阪急京都線総合スレッド Part9

5300系の　[急]動物園前　が好きだった。

[急]の部分が白地に赤文字、行き先部分が紺地に白字のやつ。

>>219
側面の場合全部赤いまたは行き先欄が白いので分かる。

それより回送と試運転と貸切と臨時の見分けがつかないんだが

嵯峨野エクスプレスがなくなってからなんだか桂のホームが混んできてる気がする。
いい古都エクスプレスより嵯峨野エクスプレスの方がよっぽど使える列車だと思うんだが。
京都線通はどう思ってるの？

>>213

伊呂波坂氏、実は全編成でなくて「全車」を浜・山側のサイドを撮って回ってる
らしい。富田とか、六甲でらしき人を見た事がある。
6000の中間車なんかどれも同じに見えるんだが、やっぱ違うんだろか？

更新が止まってるけど、本気出してくれたら資料性は上がると思うんだが。
忙しいんだろか

>>216
ハメたって…（ﾆｶﾞﾜﾗ　向こうのスレ住民も程度が低いというか…
京阪の延長計画は確かに。だが自社の企業の体たらくも一因じゃないかと。
確か新京阪や他事業など（現代のバブルに近い）積極経営をしたツケ＆昭和恐慌で企業政策が破綻、抜本的な見直しを余儀なくされた。
＞戦後の分離時の話も小林一三
「分離しる！」の声が上がったのは旧京阪系の幹部から。ちなみに合併もお上の半強制的推奨。両社の合併に関する必然・合理性は殆どないに等しいが「逆らわば云々」な状況を考えるとしょうがない。
理由として…1､収益性の乏しい新京阪を抱えると淀川東岸の本線系の経営をも圧迫しかねない。2､路線の性格上必然的に省線と競合することとなり京阪として投資に見合う効果が得られない。3､本線の改善が急務の3つかと。

それこそ悪い言い方をすれば「阪急はジョーカーを押し付けられた」訳であると

京阪信者の偏った歴史観はちょっとな。
新京阪に限らず系列の会社ほとんど他の大手に持って行かれたのも、戦前京阪の
バブル体質のツケだしな。
戦時統合で阪急と合併してかろうじて生きながらえた京阪が、新京阪を阪急に引き
取ってもらったのはまさに「不良債権処理」以外の何者でもない。
引き取り手の阪急がたまたま商売上手な会社で「お荷物だった新京阪」を「利益の出る
阪急京都線」に育て上げることが出来たのであって「儲かる新京阪を奪った」のでは
全く無い。
嫉妬もいい加減にしてほしいもんだ。

>>226
少なくとも万博辺りまではお荷物路線的な性格だったかと。貨物も走ってたからな（ｗ

>>226
それでも史実では>>226の通りかも知れないが,京阪の社員からすれば
今でも『取られた』という感覚になってるのは間違い無い。

それはそうと、阪神間では何で阪急と阪神は強制合併されなかったのかな？
鉄道省としては競合関係にある会社が存在するのは好ましくないと考えてた
ふしがあるんで。

臨時特急を桂に停車してもいいとおもいます。
その代わりに特急お桂に通過してもいいとおもわれます。

臨時特急が桂にとまらないのは、上り後続特急がつまってしまうからだろ
ダイヤ上の制約で不可能

>>229は文盲

阪神は政治力があったから合併されなかった
大東急とかにしても政治力の問題だよ

阪急電車は大泥棒
http://www.ally-japan.com/minami/keihan/kougi/02.html
こういうふうに書いてある京阪ヲタＨＰは多い

阪急京都本線上の駅で楳田（大坂）連絡の連絡乗車券も発売してもよいとおもってるんです。

だってＪＲの新快速電車でも大坂に到着するのに「阪急線ごりようの片は御乗換えください・。」って案内をしてるんです。

だから重要は僕はあるとおもうんです。

>>234
大阪についても乗り換え案内はないと思うが。

阪急ではしてないが、ＪＲでは行ってる。

阪急京都線も京阪本線も、大阪の鬼門の方角。戦前から辛抱強く住宅分譲を続けていたとはいえ、住宅開発がちっとも進まなかった)。
宅地化が進展したのは昭和も30年代後半、高度成長で大量に流入してきた労働者が安価な住宅を求めた結果。
それまではど田舎だった。普通が2両や単車で事足りるぐらい。

>>236 何で阪急ではＪＲへの乗り換え案内しないの？
山陽では梅田駅到着前にちゃんとするよ。

>>238
？

>>228
漏れは「京阪社員」とは一言も書いてないぞ。
>>233
ひでぇサイトだな〜。

>>236
阪急でも、「ポートライナー、JR、（中略）はお乗換えです」って
案内してたのを三宮到着前に1回だけ聞いたことがある。

>>216のまちＢＢＳのスレッドでも


＞139 名前： ななしやねん 投稿日： 2003/05/12(月) 13:48 ID:eT5EhpoM
＞>>137
＞あ、鳴浜さんの以前のカキコだ。３７に潰されること無く氏のサイトが
＞存続していたらと思う今日この頃…


といったように、みな鉄の名前が挙がったりしとるんだなあ。

>>238 阪急梅田駅に山陽線は乗り入れてませんが何か？

>>233
知識派ぶって書いているにはいいんだが、比喩や思考が稚拙と思いますた。
第一に戦前〜戦中までの京阪の企業方針のアラについて殆ど述べられていないし、分離の経緯も異なっている。
それと離婚話と分離を同一レベルに論じる時点で「痛い」としか思えないっす。

もし仮に阪急京都線が開発など沿線開拓が遅れ現在でもお荷物的性格の路線のままだとしたら、評価は正反対になっていたと推測。

阪急京都線スレに京阪スレ、珍しく両方とも荒れとるなぁ･･･

阪急に恨みを抱く京阪愛好家の怒りが爆発したのでせう。

何で茨木市駅の改札機がリストラされたん？

サラ金電鉄をご利用いただきありがとうございます

>>241
放送せんでも駅にはちゃんとJRの案内書きがあるじゃん。
三宮なら車内から思いっきしJRみえるじゃん

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
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阪急軍はJR西日本連合軍の前に風前の灯！
JR西日本軍、とどめをきぼんぬ。

>>251
京都は阪急の方が一枚上手な罠

今朝は地下鉄犬のおかげで茨木市ゆきとか走ってたね

>>253
何があったの？
詳細キボンヌ

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西…京院宮丸原
●●−−●−−−●●−−●−−−−−−−●−−−●●特急
●●−−●−−−−●−−●−−−●−−−−−−●●●通勤特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

１４日午前６時１５分ごろ、大阪市北区の市営地下鉄堺筋線南森町駅で、
犬が改札を通って入って行くのを駅員が見つけた。

犬はそのまま線路へ下り、下り線をトコトコ。徐行運転する電車の前を
走っていったが約２０分後、２駅先の堺筋本町駅を過ぎたところで上下
線とも約１０分間運転を止め、駅員３人で取り押さえた。

大阪市交通局によると体長約１・３メートルのアフガンハウンド。
拾得物扱いで警察に送り届けた。首輪をしており、飼い犬らしい。上下
線計六本が最大２０分遅れ、約１２００人に影響。同交通局は「ラッシ
ュ時だったら大変だった。飼い犬はきちんと管理して」。

http://www.sanspo.com/sokuho/0514sokuho021.html

>>256
詳細ありが�d

>>256
地下鉄は６本かもしてんが阪急は少々混乱が長引いてた。

＜犬侵入＞地下鉄線路内を逃走　１５万人に影響　大阪

　１４日午前６時１５分ごろ、大阪市北区南森町２の市営地下鉄堺筋線南森町駅で、大型犬が改札を通り抜けてホームに入った。
駅員３人が捕まえようとしたが、線路に下りた犬は下り方面に逃走。犬は２駅を通過し、堺筋本町駅を越えたところで３駅の駅員計６人にはさみ打ちにされ、
約３０分後に捕まった。この騒ぎで、同線上下計６本が最高２０分遅れたほか、同線に相互乗り入れしている阪急京都、千里両線でも上下計１６０本が最大１２分の遅れとなり、
地下鉄、阪急合わせて約１５万３０００人に影響が出た。

　大阪市交通局によると、犬は白いアフガンハウンドの雄で、体長約１３０センチ。首輪がついており、飼い犬と見られる。
約２キロにわたり逃げ回ったが、捕獲後はおとなしくしていたという。犬は府警東署に拾得物として引き渡され、同署が飼い主を確認している。
交通局は「犬が電車を止めたのは聞いたことがない」と驚いている。【粟飯原浩】（毎日新聞）

10時前でも、急行などが5分ほど遅れてた。

へー、堺筋線もあっち行きが下りなのか。

>>261
大阪市交の場合、
市内中心部を縦方向に通る路線
（御堂筋線、谷町線、四つ橋線、堺筋線）は北方向が上り
市内中心部を横方向に通る路線
（中央線、千日前線、長堀鶴見緑地線）は西方向が上り
と決まっております。

>>262
西行きが上りってイメージ狂うね

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西…京院宮丸原
●●−−●−−−−●−−●−−−●−−−●−−−●●特急（5分毎全車クロス
●●−−●●−−●●−−●●●●●●●●●●●●●●急行（通勤時のみ
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

>>263
おけいはんは京都に向かう側が上りでつ。
あと近鉄は大阪･京都･名古屋向きが上りだったようナ…？

>>262
違うだろ？東西方向の路線は東方向が上りじゃなかったか？
どっち行きが１番線か２番線か見ればわかるけど。

大抵東京方向が上りになるけどな。

淡路5号線にて人身事故発生。どうやら6355Fが ひいたらしい。

堺筋線天下茶屋方面、若干遅れ。
十三で見る限り梅田方面はもう動いてる。

まもなく、淡路方面へ向かう電車が到着いたします。