1 :
ヒンポン:
あのおんぼろ103系、延命工事であと40年もたせるらしい。どうおもう?
2
3 :
ヒンポン:03/05/10 17:13 ID:VGdXAErq
このままでは大和路快速や関空快速、はるか、くろしお、ウォーシャンアローの足手まといになる。201系が余剰になるからそいつを投入すべきだ
4 :
名無しライナー ◆G16O8P8i52 :03/05/10 17:13 ID:+0HUqZlR
クハ103−1があるぐらいだからなぁ。
5 :
ヒンポン:03/05/10 17:17 ID:VGdXAErq
延命工事の際、貫通扉部分の窓を埋めて欲しくわなかった…
6 :
名無し野電車区:03/05/10 17:17 ID:H2Kgbhu3
117系を投入すべきだと思う
7 :
ヒンポン:03/05/10 17:20 ID:VGdXAErq
117系では扉が少なすぎて乗客がさばけない。国鉄時代の車両はぼろすぎてか困る
8 :
名無し野電車区:03/05/10 17:22 ID:gEumaEdC
環状線を廃止するべきだと思う
9 :
ジェットカー:03/05/10 17:25 ID:VGdXAErq
廃止したら御堂筋線がヤバイ。
10 :
名無し野電車区:03/05/10 17:28 ID:H2Kgbhu3
森ノ宮〜京橋の高架化が急務だと思う
11 :
ジェットカー:03/05/10 17:28 ID:VGdXAErq
JR西日本もやっぱ103系を廃車する勇気が必要。
12 :
ジェットカー:03/05/10 17:29 ID:VGdXAErq
森之宮京橋間でたしかにだいぶ足手まといな時間を要している気がする
13 :
名無し野電車区:03/05/10 17:30 ID:H2Kgbhu3
ω
ω ∧_∧___ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ω (・∀・ ) / | < 酉は勇気がない弱虫小僧ってことかね
~━⊂ へ ∩)/ .| \____________
i'''(_) i'''i ̄,,,,,,/
 ̄ (_)|| ̄ ̄
14 :
ジェットカー:03/05/10 17:33 ID:VGdXAErq
そうそう。東日本を見習うべきだ
15 :
名無し野電車区:03/05/10 17:33 ID:Y56Cr1yX
東日本みたいな財務状況だったら、とっととやってますがな
16 :
ジェットカー:03/05/10 17:34 ID:VGdXAErq
でもE231系はいらない。通勤地獄がさらにシート地獄になる
17 :
ジェットカー:03/05/10 17:35 ID:VGdXAErq
やっぱ207系に限る。通勤電車の極上品だ
18 :
名無し野電車区:03/05/10 17:36 ID:H2Kgbhu3
ω
ω ∧_∧___ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ω (・∀・ ) / | < これでも見てハアハアしたまえ
~━⊂ へ ∩)/ .| \____________
i'''(_) i'''i ̄,,,,,,/
 ̄ (_)|| ̄ ̄
//www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/207orenji.htm
19 :
名無し野電車区:03/05/10 17:38 ID:9Lj1Ihq1
201(?)や205でも文句は言わん。とっとと103を引退させてくれ。
山手線乗って大阪戻って103だとゲンナリする。
20 :
名無し野電車区:03/05/10 17:38 ID:CwA0Kk+P
21 :
ジェットカー:03/05/10 17:39 ID:VGdXAErq
いやー、オレンジの207系最高っす
22 :
ジェットカー:03/05/10 17:43 ID:VGdXAErq
103は史上最悪の通勤車です
23 :
名無し野電車区:03/05/10 18:12 ID:2n5uKO5z
>>20 103系を無理やり延命させて山手線に使えと?
ドア上に液晶つきの103系(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
103系N40は性能よりも快適性が207系並にしたのがポイント。
25 :
名無し野電車区:03/05/10 18:19 ID:TmgomyEv
26 :
223系新快速:03/05/10 18:20 ID:rGRY2eJc
ニュータイプって207系よりかなり快適性に劣るのだが..
エアサスじゃないし。座席の生地やすわり心地も明らかに違うし。うるせーし
27 :
名無し野電車区:03/05/10 18:28 ID:S0hzrDRY
かんじゃう線の103系…
先頭車=関東のお古
中間者=新製車
顔がお古だから編成全体が古く見える。
これも関東地区ATC化の産物。
>ニュータイプ
車内は確かに新しいが、走行音&乗り心地は古いまんま…鬱
2ちゃん用語(?)のカフェオレはワラッタ。
28 :
名無し野電車区:03/05/10 18:30 ID:TmgomyEv
客のために運転士・検修がいつも犠牲。
これが酉の現実
29 :
名無し野電車区:03/05/10 18:31 ID:H2Kgbhu3
(゚д゚) ニュータイプ ハ クサイ!!!
゚( )−
/ >
束には201系のニュータイプが青梅線であるねんな
31 :
名無し野電車区:03/05/10 18:54 ID:c0/O9n4/
どこかのスレで103系を
新車に置き換えるのを見たことがあるけど。
>>31 常磐快速な。武蔵野線はまだまだ103系未改造車が走るだろう。
34 :
名無し野電車区:03/05/10 19:05 ID:CYwmJpyB
お前ら、さんざん103系の悪口言っといて引退となると乗りに来るんじゃねえだろうな?w
35 :
名無し野電車区:03/05/10 19:05 ID:TmgomyEv
>>33 あと2年で加速度3.2km/h/sの205ー5000に全車置き換え
103系未改造と113系未改造さよなら運転は鶴見線になりそうだな。その時はここにいる人たちが
年老いた姿で乗りに行くんだろうなぁ。
37 :
名無し野電車区:03/05/10 19:25 ID:+p7q+wbF
>>36 103鶴見線も205−1000で2年後に置き換え
だから束から103は全廃だってw
211系が最後まで残る路線は?
39 :
名無し野電車区:03/05/10 19:30 ID:rGRY2eJc
東海道本線(熱海〜豊橋)
40 :
名無し野電車区:03/05/10 19:32 ID:DuuGW7F5
2025年、103さよなら運転が環状線と大和路線と奈良線と広島山陽線で行われる。
筑肥線を忘れるな
42 :
名無し野電車区:03/05/10 19:34 ID:TmgomyEv
2002年度末時点での103系両数がこのほどまとまった。
東日本は、前年より200両ほど減らして残りは720両ほどとなったのに対し、
西日本は約770両が残存しており、ついに103系の両数において東西逆転となった。
東日本は今後も積極的に103系の淘汰を進める予定で、205系改造車の出そろう
2006年には、101系・301系等の亜種を含め103系は全廃される見通し。
113系3800番台の墓場は?
酉管内の103系の墓場は?
209系の墓場は?
183系の墓場は?
115系の墓場は?
自動改札機が一生なさそうな政令指定都市は(JR)?
国鉄車のさよなら運転が一番多そうな会社は?
きぼんぬ
44 :
名無し野電車区:03/05/10 19:35 ID:Y3P3QUZ2
2025年、束でいらなくなったE231系がアーバンネットワークに登場。
45 :
名無し野電車区:03/05/10 19:37 ID:+p7q+wbF
形勢不利になると他の話題で目くらまし
上新庄の得意技
2200年、少子化と不況の影響で山手線はワンマン化。大阪環状線は無人運転
47 :
名無し野電車区:03/05/10 19:39 ID:TmgomyEv
2004年
上新庄自殺
ジサクジエンを苦に
>>47 家賃払われずに家を追い出されてるだろ(w
N40って「あと40年」使うって意味なのか、
新製当時から遡って40年使うって意味なのかどっちだろ
50 :
名無し野電車区:03/05/10 20:11 ID:TemaDic9
そのうち足回りまでVVVF化しそうな余寒
51 :
名無し野電車区:03/05/10 20:13 ID:7wlBU8gy
>>49 2040年まで使うって言う意味です(マジレス
>>27 >先頭車=関東のお古
中間者=新製車
関東では逆に先頭が新製車で中間車8両がオンボロというのもあったな(w
それより今後転用するにしても先頭車不足になるのが目に見えるのだが。
まさか初期先頭車もリニューアルか?まあクハ103-1に関しては意地でも使いつづける
と思う。
それと、環状線103系で気になるのは同一編成でリニュを行う場合,2両入ってるサハ
のうち片側のみリニュしてるケースがあるけどこれはどういう理由なのかな?
例えばクハ103-800Fと806Fが該当してる。
あとサハ103-502と503も編成中のモハはN30されたけど、この2両のサハはリニュ対象外
だし。
VVVF105系きぼんぬ
54 :
名無し野電車区:03/05/10 20:16 ID:grTJfqnI
>>49 後者。しかし40年以上走ってる車両もある。。。。。」
体質改善車はトラップドア廃止してたかな?
56 :
名無し野電車区:03/05/10 21:01 ID:uqctj1FR
Tc103-1
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58 :
区間特急:03/05/10 23:03 ID:VGdXAErq
ま、環状線のお古はもうダメってことね
59 :
JRゆめ咲き線:03/05/10 23:07 ID:VGdXAErq
103系は40年も持たない。延命工事では限界がある。JR西日本はもっとけちらずにたくさんリニューアル者を投入すべきだ
60 :
名無し野電車区:03/05/11 00:41 ID:cKREhpFr
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USJシャトルは一般客にはボロ車と思われていない
62 :
名無し野電車区:03/05/11 00:55 ID:RZlycps6
まあ環状線は、山手線に周回遅れしてるってこった。
63 :
名無し野電車区:03/05/11 00:55 ID:+7ohQ6sd
昨日、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、150円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、150円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
150円だよ、150円。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、150円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Uの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク(玉子)。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。
まあ束の東海道線は、酉の東海道線に周回遅れしてるってこった。
すれ違いsage
65 :
名無し野電車区:03/05/11 01:27 ID:gf2viymS
まあ酉の環状線は、束の山手線の以下同文
延命N40とは、製造から40年もたせるという意味ではなかっただろうか?だから、あと長くても10年くらい。
ヽ,,.'" , ゙、 【お笑い】女の子に大人気の大阪環状線【下世話】
:::::::;:::',i゙i、,_ ,.' , , ., , .:,.' .: ',.. 、 ゙、 下品・醜悪なナニワ都市生活
. :/::::::}r'、 `゙ ,' .,' .: ,' ,,、-/‐,ッ、:::/..:;: .. l l;:..;. ',. ',
./:: :::/::. ヽ i l .::l:,、r'゙ ::,.'i../,'.:::,'i.:::;,'. .:,':''7i'it、l!:. , i,. !
'.::::::/:l::::::.. l. l. ::;r':i l .:::,' l l:::,' !::,',' .::;': /,'/ !:l'l;::. i ,' l:. i !!,'
::::::/::!:',::::::::::l. ::',/i l:|. l::;;!、ェ、,,l:i l::,'.!:..::,,'::/ / l:i l:゙:.,' /:. l:: | j.l'
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:::j ',:::::::::::::::::!. ! :::::l、゙,,ilr' ,il゙ _,,!i. 'l l::/ ' ,r゙゙'i;.ヾlン''/: l:::: ,'l:: ,'j ./ l
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:l `゙' 、', i :;::l r‐‐‐-,.  ̄` .j:::: ,' l:,i: ,' /
';! ',.i. ';:!,_ | / , ':::: ,' ,ソ!: ,'./ おかん、
,ヽ ゙、, ';ヘ!ヽ、 ',. ,.' ,、‐l:l::::: / /.,' ,'/ 漫才のお稽古に逝ってくるわぁ〜
:! ',.',',l,_ ゙'ヽ 、,,_. ゙'" ,、 ‐'" ,',i::: / / ,.シ
':', '、',゙、゙''ー- 、、、、゙゙i,゙''''" /'i::/ /,.'
ヾ、 ,,、 - '゙::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{ ,'/ ,ン゙
,、- '"゙~ヽ、:...:...:..::゙、:...:...:...:...:...:.lヽ、 _ /
. 、r''ヽ、 ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.゙j ゙''‐ 、 '
68 :
名無し野電車区:03/05/11 01:41 ID:b1Aj9KGD
環状線がオール207系に置き換わってる夢を見ますた
環状線に関西線から急行かすがが乗り入れてきている妄想をしました。
70 :
名無し野電車区:03/05/11 02:00 ID:LkrgBF/P
北海道式にキハ120と221系が協調運転している幻覚を見ました
71 :
21歳の初夏:03/05/11 02:07 ID:tYzJ+bHG
廃車が減ることはいいことでつ。どんどん延命キボソ。てか山手線と環状線を比べること自体DQNだな。
トロトロATCと爆走80キロ比べられまつか?20年強であっさり引退する205系と、車体のオレンジが色褪せても走りは新鮮な
103系と比べられまつか?もし山手線にNEX走ったなら土下座してあやまるから。
スレ違いスマソ
すでにNEXは山手線を走っているわけだが(貨物線側だけど)
山手線のATCは最高90km/hなわけだが
73 :
名無し野電車区:03/05/11 08:18 ID:hQoJHSJg
何であんなに優等が多いんだ?初めて乗ってびっくり。昼間なんて10分に
一本しか来ないじゃねーかYO!関空・紀州路快速やその他の特急がばんばん
通過していく・・・・。悲しい。(何か文章が変だな)
74 :
名無し野電車区:03/05/11 08:26 ID:/bERCxnm
http//www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/207orenji.htm
75 :
名無し野電車区:03/05/11 08:27 ID:/bERCxnm
76 :
名無し野電車区:03/05/11 09:32 ID:yBpNKmoG
77 :
名無し野電車区:03/05/11 10:21 ID:7yWIpkrB
78 :
名無し野電車区:03/05/11 10:37 ID:yTlaCIMM
79 :
名無し野電車区:03/05/11 10:45 ID:EWO6ofu5
>>75 (・∀・)イイ!!
こんな車両早く出ないかな?
環状線に207系が来ればいいな
って言った方が正しいかもね。
何とも言えない奇妙な車だ…
82 :
名無し野電車区:03/05/11 11:07 ID:RLzVHlpT
>>27 簡単
新製中間車を先頭車化すればいいのだ
83 :
名無し野電車区:03/05/11 11:12 ID:XQXKoK9y
>>52 ATC取付改造したらよかったものをわざわざ新製して取り替えた当時の酷鉄がいかにDQNであったかがよくわかる話だ。
>>83 今ならいくら束でも先頭車を改造するだろうな。
というか、見た目だけを重視する関東人の思想まるだしとも思える。
>>72 時刻表見てNEXなど新宿辺りを経由する特急の「線名」欄に『山手線』とあるのを
見たら一瞬「え?」と思ったりする。イパーン人はさも山手線に特急が走ってると
思うだろうな。
85 :
名無し野電車区:03/05/11 11:23 ID:we4qmHhD
86 :
名無し野電車区:03/05/11 11:39 ID:aBkf57qu
>>75 N40に207のフロントマスクを付けたみたいだ。
環状線は103系のままで許すよ。VVVFと性能、外見を207系並にできるのならね
>>87 性能は現状で良し。
台車は発生品でいいからエアサスに替えろ。
あとは連結器の緩衝器を最新のものにすれば。。。
>>75 うまいこと考えたな。
行先表示は多分「大阪環状線」→「天王寺・鶴橋方面」と交互に表示されるだろう。
ユニバーサル方面は「ユニバーサルシティ・桜島」→「京橋・大阪方面」と交互に表示
ちなみに種別は環状電車に関しては「環状線」と表示されるだろう。
90 :
名無し野電車区:03/05/11 13:21 ID:uRQz3bXe
91 :
名無し野電車区:03/05/11 13:37 ID:FVRMu1Ao
>>75 20年後に見れるかもな・・・・・・・・・・・・・
92 :
名無し野電車区:03/05/11 13:41 ID:z5QOFkt2
荒らしの 223系新快速(・∀・)速い ◆9N4nUN7jEY は、完全放置してください。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 223系新快速(・∀・)速い◆9N4nUN7jEY はヒキ!!! |
| 223系新快速(・∀・)速い◆9N4nUN7jEY は無職!!! |
| 223系新快速(・∀・)速い◆9N4nUN7jEY は暇人!!! |
| 223系新快速(・∀・)速い◆9N4nUN7jEY は孤独!!! |
| 223系新快速(・∀・)速い◆9N4nUN7jEY は童貞!!! |
| 223系新快速(・∀・)速い◆9N4nUN7jEY は根暗!!! |
| 223系新快速(・∀・)速い◆9N4nUN7jEY は低脳!!! |
| 223系新快速(・∀・)速い◆9N4nUN7jEY はチビ!!! |
| 223系新快速(・∀・)速い◆9N4nUN7jEY は知障!!! |
| 223系新快速(・∀・)速い◆9N4nUN7jEY は変態!!! |
| 223系新快速(・∀・)速い◆9N4nUN7jEY は性病!!! |
| 223系新快速(・∀・)速い◆9N4nUN7jEY は包茎!!! |
| 223系新快速(・∀・)速い◆9N4nUN7jEY は迷惑!!! |
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二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ アサカラ バンマデ パソコン ノ マエデ スタンバイ。 イチニチ ジュウ レス ツケマクリ !!
三三〜(, / シュミ ハ 2チャンネル ノ カキコ ダケ !!!
| ) ) キモスギ...
∪
93 :
名無し野電車区:03/05/11 14:18 ID:6H54QNBB
>>75 なにげにがいしゅつであることに
誰も気付かない。
94 :
名無し野電車区:03/05/11 15:04 ID:1/cRYhFe
ボロがお似合い(w
95 :
名無し野電車区:03/05/11 16:17 ID:LItvd61L
モリの103系はなくなって207に変わっても
ナラの103が置き換わらず103運用消滅せずが落ち
97 :
名無し野電車区:03/05/11 22:01 ID:LjjnVF5q
それどころか103系の復刻新製、
なんてこともやりかねん
>>96 モリへ207系か新形式車が配置される頃には、
ナラにも201系か207・新形式車が入ってるよ。
99 :
名無し野電車区:03/05/11 22:14 ID:a7YsundX
>>96 >>98 103系の経年を考えると,モリへの新車投入は一番後回しにされそうな
ヨカーン・・・。
ナラやヒネの新車置き換えのほうが優先されると思われ。
100 :
名無し野電車区:03/05/11 22:15 ID:UpRrkw37
100?
101 :
◆/s2PXttjAY :03/05/11 23:12 ID:yKNbn3Bo
>>97 マジレスすれば、103系再生産はコスト面で不利............
>>99 本線207系増備に伴う201系の転用先がどうなるかってことでしょう。
102 :
名無し野電車区:03/05/11 23:18 ID:hVI/Yjz2
あ
103 :
名無し野電車区:03/05/11 23:18 ID:hVI/Yjz2
103げっと
104 :
名無し野電車区:03/05/11 23:37 ID:biz23n2C
105 :
名無し野電車区:03/05/11 23:38 ID:5R2L4fiS
105かな?
106 :
名無し野電車区:03/05/13 22:25 ID:3KwM+3L8
あげ
107じゃ北関東サゲ
皮肉な策ではあるが、酉管内に大災害が発生すれば地方にも新車を投入せざく終えなくなるのである。
実際、阪神大震災の影響で予定よりも早く223系1000番台と投入し、阪神は新型である9000系を
投入したのである。多大な人々が犠牲になるが、酉に新車を投入してほしいのならそれくらいの覚悟は必要である。
地方路線の復旧はないであろう。
109 :
名無し野電車区:03/05/14 21:24 ID:MrfsX2g0
クハ103-1がんばれ〜
110 :
名無し野電車区:03/05/14 21:26 ID:NX+RfQWk
人の命を犠牲にしてまで新車を作って欲しいと願うのはいかがなものか。
せいぜい車庫の火災か水害ぐらいにしとけ・・・・・・・・ってこれも不謹慎だsage
ひさびさに大回りしてきた。
207 座席ふにゃふにゃ。
キハ120 論外。
(あえて)草津線 跳ね過ぎ。
223 横揺れ凄過ぎ。
103も悪くないな、とおもた。慣れかなぁ・・・。
113 :
名無し野電車区:03/05/14 21:55 ID:+R7Gd9CS
何でもいいが、この車両の最大の癌は内回りで前から4両目のサハなのは明白だ。
>>113 しかも、その前から4両目(5号車?)だけがリニュ車に組みかえられてる編成が
あるらしい。
115 :
名無し野電車区:03/05/14 22:29 ID:3SyD/lkS
女専用だけN40リニューアル車に組み替えるのは許せん!
女専用車は、ワム80000でも併結しろ!
一部の103系先頭車が、列車番号をLED表示してるのなんでやろ〜♪
117 :
113:03/05/14 22:35 ID:3I8BTg5l
>>114-115 あれはたまたまだと思われ。
逆にクハ103-1−リニューアル車×3−女用未更新車(サハ103-485)−リニューアル車×3(クハは高運転台)→内回り
という奴もあるから。
118 :
名無し野電車区:03/05/14 22:36 ID:nRF4HVId
とっととアボーンシル!
119 :
名無し野電車区:03/05/14 22:36 ID:3I8BTg5l
221系まんせー
120 :
名無し野電車区:03/05/14 22:37 ID:3SyD/lkS
>>117 たまたまですか。
それでも、5号車だけリニュの編成を見ると、虫唾が走る!
女性専用車は未改造モハでよか。爆音と揺れを撒き散らせ!!
122 :
名無し野電車区:03/05/14 22:46 ID:3SyD/lkS
宝塚線と東海道山陽線の201系と103系の女専用はモハだぞ!
123 :
117:03/05/14 22:49 ID:3I8BTg5l
>>120 確かにそうですな。
私は
・極力近郊型か奈良の103系を利用する
・やむを得ず設定列車に乗らざるを得ない場合はモハに乗り、ヘッドフォンをはめてやかましい曲を
聞いてあの放送を聞かなくてよいようにする
といった方法で女性専用車から身を守ってます。
ネカマは女性専用車乗ってもいいの?
間違っても223系には導入するなよ。無理だと思うが
125 :
名無し野電車区:03/05/14 22:56 ID:3SyD/lkS
>>124 同意!
というか、男性がトイレに行けなくなるので、導入はむりだろう。
126 :
117:03/05/14 22:57 ID:3I8BTg5l
>>124 後半1行には激しく同意。あれは環状線の良心の1つ。
といいつつ、漏れも宝塚線のマンセー形式番号だ。
127 :
名無し野電車区:03/05/15 07:02 ID:KP9pUDKS
>>122 201系はモハでもモハ200だから許す
スレ違いスマソ