性格違うと思うが。

731 ：名無し野電車区：03/12/24 00:47 ID:Pgm/HfIk

しかしトーク君が理由というのも痛い。

>>727

732 ：名無し野電車区：03/12/25 06:17 ID:jg3Rgwn/

あるるくん、お元気ですか。愛環だけぢゃないだろうけど、
最近、車内で靴履きでシートに足乗せたり、煙草吸ったり、
携帯で大声で喋るとかの「ワルるくん」を時折見かけます。
昨日も座席に土がついていた。
あいつら、あるるくんの兄弟ぢゃないですよね？

あるるくん、もっと活躍キボンヌ

733 ：名無し野電車区：03/12/26 12:18 ID:D1W/Agn5

初詣列車は運転されるの？

734 ：名無し野電車区：03/12/27 05:09 ID:a7RcfxT+

あるるくんの兄弟は樽見鉄道「たるるくん」…ハァ？
わたしは愛環鉄道の車内で、「寝るるくん」

735 ：名無し野電車区：03/12/28 02:54 ID:V/i62Er4

１２月改正からの２０００系は全て緑パンタ？？

かっこいいからage

736 ：名無し野電車区：03/12/28 22:18 ID:KI7UiujU

えち鉄6000スカートつけたね。

737 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：03/12/31 17:17 ID:y3ORrazJ

終日２両運転（？）パンタ上げ。

738 ：旧国鉄乗務員：04/01/01 10:52 ID:w3YNw+GX

岡多線乗務時の思い出
お客さんが無人駅から乗ってきて車掌から切符を買う。
なかなか新しい駅名がお客さんに浸透せずエエッ？て聞きなおすことがあった。
「岡崎公園前まで」「豊田市まで」は日常茶飯事（今でもか？）
では「鴛鴨から」「羽根まで」「トヨタ自動車前」「駅まで」
というお客さんもあった。正しい駅名わかる香具師いる？

739 ：名無し野電車区：04/01/01 22:00 ID:cJHjMj+B

>>738
岡崎公園前＝中岡崎
豊田市＝新豊田
鴛鴨＝永覚
羽根＝岡崎 (岡崎市街地のずっと外れ！)
トヨタ自動車前＝三河豊田
駅＝岡崎
ついでに、新瀬戸＝瀬戸市

740 ：旧国鉄乗務員：04/01/02 08:51 ID:j0oM048R

>739　正解です。
瀬戸市駅は岡多線時代はなかったので、問題からは外しましたが、
今も新瀬戸のほうが通りがいいですね。歴史の深浅の差ですかね。
鴛鴨、羽根、駅に至っては地元の人じゃないとわかりませんよね。
「駅」と言われたときは焦ったが、名古屋市内の住民も同様で
「名駅まで」という人はいい方で「駅まで」という人は多い。
新守山から名古屋駅への乗客によく見られました。

741 ：名無し野電車区：04/01/03 11:04 ID:c1CvnzoB

昭和54年5月27日『お召列車』（岡多線内のみ抜粋）牽引機EF5861（東）
◎岡崎10：02着10：03発→北野桝塚10：13着10：13,30秒発→新豊田10：24,45秒着
◎折返し回送　新豊田10：54発→北野桝塚11：13着11：23発→岡崎11：34着11：47発

北野桝塚～新豊田は当時通票式で新豊田駅も棒線でオカママワシ不可のため回送は
北野桝塚までは尾久～上野方式の推進運転。ここで予備機EF5860（浜）を先頭に連結。
北野桝塚～岡崎はプッシュプル運転となった

万博時には、再びお召列車は運転されるのであろうか？？？

742 ：名無し野電車区：04/01/03 13:52 ID:rOh1FYoF

日本福祉大学を語るその4
http://society.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1067653953/l50

743 ：名無し野電車区：04/01/03 22:03 ID:sJIa+kVl

>741
懐かしいなぁ。
再度、お召なんて走らせようなものなら、
パパ平身低頭でお見送りしちゃうぞ。

744 ：名無し野電車区：04/01/04 13:11 ID:OhzpDJJR

博多発東京行のぞみ１４２（中央愛環Ｒ１５３飯田経由）
【停車駅】
小倉・新山口・広島・岡山・新神戸・新大阪・京都・名古屋・（在来線用車輪）千種・高蔵寺
新豊田・（ここから車輪がタイヤになります）１５３足助・１５３伊勢神・１５３稲武
１５３飯田・（在来線用車輪）・小和田！・豊橋・品川・東京

745 ：名無し野電車区：04/01/04 14:25 ID:BgXc3o7/

羽根岡崎公園前ユニチカ前三菱自工前上郷工場南上郷工場北トヨタ本社前豊田市駅前

746 ：名無し野電車区：04/01/04 17:46 ID:j8ANb49L

アラコ猿投口　保見団地口　篠原工業団地口　万博八草
山口病院前　コジマ電器口　バロー瀬戸信金前（明哲乗換駅）　
ジャスコ口　農協前（JR中央線に接続）　　

747 ：名無し野電車区：04/01/05 12:54 ID:K7synf6x

愛環沿線の（会社最寄駅は篠原）に働く人物で「熊えもん」なる香具師が痛いぞ！

鉄兼バスヲタで過去の犯罪として東名高速道路で高速バスに幅寄せをして叩かれる。
巷の噂ではネットで知り合った女子高生と援交疑惑が浮上！？
昨年、「危険なヲタ」新人賞を受賞（ｗ
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=NAOKI77777

748 ：名無し野電車区：04/01/07 00:55 ID:BE56KtGu

高蔵寺の中央線乗りこす高架、もう途中まで線路もひいてあるんだね。ほんの数年前までは
ただの廃墟と化する無用の構造物になるだけだと思ってからﾋﾞｸｰﾘ。

749 ：もそもそ妄想厨：04/01/07 20:42 ID:1zjIZXhZ

高蔵寺から愛環延長
高蔵寺－中央台－尾張坂下－落合公園－鳥居松－勝川
（城北線相互乗入－名古屋直通）

750 ：名無し野電車区：04/01/07 20:56 ID:2123ss10

>>749
とりあえずもうちょっと城北線のことを知れ

751 ：名無し野電車区：04/01/08 01:13 ID:JITkuDlg

>>750
とりあえず城北線を電化しる！

752 ：名無し野電車区：04/01/08 02:04 ID:oCoax6zv

後ろ６両は締め切りです

753 ：名無し野電車区：04/01/08 06:12 ID:BAn9eliq

一
二
三河豊田
四郷
五
六名
七
八草

754 ：名無し野電車区：04/01/08 09:27 ID:JITkuDlg

>>753

か一津
梅ニぼ
三河豊田
四五（四郷）
六七（六名）
八九さ（八草）

755 ：名無し野電車区：04/01/08 22:25 ID:BAn9eliq

愛知環状鉄道　三河上郷→みかわかみごう
ＪＲ飯田線　　伊那上郷→　いなかみさと

756 ：名無し野電車区：04/01/09 05:54 ID:uYXAL0NL

愛知環状鉄道　新豊田　→し　ん　と　よ　た
　　同　　　　三河豊田→み　か　わ　と　よ　た
ＪＲ中央線　　豊　田　→と　よ　だ
名鉄三河線　　豊田市　→と　よ　た　し
名鉄常滑線　　豊田本町→と　よ　だ　ほ　ん　ま　ち

757 ：名無し野電車区：04/01/09 07:44 ID:7RJWGuGn

↑
もう一つ

ＪＲ東海道線　豊田町→とよだちょう

758 ：名無し野電車区：04/01/09 20:55 ID:uYXAL0NL

瀬戸市＆瀬戸口→愛知環状鉄道
尾張瀬戸＆瀬戸市役所前＆新瀬戸→名古屋鉄道瀬戸線
瀬　戸→ＪＲ西日本山陽本線
瀬戸瀬→ＪＲ北海道石北本線
瀬戸石→ＪＲ九州肥薩線

759 ：【ともえ】：04/01/10 05:23 ID:xWGGLgu7

愛知環状鉄道　篠　原→さ　さ　ば　ら
ＪＲ東海道線　篠　原→し　の　は　ら

760 ：名無し野電車区：04/01/10 14:30 ID:ibJGxgI5

>>754
梅twoぼﾜﾛﾀ

761 ：名無し野電車区：04/01/10 19:01 ID:xWGGLgu7

愛知環状鉄道→四郷
名鉄瀬戸線　→三郷

762 ：【百恵】：04/01/11 16:47 ID:GgpsrDWT

愛知環状鉄道＆JR山口線→やまぐち

763 ：名無し野電車区：04/01/12 20:46 ID:0RJR3SHs

age

764 ：名無し野電車区：04/01/13 21:55 ID:wDNqo80W

雪に強い愛環　明日はどうだろ

765 ：名無し野電車区：04/01/14 00:49 ID:2w/Ypnc2

でも開業して初めての雪の日は…

766 ：名無し野電車区：04/01/14 19:47 ID:jhE6pX18

>>765
あれはすごかったな。開業３日目か４日目ぐらいだっけ？

767 ：名無し野電車区：04/01/14 21:33 ID:klb/LTpC

<<<「もうすぐ愛知環状鉄道の誕生日！プレゼントは何がいい？」>>>
在来車「私たちは～、えち鉄6002みたいなぁ～　つーかぁー、もっと
　　　　　　　めっちゃかわい～いスカートほしいわぁ～」
2000系「漏れたちゃ、て　ん　か　ん　く　ろ　す　し　ー　と
　　　　　　　ホスィっす」

768 ：名無し野電車区：04/01/14 23:57 ID:xjG2+Tor

>>765

あれがあったから今の雪に強い愛環があるとおもわれ
今後も雪に強い愛環をキボンヌ
ただ乗り換えのＪＲが・・・

769 ：名無し野電車区：04/01/15 00:43 ID:k6PwKGGY

>>768

そうそう、雪に強い中央線ｷﾎﾞﾝﾇ
今日もしなのが送れてた

770 ：名無し野電車区：04/01/15 23:01 ID:V8JEoYPR

土日センターか、八草は大盛況になるな。

771 ：名無し野電車区：04/01/16 01:08 ID:4pWsaRGB

>>770

硬券発売するかな？

772 ：749：04/01/16 06:17 ID:O1VoFAd8

昨日、愛環に乗ったら、車掌氏に「勝川から瀬戸口まで」と申告して
切符買ってるオバチャンがいた。城北線からの乗り継ぎらしい。

このオバチャンのためにも相互乗入れしる！

773 ：名無し野電車区：04/01/16 19:48 ID:WRu5zUGC

U村T樹逝ってよし

774 ：名無し野電車区：04/01/16 20:15 ID:qovcGRhp

岡崎ー六名間ってＪＲとの別線化後、単線？複線？
あと、ＪＲ上り線のガードくぐるあたりって踏み切り作ってるの？

775 ：名無し野電車区：04/01/17 07:34 ID:BgDdzdRh

>>774単線　高架化されるので完全に踏み切りなしになる

受験生の諸君、雪に負けるなよ!!!

776 ：名無し野電車区：04/01/17 20:59 ID:orU2OcRO

今日愛環に乗ったら駅進入時に電気ブレーキを切って運転していた。
雪で滑走してオーバーランするのを防ぐためだと思われ。
ちなみに旧型車両だった。

777 ：名無し野電車区：04/01/18 19:05 ID:OFCQj0Nw

＞愛知環状鉄道のダイヤの乱れでは、
＞愛知大の会場で２８人の遅刻者が別室で１時間遅れの試験を受けた。

なにがありますたか？

778 ：名無し野電車区：04/01/18 21:35 ID:nzgLOOnl

>>777
JR飯田線の架線事故じゃないのか？

779 ：名無し野電車区：04/01/18 22:24 ID:KCkwg7qN

>>778

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040118-00000356-jij-soci

780 ：名無し野電車区：04/01/19 00:11 ID:RMgqUrZA

架線凍結って聞いたが

781 ：名無し野電車区：04/01/19 01:01 ID:hnGpNl/F

TOPページに律儀にお詫びのコメントが

782 ：名無し野電車区：04/01/19 08:45 ID:6JnbjuPn

架線凍結の日、友人が愛環に乗ったらしいが
完全に運休ではなかったみたい。

１部は動いていたそうだ
だからセンター試験遅刻者が少なかった？

高蔵寺から中岡崎まで乗ったそうだが
2000系は全く見かけなかったみたい

もしかして2000系は弱い？

783 ：名無し野電車区：04/01/19 08:51 ID:Cfbko6j8

って事は飯田線と愛環の２路線で架線事故があったの？

784 ：名無し野電車区：04/01/19 13:14 ID:PP4FWBXA

>>782
架線が凍結すると
架線とパンタグラフの間の電気抵抗値が高くなって
電車に供給される電圧が下がるのだけど
最新のVVVF車とかは電圧降下で即起動不能になるらしい

抵抗制御車は電圧下がっても
パワーが落ちるだけで何とか走れるので
その辺の違いでは

785 ：名無し野電車区：04/01/19 14:48 ID:7iYsXoSr

　　　　　　　二
　　　　　架　千　　へぇ～
　　起　線　系
　　動　が　　　　　　　　　　へぇ～
百　せ　凍
へ　ず　る　　　　　　　へぇ～
ぇ　　　と

786 ：名無し野電車区：04/01/19 15:02 ID:U0hAwmgG

それってただ単に瞬停が頻発するからだろ。
瞬停って素子破壊の原因の一つでもあるから。

787 ：名無し野電車区：04/01/19 16:30 ID:Ehf3XBpa

2000系に霜取りパンタきぼんぬ
313系3000番台は準備工事になっているが。

788 ：名無し野電車区：04/01/19 19:58 ID:RMgqUrZA

3000は木曽走るからなぁ。

789 ：名無し野電車区：04/01/20 19:09 ID:SzpGxuWB

http://www.aikanrailway.co.jp/welcome.htm

790 ：名無し野電車区：04/01/20 19:38 ID:SzpGxuWB

写真まで載せるのかよ

791 ：名無し野電車区：04/01/20 19:39 ID:Le/+20MW

>>789
律儀だなぁ

792 ：名無し野電車区：04/01/20 23:01 ID:HGMPAzd4

ﾜﾗﾀ

793 ：名無し野電車区：04/01/20 23:13 ID:88jlj5M/

ここまでやる鉄道会社は他にないかもね。

794 ：名無し野電車区：04/01/20 23:46 ID:gV+ZAohr

そして、哀歓ＨＰ担当者が哀歓スレを見てニヤリとする。

795 ：名無し野電車区：04/01/20 23:47 ID:SzpGxuWB

それではりきり過ぎた結果、大チョンボをやらかす。

796 ：名無し野電車区：04/01/21 00:46 ID:M/HFXlIw

これがセンター試験の威力か。

それはともかくもっとやることあると思うが。

797 ：名無し野電車区：04/01/21 12:04 ID:FZE9G/1K

>>796
城北線を取り込んでくだちぃ

798 ：名無し野電車区：04/01/23 03:12 ID:B+VcARYr

とりあえず保守

799 ：名無し野電車区：04/01/23 13:52 ID:f+X6BDv1

哀願age

800 ：☆Ritchie∞ ◆qnuBsCZ/pg ：04/01/24 00:13 ID:dz3BYfk/

８００

801 ：名無し野電車区：04/01/24 00:31 ID:sKDDvTZ8

夕方、又は夜に4両編成って走ってる？

802 ：名無し野電車区：04/01/24 07:32 ID:AkY0+N/4

>>801走ってません、普段は。イベントがあれば走るけど
朝だけ２０００系４両が走っている、ちなみに改正前は
旧型車両の４両運転もあった。

803 ：名無し野電車区：04/01/24 13:19 ID:B6bRkFe5

>>801

入試などイベント前日の夜も4両見かけるよ。
こないだ北野桝塚発篠原行きが無駄に4両だった。

804 ：801：04/01/24 16:18 ID:sKDDvTZ8

みなさんありがとう。
夜は旧型車両を選んだ方が混雑は避けられそうですね…。

805 ：名無し野電車区：04/01/24 16:37 ID:ZdYdn+W4

漏れも帰りは極力3両の旧型列車を利用しとる。
先月のダイヤ改正で運用変わったから、帰宅列車も変わった。
2000系にT車入れて3両化は如何YO?

806 ：名無し野電車区：04/01/24 19:59 ID:Fr8hGZ8Z

>>801
センター試験の日だったかな？
夕方岡崎行の最後尾車両に乗ってた。高蔵寺で乗った時点では両数はわからなかったが、
どうも4両以上つないでるように見えたのだが…

いつも最後尾に階段の位置が来る山口で、その日はホームの有効長
ぎりぎりいっぱい使って停車する感じだった。
山口のホームはカーブしてるので、結局両数は把握できずじまい。

807 ：名無し野電車区：04/01/24 23:32 ID:3IHNiwGH

5両以上つなぐ哀歓(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

808 ：名無し野電車区：04/01/25 07:36 ID:/fGjbQWt

>>807一回２０００系１０両で試運転したことあるけどな

おそらく万博で３１３系１０両が来ても大丈夫なようにするため

809 ：名無し野電車区：04/01/25 11:07 ID:1DjOJKaY

>>807

漏れも見た。　瀬戸口駅に夜中10両とまっていたよ。
駅舎の反対にまわりホーム全体を見渡したらまぎれも
なく2000系10両。
ホームにきちんと収まっていたよ。

810 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：04/01/25 13:25 ID:vT2iILeq

六名、末野原、篠原で５両以上の列車が行き違う場合ポイントからはみ出してしまうな。

811 ：名無し野電車区：04/01/25 20:44 ID:GjmpUGYd

10両は高蔵寺－八草だけだろ

812 ：名無し野電車区：04/01/25 21:46 ID:1DjOJKaY

>>811

それは営業運転の話で、>>810は試運転の話？？

813 ：名無し野電車区：04/01/25 22:40 ID:5ybBW9Ip

>>811

前4両　岡崎行き
後6両　八草行き
にするとか・・・

2000系10両を途中で切り離す事はなさそうな気がするが、313系や211系なら有り得るかも？

814 ：名無し野電車区：04/01/26 22:31 ID:YE5BX1oD

ageておきます

815 ：名無し野電車区：04/01/26 23:04 ID:uo6TwjZE

お？車両故障で推進運転？

816 ：名無し野電車区：04/01/28 17:47 ID:vtmn1f1w

>>809
画像うｐきぼんぬ

817 ：名無し野電車区：04/01/28 23:16 ID:aO21/OIc

愛環のＩＣカード導入実験の話がようやく公式情報として出てきましたとさ
ttp://www.mlit.go.jp/pri/kouennkai/demo.pdf
マルチモーダルだそうだが、鉄道以外で何に使えるのだらうか

818 ：名無し野電車区：04/01/29 00:17 ID:+MEuuVKG

愛環の公式HPに載ってる定期の値段ってネタですか？

819 ：名無し野電車区：04/01/29 01:19 ID:cZYvDDu3

ﾔﾎｰで調べればネタじゃないことくらい解るだろ。

820 ：ｓａｇｅ：04/01/29 06:23 ID:WehjBQt5

>819
>>523参照定期運賃水準比較汁！

821 ：名無し野電車区：04/01/29 10:47 ID:TfnsZYwy

愛環に昨日乗ったけど、三河豊田から高蔵寺まで40分かかるなんて遅すぎ。
せっかく沿線上にトヨタがあったり、結構人が住んでたりするんだから、
利便性あげればかなり客が増える気がするんだが。
快速作ってほしい。高蔵寺まで20分ぐらいでいけたらかなり客が増える気がするけどな。
多治見からトヨタに通うとかも楽そうだし。

822 ：名無し野電車区：04/01/29 13:48 ID:uuRzzRY4

>>820
小私鉄並の哀歓が大手私鉄と比較する事自体激しく間違い。
もう少し視野を広く・・・

823 ：820：04/01/29 21:27 ID:WehjBQt5

>>822さん
そうとも言えないのでは？
ＪＲとの比較はともかく、そもそも中部圏は公共交通機関が不便な割に運賃水準高いよね。
その高い名鉄の支線片道運賃と同等なのはよいとしても、定期運賃は愛環は
「他界」と思うんですがどうでしょう？とくに6ヶ月なんて買うメリットないんじゃ？
とさえ思ってしまうんですが。
さらにイナカで、似たような「しなの鉄道」を比較の対象としても

高蔵寺－新豊田　25.8キロ　片道590円　一ヶ月通勤24,480円　六ヶ月通勤132,200円
篠ノ井－大　屋　30.4キロ　片道590円　一ヶ月通勤21,240円　六ヶ月通勤114,700円
篠ノ井－上　田　25.1キロ　片道490円　一ヶ月通勤17,640円　六ヶ月通勤　95,260円

ということですがなも。

824 ：名無し野電車区：04/01/29 22:07 ID:XlMovrAT

哀感は年々鈍足になっている気がするんだが。

825 ：名無し野電車区：04/01/29 23:55 ID:hPgqhEf+

>>824
2000系だけになれば多分…

826 ：名無し野電車区：04/01/30 00:52 ID:HPEK3btN

旧型車両が足引っ張って新型が能力を出し切れないんだよ

>>823
愛環が自力で採算取るためには正直な所今の運賃がギリギリのライン。
これ以上旅客運賃を安くして赤字経営に陥っても、県の財政は皆さんご存知の通りでロクな援助は期待できない。

827 ：名無し野電車区：04/01/30 01:46 ID:DmHPYqn5

>>823
出自や３セク化の経緯が異なるので、しな鉄と哀歓で単純比較は出来ないかと。
県の金で造った哀歓2000系よりも169系や115系の方がお好みならｗ

828 ：名無し野電車区：04/01/30 11:21 ID:CNkAHRBu

>>821
快速を作るのは全線複線化してからでいいと思う。
今の段階で快速を作ると、各停の本数が極端に少なくなってかえって不便になるのでは？
遅いと思う気持ちは分かるけどね。
岡崎～高蔵寺ってＪＲの快速なら一時間もかからないし。

829 ：名無し野電車区：04/01/31 00:58 ID:EH/d+Ltq

昨夜に2000系の4連見ますた

830 ：名無し野電車区：04/01/31 07:49 ID:KwK+ARh7

マジレすすると八草駅から近い某大学の
入試のために増結したと思われ

831 ：名無し野電車区：04/01/31 11:28 ID:Gc9RoRPk

>>821
愛環で快速を運転しようと思ったら一部の駅を篠原駅みたいに１線スルーにしないと高速化できない。

832 ：名無し野電車区：04/01/31 15:06 ID:/J7SGwKx

愛環で快速を運転しようと思ったら三河豊田駅を2面2線にしないと緩急接続できない。

833 ：名無し野電車区：04/01/31 19:38 ID:9gWEXIx2

大門がボトルネック。

834 ：名無し野電車区：04/02/01 07:43 ID:eY9IZVRS

>>832
一応三河豊田駅は２面４線の駅を作ることが可能
三河豊田も列車が退避できるような駅になってほしい

835 ：832：04/02/01 13:42 ID:pcHDUrmu

しまった2面4線って書いたつもりが。
あれは改札から上がる階段もできてるし、すぐにできるんだけどね。

新豊田＝三河豊田の区間運転できるようにしてもいいんでないかな。
朝夕10分おきにしちゃうとか。

836 ：名無し野電車区：04/02/01 19:11 ID:rq7jN+zy

別に快速なんぞ要らん

837 ：名無し野電車区：04/02/02 17:40 ID:ZV0IQ+x2

とりあえず
三河豊田駅を２面２線、２面４線にすると良くなること

･万博時に愛環全体が１５～２０分間隔で運転しても
豊橋方面からの特急のダイヤが組みやすくなる
･夕方のノロノロ運転の解消？
･２０００系だけになったときにダイヤが組みやすくなる？

良くない点
･金がかかる

838 ：名無し野電車区：04/02/02 21:29 ID:SAyyBgS2

交換駅を増やすのは良いことだと思う。
新豊田から末野原まで交換できないし。

839 ：名無し野電車区：04/02/03 23:00 ID:21zsDDxw

保守

840 ：名無し野電車区：04/02/04 03:54 ID:GQipwQo8

2000系のボックスシート堅すぎ

841 ：名無し野電車区：04/02/05 01:49 ID:mjQ8tkp+

>>840

そんなもんではないですか

842 ：名無し野電車区：04/02/06 22:47 ID:/bmNFWiJ

愛環って車内での携帯は電源切らんといかんですか？
今日、高蔵寺発車時は「マナーボタンを･･･」
新豊田出たら「電源をお切り･･･」に変わっちゃったけど。
混んできたからかな？新豊田まででも混んでたように思うんだが。

843 ：名無し野電車区：04/02/07 01:36 ID:j2DezYfh

>>842
愛環で「電源をお切り・・・」は多分聞いたことないです。
ＪＲでは聞くけど。
愛環ではマナーでいいんじゃない？

844 ：名無し野電車区：04/02/07 18:34 ID:65VHr3cx

μ鉄だと混雑時は電源切れって言うよ。

845 ：名無し野電車区：04/02/07 23:42 ID:oCbLRTz5

愛環梅坪駅の工事がはじまったってホントでつか？

846 ：名無し野電車区：04/02/08 00:40 ID:1B2GiOlg

数日前学校帰りに通ったけど工事始めてたぞ

847 ：名無し野電車区：04/02/08 19:33 ID:uUZ+z0yq

http://mapserver2.esri.com/cgi-bin/wb?f=o&c=136.916950%2C35.158750&p=1&m=0&cd=p&Map.x=191&Map.y=175
瀬戸－新豊田間が複々線？になってまつ…

848 ：名無し野電車区：04/02/09 23:23 ID:OR5OrAtS

梅坪工事開始age

849 ：名無し野電車区：04/02/12 00:47 ID:sFs/LLcz

>>842-844

会社により「切る」や「マナーモード」など言い方は
いろいろあるが、哀歓は車掌によって言うことが違う・・・

「優先席付近は切り」「その他はマナーモード」最近
このパターンが主流だが、哀歓も統一してほしいよね

850 ：842：04/02/12 05:54 ID:B01GMxY2

禿同

851 ：名無し野電車区：04/02/14 04:49 ID:x043xJKP

貝津駅まだーー？

852 ：名無し野電車区：04/02/14 10:59 ID:/zuoFE+7

17年の3月1日にできる予定です。少々お待ちください。

853 ：名無し野電車区：04/02/15 01:12 ID:pIoK1xrn

Unknown host www.aikanrailway.co.jp.

854 ：名無し野電車区：04/02/15 23:26 ID:kolIX3bm

橋本さんプレスリリースがおかしいっす。

855 ：名無し野電車区：04/02/16 00:13 ID:8JFtuuQa

http://school2.2ch.net/test/read.cgi/job/1062434261/568
ﾜﾛﾀ

856 ：名無し野電車区：04/02/16 15:01 ID:0+kGp0yb

保守上げ

857 ：名無し野電車区：04/02/16 15:01 ID:4HQE2QLO

>>854

誰それ？？

858 ：名無し野電車区：04/02/19 02:46 ID:9CnfQVVT

保守

859 ：名無し野電車区：04/02/19 23:16 ID:eTJaEYGy

毎日、利用してまつが、夕方～夜はなるべく、ほぼ確実に座れる3両の在来車
運用列車に乗りまつ。2000系4両は夕方～夜は輸送力過剰だろうし、2両では、
座れない場合がある。2000系３両化をきぼんぬ！

860 ：名無し野電車区：04/02/20 00:04 ID:P2oB6m6m

3両なんて中途半端な編成作ると経営を圧迫して（ｒｙ

861 ：名無し野電車区：04/02/20 18:03 ID:iBn3hT2c

>>860両運転台型の２０００系を･･･
旧車にも３００型が････
でも将来性を考えると必要ないかも

862 ：名無し野電車区：04/02/20 21:01 ID:nv/FXKUA

>>861
2000系なら朝夕だけの増結用片運転台のクハ少数増備で1M2T運転でどう？
もし需要増が見込めればその時点でクモハタイプを増備するということで･･･

朝の現214列車の2両時代は悲惨だったが昨年から3両化、さらに12月からは4両化
されて快適さが増したのは大きな進歩。日中～夜の「輸送需要に関係ない2両、
3両の列車が混在」が不自然だと思う。

863 ：名無し野電車区：04/02/21 07:51 ID:upa5smgT

>>869
それをやってしまうとMT比が狂うぞ
とマジレスしてみる
３１３系は全部１：１になっているから
そうしないと困るのかな････

864 ：名無し野電車区：04/02/23 14:58 ID:QRdfT++S

age

865 ：名無し野電車区：04/02/23 17:40 ID:XT7bTVRT

公式落ちてる？

866 ：名無し野電車区：04/02/24 12:53 ID:xo5kfu/e

hage

867 ：名無し野電車区：04/02/24 13:55 ID:k1imrrrB

>>865ページが表示できない

868 ：名無し野電車区：04/02/24 17:12 ID:WLlOLObQ

>>863
125系みたいに片方の台車だけにモーターを積めばいい

869 ：名無し野電車区：04/02/25 14:33 ID:NNb7Xprh

>>868それだ

870 ：名無し野電車区：04/02/25 15:09 ID:qQC38qaU

愛痴漢嬢鉄道

871 ：名無し野電車区：04/02/27 14:25 ID:FLlmgGk9

中央線に直通開始まだー？

872 ：名無し野電車区：04/02/27 23:42 ID:rFAH/Ojc

１年も前からやらんだろ

873 ：名無し野電車区：04/02/28 07:48 ID:0lgfD3+b

>>872
火災の会見によると本当にぎりぎりまでやらないみたい。
試運転が始まるの２００５年の２月ぐらいか
試運転といっても高蔵寺５,６番線からの発車の練習程度
+岡崎駅の変更対応なんだろうけど

874 ：名無し野電車区：04/02/28 08:45 ID:XJGhHqmw

直前じゃないか。道理でまだ伏線になってない訳だ。

875 ：名無し野電車区：04/02/28 09:27 ID:CHYtFmih

信楽高原の悪夢が蘇…うわなにするお（ｒｙ

876 ：名無し野電車区：04/02/28 14:30 ID:glJY6FGE

>>871

万博まであと少しだから待て

877 ：名無し野電車区：04/02/28 19:54 ID:s4EDpp1U

東海道線～愛環～中央線を直通で結ぶ列車とか出来ないかなあ。

878 ：名無し野電車区：04/02/28 21:08 ID:uvuzIGiK

JR直通できると誤乗客増えるわナア。しかたないことだけど。いまでも
2000系が出来てから高蔵寺で中央線上り列車と間違えて乗っちゃう椰子
多くなったような気がしない？
銀色かカボチャ＝JR、赤＝名鉄というのがこの辺の人たちの常識でないか？

879 ：名無し野電車区：04/02/28 21:36 ID:mi4cMWtl

教えてくんでスマソですが。
今の複線区間て中岡崎～北岡崎と北野桝塚～三河上郷の２区間だよね？
鉄道要覧見ると瀬戸市～高蔵寺も複線表記なんだが、
ここはまだ工事中だよね？

880 ：名無し野電車区：04/02/28 23:40 ID:z06D92uI

豊田→高蔵寺→名古屋ならまあよろこばれそうだが、
豊橋→岡崎→豊田はどうか？

881 ：名無し野電車区：04/02/28 23:50 ID:CHYtFmih

名鉄で間に合ってます

882 ：名無し野電車区：04/02/29 11:14 ID:Pd8kQGmw

>>880-881
あればあったでありがたい。
豊橋停車のひかりに接続する快速を設定し、万博輸送やってくれないかなと思ってる。

883 ：名無し野電車区：04/03/01 22:24 ID:WS+ee/SF

新豊田駅窓口で「新上挙母⇔高蔵寺」の回数券を買った。
マルス券みたいな磁気券。翌日、高蔵寺自動改札から入場時、バタン!!!!
やむなく有人改札から入って、その日は新豊田で下車して自動改札から
出ようとしたら、また、バタン!!!!!＿|￣|○
なんとかならんかのう？

884 ：名無し野電車区：04/03/01 22:44 ID:gNXHtaU9

>>883

券売機で買えよ！

885 ：名無し野電車区：04/03/01 23:59 ID:sT3zYG+a

何か中央線スレッドで直通運転が話題になってるけど、どこまで本当なんだろう？

【名古屋】ＪＲ東海中央線スレッド　６【塩尻】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062864468/l50

886 ：名無し野電車区：04/03/02 06:05 ID:Fikbyvcs

>>883
だって新上挙母は券売機ないし、新豊田の券売機では
新上挙母から高蔵寺までの回数券は火炎！

887 ：名無し野電車区：04/03/02 10:20 ID:Ycnoau4N

万博直前まで直通の営業運転は無いと見ていいかと。

>>886
多分18切符と同様、中にデータ入ってないんだと思うよ。
データ入れた所で無人駅だと入場記録が無いから、結局高蔵寺で出る時蹴られてしまうし。

888 ：名無し野電車区：04/03/02 12:01 ID:5xPc0Cn/

愛環は自立した会社として、名鉄との連携も強めて欲しいな。

889 ：名無し野電車区：04/03/02 12:05 ID:qyI1xYG3

３セクである限り、「意向」に従わなければならない訳で

890 ：名無し野電車区：04/03/02 15:41 ID:zBw9xyYU

>>886

高蔵寺で買えばイイ！！

891 ：名無し野電車区：04/03/02 19:19 ID:oRDxVSHj

>>888

ＪＲ、名鉄　哀歓との交差箇所は５箇所
全て連携していたらただでさえ遅い哀歓が
よけいに遅くなる。

ＪＲも名鉄も本数が哀歓より多いから１本
早いのに乗ればイイ！！

892 ：883：04/03/02 21:40 ID:Fikbyvcs

いつもは新豊田で新上挙母⇔高蔵寺の定期を買うのだが、定期券は当然
新豊田でも高蔵寺でも自動改札OKなわけで･･･。
そういう感覚で新豊田で回数券買ったのがいかんかったかぁ･･･

893 ：名無し野電車区：04/03/02 22:02 ID:kXfdyuuI

名鉄は哀感経由で本線→瀬戸線の通し料金切符を発売しる！

894 ：名無し野電車区：04/03/02 22:32 ID:1W1he6O2

名鉄は瀬戸線には興味なさげだから、ｱﾘｴﾅｲ

895 ：名無し野電車区：04/03/03 01:03 ID:KAjynL7p

>>885
直通運転に関しては関西線(大阪口)が参考になりそうだな。

天王寺=名古屋
王寺=高蔵寺
和歌山線=愛環
と置き換えればそれなり合う

天王寺駅のダイヤ
http://ekikara.jp/time.cgi?route1192&up
ま、さすがに特急はないが…。

896 ：名無し野電車区：04/03/04 06:26 ID:d4lh/GG8

高蔵寺券売機で買った愛環の回数券でJR乗り越し。
大曽根で精算機はダメですた。
ICカードもええけど、相互乗り入れしたら考えてちょーよ！

897 ：名無し野電車区：04/03/04 21:50 ID:0Sw5R3l9

>>896

回数券は乗り越しにならないから当然では？

898 ：名無し野電車区：04/03/04 23:21 ID:Z1eK7mRG

回数券って高蔵寺に着く前に乗車駅証明書？に交換じゃなかったっけ？
それだったら清算機使えるよ。

899 ：896：04/03/05 06:16 ID:avgzZ2h6

>898
新豊田自動改札入鋏済の回数券ですたので、
検札で証明書に交換されませんでした。
愛環回数券でJRに乗り換えるときは、車掌に
降車駅証明書に替えてもらえばいいわけか。
　
指摘サンクスです

900 ：名無し野電車区：04/03/05 16:10 ID:R+yLKh84

900

901 ：名無し野電車区：04/03/07 03:11 ID:ppJUT7af

あるる君age

902 ：名無し野電車区：04/03/07 07:40 ID:DNK5dK8N

はやく環状線になってくらさい。
いたったいどこかリングなんだよ。
路線名が誇大じぇないか。　　　いち利用者

903 ：名無し野電車区：04/03/07 13:24 ID:rVyJ1ATi

>>902
環状線と環状運転を取り違えていると思われ。
愛環は名実共に環状線だが?

904 ：名無し野電車区：04/03/07 13:41 ID:1gH9noE3

愛知弧状鉄道

905 ：名無し野電車区：04/03/07 14:25 ID:tAuCxo3q

>>902

勘違い野郎ですな

906 ：名無し野電車区：04/03/07 19:48 ID:5cIXKCh/

>>904
その社名とても(･∀･)ｲｲ！

907 ：名無し野電車区：04/03/08 00:36 ID:Efeqtlzu

ＪＲ南北線

908 ：名無し野電車区：04/03/08 09:27 ID:2bAoey3z

＞愛環は名実共に環状線だが?

はぁ？

909 ：名無し野電車区：04/03/08 19:16 ID:Fb3+GKhB

>>908
交通で言うところの「放射線」と「環状線」の違いを理解してる?
名古屋近辺で環状線に該当する路線というと、愛環、城北線、
太多線、名鉄尾西線(一宮～弥富)あたりが該当しそうな気がするが。

910 ：名無し野電車区：04/03/08 23:13 ID:VXQ8OgND

>>908

環状の一部でも環状線って言うんだよ！　ブォケが！！

911 ：名無し野電車区：04/03/09 01:41 ID:YKCHbFnq

910氏も微妙に分かってない気が…

912 ：903=909：04/03/09 02:08 ID:2QLoqMo9

まぁ、自分も岡多線時代から利用しているけど、最初この会社名を
聞いたとき、902氏のような印象を持ったよ。
でも、何年も経って知識がついていくと、愛知環状鉄道という
会社名もなかなかよく考えたなと思ったね。
もちろん他にいい名前はあっただろうけど、環状線の少ない名古屋圏での
路線の位置づけという意味ではこれ以上ない名前だと思う。
英語のLOOP LINEはちょっと誇大かもしれないけど。

一番わかりやすい例は「環状8号」でしょう。道路だけど。
中心部を通らずにその外側をバイパスしていくような意味。

913 ：名無し野電車区：04/03/09 09:53 ID:GtZZSVAf

　名前なんてどーでもいいじゃん

914 ：名無し野電車区：04/03/09 21:57 ID:P0QJS+Ml

同感・・・

915 ：名無し野電車区：04/03/10 17:18 ID:R9SqNn0K

各駅停車の癖に「高速鉄道」と付けるよりか、ずっとマシだ。

916 ：名無し野電車区：04/03/10 21:56 ID:37LkxXSw

たしかに・・・

917 ：名無し野電車区：04/03/10 23:08 ID:tmqq/0No

各駅に停まっても走行速度が高速ならそれでいいのです。

918 ：名無し野電車区：04/03/11 02:24 ID:qXsWntKL

埼玉高額鉄道とかな

919 ：名無し野電車区：04/03/11 10:50 ID:gqbYnEIV

快感鉄道

920 ：名無し野電車区：04/03/12 19:21 ID:eKV5QEUA

http://www3.kcn.ne.jp/~take-oha/moukan/takahashi/html/takahashi2004-01.html

921 ：名無し野電車区：04/03/12 20:24 ID:eqPjrOON

くだらん！

922 ：名無し野電車区：04/03/12 20:58 ID:j35wz69C

ﾁｮﾄﾜﾗﾀ

923 ：名無し野電車区：04/03/12 21:56 ID:7Q6sEJ8w

んなことより直リンイクナイ

924 ：名無し野電車区：04/03/13 00:05 ID:y2vjZRgZ

>>920
コメントが…き…きもい。

925 ：名無し野電車区：04/03/13 04:23 ID:vDhsYWkX

　　　　　　巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　　　　　巛巛巛巛巛巛巛彡彡
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　　　r､r.r |::::::::　　　 ⌒　　　⌒ |
　　r |_,|_,|_,|:::::　　 -≡= ,　､=≡^ヽ
　　|_,|_,|_,|/⌒　　　 "" ) ･_･)'""ヽﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|_,|_,|_人そ(^i　　┃｀ｰ-ﾆ-ｲ┃l　＜　　愛知カンリョウハク？
　　|　　`".｀´ 　ﾉ　　┃　 ⌒　 ┃|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　人　　入＿ノ　　　 ┗━━┛ ﾉ
／　＼＿／＼ヽ.　｀ー-ー　/l＼

926 ：名無し野電車区：04/03/13 04:23 ID:vDhsYWkX

　　　　　　巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　　　　　巛巛巛巛巛巛巛彡彡
　　　　　　|:::::::　　　　　　　　　i　　
　　　r､r.r |::::::::　　　 ⌒　　　⌒ |
　　r |_,|_,|_,|:::::　　 -･=- ,　(-･=-^ヽ
　　|_,|_,|_,|/⌒　　　 "" ) ･_･)'""ヽﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|_,|_,|_人そ(^i　　┃ﾄェｪｪｪｲ┃ l　＜　カンリョウを守るんやね？　
　　|　　`".｀´ 　ﾉ　　┃ヽﾆニｿ┃ l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　人　　入＿ノ　　　 ┗━━┛ ﾉ
／　＼＿／＼ヽ.　｀ー-ー　/l＼

927 ：名無し野電車区：04/03/13 23:52 ID:Ygx04xtn

そろそろ新スレ立てますか？

928 ：名無し野電車区：04/03/14 03:07 ID:LkAc8nw6

>>927
そんなに急がなくても

929 ：名無し野電車区：04/03/14 08:55 ID:eyYSPdlm

このまえ某駅ホームに幼児と母親がいた。
電車が着くと「おじいちゃん来たよ」って母親。
すると運転士氏が孫のところへ･･･
電車発車！
幼児がおじいちゃんにバイバ～イって手を振る。

なんとマタ～リ。なんとのどかな愛環線!!

930 ：名無し野電車区：04/03/14 18:46 ID:hQmplT2J

2000系の120キロ運転きぼんぬ

931 ：名無し野電車区：04/03/14 18:49 ID:KT99udw6

120も出せる所あるか？

932 ：名無し野電車区：04/03/14 19:57 ID:4TdCpoaW

哀感線内は最高110

933 ：名無し野電車区：04/03/14 19:58 ID:ghog6dAZ

>>930
愛知感情鉄道だと線形の関係で110キロまでしか出せませんが･･･

934 ：名無し野電車区：04/03/14 20:26 ID:AkTzY41v

軌道が120kmに対応してないんでしょ。

935 ：名無し野電車区：04/03/14 23:28 ID:+2qX0iLG

愛環で120キロ運転をやろうと思ったらレールを交換（重軌条化）しなければならない？

936 ：名無し野電車区：04/03/14 23:40 ID:nm/yM0gK

ALL普通列車では１２０キロも出せないよ

937 ：名無し野電車区：04/03/15 01:10 ID:3y8M2WjZ

>>935
駅間距離の長い新豊田～四郷間や瀬戸市～中水野間では出せそうだけど

938 ：名無し野電車区：04/03/15 21:13 ID:JvzYwMig

>>937

四郷～新豊田は間に哀歓梅坪が出来るし
瀬戸市～中水野はそんなに長くないよ170円だし・・・

939 ：名無し野電車区：04/03/16 08:51 ID:ptiHZQWQ

＞瀬戸市～中水野はそんなに長くないよ170円だし・・・

？

940 ：名無し野電車区：04/03/16 18:18 ID:gRLk2Z4I

快速列車の運転きぼんぬ
六名・末野原・保見・山口駅の1線スルー化きぼんぬ（四郷・篠原・瀬戸口は1線スルーになっている）

941 ：名無し野電車区：04/03/16 19:10 ID:Mz2q9Eqh

>>940
春休みだねぇ…

942 ：名無し野電車区：04/03/17 00:48 ID:5TU+gNp3

>>940
厨房は勉強しなおしてから来てくだちい。
２行目なんて意味わかんないよ。

943 ：名無し野電車区：04/03/17 01:37 ID:eo8eJr31

>>939

170円で乗れるほど距離が短いという事ですよ

944 ：名無し野電車区：04/03/17 05:57 ID:IvQCNBZ1

昨夏の夜、四郷での交換待ちのときのこと
車掌氏が「虫が入りますのでドアを閉めて発車を待ちます」と放送。

なんとマタ～リ。なんとのどかな愛環線!!

945 ：名無し野電車区：04/03/17 14:50 ID:1LdgL9sU

>>944
旧型車両、それとも新型車両････

新型車両なら真ん中だけあけておくことができるのだが･･･

946 ：９４４：04/03/17 20:40 ID:IvQCNBZ1

新型ﾀﾞﾀｰYO！
たしかにホームの電灯には細かい虫がｲﾊﾟｰｲ。
1箇所ドア開けてても、明るい2000系は虫の集中攻撃って状況。
四郷って四方が田んぼだよね。

947 ：名無し野電車区：04/03/17 22:20 ID:+q3tHqRL

高蔵寺駅の発車前の放送がいつの間にかなくなった

948 ：名無し野電車区：04/03/17 22:50 ID:rC2hBtn3

>>937-939
瀬戸市～中水野じゃなくて、中水野～高蔵寺の間違いでは？

>>947
エスカレーター設置工事の関係で停車位置がずれて以来、滅多に鳴らなくなった。

949 ：名無し野電車区：04/03/17 23:09 ID:FobBEtSL

>>948
中水野～高蔵寺は220円です

950 ：名無し野電車区：04/03/17 23:33 ID:eo8eJr31

>>948

中水野から高蔵寺は高蔵寺が行き止りのため手前から
速度を落とす必要アリ

高蔵寺から中水野は全て上り坂のため速度の伸びがよくない
しかも今作っている中央線からの乗り入れ線は素人目に見ても
すごい勾配！　少なく見ても３０パーミリはあると思われ

・・・速度アップよりも本数増加をキボンヌ
　　　万博終わったら時間２本は中央線乗り入れキボンヌ

そしたら瀬戸線へ流れる人を止めれるかも

951 ：名無し野電車区：04/03/17 23:34 ID:sp+NiCLV

sageでこそこそとしか煽れない弱虫ヲタ叩きヲタ

941 名前：名無し野電車区：04/03/16 19:10 ID:Mz2q9Eqh
>>940
春休みだねぇ…

942 名前：名無し野電車区：04/03/17 00:48 ID:5TU+gNp3
>>940
厨房は勉強しなおしてから来てくだちい。
２行目なんて意味わかんないよ。

952 ：名無し野電車区：04/03/17 23:59 ID:FTthRvqU

>>950
火災さんがｼｬﾁｮｰやってる限り万博後の乗り入れってのはヲタの妄想で終わると思うが。

953 ：名無し野電車区：04/03/17 23:59 ID:+kPteIah

>>945
旧型でも真ん中だけopenはできるよ。
っていうか、前だけopenとか、2箇所openとか一枚ずつ操作可能。

>>947
停止位置が変わって発車放送のｽｲｯﾁが遠くなったから鳴らさないだけ。

954 ：941：04/03/18 00:40 ID:Cq+fm+7f

>>951=>>940
こそこそと奥ゆかしくsage。
それとも資料揃えて「快速を設定できない理由」のマジレスの方がよい?
さんざん既出だとおもうが。

955 ：948：04/03/18 12:28 ID:eQ/f1I9B

>>949
分かってるって。

>>950
あぁ、.なるほど。
確かに、距離が長ければ(･∀･)ｲｲ！ってわけじゃないでつね。

>>953
たまに、車掌の気が向いたら鳴らす時もあるけどね。
滅多に鳴らさなくなったけど。
ってか、エスカレーターもエレベーターも完成したけど元の停止位置に戻らないってことは、
今後は今の停止位置のままだろうから、スイッチの移動＆増設ｷﾎﾞﾝﾇ。

956 ：名無し野電車区：04/03/18 14:20 ID:B2nM+Fpo

>>955
万博が始まれば何とかするだろう･･･
てか現行の１番線から名古屋方面が発車するから
東海の発車標更新と合わせる形になると思う

957 ：名無し野電車区：04/03/18 18:02 ID:W7aa+Aow

新車についている乗客が押すドア開閉ボタン使ってる駅ってある？

958 ：名無し野電車区：04/03/19 13:25 ID:9ofHVS4B

>>957
よっぽど雪が降らないと使い道がないかな･･･

959 ：名無し野電車区：04/03/19 15:07 ID:/B3jXER0

>>955-956
東海の発車ベル導入に合わせてね。

960 ：名無し野電車区：04/03/19 23:55 ID:ntR1HGQp

哀歓の新しい駅の看板カコイイけど何で青なんだろ？

２０００系、あるる君・・・

緑のほうが良かったのでは？＞哀歓さん

961 ：名無し野電車区：04/03/20 01:26 ID:aeuDWkFX

そういえば、愛環のコーポレートカラーが青になった経緯って、
どこかに資料とかあるんだろうか…?

962 ：名無し野電車区：04/03/20 01:46 ID:THBwnYMY

どの辺で新スレ立てる？980辺りがいいのかな？

963 ：名無し野電車区：04/03/20 12:28 ID:MABC2omB

実際、哀歓のコーポレートカラーは青なんでしょうか？

964 ：名無し野電車区：04/03/20 17:41 ID:gLiqKqCc

快速はどうでもいいが
もちっと待避短くしてくれよ。

965 ：名無し野電車区：04/03/21 00:41 ID:LAd8Hthx

>>964

たしかに

966 ：名無し野電車区：04/03/21 01:07 ID:h9xpfLGF

>>964
この秋の複線化完成まで待て

967 ：名無し野電車区：04/03/21 03:14 ID:wpuJ2syp

>>966
輸送力増強工事完了後は、末野原～四郷が交換できる駅間距離的に、
微妙にボトルネックになりそう。
(末野原～新豊田5.5Km、新豊田～四郷4.0Km、他は3.4Km以下)
やっぱり三河豊田を1面2線+新上挙母方面まで長めの(中岡崎～六名間のような)
行き違い線を設けるといいような気がするんだけどね。

全車両2000系に統一された暁のダイヤ改正を妄想していたんだが、
平日昼間で停車時間を今と変わらないようにすると、
岡崎～高蔵寺62分にするためには現行の平均表定速度約50Kmを
60Km近くに引き上げる必要があるね。これは性能的にOKだろうか?

968 ：967：04/03/21 03:21 ID:wpuJ2syp

>>967 訂正
速度はKmじゃなくてKm/h。わざわざ書かんでもいいと思うが。

愛環は快速運転してもそんなに時間的メリットはないよってことで。
時間4本でうち2本快速なら分からないでもないけど、
それなら4本とも普通にして15分間隔の方が客は増える。

969 ：名無し野電車区：04/03/21 11:26 ID:LAd8Hthx

うん　今の哀歓に求めるのは速さより本数だね

970 ：966：04/03/21 11:44 ID:h9xpfLGF

>>967-969
スピードより本数、まあこれは確かにそうだね
ただ、もうちょっと速くても、とも思う。それは表定速度もさることながら、
とにかく行き違いの停車時間を短くすること（結局それは複線化が必要と
いうことなのだが）
まあ全区間乗り通す人なんて僅かだから、あまり気にしてないのかも知れないけど

あと、2000系の隠れた短所があって、それは「3両編成にできないこと」
ご存知の方も多いと思うけど、三河豊田でのトヨタ社員の乗降って結構多いんだけど、
夕方18時台に2000系2両の高蔵寺行きがあって、これが三河豊田→新豊田ですさまじく
混むんだよね。
あれなんか増結できれば解決できそうなものなのに、といつも思うんだが

971 ：165系：04/03/21 12:06 ID:mUK/NBFu

兄貴分の東海313系と比べると、静かなドア閉まり音・加減速のときに台車から聞こえる「カタカタ」という音(東のE231やE257で聞こえる)といい、兄貴分からかなり改良されている部分がありますね。

972 ：名無し野電車区：04/03/21 12:17 ID:omu5TqXM

現在山口～八草間で橋梁架け替え工事が行われているが、ついでに複線化きぼん

973 ：859：04/03/21 13:15 ID:Y3ENBgwt

>>970氏の後段に禿同なのだが。
まさにワシの避けてる夕方の高蔵寺行きはソレ！
夕方は4連までの必要もなかろうから、3連化は検討してホスイ。

974 ：名無し野電車区：04/03/21 15:07 ID:RCU6a6wI

2000と300の混結ってできないの？

975 ：名無し野電車区：04/03/21 16:47 ID:a6dAGax7

無理って聞いたけど

976 ：名無し野電車区：04/03/21 22:52 ID:LAd8Hthx

みんな座ることを考えすぎ！

大体、三河豊田～新豊田なんてたかが数分ではないか？
本数が多ければあきらめて１本後に乗るとか、人が分散
すると思う

１５分に１本　オール２両でいいと思う。

977 ：名無し野電車区：04/03/22 02:32 ID:sF15InEY

輸送力増強工事が完了したら、高蔵寺～四郷までは7分30秒間隔も
可能になる(万博開催中にあるかは分からないが)。
しかし、四郷以南は新豊田～末野原がどうがんばっても6分では結べない
ので、15分間隔が限界。
あと、停車時間増大の原因はきっぷの回収ということもあるから、
来年度だかに予定されているIC乗車券の動向次第で変わってくるかもしれない。

あと、>>972の発言だが意外と旨味があって、ここを複線にすると
高蔵寺～八草で6分間隔で走らせることが可能になったりもする。
まぁ、それをやるぐらいなら全線複線化になるだろうが。

978 ：名無し野電車区：04/03/22 03:31 ID:KNf5W0Cs

6分とか7分とかは言わない。15分間隔化ｷﾎﾞﾝﾇ

979 ：名無し野電車区：04/03/22 08:36 ID:Nuptb5hi

高蔵寺から八草まで複線化するわけじゃないのか。
そう言う工事をしているのかと思ってたよ。

980 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：04/03/22 19:29 ID:qH1ipQhz

次スレ
【新駅】愛知環状鉄道TKJ城北線 G5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079951264/l50

981 ：名無し野電車区：04/03/22 20:57 ID:1/rravLn

＞速度はKmじゃなくてKm/h。わざわざ書かんでもいいと思うが。

速度はKm/hじゃなくてkm/h。わざわざ書かんでもいいと思うが。
「K」と「k」の違い、お前なら分かるよな？

982 ：968：04/03/22 21:09 ID:sF15InEY

>>981
おっとっと…そういえば。よくそんな細かいところまで…。
と、埋め立て促進…と。

983 ：名無し野電車区：04/03/22 21:25 ID:cUcANUW9

あえて挑戦。

次スレ
【愛環】愛知環状鉄道 5【EXPO 2005】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079958231/l50

984 ：名無し野電車区：04/03/23 00:27 ID:k1Xr92xM

>>971
2chに実アドを載せる >>971 はアフォ？
それとも他人のアドかな？

>>977
極端な話、輸送力増強工事が完了したら、高蔵寺～篠原までの全駅で交換、なんてことも可能な気がするんだが、高蔵寺の折り返しがネックかな？
高蔵寺で折り返さずに神領で折り返しとかにすれば可能？
どちらにしても、行き違いの時間がかなり長くなるだろうから、現実的ではないが・・・

985 ：名無し野電車区：04/03/23 00:30 ID:yTxhwcJo

先に立てた方を尊重したいけど、城北線の話題は
リニモとかあおなみとかのスレでいいでしょう。

986 ：977：04/03/23 00:59 ID:oJgFlcv0

>>979
はじめはその予定だったはずだが、いつの間にか現在のようになったらしい。

>>984
もちろん実際にスジも書いて試してみた。
同じように高蔵寺での折り返しはどのぐらいネックになるか考えたから。

中水野～高蔵寺間もどうやら複線になるようなので、
高蔵寺側のポイント次第とはいえ
ホーム1本で4分折り返しの6分間隔は可能とみた。

…もちろん、物理的に可能でもやりはせんだろうから、
高蔵寺をどんどん折り返していく銀と緑の車輌は
脳内で楽しむことにしよう…。

987 ：名無し野電車区：04/03/23 17:14 ID:5fOQ9mp2

高蔵寺駅の直通工事が完成後も、高蔵寺折り返しは1番線発着なんだろうか？