【ｼｺｼｺｼｺｼｺ】　東急田園都市線スレ　【ﾄﾞﾋﾟｭｯ!!】

東急田園都市線について語りましょう。

http://www.tokyu.co.jp/

所詮は５０年そこらの会社だよ。タカが知れてる。

http://www.shibuya109.jp/

民度厨は氏ね

〜oノハヽo〜 　http://togoshi.ginza.st/kaorin/
　 (　＾▽＾) ＜　こんなのがございまーす♪　
http://togoshi.ginza.st/kaorin/kaorin05.html
http://www.togoshi.ginza.st/kaorin/kaorin02.html
http://togoshi.ginza.st/kaorin/kaorin06.html
http://www.togoshi.ginza.st/kaorin/kaorin08.html
http://togoshi.ginza.st/kaorin/kaorin01.html
http://www.togoshi.ginza.st/kaorin/kaorin10.html
http://togoshi.ginza.st/kaorin/kaorin04.html
http://www.togoshi.ginza.st/kaorin/kaorin03.html
http://togoshi.ginza.st/kaorin/kaorin09.html
http://www.togoshi.ginza.st/kaorin/kaorin07.html

> 2 名前:☆黄金舎☆ ◆afxkwPWg8c メール:煽ってみる 投稿日:03/05/21 14:07 ID:/LJxNzLE
> 所詮は５０年そこらの会社だよ。タカが知れてる。

大正７年に設立された会社が　たかが　知れてる。　になってしまうと、
日本中の会社のほとんどが、たかが知れてる。　になっちまうよ。ｗ


と吊られてみやう

電車でおなるなYO!

田園都市線ってそんなにエロいの？

08系カワイイだろ？

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１７５Ｒマソセー

PVに5000,8090,8500…
最強だ！

これだから民度の低い路線の人々とはお付き合いしたくないのですよ。

スレタイから田都沿線のお下劣さがにじみ出ていますね

スレタイが汚い
糞スレ決定

>>15
田園都市線の利用者は心が汚いからベストマッチじゃん。

俺、印刷の仕事を始めたのがきっかけで、ウンコに関するすごい発見をした。
仕事中にうっかりして、手にインクがべっとりとついてしまうことがある。
このインクが厄介なもので、応急処置として乾いた紙で何度か拭いてみたところで、
手におびただしい量のインクが残っていることには変わりがない。
やっと水で手を洗えるとしても、まだ安心できない。石鹸でごしごししても
手についたインクの一部は落ちないからだ。
仕事から帰って入浴しても、完璧に落ちるわけではなく、3日間残ることもある。
ここで俺が何を言いたいか。読者のみんなには、上記のできごとについて、
「手」を「肛門」に、「インク」を「ウンコ」に置き換えてイメージしてほしい。
トイレで用便した際に肛門に残っているウンコが、紙で何度拭いても完璧には
取り除けないということが、容易にわかるであろう。
紙とウォシュレットを併用した場合も、同じである。
君の肛門にも今、何mg（ミリグラム）かの乾いたウンコが付いているのである。
汗をかくなどしてその乾いたウンコが水分を吸ってふやけてくると、たちまちパンツに
付着しやすくなる。特に、日常的に自転車に乗る人ならそのことに大いに悩むんじゃないかな。
「やっべー、こんなについちゃった。」と困ってしまう前に、君は運動で適度な汗をかいて
すぐにトイレへ行ってふやけたウンコを拭き取っておくべきなのである。
入浴はそのあと。なぜなら、入浴を先にすると、浴室の床や浴槽内に君のウンコが
かなりの濃度でまき散らされ、家族に迷惑をかけることになるからである。
わかったら、さっさと回線切ってジョギングしてトイレに駆け込みなさいってこった。

>>11
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/food/1053045335/

日中の下り急行(T電)の、桜新町･梶が谷･江田の通過予定時刻分かりませんか？

　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　 , -‐'´　　　　　　 ｀`''- ､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　 　 　 　 ::＼
　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　/ ...:://　ﾊ　:....:::::ヽ
　　　　　　　　　 ./　　/　　　.::/.::/:::;ｨ'::/::/　ヽ:::|::::::::::ヽ
　　　　　　　　　/　 ..:/　　:..:::/彡∠二l/｀　　 ヽ|:::|::::::::::!
　　　　　　　　〃　 .::|:::　 ..::::::| i´ {-':::i`　　　 ,=ﾐ|::|:::::::::|:!
　　　　　　　彡ｨ:::....::|:|::　.:::::|:|　 ⊥:::ﾉ　　 　 {::::!lﾘ::::|:::::ﾘ
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　　　　　　　　　 　 ﾞヽ､:ヽ::::ﾄ! !　　　 　 　ﾞ｀　 ///　l/
　　　　　　　　　　　　　 ＼iヽ!　 　 　 　 　 ／ 〃
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　｀ﾞ,-,- '′ / ＜8500系うるさいわねぇ。
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　　　　 |　　　　|└‐ ''´／/　　---ヽ　　　　 /, --￣ヽ
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ジェネヒルあざみ野をはじめ、最近不動産広告がすさまじいでつね。
5000系液晶も東急の街・施設の広告だけが何度も繰り返し流れる。
山手線ではニュースや天気、英会話など
だれもが注目する役立つ情報が流れてるというのに・・（藁

>>21
そのうちキンマ○○のスピーチの映像が流れるでしょう（ｗ

ジェネヒルあざみの、広告の野原のようなでかい庭がついてるのかと思ったら
ぜんぶウサギ小屋住宅じゃないかｗ　野原のような庭で遊んでる外人は何だありゃ？　
外人の住むだだっ広い家なんか出しおって。人をだますのも程ほどにせい。束急

>>23
田園都市にお屋敷のような広大な土地を持つ家はないよ。
みんな東急の分譲地販売だから。

ここのとこ５０００の英語放送カットされてる。どうしたんだろ。東横では逆にやりだしてるし．．．。山手も乗り換え案内をカットする時あるが、あれも疑問。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>25
30000に続いてカットか
どうしたんだろ？

>>25
山手線の乗り換え案内は通勤時間帯はカットだったと思いまつ。
東武３００００も通勤時間帯は乗り換え案内カットになってた気がする。

>>25
今日５０００乗ったときは英語放送してたよ。
てか、既出かとはおもうが、地名だけ日本語読みされても違和感があってしょうがない。

本日5000に初乗り
例のバイオリン少女、正直ﾜﾛﾀ

>>25
がいしゅつのように通勤時間帯だけカットしている模様
>>29
チアリはJRや小田急にまで蔓延しているからさすがにもう慣れた

>>29
チアリが担当している東横線・目黒線の自動放送も知名は日本語的発音。

北朝鮮語放送きぼーん。

>>32
そんなもん小田急にやらせろ。

そう言えば昔、たまプラーザは「私鉄沿線９７分署」と言う刑事ドラマの舞台になった事があったな―。

>>34
住宅展示場のところでしょ、確か。
そういえば、動物通り夢ランドというドラマの舞台になったのは
あざみ野だっけ。その場所は今では住宅整備されて、跡形もないがね。

あとヤヌスの鏡の最終シーンは梶が谷で撮影したんだよね。
杉浦幸が歩いているシーンが印象にあった。

♪もしも願いが叶うなら　制御音をmp3に変えて
　乗れない日には　部屋中に流しましょう
　あなたを思いながら
　8500'　I　want　you　どうしても
　口に出てくる願いがあるのよ
　子どものようにかぶりつく　私の証し残したくて
　ガラスに垢つけ　口つけた・・・
　I just 5000 falli'n love♪

ジェネヒルあざみの

>>34はブル

「２ｃｈからきました」ってコメントに書いたら値引きしてくれたよ。

　http://www.dvd-yuis.com/

世田谷区は治安マジ悪いね・・・煽りじゃなく

>>34-36氏が言うように東急＆小田急沿線は結構ドラマなんかで出てくる事が多い。
東急厨も民度がどうとかよりそういう感じのネタでやればいいのに

>>41
煽りじゃないと言っておきながら警視庁犯罪マップ見ると全然マシじゃないか、どっかより（ﾜﾗ

「金妻」の東武版をつくったらどんな感じのになるんだろ。

・・・松原団地で墓石のセールスマンとﾊｱﾊｱ...って感じですかい？

>>43
目黒区モナー

>>44
『板橋マダムス』というドラマがやってたのを忘れてないかい？東上線だけど。

【30000試運転】田園都市線を語る22
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1044460786/l50

お国自慢のこのスレ、なかなかしぶとく生き延びているねえ。
ま、こんなのがいるような沿線だからね。
あまりの無法状態に、神奈川板からは追い出される始末だし。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

43 ：名無し野電車区 [もちろんお約束のsage] ：03/05/24 00:16 ID:nTFD6NDj
>>41
煽りじゃないと言っておきながら警視庁犯罪マップ見ると全然マシじゃないか、どっかより（ﾜﾗ

金曜日のオヤジ達は地獄です。
金曜深夜の渋谷は埼京線の新宿より混んでます。マジで。
錦糸町＆東武方面にも繋がってますます人が増えるんだから死人が出る前になんとかしろや。
深夜バスばかり増やしやがって。

東武沿線の人が乗るようになって田都が混むという
思考が理解できません

渋谷が混むという意味ね。
今でもかなり危ないでしょあれは。

確かにあの駅はねぇ
東急は(新)渋谷、中目、横浜
混む駅は全部終わってる…

討究中氏ね

toubutyuuhashine

東急渋谷のホームを拡張しろってんだよ！

東横線掘るんだったらその時に田都もなんとかしてくれよってな感じです。
頭の固い営団が･･･とか言われてるけどそこまで融通きかんもんなのかね。
なんか東急側もそれを口実に放置してるような気がする。

>>53
関係ないけどIDｶｺｲｲ。

田都の渋谷下りラッシュマジで酷い。

直通乗り入れ電車しかないから
一本待って座る・・とかいうワザも効かないし・・

>>54
とりあえず、ニコ玉〜の口間の複々線完成である程度大井町線移転すれば
乗り切れるという魂胆だろう。
田都はいまだ混雑ひどいが、今後乗客も減少する可能性もありこれ以上の
大規模投資には慎重なんだろう。

50周年パスネットに写ってる、田園都市線溝の口長津田開通一周年記念切符のやつ、
ポスターには『当時の初乗りは40円でした』とか書いてあるが、
家にある『東急の切符たち』というやつで見たら、初乗り30円なんだが…

ポスターが剥がされた理由の『デザインの不都合』ってこれか？

>>54
少子高齢化で乗客は確実に減少するので、新線など乗客増が見込める
ものでない限り設備投資はしないだろう。

ただ、混雑緩和のための深夜時間帯増発は投資しなくてもできるはず
なので、それを放置しているのは怠慢。２２時台1本、２３時台２本、
２４時台１本（長津田行最終繰り下げ）くらいは増発してほしい。

>>57
ビンゴ！

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クレジットカードで買い物をすると、商品代金の８０〜９０％のキャッシュバック！！
１０万円の買い物をすれば８〜９万円の現金がお手元に！！

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http://www2.pekori.to/~ryu/asahi/

>>東急のきっぷたち
懐かしいね。電バスで配ってたやつだよね？
昔もってたけどなくなっちゃったよ

民度
http://www.google.co.jp/search?q=%E7%94%B0%E5%9C%92%E9%83%BD%E5%B8%82%E7%B7%9A%E3%80%80%E6%B0%91%E5%BA%A6&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

>>59
あーすんません。
よくみたら昭和43年の長津田-すずかけ台開通の時点でも、初乗りは20円でした。
ｽﾏｿ。

>>61
配ってたんじゃなくて、売ってたんじゃ？
自宅にあるやつは最後のページに定価800円と書いてあったよ。

バイオリンの女の子の画像キヴォンヌ

　　ヽ,,.'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　　　　　　　　　　 ﾞ､ 【お洒落】女の子に大人気の東京急行【お洒落】
:::::::;:::',iﾞi､,_　　 ,.'　 , 　 　 ,　　 .,　 ,　 .:,.' .:　　　 ',.. 　 　 　 　 　 　 ､ ﾞ､ 上品・美麗な田園都市生活
. :/::::::}r'､ ｀ﾞ　,'　 .,'　 .:　,' ,,､-/‐,ｯ､:::/..:;:　　..　l l;:..;.　　　　　　　　 ',. ',
./:: :::/::.　ヽ　i　　l　.::l:,､ｒ'ﾞ ::,.'i../,'.:::,'i.:::;,'.　.:,':''7i'it､l!:.　,　　　　　　　i,. !
'.::::::/:l::::::..　 l. 　 l. ::;r':i l .:::,' l　 l:::,' !::,','　.::;': /,'/ !:l'l;::. i　 ,'　l:.　 i 　!!,'
::::::/::!:',::::::::::l. 　 ::',/i l:|. l::;;!､ｪ､,,l:i　l::,'.!:..::,,'::/ /　l:i l:ﾞ:.,'　/:.　l::　 |　j.l'
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:::j ',:::::::::::::::::!. ! :::::l､ﾞ,,ilr' ,ilﾞ　_,,!i. 　 'l l::/ '　 ,rﾞﾞ'i;.ヾlﾝ''/: l:::: ,'l:: ,'j ./ l
::i.　ﾞ､::::::::r''''!. ! :::::!'''ﾞli.　l;:ﾞ'illlr;::!　　　ﾞ 　　 i:!､r:'l. ;ｼ./::: .!:,r!,':;/,',.'l　j
:l　　 ﾞ､:::iﾞ''､ﾞ!. ! ::::|.　 ﾞ.　'r,ﾝ::::ｿ　　　　　　 l;: ''ﾞ:;' '　,':::: .r' /ﾂ::ｼﾞ j　j
:|.　 　 ヾﾞ､ '､i. ! ::::!　　 ''‐ﾞﾞ'='ﾞ-　　 　 　 ． ゞ-'',､　i:::::: j　'"!:i::　 j .,'
:l　　　　 ｀ﾞ' ､', i :;::l　　　　　　　 　 r‐‐‐-,.　￣｀　 .ｊ:::: ,'　　l:,i: 　,' /
';!　　　　　　　',.i. ';:!,_　　　 　 　 　 |　　 /　 　 　 , ':::: ,'　　,ｿ!:　,'./ おかあさま
,ヽ　　　　　　　ﾞ､, ';ﾍ!ヽ､　　　　 　 ',.　,.'　 　 ,､‐l:l::::: /　　/.,'　,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!　　　　　　　 　 ',.',',l,_　 ﾞ'ヽ ､,,_.　　ﾞ'" ,､ ‐'"　 ,',i::: /　　　/ ,.ｼ
':',　　　　　　　　　'､',ﾞ､ﾞ''ｰ- ､､､､ﾞﾞi,ﾞ''''"　　　　 /'i::/ 　 　 /,.'
ヾ､　　　　　,,､ - 'ﾞ::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{　 　 　 　 　 ,'/　　 　,ﾝﾞ
　　 ,､- '"ﾞ~ヽ､:...:...:..::ﾞ､:...:...:...:...:...:.lヽ､ _　　　 　/
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>>65
今度おめーが5000系にのって携帯のカメラで撮ればいいじゃんｗ

結局多い町線は多い町まで急行運転になったでつね。
当初は大岡山止まりとか言ってたがそれじゃ東急の急行らしくねえなと。
溝の口―二子玉川―自由が丘―大岡山―旗の台―多い町　の停車順。
これでも客が流れてくれるか微妙。　大井町線での110キロ運転禿しくｷﾎﾞｿ。

ん〜。　
二子玉川〜三茶〜渋谷の停車順にはかなわないだろね。
目黒線のように南北線・三田線直通ってわけでもないしね。
漏れも大井町急行が走っても現況と変わらん気がする。

等々力・旗の台に急行の待機所作るんだってな。

　　 ∧＿∧
　　（＃`Д´ ）＜ 漏れが山崎渉だ！文句あんのかｺﾞﾙｧ！（＾＾）

バイオリンの少女よりも、水着の女の子にハァハァしてしまう漏れは逝ってよしでつか？

しっかしもう一つの液晶、本当に無駄だよなぁ（爆）あれって、三者線全部でノンカットなんでしょう？

>>72
水着の女の子でドピュドピュ。
直径15ｃｍのまりもを作りました。

集団就職の団塊世代の憧れの地、民度が低くてもしょうがない。
ｼｺｼｺｼｺｼｺ ﾄﾞﾋﾟｭ ｳﾏｰ

経済】東急渋谷駅で大型PDPによる広告実験

（ ﾟﾍﾟ）ノ＜東急渋谷駅で大型PDPによる広告実験

　東京急行電鉄など4社は、PDPを活用した新型広告の運用実験を5月26日から東急田園
都市線渋谷駅構内で始める。
　改札口付近に50型PDP×9台を設置し、150型の1画面として使用する大型表示や、9面マ
ルチ表示による動画を配信。実験は約9カ月を予定。動画広告のほかニュースや天気予報
なども配信し、認知度の高い動画コンテンツを検討する。
　同駅の1日当たり昇降乗客数は平均約62万人。多くの客が通行する立地特性を活かした
広告媒体の可能性を探るのが目的だ。
　実験は東急エージェンシーと松下電器産業、ピーディーシーと共同で行う。東急は総合
管理、東急エージェンシーは広告クライアント募集と媒体運営、松下は機器の設置、ピー
ディーシーは高速回線によるコンテンツ配信業務を担当する。（ZDNet）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030524-00000011-zdn-sci
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1053785437/l50

旗の台はともかく等々力はサッパリ工事の気配ナシ。
素直に「だめぽ、やっぱり等々力工事止めます」と言えばいいんだ。
溝の口〜二子玉川の複々線なんて超意味ナシ！

すぐに挑発口調になる東急厨

67 ：名無し野電車区 ：03/05/24 19:32 ID:xtPXzvFn
>>65
今度おめーが5000系にのって携帯のカメラで撮ればいいじゃんｗ

田園都市線の車内でドピュっとしたいね。

>>77
そんなに欲しいのか(w

>>76
禿同。あんな所に手間かけてるのなら
二子玉川―大井町区間だけで早く急行運転をやるべき。
それだけを乗客は待ち望んでるのだが会社はアホなのかな？

>>75
またつまらんことに金をかけるなぁ＞東急
あの殺伐とした改札口前でPDPなんぞ見る香具師がいるのか？

>>82
「意識してみる」より「自然に見えてしまう」と言う感じではないかと

>>76
等々力って地下化して2面4線だっけ？
用地すくなすぎ。

>>83
等々力地下化するの大変そう。
ただえさえ渓谷の延長線上で谷沢川は深いし...。
でも周りの用地を考えたらどうなんだろ。
玉川総合支所の前の道路も使ってやってもむちゃくちゃな気がする。
ここは桜新町方式建設で退避かな...。

大井町線はそのままマターリでいいよ。

>>34
ここ数年では、フカキョンとKinki-Kidsの片割れとのラブストーリー
（「あたし、トキエダユウジの目になるよ…とめちゃ冷静に言うもの）
の、屋外喫茶店でバイトしていたのがたまプラーザ東急屋上。
恋敵の前で足踏むはずすとまっさかさまという建物のへりを
彼のためならなんだって出来ると平気で歩いてたっけ。

演技下手だったけど、棒読みの下手さ加減が淡々とした雰囲気を醸し、
カノジョにとってあまりにも当然のことと考えていることが結構伝わって
きて…。下手さをうまく演出に利用したもんだ。(^^;

朝ラッシュ時の田園都市線急行が長津田、鷺沼発で中央林間発がピーク時には
なくて中央林間からの乗客は不便だが長津田、鷺沼ユーザーは途中駅からでも座って
通勤できる上東急側も使用車両を減らすことが出来てメリットが大きいのでは？
もっとも急行が最も混むのは都心方だし。
それを考えるともし急行が朝ラッシュ時中央林間始発になったら長津田、鷺沼ユーザー
は座れず激混みの電車で毎日痛勤しなければならないし東急側も使用車両が増えて
あまりメリットはないと思う。
ところで毎朝長津田で急行座って通勤している人いませんか？

5000系もっと増やすべきだ。　あの美しいブルーの内装センス良すぎ。さすが束急。

イスが少ないからかんべんして。

少ないっけ？　漏れは意識した事なかったよ。

>>88
走るﾗﾌﾞﾎﾃﾙこと東急5000は半蔵門線の品位を大いに損ねます。よって全車内装工事しる！
それすらできなければ東武佐野線の北館林へ（以下略）

東急5000に乗るとラブホ内装、薄っぺらなイス、臭い、音のせいで気分が悪く
なるので次の電車を待っていまつ。8500はいづれ5000に変わってしまうと思うと
鬱だ...

5000系もなんで3000系みたいな内装にしなかったんだよ。

っていうかラブ補はブルーではなくピンクなんだが・・

>>94
お前、一人でラブホ逝った？

>>92
音は30000の方が酷いだろ。ｷｭｲｲｲｲｨｨｨﾝって。
あと匂いも30000の方がキツイ場合があるからなんとも言えん。

5000は走行音は静かだが地下に入った途端やかましくなる罠。
せっかく新車入れたのに地下の騒音は8500時代から改善されてませんね･･･。

５０００仕業の普通をとんと見ないが
やはり東武への出張が多いのだろうか

民度民度民度民度

１００　　　　　　

>>95
便所の落書きのようなレスつけてんじゃねーぞカスｗ

>>101
いや、だって元が便所の落書きじゃん（ｗ

■ 選定時の財務クライテリア
時価総額 3,107億円 （100%）
現金等 ▲6,884億円 （▲221.5%）
剰余金 162億円 （5.2%）
流動性　（30ヶ月平均） 26,022千株/月
　
　
■ 問題（弊社認識）
● 無意味な多角化
　　・500社の関係会社（うち15社公開会社）
　　・単独では価値向上できない多数の事業
　　・東急ケーブルTV等
　　・多額の子会社支援損
● 電鉄以外のキャッシュフロー創出事業がない
● 多額の有利子負債（連結14,000億円）
■ 提案
● グループ企業のガバナンス構築
● 不要な資産・子会社・事業の整理･統合
● 外部との提携による事業（子会社）価値の向上
● バランスシートの縮小


■ 対応
● 東急ケーブルTVと他社（ソニー等）とのアライアンス発表(00.3)
● グループリストラ案の発表(00.4)
● 東急ホテルの完全子会社化と東急ホテルマネジメントの設立によるホテル事業の集約（00.12）


■ EXIT
● 市場売却等

今朝溝の口の駅に停車中の急行車内でｹﾞﾛ吐いた厨房、氏ね。

今年度はデントなんかに新車入れねーってよ、ハハハハ
東横に２編成と目黒線に１編成投入決定！！！

>>98
液晶の動画広告は東武ユーザーに一番見てもらいたいのが会社の本音でしょう。
だが、やはり逆効果か。
それにケチつける5000嫌い臭い玉が多いのだが。

TKK5000の液晶TV2台とは無駄な投資だな
片方のバカの一つ覚えのような等級グループのCMをダラダラ流すぐらいなら
山手線ﾖ231みたく他の番組でも作れば？

>>106
東急はそんなケツの穴の小さな会社じゃありませんが何か？

こいつもしかして新手の東急中傷厨か？

>>105
寂しいな

よー旧新玉区間から、だ埼玉の浦和方面に引っ越したけど
なんだかんだ言ってもやっぱ田都はよかった。
まじ埼玉の鉄道＆埼玉人さいあくー！！！

>>108
臭い玉と言われ腹が立ったようだな。

夜の渋谷で急行待ちしている奴らじゃまくせーよ。
各停乗るやつと、次の急行待つやつでゴチャゴチャ。
つーか営団が急行待ち用の並ぶ場所を作らないからなんだろうけど。

やった今年度は東横に5000が出て、田都には来ない！！
これで8500が一年間生き延びられる！！


とかいってみる。

まあ10年も経てば全車両置き換わってるんだから

一昨日、用があってたまプラーザ行って来たよ。
北口の発展はそれなりだけど、南口はウーン・・・
東急沿線じゃまだまだだな―

>>115
あそこは地名が新石川。南側は農民の反対でずいぶん手こずった区域なんだよ。
もちろん地名も東急好みにチェンジできなかった。だから南側に対しては今でも東急は腹立てているんだよ。
たまプラだけ北側に大きくカーブし駅を設けたのもそのため。
北側の農民は南とは違い快く土地を渡した。東急の街づくりに信頼を寄せた。
だからその見返りとして東急もたまプラの北側の開発には特別力を入れる。
北側の発展のために急行も停めて優遇してきたんだよ。南側への見せしめっていうのもあるけどね。

5000のイスは最悪だな。横浜線6扉車のイスも疲れるが1編成1両だから我慢できる
が5000は全車両....
5000は使い捨て車両なのでつか？8500を廃車にするならイスを5000に流用してくれ！

>>117
3000のいすのが最悪
今日も迷惑乗り入れ3000系のシートで帰宅しますた。
座席とりかえる！！！

209やE231の方が座りやすい

>>118つられんなよ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

事故発生

田園都市線がよそ者をなるべく利用させないようにしているのはどうして？

自分だけで精一杯だからです

高津でボディー落下

うそつき田玉厨

http://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10397/1039753364.html

938 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/01/07 00:25 ID:26aTarzN
お前がどんなに待ちわびても、東横に入る新車は3年後だ。ご愁傷様（ﾌﾟ

>>126
根に持つ根暗な東横厨（ﾌﾟ

我が偉大なる東横線

Y500x6編成 + 5000x2編成 = 計8編成
5000は赤一色の洗練された姿
Y500は横浜らしい斬新な姿

田舎田玉

5000x6編成 = 計8編成
赤に緑のセンスの無い配色　ﾀﾞｾｰ

負け惜しみの烈しい田玉厨

127 名前：名無し野電車区 ：03/05/29 00:00 ID:zJHoBIxf
>>126
根に持つ根暗な東横厨（ﾌﾟ

>>128
東横線にはダサい歌舞伎色の8000があることを忘れずに。

5000x6編成 = 計6編成
赤に緑のセンスの無い配色　ﾀﾞｾｰ

おっと田玉に馬鹿にされちゃうな ちゃんと直しておこう

8000は癌だな　あんなの田玉の腰巾着の大井町線がお似合いだ

>>132
お前東急初心者だな。
大井町線は田都や東横ごときがバカにできる路線じゃないんだよ。

過去の栄光にすがる大井町厨　所詮「今の」大井町線は田玉の腰巾着なローカル線だろ

133 ：名無し野電車区 ：03/05/29 00:21 ID:pUDktOkB　←sage煽り
>>132
お前東急初心者だな。
大井町線は田都や東横ごときがバカにできる路線じゃないんだよ。

多摩川の鉄橋落としても大井町線別にやっていけるし。
神奈川奥地の貧乏人はどうなるか知ったこっちゃないが（ﾜﾗ

大井町線の良さが分かるようになれば大人だよ。
確かにローカル線だし列車も短いしﾏﾀｰﾘ。

だけどそこでしか味わえない風情がある。
もっとローカル線だが池上線なんかもいいよ。
どの路線にもそれぞれの良さがあるんじゃないかと漏れは思うね。

sageでしか威勢のいいことをいえないﾁｷﾝ東急厨

135 ：名無し野電車区 ：03/05/29 00:34 ID:yJeMHpS2
多摩川の鉄橋落としても大井町線別にやっていけるし。
神奈川奥地の貧乏人はどうなるか知ったこっちゃないが（ﾜﾗ

所詮田玉の腰巾着だろ
すぐに「大人」を持ち出す東急厨

136 名前：名無し野電車区 ：03/05/29 00:35 ID:p5tTLJA8　
大井町線の良さが分かるようになれば大人だよ。
確かにローカル線だし列車も短いしﾏﾀｰﾘ。

だけどそこでしか味わえない風情がある。
もっとローカル線だが池上線なんかもいいよ。
どの路線にもそれぞれの良さがあるんじゃないかと漏れは思うね。

三軒茶屋の発車案内板、激しく微妙な位置にあるね･･･。
もっと小さいサイズにするとか工夫はできなかったものか。

>>123
特権階級しか沿線に住めないことに大きな価値があるから
日本のどこを見てもこんなに所得水準の高い地域(全国平均の1.5倍〜2倍）だけを通る路線はない
よそ者が入ることが即客層の悪化につながる

仮に長津田･中央林間のみ停車の特急を料金１０００圓で運転しても
急行や普通より客層が悪くなる。それが田園都市線

成金丸出しな頓珍漢な理論で排他的な態度をとる東急厨

140 ：名無し野電車区 ：03/05/29 01:10 ID:yX0gkDmB
>>123
特権階級しか沿線に住めないことに大きな価値があるから
日本のどこを見てもこんなに所得水準の高い地域(全国平均の1.5倍〜2倍）だけを通る路線はない
よそ者が入ることが即客層の悪化につながる

仮に長津田･中央林間のみ停車の特急を料金１０００圓で運転しても
急行や普通より客層が悪くなる。それが田園都市線

或いは醜い蔑視発言で釣りをする下品な東急厨

140 ：名無し野電車区 ：03/05/29 01:10 ID:yX0gkDmB
>>123
特権階級しか沿線に住めないことに大きな価値があるから
日本のどこを見てもこんなに所得水準の高い地域(全国平均の1.5倍〜2倍）だけを通る路線はない
よそ者が入ることが即客層の悪化につながる

仮に長津田･中央林間のみ停車の特急を料金１０００圓で運転しても
急行や普通より客層が悪くなる。それが田園都市線

>>140
究極の田園都市線はつきみ野〜二子新地間のみ運行として、
長津田・あざみ野・溝の口駅を廃止すべきだよね。
これで世界に誇れる超ハイソ路線となることができる。
東急には是非検討してほしいものだ。

>>131
東横は短小のくせにいきがってんじゃねーYO（ﾌﾟ

>>143
つきみ野〜たまプラーザ間で良いよ！

Λ＿Λ
　　　　　　　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ﾀﾃﾝﾅｯﾃ　 Λ＿Λ　
　　　Λ＿Λ　　　　　　　　　／　　　 ,＼　　　　　 （´Д｀　） ｲｯﾃﾝﾀﾞﾛ
　　 （　´Д｀） ｸｿｽﾚ　　　　 |　l　　 　l　|　　　　　／　　　 ,＼　
　　／　　　 ＼　　　　　　　 | .;|;;:｡;:,:、| ;|　　　 ..,. |　l　　 　l　|
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. .,　ヽ 'ﾟ;_｡:_;./ /;-ﾟ;・,｡:ﾟ;:.ﾟ|；;|.　　　| ,|
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜;／_ﾝ∩ｿ/＼;；:;.:.｡:　 ヽ 'ﾟ;｡_　/ /
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜::;.:、,:ﾟ;:　.:..゜:: ﾟ｡:..;: ／_ﾝ∩ｿ/＼　
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ﾟ ;:ﾟ..゜:: ﾟ｡:.:.:ﾟ; ﾟ ;:ﾟ..;ﾟ; 　／　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼
.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　　 ﾟ ;:ﾟ..゜:: ；｡:.:.::ﾟ｡；:;.:ヽ 　<　　　　　/　/
　〈 　く　　　　　/　/　　　 ﾟ ;:ﾟ.｡゜:；ﾟ;ﾟ.｡.:`；:;.:.｡ ＼ ＼　 　 /　/
.　 ＼　L　　　./　/　　　　　.;.:.;.゜::: ；｡: ；:ﾟ.゜:: :　 .〉　）　 （　.く,
　 　　〉　）　 （　.く,　　　　　ﾟ.;ﾟヽ（｀Д´）ﾉｳﾜｧｧﾝ（_,ノ　　　＼.`）
　　 （_,ノ　　　 .`ー'　　　　　;:ヽ（ >>1 ）ノ:ﾟ.;.:;

昔の田園都市線は本当にまたーりしていてよかった。
アオガエルが田園風景の中を疾走していったものだ。

バブル崩壊後も東急ブランドでなんとか保ってきた
沿線のイメージも、今や崩壊寸前。

あのころの、デントに・・・

私にとっての東急のイメージを今でも維持しているのは、池上線だけです。
狭い駅前には東急ストアという、あの生活に密着した佇まいが好きでした。
その池上線も今や、ステンレスでワンマン運転。
3000系がつりかけ音を響かせて走ってたころが懐かしいです。

>>148
というか池上電鉄が目黒蒲田電鉄に買収されたときから、蔑ろ状態が始まったので、
いまでも昔のままを保っていられるのかと。
もちろんいい意味の方で。

わたしの事務所に去年、新居浜出身の人が移籍してきたんだけど
なにかにつけて徳島出身のわたしにつっかかってくるし
阿波踊りより太鼓祭りのほうが賑やかとか
徳島にないタワレコが新居浜にあるとか(そこで凱旋ライブやったら東京や大阪からもたくさん人が来たとか自慢話が好きみたい）
新居浜の悪口言うと物凄く怒るの
もう田舎者丸出し・・・・・・・・・・・

>>149
都営三田線〜池上線〜田園都市線
の乗り入れ構想が出ていた時は、盛り上がったはず。
新玉川線の建設が優先されたので、結局取りやめになっちゃったけどね。

>>147
そうだねー。年々ガラが悪くなってるような気がするねー。
今朝も9時半頃に三軒茶屋でケンカしてて、駅員が止めに入ってたし。
混雑が解消しない限り、雰囲気悪くなる一方だろうね。

>>152
子供の頃は、鷺沼のプールまで遊びに行ったモノですが、
その頃は、「あーー・・・遠くまでキタナー。」と子供心に思ったモノです。

たまぷらにも大叔父さんが住んでいて、（美しが丘じゃない）
その周辺もかなりまたーりした所でした。

だいたい、「田園都市」にマンションが建っているのがオカシイ。

また、バブルの影響で、田園都市線に流入する
横浜線、横浜市営地下鉄、南武線の開発が進んでしまったのも
更に殺伐度を上げている原因だろう・・・
（これは東横線にも言えるんだけどさ。）

http://tochi.nla.go.jp/chiikim.html?shuyouchiten=1

>>150
あんた誰？

>>154
田都の住宅街　20〜30ﾏｿばっかりだね（ﾜﾗﾜﾗ
勘違い野郎多発地帯の田都君たちがいかに東急に踊らされてるか分かるね！
美しが丘が新田園調布とか言ってた妄想田都君もいたよ。
自分の所が田園調布の１/４の価値しかないって知ったらショックで氏んじゃうだろーね（藁

草加とか越谷ってやっぱ予想通りだな。　10ﾏｿ代ばっかり。

>>156
>自分の所が田園調布の１/４の価値しかないって知ったらショックで
>氏んじゃうだろーね（藁

住民で知らない香具師はいないと思われ。

>>154
勘違い野郎の１４０に良く見せたいソースだ。

>>159
草加の2倍あるよ。
必死な臭い玉塵ｗ

>>153
>だいたい、「田園都市」にマンションが建っているのがオカシイ。

藤が丘はオカシすぎて死んじゃいます。

臭い玉県の地理的条件は、やはり最低ランク

イメージが悪いのは「低湿地」〜ジメジメした感じの場所ってわけですね。
まぁ、米作農業が中心の社会なら、こういう場所は「穀倉地帯」
として産業的価値は高いのですが、これこそ日本的「田舎」のイメージ
そのまんまなわけですね。
で、１都３県の地理的条件はというと…。

山の手＝首都都心＋台地　　AA級
下町＝首都都心＋低湿地　　B級
多摩＝丘陵　　　　　　　　　 B級
神奈川＝海＋丘陵　　　　　A級
千葉＝海＋低湿地　　　　　C級
臭い玉＝低湿地　　　　　　 D級

である。よって、居住空間として臭い玉のイメージが悪く、「移住選択」に
あたって「最低ランク」に位置づけられてしまうのは、まず地理的条件
によるためで、どうにも改善しようがありませんね。

おたくの沿線に巣食う爺厨房を始末してくらはい

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053519495/184他　に巣食う東急電鉄の親父は

　　　 ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　(⌒⌒⌒)
　　　 ｜｜｜　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　　　 ↑＿↑　　　　／
　　　（　｀皿´）↑ ＜　何が冷房だ！　
　　　（　　　　）⊃　　＼
　←-┤ ｜　| ｜　　　 ￣￣￣￣￣￣
　　　（_＿）＿） |
　　　　　↑
東急田園都市線沿線の人＝なつかしの快速マンセーな人＝田園都市線特急新設反対な人＝長津田検車区
＝元住吉検車区＝上町班＝雪が谷検車区＝阪急信者ならぬ東急信者な人＝日本ハムファイターズマンセーな人
＝東急マンセー依頼＝多事総論員＝マルチポスト工作員＝暖房中＠冷房切ってよし
＝マルチ商法の年寄り＝アンチ頭部厨＝亜盆難民＝東京都世田谷区のプロ住民●●さん＝(　´･ω･｀)さん

　　　S学会の巣窟である桜新町

旧新玉の世田谷にはろくな物がありません。　気をつけましょう。

　　　　ｽﾃｲﾀｽ　　民度　　環境　　交通　　生活利便
渋谷　　　５　　　３　　　２　　　５　　　　５
池尻大橋　４　　　５　　　５　　　４　　　　４
三軒茶屋　４　　　４　　　４　　　５　　　　５
駒沢大学　５　　　５　　　５　　　４　　　　４
桜新町　　５　　　５　　　５　　　４　　　　３
用賀　　　４　　　５　　　５　　　３　　　　４
二子玉川　５　　　５　　　４　　　５　　　　４
二子新地　３　　　４　　　２　　　３　　　　３　　　
高津　　　３　　　４　　　３　　　３　　　　４
溝の口　　４　　　３　　　４　　　５　　　　５
梶が谷　　４　　　５　　　５　　　３　　　　３
宮崎台　　４　　　４　　　４　　　３　　　　５
宮前平　　３　　　３　　　４　　　２　　　　３
鷺沼　　　４　　　４　　　４　　　４　　　　４
たまＰ　　５　　　５　　　５　　　４　　　　５
あざみ野　３　　　３　　　４　　　５　　　　４
江田　　　３　　　５　　　３　　　４　　　　２
市が尾　　４　　　５　　　４　　　３　　　　３
藤が丘　　３　　　４　　　５　　　２　　　　３
青葉台　　５　　　５　　　５　　　４　　　　４
田奈　　　４　　　５　　　５　　　３　　　　２
長津田　　３　　　４　　　４　　　５　　　　３
つくし野　４　　　５　　　５　　　２　　　　３
すずかけ　５　　　５　　　５　　　２　　　　２
南町田　　５　　　５　　　５　　　３　　　　５
つきみ野　４　　　５　　　４　　　２　　　　３
中央林間　３　　　３　　　３　　　４　　　　５

　　　　　　　 　 　　 　 |　　イマドキ民度なんて…なんでだろ〜♪
　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　V
　　　　　　　_,ヾゝｰ'"'"'"ｰ､,;　　　　,.:-‐―‐-.､_
　　　　　　,ﾗ　　　､_　　　　ヽ,､　／　　　　　　　＼
　　　　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､,　 ﾐ/　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　 i!　 ,!　　　　　　　i! ミi　　　,ﾊ　　　　　　　 i
　　　　　 ,j　i /ニ=､　 ,r==､i ,,ﾊ ,ﾉヽi! ﾞ'ﾚ＞ヾ-､　,!r'
　　　　　 i V　<(･)>i　i!(･)>ﾞ!,i　 !!ｲ(･)） <.(･)>ﾞ　i /!i
　　　　　 ﾞ!ji!　　　., j .i_　　 /j 　 i　　｡ ｡,　 　 　 ﾄ-'
　　　　　　,ｨi:.　 ;" ｰ-‐' 　 ﾄ'　　 .! 　 ,.=､ 　 　 /￣￣ﾞｰ-､＿
　　　　__ノ !ﾊ　 　 : 0 ;　 ,/　_,.-‐''＼ ﾞ＝''　 ,／
　　／　　　＼＼　 ￣ ,／／　　　　　ﾞｰ-‐‐"
／　　　　　　 ＼.ﾞー-ｲ ,/

>>165
激しく納得の行かない評価の駅

池尻大橋・駒沢大学・桜新町・用賀・二子玉川・二子新地・高津・溝の口・梶が谷・宮前平
たまプー・江田・市が尾・青葉台・田奈・長津田・つくし野・すずかけ台・つきみ野

東京急行電鉄の別名、北朝鮮急行電鉄
東急厨＝北朝鮮の工作員

>>165
たまプラーザとあざみ野のステータス・民度差は禿同だなｗ

たまプラーザって民度低いよ。
駅前に原付停めてて、ガソリン抜かれたことあるし。
小マダム気取ってるおばさんたちは、車であちこち平気で路駐するし。

訂正
　　　　ｽﾃｲﾀｽ　　民度　　環境　　交通　　生活利便
渋谷　　　３　　　１　　　１　　　５　　　　５
宮前平　　２　　　１　　　４　　　２　　　　３
たまＰ　　３　　　１　　　３　　　３　　　　３

>>170
あざみ野だって他のところのこと言えないよ
俺なんか駐輪場に鍵掛けて停めてた自転車盗まれたし

民度になると必死に書き込むのは東武厨ということでよろしいな。

173 名前：名無し野電車区 ：03/05/31 12:25 ID:ySJycGin
民度になると必死に書き込むのは東武厨ということでよろしいな。

こんにちは
3yzkEP9a3yzkEP9a3yzkEP9a3yzkEP9a3yzkEP9a
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いやあ東武厨でしたか

失敬
東武8000は汚物

民度なんかどうでもE231系。

175 名前：名無し野電車区 ：03/05/31 12:33 ID:vanYnWC1
こんにちは
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いやあ東武厨でしたか

失敬
東武8000は汚物

民度民度って、宮台真司か？

民度はネタ切れ時の間合い運用。
新車も入らないし直通ネタも尽きてきたしね。

>>178
???????????????

東武の一部の車両って、なんか尿の臭いしませんか？
新しそうなのはいいんだけど。

田園都市線という響きが即田舎というイメージの世代からすると
民度なんて言葉を聞くと驚くしかない。ろくに人がいない駅とか
暑い電車降りると埃っぽい風の向こうに造成中の丘が見えるという風景が昨日のようだ。
オバサン連中が集まると「用賀みたいな田舎」などと話していたものだけど。
まして東武と張り合うのも理解できん。
正直どっちも乗ることのない路線だしだんだん田舎に行くという感じしかしない。
郊外なんてどこも一緒な気がしてしまうのはオヤジになった証拠か。
ゲーム機を何でもファミコンと言って軽蔑されるようなもんなんだろうな。
それだけ生まれた瞬間に街があった世代が増え育った街に誇りを持てるように
なったということなのかな。まあ何事も良し悪しか。

東武なんかと張り合うつもりは毛頭ありませんが、何か？
必死こいてんのは東武おたですが、何か？

>>183
２ｃｈ語（若者言葉？）に余り自信はないけど
そういうふうな書きこみが必死という行為じゃないのかな？
不毛な争いを見ると何だか悲しい。

読み返すと田舎田舎って感じ悪いな。ゴメン。
考えてみると田園都市線沿線はイメージの空白地だったと思う。
大根の練馬とかキャベツの世田谷みたいな明確な田舎イメージがなかった。
だからいいイメージで売り出せたんじゃないかな。

いろいろ書いたけど昔から田園都市線好きだよ。
たまに乗りに行くと家が増えたり電車が長くなってたりして変化が面白かった。
見えない巨人の作ってる箱庭を見に行くみたいな感じ。

>>183よくつられんね

それはね、日本の隣の国が日本いだく気持ちといっしょだよ。

東武となんか直通するから災いが降りかかってくるんだよ。
はっきりいって東急沿線には東武直通はメリットなんかないよ。
あんな糞田舎、誰が出かけるのさｗ

>>187東武だって東急に直通するメリットなし、渋谷まででいい

このスレまともなレスが殆どないね。
この路線の実態と同じか。

本音を言うと半直してからまじめに田園都市線に引っ越そうと思っています。
会社は神保町なんだけど会社まで３０分くらいでいい所ありませんか？

>>190
神保町から３０分以内だと二子玉川が便利ですね。
ただ、空気が悪いので子持ちだとおすすめできませんが。

神保町で３０分以内って結構限られてくるな。溝の口以東か。まぁ金あるなら地下区間のどこかでいいんじゃない？

まあ>>190の年収によるわな

>>184
猿山の丘陵地で住むなんて考えられないというイメージがある。

>>190
神保町から勤務先が徒歩５分と仮定して
候補駅はやはり都内ということになる
生活の利便性では三軒茶屋がｲﾁｵｼだが(物価が安い）やや田園都市線のイメージとはずれるかも
ザ･田園都市生活なら池尻大橋･駒沢大学･桜新町などは駅の近くまで環境のよい住宅地が広がってる
あるいは渋谷でもいいかも（駅から10分くらい歩く松涛や桜丘は住宅地）
都会型の生活がお望みなら青山あたりのマンションでもどうぞ

三田線沿線の都営住宅





…ごめんなさい、嘘です…。

>>196
本当のことを言って楽になりたまえよ

神保町なら京王相模原線にしよう。特に多摩境。

多摩境だってさ


　　　ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

200だな

　　 　 *　　*　　*
　　* 　 　 人 　 　 *
　 *　　　（＿_）　　　*
　* 　＼（＿＿）／　 *
　 *　　（ ・∀・ ） 　 *
　　 *　　ｳﾝｺｰ200　*
　　 　 *　　*　　*

>>189
というか、まともなスレだと思ってるの？
タイトル自体糞だし。

　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←東急の宗教性に気づいて逃げた他路線沿線住民
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　← 踊らされて東急沿線に家を買った奴
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―

東武スレを荒らす東急厨
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053527915/246

246 名前：名無し野電車区 ：03/06/01 01:06 ID:rHwW1Tj2
　 　 　 ┏━┓
　 　 　 ┗┓┃　 　 　 　 ┏┓　 　 　 ┏┓
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　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┗━┓┏━┛
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 　 　 ┃┃
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┃┏┓┏┓┃
　 　 　 ┏┛┗┓　 　 　 ┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
　 　 　 ┗━━┛　 　 　 ┗━┛┗━━┛┗━┛

極端な表現のAAを好んで使う東急厨

199 名前：名無し野電車区 ：03/06/01 00:18 ID:gVINPDmt
多摩境だってさ


　　　ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

>>204
そういうあんたもコピペツアーして
いろんな東急系スレを荒らしているわけだが。

sageでしか煽れないﾁｷﾝ東急厨

206 ：名無し野電車区 ：03/06/01 02:11 ID:7X9K9FEc
>>204
そういうあんたもコピペツアーして
いろんな東急系スレを荒らしているわけだが。

　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　丶／⌒　-　- 　＼ 　　｜ ｜←田都線住人（本物）
　　　　　/　υ　　　 |　 |　　　　　/　 　　／￣￣￣＼
　 　　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ／⌒／　＼　/￣＼ ＼ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　|＿ 　　　　　｜　　　 υ￣|||||||||｜　＜　あ、あ、ああああああ・・・・！
　　　/＿_/ 　 　 　　| 　|　 ＼＿_| 　| (6 -------◯､_,つ | 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　　　　　　 ⊆　|ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ | 　| |||||||　　　 (｡)　　(｡)｜
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　| ｜／　　　 ＼　 ／ /
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　⊆　|　＼　 　　　　　　　/←旧新玉住人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

>>199談【ｼｺｼｺｼｺｼｺ】　東急田園都市線マンセー！　【ﾄﾞﾋﾟｭｯ!!】

199 名前：名無し野電車区 ：03/06/01 00:18 ID:gVINPDmt
多摩境だってさ


　　　ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

出張して東武スレを荒らす東急厨
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053527915/263

263 ：名無し野電車区 ：03/06/01 17:01 ID:e/FT5G2C　←sage煽り
東武車両って、清掃してるの？
手すりやつり革がベトベトしていて気持ち悪いんだが・・・

臭い玉県の地理的条件は、やはり最低ランク

イメージが悪いのは「低湿地」〜ジメジメした感じの場所というわけです。
しかし、米作農業が中心の社会なら、こういう場所は「穀倉地帯」
として産業的価値は高いのですが、これこそ日本的「田舎」のイメージ
そのまんまなわけです。
で、１都３県の地理的条件はというと…。

山の手＝首都都心＋台地　　AA級
下町＝首都都心＋低湿地　　B級
多摩＝丘陵　　　　　　　　　 B級
神奈川＝海＋丘陵　　　　　A級
千葉＝海＋低湿地　　　　　C級
臭い玉＝低湿地　　　　　　 D級

であります。よって、居住空間として臭い玉のイメージが悪く、「移住選択」に
あたって「最低ランク」に位置づけられてしまうのは、まず地理的条件
によるためで、どうにも改善しようがありませんね。

そのうち田園都市線に東武動物公園のサイとかゴリラとか臭い玉塵といった
野生の動物が乗って来て、新しい病気を運んできそうでこわい。　

埼玉蔑視大好き東急厨

211 ：名無し野電車区 ：03/06/02 00:43 ID:VcVUojrv
（以下略）

212 ：名無し野電車区 ：03/06/02 00:46 ID:rFbpHDFm
そのうち田園都市線に東武動物公園のサイとかゴリラとか臭い玉塵といった
野生の動物が乗って来て、新しい病気を運んできそうでこわい。　

所詮戦後移住してきた住民は田舎者が都会人ぶっているだけですね。はずかし。

東急厨の十八番　「田舎者」

214 ：名無し野電車区 ：03/06/02 00:57 ID:0HZQDR0Q　←sage煽り
所詮戦後移住してきた住民は田舎者が都会人ぶっているだけですね。はずかし。

>>214はおそらく、都会人ぶる田都沿線住民を皮肉ったものだと思われ。
まぁ、アンチコビペ厨には東急厨に見えてしまうぐらい基地外度が高くなってしまったんだろうがな。

神奈川県蔑視だろ。
どっちにしろ蔑視であるにもかかわらず言い訳する上に人格攻撃する東急厨

216 ：名無し野電車区 ：03/06/02 01:03 ID:0vbpvXzx
>>214はおそらく、都会人ぶる田都沿線住民を皮肉ったものだと思われ。
まぁ、アンチコビペ厨には東急厨に見えてしまうぐらい基地外度が高くなってしまったんだろうがな。

どうしようもねー荒れたスレだな（ｗ

>>ID:zyaAY+07氏
今度さあ、フォ○ギャラでコピペやってみてよ。
特に「たかし」っていう東武蔑視厨のレス。
（最近あまり出てこないが）

いつの間にか5000の映像広告にグループのWE DO ECO関連が追加されていた。
JR束のCMみたいだった（ｗ

確かに、追加されたCMは高級感がない。
東急らしくない。
JRのトレンタ君とかJ子さんのCMのようで失望した。

てか、スポンサー募集しないの？設備が整ってないとか？

そのうち田園都市線に東武動物公園のサイとかゴリラとか臭い玉塵といった
野生の動物が乗って来て、新しい病気を運んできそうでこわい。　

日比谷線直通が始まった頃から、
東横沿線では、「埼玉と・・」という言葉が飛び交っていたそうだよ。

東横に東武車は直接入ってこないんだけどね。
日比谷線で肌色の電車に乗るのはとっても嫌だった記憶がある。（まじでξ

ありゃ、埼玉の臭いって言うより、足立とかの臭いだったんだろうな。

東急の人間って最低だね。

さいとう様がお怒りですよ

埼玉だって何も魅力が無くたっていいじゃん。ベッドダウンとしての役割をがんばればいい。

鉄道マニアは死んだ方がよし
きもいんだよ

臭い玉では電車内において神奈川ではありえないトーホ苦語を聞くことができ、
のどかな雰囲気と肥溜めの臭いを嗅ぐことができます。
しかしそのトーホ苦塵でさえ臭い玉よりは格上だと考えています。

そのうち田園都市線に東武動物公園のサイとかゴリラとか臭い玉塵といった
野生の動物が乗って来て、新しい病気を運んできそうでこわい。　

そのうち田園都市線に東武動物公園の>>223とか>>230とか臭い玉塵といった
野生の動物が乗って来て、新しい病気を運んできそうでこわい。　

臭い玉県の地理的条件は、やはり最低ランク

イメージが悪いのは「低湿地」〜ジメジメした感じの場所というわけです。
しかし、米作農業が中心の社会なら、こういう場所は「穀倉地帯」
として産業的価値は高いのですが、これこそ日本的「田舎」のイメージ
そのまんまなわけです。
で、１都３県の地理的条件はというと…。

山の手＝首都都心＋台地　　AA級
下町＝首都都心＋低湿地　　B級
多摩＝丘陵　　　　　　　　　 B級
神奈川＝海＋丘陵　　　　　A級
千葉＝海＋低湿地　　　　　C級
臭い玉＝低湿地　　　　　　 D級

であります。よって、居住空間として臭い玉のイメージが悪く、「移住選択」に
あたって「最低ランク」に位置づけられてしまうのは、まず地理的条件
によるためで、どうにも改善しようがありませんね。

臭い玉では電車内において神奈川ではありえないトーホ苦語を聞くことができ、
のどかな雰囲気と肥溜めの臭いを嗅ぐことができます。
しかしそのトーホ苦塵でさえ臭い玉よりは格上だと考えています。

埼玉叩きは死んだ方がよし
きもいんだよ

臭い玉の3大悪臭源
�@所沢のごみ工場
�A汚染��.1川の綾瀬川
�B糞臭い東武動物公園

そのうち田園都市線に東武動物公園のサイとかゴリラとか臭い玉塵といった
野生の動物が乗って来て、新しい病気を運んできそうでこわい。　

なぜ神奈川はダサいのか？　その答は丘陵地にある。

○東京都の主要部は、低地と台地だけからなる。丘陵地は南多摩まで行かないとない。
○埼玉県の主要部は、低地と台地だけからなる。丘陵地は狭山まで行かないとない。
○千葉県の主要部は、低地と台地だけからなる。丘陵地は房総半島まで行かないとない。

×神奈川県の主要部は、低地と台地の他に、かなりの部分を占める丘陵地がある。

だから、神奈川はカナヤマ（神奈川＋山梨）と馬鹿にされる。
ちょうど、八王子市が山梨呼ばわりされるのに似ている。

↓多摩丘陵・三浦丘陵の位置
http://www.hc.keio.ac.jp/~fukuyama/hiyoshi/mori/landscape/iruka-hi.jpg
↓関東地方の地形区分
http://www.hp1039.jishin.go.jp/danso/Saitama2B/figures/f3-1-1.jpg

茨城南部は猿島台地、鬼怒川低地、稲敷台地からなる。
よって、神奈川は茨城南部以下。

東京・埼玉・千葉の主要部では、台地〜低地の標高差は20m前後だが、
神奈川の主要部では台地・丘陵地〜低地の標高差は50m前後もある。
横浜の地形は本当に酷いね。

【東京都】
上野公園17m−上野駅東口2m＝15m
国会議事堂22m−有楽町駅2m＝20m
戸越23m−大崎駅4m＝19m
道玄坂上35m−渋谷駅15m＝20m
瀬田34m−二子玉川駅12m＝22m
府中駅56m−是政42m＝14m
【埼玉県】
浦和16m−武蔵浦和5m＝11m
和光市駅32m−新倉北部7m＝25m
大宮駅13m−大原四丁目5m＝8m
内牧12m−春日部駅6m＝6m
【千葉県】
国府台23m−市川駅2m＝21m
柏駅22m−手賀沼畔5m＝17m
海神四丁目21m−船橋駅6m＝15m
春日二丁目17m−千葉みなと駅3m＝14m
【茨城県】
取手市取手二丁目23m−東六丁目7m＝16m
牛久駅24m−岡見大橋10m＝14m

【神奈川県】
大曽根台43m−大倉山駅5m＝38m
横浜市南区山谷55m−同中村5m＝50m
根岸旭台56m−根岸駅2m＝54m
日本女子大学102m−よみうりランド駅50m＝52m
↑↑↑地形悪すぎｗ↑↑↑

プロパガンタのタイトルは「反東急厨の遺伝」

東急厨のアップ写真が出て「コイツらのために何干万の金が使われている。」
その次に闘鶏の映像。「弱き東急厨は反東急厨に敗れる。」
その次に健康な若き鉄板住民の行進。「反東急厨を持った遺伝子のみ生き残る資格がある。」

>>238
あ、そう。

ダサい玉の3大スポット
�@松原団地
�A芝生が乏しいさいたまスタジアム
�B赤字のスーパーアリーナ

臭い玉塵のみなさん、臭い玉が横浜より優れているという
データを出してください。1度も見たことが
ないのですが、丘陵と海がうらやましいとか言うのがせいぜいですか？（プ

所詮、>>240-241みたいな香具師が住む沿線ってこんな程度でつ

無罪の佐々木被告釈放＝「ほっとした」−藤沢女性死亡事件
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030602-00000275-jij-soci


田園都市線もこんな程度だな(w

世田谷区議選・選挙違反事件　未届けの運動員に現金…
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030602-00000004-mai-l13
出資法違反で２人逮捕　「高配当」と１億円集める
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030602-00000205-kyodo-soci

おまけでヨコハメの犯罪でつ(ﾌﾟｯ

検問突破しようと警官８５メートル引きずる　横浜国大生を逮捕−−横浜　／神奈川
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030602-00000005-mai-l14

＜地下銀行＞約２００億円以上を中国へ送金、中国籍の男ら逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030603-00000088-mai-soci

>>243-244　臭い玉塵必死杉（ﾌﾟ

臭い玉塵はダイオキシンによる染色体の異常により人間から派生した
亜種ですが、日本語が覚えられないなどの欠陥があります。

臭い玉塵のみなさん、臭い玉が横浜より優れているという
データを出してください。1度も見たことが
ないのですが、丘陵と海がうらやましいとか言うのがせいぜいですか？（プ

　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←東急の宗教性に気づいて逃げた他路線沿線住民
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　← 踊らされて東急沿線に家を買った奴
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、　そして土地暴落で大損こいた香具師
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―

>>242が住んでないこと。

未だに東急厨が巣食っているのはここと半蔵門線スレでつか！？

東横スレはようやく厨房排除してるのにね。
さすが東急線内で客の質最悪を維持している田園都市線だな(ﾌﾟ

林間で車両故障。
大井町線に乗りたいのに二子玉前の橋で停止…(;´Д｀)
だりー

7:15頃との事だが、
7:14−19が85S。英断車だな。

2003年06月03日 08時17分　現在
6月3日7時15分頃、田園都市線中央林間駅において
車内の信号表示がされないため、ただいま上下線で
全列車各駅停車で運転しております

ATCのトラブル？

全然動かねー！ヽ(｀д´)ﾉ
一駅着くのに何分かけてんだよ！

>>250-251
故障したのは東武30000系12Ｆ

WE DO EGO！！！

なんかズーラシアの珍獣や東横や田都塵の疫病が電車で運ばれてきて
それが営団・都営・東武・ＳＲまで伝染されそうで正直怖い

　東急厨同士の会話の実態！　これでよそ者には民度がどうとか語る滑稽さ！

11 ：名無し野電車区 ：03/04/03 21:53 ID:v393fk3p
そういや昔の男が取り立て屋のバイトしとったよ。

その男は今は良い奴だけど昔は極悪非道で取り立て先に
死ねとか脅迫まがいや嫌がらせはしょっちゅうしてたらしい。
相手に１３才の娘がいたらしいけど親の同意の上でレイプ
ビデオに出演させたんだって。
真珠を埋め込んだやくざの連中７，８人呼んで輪姦したらしい。
んで３００万の借金ちゃらにしてあげたんだって。



12 ：名無し野電車区 ：03/04/04 03:57 ID:M13v1/b8
セクースで300マソがチャラになるなら安いじゃん。

age

>>252
おいらもその表示見たけどＡＴＣの路線で
「車内の信号表示がされない」のに
「各駅停車で運転」されちゃあまずいんじゃねーのとｵﾓﾀﾖ。

説明しすぎなんだか省略しすぎなんだか。

>>259
ATCって使ってるの？　昔関西系の鉄道会社の人に聞いた話では、
ATC使うと車間詰められないから、ほとんど使ってないって言ってたけど。

東急のＡＴＣはＪＲなんかとは違って約６０メートル間隔で５ｋｍ／ｈ刻みで
制限速度を設定しているから、ＡＴＳよりも車間詰められるよ。

>>261
そっか、さすがに昔みたいに手動で運転してるってことは無いのかな。
関西のその人は、ATC切って目視で手動で詰めてくって言ってたけど。

３月以降渋谷駅の半蔵門方面を待つ
客層が特に休日など非常に悪くなった

だから東武などとつなげるなとあれほどいったのに
今後もこういう状態がつづくようなら清澄白河-住吉間の廃止を真剣に検討すべきだ

>>263
旧新玉川線住民としては多摩川の鉄橋を破壊して欲しいのだが・・・・・・・
で、新地〜二子玉川間徒歩連絡（藁

田園都市線の沿線住民は
都民は金持ちを数十年やってる人間が多いが
県民は金持ちになって２０年くらいの人間（要するに成金）が多いので
必然的に民度も違ってくるといえる
普通の方が急行より客層がいいのはその証左だろう

>>224
東横にも束式の車両がいずれ入りますよ(笑)
１３号線経由東上線から

>>266
東横が10両乗り入れ対応にすればな。

昨日の朝、急行があざみ野を通過しちゃったんだと。
今朝の神奈川新聞に出てるそうなんだが、誰かコピペきぼんぬ。

クレクレ君で申し訳ない。

>>265
でも所詮玉電沿線民も成金には違いない（ｗ
世田谷キャベツの時代を思い出すように。
この手の話はキリがないな。

!

!!

今日東急田園都市線の三軒茶屋〜駒沢大学で事件がおきた16時代なので通勤
客がたむろする頃、電車が止まろうとしたとき、ウエスト（予想）120ｃｍ
位の男が俺の足を踏んだのだ。その瞬間、吐き気、頭痛、めまいがしてきて
倒れそうになってきたさらに、その男は謝りもしないのだ、と、その時、プ
シューと扉が開き、男は、逃げるように去っていった、自分は、その体を倒
れそうになりながら、がんばって、家にたどり着いたのだ、そして急いで鍵
をあけ、ソファーに倒れこむように寝転んだ、そして、2時間ほど寝て、犯
人に恨みを持ち、このネットに書き込んだのだ。犯人よ、御前のおふくろさ
んは泣いているぞ。皆さんは、犯人のことをどう思う。

>>272
ttp://www.iwanami.co.jp/.BOOKS/43/9/4305960.html

>>272
チミにはお気の毒だけど、何も思ってないよ。
田都沿線なんてそんなもの。　合掌（―人―）ちーん！

今日の22時過ぎに帰宅途中に半蔵門線を渋谷で降りたら、
そのホームで警察が立ち入り禁止の黄色いテープをはって現場検証らしきことをしていた。
そして、ホームにはうっすらと血の跡が・・・。
警察の1人に何があったか聞いてみたが、当たり前かもしれんが「まぁ、別に」とか誤魔化された。

詳しい人、詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>263
渋谷駅の客層なんぞどっち方面も昔から最悪だろうが。

あざみ野逝き
http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030604013939.jpg

あざみ野逝き
http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030604013939.jpg

↑間違えた！！二重カキコすまそ。

>>277
(|||ﾟДﾟ)

+++++東急大井町線+++++
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054747552/
大井町線スレが立ったようです。

最近故障が多いな

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜�急行 　中央林間 　０１�｜
┝━┳━━━┳━━━━┥
│　 ┃　　　　 ┃∧＿∧　 │
│　 ┃　　　 　┃(´∀｀) 　 │
│　 ┃　　　　 ┃(　　　) 　 │
┝━┻━━━┻━━━━┥
├──────────┤
│[二]　　　　　　　2003[二]│
├──────────┤
│■　　　　　　　　　　　 ■│
└──────────┘
│　　　 　　　|■|　　　　　　│　
└──────────┘

>>277

特急渋谷、二子玉川、鷺沼、長津田、中央林間
急行渋谷、三軒茶屋、二子玉川、溝の口、鷺沼、あざみ野、青葉台、長津田
中央林間

朝ラッシュ時の二子玉川駅は、大変な混雑です（「○駅のほうが混雑してる
ぜ」等の突っ込みは、ご勘弁下さい）。
将来、田園都市線複々線化工事で、二子玉川駅の混雑は緩和されますか？

特急(押上以東―中央林間)
渋谷以東各駅･溝の口･あざみ野･青葉台･長津田･中央林間

急行(押上以東―中央林間)
渋谷以東各駅･三軒茶屋･二子玉川･溝の口･鷺沼･たまプラーザ･あざみ野･青葉台･長津田以西各駅

普通(清澄白河―長津田)
各駅に停車。長津田で急行(長津田以西各駅に停車)に接続。

田都に特急はいらねーし。

>>288
小田急の高架化が完成して、
中央林間・新宿間が、大幅に短縮されれば、
デントの混雑も緩和する？？
（つきみ野あたりの人も小田急使っちゃったり・・）

　 　　　　　　　　＼　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　 　　／||
　　　　　 　 　 　 　 ＼ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ）　／||　　　　　　　　　　　 ／Λ||Λ
　山崎渉は　　　　　　＼　　　~~~~~~／・：・：．．ｽﾊﾟｯ　　　　 ／　（＾/ ⌒ヽ
　 　氏ね！！　　　 　 　＼　　　　／　＝〔~∪￣￣〕 　 　 ／　　　 | |　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　. ＼　 ||　 　∧∧∧∧◎　　　／.　　　 　∪ / ﾉ
　　 （♯＾＾ ）　　 　　.从/／　 .＼||　＜.　は　山 ＞　..／　　　　 　　 | ｜|
　￣　　 　 ＼　 　　／lﾐ　　　　　 ＼＜　氏.　　. ＞／.　　　　　　　∩∪∩
　ﾌ　　 　 /ヽ ヽ_／／∪　　　　　　 ＜　ん　 崎.＞　　　　　　　　 （´∀｀| |　ﾖｲｼｮ!ﾖｲｼｮ!
―――――──―――――――＜　で　　　 ＞―――――──―――――――
有名になって良かったなあ〜　　　 ＜　.く　 渉 ＞131 名前：山崎渉 ：03/04/19 23:19
　(⌒＼　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　＜　れ　　　 ＞　　　　　　∧＿∧　
　 ＼ ヽヽ(　´_ゝ`)　　　山崎渉 　／＜.. !!!　　　 ＞＼　　　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
　　　(mJ　　 　⌒＼　　↓　　　／　　　∨∨∨∨.　　 ＼名前：氏ね ：03/04/19 23:31
　　　　ﾉ　∩　　/ ／ ∩　　 ／　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　　　 （　 | .|∧＿∧/ /　 ／.　　 　　山崎駅廃止　　　　　 ＼　　　） 　 　|　|
／＼丿　|　（　　　 ）/　／至鷺沼　　　　　　　　　至あざみ野 ＼/ノ　　　 人　　
___へ＿ノ ゝ＿＿ノ　／━―━―━―━―━―━━―━―━ ＼　 　 < 　>__∧∩　
　　　　　　　　　　.／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ／Ｖ　 ＾＾ ）/ 　

5000系のヴァイオリンの女の子が入っていたプールはどうやらｱﾄﾘｵあざみのらすいでつ。
彼女が浸かった水に入れることを思うと・・　　ﾄﾞｷﾄﾞｷっす。

　　 ／''''　　'';::.
　　l　≡　　 ）;;;:　　　
　　≧〒≦　 :;/）　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　iｰ/ i ｰ'　　k.l　＜　つまらん！
　　l ﾉ‐ﾍ　　　iＪ　　 ＼お前の話はつまらん！
　　U乞 し ノ　 　　　　＼＿＿＿＿＿＿

5000系少女ﾄﾞﾋﾟｭｯ!!　　ﾄﾞﾋﾟｭｯ!!　ﾄﾞﾋﾟｭﾋﾟｭﾋﾟｭﾋﾟｭｯ!!
ﾊｧﾊｧ　　　いやらし杉。。

横浜市域拡張沿革図 　　
http://page.freett.com/yokohema/jpgif/7tna_map.gif 　　
　　
橙、黄緑、緑以外は横浜ではありません。 　　

>>294 橙、黄緑、緑
センス悪い組み合わせだな。

ん？どっかで見たことあるような。

>>294
これをみると、つくづく
鶴見区、港北区、都筑区、青葉区あたりは川崎市だよなぁ。

金沢区は横須賀だし、
栄区→鎌倉市
戸塚区→びみょうー
泉区→藤沢市
瀬谷区→大和市

横浜でかすぎ。

>>296
午後は皇太子さまお気に入りの「２ちゃんねる」で催される吉野家オフに参加されるなど、
庶民的な一面を覗かせました。

愛子様の頭にやさしく手をおかれ定番の特盛りを注文なさる皇太子様、
雅子さまの「お茶キボンヌ」のお声に、周囲がどっと沸き返るというような一幕も見られ、
会は終始和やかに執り行われました。

皇太子様ご夫妻はとても満足されている様子でいらっしゃいましたが
報道陣に向かって「もう少し、殺伐とした雰囲気が欲しかったかもしれません」
などと明るく冗談まじりに仰っていました。

>>296
マジ話、川崎市に編入してくれると嬉しいかも。ゴミ捨てが楽になるｗ

どうでもいいが、久しぶりに２０００系に当たったんだが、椅子、本当に柔らかいね。
ふかふかでいい気持ちだった。あれでコンプレッサーの音が静かだったら最強なんだが。

　 ／:::::::::::::::::::::::::`'::::::::::::::::::::＼　＼
　＼.　 /::::::::::::::::::::::::::::::iVi:::::::::::::::::::::::ヽ／
　　 ヽ/::::::::::::::::::::::::::::::::|　|::::::::::::::::::::::::::|
　　　 l:::::::::::::::::::::i:|:::::::|:|　 |/|'l:::::::: i:::::::::|、
　　　 |::::::::::ﾄ:从|'l:|:_::::|'!　 ／ `ー '|:::::::/::ヽ
　　　 N::人::|　, ─､｀　　　 ,─ ､　 |へ':::::::|　　>>1いい？
　 　 /:::::::r‐l 〈 i.::::| 　 　 　 |.::::i 〉　| 〉〉::::::|　もうこんな糞スレ立てちゃだめよ
　 　 |::::::::l〈ヽr ､￣　　　　　￣　　 |ノ::::::::::ト､
　 　 |::::::::ヽ　|　|　　　　'　　 　 　 /::l::|:::::::::ﾄ､＼
　　　|'i;:::::::／|　| 　 　 匸) 　 　／ Tｰ､::::;N｜ ├､
　　　 ／￣/ |　ト 　 r‐､　　 イ〉　 ヽ　￣ 　|　 |
　　／ 　 　|　| └ ⌒ヽ/　　　/　　　| 　 　｜ /
　/　　　　 ヽ |　 -'⌒ヽ〉　 ／　　　｜ 　 ／

>>298
２０００系の椅子、確かにいい。田都の車両でベストだと思う。
最悪は営団８０００系か。７人座るとｶﾅｰﾘ窮屈。

そういえばクッションがふかふかと以前から話題になっていた
３００００系の初期車に昨日初めてあたった。確かに柔らかかったものの、
長く乗っていると腰にきた．．．

>>300

30000初期車のイスは、バネが抜けた後という感じ。
体重を支えてくれない。

漏れは、やっぱ３０００系の固いシートが好きなんだ。
座り心地って言うのは、やっぱり好みが別れるんだよな。

通勤で座っていてもせいぜい２０分やそこらだし、だいたい、
山手線、田園都市線、東横線なんかで座るなんて思ってもいなかった。

もう、３０００系のあの固い椅子にめろめろだよー。(´Д`)ハァハァ

3000は好きだけどアルバイト＆昼寝しすぎ

通勤中は座るという概念がありませんです。はい。

(-＿-)ｽﾜﾘﾀｲ･･･
(∩∩)

大井町行きってもうやんないのかなあ。

>>305
急行の？
臨時ならこれからもやるんじゃないですかね。
南町田の例もあるし。

>268
遅レスな上に神奈川新聞は読んでないので記事は知らないが
漏れ、丁度その時あざみ野駅に止まってた上りの車両内から目撃したYO
当日朝の車両故障の影響であざみ野駅で５分以上停車、動く気配無し、
そしたら向かいの下りはえらい勢いでゴーっと通過（笑　
止まる素振りも速度落とした感じも無かった

あれ？なんで反対側の車両あざみ野なのに止まらないの？って思ってたら
案の定ホームにいた乗客も（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ、漏れも（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

丁度その日の車両故障でその後のダイヤ調整どうするか、って揉めてたタイミングだったと思う
乗ってた上りの急行南栗橋行き（だったかな？）もあざみ野駅までかろうじて
辿り着いたが５分以上そこで止まって結局そこから先は各停になったしなぁ
そもそも何故後続で発生した車両故障をわざわざ先行列車のダイヤにまで
影響を及ぼすような全車各駅停車という荒業で対処したのかさっぱりワカラン

>>307さんが乗ってた急行は動物公園行き。漏れもそれに渋谷まで乗車してて
地獄の苦しみを味わったひとりでつ。
もちろんあざみ野通過列車も目撃しますた。ダイヤ乱れで回送を走らせてるのかと
思いましたが。

まもなく当該スレが終了するので、引き続きこのスレで追及いたします。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053520654/849　へ

「 一　 般　 人　から・・・」
発言が正しいことを　証　明　せよ。

なお、これに対し　粘　着　等　人　格　攻　撃　する者は、
八　〇　〇　〇　　厨とみなします　

849 ：名無し野電車区 ：03/06/06 16:38 ID:19QsKaDq
この間、春日部から二子玉川まで通して乗ったけど、尻が痛くなった。
後輩が長津田に住んでて、用事で草加まで通して乗ったらしいんだけど、
やっぱり遠いですねー、って言ってた。でも一度座れば乗り換えなしで
寝てこれるから便利といえば便利ですね、とも言ってた。

>>845
一般人から見た認識なんて、そんなもんなんでしょう。
ドアが４つあって冷房が効いてる電車が来れば問題ないんだと思いますよ。

あら・・とうとう通過されちゃったのね、あざみ野。。

つーか、その通過した列車はどうなったんだろう・・？
まさかバックして戻っては来るまい。

あざみ野で降りる人、あざみ野から乗る人・・・
江田？青葉台？から折り返すにしても、上りは車両故障で電車動かない・・

・・ウテシは明らかに居眠りだろ。。
その前に、車掌は何故非常ブレーキ入れなかったんだろう？

>>310
ちょうどその電車に乗っていました。

電車はあざみ野7:45発予定の長津田行き。
↓
あざみ野停車放送で、降車客がドアの近くへ移動
↓
あざみ野駅を猛スピードで通過
↓
一同ポカーン
↓
あざみ野を大分過ぎてから非常ブレーキ、停車。
↓
１分程停車の後、このまま江田まで向かい臨時停車する旨車内放送があり動き出す。
↓
すぐさま、青葉台まで向かうと訂正。
あざみ野降車予定だった方は、青葉台で折り返してくださいとのこと。
↓
青葉台到着までの間、ひたすら繰り返しお詫び放送が流れる。
↓
青葉台着、車両故障の関係で各駅停車中央林間行きに変更。
↓
中央林間8:20頃到着

>>311
こりゃ酷すぎだわな。
あざみ野下車客は青葉台から、あの地獄の上りであざみ野まで戻ったわけか。
お詫び放送だけでは納得できないな。

特急-電車１５連　溝の口・青葉台・長津田のみ停車（昼間時は三軒茶屋も停車）
　　朝　９分毎　日中２０分毎　夕方１５分毎

急行−ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｶｰ１４連　現在の急行と同じ停車駅
　　朝９分毎　　日中２０分毎　　夕方１５分毎

準急−ﾃﾞｨｾﾞﾙｶｰ１１連（一部８連）二子玉川〜長津田間が急行と同じ停車駅、これ以外の区間各駅停車
　　朝１８分毎　日中２０分毎　　夕方１５分毎

普通−客車３〜１０連　
　　朝６分毎　　日中１０分毎　　夕方７分３０秒毎

時刻表の検索の事で教えて頂きたい事があります。
急行に乗り換えないで各停だけを検索できる所って無いでしょうか？
中央林間から二子玉川まで通ってるんですが、座って行きたいので長津田乗換えは致しません。
しかし、検索すると必ず長津田で急行に乗り換えになってしまいます。
各停で寝ながら行くので目覚ましを掛ける関係上、到着時間を知りたいのです。
知っている方がいれば是非教えて頂きたい。
宜しくお願いします。

>>314車内で目覚ましは迷惑だと思う。あと何時台？

【中央林間】東急田園都市線スレ【渋谷】

>>313は一体何が言いたいの？

□□渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
□□谷尻軒沢新賀子子津のが崎前沼まざ田がが葉菜津くず町き央
□□□大茶大町□玉新□口谷台平□プみ□尾丘台□田しか田み林
□□□橋屋学□□川地□□□□□□ラ野□□□□□□野け□野間
□□□□□□□□□□□□□□□□ー□□□□□□□□台□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□ザ□□□□□□□□□□□□
特急○―――――○――――――○―――――――○――――○
急行○―○―――○――○―――○―○―――○―○――――○
各停○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

どうせやるならこんな停車駅妄想でも
直通急行:中央林間・(南町田・)長津田･青葉台･あざみ野･たまプラーザ･鷺沼･溝の口･二子玉川･三軒茶屋･渋谷から営団線内各駅に停車
通勤急行:中央林間･長津田･青葉台･あざみ野･たまプラーザ･鷺沼･溝の口･二子玉川から各駅に停車
直通快速:長津田･青葉台･たまプラーザ･鷺沼･溝の口･二子玉川から旧新玉川線・半蔵門線内各駅に停車
通勤快速:長津田までの各駅･青葉台･たまプラーザ･鷺沼･溝の口･二子玉川から各駅に停車
()はゴールデンウィークなどに臨時停車

直通急行･通勤急行は朝の上りは原則として長津田始発(一部の直通急行は鷺沼始発)
直通快速は平日は日中のみ運転(全列車長津田発着)
通勤快速は平日朝夕ラッシュ時・土曜朝ラッシュ時のみ運転
通勤急行は平日休日問わず終日運転(通勤快速運転時間帯は多少減便)…これじゃ通勤急行じゃないが(w

特急渋谷、二子玉川、鷺沼、長津田、中央林間
急行渋谷、三軒茶屋、二子玉川、溝の口、鷺沼、あざみ野、青葉台、長津田、中央林間

【渋谷】田園都市線スレ【中央林間】

＞＞３１４
二子玉川到着時間教えてくれれば、
前後３０分ぐらい調べてやるけど？

長津田操車場の跨線橋、金曜日に通ったら
なんか保線職員が巡回してるんだけど
何かあった？

二子玉川駅の改札口に電光掲示板があるけど、あれってまだ動かないの？

キモイ。鉄ヲタキモイ。まじでキモイよ、マジキモイ。
鉄ヲタキモイ。
まずモテない。もうモテないなんてもんじゃない。超モテない。
モテないとかっても
「高校時代に女の子と付き合ったことがない？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ２０歳超えても童貞。スゲェ！なんか女とか１人たりとも寄り付かないの。
真性包茎とか素人童貞とかを超越してる。女の子と喋ったこともないし超キモい。
しかも知障らしい。ヤバイよ、知障だよ。
だって普通は電車車両とかに恋愛感情持たないじゃん。だって生身の人間が車両に恋したら困るじゃん。セクースできないとか子供生まれないとか困るっしょ。
通学中に、一年のときは運転席にかぶりついてるだけだったのに、三年のときは車両と連結したとか親泣くっしょ。
だからコンテナ車とか通勤車両と連結しない。話のわかるヤツだ。
けど鉄ヲタはヤバイ。そんなの気にしない。車両見てオナニーしまくり。座ってる席の周りに人を寄せ付けないくらいキモい。キモすぎ。
モテないっていったけど、もしかしたらまともかもしんない。でもまともって事にすると
「じゃあ、タモリってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。キモい。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超ダサい。Ｔシャツをズボンの中に入れてる。時代で言うと昭和２０年代。キモい。ダサすぎ。女の子は声かける暇もなく逃げていく。怖い。
それに超汚物。超悪臭。それに超粘着。鉄道スレに丸一日とか平気でいる。丸一日て。暇な小学生でもできないぞ、最近。
なんつっても鉄ヲタはライバルの鉄道会社への批判が凄い。『○○電鉄もうダメぽ（ﾌﾟｯ』とか日常茶飯事だし。
うちら一般人なんて電車とかたかだか単なる移動手段でどれも同じに見えるから車内で眠ったり、本読んでみたり、メール打ったりするのに、
鉄ヲタは『ボロい、廃車しろ！』とか文句言う。すれ違った電車の車両番号メモってオナってる。凄い。キモイ。
とにかく貴様ら、鉄ヲタのキモさをもっと知るべきだと思います。
そんなキモイ鉄ヲタに割り込み乗車を注意する鉄道社員とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

>>324ｺﾋﾟﾍﾟうざい

>>314
東京時刻表2003.4月号から
中林　二玉
0616　0657
0627　0704
0634　0713
0643　0724
0651　0734
0659　0745
0706　0752
0712　0759
0719　0807
0724　0812
0727　0817
0733　0821
0741　0830
0749　0839
0757　0846
0803　0848
0810　0855
0820　0903
0829　0912

点呼
急行　あざみ野誤通過！

>>324
キモイのはあんた

>>328
無視、無視。

三茶だけ通過する通勤急行できればいい。　特急はいらん。

>>330
意味ねー。朝乗った事ある？

三茶に停まってもつっかえるしね。
それより早く上りだけ池尻に待避所作るべきだな。

で、>>313は結局何が言いたいの？

>>332
地下ホームなので藤が丘のように簡単にいきません。
作るならB1階、B2階ホームに分けないとダメですね。
時間と金がかかります。

>311
当該列車乗客ﾊｹｰﾝ

その電車って、営団車じゃなかったっけ？
この春まで、通学にいつも使ってたよ・・

・・にしても、江田に停車しなかった時点で、俺ならブチ切れるな。

江田に近づいたら非常コック使って止めて降りる。
朝はシビアだしね。夜なら構わんが。

おっと、おれは310でつ

種別確認　急行　あざみ野通過っ！
ヨシッ！！

あざみ野通過要望スレはここですか？

藤が丘でSARS疑惑

>335
この春までは営団車でしたが、ダイヤ改正後は
東急車になりました。

>>326さん、ありがとう。
普通の時刻表を買えばいいんですね。

2005年以降の停車駅案
■■押錦住清水三大神九半永青表渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
■■上糸吉澄天越手保段蔵田山参谷尻軒沢新賀子子津のが崎前沼まざ田がが葉奈津くず町き央
■■■町■白宮前町町下門町一道■大茶大町■玉新■口谷台平■プみ■尾丘台■田しか田み林
■■■■■河前■■■■■■丁■■橋屋学■■川地■■■■■■ラ野■■■■■■野け■野間
■■■■■■■■■■■■■目■■■■■■■■■■■■■■■ー■■■■■■■■台■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ザ■■■■■■■■■■■■
特急●●●●●●●●●●●●●●――――――――●―――――●―――●―●――――●
急行●●●●●●●●●●●●●●―●―――●――●―――★●●―――●―●●●●●●
各停＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●★●●●●●★●●●●●★●★●●●＝＝＝＝＝
凡例
●：停車(待避無し)　★：停車(待避する場合あり)　―：通過　＝：運転しない

今日の電車の遅れってなんだったの？
寝てて気づかなかった。

>>343
大井町線が停電で止まって
二子玉川駅が人でごった返して、田都も遅延した
ってとこじゃない？

民度の高い人がバッグを挟んだんで遅れたんだって。
どうやったらそれしきで遅れるのか理解不能だが。
http://www.asahi.com/national/update/0609/006.html

>>345
9時台の急行乗ったがそんなアナウンスしてなかったなー
たしかに若干遅延していたが

>>344-345
両方載ってるね。
ttp://www.salus.ne.jp/unkou/
大井町の停電が田都に影響するとは思わんかった。
それにしても最近ひどいな。週に一回は遅延があるような気がする。
東急大丈夫か？

>>347
ﾊｧ?
田都の遅れは>>345でｶﾞｲｼｭﾂ。停電は絡んでない罠。

しかしなんでまた20分も･･･？

>>348
オレの乗った8時台の田都の車両では
「大井町の停電の影響でJR等のふりかえ輸送を行っております。
　このため渋谷駅での乗降に時間がかかり遅延が発生しています」
っていうようなアナウンスがされてた。
オマエは全部の車両に乗ってるわけでもないのに停電の影響
ではないとなぜ断言できるのだ？

>>350
いや、結局は停電の影響ではないと思われ。
事故が発生した時刻がほとんど同じというのが混乱の元だな。
漏れの乗った急行(7:25長津田発トブコ行き)では、
・たまプラーザを過ぎて減速し、前の電車が詰まっている旨のアナウンス。
・宮前平を過ぎてまた減速。ここで大井町線のトラブル、振替輸送実施のアナウンス。
・溝の口手前でも止まったので同様のアナウンス。
・二子玉川の運行表示板では「7時15分ごろに発生した停電の影響で」
　振替輸送を行っていますと表示
・二子玉川では大井町線のトラブルでホームが混雑
・渋谷着10分遅れ。

という感じだな。
あの時間帯は電車が最も通る時間帯だから少しの遅れでも
後ろの電車が詰まって20分以上遅れてしまう。

>>350
351の説明どおり。
ちょっとつっこまれた位で逆上すんな、ヴォケ！

>>342　あんたの見づらいよ｡
2005年以降の停車駅案
　 　 |　　　　　半　蔵　門　線　　　　　　 |　　　　　　　田　　　園　　　都　　　市　　　線　　　　　　　　　 　 　 　 |
　 　 |押錦住|清水三大神九半永青表|渋|池三駒桜用二二高|溝|梶宮宮鷺た.あ江市藤青田l長|つす南つ.中|
　 　 |上糸吉|澄天越手保段蔵田山参|谷|尻軒沢新賀子子津|の|が崎前沼ま!ざ田がが葉奈|津|く.ず.町き.央|
　 　 |　 町　 |白宮前町町下門町一道|　 |大茶大町　 玉新　 |口|谷台平　 プみ!.　尾丘台　 |田|し!か田み林|
　 　 |　 　 　 |河前　 　 　 　 　 　 丁　 |　 |橋屋学　 　 川地　 |　 |　 　 　 　 ラ.野　 　 　 　 　 |　 |野け　.l野間|
　 　 |　 　 　 |　 　 　 　 　 　 　 　 目　 |　 |　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 |　 |　 台　 　 　 |
＿＿|　 　 　 |　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |　 　 　 　 ザ　 　 　 　 　 　 |　 |　 　 　 　 　 |
特急|●●●|●●●●●●●●●●|●|――――――――|●|―――――●―――●―|●|――――●|
急行|●●●|●●●●●●●●●●|●|―●―――●――|●|―――★●●―――●―|●|●●●●●|
各停|＝＝＝|●●●●●●●●●●|●|●●●★●●●●|●|★●●●●●★●★●●|●|＝＝＝＝＝|

>>351
>・二子玉川の運行表示板では「7時15分ごろに発生した停電の影響で」
　振替輸送を行っていますと表示
>・二子玉川では大井町線のトラブルでホームが混雑

この内容で、なんで停電の影響はないという結論が出るのか不思議だ。
鷺沼のカバンの影響は不明だが、少なくとも停電の影響は受けていると
見るのが妥当な見解だと思うが？

>>352
お前みたなクズがへばりついているこのスレにはもう来ないから安心しろ。

俺の学校に遅刻してきたやつは停電っていってたよ
頭部直通前からずいぶん故障・遅延多いなあって思ってたのに
全然直ってないね
井の頭線を見習って管はい

中央林間発（9時11）の急行に乗っていたけど車掌が今朝ほど急病人がはっせいした
関係で先行列車に遅れがでていますって言っていたよ。で、営団に入ると東急線
内で停電が発生した関係で遅れていますっていっていた。ドッチなんだ。

すべての急行、鷺沼に停車しなくていいと思うんだが
まあ特急ができたら、鷺沼よりはあざみ野かと
とりあえずあざみ野orたまプラにもう一線引けばよい

今回の鷺沼トラブル車も東武車だったら、笑うしかないかな。

関西のＪＲ線（東海道線）利用者の気持ちがやっと分かりました
向こうはガラス割ったりシート引き裂いたヤシまでいたしな

長津田発7:32の急行では二子玉川到着前に「大井町線の停電により〜」と
アナウンスしてたぞ、んで渋谷時点で10分送れ

っていうか東急のアナウンスってすげぇいい加減だよな、その場その場で
言うことが違うのは今に始まったことじゃないだろ蛾
この前の帰りの電車でも急病人が出たとか行って５分以上止まっていながら
原因は社内での客のゲ○吐き＆後始末、まぁ病人っちゃぁ病人かも知れんが（ｗ

それよりも最近あまりに遅延が多いことを中央線で通って来ている
会社の同僚からバカにされたのがショックだ

>>360
東急厨の行いが東武線直通になった時から行いが悪くなったからだよ。

帰りにさアナウンスで鷺沼で云々言って
ご迷惑かけましたって言ってたよ。
ＪＲ沿線から越してきたときは遅延もあまり無くて
私鉄っていいよな〜って思ったけどさ
結局変わらねーじゃん。

半蔵門線スレを荒らしてるのはここの住民ですか！？
大迷惑だｳﾞｫｹ！

【ｼｺｼｺｼｺｼｺ】　東急田園都市線スレ　【ﾄﾞﾋﾟｭｯ!!】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053493555/

363 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：03/06/10 00:07 ID:wdGbZlLh
半蔵門線スレを荒らしてるのはここの住民ですか！？
大迷惑だｳﾞｫｹ！

営団半蔵門線　＋　α　スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054981652/

110 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：03/06/10 00:23 ID:wdGbZlLh
>>108 　
追い詰められると逆ギレする東急厨(w

>>363も荒らしてる張本人なのね。

うーん。
田園都市線は、すごく無理をしているような気がするなぁ。
あんまり無理をすると、人間の身体も同じだけど、
過剰に負荷がかかってしまって、事故なんかが指数関数的に増えていくんだよね。

どういうところに無理があるとおっしゃる？

8500が走っている姿を常に見ているから
無理している路線に見える。

東急の株主総会は大荒れですな。

>>367
乗客が多すぎることじゃないの？普通。
しかも、このご時世に増え続けているし。
マンション建設大杉。

>>367
沿線住民の所得高杉
２３歳で年収５２０万圓の漏れ（しかも妻も年収６１０万圓）が最下位カーストみたいだ・・・・

>>371
どの沿線に住んでいても君のような肉体労働者は最下層なのだよ

で、>>313が何を言いたいのかマジ知りたいわけですが。

さて、今日はどんな理由で電車止まるかな。
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>374
　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　通報しますた！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （　´Д｀） 　　　＜　通報しますた！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　 (ﾟдﾟ)<ﾂｳﾎｳｼﾏｽﾀ!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　ﾟ(　)−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　 ./　>

http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030610153903.jpg

これ見ると、当時8500はかっこよかったことが判る。

今は汚物。

　　　┬──┬───
　　　 []＿＿ []＿＿　||
　　　 ○ .　　○　　 　||　　ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ〜
　　　| |＿＿＿＿＿__.||
　　　|「　　　　　　　　 ||　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　∧＿∧　∧＿∧||。oＯ　珍しく急行で座れたﾓﾅ。ﾗｯｷｰ!
　　 （・∀・　）（´∀｀； ||　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　□⊂　）（　　　　.||＝
　　 （　（　,--（ （　┏. ||
　　　し' し　　し'し'||　 ||　
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　
　　　　　　　↓

　　　　　┬──┬|
　　　　　[] ＿＿ [].|　　あらやだ！
　　　　　○　　　○＼　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　ヾ　　　Ｖ　　　　||
　　　　　ズンッ　　　　　ﾑｷﾞｭ ||
　　　　　 ∧＿ @@@@　∧＿∧
　　□　 （・∀（ (゜д゜@（　 )ﾟ∀）　＜・・・・・。
　　　　⊂　　　 （　　　　ヽ　⊂||
　　　　　ヽ　（_つ（::::::::::::ノ⊂ノ||
　　　　　　し'　　　U U　　 し' ||

>>376

ま、関西の東海道線に比べればどの路線もマシだな

二子玉川・・・・・多摩川での砂利採取
宮前平・・・・・２浪生によ金属バット殺人事件
江田・・・・・米軍機墜落事故
こどもの国・・・・・元日本陸軍弾薬庫

>>379
あそこは時間滞や乗る駅によって最高か最悪かの線引きがなされるからね

後、田都線のほうに話を戻すと、ついに長老の8500も過酷な運用に就く事になったか・・・
東武も東急も8000の形式は重労働が割り当てられてるな

2004年以降の停車駅案
××|押錦住清水三大神九半永青表渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ.中|
××|上糸吉澄天越手保段蔵田山参谷尻軒沢新賀玉新津のが崎前沼ま!ざ田尾丘葉奈津く.ず.町き.央|
快速|●●●●●●●●●●●●●●―●―――●――●―――●●●―――●―●――――●|
各停|●●●●●●●●●●●●●●●●●★●●●●●★●●●●●★●★●●●●●●●●|
押上から先、東武伊勢崎線経由日光線東武日光まで直通運転。
永田町から有楽町線経由東武東上線森林公園まで直通運転。

東武東上線森林公園から営団有楽町線・営団半蔵門線・伊勢崎線経由
日光線東武日光まで直通運転。

>>376
関西人好みのポワーンとした赤帯がコテコテでダサい。
外装も内装も関西風のモワーとした蒸し暑い感じ。

>>376
京成3600の初期みたいに細い赤帯だったらカコイイんだが

東急車の格好良さは側面のボコボコ感にあります。
しかし正面から見るとどれも正直ブサ(ry

東急厨の容姿。
・頭はてっぺん禿げか天パ・眼鏡は黒ぶち眼鏡で度はすごい・目脂はついたまま・鼻毛はボーボー・ニキビでヤンキースの松井並
・無精ひげがところどころ・首にはかいたあと・爪垢がすごい・胸の肉がすごい・胸毛、腹毛、乳毛がボーボー・四段腹・もちろん包茎
・服装は100％UNIQLO・シャツの第一ボタンは閉めてる・シャツはパンツに入れてる・パンツはブリーフで黄色と茶色の染みがあり・いつも半ズボソ
・それで黒のハイソックス・ところどころ匂う

>>387
それって、いかにも東武沿線に多そうな人種なんですけど・・・
白のソックスに、上下の違うスーツとかも。

>>376
つきみ野終着ってことは何年前だ？２０年以上前か？
今は汚物、というか、時代遅れなのは同意。
（あの騒音が好きなんでｗ、汚物というのは気が引ける）
変にそこそこ使える性能と耐久性があったのが敗因だろうね。

>>382
運用が良く分かってないんであれだけど、5000系て激しく各駅停車で使わず、
急行で運用していることが多いような気がする。
まあ、各駅停車で南栗橋逝きとかの長距離運用のほうが寿命を縮めそうだけどね。

【ｼｺｼｺｼｺｼｺ】
【ﾄﾞﾋﾟｭｯ!!】ねぇ

http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030610153903.jpg
これこそ俺の8500のイメージ。
新玉川線開通の年に生まれた、俺にとって8500は電車趣味の原点。
5000や6000の走る大井町線と並んだとき、
子供ごころに新玉川線の8500は輝いていた。
幼時書いた絵はほとんど8500。
その8500を汚物だなんて、どうかしている。
まあ、東横線の8090の方が近代的とは思ったけど、
8500の描きやすいシンプルな姿が好きだった。
あとは、7200が大好きだった。
中央林間開通のときは小田急江ノ島線で2400に乗った後、
8500花電車をわざわざ待って乗ったことを良く覚えている。

そして、営団8000が増殖する中、俺は東急沿線を去った。
京王や小田急には非冷房の釣りかけ車が走り、
近代的な東急新玉川線8500を懐かしんだものだ。

>>391
お！俺と同じ意見だ。

しかし、描きやすさでは103系が郡を抜いていたな。
8500は私鉄じゃ一番描きやすかった。

8500はシンプルな正面に対して、なんか重厚な作りの側面が
好きなんだよな。5000の側面はちょっとのっぺらぼー過ぎて
いまいち。

ああいう加工を施すのって高くつくからなのかなぁ。

そう言えば新5000って旧5000の面影を残しつつデザイン
されてるんだっけ？

昨日、渋谷22時発の急行乗ったんですけど。（→青葉台）
まず、『東武線内の人身事故の影響』で渋谷到着発車が５分遅れ。もちろん寿司詰め、積み残し多数。
渋谷で降りようとするが乗る人に押し返されて降りれなかった気の毒な人も発見。
次に二子玉川で、『お客様がドア付近で倒れている』ため発車が４分ほど遅れ。相変わらず寿司詰め。
さらに鷺沼で、『車内に気分の悪いお客様がいらっしゃる』ため発車が３分ほど遅れ。まだ寿司詰め。
もうこんな電車に乗って居たくないと思い、隣に止まってるオアシス（各停）に移ろうと決心するも人並を押しのけて出口までたどり着ける状態ではなく断念・・
結局、青葉台まで足の踏み場も殆どない状態でした。
最近こっちに越してきたんだけど、夜の電車っていつもこんな感じなの？

>>394
急行はそんなもんです。特に中央林間方から2･3両目は特に酷いです。

あざみ野が急行止まるようになってから、鷺沼で降りなくなった関係上感覚的に以前より混んでるような印象が。。
それとも中央林間から急行出すようにしてから？
どちらにしてもむごい混み方をしてる。

>>394
降りる人が先なのに、乗る人が先にだったのね。
かわいそうに・・・。

二子玉川駅コンコースの電光掲示板早く稼働しろ

少なくとも田園都市線沿線は「田園都市」かもしれないが、
田園都市線の車内は「田園都市」的な雰囲気はこれっぽっちもないよな。

東急殺伐線

そんなことが猪瀬の土地の神話に書いてあったねぇ。

>>396

あざみ野に急行止まるようになってから、
鷺沼で各停から急行に乗ってくる人が増えたせいもあるんじゃないかな。
ま、あざみ野でどっと降りるので、
鷺沼で空くかあざみ野で空くかの違いだけど。

夜の下り急行は二子玉川→溝の口と鷺沼→あざみ野が一番混んでるような気がするよ。
２０〜２２時台が最悪。この時間帯の急行増やしてくれ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz04.html

>>394
夜の急行はいつも激しく混んでます。混雑を避けるのであれば、急行の
直前に渋谷を出て桜新町で急行の通過待ちをする通称「世田谷電車」に
乗れば用賀を過ぎたあたりには客がかなり降りてﾏﾀｰﾘしてきます。
青葉台着は急行より９分遅れです。

田園都市線運転してます。
運賃安いのは我々の給料安いお陰ですが何か？（･∀･）

>>404御ｔｓ

複々線工事の進み具合はどうなっているの？

>>399
田園都市ってそもそもイギリス人の発想でしょ？
イギリス人でもないこてこての日本人にそんな雰囲気あるわけないでしょ。
だいたい田園都市の思想ってこの国でどれだけの人が理解してるの？

>>406
・二子新地は複々線の容貌がだいぶ見え出した。
・溝の口駅構内の工事は南側が進捗。
・駅間工事はまだまだ…。

>>401
20〜21時台の急行が昼間より少ないていうのが問題だな。
（渋谷発20:20は直通前から混んでたけど）

悪名高かった20:20だけでなく、20〜22時台の急行すべてが混んでるのは
急行のほぼ全便が中央林間行きになったのが大きいね。

せめて20時台を19時台並の本数（急行12〜15分毎）にしてほしいのだが…。

ようするに小田急からの香具師を追い出せばまったり出きるってわけか。

>>410
横浜線、市営地下鉄の香具師も追い出せば
もっとﾏﾀｰｿ

なるほど。
結論：鷺沼止まりの急行を増発しる！

田園都市線渋谷駅の乗降人口は東急線主要起点駅のなかで先輩格の東横線より多い。
更に東急は東横線にやたら特急を設けても長距離向け路線の存在価値はない。
東急沿線は観光用有名な景観地もなく都市間通勤路線だけでは今後大きく飛躍する
には陰りがみえみえとなる路線だ。
東急の未来構想は小田急と提携して真の観光路線として路線拡大へ向かうべきだ！。

バーカ
渋谷が新渋より少ないのは中目で客の30パーセントが
降りるからだよ

中途半端な田都住民は他の糞私鉄に喧嘩売って自己満足でも
してろ

この沿線､自惚れ多いからもっと言ってやってくれ｡

>>414
中目黒と東横渋谷足しても田都渋谷に負けてんじゃん。

正直、長津田から先は延伸しない方が良かった

田都は半線にのっかって渋谷スルー
東横は中目があっても全員乗降
乗降人口どっちが多いかわかりますか？

正直、溝の口から先は延伸しない方が良かった

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>>418
だから？結局何が言いたいのかがわからん。

追記。それを言ったら中目黒だってそうだろ。短小が。

東急厨は豚箱に入りたくないならこの記事でも読んどきな！

＜ネット掲示板＞差別書き込みをチェック　奈良の全市町村 (毎日新聞-全文)
http://news.lycos.co.jp/society/story.html?q=12mainichiF0612e086&cat=2

このご時世に未だに乗降客が増えているのってすげーよな。
都区内区間は、横ばいもしくは微減。＜デントの混雑に嫌気がさしたのか？
川崎市内は微増。
横浜市内は、あざみ野、江田、青葉台の健闘が目立つ。

川崎市内はマンションラッシュ。
あざみ野は、未だに市営地下鉄からの流入が止まらないのか・・・
ほんっと、横浜市のおかげで、田園都市計画ってめちゃくちゃ。

>>391
な、なんだこいつ！！俺とほとんど同じじゃねえか！！
激しくびっくらこいた！！
今は東武伊勢崎線の残念ながら日光線じゃない方の駅の近くで
働いておりまする。ＪＲしか乗らんけどｗ
先日中央林間から南栗橋まで初めて乗りますたが妙に感慨深かったなぁ。

（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）
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>>413
ttp://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/tokyu/tokyu-h13.htm#5
前提が間違ってる。乗降人口は東横の方が多い。
（営団へのスルーを含めると田都の方が多いが）

>>414-415
論点のズレたツッコミはヤメレ。
413は他の私鉄に喧嘩なぞ売ってない。逆に小田急と協力して路線拡大
を目指せと言っている。

で、小田急との協業だが、東急の経営的には正しいのかもしれないが、
田都住民としては反対だな。路線長が長くなるほど環境は悪化し、
「住みたい路線」から外れていくと見るのが妥当だろう。
東横は京急や相鉄と乗り入れていないことで住みたい路線の地位を
保っているのではなかろうか？

>>418
東急が公式に発表している平成１４年度の各駅乗降人員数では
東横線渋谷＋中目黒 576,253
田園都市線渋谷 609,132
なので、田園都市線の方が多い。
（他社線との相互乗換人員及び相互直通運転による通過人員を含む）
通過人員は公式には発表していない。

>>427はﾃﾞｰﾀ古杉。

( ・ω・)∩質問れす。

１　溝の口１番線ホームの上にあったケーキ屋とレコード屋はあぼーんされましたか？
２　沿線の駅で駅名表示板が新しいものに変わった所はありますか？（２００１年以降）

>>429
二子玉川、用賀、二子新地

>>409
まったく同意だね。
２０時までは１９時代の運行を願いたいものだ
あと最終急行の前に１本桜新町退避を入れておくれよ

（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）
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>>428
マアマア・・・

それにしても、デントは、あの渋谷駅のホームで１日６０万人もさばいているんだね。。(((；゜Д゜)))ガクガクブルブル

池袋の有楽町線のホームと、渋谷のデントのホームがイメージ的にかぶるんだが、
同じような広さで、渋谷６０万人、池袋４８万人（丸ノ内線を含む）。
池袋は丸ノ内線を含むから、大体３０万人くらいか？？

１面２線でこれだけさばいている駅って、他にあるのかな。

田都渋谷を新名古屋風にしよう。

さばいてるというか、通るだけだからな。
実際に渋谷で乗降するのはどれくらいなんだろう？

>>428
しつこいやつだな。
だから「営団へのスルーでは田都の方が多いが」と書いただろう？
確かに>>427のデータは11年度のものだから古いが、通過人員を含めた
データで東横と32879(=609132-576253)しか差がないのなら、田都の
渋谷駅は4割以上の人間がスルーするから東横より乗降客が少ないと
見るのが妥当だろう。
あと、ソースくらい貼っとけ。
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/railway/index04.shtml

で、>>413の本論である「小田急との提携」に対する見解は？

>>433
ていうか、東急だけで合計120万人弱が運ばれているってことか＞渋谷
改めてみるととんでもない数字だと思うわ。

　　　やっぱ東急住人はクズ　存在意義ゼロ

オマエモナー

　　　　 ∧＿∧
　　　　（　´∀｀）
　　　　（　　　　）
　　　　｜ ｜　|
　　　　（_＿）＿）

>>http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030610153903.jpg
阪神は色使いが昭和３０年代。
どうやったらこんなブサイクが表現できるのか天才的な相鉄。
汚物を見られてしまった恥ずかしい東武
親しみやすいデザイン実は古くさくいだけの西部
センスはあるが技術が追いついてない頃の京王
面白くもなんともない東急。加減速はいまだに暴力的。
当時から死体顔の小田急。

東武は釣りかけ車か・・・
懐かしいな・・・

>>440
あ、後、阪神じゃなくて京成だよ。

えを　かいてごらんなさい。

な、なんか恐い　(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

駒沢−二子玉川間の246の真下に急行線造れば、
急行スピードアップ＆各駅停車の待避が無くなって
最高じゃない？という妄想。

あなたが探してるのってこれだよね？この中にあったよ♪
http://endou.kir.jp/betu/linkvp/linkvp.html

444がお金出してくれるってさ。東急さんよろしく。

＿−へ＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　
　　　　＿＿＿＿）　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'　　　　
　　　／　＼|　|　.::.::.::.::.::･･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･''･'ﾟ｡.::｡.:'･'ﾟ｡.::｡.:東急8500
　　（　　　／＿＼　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･･'ﾟ｡.::｡.::･'' 　　営団8000
＼　　＼|　　　　　|　　　　プシューッ　　　　　　　　　　　　　　
　　＼＿　）　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　|ﾌﾏｷﾗｰ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　|　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　|　　　　　|
　　　　　|　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　|　　　　　|
　　　　　|　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　|＿＿＿｜　

田園都市線の停車駅を語ろう

>>448
つきわ野と、つきみ野の違いについて、
４００字詰め原稿用紙１枚にまとめなさい。

>>436
そういうお前は中目黒の分を考慮してない。
日比谷線に乗り換えないで中目黒降りる香具師なんていても４割。
よって正確なデータが無いからこの議論は不毛。

>>449
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%A4%E3%81%8D%E3%82%8F%E9%87%8E&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=
ばーか

>>450
また論点がずれてるな。議論の始まりは>>413の
「渋谷駅の乗降人口は東横より田都の方が多い」
であり、それは
ttp://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/tokyu/tokyu-h13.htm#5
によれば、東横412711に対し田都325046なので成り立たない。
（データが古いとかくだらないツッコミはやめろよ。これだけ差があれば
　今でも東横が多いと見るのが妥当だろう）
これが「乗降人員」ではなく「輸送人員」と表記してあれば営団スルーの
人員を含むことになるので325046+243673=568719で田都の圧勝。
（今は60マンを超えているらしい。うれしくないが・・・）

中目黒分岐を考慮した路線全体の輸送人員という観点でみれば、
ttp://www.ktt.mlit.go.jp/TETUDOU/TETU_02/13_konzaturitu.htm
東横183vs田都195という混雑率の差と車両編成や間隔から見て田都の
方が輸送量が多いと見るのが妥当だろうが、「渋谷駅の乗降人口」
という表記からそれを意図していたと見るのは困難だろう。

で、本論の「小田急との提携」へのツッコミは無いのか？

>>449
検索したオマエがバカ。

>>453
アホ東急厨必死だな。

22:30ごろに渋谷で迷惑行為があったため電車が遅延のもよう。

>>455
東急厨がうんこもらしたらしいね。

バ神奈川
ださい多摩
ダ埼玉
千葉カ

どれも同じ様なもの。仲良くしなさい！

>>456
うんこもらし、げろはきは具合の悪くなったお客として扱いますが、何か？

>>453
ネタを振られる→マジレス→煽られる→東急厨扱い・・・

いつまで経っても成長しないね。

【渋谷】東急田園都市線スレ【中央林間】

漏れは民度なんかどうでもいいんで、頭部と直通して良かったと思ってる。んじゃなかったら６分ﾍｯﾄﾞの英断が相手じゃ永遠に急行１５分ﾍｯﾄﾞにならなかったよ。頭部は線内１０分ﾍｯﾄﾞだから英断の６分じゃ直通３０分になっちゃうしね。車両も新しいしね。ただ故障がねぇ。

>>461
それがごく普通の感覚だと思う。

日中(10時〜15時)は中央林間始発押上or南栗橋行きだけでいい

>>461
急行増発と客層悪化をどう評価するかだね

客層ねぇ...一時ﾏﾆｱは良くみかけたが、悪化するほど頭部の連中来てるかぁ？

>>465
昼間の急行増発によってなんか田園都市線利用者が増えたような気もする。
一時間に２本分の客が４本に振り分けられるって最初は思ってたが・・・。

うん確かに。ただそれで客層が変わったり、頭部が来出したということは無いと思われ

客層は変わってないと思うけどね。
それより電車内の臭いが・・・明らかに臭い電車が増えたと思う。

>>467
個人的な意見を言わせてもらうと、じじいとばばあが増えた気が。
しかも、席取りに必死な獰猛な香具師が。
>>468
それは新車のにおいかと…。

特に去年や今年導入された車両はあまりクーラーが使われていないから新車独特のにおいがプーンとするんだよね

でも、長津田〜中央林間は余計がらがらになったと思いますが････

中央林間から渋谷へは1時間に4本しかないそうだが
全区間各停（無待避）と急行で所要の差は何分？
15分以上なら結果的にはいいじゃない

>>472
現状
中央林間→渋谷退避なしの各駅停車は6:02以前と21:45以降
渋谷→中央林間退避なしの各駅停車は7:03以前と23:04以降
（注：渋谷発7:12、22:05と22:25は退避なしだが
　長津田で急行が到着するまで待機しているので除外。）

中央林間〜渋谷
退避なしの各駅停車：49分（早朝）
急行：34分（昼間）

その差ジャスト15分ｗ（ラッシュ時間帯はもう少し広がるけどね。）

休日11:00〜12:00あたりの下りはアホみたいに空いてるね。
急行でも楽勝で座れるし。

改正以来休日の夕方の普通がずいぶん空いた

>>461
６分ﾍｯﾄﾞとか１０分ﾍｯﾄﾞとかの『ヘッド』ってどういう意味ですか？
（釣りじゃないよ。詳しくないので教えてくだされ）

>>476
簡単に書くと
10分ヘッドの場合10分毎で同じダイヤが組まれているということ。
東急田園都市線は15分ヘッド（昼間）。
15分毎に急行1、各停2で組まれている。

>>477
ｻﾝｸｽｺ！

ニュース三鷹？
ラッシュの緩和要因がまたひとつ減ったぞ
欝だ

今日、久しぶりに2000を見た。
やっぱ投球はあのカタチでなくっちゃと思うがどうよ？

>>429
１はそのまま残っています。
２は、溝の口（２番線のホームで１枚だけ）、宮崎台、宮前平、鷺沼、あざみ野、江田、市が尾、長津田辺りかな。
（ただし、これはホーム用のものであり、行き先用のはほぼ全ての駅で交換されている。
　あと、入口用のは不明。）

なんか宮前平で営団０８系が停車する時に
『急停車します。おつかまり下さい』
って何回か流れてた。
これって珍しい？

>>466
漏れも客増えたよなと思ったんだけど、
>>475が言うように今まで各停を使ってた
香具師が急行に乗るようになったのでは??
各停の空き方は乗らないからしらない。

>>471
しかも夕ラッシュの急行でも座れるし（ｗ

>>479

何があった??

>>482
頻繁ではないが、たまに流れるね。
俺は南北線で何度か聞いた。
ちょっとドキッとするな。

東武線内では「非常ブレーキがかかりました、ご注意ください」なんだが、
なかなか聞けないよね

>>485
この前漏れ草加で聞いた。（確か営団８０００系だったと思う）
停止線オーバーで少し戻った。

最近気づいたことなんだが、参萬を東武から東急まで乗りとおしたら、
東武より営団・東急のほうが減速し始めるのが遅いな。
VVVFの音を聞けば分かるが、営団・東急は突然音が下がる。

>>480
はげどう。2000系マンセー

>>486
東急線内のほうが加減速がきついんだろう。
キビキビ走らんとダイヤに追いつかないんじゃない？

>>483
「川崎市長が地下鉄建設の５年程度延期を表明」だと思われ。

ラッシュの緩和要因だったかどうかは分からないが．．．

>>486-487
だから参萬は東急線内で車両故障多発

こちら本池上署見た人いないの？
つきみ野が出てた

>>489
そんなことで故障するか？
３万の故障って、ほとんど信号・通信系（行き先設定時にフリーズとか）の
故障のような気がするんだが。

この一連の故障（これからもあるだろうな）、様子から見ると、
どうも東急線内でのテストや調整が不十分な気がする。

>>481
入口用はとりあえず江田が変わった。

駅名表示板は旧のものをあげていったほうが早いかも（と思ったがそうでもないか。）
池尻大橋〜用賀間、二子新地、高津、梶が谷、たまプラーザ、田奈、
つくし野、すずかけ台、つきみ野、中央林間
（白線がないのは溝の口(1枚を除く)、藤が丘、青葉台、南町田?）

>>488
あれは南武線の緩和にはなるかも知れないが
田園都市線の緩和にはならない罠。
「宮前平に急行を停車しる」だのわけの
わからんことになって急行がさらに遅くなるだけ。

田園都市線の根本的な緩和はずばり地下区間の複々線化か
二子玉川〜渋谷間の新線建設（無理だけどｗ)

>>492
たぶん地下区間は新しくするつもりはなさそう。

そんな大掛かりなことをしなくても
渋谷駅を2面4線にすれば大分マシになると思うけどな
これも無理だけど（ｗ

思い切って、大井町線がなかった頃の
田園都市線の運転体系に戻すとか

これはさらに無理だけど（W

東急東横線渋谷駅が近い将来、営団13号線と接続して地下駅へ移った場合、
不要となった地上駅と東急百貨店東横店は解体し、JR山手線渋谷駅と私鉄
各線を集中したデパート兼用総合駅に大改造すべきだ。
・JR渋谷駅の山手線と埼京線ホームは現在かけ離れ山手線は湾曲している、
旧デパートと東横線の解体跡地へJR渋谷駅を二面四線の直線ホームに作る。
・東急田園都市線と営団半蔵門線の渋谷駅は一面二線で混雑度は最悪、こ
れを解消するために、国道246線（首都高速3号線）道路下へ２面４線の新
設ホームを作って移し変えるべきである。
そして田園都市線と半蔵門線、新13号線と新東横線並びに井の頭線と銀座線
などを集中接続したデパートも含まれた複合的総合駅へ作り変えるべき
だ！。

>>493
じゃあ、ｲﾗﾈといわれてる日比直を二子玉川まで持ってこよう
と、どこかのスレにあった

>>496
＞思い切って、大井町線がなかった頃の
＞田園都市線の運転体系に戻すとか
大井町線のほうが開通早いんですけど？

大井町線改良後、大井町線も中央林間まで急行で入ればどうかな？
溝の口や鷺沼じゃちょっと中途半端な気もする。

高級ブランド沿線住人の一員として美麗な教養でも身に付けようかと
念願のヴァイオリンを、なんとオークションで落札した。
だって、１１０００円だったんだもん♪
その時は、やったぁ！！とホクホクだったけど到着するまでは、
少々不安だった。だって、ネットで調べると、どう安くても
セットで１０マンくらいのを使うって書いてあったから・・・

ヴァイオリン到着
w(☆o◎)wｶﾞｰﾝ、やっぱりおもちゃだった？！軽い〜〜！！何これ？
私のイメージするヴァイオリンじゃない！！
あぁ、安物買いの銭失いって私のことだったのね。
くっそぉ〜〜！と理不尽な怒りが出品者に向けられたが、実は私
本物のヴァイオリンを見たことがなかった。
だから、これがおもちゃなのか、否なのか判別できないのだ。
ところで、弓って弦みたいなのを想像してたんだが毛束だった。
こりゃ　かなり意外で　変な気持ち。
試しに鳴らしてみる・・・ちっとも鳴らない。全然鳴らない。
かろうじてのこぎりの音は鳴ってる様子。
聞きかじりの知識で、付属の松脂を塗って見る。
どのくらい擦ればいいのかさえわからない。
弾いて見る・・・ちっとも鳴らない。ん？鳴ってるような気もする。

そうだ！！調弦しなくっちゃ。弦が張ってないと良い音出ないわ。
よっしゃ〜〜〜「パツンッ」・・・・・かなりショックな出来事だった。
弦が切れた・・・今日は、嫌なことが起こるかも。超ブルー・・・・
もう、怖くてこれ以上触れない。レッスン当日まで寝かしておこう。

田園都市線（青葉台駅最寄）に引っ越してきた者なのですが
朝の急行はあんなに混むのですか？昔は京王であんなには混んでいなかったのに。
不満あのがあざみ野から毎日、3号車の乗ってくるDQNサラリーマン。
他の駅はたいしたことないのですがなんであざみ野はあんなに糞なのでしょうか？
急行は去年まであざみ野に停まらなかったと聞いていますが早く通過してほしいです。
あれほどまでにひどい駅とは思いませんでした。

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　 　　渋大茶大新用玉新高のヶ崎前鷺プみ江ヶが葉田津しか町み林
　　　谷橋屋学町賀川町津口谷台平沼ラ野田尾丘台奈田野け田野間
特急●→→→→→●→→●→→→●→→→→→●→●
通特●→→→→→●→→→→→→→→●→→→●→●→→→→●
急行●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→●→●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

>>504
妄想にマジレス
青葉台に特急、通特を止めんなよ（ｗ

>>499
しょだいの開通はね
そのごいったんきえてるから

いまの大井町線はふっかつばんだし

age

>>502
急行のあざみ野通過は無理だと思います。
横浜市営がたまプラに来てれば問題がなかったのに。

>502
毎朝あざみ野から急行の３号車に乗ってるＤＱＮリーマンでつ。
もしかしたら漏れのことかも・・・と思いつつ謝っちゃいまつ。

スマソ。

田都渋谷をこんな感じに。
　 ┃�C.押上・南栗橋方面降車 ┃
中┗━━━━━━━━━━━┛押
央─────────────上
林┏━━━━━━━━━━━┓ 　
間┃�B.押上・南栗橋方面乗車 ┃南
方┃�A 　 中央林間方面降車　┃栗
面┗━━━━━━━━━━━┛橋
　 ─────────────方
　 ┏━━━━━━━━━━━┓面
　 ┃�@ 　 中央林間方面乗車　┃　

　 　 　 　 渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ林
　 　 　 　 　 大茶沢新　 玉新　 のが崎前　 　 ざ　 がが葉　 津.くず.町き
　 　 　 　 谷橋屋大町賀川地津口谷台平沼まみ田尾丘台奈田しか.田み間
通勤準急●━●━━━●━━●━━━●●●━━━●━●━━△━●
区間準急●━●━━━●━━●━━━●●●━━━●━●━━△━●
各　 　 停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

>>500
朝ラッシュの二子玉川・中央林間は１０両編成でないと無理なので、
自由が丘、大岡山、旗の台、大井町のホームを現状の計画より４両分
伸ばす必要があると思われ。

>>505
釣られちゃいけません

502＝504

新名古屋風
　 ┃　　　南栗橋方面乗車 　　 ┃
中┗━━━━━━━━━━━┛押
央─────────────上
林┏━━━━━━━━━━━┓南
間┃　　　　　上下降車　　　　 　┃栗
方┗━━━━━━━━━━━┛橋
面─────────────方
　 ┏━━━━━━━━━━━┓面
　 ┃　　 中央林間方面乗車　　┃　

　 　 　 　 渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ林
　 　 　 　 　 大茶沢新　 玉新　 のが崎前　 　 ざ　 がが葉　 津.くず.町き
　 　 　 　 谷橋屋大町賀川地津口谷台平沼まみ田尾丘台奈田しか.田み間
通勤準急●━●━━━●━━●━━━●●━━━━●━●━━△━●
区間準急●━●━━━●━━●━━━●●━━━━●━●━━△━●
各　 　 停●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●

　 　 |　　　　　半　蔵　門　線　　　　　　 |　　　　　　　田　　　園　　　都　　　市　　　線　　　　　　　　　 　 　 　 |
　 　 |押錦住|清水三大神九半永青表|渋|池三駒桜用二二高|溝|梶宮宮鷺た.あ江市藤青田l長|つす南つ.中|
　 　 |上糸吉|澄天越手保段蔵田山参|谷|尻軒沢新賀子子津|の|が崎前沼ま!ざ田がが葉奈|津|く.ず.町き.央|
　 　 |　 町　 |白宮前町町下門町一道|　 |大茶大町　 玉新　 |口|谷台平　 プみ!.　尾丘台　 |田|し!か田み林|
　 　 |　 　 　 |河前　 　 　 　 　 　 丁　 |　 |橋屋学　 　 川地　 |　 |　 　 　 　 ラ.野　 　 　 　 　 |　 |野け　.l野間|
　 　 |　 　 　 |　 　 　 　 　 　 　 　 目　 |　 |　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 |　 |　 台　 　 　 |
＿＿|　 　 　 |　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |　 　 　 　 ザ　 　 　 　 　 　 |　 |　 　 　 　 　 |
特急|●●●|●●●●●●●●●●|●|――――――――|●|―――――●―――●―|●|――――●|
急行|●●●|●●●●●●●●●●|●|―●―――●――|●|―――★●●―――●―|●|●●●●●|
各停|＝＝＝|●●●●●●●●●●|●|●●●★●●●●|●|★●●●●●★●★●●|●|＝＝＝＝＝|

二子玉川―鷺沼間を複々線化するんでしょ？
だったら１５分ヘッドで渋谷―二子玉川間は急行１本、快速１本、普通２本、
二子玉川―鷺沼間は急行１本、快速２本、普通３本（快速１本と普通１本は大井町線直通）にして、
鷺沼以西は急行１本、快速２本ってのはどう？
みに停車駅は急行は渋谷、三軒茶屋、二子玉川、溝ﾉ口、あざみ野、青葉台、長津田、中央林間で、
快速は渋谷、三軒茶屋、駒沢大学前、二子玉川、溝ﾉ口、鷺沼、鷺沼以西の各駅がいいなー。

どうでもいいけど、昔の快速って停車駅はどうだったの？

>>518
渋谷〜二子玉川の各駅、溝の口、鷺沼、たまプラーザ、青葉台、長津田

>>519
ありがとうございます。

>>515
その停車駅が一番良いよ。

>>510>>514
渋谷の地下はいろんなものが埋設されてるから
ホーム増設は無理なんだよ。。。
と一応マジレス。

>>515
現状じゃん！！
と思ったら、薊野通過ですね
各停も（ｗ

>>517溝の口〜鷺沼は決定してないぞ、それに二子玉川〜溝の口は複々線化
延長になったぞ
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news_fram.html

>>523
はぁ〜

>>518
今更だけど
つくし野も快速停車駅だった時代があったはずだぞ

ということで
快速電車は
二子新地前･高津･梶が谷･宮崎台･宮前平･江田･市が尾･藤が丘･田奈
の各駅には止まりません
っていうのがより正しいはず
その後あざみ野が快速通過駅に加わる
だと思ったけど

…ついでに急行停車駅で快速停車駅じゃなかったのは中央林間とあざみ野の2駅はず

>525
快速停車駅
長津田以西各駅、青葉台、たまプラーザ、鷺沼、溝の口、二子玉川園以東各駅
ただし渋谷方面（新玉川線直通）は長津田止・始発、大井町行き通勤快速は平日上りのみ。
四半世紀前にはＧＷスペシャル「こどもの国発大井町行き快速」ってのもあった。停車駅は
これも上記のとおり。

って所かな。急行停車駅だけど快速停車駅じゃない、ってのは525氏の言うとおり。

個人的には
等々力着手の喜び＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞延期の悲しみ

快速中央林間幕が懐かしい。

中央林間・長津田・あざみ野・溝の口が無ければ平和な田園都市線だったのに。

>>523
このプレスリリースは大井町線の急行運転開始が延期になったとあるが、
二子玉川〜溝の口の複々線化は延期になったとは読めないのでは？

まあ、急行運転がないと混雑緩和効果が見込めないのは確かだが。
高齢化で乗客が減りだす２００７年に急行運転開始してもあまり意味が
ないと思われ。

>>525-526
情報ありがとうございます

新車
5000系10両44編成
廃車
8500系全廃
(8501と8502は一部を除いて長津田検車区で保存)

>>532詳細
○8601○8701○8901×8895×8791×8823×0704×8906○8801○8501
○8602○8702○8902×8896×8792×8837×8717×8907○8802○8502
○保存×廃車
8901と8801､8902と8802は入れ替え

昔、田園都市線は大井町からだった．．．
青虫がイパーイ走ってた。

昔の話しですまんくすこ。

>>530
二子玉川〜溝の口の複々線化も二子新地〜溝の口間の用地買収が全て終わってないような…。
二子新地〜高津間に邪魔な建物がまだ1つある。

米軍に頼んで空爆してもらえ

祖父が設計した伝説の名車キハ８０を、
電化をすすめる国鉄は、無理矢理に長時間の連続運転で
数々の車両トラブルの発生を晒すことにより
電化を正当化する方針をとりました。
祖父が亡くなる半年前に聞いた話。
ある猛暑の夏の日、キハ８０の特別急行列車のいなほ号は、
日本海を抜け内陸部を走行している内に油圧系トラブルを中心に同時に
複数が連鎖して故障が発生。オーバーヒートと、
冷房故障のトラブルで上野駅到着に
３時間以上の遅れがでました。

そして、ようやく上野駅に入線した特急いなほ号は、
なんと轟音と黒煙を吐きながらＳＬ（Ｄ５１）に
牽引されて到着したのです。
この悲劇の国鉄車両キハ８０のデイーゼルタービンの爆音と
冷却ファンから放出されるユラユラと陽炎のように
吹き出される熱排気の凄まじさ。 ジャクソン・ポーラック作品Ｎｏ．５に
匹敵するといっても過言ではない程の芸術的作品でした。
みなんさんも忘れないください。祖父の愛したキハ８０。
そのブルドックに似た先頭車両の正面の形状。 あの夏の
溶けかかった、冷凍みかんの味。

運転席とデイーゼルエンジンとそれらの制御装置が
車両の三分の一を占拠している為に、
１車両にたったの１２席（指定席）しか乗客が座れない、
まったりと、キュートでアンニュイな素敵な車両です。
平日AM８：２５たまぷらーざ−鷺沼−溝の口間の重力崩壊の一歩手前の
圧死寸前の東急車両５０００系と違い、
キハ８０は混雑した車内が嫌いな方には最高の車両なのです。
そう。こんなキハ８０好きな堀越学園（芸能コース）在学の
女の子がいるということを。
七夕の夜には想い出してください。

諸情勢の変化で目黒線武蔵小杉・大井町線溝の口始発が固定化されたら南武線利用者には天国だな

>>535建物の名前を明かしたら？

175Rの空に歌えばのプロモって東急に何か影響あったの？

特急渋谷、二子玉川、鷺沼、長津田、中央林間
急行渋谷、三軒茶屋、二子玉川、溝の口、鷺沼、あざみ野、青葉台、長津田、中央林間

>>543どう思う

二子玉川は再開発の行方によっては大化けする可能性もあるからな

>>540
でも小杉始発は、日吉延伸されたら減っちゃうよね。

>>543
荒れるからヤメレ。
青葉台通過はどうかと。。。

>>546
日吉延伸したら小杉始発は絶滅だと思う。

>>547
絶滅はしないんじゃない？
元住車庫からの回送は小杉始発だろうし。
しかもたった２駅間だけだとしても、今より輸送過剰になるのはちょっと…

スレ違いスマソ

>>548
元住車庫の存在忘れてた･･･
ふだん田園都市線しか使わないので。。。

なんで青葉台って急行止まるの？
市が尾が通過するんなら青葉台も通過でよくね？

乗ってからものを言え。

なんで中央林間って急行止まるの？
つきみ野が通過するんなら中央林間も通過でよくね？

ホームから見ても何もない駅だし

壁がある！

>>552
田GOだと0点。

おいおい、田奈をバカにするな。

・朝夕優等列車案
朝夕のラッシュ時は急行を全て通勤急行化する。

朝の通勤急行→鷺沼、三軒茶屋通過。（ただし上り鷺沼始発の３本はそのまま）
夕以降の通勤急行→たまぷら、三軒茶屋通過。

三軒茶屋は近いんだから各駅で逝け！と言うことと、遠近分離の意味も込めて。
朝の鷺沼通過は朝はここで緩急接続しないからいいだろ！始発３本は無くさないのでまだまだこの駅のメリットはある。
夕以降のたまぷら通過は百貨店も閉まってるからいいだろ！夜は鷺沼で必ず各駅に接続するからそんな不便じゃないはず。

別にこうしたところで所要時間短縮にならないだろうが、それで良い。
停車駅が少なくなるだけで気分的に全然違ってくる。

>>556
朝の鷺沼の混雑を3本の始発急行で賄えると思ってるのか？

A運用に出庫半蔵門or清澄or押上入庫の急行
作って8500の余剰車を椅子なしつり革増設し
て運行。

>>537
キハ80にタービンはついてねぇ。
っつかお前>>313だろ？

>>556
紛らわしい。朝夕分けると必ず混乱する。

>>543でいい

>>556
朝もたまプラーザ通過でいいだろ。百貨店開いてねーし。鷺沼は停車で。

ぶっちゃけ今、朝のたまぷら停車はイラネーな。1駅乗れ

特南　各押　各南　急押　各南　各押

急行たまプラーザ通過！

age

-----------------皆さん、犯人逮捕に向けてご協力ください。-----------------
先ほど加害者側からのものと思われるメッセージが発信されました。
参照http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1056168852/346
我々はこの発言を見逃すことはできません。
これは明らかな犯人グループによる脅迫行為と思われます。
学校法人早稲田大学圧力による隠蔽工作が図られる可能性も十分考えられます。
-----------------皆さん、犯人逮捕に向けてご協力ください。-----------------

たまプラーザは空港バスがでてるから通過にしないと思うな。

ほぼ使われてないあざみ野の市営バス停に変更しちまえ。

朝のたまプラは宅地や団地が多いから通過はどうかと

漏れは青葉台住人だが、
この間二子玉川で急行長津田に乗ったときにドアにバックにつけてたポーチ
がはさまれたまま発車されたときはあせった。。。。
右側のドアって全然開かないのね。。。長津田では開くの？

＞＞569
でも乗降客少ないぞ。
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/railway/index04.shtml

青葉台は乗り換え路線ないのにこんなに多いとはビックリ。

それ言ったらたまプラより鷺沼のほうが少し少ない罠。
停車駅については現状のままで仕方なかろうて。

今年度、中央林間や長津田がどれぐらい増えるかが見物だな。
しかしこのご時世でも池上・多摩川以外全て輸送人員増えてるのか。

二子玉川は大井町線と島式ホームになってるから乗降客が少ないんだぞ
（゜д゜）=3

>>571
中央林間行きでない限り、長津田では４番線到着。出口は左側。
長津田到着後そのまま車庫に入る。
急行長津田行きで右側のドアが開くのは、渋谷と二子玉川のみ。

なんか、5000・8500の敗者が早まるらしいぜ。
さいたまの空気に触れて腐食が禿しいかららしいぜ。
まぁ、8500はこれでいいけど。

>>572
青葉台は乗り換えバス路線が山ほどあるから乗降客が多い。

今日、8017(75F)乗ったが、
中間連結器の根本が折れそうなキシミ音してた。

8000ってあんなんばっか？

ｷｭｳｷｭｳ言ってるのは昔からです。

今日、友人たちと二子橋のたもとでバーベキューした帰り新地から電車に乗ったんだけど券売機に21:00〜翌7:00まで当駅は無人です。とあったが東急って新地のような急行の止まらない駅は夜間無人ｸｿなの？

>>578
実際有楽町線で折れますた。
http://www.odn.ne.jp/odnnews/20030409i415.html

>>581スレちが･･･あ、いいのか

age

>>580
夜間無人ｸｿな駅は結構たくさんあるよ。

>>584感謝！
ついでに質問
◎無人ｸｿ時間に買った間違え切符の払い戻しは？
◎無人ｸｿ時間に駅構内で人身事故発生時の取扱いは？（人がいないから復旧まで相当時間がかかると思うが）
東急合理化進み過ぎ

>>585の続き。
◎俺の彼女が住んでる市が尾も夜間無人ｸｿですか？
俺の住んでいる某私鉄沿線は駅（夜間のみも含めて）が無人ｸｿのとこないもんで
東急って輸送人員多いんでしょ？
組合は何も言わないの？

市が尾は終日居ると思います。
田都は各駅とも平均的に乗客数は多いですが二子新地は田都の中でもかなり少ない方だからでしょう。
組合についてはよく分かりませんので何とも言えません。

あと間違えて買った切符はその場で近くの管理駅に連絡出来る様に
なっていると思いますのでそこで対応して貰えるでしょう。たぶん･･･。

田園都市線の無人駅
・二子新地（多摩川花火大会時を除くｗ）
　溝の口で遠隔監視
・田奈、すずかけ台（、南町田）、つくし野
　駅係員終日無配置（サービスマネージャーのみ）。
　田奈は青葉台、つきみ野は中央林間、その他は長津田で遠隔監視。

市が尾は終日駅員がいます。

>>588訂正
・田奈、つくし野、すずかけ台（、南町田）、つきみ野
　駅係員終日無配置（サービスマネージャーのみ）。
　田奈は青葉台、つきみ野は中央林間、その他は長津田で遠隔監視。

やはり青葉台の2001年の乗降客数減は東急百貨店閉店の影響だったか。

>>588（南町田）ってどういう意味？
あと（、南町田）は（南町田）が正解

南町田は反対側の改札のことじゃない？

でもそうすると青葉台、藤が丘もそうか・・

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>>591
横からｽﾏｿが南町田は通常はサービスマネージャーのみの配置だが
連休などの多客期は駅員を配置、と言う意味なのでは？

　　　 　 ,. ―‐='￣￣｀ヽ、
　　 ,. ‐′｀｀＼　､ 、　ヽ. ＼
　 〃::::::::;:: 　‐-ミ　ミ、　 ﾐ　ヽ
　 i.{:::::::/　　　　　i ミ ＼_　ー ヽ
　 | i ::/　　　　 　 ヾ　　　 二ﾆ┤
　│}: ト､、　 　 =＝! ミ　､＿_ 　l
　 |′ｉ ｪ_､　 　 , ｪァ＼ ｀ー- 　┤　　　田園都市線沿線にすら住めないような
　　!ﾊ|　 　 :　　　　　　｀ヾ!_,.、ミ|　　　　人生の負け組は田舎帰ったほうがいいよ。
　　 　 ! 　 ,　　 、　　　　　!ノ::ヽ!
　 　 　 !　 `　 "　　　　 　 | 、:::{
　　　　 ヽ　‐=一　　 　 ／ 　 ヾ!
　　　　　 ヽ　　　　　／/　 　 　 ＼
　　　　　 　 ゝ―‐ ' -'′　 　 　 　 ヽ

http://img.zakzak.co.jp/top/t-2003_06/image/1t2003062002rape-wada.jpg

和田サンってデント民？

2003Fの2103の前面行先方向幕のLED、
『長津田』の『長』の部分の赤色LEDが消えてて、
『長』だけが緑色で『津田』がオレンジというワケのワカラナイものになってた。

ようやく池尻大橋でもエレベーター＆多機能トイレの
設置工事がはじまった。
しっかし工事中は狭くてかなわん・・・

じゃんｂ

１７時〜１９時台の各停　長津田行きのうち必ず１本は２０００系で運転されているような気がする。

事実、漏れがこの時間帯に二子玉川行った日はいつも出会う。

>>595
和田さんの実家って川崎市らしいけど、何区なんでしょう？
イメージ的には川崎のドキュソというと、
川崎区や南武線沿線＝そのまんまドキュソ
あの辺には珍走趣味丸出しのクルマやファッションで小向のﾄﾞｿｷに買い物に行く人達が代表例。
高校時代はあの辺のドキュソ高校でドキュソな青春を送る。
高津区、宮前区、多摩区、麻生区の非南武線部分＝仮面ドキュソ
選民思想の塊のニュータウン族から生まれた子供達が身内に甘く他人に厳しいしつけを受けて
ヌクヌクと育った子供達。親や私立学校からは受験の突破の仕方は教えられても躾やモラルをないがしろに
されて育てられたため、見た目は利口そうだが内面は小学生のままのよりタチの悪い仮面ドキュソが生まれた。
彼等は田園都市線や小田急線で沿線の私立高校か都内の私立高校で青春時代を過ごす。

和田さんは典型的な後者。ほぼ99％田園都市線沿線出身じゃないかと思うのだがどうよ？

田園都市線で工事している所は？＆いつ終わるか？

>>603
東横スレでも同じ質問してるな。

>>603
梶が谷駅は柱の耐震工事中。

>>602
東武ヲタの妄想は果てしなく続くねｗ

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東武線直通電車は2本に1本にしろ

田園都市線はなぜ特急運転をしない

>>609
湘南新宿ラインのようなライバルがない。

ライバルは自分自身です

age

定期を改札に通す時になんか光るんですけど
アレはなんで光るの？？？
なんか光る人と光らない人いるけど何を分けてるの？

民度が高い奴が通ると光りますよ

ってのはうそで野郎と女郎を区別してるのでは？

>>613
学割や子供料金だから

女性通勤定期なんだけどなんで男女分けするの？
ＪＲはしないでしょ？子供と分けるのはわかるんだけど

キセル防止じゃないの？
父親の定期とかって結構都心の方まで持ってる人が多そうだし。

頭部線が乗り入れてからやたら朝も夜も通勤（宮前平⇔溝の口）で、
頭部車両しかノってないような気がするんだが。確立4/5くらい
で、もまいら、質問がアル
朝乗る電車なんだけど
何処発か知らないけど半蔵門までしか行ってない電車なのに頭部車両使っているだけど、
それってどうなんの？（どっかの車庫に入る、または、そのまま（頭部船に入らず）中央林間行きになるとか。）
最終的には頭部船内の車庫に入るとおもんだけど。
それとも、その頭部の車両は、東急線の車庫で夜を過ごしたりするとか？

ちなみに漏れてっちゃんは中２で卒業してるから、ほとんど知らんので
そこんとこ、よろしこ

ここんところ3日連続2000系にあたってる。
なんという奇遇なことか・・

>>618
禿しくｶﾞｲｼｭﾂ、以上。

>>619
宝くじ買うかﾊﾟﾁでもいってこい。

>620
まずはLOTO6買い増す

>>616
かつて外回りの営業が、用務先の方から通勤している事務の女子社員の
定期を借りて、交通費を浮かせるという手が蔓延していたから。

JRも以前は女性の場合名前の下に赤線を引いてあったけど、今は男女
同じなのかな。

【渋谷】東急田園都市線スレ【中央林間】

>>619
宝塚記念買え

30分ヘッド
特南　各押　各南　急押　各南　各押

１｜特急｜中央林間｜12:00｜途中停車駅は二子玉川｜
１｜各停｜中央林間｜12:05｜この電車は鷺沼で急行｜
１｜各停｜中央林間｜12:10｜この電車は桜新町と長｜
１｜急行｜中央林間｜12:15｜途中停車駅は三軒茶屋｜
　　　　　　　　　　　１番線に電車がまいります

｜１｜特急｜中央林間｜12:00｜途中停車駅は二子玉川｜
｜１｜各停｜中央林間｜12:05｜この電車は鷺沼で急行｜
｜１｜各停｜中央林間｜12:10｜この電車は桜新町と長｜
｜１｜急行｜中央林間｜12:15｜途中停車駅は三軒茶屋｜
　　　　　　　　　　　　１番線に電車がまいります

｜１｜特急｜相武台下｜12:00｜途中停車駅は二子玉川｜
｜１｜各停｜中央林間｜12:05｜この電車は鷺沼で急行｜
｜１｜各停｜中央林間｜12:10｜この電車は桜新町と長｜
｜１｜急行｜座　　間｜12:15｜途中停車駅は三軒茶屋｜
　　　　　　　　　　　　１番線に電車がまいります

束武もこれやってくれよ・・・

http://www.d-cue.com/program/info/PG02348.pl?key=674&info_kubun=co

>>629
やだね。

>>609
現状のままで十分だから。

>629
これ他の会社でもホントにやってほしい．．．俺東武30000より08の方が嫌なにおいする気がするんだけど．．．

▼東急＞大井町線急行運転２００７年度に繰り延べ
■ http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/030618.pdf

　東京急行電鉄は６月１８日、大井町線の急行運転実施を２００７年度に変更
すると発表した。急行運転は大井町線の改良工事と田園都市線二子玉川〜溝の
口感の複々線化工事に伴い、当初は２００４年度の実施を予定していたが、今
月から着工する大井町線改良工事の工期が約５年を要することや、その他の工
事区間においても用地交渉が難航していることから、急行運転の実施を３年ほ
ど遅らせることになったもの。

629
のにおい消しやっている車両って東急なの？HPには全く会社名が書いてないけど。

小田急だろ。一時期試験的にやってたけど漏れは違いを感じなかったよ　藁

結構鼻に神経を集中させると一般車両と違うのが分かるよ。
でも空気がきれいになっていかどうかは分からなかったが

東急8500で匂ったぞ。





ただし手入れのいいかげんなクーラーのかび臭いニオイだがw

定期と言やあ、10年くらい前に車内で女性二人のこんな会話を
耳に挟んだことがあったな。
「見て見て〜、この定期コピーなんだけど、色付きのパスケースに
入れてあるから、(改札で)見せてもバレないの〜」
「あったまいい〜」
まあ、現在は自動改札全面導入だから、こんな手も通用しなくなった
訳であるが。

Ｓ　　樋口千恵子　
ＡＡ　飯塚雅弓　山本麻里安　斎藤千和
＝＝＝＝＝＝上流階級の壁＝＝＝＝＝＝
Ａ１　植田佳奈　能登麻美子　川瀬晶子
Ａ２　水樹奈々　千葉紗子　野川さくら
＝＝＝＝＝＝中産階級の壁＝＝＝＝＝＝
Ｂ１　鳥海浩輔　松来未祐　野島健司　西口有香
Ｂ２　坂本真綾　釘宮理恵　野中藍　神奈延年　福山潤　下屋則子　田中理恵　沢城みゆき
＝＝＝＝＝＝中流階級の壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝
Ｂ３　中原麻衣　森永理科　水野愛日　岸尾大輔　神田朱美　高城元気　私市淳　名塚佳織
Ｃ　　田村ゆかり　古山きみこ　清水愛　渡辺明乃　新谷良子　鈴木千尋　櫻井孝弘　木村郁絵
Ｃ−　榎本温子　金田朋子　保志総一郎　今野宏美　仲西環
＝＝＝＝＝＝庶民の壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
Ｄ　　望月久代　小林由美子　桑谷夏子　
Ｅ　　浅野真澄　高橋美佳子　那須めぐみ　下野拡
Ｆ　　堀江由衣　麻績村まゆ子

田園都市線沿線住民の階層は

Ｓ＝3.2%、ＡＡ＝12.1%、Ａ１＝15.3%、Ａ２＝20.8%、Ｂ１＝22.4%、Ｂ２＝15.8%
Ｂ３＝4.9%、Ｃ以下＝5.5%

西友なんて三軒茶屋と駒沢大学と市が尾くらいしか知らん。

たまプラーザ急行通過にしてほしい人→(642)

あ！ＶＶＶＦ

◇◇ 渋三桜二高溝宮鷺薊市藤青長土南林
◇◇ 谷軒新子津口崎沼野尾丘葉津筆町間
急行 ○○─○─○─○○──○○──○
各停 ○○○○○○○○○○○○○○○○
以上のように停車駅を変更します。
急行は朝運休、昼2本/h、夕方以降運休
各停は朝3分間隔、昼渋谷〜溝の口6本/h、溝の口〜長津田4本/h、長津田〜中央林間2本/h
夕方5分間隔にします。
冷房は混んでない電車では付けません。灯りは地下区間を除いて19:00〜終電の間付けます。

昨夜東武沿線らか乗ってきたオヤジが白河清澄を出たあたりで

　　　　　　　　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　 　rノ
　　　　　　　　　Ο Ο＿）***

ってな感じで車内ゲロしやがった。
しゃがみこんでゲロった後、てめえの口の周りをティッシュで拭いただけで、
ゲロはそのままにして、平然と隣の車両に移っていきやがった。
ふざけんな、と思った。さすがは東武沿線住人だな、とも思った。
車両は８０００だった。

>>642
国学院大があるから無理だろ、宅地も多いし

β落を高級住宅地として買わされた哀れな人たちが集うスレはここですか？

渋谷を４線にすれば解決

>>648
1番線･･･中央林間方面
2番線･･･降車専用
3番線･･･押上･南栗橋方面(始発)
4番線･･･押上･南栗橋方面

現在行っている複々線化工事ってどこまで有効なの？
一番乗客の多い区間は池尻ー渋谷間なのに、二子玉川以遠を複々線に
するって。二子玉川以遠を複々線化することにより渋谷へのお客を
大井町に分散できるの？本当に？？とても疑問。

文句あるならお前があの地下区間の複々線化工事の費用をだせ。
東急だって無理だからやらないだけだろ。

電車なんて使わずに246をバイクすッ飛ばして通勤しる！
雨と飲みの時だけ電車。

汚名返上へ終日パトロール　空き巣最悪の東京・世田谷
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030630-00000051-kyodo-soci

プッ！東急沿線も人の事言えた柄じゃないな(w

>>650
有効なのは複々線化よりむしろ大井町線の急行運転。
溝の口から大井町が１０分、目黒が１３分短縮されるので、山手線の
右下方面に行く客が渋谷経由から大井町や目黒経由となる可能性が
ある。
東急の皮算用では混雑率が２２ポイント下がることになっているが。

あぼーん

こどもの国線って何両対応？

５両

恩田のホームは４両分しかないぞ。
５連同士の交換ってできるのかな？

横浜は広域拠点性を持った大都会です。買い物客が大挙して
浜松からも押し寄せます。流行の最先端を行く店の巣窟です。
市街地の広さは名古屋、札幌、福岡はもちろん、大阪市をも
はるかに上回ります。関内、横浜、新横浜以外にも、数多くの
精鋭の街、上大岡、鶴見、戸塚、青葉台等があり、一極集中の
神戸市は足元にも及びません。追いつくことは十年、いや百年
がんばっても不可能です。上品で都会的な住民ばかりで、特に
田園都市線沿線は洗練された住宅街として有名です。東京の
舎弟の埼玉と違い、東京コンプレックスがない唯一の地域です。

あぼーん

あぼーん

田園都市線はあまり関係ないけど、東横とか京急だとJRと競合してるから、
そのうちこんな事件起きるのかな？
ttp://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2003jun/23/CN2003062301000169B1Z10.html

こどもの国線途中に工場あるよね。
あそこに入れるのは５両編成まで？

１０両が逝きまつ
確か

これだから田都沿線は集団リンチ殺人と金属バットが盛んなんだね(ﾌﾟ

田とはさいたまさいたまやちばらぎなみの奴が多いのは同意
てかさいたまさいたまの成功者が田とにすんでるんでねーの

>>665
時代の最先端を提供する路線ですから。

あぼーん

50年後の田園都市線を語ってみる?

今日、長津田駅で通勤定期の更新をしようと思って、新型券売機に逝ってみたんだが、
何時の間にかメニューから定期のメニューが消えてやがった。。。
で、仕方ないので有人定期窓口へ。並ぶのがうざかったのにぃ。

何かあったのか？それとも場所が変わった？

現在の、デント渋谷駅を上り専用の１面２線に、
新たに、２４６側にデント渋谷駅下り専用の１面２線を作る。

デント方面からは、青葉台（目黒区）あたりで分離、
半蔵門線方面からは、宮益坂上あたりで分離。

ちょうど東横線地下駅が、上下デント渋谷駅を結ぶ形となる。
また、東急プラザ・マークシティ・１０９を結ぶ地下道も新設。

渋谷の駅を有機的に結びつけ、デント＆半蔵門・東横＆１３号線間の
乗り換えをスムーズにする効果を得ることが出来、ＪＲにも十分対抗可能となる。

>670
鳴り物入りで売り出してから僅か１週間ほどの頃、「不具合あり」との理由で発売中止。
以降復活することなく現在に至っておりまつ。運賃計算にバグがあったなんていう噂も
流れるには流れたが詳細不明。

復活させる気はあるんだろうか？

美しい時代へ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高級グループ

　

>>671
首都梗塞の下に新しく地下線作ったら
莫大な金がかかるぞ。

あぼーん

さいたまには、見沼田圃があるぞーーー！

>>672
不具合で中止たぁねえ。
そんなに難しいロジックがいるとは思わないけどねぇ、継続だけだったら。
新規が大変なのかな？

京急では去年から自動券売機で回数券やイベント券とともに、通学以外の定期券を普通に販売してます。。
乗り入れ関係の運賃計算等で単純なP-ミスがあったのでしょう。

>>677
おれは使ったことないが、その定期券売機って領収書出た？

JRの定期券売機で領収書も自動で出る券売機があったが、
いつの間にかその機能が無くなった。
要するに印紙税の脱税行為に該当するようだ。
なんで問題にならなかったのか不思議。

>679
出たよ。券面には「印紙税申告納付に付き」云々って書いてある。
定期だけじゃなく普通乗車券を買ったときでも「印紙税・・・」は書いてあるのだが、
小田急の同仕様券売機では領収書出しても「印紙税・・・」は書いてなかった。

とすると、領収書が原因って訳では無いと思うのだが。

age

【渋谷】東急田園都市線【中央林間】

　　　　　　ﾌﾌﾌ♪　　　　　　　　　ﾊﾞｼｬﾊﾞｼｬ
　　　　　　　　　 ∧＿∧/＾ゝ　｡〃　ﾟ ｡; ﾟ
〜〜〜〜〜⊂（`ω´｀　）ひ´ ゞヾ〜〜〜〜〜〜〜〜
　〜〜〜〜　~~　＾＾＾~~~　〜〜

今日8:04渋谷着の急行で
吊広告を吊皮代わりにして
桃いきり、ひっぱがして顰蹙買ってたのは
漏れだ！！

age

＞市域の広さは名古屋、札幌、福岡はもちろん、大阪市をも
＞はるかに上回りますが、横浜〜石川町と新横浜駅の表口以外、
＞他の街からわざわざ来る様な価値のある場所はどこにもありません。
＞東京はおろか、大阪、神戸、名古屋、福岡、札幌にすら追いつくことは十＞年、
＞いや百年がんばっても不可能です。
無理に都会的に振舞おうとするＤＱＮな住民ばかりで、特に
＞田園都市線沿線は殺伐とした貧民街として有名です。東京の
＞舎弟の埼玉よりさらにタチの悪い、日本一嫌われた地域です。
て書き込みが、228にありました。まあこの書き込みの最後の一行は
偏見からきた内容かと思いますが、でもそれ以外は言えてる部分もある。
で、昨日12chのあど街っく天国で「春日部市」が特集されていました。
で、その中で、田園都市線と乗り入れている東武伊勢崎線の沿線で、
草加、浅草、越谷、春日部が、せんべいの有名な都市としていわれてました。
で、それ以外にも、東武線沿線は、春日部＝日本の家具の発祥地。家具の全国シェアの６０パーセント、加須＝こいのぼりの全国シェア90パーセント。うどんの美味しい名産地、なんてのを比較さえると、田園都市線ってなーーんにもない。おしゃれなだけ、なんか悲しい。

半蔵門線くじ

大吉：東武３００００系・営団０８系

中吉：東急２０００系

吉　：東急５０００系

凶　：営団８０００系

大凶：東急８５００系 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

半蔵門線くじ

大吉：東武３００００系・営団０８系　　　　　　　　　　　　　　　　　　

中吉：東急２０００系

吉　：東急５０００系

凶　：営団８０００系

大凶：東急８５００系 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今日、国道２４６号を、輪切りになった東急アルミ車両が、
トラック３両編成で走っていくのを見ますた。
８０００系？（８５００と区別つかん）

そいやこの間二子玉行ったら、大井町線を８５００が走っているのでﾋﾞｸｰﾘした。
もう、８０００は残ってないですか？
長津田でバラシ待ちしてるのはまだいるけど。

平均所得水準

東京渋谷区＝１９２、東京目黒区＝１８３、東京世田谷区＝１７８
川崎高津区＝１４５、川崎宮前区＝１４９、横浜青葉区＝１６３
横浜緑区＝１５２、町田市＝１３８、大和市＝１３１

平均＝159．0

>689
アルミじゃない。ジュラルミンだよ（ｗ

>>689
輪切りになった東急アルミ車両ってなんだ？

そうか…　ハデ車もついに廃車になったか…

>>691
アルミじゃねーよな。

漏れも半蔵門線くじ作ってみた。
吉と中吉って、たしか吉が上だったよな？

大吉：東急2000、東急8637F・8642F、営団8110F（＝５次車）
吉：東急5000
中吉：東武30000、営団０８、営団8000の６次車（8601〜07、8701〜07）
小吉：東急8634F、営団8000の４次車（8111Fなど）
末吉：東急8500（例外あり）、営団8000の２・３次車（8112F〜14Fなど）
凶：営団8000の１次車（＝ドアの窓が小さいやつ）
大凶：東急8500の前期型の未更新車（8人がけのやつ）

おみくじらしく凶と大凶を少なく設定できたが・・・細か過ぎか？
人によってけっこう違ってそうで面白いかも。

>>694
８人掛車なんて、まだあるか？

age

東武伊勢崎･日光線くじ(料金不要のみ)

大吉：東武６０５０系　　　　　　　　　　　　　　　　

中吉：東武３００００系・東急５０００系・営団０８系

吉　：東武１００００系・東武８０００系・東武２００００系・東急８５００系(ＶＶＶＦ)

凶　：東急８５００系(チョッパ制御)・営団０３系

大凶：営団８０００系

誤爆あったら鬱死悩

あぼーん

>>697
東急８５００系(ＶＶＶＦ) は東武伊勢崎･日光線には行かないな。

鬱で死んでください。

ttp://jp-express.com/frame2/sample/tasf/luli-8-v/luli-8-sample03.jpg

>>699
そ〜なの？初耳、でも自分から死ぬとしたら、｢事故る｣しかないよね。

>>690
なんか恐ろしすぎるな
特権階級専用電車

半蔵門線くじ

大吉：東武３００００系・営団０８系　　　　　　　　　　　　　　　　　　

中吉：東急２０００系

吉　：東急５０００系

凶　：営団８０００系

大凶：東急８５００系

田園都市線クジ

大吉:東急5000系

中吉:営団08系･東武30000系

吉:東急2000系

凶:東急8500系

大凶:営団8000系

>>694
８５００の８人掛けが大凶ということはない。
夜の下り大手町あたりから乗ると、だいたい７人掛けになっている場合が
多いので、デヴがいてもゆったり座れる。

【渋谷】東急田園都市線【中央林間】

>>705
それが、６人掛けになっちゃうんだよな。
田都の客は席詰めようとしない率高すぎ。

人間の上に座れば問題なし！

東急厨撲滅スレと営団半蔵門線スレを荒らしているのはおたくの厨房かい？

半蔵門線スレ
ID:wtQAYGlo
東急厨撲滅スレ
ID:jz57oAe3
まあ、同一人物としか思えないけど(w

最近、8500冷房効いてないー
暑いー

８０００系も冷房効かないでつ。おまけに、３ﾏｿ系ですら効きがよ良くないでつ。
そいや、ポスターで冷房の設定温度をageまつたってのあったけど、その影響？？？

東急は5000もあんまり冷房効かないな。
2000は営団08より効くのに。

>>707
ほっておけばそのうちおばちゃんが座席の少しの隙間に座るから

age

あぼーん

>>730
8500・・・まあ冷房で冷えすぎたときはいいけど、
汗だくで乗った時にはやっぱり暑い。途中で乗り換えてしまった・・。


みなさんは夏の8500についてどう思いまつか？

今日もおたくの田玉厨が半蔵門線スレを荒らしまくってるね。

田玉厨ってなに？

>>718
今の田都厨（東急厨）の事かと思われ

【ﾄﾞﾋﾟｭﾄﾞﾋﾟｭｯ!!】　東急田園都市線スレ２　【ｻﾞｰﾒﾝおいしい〜】

こんなスレタイでここまで伸びるとは思わなかった。
さすが東急・・・

田都厨とは？

「５０００系」
どう思う？

>>723
当社従来車両「8500系」と比べて、　40％CO2排出量を削減しています。

>>728
8500のクーラーは、除湿装置に交換されたらしいよ。
ちなみにあれで「強」。

30000は本当によく冷える。マジ快適。

>>725
30000は寒すぎるんだけど。。。
頭が冷えすぎて痛くなる。

>>725
3ﾏｿは冷えていいのだが、うるさいね

俺の今の住まいは田園都市線の中央林間。
でも地元は南海高野線の林間田園都市駅だ。
意外と田都沿線の人の反応がおもろいねん。
この書き込みできづいた人駅すぱぁとで南海チェックせぇよ

両田園都市在住経験者

ｷﾀーーーーーーーーーーー

【ｼｺｼｺｼｺｼｺ】　東急田園都市線スレ　【ﾄﾞﾋﾟｭｯ!!】
ﾋﾟｭｯ、ﾋﾟｭｯ、ﾋﾟｭｯ、ﾋﾟｭｯ、ﾋﾟｭｯ、
あぁ、もうやめて！あなたの精液臭い！私もう帰るから。さよなら！

何か客の意見を聞いて冷房温度を1度上げるとかいう張り紙がしてあったね。
朝の通勤時は逆に2、3度下げて欲しいんだが。

【ｼｺｼｺｼｺｼｺ】　東急田園都市線スレ　【ﾄﾞﾋﾟｭｯ!!】
さあ、半蔵門線を経由して東武日光線の南栗橋へいらっしゃい！
栗橋と言えば『栗橋大一劇場』南栗橋駅から劇場まで送迎しますよ！
渋谷の道頓堀劇場があぼーんされて久しい田都沿線諸君、栗橋まで来てきて
ﾋﾟｭｯ、ﾋﾟｭｯ、ﾋﾟｭｯ、ﾋﾟｭｯ、ﾋﾟｭｯ！

おｼﾞｮｳﾌｨﾝ度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　相鉄
│
│
│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　小田急
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　西武　
│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京急
│　　　阪急　　　　　東武
│その他関西私鉄　　　　　　　京成
└──────────────────────────→都会度
　　

>>731
朝夕のように車内の温度が高すぎれば設定温度を
上げようと下げようと冷房効果は変わらない罠。

０特南　５各押　10各東　15急押　20各南　25各押　30特東　35各押　40各南　45急押　50各東　55各押

昨日、74T急行中央林間行きにカタツムリが必死にへばりついてた。
トブコから逃げてきたか？

栗林と言ってみるテスト

エスカルゴにされるのがそこまで嫌だったのか

カタツムリって食用カタツムリとかがあるんじゃなかったっけ

あぼーん

>>733
名鉄と西鉄はランク外？

田都沿線なんか246・東名高速から出る排気ガスで脳が汚染された厨房の集まりですわ。

頭部の３万系、側面かなり汚くなってるな
最新の１５Fさえ黒々してるよ。ちゃんと掃除してるのかな。

そりゃあ日本有数の公害都市、川崎を通れば車体が汚くなるよ。

CRフィーバー半蔵門線出来ないかな。
確変大当たりは５０００，２０００，８５００。
通常大当たりは０８，３００００、８０００。
東武８０００はそろってもはずれ。

5105Fの側面もかなり汚れてきてる。
5102Fは綺麗なのに…

>>745
>東武８０００はそろってもはずれ
ﾜﾗﾀ

おそらく東急5000も東武30000もフル稼働で洗車する機会が少ないから汚れてるんだろう。
マルＫ車が余ってて東武対応車は余裕が少ない。
今まではどの編成でもわりと自由に運用に入れることができたけど、東武対応車はフル稼働、マルＫ車は
東横の1000みたいにヒルネしてる編成が多く、走行距離もアンバランスになってるんじゃないか？

東急の城下町渋谷って怖い街だね。昨日無事だった少女4人の拉致事件の待ち合わせが渋谷とはね(ﾌﾟ

>>745
なんかアレだな、CR夢の超特急みたいだな。w

>>744
川崎市といっても田園都市線沿いは住宅地ですが何か??
名産品の多摩川梨もありまつ。

あぼーん

3ﾏｿ故障リーチで確変?

あぼーん

あぼーん

あぼーん

東急のターミナル・渋谷が犯罪の温床というのを改めて突き付けた事件でしたな。

あぼーん

品のいい住宅街と渋谷駅とのギャップがなんか不思議な感じする東急

あぼーん

あぼーん

俺にはアンチの方が必死に感じるんだが…

土日の急行は、終日南町田停車ケテーイ

土曜・休日の急行は、一年中南町田停車ケテーイ
あざみ野通過したら、乗務員室乱入予告

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ここは地域を叩くスレではないので、よってこの話題糸冬了

>>733>>740>>752>>768
通報しますた

あぼーん

あぼーん

東武伊勢崎線−（営団半蔵門線+営団日比谷線)＝北千住⇔常磐快速線(上野止まり(`･ω･´) ｼｮﾎﾞｰﾝ)，千代田線(乗り換え不便ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!! )＝どっちみち糞

----------------超えられない自立↓・寄生↑の壁--------------------

東武東上線-営団有楽町線＝池袋⇔山手線etc乗り換え

東急東横線−営団日比谷線＝渋谷⇔山手線etc乗り換え

東急田園都市線−営団半蔵門線＝渋谷⇔山手線etc乗り換え

東急目黒線−(営団南北線+都営三田線)＝目黒⇔山手線乗り換え

小田急本線−営団千代田線＝新宿⇔山手線etc乗り換え

京王本線−都営新宿線＝新宿⇔山手線etc乗り換え

西武池袋線−営団有楽町線＝池袋⇔山手線etc乗り換え


>>770　東武伊勢崎線こそが，「他人のふんどしで商売をする」偽本線ですが何か？

訂正
>>770→>>772

>>773
もちろん>>773も通報するんだろうな。
もししなかったら東急スレ住人は東武蔑視を肯定しているものとみなす。

>>1->>775
通報しますた

東急の城下町渋谷は警視庁幹部や石原都知事が言ってた通りさまざまな犯罪を取り巻く危険な街です。

公平な目で見れば、東急はボロい電車が多くて、東武は直通の本数が少ない。
DQNの数もお互い大杉だから相殺されて＋−０ってところじゃないの〜

あぼーん

最近電車汚ねぇけど、どうしたのかね？
5000も薄汚れてる。東武車のこと言えんな。

あぼーん

このスレを見ていると毎日が夏休みな感じがする。

つうか、何であんな谷に繁華街が出来たんだよ?＞渋谷

あぼーん

汚物電車に50周年なんて汚らしいシールつけて走っている糞鉄道
家畜電車８５００+５０００をさっさと廃車しる！

田園都市なんてつけてるけど、ただの田舎に住宅作って
線路ひいて、ブランド意識だけは高い田園都市線

いんちき複々線（田園娼婦〜武藏古杉間らすい）を持ち地下鉄3路線（日比谷、南北、都営三田）におぶされっぱなし
本線のくせに（プッ
糞東横＆目黒線

おいおいひとり立ちしろよ

少年犯罪のメッカ･日本一汚らわしい街渋谷が本拠地 汚物東急電鉄

>>784
いつの記事出してるんだよ。もう古杉(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
土屋は最後にﾀｲｰﾎがオチですが何か？

夏厨絶好調っすなー（ｗ

あぼーん

今年は相鉄と合同スタンプラリーなのか。
それにしてもキャラが渋いな。大人向けなのか？

そうか・・・世の中夏休みか。。。。

高校生以下は8月まで、文系大学は9月まで。理系大学はまだテスト中かな。

ええのぅ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

駅で配っている「サリュート」（だっけ？フリーペーパーね）に、東急旧型車輌の行く末ルポが載ってましたね。
上田交通の雰囲気、いいなぁ。ちょっと逝ってみたい。

>>789
大学によって前期の終わりにするところと、休み明けにするところと２パターンなかったっけ？
そいや、朝、まだぽつぽつと制服の高校生（？）がいるね。補講かねえ。

>>788
スタンプラリーの季節でもあるのか。あれ、正直、ちとうざいんだけど（ｗ、
子供を連れてる親御さんを見ると、大変だなぁ、って素直に思うな。

> 上田交通の雰囲気、いいなぁ。ちょっと逝ってみたい。

丸窓の木造電車が１両で走ってたところが、
あんなツマラン電車に置き換わったかと思うと、
嫌な世の中になったと思う。

まあ、それだけ渋谷が若者にとって魅力がある街だってことだよ。ｗ
あのへんにＤＱＮを隔離しておいてくれるだけありがたや、ありがたや。

埼玉なんて、どこいってもＤＱＮだらけだからな。（たまんねーよくさくて）

>>793
Salus（サルース）

やっぱり東武沿線の住民は，頭が悪い，いや頭が弱いな

鯖違いage

どうしようもないスレだな

あざみ野に急行を止めるなー！！！

東武は確かに都落ち負け組みDQN鉄道だし、土屋ファミリーはどうしようもない香具師らだが
埼玉全体を叩くのはやめろ。

欲望が「少女」を呑み込む街「渋谷」　東急の城下町はこんな危険な街です

進歩・希望が見られない。
何でこんなスレが存在してるのかがわからないな。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

東武鉄道＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東急は定説です。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　 　　　　　　　 __∧＿∧__〆ﾉﾉﾊﾍ
やるぽ（＾＾）＞|（　　＾＾ ）// ｀∀´>|　＜アイゴー
　　　　　　　　　|＼⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
　　　　　　　　　＼ ＼ 　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　 ＼ |⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒~|　

ﾋﾞｸｯ. ∧ ∧ ∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜　うおっ、なんかすげえ所に迷い込んじまったぞ、ｺﾞﾙｧ！
　　 　 ./ つ　つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　〜（＿⌒ヽ　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　 )ノ ｀Jззз

>>809
横浜出身ですけどさいたまに住んでますが何か？

名実ともに自慰スレになったな

あぼーん

つかってください
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1059186744/l50

>>817
渋谷について話そう。情報満載。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ホーム全体に屋根がないとか、便所がない駅があったり
こんな糞路線のどこが民度が高いのでしょう？（プッ

こんな沿線にだまされて住んでるのって負け組だよね（プッ

ターミナルがバカの溜まり場渋谷だしね（プッ

どうせだったら廃車寸前の糞車両の東急８５００系を
ここに書き込むDQN東急厨共に落書き開放したらどうだ。

地方の小さな私鉄にも落書き電車が有ったのを憶えているが、
大手の民度が高い東急にそれが出来ない筈がないだろ？（W

若しやれば「やはり東急は 凄い」と評価されるに違いないと思う。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>823-827
お一人様でお疲れ様。

827,828みたいな発想ってどうやったら出来るんだろう？

やっぱり、【珍】東武【厨】だから？

あぼーん

あぼーん

くだらない。

ヲタＱの話はヲタＱスレでしる！
あややオタ君は早く箱根の山にカエレ！！

第一田都は8500更新で十分だよ。5000は東横に異動。
液晶も東横のほうが見る香具師が多い。
田都住民は液晶見てもわからない。

この前久しぶりに田園都市線に乗ったが、
帰りの長津田のホームでは、とまどっている人が結構いたぞ。

「これ、二子玉川いくんですか？」「これって中央林間行きですか？」
そんな会話がそこかしこでされていた。

分からない人たちは傷をなめあうように路線図を見上げて、
中央林間←→南栗橋の駅の多さに呆然としていた。

東急が、東武が・・って言う気は毛頭無いのだが、
ほとんどの利用者にとっては、行き先は無縁の駅名。
せめて、「渋谷経由南栗橋行き」「押上経由中央林間行き」
と表示するくらいの配慮しろや？？

>>835
かわりに9000を田都に持ってくるなら賛成。
5000はイス硬いし意外と涼しくないしｲﾗﾈ

>>835
東横は飽和状態だから5000持っていったって仕方ないだろ
8500たっぷりやるからよ

>>836
駅員や車掌はみんな渋谷方面○○行きって言ってるけどね。
まあ田都では昼間に駅員が喋ってる駅は少ないけど。

ちょっと変な気がするが>>836におおよそ同意
せっかく30000が隧道の反対側で
区間準急 中央林間 営団半蔵門線直通
ってやってるんだから
鷺沼8:12の急行は当然として他の列車にも最低限
急行 [二子玉川･渋谷方面帝都(中略)線・東武(中略)線直通]○○ 渋谷〜押上・新越谷〜○○は各駅に停車 押上〜新越谷間区間準急
(○○は行先駅を表示)ぐらいはやって糒
当然溝の口からは
急行 [渋谷・(中略)方面(以下略)
当然渋谷等でも表示は変更する

っていうか車内の路線図3社の路線+α(計7社)ぜんぶぐらい表示して
あと他社線乗換をきちんとキボンヌ
30000の大谷向があるVer.に二子玉川等の乗換がないのは…
せめて浅草と押上と新鎌ヶ谷を1本の線でつないだりキボンヌ

せめて5000のLEDを田都線内では渋谷・大手町方面→南栗橋→MINAMI-KURIHASHI
なようにしてくれ。

>>841
な感じに入れ替わったら
パッと見で何処行きだかわからないジャン
そんなの…

>>839
デントで昼間、駅員が喋ってる駅は渋谷（営団管轄だから別だけど）
だけ。それ以外は喋ってません。ニコタマ・溝の口・青葉台・長津田・中央林間
くらいは喋ってほしい物だがねぇ。ケチな東急には一生無理でしょ。

>>842
でも田都住民は東武線までいかないべ。

＞【ｼｺｼｺｼｺｼｺ】　東急田園都市線スレ　【ﾄﾞﾋﾟｭｯ!!】
今後一切下ネタ系のタイトル書くな！
書いたらライフルで射殺する可能性あり！

age

うがぁぁぁぁぁぁぁ！！！！

>>845は犯罪予告。
こ　れ　が　田　都　沿　線　の　民　度　で　す　か　？

次スレのタイトルはどんなの？

>>849

【ﾊｧﾊｧﾊｧ】　東急田園都市線スレ　２発目　【ｲｸｯｯ!!】

>>850は射殺されますた。

物騒な沿線ですこと

>>851
勝手に殺すな

【・・・・・・・・】　東急田園都市線スレ ２竿目　【やらないか】

寒い

>>849
【複々線化？】東急田園都市線vol.25【混雑緩和？】

民度age

あぼーん

あぼーん

あぼーん

田園都市線って、随分本数少ないんですね。
　07 | 09 32 39
　08 | 02 09 15 急29 47 急59
　09 | 32
　10 | 急00 32
　11 | 急00 02 急30 39 47
　12 |
　13 | 急45 54
　14 | 急00 急30 32
　15 | 02 09 47
　16 | 09 39
　17 | 急00 急45
　18 | 23 49 急56
　19 | 08 30 38
　20 | 急20 22 39 53
　21 | 22 40 58
　22 | 16 36

あぼーん

miss!
　07 | 09 32 39
　08 | 02 09 急29 47 急59
　09 | 32
　10 | 急00 32
　11 | 急00 02 急30 39 47
　12 |
　13 | 急45 54
　14 | 急00 急30 32
　15 | 02 09 47
　16 | 09 39
　17 | 急00 急45
　18 | 23 49 急56
　19 | 08 30 38
　20 | 急20 22 39 53
　21 | 22 40 58
　22 | 16 36

【援交】 東急犯罪都市線スレ ２発目　【ﾌﾞﾙｾﾗ】

【福袋】 東急都市線スレ ２発目　【金属ﾊﾞｯﾄ】

はどうよ？

ところでさっき部屋の中が（（（；ﾟДﾟ））））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったけど地震か！？

>>864
震度4の地震だったらしい

↑の件　訂正、正しくは
【福袋】 東急田園都市線スレ ２発目　【金属ﾊﾞｯﾄ】　　　でいかがかいな？
んな訳で逝ってくる。

保守あget's

おいおい、金属バットっていつの話してるんだ？
集団暴行とかにしろよ。宮前平より三軒茶屋のほうが治安は格段に悪いしな

トライでア・ゲーる

鷺沼のトンネルの上から30000と8500の並びを見たら
なんかイキの良いお兄さんと人生に疲れたオッサンが立ち話してるように見えた。
8500って30000と並ぶとペチャンコに見えるのね。

【プロ野球】ＴＢＳが横浜球団を売却！次期オーナーはトヨタ有力
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1060149935/l30

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とうとう8601F　8/11　廃車回送だな

町別長者番付　http://chouja.houmu.co.jp/
東京２３区を除いたベスト１００

32位　横浜市青葉区美しが丘（神奈川）--------神奈川最高番付★田都
39位　横浜市中区山手町 （神奈川）
54位　町田市玉川学園（都下）---------------都下最高番付　
59位　三鷹市下連雀（都下）
68位　豊中市東豊中町（大阪）-------------関西最高番付
70位　武蔵野市吉祥寺南町（都下）
72位 豊中市緑丘（大阪）
73位 芦屋市山手町（兵庫）---------------兵庫最高番付
77位　川崎市麻生区上麻生（神奈川）
79位　小田原市城山（神奈川）
81位　横浜市青葉区あざみ野（神奈川）★田都
83位　武蔵野市吉祥寺本町（都下）
85位　横浜市青葉区新石川（神奈川）★田都
86位 吹田市千里山西 （大阪）
87位　川崎市麻生区王禅寺（神奈川）
92位 名古屋市中区栄 （愛知）
97位 大阪市北区西天満（大阪）

■センター試験平均点（800点満点）
http://www.obunsha.co.jp/info/html/9902-7.gif
１．奈良･･･539.7
２．東京･･･534.7
３．神奈川･･･531.3 ★
４．京都･･･529.3
５．大阪･･･526.8
６．群馬･･･518.8
７．佐賀･･･514.0
８．熊本･･･513.5
９．長崎･･･513.4
10．福岡･･･511.7

圏外・・・臭い玉（藁　　　　低所得は低学歴でもある（禿藁
　　　　　　　　

＜殺人ほう助＞「殺害は正しい」とメール、女逮捕　滋賀県警
　「女性を殺して大津市内に運んだ」と奈良県生駒市の会社員、徳本晋一容疑者（３９）が滋賀県警に自首し、
死体遺棄容疑で逮捕される事件があり、大津署は３日、徳本容疑者を殺人容疑で再逮捕。殺害直前に、殺害を
ためらう徳本容疑者の携帯電話に「（殺害は）正しいと信じている」「幸運を祈っている」との内容のメールを
送ったとして、知人の東京都世田谷区駒沢５、飲食店アルバイト、竹村歩容疑者（２３）を殺人ほう助容疑で
逮捕した。２人は容疑を認めているという。（以下省略）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030804-00000075-mai-soci

さすが犯罪都市線ですね（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

東武30000系車内で器物損傷・乗務員室通路で喫煙や青姦したり幌で小便をしたりする

　　　　汚　物　臭　い　東　急　田　園　都　市　線　沿　線　住　人　の

　　　　東　武　伊　勢　崎　＆　日　光　線　流　入

　　　　絶　　　対　　　反　　　対　　　！　！

東 武 交 通 労 働 組 合 （私鉄東武）

何で「東急ハンズ」はあるのに「東急半ズボン」はないの？

小田急電鉄は中央林間の廃止を決めた。
それは汚物東急厨の流入を防ぐためである。

国鉄型が走っていないから

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

このようなくだらないスレを立てて喜ぶ東急厨
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054693977/l50

東横線への新車投入に反対する極めて悪質な書き込みをする田玉厨

838 ：名無し野電車区 ：03/07/29 22:15 ID:GwHyvGO1
>>835
東横は飽和状態だから5000持っていったって仕方ないだろ
8500たっぷりやるからよ

極めて悪質な蔑視のためのスレッドを立てる東急厨
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054693977/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055400688/l50

極めて悪質かつ陰湿な、蔑視のためのスレッドを立てる
すぐに貧乏人と煽る東急厨
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054693977/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055400688/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060414286/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060413924/l50

関係ないスレにまでストーカーしてきて東武蔑視をする東急厨
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053527749/801

801 ：名無し野電車区 ：03/08/09 14:00 ID:qS719IoG　←陰湿極まりないsage煽り
>>789
つまんねぇ輩だな。そこらのオヤジと同じ事言うなよ。それなら東武伊勢崎
線なんか、最近直通運転開始の影響もあって速くて快適だぞ。ウザいからそ
っち逝ってくれない？　東武がお似合いだな。

>>883-884
通報しますた。

その糞スレを

>>850は射殺されますた。
南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無
妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法
蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華
経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南
無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙
法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮
華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経
南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無
妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法
蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華
経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南
無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙
法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮
華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経
南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無
妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法
蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華
経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南
無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙
法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮
華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経

何時の話だったか、長津田駅で東急田園都市線はJR横浜線と相互乗り入れの計画があって町田まで運行計画があったはず、その後どうなったのかな？。
この話まだ生きていれば将来的には横浜と八王子までを相互乗り入れした構想へ進めて欲しい。

東武30000系車内で器物損傷・乗務員室通路で喫煙や青姦したり幌で小便をしたりする

　　　　汚　物　臭　い　東　急　田　園　都　市　線　沿　線　住　人　の

　　　　東　武　伊　勢　崎　＆　日　光　線　流　入

　　　　絶　　　対　　　反　　　対　　　！　！

東 武 交 通 労 働 組 合 （私鉄東武）

新車が長年入れられていない主要路線に対し
極めて悪質な煽りをするためのスレを立てる田玉厨
このスレを立てたのもどうせ貴様らだろ
東横線利用者にさんざんいやがらせした実績があるからな
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058288219/l50

８９０
埼玉星人のやっかみですな
肥溜めの臭いをなんとかせいよ

極めて悪質な蔑視発言をする東急厨

892 名前：名無し野電車区 ：03/08/10 10:44 ID:58gg1csn
８９０
埼玉星人のやっかみですな
肥溜めの臭いをなんとかせいよ

ﾆﾀﾞ

>>893はアフォ

極めて悪質な蔑視発言をする東急厨

895 ：名無し野電車区 ：03/08/10 10:50 ID:8scD646O
>>893はアフォ

>>896は、本日包茎手術。

>>896
つうか東急のｽﾚなんだから東武厨が出てくるなよ。

＞＞898じゃあ、東武スレに東急厨がくるのもやめてください、迷惑です

ほれ900！

900越えプレゼント

２ちゃんねる　要注意人物ファイルＮＯ．６１５−１　「東急厨（田都人）」
　　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼　　　　　２９歳。レンタルビデオ屋店員（バイト）。童貞。引篭り。
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　以前、常連客である埼玉在住の女性に告白したところ
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|　　　　「氏ね、きもいんだよ化け物田都人」と罵倒され玉砕。
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' ＼ヽ　　　　　以後、埼玉人に対して異常なまでに憎悪を持つようになる。
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''~　）　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　＜　く、臭い玉人はし、氏ね
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ　　　　劣等感の塊で、埼玉人を叩くことのみで自我を保っている。
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼　　　　　論理的な思考が出来ず、日がな一日猿のオナニーよろしく
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ　　埼玉人罵倒コピペ荒らし （手動←爆） にふけっている。
っていうかそれ以外にやる事がない。ネタコピペ探し、手動による荒らしが日課であり、唯一の趣味であり、
生き甲斐である、社会の底辺を突き抜けたような究極の廃人である。

昨年、少女暴行未遂事件を起こし、２年の執行猶予を受けている。
精神病院への通院歴あり。

束式30000系inあざみ野

「一度この南栗橋って所行ってみたいんだよね」
「何時間くらいかかるの？」
「3･4時間くらいじゃない？」
「ていうか南栗橋ってどこ？」
「この東武動物公園ってのが確か鬼怒川の辺りなんだよね。だから多分そこより遠いと思う」
「えっ、凄くない？」
「うん、凄いと思う」

鉄道新車レビュー　川島令三より　東急５０００の項より抄録

同じ時期に製造された車両ながら田園都市線に乗り入れる
東武30000系と乗り比べてみると30000系の方が明らかに造りがよく、東急5000は安っぽく見える
これは筆者だけの思いではないはずである。

＃筆者は気づかない別の理由で東武30000は嫌われるわけなのだが

アルナ工機以外で製造された東武３００００系は確かに嫌われているよ。

>>902
＞「この東武動物公園ってのが確か鬼怒川の辺りなんだよね。だから多分そこより遠いと思う」
この会話してた奴等ばかじゃねーの！
東武動物公園は鬼怒川から桁外れに遠いじゃねーか！

>>905
田園都市の連中は馬鹿だから東武ワールドスクウェアと勘違いしてるのでは。

>>906
ワールドスクエアがどこにあるのかも知りません。
多分一生行くこともありません。

埼玉の奥地？

>>907は田園都市線の駅から半径10キロ以内の範囲でしか行動しないタイプ。

>>902-909
ってドア上の路線図に
ワールドスクエア・動物公園・博物館は明記してなかったっけ

…だからドア上に3者共通で
最低限現自社路線図に書いてあるのぐらい載せた共通路線図付けてって思うのに

>>910
明記してるのは当然ながら東武車だけ。

正直、押上より先なんか用ないんだけど。

というか最近、渋谷をはじめ二子玉川あたりも臭い玉の異臭がし始めたのに
気づいたのは俺だけだろうか？

>>912
別に半蔵門線と直通してないときから、行ってますが何か？

>>910
むしろ頭部車に地下鉄路線図を…
東急は大盤振る舞いしたよね。全車両にあるし。

>>914
営団版と比べると、文字が小さめなのが欠点

>>912 耳鼻科に逝くことをお奨めします
田園田舎線の肥溜め臭さよりはましですが何か？

東武線内まできて変態行為ですか？ＤＱＮ田都住民さん？


公然わいせつ
電車で露出容疑の桐生市助役を逮捕　群馬県警

群馬県警館林署は３０日、同県桐生市助役、菊地稔容疑者（４４）を公然わいせつ容疑で現行犯逮捕した。

　調べでは、菊地容疑者は３０日午前１０時過ぎ、東武伊勢崎線春日部―東武動物公園間を走っていた特急の車内で
座席に座ったままズボンと下着をひざまで下ろし、巡回中の女性車掌（２７）に下半身を露出した疑い。
女性車掌が別の車掌２人に連絡、菊地容疑者を館林駅で下車させ、館林署員に引き渡した。
菊地容疑者は調べに「衣類の乱れを直していた」と容疑を否認している。家族のいる横浜市に前日まで帰省しており
３０日は出勤途中だったという。

http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200204/30/20020501k0000m040110000c.html

そういえば、田園都市線の地下区間って随分ノロノロ走っていると思うんですけど、
実際に出そうとすればどの位出るんですかねぇ？もちろん高速車両を入れて。

子供のとき、よく日比谷線に乗っていたから、
初めて新玉川線（当時）に乗ったとき、
なんて速い電車なんだ、って感動した。

>>919　田玉厨必死だな(プッ

さすがﾄﾞｷｭｿ田玉沿線ですね(ﾌﾟｯ

タクシーの運転に腹立て殴る＝高校生ら５人逮捕−警視庁

　東京都世田谷区弦巻の路上で、タクシー運転手（５４）からエンジンキーを奪った上、顔を殴ったとして、
世田谷署は１２日までに、強盗傷害容疑で高校生２人を含む少年５人を逮捕した。５人は容疑を認めているという。
逮捕されたのは、いずれも同区内に住む１７歳と１８歳の私立高校生、１９歳の専門学校生２人と無職少年（１８）。
調べによると、５人は９日午前１時２５分ごろ、車とオートバイに分乗して走行中、タクシーが急な進路変更を
したことに腹を立て、車を取り囲んでエンジンキーを奪った上、運転手を車内から引きずり出して顔を１回殴った疑い。
　（時事通信）[8月12日14時5分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030812-00000489-jij-soci

さすが東急沿線のお家芸、金属バットならぬ鉄パイプ暴行(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

連続路上強盗　新たに少年２人逮捕−−計１４人、４８件に関与　／神奈川

　横浜、川崎両市の少年グループによる連続路上強盗事件で県警少年課と中原署は８日までに、横浜市港北区の無職少年（１８）と
同市鶴見区の工員（１８）を強盗傷害容疑で新たに逮捕し、一連の事件で逮捕された少年は１４人になった。同課は計４８件の強盗
傷害事件にこのグループが関与したことを確認しており、さらに数人の検挙を検討している。
　調べでは、港北区の少年は他の少年２人＝既に逮捕＝と共謀し、４月１２日未明、川崎市高津区の道路を自転車で走っていた
男性会社員（２３）の右脇腹をいきなりけり、近くの駐車場に連れ込んだうえ鉄パイプで数十回殴り、現金９万６０００円などを
奪った疑い。会社員は腕や足に４週間のけがを負った。
　鶴見区の少年は３月３０日未明、他の３人＝同＝と共謀し、港北区の路上を自転車で通行中の男性店員（１９）にオートバイを
衝突させ、「タイマンはらんか」と因縁をつけたうえ殴るけるの暴行を加え、現金６０００円を奪った疑い。男性は顔などに１カ月のけが。
　少年らは無職や専門学校生、土木作業員などの１８〜１９歳のグループで、今年２月から５月にかけて、川崎市中原、高津、
幸の各区と横浜市港北、鶴見、青葉、都筑の各区、さらに東京都大田区で路上強盗を繰り返していた。
　深夜や未明に一人で帰宅中の男性を狙い、抵抗できなくなるほど暴力を加えるのが特徴。被害に遭った高校２年生の男子生徒（１６）は
全身打撲などで３カ月の重傷を負っている。奪った金は仲間同士で分け、生活費や遊びに使っていたという。
　県警の調べでは、昨年１年間に路上強盗事件で検挙された１１５人のうち、６９人（６０％）が少年だった。ひったくりや自販機荒らし
などを含めた街頭犯罪全体では検挙者４０２２人中２８８０人（７１・６％）を少年が占めている。（毎日新聞）
[8月9日19時20分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030809-00000003-mai-l14

>>916
東部落と違い洗練された美しい街路を備えた東急多摩田園都市にそんな汚物はありませんが何か？

東部落線では電車内において神奈川ではありえないトーホグ語を聞くことができ、
のどかな雰囲気と肥溜めの臭いを嗅ぐことができます。
しかしそのトーホグ塵でさえ臭い玉よりは格上だと考えています。

偉大なる東京急行電鉄は東急グループ３５０社余りの中核をなす企業として、
鉄道事業を基盤とした「街づくり」を事業の根幹に据えている会社です。
鉄道事業では、渋谷〜横浜、桜木町を結ぶ東横線、渋谷〜中央林間を結ぶ
田園都市線をはじめとした首都圏動脈路線を担っています。

住みたい沿線ランキングなどでも常に上位に入っている路線で、皆さん一度は聞いたことがあるかもしれませんね？
実は、その沿線での街づくりも当社が中心となって行っています。
街づくりでは民間では世界最大の都市開発である「多摩田園都市」の開発をはじめとした住宅事業や、
ビル、商業施設の開発などを通じて、東急線沿線の活性化、沿線価値の向上を図っています。
偉大なる東京急行電鉄はこうした事業領域を「美しい生活環境の創造」と捉え、鉄道事業、街づくりを中心に
東急沿線在住にふさわしい品性と学識を備えたお客様の生活の様々な場面で事業創造を行っていきます。

>>924　(　´_ゝ`）

>>924 プッ

>>924

＞東急沿線在住にふさわしい品性と学識を備えたお客様の生活の様々な場面で事業創造を行っていきます。

品性ねー．．．（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
乗務員室通路で喫煙や青姦したり幌で小便をしたりする田園田舎の
DQN住民が品性を語れるのかと小一時間

君たちもヒマだね。

知障東武厨は来ないでいただけます？
迷惑なので。

>>929

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣|
" "ﾞﾞ "　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　渋谷→ |
　" "ﾞ" "" ﾞ "" "ﾞ" "" ﾞ "" "ﾞ " "" ﾞ " "ﾞ" "" ﾞ "|＿＿＿＿＿|　""" "ﾞ
　" "ﾞ" "" ﾞ " ＼　│／　" "ﾞ" "" ﾞ "ﾞ ""ﾞ "" "ﾞ""ﾞ ""││" "ﾞ" "" ﾞ "
　　　　　　 　　　／￣＼" "ﾞ" "" ﾞ " 　　　　　　" "ﾞ" "" ﾞ "" "ﾞ" "" ﾞ "
　　　ﾋﾟｭ.ｰ　 ─（ 　ﾟ ∀ﾟ） ＜おらおら、来てやったぞ！
　　　　　　　＝〔~￣￣￣〕
　　　　　　　＝ ◎――◎ 　　　　ﾞ
　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　ﾟ ∀ﾟ）　　 　　　ﾋﾟｭ.ｰ　(　ﾟ ∀ﾟ） 　さいたま、さいたま♪
　　＝〔~∪￣￣〕　　　　　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　＝ ◎――◎

　 　　　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／　私鉄東武 /＼
　　＼　　　　 　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ここは東武交通労働組合が占領しました。

また田玉エリアで買春ですか！東急厨も相変わらずだね（激藁）

児童買春の横浜市職員逮捕＝神奈川

　神奈川県警港南署は１３日、１５歳の女子中学生に現金を渡し、わいせつな行為をしたとして、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで
横浜市環境事業局の職員三須太郎容疑者（２９）＝同市都筑区平台＝を逮捕した。
　調べによると、三須容疑者は２月２８日夕、携帯の出会い系サイトで知り合った中学３年の女子生徒に現金５万円を渡し、同市中区の
ホテルなどでわいせつな行為をした疑い。　（時事通信）
[8月13日17時5分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030813-00000689-jij-soci

どううなってんのスレ

東武沿線住民＝池沼

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／Ｋ▼ＳＥＩ＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴(･)∴∴.(･)　|　　　　
　　|∵∵∵／ ●＼∵| 　　　　東京急行の場合は2ch内において佞姦な東急厨が
　　|∵∵ /三　|　三|　|　　／沿線の美辞麗句を並び立てて良い印象付けを企んで
　　|∵∵ | ト‐＝‐ｧ' |　|＜ いる。逆に京成の場合、どっかの沿線厨房が煽りに来ても
　　 ＼∵ | ` ｀二´'　|／　　＼相手にしない為、その侭不人気という誤謬解釈の典型です。
　　　 　＼|＿＿＿／　　　京成は人気路線です。どっかの糞沿線民厨房、煽ってるとぶっとばすよ。
京成は世界経済第二位の経済超大国日本の窓口成田空港へのアクセスを司り、
また日本全国の女の子たちの憬れの的である東京ディズニーリゾートを経営する
オリエンタルランドの親会社でもある。日本一の超エリート鉄道会社だよ。

　　　　　　 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　まさに関東大手私鉄一の汚物だなぁ。逝ってよし！
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・〜
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　 ↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 東急8500系
　　　∪　 ⊃自
　　〜| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　 U U

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣|
" "ﾞﾞ "　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　南栗橋→ |
　" "ﾞ" "" ﾞ "" "ﾞ" "" ﾞ "" "ﾞ " "" ﾞ " "ﾞ" "" ﾞ "|＿＿＿＿＿|　""" "ﾞ
　" "ﾞ" "" ﾞ " ＼　│／　" "ﾞ" "" ﾞ "ﾞ ""ﾞ "" "ﾞ""ﾞ ""││" "ﾞ" "" ﾞ "
　　　　　　 　　　／￣＼" "ﾞ" "" ﾞ " 　　　　　　" "ﾞ" "" ﾞ "" "ﾞ" "" ﾞ "
　　　ﾋﾟｭ.ｰ　 ─（ 　ﾟ ∀ﾟ） ＜これからも東武を応援して下さいね（ﾟ∀ﾟ）。
　　　　　　　＝〔~￣￣￣〕
　　　　　　　＝ ◎――◎ 　　　　ﾞ
　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　ﾟ ∀ﾟ）　　 　　　ﾋﾟｭ.ｰ　(　ﾟ ∀ﾟ） 　さいたま、さいたま♪
　　＝〔~∪￣￣〕　　　　　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　＝ ◎――◎

小田急3000系

　　　　　　┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 | |"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　 | |[□□]　[急行　小田原]　[□□]| |
　 | |￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　 | | 　 　 　 　||.　　　　　　　　　　　　 | |
　 | | 　 　 　 　||.　　　　　　　　　　　　 | |
　 | |　　　　　　||.　　　　　　　　　　　　 | |
　 | |＿＿＿＿||,_＿＿＿＿＿＿＿＿| |
　 | |＿━━━━━━━━━━━＿| |　　　
　 | |　￣￣￣￣￣￣￣￣￣3254　　| |
　 | |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| |
　 |　 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　|
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　 |_二ニ二二ﾆ二ニ二二ﾆ二二二二_|
　　 　|| 　 　‖H 　|×l]|　 H‖ 　　 ||
　　 　||＿＿l|_l三三三三三l_l|＿＿_||
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

東急田舎都市線age

∴゜（つд｀）゜∴