【ＪＲ】165系、167系、169系について語るスレ

新カヌの165系がムーンライトえちごを去りました。
三鷹区の169系が長野へと廃車回送されていきました。
余命わずかのこの車両たち。

廃車回送ネタ(その場合、ダイヤ明記)。この車両の思ひ出…そんなものを語ろうではないか。

455/457/475系はダメですか？

>>2
直流車に限定した方がいいと思われ。

>>2
交直両用車は申し訳ありませんが、無しで願います。
そうでもしとかないと、115系は？とかなりそうですので…。

http://members.goo.ne.jp/home/sayaka3zue/diary
http://members.goo.ne.jp/home/ailia/diary
ＨＰです

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044880032/l50

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

和歌山で走っていた１６５系新宮夜行に乗ったけどな

チタのＨ１１編成は、皮肉にも後家さん編成なんだよね。
しかもTc165-3は１６５系の１期生だしね。今日までよく走ったと思うよ。
この編成だけは廃車にして欲しくないけど、近いうち廃回されるのだろうな。

10ｹﾞﾄー

（＾＾）

語れい！！！！

あげるぞ！

ＪＲから消えたんだから、しな鉄は国鉄色に戻してくんないかな。
秩父のは・・・・原型留めてないからいいや。

167系は１編成だけでも修学旅行色にして有終の美を飾ってもらいたいものだ。

しなの鉄道の169系1本がATS-P積んでるのはまぢですか？

　群馬の田舎者だが、１６５系と１６９系は、思い出深いなぁ。身近な
車両だったし。俺が高校の頃はボロボロの１１５系で通っていたんだが、
ある日帰宅するとき、１６５系４両編成（グリーン車組み込み）が普通
列車としてやってきた。たぶん１１５系が故障したか何かで急遽１６５
系が応援に就いていたんだろう・・・。グリーン車も普通車として解放
されていて、ゴージャスな気分だった。大学のとき、岐阜の先輩の家に
遊びに行ったとき、大垣夜行（当時）では、グリーン車に座れたんだが、
１６５系のグリーン車に乗ったのは、その２回だけど記憶している。
当時、特急列車は雲の上の存在。急行列車のグリーン車もものすごく高級
なモノっていうイメージがあったなぁ。
　俺とほぼ同時期を生き抜いてきた名車、１６５系列には「お疲れ様」って
声をかけてあげたいよ。

大垣夜行でお世話になった世代です。165系より、少し若い名古屋人。

#ムーンライトながら？そんなものは知らん。

好きな車両でした。ほんとに幼い頃に全盛期は終わってたけど。
あの、デッキの扉を開けると、延々と固定クロスが並んでる風景、過去のものだなあ。

旧い急行型、と言われて久しいけど、ずいぶん長生きしたものです。153系が消えたのは
もうずいぶん昔なのに。
お疲れ様。お世話になりました。

なつかしの・・・とか、
さよなら・・・で、
５〜６月に高崎周辺で走るんだね。

１６９系妙高に上野から直江津まで乗りました。
横軽走行時のごつごつめの乗り心地に
あぁ枕ばねのエアを抜いてるんだなと実感させてくれた１６９系。
昭和５０年代半ば。

〜越後に生まれ、越後に終わる　４０年間ありがとう１６５系急行型電車〜

クハ165−3
現在、最後に乗った165系列。
3月29日川崎0：05発の大垣終。
横浜で降りたが、あれをもう少し激しくすると順法闘争時の高崎線みたいな雰囲気なんだろうな。

>>19
165系のことか？

165系はほぼ毎週末といっていいほど、高崎線を走るな。
明日も「急行　奥利根」がそうだろう。
１６５系のラストランとなるだろう「急行　さよなら１６５系上越」は鉄マニが多そうだ…。

美濃太田に放置プレイのT8デカ目編成をどうにかしてほすィ！！あのままだと
朽ち果てて結局解体ということに。

JR‐Eよ！まだ今なら間に合う！一編成保存汁！

16５系は登山に行くときアルプスと尾瀬でお世話になった。。。
アルプスのリバイバルは無かったか。。。

アルプスは国鉄色のリバイバルは無かった物の、最末期まで１６５系列の臨時が設定されていた点は大きいと思うな。
去年のＧＷでは奇跡的に臨時アルプスに入ったが、これがリバイバルじゃない直流急行型最後の急行だった気がする。
何かつい最近の出来事の気がする罠。

>>16
Mc+M'+Tc'の番号がすべて13の編成(1998年に追加譲渡されたやつ)。

美濃太田の放置車を見て思うんだけど、中途半端な思いで保存されて、数年後に人知れずあぼ〜んされるより、全盛時のまま記憶の中で走り続ける方がいいんじゃないの？

>14
同感。
しな鉄のけっこうな収益源になると思われ・・・

倒壊はシスの旧Ｋ３編成８両を保存すべきだった。(とりあえずTs165-107は残ったが)
束に至っては、カヌの旧Ｋ１編成を保存すべきだったのに･･･

こればかりは、悔んでも悔みきれないと漏れは思う。

保存汁厨房　　ヲレが一番嫌いな部類　

>>1
＞廃車回送ネタ(その場合、ダイヤ明記)。

　をまえ、それだけを目的にこのスレ立てたんぢゃねぇだろうな？？
　情報クレクレ房は逝ってヨシだ！！

大垣夜行では、サロの世話になったもんだ。
青春の1ページだな（ｗ

>>32
じゃあお前は解体を望むのか？

>>35
保存されて、朽ち果ててく無様な姿を見せられるより解体された方がいくらかマシ

>>31のように、Ts165-107が残ったなんて、知ったかぶりする香具師も
　も現れる始末
　

455を湘南色に塗ってしまえば、リバイバルでも使えて悪くなさげ…

>>38
485でリバイバルの「こだま」か何かもやったんだから、
そういうのもアリかもね。
ただ、車内が近郊化されているから、イベントには使いづらいかも。

私も165系には世話になったな。東京へ初めて上京した時は夜行佐渡だったし、新潟へ帰る時はいつもときだったけど、ときの指定がとれない時はよく急行佐渡に乗ったよ。そんな165系も引退か。165系本当にお疲れさま。

昨日初めて４８５系えちごに乗ったが、いつもの時間に新宿７番に行き、１６５系が居ないのを見て、
やっと置き換え完了の現実を見た感じがしたなぁ。。。残念だ。
最後に残った高崎、新潟の仲間の活躍を見守りたいね。

>>38
寝ぼけた事を・・・
　素直に交直流色に塗り替えればいいぢゃんか

そうなると１０年後くらいには１８５系がリバイバル色
懐かしの踊り子号 新幹線リレ−号あたりが・・・・・・
以下略

ホリデー快速にじゃんじゃん使ってほしいな。

夏以降の大垣臨の情報はまだ〜？183化で全車指定になったらコミケ参加者が暴動起こしそうだが・・・

正しくはTs165-106だね。

>>45
113か211になるんじゃない？
春なら特にイベント無いから183なれば良いんだけど
夏冬のあの地獄の集会があるからなぁ

113だったら大垣から先もずっと113に乗ってられるんだね

１１３で網干まで直通になるか、１８３で大垣止まりになるか、
どっちがいいの

>>47
その地獄の集会がある日だけは103きぼん

>>50
205の6ドア車全部にしないと換気が間に合いません。

165系には鉄道唱歌のオルゴールついてないの？
去年鹿島に乗った時いきなり肉声がはいったもので。

臨時特急「オタク」号（品川〜大阪）でいいんじゃない？

185系15両編成

>>52
ＪＲ千葉のためローカルと同じ扱いで(藁
必ずついている筈。故障か忘れてたと思われ

>>54
付いているのはサロのみ。
よってクハ、クモハにはない。

>>53
185とは贅沢な。113で充分。
臭気のひどいヤツはこれで輸送。

ttp://www.transport.or.jp/zukan/rail/con3.html

いや、全車指定にしてあとは野宿を強要

つーかさー、ながらがデビューした段階で
救済臨なんか廃止にすれば良かったのに。
その時点で本来の役目終えていると思われ。
指定が取れなかったらあきらめる。そういう流れを作れば良かったんだ。

救済臨に103系キボンヌ

>>47
グリソ付くのか？あまり意味ないと思うけど・・・

>>50
あぼーん直前の103系15連がイイね（ｗ

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030412220103.jpg
１６９系の廃車回送直前

さぁ、関東地区集約臨に注目だ！！

昨年のリバイバル鷲羽では、わざわざ予備品？らしいオルゴールを乗務員室に設置して、鉄道唱歌オルゴールを再現していたな。
もう走るサロが無くなった時点で諦めていた、鉄道唱歌が復活したのは感動的でしたな。

>>63
　DQN中岡好と同じ車輌だったんでうざかったが

>>63
みんなで着メロ鳴らせば一緒だよ

あした、チタからオクに移動する１６７って、いつ頃はいかいなんで塚？

>>54-55
産休！
わたらせに乗るんだけど諦めるしかないんですね。

>>66
　置くぢゃないよ。

東大宮に１６７系アコモが２編成(だったと思う)。それと１６５系モントレー色が４編成いました。
あれって、いつものことですか？

　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
.　　. / ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　./　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　こんなのが有りますた
.　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ.__|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　lO|o―o|O゜.|二二 |.|　　　 救済病院 ||
　.| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿|_ｌ⌒ｌ._||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'
ttp://saitama.gasuki.com/shinagawa/

>>69
シマのＳ３〜５は夏以降運用から外れて東大宮に放置プレイだったよ。
　アコモについても、運用があるときから２編成は東大宮常駐になっていたが

>>71
ｻﾝｸｽです。

>>64
半ｽﾞﾎﾞｿも居たなぁ。
宇野駅でミス玉野のネーちゃん撮ったら背後に欝っていた。(w

看板替えてみた。

おい御前等こっち使い切ってからな！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044880032/l50

看板ｲｲ!!(･∀･)

今日の田町車疎開回送、東大宮と情報が流れたが結局尾久に行ったみたい。

77

最初っから億って言ってるじゃん

（↓）のＤＱＮ掲示板で東大宮なんて出ていたよ


ttp://bbs1.on.kidd.jp/?0110/actrain

おお！そこは昨日一昨日あたりから荒れてるつ○る様の掲示板ではないか!藁

>>81
某掲示板にでてくるつがるの名付け親って香具師しってまつか？

ああ、何かどっかで見たことあるぞよ

つ○る謝罪か

>>73
>半ｽﾞﾎﾞｿも居たなぁ。
>宇野駅でミス玉野のネーちゃん撮ったら背後に欝っていた。(w

その画像うｐきぼーん。

>>84
夕鶴って痛い香具師も現れて面白くなってきたのにな

夕鶴ってあさかぜPFネタの張本人だろ？

88

ところで、昨日の疎開回送を撮った香具師はいるのか？
目撃情報が、２chしかない気がするんだが。

おいおい重複スレ 立てたのが居るぞ

>>89
品川から尾久へのやつだね。
撮ったけどまだフィルム残数が…。新大久保や大宮には多数撮り鉄がいたから
だれかウプするんじゃないかな？

>>91
そうでしたか。
時刻をお願いしたいです。スジとか撮られた所でいいので時間を書いてもらえませんか？
もしかして、シナオクのスジ？

夕鶴氏ね

>>92
ぷぷぷっ　いい加減｢夕鶴｣叩き止めてやれよ。
粘着ウザイです。　同じような書込みしたからって決めつけるな。

自分にレスしてる馬鹿がいるスレはこちらですか？

>>92
馬鹿かな？オクシナのスジなわけね〜だろ！

無能な糞餓鬼へ　投稿者：スーパー日本海 　投稿日： 4月15日(火)19時00分37秒

またくっだらねぇ書き込みが・・・偏差値相当低いな（哀）。
ろくな人間にならないなぁ。いっそ餓鬼のまま死んだ方が世のためか。
何が怒りの、やをゆうただか。バカでバカで仕方のない奴だな。
誰にも相手にされず哀しい人生を送りなさい！それがお似合い！
俺たち鉄ちゃん、毎日楽しいよ！
社会人やってるから毎日鉄出来ないけど、繋がりがあるから。
ここは中間達の情報交換の場だ。お前は仲間じゃない。早く出て行け！
お前はいつでも一人ぼっちさ。お似合いだよ、この非常識な社会のゴミ野郎。
糞餓鬼はせいぜい呆れてしまうアホな書きこみする位しか出来ないのさ。
管理人さん、どんどん消しちゃえば？
こいつはどこに行っても相手にされないんだろうなぁ、きっと。哀れでかわいそう、親が。
自分の子がこんなことしてるって知ったらさぞ悲しむだろうよ。
でも無能で無責任な親からこういうバカ糞餓鬼が生まれるんだろうし、

つがる様が出入りしてるこの掲示板も面白くなってきた。

ttp://8401.teacup.com/takahiro/bbs

スマソ　貼るスレ間違えた

>>98
しかも被ったw

>>99
　どのスレに貼ろうとおもったの？

総合の方の某スレですよw

>>102
　なーる。。。

　ところでこのスレの>>1って、もしかしてつがる様？？

＞1 ：名無し野電車区 ：03/04/08 20:37 ID:PCSOaJzJ
＞新カヌの165系がムーンライトえちごを去りました。
＞三鷹区の169系が長野へと廃車回送されていきました。
＞余命わずかのこの車両たち。

＞廃車回送ネタ(その場合、ダイヤ明記)。この車両の思ひ出…そんなものを語ろうではないか。

なんだかんだ言ってるが、ただ単に廃回ネタが欲しいだけのように見えるし（ｗ

言い回しが全然違うじゃん
勘悪いね

ここの写真ヘタだね.(ﾌﾟ
http://kamatetsu.fc2web.com/photo/shuto/165kama.jpg

↑ブラクラ

>>105
お前のリンクの張り方がいちばん下手っぴ

>>104　
　お前つがる？

鉄ちゃん必見の鉄道ネタ掲示板

皆様、僕が悪いのにもかかわらず慰めの言葉ありがとうございます。本当にありがとうございます。
もちろん２度と致しませんので今回だけは許してください。

>>105
topがｶｺｲｲ

>>109
御前もしつこいんだよ　氏ね

ってか死者の掲示板荒れてるYO！

>>108
違うに決まってるだろばーか
勘違い君は消えろ

>>92
品川11:40
池袋12:08
大宮操で20数分停車
東大宮操13:12
〜折り返し〜
東大宮操13:39
上野14:13
〜折り返し14:24発で尾久へ〜

だったと思う。過ぎた事でｽﾏｿ。
このスレ知ったの昨日だったりする…

何で救済臨は検札来ないの？

>>112
ば〜かっていったなぁ！！
　親父にも言われたことないのにぃ！！！（ｗ

>>95-96
しまった･･･。
いやでも、｢夕鶴｣氏とは違うのは確か。
例の板では｢常盤｣で書込みしてます。

>>113
蟻が�d。シナオクと似てますね。

>>96は、目が弱いらしい。　
ネットもいいけど、たまには外に出ましょうね。

木曽谷に１６５系を復活させてくれ！

(^^)

(^^)

（＾＾）

agega

(^^)

あ〜、165で何か殺伐オフやりたい・・・

これは安いアダルトDVD一枚９００円！！
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>>124
【あぼ】わたらせで半ｽﾞﾎﾞｿを囲むOFF【大回りで】

つまらないですね　ｽﾏｿ　よってsage･･･

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

現在、上野にてわたらせ待ち
ヲタ大杉
カシオペアと北斗星が
降臨したせいもあるが

さて、あと２５分くらいで入線だ

あ、今気づいた・・・今日は運転日じゃない・・・　鬱

>>128-129
ﾜﾗﾀ
脳内旅行しているつもりだったのかw

フジサン特急

>>128
ヲタが多かったのはなんで？北斗星に９５でも入ったかな？

>>130　いや本当に上野に逝ったのよw
そういえばヲタが撮影場所陣取ってないしおかしいなぁ？と思って
えきから時刻表で見たら27日運転だった罠

そのまま電車賃が無駄になりますた。

>>132　いや95ではなかった

昨日、快速こころに乗ってきますた。
ホント気の毒なほどがらがらで、またーりできますた。

>>134
こころの編成番号わかりまつか？

やはりサロとかサハシとかないとなんかね。クハ164も味があって好きだけど。

「こころ」はＭ６
「とがくし」はＭ１

ここってどうよ？

http://www.dvd01.hamstar.jp

レインボーがなにのに81-95なんて色カマ必要ないぢゃん！！

甥、お前等！！　イカサマムックは買いだぞ！！

(^^)

辰野経由松本行きです。

富士急2000系

アムウェー日記
http://home.intercity.or.jp/users/ytera/ueno/index.html

(^_^;)

>>140
買ったぞｺﾞﾙｧ!!

中央線１００周年バンザーイ

救済臨が113系とか211系じゃなくて183系になってくれれば嬉しいな。
185系でもいいが。

１８きっぱーには１１３で充分。
２１１でももったいない。

>>149
211系より113系の方が漏れは快適だと思う。

ａｇｅ

150は気違い

廃車回送
品川　回9941Ｍ　大宮
5/15　ｸﾓﾔ+Ｈ17+ｸﾓﾔ
ｶﾞｲｼｭﾂならｽﾏｿ。

尾久に１６７系が止まっている というのはどうも違和感
があったな。
スキ−臨で使用してた頃はあったかもしれないが

イカサマMOOK
ムーンライト　ピンク編成の写真があったりして貴重だよな。
自分的には、サロ１６３も１６５系列として紹介してほしかったな

>>155
でもさあ、サロ１６３ってＴＲ６９台車に履き替えたサロ１５２の様なモンでしょ。
先行量産された理由も１５３系編成用サロの増備だったし、使われ方も１５３系
と混用されて使われていたので、１６５系列に含めるのは如何な物かと。。。
もっとも抑速制御の引通しが無い時点で、１６５系列とは呼べんだろうが。
ただ中途半端な扱いを受けている車のなので、１６５系列に含めてあげたい気も判る。

そういえば、鉄道総合の同じようなスレ。どうなったの？
1000で昇天した？

>>155
一瞬、ピンクサロンについてのカキコかと思った・・・

>>156
そうか？？
　１６５系と被るということで量産がストップした経緯から
　１６５系列と呼んでもいいと思うがな。
　

>>159
確かにこの辺の定義づけは難しいな。意見が分かれても仕方ないだろう。
サロのみ製造なので、文献上でもどちらに整理していいのか迷っている節も見られるし、
実際の運用が１５３系編成に組み入れられていたために、１５３系の付け足しで書かれる事も有るし、
１６５系計画と同時に計画された兄弟車であるので、１６５系の付け足しで書かれている事もある。
なので、計画意義や外観上のスタイル、増備計画が１６５系に集約された点を重視すれば
１６５系列に近いと言えるが、実際の運用が１５３系編成の一部として組み入れられ、同系列と生涯を共にした点、
１６５系列の特徴の１つである抑速ブレーキ関連の制御引き通し管を有しない点を重視すれば、
１６５系ではなく１５３系に近い物と言えるかな？

整理して考えると、もともと１６３系は暖地向け第２世代急行型（ＭＴ５４モーター装備）、
１６５系はその寒冷地・勾配線区向け（抑速付）バージョンと言う定義で計画されたが、
この観点から考えると、同じ経緯で計画された近郊型電車の１１３系（暖地向けＭＴ５４モーター車）
と１１５系（寒冷地・勾配線区向けＭＴ５４モーター車）と同じ関係になるな。

もっとも１６３系の存在定義をあやふやにしてしまっているのは、
電動車の量産が無かった点や、１５３系編成のサロ増備名義で計画中止前に
サロだけ先行増備されてしまった点にあるだろうか？

尾久放置プレイのチタ１６７はどこで解体なんだい？

尾久放置車は長野らしいと聞いているが、多分先に送られたミツ車の処刑が済んでからだろうな・・・。
メルヘン込みの１６７も未だに長総入り出来ず、北長野駅構内で放置されているわけで・・・。

Ｈ１７は既に自力走行出来ない状態なので、>>153の言うように大宮で解体なんだろうね。

サロ163

クハ164　モハ164　サハ164

１６５系！！！！！

クハ165　クモハ165　モハ165　サハ165　サロ165　サハシ165

モハ166

１６７系！！！！

クハ167

モハ１６８

１６９系

>>160
　なるほど、勉強になったよ。
　ただ、ヲレはなんでも知ってるよ！！ってな感じがうぜぇな！！
　システムがどうのこうのぢゃ無く、165系を語るのに163系は必要だと
　思うんで参考資料として載せてくれればよかったのにな

http://home.intercity.or.jp/users/ytera/ueno/index.html
アムウェイ関係のＨＰです

>>162
165系列が何か悪いことしたわけではないのだから処刑とかユウナ。
葬送だ、葬送。

昔は良く「東海」を見に東京駅にいった。いつもガラガラで出ていったのが
悲しかったが。。。サロもあったし最後の急行らしい急行だった気がする。

総合のスレは1000逝った後、次スレが立っていない模様。

>>170
それを言ったら、１５３系から語らないといけない罠。
１５３系を語るには８０系から語らないといけない・・・。
名車１６５系にはそれなりの遺伝子があるからな。

>>174
>１５３系から語らないといけない罠。

新性能急行型電車の始祖は１５３系。

>>１５３系を語るには８０系から語らないといけない・・・。

８０系の役割は１５３系以降の新性能急行型電車と１１１系に始まる近郊型電車に
分化したとも解釈できそう。

>>172

（↓）こんなの見せられたら、処刑と言わずして何と言う・・・。（ｸﾞｽﾝ）
やがて長野逝きの仲間もこうなるんだろうし。

ttp://ueno.cool.ne.jp/express165/gallery/009.html

昨日サッカーを見に行くので
尾久を通ったら、田町に停車していた
２編成が停まっていたね。
アコモの方は色が褪せ始めていたし、湘南色の方もあちこちペンキがひび割れているね。
なんか最後尾の車両のドアが少し開いていたけどなんだったんだろう

>>176
だからよ。165系好きなら、そんな形容を追認するのっつーの。
165系が何か悪いことしたと認めるとでもいうのか？違うだろ？

鉄道車両にとってはあれが葬儀の形なんだよ。ただそれだけの話だ。

>>173
次スレはこのスレだから。
期間から考えて、両建てでやると間延びしてしまいそうな感じだから。


ところで億留置の167系は、近々始る高崎地区−上野間の輸送を手助けするって考え方はできないか？
確かに、ＤＪ誌では165系て書いてあるけど。

仕方が無い、どんな車輌だっていずれはこうなるんだからな。

>>170
お前の方がうぜえよ馬鹿
出来損ないの厨房は黙ってROMしてろ

>>181
うるせぇ！！大阪湾に沈めるぞ！！！！

>>178
　葬儀って擬人化さうるのもいかがなものかと

>>181-182
まあまあ、またーりとしませう。

>>183
同じ擬人化でも処刑よりゃマシ。ポジティブな分だけな。

鉄道車両の葬儀に集る香具師＝葬式鉄・葬儀屋（ｗ

宮脇御大に続いて、１６５系もついにご臨終の時ですな、、、。
次は小生の番ですね、、、、、。(爆)

>>186
参列者鉄や葬送鉄もいるはずだが、
まあ端から見れば似たようなものだろうなぁ。

しかし葬儀屋ならまだ、処刑場に群がるヤシよりは人間としてマトモには聞こえる。

>>188
>しかし葬儀屋ならまだ、処刑場に群がるヤシよりは人間としてマトモには聞こえる。
じゃあ、>>176のリンク先の撮影者って最低だな。

死体ヲタのＭ崎か・・・・覚えておこう

だから端から見れば似たようなもんだってばよ。

総合のほうは新スレが立ってないのですね。
って、新スレを立てずにここでもいいのでは？
総合のほうのスレの住民もこちらに書き込んでいたりするのでは？

とっくに既出だけど、この前。尾久に放置の１６７を見た。いつ解体されてしまうの？

処刑と言う表現は許せないな。「殺害」という表現を使おう。
束は、165系列を殺害した、凶悪犯だな。

>>193
未だにトップナンバー揃いのＫ１編成を無残に潰した
しＲ束日本に不信感を覚える１６５ヲタもいるからなぁ・・・。

>>193
殺害されるのをヲタ共がﾊｧﾊｧするんでつか？おぞましいのぉ、165ヲタは

ところで、１６５系には「α（アルファ）」ってのが　あったよね？
あれはどこ行ったの？

歯医者さん

サロ163は、何系かという問題について。
自分としては、>>156氏におおむね同意です。165系ではなく、153系の一族だと断言します。

まず、考慮すべきは、サロ163が新製されたときに、「163系」電動車を作るつもりがあったかということ。
この点については、はっきりと否定できます。
根拠は、サロ163の新製日にあります。
サロ163は、全車が東海道新幹線開業後の昭和39年12月下旬に落成しています。

「163系」の量産が見送られた理由の第一は、東海道新幹線開業後の車両需給の関係であり、
すでに東海道新幹線が開業し、165系の量産も軌道に乗っているこの時期に、「163系」を製造する理由は全くなくなっているといえます。
つまり、サロ163は、「163系」の先行製作車などではなく、額面どおりサロ152の増備車＝153系であるといえます。

ではなぜ、サロ152××番台ではなく、サロ163だったのかということですが、
すでに製造を中止している153系の形式を使うことができなかったというのを聞いたことがあります。
そこで、たまたま計画がポシャって空いていた163を形式に選択したと。
最近の例では、113系とサロ124・125の関係に近いのではないかと思います。

長レス、重ね重ねスマソ。

サロ１６３は大垣区だったから妻面の簡易運転台の所までオレンジ色
がまわり込んでいたね。

すくなくとも田町のはサロ１６５ １５２とも全面緑色だった。

200

>>198
丁寧なレスサンクスです。

確かに製造年月日と東海道新幹線開業を考慮すると、サロ１６３製造時点では
１６３系（電動車）を作ろうと考え、先行してサロのみ作ったと言う根拠は薄くなりますね。
逆にサロ１５２やサロ１６５との絡みで、番号整理上１６３系列を名乗ったと考えた方が、
つじつまが合いますし、説明しやすいですね。

しかしサロ１６３の定義づけで、これだけ議論になるとは思ってもいませんでした。

>>193
理由はどうあれ最後に手向けの花とばかりにあれだけ活躍させた束が凶悪犯なら
倒壊や酉は万死に値するほど凶悪という事になりますな。

　　ヽ,,.'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　　　　　　　　　　 ﾞ､ 【お洒落】女の子に大人気の東京急行【お洒落】
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::::,'!::::'::ﾞ､:::::::! 　 ::::i､l. 'l,,;ﾝ',,､ぃ,ﾞヾ　l:l l::::/,ｿ.r''"ヾl, l:::/ﾝﾞl::::　l:::　i　/l'
:::j ',:::::::::::::::::!. ! :::::l､ﾞ,,ilr' ,ilﾞ　_,,!i. 　 'l l::/ '　 ,rﾞﾞ'i;.ヾlﾝ''/: l:::: ,'l:: ,'j ./ l
::i.　ﾞ､::::::::r''''!. ! :::::!'''ﾞli.　l;:ﾞ'illlr;::!　　　ﾞ 　　 i:!､r:'l. ;ｼ./::: .!:,r!,':;/,',.'l　j
:l　　 ﾞ､:::iﾞ''､ﾞ!. ! ::::|.　 ﾞ.　'r,ﾝ::::ｿ　　　　　　 l;: ''ﾞ:;' '　,':::: .r' /ﾂ::ｼﾞ j　j
:|.　 　 ヾﾞ､ '､i. ! ::::!　　 ''‐ﾞﾞ'='ﾞ-　　 　 　 ． ゞ-'',､　i:::::: j　'"!:i::　 j .,'
:l　　　　 ｀ﾞ' ､', i :;::l　　　　　　　 　 r‐‐‐-,.　￣｀　 .ｊ:::: ,'　　l:,i: 　,' /
';!　　　　　　　',.i. ';:!,_　　　 　 　 　 |　　 /　 　 　 , ':::: ,'　　,ｿ!:　,'./ おかあさま
,ヽ　　　　　　　ﾞ､, ';ﾍ!ヽ､　　　　 　 ',.　,.'　 　 ,､‐l:l::::: /　　/.,'　,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!　　　　　　　 　 ',.',',l,_　 ﾞ'ヽ ､,,_.　　ﾞ'" ,､ ‐'"　 ,',i::: /　　　/ ,.ｼ
':',　　　　　　　　　'､',ﾞ､ﾞ''ｰ- ､､､､ﾞﾞi,ﾞ''''"　　　　 /'i::/ 　 　 /,.'
ヾ､　　　　　,,､ - 'ﾞ::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{　 　 　 　 　 ,'/　　 　,ﾝﾞ
　　 ,､- '"ﾞ~ヽ､:...:...:..::ﾞ､:...:...:...:...:...:.lヽ､ _　　　 　/
. ､r''ヽ、　　 　 ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.ﾞj ﾞ''‐ ､　'

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>>202
そーかぁ？？
　ヲレは、リバイバルだなんて煽って、にわか厨房どもに追っ掛けられるより　
　一部のヲタだけに見送られて消えていった神領車のほうが幸せだと思うがな

擬人化の論理からいけば、長生きした方が幸せだわな。
人間と見なして考えているわけなんだから。

>>205
一概に長生きが良いとも言えないのでは？

>>204
同意。束のリバイバルは半ばしつこいな。倒壊のほうがよほどキリのいい終わり
方だよな。

>>206
一刻も早く死にたいと思ってる奴を標準には据えられまいて。

ようは長さじゃなくて、その内容（生き様）って事じゃないの？
一刻も早く死にたい香具師の事を言っているのではないのでは？
湘南色に戻され、しつこくリバイバルで酷使されるより、
神領車の最期の方が、１６５系らしかったと思うよ。

神領のが引退した段階では、
日根野車も三鷹車も上沼垂車もみんな健在だったわけで。

もし神領のが最後になっていたら、
やっぱり同じことになっていただけだと思うが。

>>209
「最後の花道」という考え方もあるぞ。

東も189系に余剰が出てなければ、普通に引退したと思うぞ。
165系が持ってた団臨運用の引き継ぎ手がいたから、こういう遊びができたんだろう。

>>212
煽り雑誌がなくならない限り、ひっそりと引退は不可能じゃないのかな？
最近じゃネットで廃車回送の情報まで流れている始末じゃ・・・。

>>192
>>179で、ガイシュツ。

>>204.>>207.>>>>209
神領らしい、165系らしい引退ってどんなんよ？

204とか207とか209は、鉄ヲタによくいる、時間軸という概念がすっぽり抜け落ちてる人？
漏れは>>210の言うとおりだと思う。あの段階ではまだ、
絶滅までは遠くはないにせよ近いというほどでもなかった。

神領だろうが新前橋だろうが国鉄色なら何でも良いんだよ。

会社毎に方針が違うのを素直に楽しむのがよろし

まあ個々の考え方やスタンスもあるだろうけど、とりあえず無事に引退できるように願いたいな。
何だかんだ言ったってこれが一番でしょ？

三鷹車の、さよならピクニックは、雑誌などに告知されたので、
車内や富士急での撮影会は大激パ

それに引き換え、田町アコモ車のファイナルホリ快速河口湖は、直前にネット
だけで発表されただけなんで、三鷹車イベントに比べれば寂しいものだった。
結局雑誌などに煽られないと襲撃しか出来ない香具師が多いという事だな。

最近撮影地にいっておもうんだが、雰囲気や鉄の質が昔と違うとヲレは思う

167アコモ８両が東大宮へ回送されて行くのを見ますた。１３時頃ね
そのあと今度は１８３か１８９が東京方面へ回送されて行くのを見たよ。
ＨＭが快速に見えた・・・

>>220
今晩から救済臨用にシマ９連が田町にやってきますが、
すれ違いで１６７アコモが出て行ったわけですね。う〜ん。

>>219
漏れは両方乗りに逝ったが、両者の落差にはビックリしたなぁ・・・。
特に後者は注目されなかった物の、首都圏１６５系列末期の代表的運用の
１つであったホリデー快速群のラストを飾る運転だった訳で、
もう少し注目されても良かった気がするけど、そういう控えめな所が１６５系列
らしいと言えばそうなのかも知れない・・・。

ハゲはすっこんでろ！

223

Ｍ１編成を邪険にするとは嘆かわしい。ナウなヤング諸氏にはＭ１編成の
貴重さが判らないようだが、これも撮っておかないと後で後悔するぞと、
老婆心ながらもそもそと苦言を呈しておく。

http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

あぼ

あぼ

あぼ

あぼ

あぼ

あぼ

あぼ

あぼ

あぼ

一応、急行「あづみの」でリバイバル(公表はしていないが)を運転している。
他にも、飯田線でなんか無かったっけ？

>>222
文句あんのか！
童貞野郎！

荒れてる×２

>>237
ｸﾚｸﾚのｽﾚだからｼｶﾀｶﾞﾅｲﾅｰ

今日、急行妙高とってきたんだけど、人気ないの？

餓鬼臨編成速報

カキ←Ｓ２＋Ｓ８＋Ｓ９→トウ

モントレ・モントレ・湘南の混色編成でつ。

リバイバルに萎え。
中途半端なリバイバルはやるな束！　これに群がるヲタもヲタ（ﾜﾗ

どうせやるなら、１８５系と併結するとかやってみそ（藁

>>240
乙です〜

>>239
運転今日だったのかぁ。。。

そう言えば妙高の指定発売日だったんだよね。
撮ると取るじゃ大きな違いだな。

妙高といえば、ＨＭは逆台形のやつにしてほしいわな！
とはいえ仮にそうなってもＳＢだからやっぱり往時の姿は望めないわな。

結局どうでも・・・

ただいま9375乗車中。国府津停車中。
ワンボックス1人程度の乗車率で快適なり。
後3両湘南の車内にて。

やっぱりサボは信州の流用で、ワープロ打ちした紙を貼って妙高にするんだろうな。
伊香保、奥利根もゆけむりの流用だったし、そんな気がする・・・。
宣伝用ポスターを大量に刷る金あるなら、この辺に投資して欲しかったと言うのが本音。

取るの方だったのね。そりゃそうだ。。。指定は瞬殺されることは無いと思うが。。。
何故信州じゃないの？

↑と思ったら前に信州やってるからか。。。重ね重ねスマソ。。。

>>240今日名古屋〜大垣で９７３５Ｍ乗車しますた。飛び石連休の影響もあってか
車内はがら空きですた。名古屋と大垣で写真もばっちり頂き、大変満足でつ。
湘南色自体やモントレーとの混色に萌え。

キュウサイに湘南色が充当されたことで、夜の大垣駅バルブがパニったり
するんだろうな・・

>>215は単なる煽られ厨房

>>250朝大垣駅での撮影者は少数ですた。何故だ？

>>252
　湘南色って情報がでたこれからがパニる訳だな、
　それも、バカの一つ覚えでＳ９しか撮らない香具師が大挙して出没

漏れは朝の大垣でモントレ＆網干の糞ボロ南瓜の並びに萌えますが、何か？
間に合わせ的に湘南色になった編成より、普段と変わらぬ姿のモントレが好き。

モントレの色っていいか〜？
ピンクだぞピンク

白山色と同じで、無くなるとわかると
恋しくなるのかも知れん。

シマ車のみたままをする殆どの香具師は、モントレやら湘南色としか
色でしか報告できていない。所詮はそんなもん

>>257
>>240がちゃんと編成番号で報告してるぞ。

シマのＳ９編成は湘南色以前に、デフロスタ＆前面ガラス下通風口が現存している点に注目して欲しいな。

上野で12両編成の団臨撮影しますたので後ほど画像うｐしますので

あ、ちなみに12両の乗客はすべての号車が幼稚園貸切のため園児しかいなかった罠
俺はてっきり、修学旅行か鉄ヲタが貸しきったかと思ったが・・・

>>260
俺もその現場にいたよ。幼稚園の集団にはびびった。165系に乗った幼稚園はいい思い出に
なるだろうな。

>>261
＞165系に乗った幼稚園はいい思い出になるだろうな。
典型的なヲタ的発想だな（ｗ

>>262
そうかぁ？

>>261>>263
正直、ガキに１６５系などわからんやろ。
大きくなって鉄好きになったとしても、１６５系の乗ったことなど覚えていないと思う。

>>264
165に限った話だったのね。
勘違いスマソ。

スマソ、取るのほうね
やっぱ人気ないんだ
漏れ１６５系って乗ったことないんだよね
だからあぼーん前に乗っとこうとおもたんで

>>264
１６５系自体知らないかもな

とりあえずHP更新作業等で2chばっかりやってられないのでとりあえず痛々しいですがこれをうｐ
詳しい画像は明後日あたりにでも・・・
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9985/img/165.JPG

あと、関係ないけど同じ国鉄型車両ということで・・・115系
東北線で細々とがんばっているのには感動するね
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9985/img/115.JPG

妙高ネタで補足。
やっぱり信越急行の最高の醍醐味は63補機の横軽でしょう！！
だから上野ー横川ではどうしたって物足りない・・・

仮に軽井沢ー直江津でも現役のころの信越本線とはすっかり変わってしまっている。
あと最後の超弩級ネタとしては「志賀」で湯田中乗り入れだけかと・・・

明日東十条で撮りまつ。逝く方どんだけ居てはる？

今回は大宮で罵声を浴びたくないし天気もよいようなので沿線でﾏﾀｰﾘと撮影ニダ

あかぎ(ｏｒはるな)、なすの、佐渡、よねやま、日光・・・
リバイバルでも実現しないのね。今さらだけど。
高シマの引退興行だったら特になすのは必須だと思うが。

＞２７０
とはいえJR時代は一般多客臨もほとんど走らなかった（夜行系は客車だったから）
信越線で車窓に浅間山を見ながら急行型に乗れるのはある意味リアルリバイバル？
かも

>>268
あんたの生活はにちゃんねる中心に回っているんだな。。
　はまり過ぎないように気をつけな
　
　

>>275　アフォ　ネットやる時間でここばっかりみてらんないという意味だよ　馬鹿か？
俺に対して低レベルなレスをするな屑

高シマが消滅したら、いよいよしなの鉄道の169を国鉄色に戻して・・・

・・・増収増益！？

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＿＿_　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿|＿＿__|あぼぼ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　´∀｀）　 　　
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ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
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ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

おい、また手抜きサボかよ・・・。
桐生の所まで紙貼りになってるよ。いい加減に汁！！！

>>196
　165系アルファは　配車になったのでは？
　違うかな？？
　新潟にまだあるのか　ないのか？

ホリデー快速としてじゃんじゃん使って欲しいわ。

もっとましなサボ作れ！！
手抜きなＪＲ逝ってよし！

>>280
アルファは２年前の長総一般公開時にモハが落書き電車､
クモハが部品取り外し大会の餌食になり､そのままｱﾎﾞｰﾝしますた｡

>>276
ばかかてめぇわ！！
　お前の糞なホームページ　にちゃんねる言葉丸出しぢゃねぇか！！
　あんなものよく恥ずかしげも公表できるな！！

今日のわたらせが激パニみたいだ。
あんなバッタモノリバイバルに何故人が集まる

長野では三鷹車の解体が始まったようだ。。

>>268-269
お前、「伊香保」の時に居たのか。俺も居たが(藁
『大馬鹿者の撮り鉄君晒しage』これを再度みたいのだが。

>>268-269
写真うぷするのには♪タン使わないか？

age

今日のわたらせ、人少なかったね。
逆に、ゆとり目当ての撮り鉄の方が・・・

そういえば大宮で新前橋への回送撮った後帰ろうとしたら東北本線が止まってた。
なんでも、王子〜東十条間で線路内立ち入りがあったとか。
まさかわたらせを狙った撮り鉄の仕業か？

サボの桐生の所が紙貼りになっていたが、
それをはがそうとしていたヲタがいたぞ。

今日、大宮で急行わたらせを見たけど、入線した瞬間に、今までにほとんどヲタの居なかった4番線にすごい数のヲタが集まってきた。上野はどうだか知らんが、大宮は祭りだったぞ。

意味不明な人にはレスしませんがご了承ください

わたらせ車内満席　まあみんな大回り乗車だったが・・・
漏れは佐野でラーメンを食ってきますた

５月３・４・５日の「快速　碓氷号」は　モントレー？それとも湘南色？
それとも混合？どれだろ？？？

ずっと湘南色なんじゃないの？

１６９系と言えば、「５７・１１」改正で「信州」の軽井沢−長野間の大部分が普通列車になったのが
印象に残ってる。当時１１５系は非冷房だったから、信州在住としては少しだけリッチな気分になれた。

回送の鴻巣も祭りだったぞ。
１５〜２０人は居たかな？

今朝9375Mの走りを撮りに行ってきたが、５人くらい集まっていた。
車内はガラガラだったが・・・

300ずさ

>>297
ＲＪ別冊の急行特集にもそのエピソードが載っていたよね

>>297
そのもう少し後の６０年くらいは高崎地区ロ−カルは１６５系３連
が多かった。
（信越線横川まで 上越線渋川あたりまで 両毛線など）

>>240
げ！　東京方湘南色かよ。
モントレが良かった･･･。

>>291
いや、あそこは地元住民と考えていいと思う。
先日、その辺の踏み切りで写真撮ってたら、鳴ってから原付き乗りのおじいちゃんが入ってきて、しかも荷物落としてた。
もう片方からも、バー降り際におばちゃんが入って、そのおじいちゃんの荷物拾ってあげたりしてて、マターリマターリと渡っていったよ。
「オイオイ、マジですか」と思って、その原付きの為にバーを持ち上げていたけど、案の定、続行ウテシに睨まれた･･･。
でも、そん時は非常停止までには至らなかったけどね。

因みに、私も返却回送を大宮で撮影してました。

わたらせ、小山で9 番ホームからあっさりと上り線に入っちゃったな。
併結作業の真似とかやってくれりゃよかったのに。

わたらせ　投稿者：水カツ 　投稿日： 4月27日(日)12時11分47秒 wgpproxytn0201.skyweb.jp-t.ne.jp

こんにちは。
大平下−岩船はすごいですね。緩いインカーブを踏切近くからでしょうか。
思川−栃木では撮影されている方は僅かで拍子抜けでした。

>>305
を､痛前さん久しぶり

高崎地区ローカルは民営化してからも残ってたような。

>>303
マジですか・・・。死ぬ気かよ・・・。(((((ﾟДﾟ)))))
周りで「危ないですよ」とか注意する香具師は居なかった？
漏れは返却回送は７番線で進入を狙いますたが全然失敗。停車中のもうまく映ってなかった≡≡（つД｀)

本運転はヒガハスで撮りましたが１０〜２０人程度で撮り鉄同士のトラブルも「ちょっと退いてもらえます？」
ってぐらいで怒鳴ったり拡張器使ったりしている香具師も居なくﾏﾀｰﾘ撮影できました。
出来は大して良くないけど。
ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030428201313.jpg

シマ車の湘南色９連なんて萌えない

>>309
そう言わずに・・・。
萌える萌えないは別として、記録する価値はあるだろうな。
ただ、アフォ鉄と遭遇する可能性が高いのは鬱でつが。。。



















って、あと2ヶ月で実現する可能性はあるのか？？？

大垣　

とがくし・こころage!!

日根野からいなくなってから見てないな。

数年前（４〜５？だったか）、三ノ宮駅にあった鉄道警察のチカン防止ポスターが何故だか１６５系とおぼしき電車のイラスト入りだった。
まったく何も知らん警官が何かの写真を見て描いたか、あるいは好き者がわざと描いたか、どちらなのだろう。

>>309
今夜の9375Mは湘南色９連に成らないかな…と、妄想してみる（謎藁）

２７下り、２８上りと臨時大垣乗ってきたけど、悲しくなるぐらいガラガラ。
急行じゃないけどさ、長時間１００キロ超で爆走してくれる最後の機会なんだろうから、
撮りはともかく乗りの人はとりあえずのっとけ。モーター音を堪能しておけ。
ヲタですし詰めな上にとろとろ走るリバイバル系に乗っても楽しくないだろ…。
まあ、週末になればもうちょっとはマシになるのかもしれないが。

>>315
あと、快速碓氷号と水上ハイキング号があるわけだが・・・

今日の14時半ころだったかな。
大宮駅にモントレー色が来てたみたい。
大栄橋を通りかかったら偶然見たもので…。
何でかわかる方います？

>>308
俺は逆サイドにいた。
こちらは30人程度だったかな？車の駐車位置がなってない香具師がいて
一部通行に支障が出ていたがたいした混乱もなくマターリとしていたよ。

>>308
生活路線部分だから「なぁなぁ」なんじゃないでしょうかね。
今日フィルム消費したけど、まだ残ってる…。

今、品川の祭りに参加している香具師の実況きぼー。

>>315
夜行はこれが最後だからねぇ。。。夜の雰囲気を楽しむ
なら最後の機会だし乗っておいたほうが良いかも。

>>314の妄想が現実になったな。
串カツ、八重餓鬼祭りキボン(ﾌﾟ

小生は葬式鉄は嫌いです、、、。

>>322
9両全部湘南色？
マジかよ。。。

昨日の品川はちらほら鉄が居たものの、祭りって位の状態じゃなかったな。
情報が大々的に流れていなかったので、「そんなもんなんだろうな。」と思う。
しかし粋な計らいだかヤラセだか知らんが、まさか本当に湘南９連にしてしまうとは。

まあ１６５板でぼちぼち目撃情報が寄せられているので、今晩の大垣から祭りが始まり、
明日朝には東京、そして夜には品川で祭りが開催されるかと思うな。

快速こころに乗りたいな。

>>322,>>324
ネタじゃなくてマジ？ホントに？
湘南色の長編成なんて、リバイバルだけにしてくれよ･･･。

ﾁﾀの角目167系ならまだしも･･･。

>>327
ネタじゃないよ。

>>321
夜行急行アルプス復活と山板で煽ってくれ。

リバイバルはただの客寄せパンダ。
昔に散々撮影したので興味ナシ！

よって撮り鉄引退致します、、、、、。
お世話になりました。　

お前ら釣られるなって。

>>330
いつもワンパターンでオモシロクねえぞ。

















って、釣られてみてみたり。（ｗ

333

今度はいつ入るの？

あ〜、急行アルプスは復活しないのやら・・・

今日しな鉄　朝の９連快速を撮ってきました。
勿論ヲレしかいませんでした。。

あの色ぢゃしょうがねぇか？

快速こころって乗車率はどの位なんですか？

教えて君スマソ。。

5/2 品川駅コンコース
登山者の行列が出来てアルプスの広場再現
と、妄想してみる。

>>335
ニンマリな企画が出ている模様。

>>339
俺も急行アルプスなら乗りに逝くぞ。165系の急行といえば、やっぱり
アルプス！

>>340
付属編成の「こまがね」も忘れないで〜
JR東海も巻き込んで頼みます。

>>337
どっかのスレであまり乗っていないと言うのを
見た気がする。。。いや、わからんけど。。。

165系といえば佐渡だろ

救済に大垣名古屋乗りますた。熱田金山の人身事故でダイヤが乱れたものの
定時発車…ただし名古屋まで各停ですた。相変わらずガラガラといいたい所
でつが、列車が遅れてるせいで途中駅から乗ってくるｲﾊﾟｰﾝ人が多かったでつ
大垣同業は１０人以下ですた

鯖移転age

今富士で待ってるんですが、9372Mが10分程遅れてまつ。富士から沼津まで9372乗りたかったけど、沼津で接続無さそうだから、ながらで東京行ってバルブしまつ。

ながらに乗ってたんですけど、沼津で接続待ちがあって、9372見たら本当に湘南色が9両で来たのでビックリしました！結局東京まで9372で行くことにしますた。

>>344
ヲレは9372Mを大垣バルブする為に、その子快速で大垣に向かったんだが
　先行列車が人身事故を起こして大垣にたどりつけず。
　しょうがないので尾張一宮まで行き、9372Mを待ち豊橋まで乗り鉄したよ。

　名古屋で、新快速とながらを先に行かせたため、１５分程度の延発
　途中駅での下車客を救済するためか、三河三谷と西小坂井に停車した。

スカラ〜電磁波
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

新前橋車が東海管内で一部の区間で各駅停車したのも貴重な記録になったよ

なんか、救済臨乗りたくなって来た…

>>336　そういう地道な活動が大切なのだ。
　　　　騒ぎになったらもう遅い。

>>348
名古屋での運ちゃんの気遣いに感謝（謎藁

>>344
大垣でもサービスがあったらしいが

んで、また明日は湘南色９連が大垣にやってくるわけだが、
もし尾張一宮回送があったなら激パニしてたとこだな。

9375M横浜まで乗ってきますた。
大垣方からS11-S10-S9のオール湘南色で品川では20人
程撮り鉄いたけど混乱無し。祭と言うほどではなかった
モヨリ。

つわけで、写真れす。
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030502013508.jpg
立膝にデジカメ乗っけてスローシャッター切っているので微妙にシャープさに
欠けますが、とりあえず今日はこんな感じ、と言うことで（ｗ

>>357　
Thanks!　
山板のアルプスの思い出スレに、貼っておきました。

>>357
いいですね〜 漏れはこれを見て 天王寺駅の紀勢本線夜行を思い出しましたよ

そんじゃあ中央線１００周年イベントで上沼垂の車でも使ってアルプスでもやって
やるかー。やったらうれしいひとー？

ありがと〜>>358-359
漏れもアルプスや往時の大垣夜行を思い出しましたね。
GWの谷間というのもあって、品川〜川崎間はボックスに１グループって
感じで夜行列車の雰囲気バツグンでしたが、川崎以南は帰宅客が乗ってきて
立客も増え、普通の通勤電車になってしまいまｽﾀ。

ところで、今日の救済臨の編成ってご存知なかたいらっしゃいます？
場合によってはﾊﾟﾊﾟ今夜もイッちゃうゾ（ｗ

さっき北行電車でチタ見てきたんだけど165っぽいの
見えなかった。どこにしまっているんだろう？

>>360
Ｍ１編成ならＯＫ！！

>>362
いま大垣ちゃう？

>>361
　今晩の9375Mか？？そんなら東京方からＴ１２＋Ｔ１だよ。

>>362
　>>364のいうとおり大垣にいるYO！！

>>365
サンクス。実はその後ながらｽﾚみて気が付いた。
今GWの救済って113とペア組んでたのね…
よって、今日はｲｷませぬ…(´・ω・`)
5/3品川駅はやっぱり混むかなぁ…

GWの救済臨、113系のほうはもっとガラガラなんだろうな・・・

ということは明日の碓氷号はモントレで4･5日はなんだ？

>>357さん
昨日の品川駅です。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030502173826.jpg
この中にいらっしゃいますか？

>>370
フェンスの外で撮影してる香具師がいるようだけど、いいのかな。。

>>371
３５ｍｍくらいで撮るならフェンスの内側から撮れるが、５０ｍｍだと外に出ないと
撮れない位置関係なので、乱入者はあとを絶たないみたいだ。。。

>>372
そういった乱入者がいるおかげで撮り鉄が駅から排除されるわけだ

>>369
　もう救済臨の編成交換はしないでしょう。
　束が変な気を起こせば別ですが。。

>>367
　ヲレからいわせれば、１１３系も撮っておくべきだといいたいが
　東京では、静岡のＴ編成のダブルは日常的に見られる訳なんで
　別にいいのかな？？

>>375　東京5:46　静岡行

>>375
こないだＴ編成でサボが故障してて「快速　大垣」って出してたのを思わず撮りましたが？

>357
急行だ〜〜〜と叫びたくなったよ。
これでG車が入ってたら・・・ぷるぷる、なんでもない。

今日トミックスの１６５系シールドビームを購入してきたわけだが
箱絵の幕が｢普通｣になっているのは何事だと小一時間（ｒｙ

>>377
　ある意味｢快速　大垣｣は正解だったりして

>>370
いねっす。6番線にそんなに人が溜まっていたのは多分出発直前だと思いますが
そのとき漏れは7番線のホーム上か1号車の山側に座っていたはずです。
そこから1号車を写してたら写っていたかも（ｗ
ちなみに漏れの撮影位置はフェンス超えてないですよ。発射時間より大分前に
撮影したのでもう一人しかそこにいませんでした。
というわけで、アリバイ写真（ｗ
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030502192348.jpg

>>357さん
そうでしたか、失礼致しました。
因みにあの写真は入線後１０〜１５分たったあたりですかね？
発車間際は２３：４５頃に６番線のホームの照明が落とされたので…

あの短い三脚にデジカメ付けていた方じゃないですか？

>>382
あぁ、あの写真は入線直後ですか？ 勘違い（ｗ
漏れは入線直後にはまだ品川駅にいませんでした。
会社帰りに寄り道したので三脚なんて持ち歩いてません。その代わりに
膝や駅の柱等に固定して何とかがんばってスローでシャッターを切ってます。
357の撮影時刻は照明の落ちるちょっと前ですね。6番線の照明のお陰で
長い編成の最後尾まで写真に収められたわけです。照明落とされてバルブで
狙えるような性能の良いカメラや腕は持ってません（ｗ

>>380
ｽﾏｿ説明不足だった。

日中の下り電車（たしか後ろ4両が山北行きのやつ）で見たんです。


なんか意味不明になってきた。

関西では紀勢本線が最後の165系でした

>>377
あ〜9375Mぢゃなくて定期運用の時ですね。
　こちらも早とちりスマソ

快速碓氷の指定券は売れてるのかな？

今日の上り混むかな？

今日は連休の前だけど、上り混むかな？

↑二重カキコ、スマソ。

9375ってこの時期も検札来ないかな？
いや、別にキセルするわけじゃなくて、全区間音録しようかと思ってるんだけど。
話しかけられるとアレだから。

（´-｀）.｡oO(明日の快速碓氷号、自由席は混むかなぁ…）

>>391
漏れは今日の大垣着に乗ってたけど、検札は来なかったよ。
ただ、不安な場合は事前に車掌に見せた方がいいかも。

>>392　乗ったら報告or実況キボンヌ

漏れも５日に乗るんで

>>391
　録音ヲタ嫌い

>>395　嫌いなら放置しとけよ

今宵の9372M　ほどなく座席が埋まってました

>>391
どうでしょう？定期大垣夜行ではよくやっていたらしいが…。

こんにちわ

投稿者> 佐々木ぼん
投稿日> 10月05日(火)19時13分39秒
　どうも。知ってる方もおられると思いますが、よろしくお願いします。
　８８０が動いたとは凄いですねぇ。１１日はどうなっている事やら。
　私はとある店で働いておりますが（詳しくは電鉄倶楽部のべ−ジでご覧
下さい（笑））１１日は休みにして高松に向かいます。１０日の晩は、い
つものパルコ泊です。１０日の晩は遅くなるので残念ながらオフ会は行け
ません。残念です。とにあえず１１日はコチキチさん、いやコトキチさん
はじめ皆様よろしくお願いいたします。　
　笠谷さん＜１１日の晩は篠山丸八でプリンはいかがですか?（爆）

４００

>>391
25日品川発に乗ったときは
浜松前後あたりで車掌が何回か巡回に来たが
声はかけられなかったYO

全区間音録といえば
DFアローから6枚組のCDが出てる
洗面所にマイク固定して録ったそうだ

復活age
湘南色９連はやっぱり（・∀・）ｲｲ!

さっき、大宮で撮ったけど、激パだたよ。

スレと完全にずれてしまうけど、
連休中に東北へ逝って、仙台シティラビット1号に乗ってきました。
往年の急行「まつしま」「いわて」を思い出させてくれるに十分な走りでよかったですよ。
こちらもプレハブの進出でやばいかも。

４０４の追加

是非リバイバルで急行まつしま・ばんだいを復活して欲しいですね。

>>402
16時ごろ、熊谷に湘南9連が停まってたけど、品川からの回送かな？
その直後の上り碓氷に乗ってきますた。たった今上野に到着。指定席・自由席共に大体埋まってました。
驚いたのは、ヲタよりも普通の乗客が多かったこと、ピッケルを担いだおじいさんおばあさんグループも居たこと。登山にも使われるんですね。

４日・５日の碓氷号はなんだったの？車両･･･。

３日はモントレーだったけど。
そういえば、３日は潮干狩りの団体臨時でもモントレーが使われてたな。

大宮で撮影　宇都宮線ホームにて罵声を上げるヲタ1名確認　写真は撮ってない
ちなみに高崎寄りの幕が急行になってなyo！　運ちゃんサンクス！

碓氷号はモントレー6連ですた。
今日の高崎線は朝から忙しかった・・・

>>407
4日の上り指定席車はS7編成だったよ。

それしか分からなくてｽﾏｿ。。

>>408
マディかよ！！

車両は、上野方がS8、高崎方がｸﾓﾊ165-92以下3連

5/3の9375M、ﾄｳﾚｸのﾚﾁさん、幕を急行にしてくれてｻﾝｸｽ!

今朝の信越線（横川）の潮干狩り号は　中止？
群馬八幡−安中間で　早朝から待ってたら　こねんだ！
たぶん、モントレー６連だろうな！
ＧＷ中　みんなモントレーだったもんな〜

４日の碓氷
高崎　Ｓ１（自由）＋Ｓ７（指定）上野
５日
高崎　Ｓ２（自由）＋Ｓ８（指定）上野
ですた。今日は上り碓氷の籠原〜熊谷間で国鉄色９連とすれ違った。

ところで「モントレー」ってなんて意味なの？

>>414
モンキートレイン・・・だと思っていた登場当時のあたち。
お猿の電車の話が国語の教科書に出ていたもんで。へぇ。

>>414
どっかの国（欧州だったような）の言葉で
「３つの山」とっかっていう意味らしいよ。

モントレーの意味は3つの山って意味で「妙高・赤城・妙技」をイメージしたものだよ

>>414
高崎駅の駅ビルの名前が由来…と言ってみる

サンクスです
随分範囲がひろいんですね

かつての「モントレー踊り子」は、
沿線の飛鳥山、道灌山、御殿山と鶯谷のキャバレーから命名された。

165系が年々見られなくなる

>>421
年々も何も来月で本当に最後だよ。。

きのう下り碓氷号に乗ってきた。
車内は立客が少なく、MT54サウンドを思いっきり堪能できたよ。

これに乗ってると、来月で本当におさらばか、と思った。果たして、大垣臨の運命は？

>>413
昨日は行田の辺りでモントレーの6連とすれ違った。

>>423
同志ｗ漏れも４日下りの碓井号乗ってますた。５号車の進行方向右側。
Ｓ１編成の車両のはじっこにある車番のヤツ、昔からシールだったのか？

どちらかというと快速碓井号は快速アーバンの代わりでもあったし登山客用・文化村逝く家族用
という感じだったね。漏れの隣に座ってた中年ハイカーは
「臨時の快速を時刻表で調べると便利ねぇ。高崎で乗り換えとなるとめんどくさいからねぇ。
快速だから早いしねぇ。いろいろ調べると便利な物があるわねぇ」
と話していますた。

「こころ」と「とがくし」にはヘッドマークついてますか？
乗車レポートもお願いします。

>>423-424　漏れも乗ってたよ　4号車　5号車のは盗り鉄っしょ
オカポンの有名撮影地で20人くらい撮り鉄がいたのにはﾋﾞｸｰﾘ
漏れはハズで軽井沢に行きますた。

>>424
漏れもｼｰﾙになっててﾋﾞｸｰﾘしたよ。
いくらもうすぐ無くなるからって、盗むのはやめてほしいね。

10月の日比谷で売られるかもしれないから・・・

何か美濃太田の香具師もﾌｶｰﾂしてほしいとか、まだ走れるとか言う腑抜けた
香具師が多いな、１６５ヲタは

一応漏れも救済に乗ったけどさぁ、しゃあないやんと思う。
ただでさえボロいんだから、美濃太田の香具師はなおさら。
老体に鞭打ってﾌｶｰﾂも正直イタい。



走　　ら　　せ　　た　　き　　ゃ　　自　　分　　が　　銭　　出　　せ

板復活ﾜｼｮｰｲ

>>391
漏れは2日上りと3日下りに乗ったけど、上りは大垣発車後すぐに検札が来たよ。

>>411
漏れからも車掌さんにサンクス。

今日の救済臨使用編成の返却回送、前後とも急行幕で走ってくれたな。

＞モントレーではさよならサボはそぐわなかったでしょう｡

　こんな事をいうバカが現れる！！困ったもんや

>>431
激しく同意。て有価、あそこを見るだけで何かキモくなってくる。
どうせﾌｶｰﾂしたところで集まるのはキモヲタだけ。


過去の栄光を長々と語る香具師と現実を全く理解しない香具師、妄想文を書く香具師。
麻雀で例えるなら倍満だな

>>425
撮り鉄ですが
「とがくし」はＨＭなしです。
横サボはプラ製ですが列車名入りのが
ドア付近でなく中央の窓下に落とし込み式で付いてます

>>430
408の通りで、後ろは「回送」だったような気が。
窓からヲタが顔を出してなかった分だけ、本当の急行より綺麗に撮れた。かな？

て優香、いまどき下段窓は開きませんね。逝って来ます。

湘南色とかほざいてる厨房は氏ねよ

>>434
　籠原近辺では後ろも急行幕だったよ。

>>425
こころはＨＭがシールみたいなもので
横サボは発泡スチロールみたいなのに紙を貼ったやつだよ。
横サボ
http://members.jcom.home.ne.jp/mreast/kokoro_yoko.JPG
編成
http://members.jcom.home.ne.jp/mreast/kokoro165.JPG

>>431-432
もう末期的症状だね。
もう既に「夏休み作文発表会」（テーマ：わたしと１６５系）状態だしね。（ｗ

>>428
禿同。漏れも仕方ないと思っているよ。
まあ、アフォ鉄はそのうち「復活できるように、ＪＲに要望出しましょう。」
とか言い出すんじゃないの？

ここは串カツスレッド？

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051026467/

>>417
適当なこと言うな。
赤城、榛名、妙義の上毛三山だ。

>>440
「改造しちまったものはしょうがないじゃん」と言いたいな

国鉄型国鉄型というけどその国鉄時代（とくに末期）にＤＱＮな
改造を施された車両がいかに多いか知ってるのか？

＞＞１
＞そうしなきゃデザインした人がかわいそうだ。
そんなこと言われて喜ぶ設計屋日本海溝に沈めてしまえ。
使えねぇ車をどうにか使えるように後から直す人間の苦労を考えてみろ。
束ならともかく、酉みたいな貧乏会社はあれしか手が無い。
それをマニアの好みでつべこべ言うな。ﾀｺ。
>国鉄ｦﾀと言われそうだが、
テメェで言わなくとも端っから酷撤ｦﾀ決定。回線切って氏ねｳﾞｫｹ。
葬送行進曲代わりにインタナショナルでも唄ってやろうか(w

>>440
国鉄ヲタもウザイがこいつも海に沈めるとかわけのわからねぇ事
わめいているので消えてもらいたいな。






おもしれぇ 海に沈めてもらおうじゃねぇかえ？夕鶴さんよ

昨日EF55奥利根号が来る前に165系（モントレ）碓氷号が来た。251系と並んだ。

そういえば救済臨がモントレーと湘南色の混色の時はそんなに撮り鉄がいなかったのにオール湘南色
になった途端大垣駅に大量発生した違いって・・・・・。湘南色も確かに貴重
だがモントレーとの混色もこれはこれで貴重になる被写体だと思うのだが・・・・・。

>>445
言えてる。
漏れだったら両方撮ってる。

>>443
夕鶴氏ねよ　藁

もし今ＧＷ中の救済臨がモントレー９連だったら、
こんな騒ぎにならなく、ひっそりと救済臨運用を終えたんだろうな。
まあ、代りに快速「碓氷」に湘南色６連が入ってそっちがパニッただろうがな。

>>445-446
勿論、両方撮りましたよ。
恐らく急行型電車の東海管内乗り入れ最終運用なので、
急行型ヲタだったらまず、モントレー９連でも撮りに行ったと思うが・・・。







一般鉄ヲタはそうではないようだな。（ｗ

漏れは国鉄型が好きではあるが、モントレーだろうと角目だろうと、その車輌の進化形であるのに変わりはないので
必ず記録してる。なんで国鉄色だとヲタがわらわら沸いてくるのか理解出来ん罠。

>>443
おいおい こんな能無しのサルと”天下の夕鶴様”を比べてちゃあ
失礼だぞ。

>>444
快速碓氷と救済編成野返却回送の間にＥＦ５５がきたのです（ｗ

最終9372Mにのっていたんだが、停車駅には必ずといっていいほど
バルブをかましている鉄がいたな。

いままであんな光景見たこと無いよ！！

>>448
快速「碓氷号」に湘南色６両が入ったら、今月末の急行「妙高」と遜色なくなってしまうという罠。

っつーか、モントレ撮りたかった。でも、４日夜の大垣で撮影していました。

>>448
急行｢草津｣の運転一週間前に多客臨で湘南色編成が吾妻線に入線してますよん

果たして、夏以降大垣臨はどうなるのだろう・・・？
MLながらの再来（全車指定化）だけはやめてほしい。さもないと、コミケ参加者が（ｒｙ

113系出すんじゃないか？もしかすると。

　　 ∧∧
　　 /⌒ヽ)
　　i三　∪ 何で角目にするんだよ・・・・
　○三　|
　　(/~∪
　　三三
　三三
三三

>>455
コミケの野郎共はコキ貨物にでも乗っとけ
103でも勿体無い

Re:165系返却回送　ＧＵＹ - 2003/05/06(Tue) 15:48 No.12350


最後ばかり必死にならないでね。 急行幕が出たとはいえ やらせ ですよ。


つばめの巣の住人に言われたかねぇな。。こいつら所詮カマ屋だし

>>458
でも、イパーン客も乗ってるのでできない罠。

>>452
最終日沼津でバルブしてから9372Mに乗ろうとして、乗り遅れた鉄が数人居たようだな。
まだこの時期は暖かいから始発まで待っても良いけど、真冬だったら悲惨だよな。（ｗ

>>448
その通りで・・・。
その日は所用で吾妻線にいけなかったが、返し便を大宮でバルブしますた。
他に鉄が居ると思って行ったが誰も居らんかった。　なんでや？
その後を追う「SLEL奥利根」は同業者がいたのと対照的でしたな。

>>457
貴方は、かの有名な串カツさんですか？？？

自分にレスつけてる。>>448じゃなくて>>454さんへのレスです。
スマソ逝ってくる・・・。

ヲレ達が救済バルブに行ってもいつも同じ面子で知り合いばかりだったのに
このＧＷの時の有様といったら

>>464
確かに毎シーズンの如く来ている連中は、大概知り合いだった気がするな。
まあ品川でも知り合いどころか、誰も居なくて独り占めなんて事もあったな。

最終品川に４０人って本当か！？って感じで、信じられん。
神領車最期の救済臨の時でもこんなに居なかったのにね。

>>457
角目でハァハァできちゃうんですが･･･。

>>464
しょうがねぇだる。
関東者で、長期休暇のときにしか行けないんだから。


　　　とマジレス。

>>455
よくわからんが「たのしいかしきり」の事か？

>>464
23:55以降に品川から帰宅可能か近辺に宿を取っているﾔｼじゃないと
難しいから、必然的に撮りにいける人間は限られると思うのだが…
ま、東海道方面ならそのまま乗って帰ればいいけどナ（ｗ

>>467

家なき子（ｗと共に沼津で折り返す手があるぞ。
沼津で上下ともにバルブ出来るし、帰着した東京でも出来る
一石二鳥だわな。



















但し、上り９３７２Mに乗り遅れる危険が伴う諸刃の剣（ry...

今日、蒲田まで行かなきゃならんので行ったが東神奈川−新子安間で165系見たよ。
時間は九時半位かな？修学旅行臨かな？
ちなみに明日、妹が日光に修学旅行なので
165系使われるので降臨するかもね東海道線に

>>469
日光は、183の10両です。

>>470
やっぱそうなんか・・・
良い時代だね。消防がリクライニングシートで踏ん反り返って電車乗るとは。

誰か楽しいかしきりAAｷﾎﾞｿ
　　　　　　↓

どんなんだっけ？
ヒント（こんなんだよ）くれれば探してきまつ。


　　　　　で、

誰か楽しいかしきりAAｷﾎﾞｿ
　　　　　　↓

>>472
モナーが四人掛けボックスシートでﾏﾀｰﾘしてるやつかな？

>>467
＞必然的に撮りにいける人間は限られると思うのだが…
　だからぁ、いままでは１６５好きが集まってマターソ出来ていたのに
　なくなると判ってから、わさわさと煽られ厨房共が湧いてきたんで
　異様な光景になってきたっていう事よ

水上ハイキングの指定取って来ますた。

漏れは安置暗い間萌えだから、初めて湘南色の新前橋の１６５が９３７５に出るって聞いて数年ぶりに撮りに行ったんだが、煽られ厨房になるのかな。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

4月29日23:55発の大垣夜行臨時便に乗ったんだけど、
湘南色9連ってあたりまえやん、と思っていた。
シマの165もだいぶ塗り変わったって噂やし。
碓井の運転もない日だし。

撮り鉄さんは雨天もあり少なかったけど、
きっぷの扱いで最後尾で車掌氏とやりとりしていたら、
沼津でも浜松でも、反対ホームから撮り鉄さんに「どいて下さい」と言われたわ。
165系が美しいのはわかるけど、そんなに旅客や乗務員の姿がカメラに入るのって
いやなのかな?

串カツ様　最終9372Mご乗車　揚げ

>>479
また先生とニアミスしましたな。。。

何だかんだと最初はイチャモンがつけられたこのスレも500に達しようとしてますな。

国鉄色のためならどこにでも出没するな揚物は

>>482
それはエビカツ！！！



















とボケてみる試験。

医者はどこだ。

>>484
IDがTPOだ（ｗ

明日は12両です。帰りにいただいてくるとするか・・・

どこで撮ろうか検討中。。。
上野でもいいけどせっかくの長大編成なので大宮でいただきたいところだが
大宮で8番線入線の列車を撮影したことが無いのでわからないが
大宮(新都心寄りでは撮影可能？)
大宮で停車時間があるから8番ではなく11番か6番か？

平日の明日に何か走るんか？

>>488　165系集約臨12連

連休に、北長野の塗装のはげた１６７、長総内の窓のはずされた三鷹車を見ながら
上京し河口湖に遊びに行ったら、富士吉田の富士急の検修庫の線路に
三鷹車３連が置かれていた。
イベント？
買い取り？

>>490
部品取り

さっそくサンクス >>491

走らす訳ではないんですな。

>>483
ロックフィールドのエビカツは美味
















申し訳ない(´･ω･)y━･~~~

>>461何故停車時間が5分もあって乗り遅れる香具師がいるんだ？

>>494
停車時間５分と言うが、事実上４分半＋αくらいだし、遅れてくると４分弱しか停車時間が無い。
対向ホームの東京方で撮影していると階段がやたらに遠いので、撮影後ダッシュして階段に向かい
階段を駆け上がって何とか近くのドアから乗車できる程度。ダラダラしていたら間に合わない。

大体、先行のながらが出て３０秒後に動かないと、乗り遅れの危険が増すようだ。
更に５分で前後両方から撮影しようと欲張りに考えると、確実に間に合わない罠。
但し、これは三脚据えてバルブする場合に限ってで、デジカメ＋フラッシュ一発で厨房的
撮影をするんなら多分間に合うと思う。

乗車しないんなら５分停車のバルブ撮影はかなり余裕だが、乗車するつもりで撤収時間を
考えると、５分と言うのは何とかなるんだろうが、対向ホームで撮影で階段が遠いとなると
かなりギリギリな線かと思う。

恐らくながら救済便の後継ぎは183系になるかもな。
ムーンライトえちごは485系になったし。
個人的にはムーンライトながらについても373系から183系(グレードアップ車)にして欲しい。

デッキとの扉がある分183の方が高級だね

>496
既存形式だから乗務員の訓練ほとんど必要ないしね。

そうすると全席指定か？

差替えキボンヌ！

こころ＆とがくし？は　全席指定？

メルヘンのＨ１７はどうなの？？

>>499
デッキの狭さや椅子はメルヘンやアコモと大差ないので、「183だから指定にせねばならん」という事は無い。

>>503 東京寄り先頭はGU車だよ

今、漏れは上野に来る12連待ち

>>501
全車自由。

>>501
こころ＝全車自由
とがくし＝全車指定

>>502
１５日辺りに動きがあるとか
スーパーつがる板に書いてあったかと。
ttp://bbs1.on.kidd.jp/?0110/actrain

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>505/506
　　501です。ありがとうございました。

しな鉄１６９系の運用なんぞは、しらべりゃわかるわい！！
どいつもこいつも湘南色に戻せ！！とか勝手なことぬかしやがって！！

>>496
倒壊の113、束の115かもよ。
ベイドリーム舞浜用のやつを残して使えばいい。
ついでに、新前橋のも合わせると・・・

>>510
田町の１８３には「ムーンライトながら」の幕が用意されていますが、なにか？

本日の収穫
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9985/img/01.JPG
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9985/img/02.JPG
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9985/img/03.JPG

>>512
　乙
　撮影した写真から推測すると今日の１２連の編成は
　上野←S8+S2+S10+S11→籠原　になるようでつね

>>511
救済臨はムーンライトながら81・82号とかになるのかな。

とりあえず写真きぼん

>>513　ありがとございます。　今日の12連も出撃するのでお楽しみに

追記

今日は舞浜にも1030頃に6連がくるんだがもし>>513氏の編成をばらして使用した場合はモントレー6連
別の編成ならモントレー+湘南色なわけだが
まあもしかしたらS10+S11かもしれんがw

とりあえず夕方までお待ちくださいな　うｐしますんで

>>516
７日の鎌倉臨が、S9+S1+S7の混色だったそうで。。
　

8日の集約臨
上野←S8+S2+S10→籠原

今日の上野行きは
上野側からモントレー６両＋湘南色６両でした
編成番号は分かりませぬ

＞＞519
乙！夕方のに出撃して参ります。

ＴＤＬはＳ７＋Ｓ１だったよ

昔上野駅で特急やブルトレ撮影していた香具師らにとっては
１６５系なすの 日光 草津 ゆけむり あたりは 撮影の邪魔
なので早く出発してくれないかな と思っていた奴も多いんじゃないかな？

報告

えっと鼠園臨はモントレ6
集約は上野方モントレ6+高崎方湘南色6

それと関係ないとは思うけど
明日、ゆとりを撮影したほうがいいと思われ
なんせ今日の品尾回の牽引が651118(レインボー65)だったから
黒磯まではこれが明日引っ張ってくよ
もしかしたら8195や8181との共演もあるかもねw

画像はのちほど。。。

>>523
煽るなアフォ
8181は1レだからあるとすれば95だな

>>524　煽るほどのネタじゃないだろw
じゃあ95とPPか？

>523
何かすごいことなの？

>>525
いや、ただのPFだったら誰もいかんだろ

>>526
うん結構凄い事なの

>>523->>526
明日は１６５系１５両＆ゆとりですな。http://8401.teacup.com/takahiro/bbsによると明日の東サロはウヤとの話も出ているが・・・。
>524の言うとおり１レが８１８１だったからあるとすれば９５だな。もしかして５８-６１だったりして。

>>523はようするに、カマ屋はゆとりを狙いにいってくれれば１６５を撮影する
香具師が減って有り難いと言いたいのかな

１１１８＋ゆとりなんぞは、何度も走ってるのにねぇ

でも1118と客車は久しぶりっしょ？　宇工臨で1118が先頭に立ったことはあったけどね最近は
とりあえず回ﾚを撮影したがピンボケですた。

明日は夕方雨だそうなので15連は上野近辺
もし早起きしたら1118は鷲栗あたりで。。。

>>531
＞でも1118と客車は久しぶりっしょ？　
　だから何？？　別に撮りたいとも思わねぇな。。

明日はレインボーですよ！！

明日は8186らしいぜ。
某所より

関係無いのでsage

165を撮りたいのかゆとりを撮りたいのかはっきり汁っ！！

>>514
だとしたら、age尾事件の再来だな。

さて、明日は15両か。最後かもしれないな。

>>535　両方

86ならなぜ1118を回ﾚ2〜3日前から車庫外に留置させて置いたんだろうね
まあ俺はもうその気ですから　明日は1118ということがw

まあここは165ｽﾚなので糸冬

最後かもしれない１５両、出撃してこようかな・・・。
ここのスレの撮り鉄さん、マターリいきませうヽ（´-`）ノ

ヲレは出撃しようかしまいかモヤモヤしてます。
今晩のながらの指定は持ってるんだけどねぇ。。

最近、撮り鉄していて、１６５系をを眺めていたら乗りたくなった。
来週の妙高はまだ売れ残りがあるらしいけど、吾妻線乗ったことないから
さよなら吾妻号に乗りたいけど、さよならの指定券は瞬殺ですかねぇ・・・

>>540　あ、大丈夫だと思われます　165のリバ列車はどうも座席が売れ残る傾向があるので
東北特急のリバとは違って(ry

うｐしたよ〜アドは>>512

明日のゆとりは８６だよ、バカ。１６５なんかよりシキいきやがれ電マニが。南武支線
でウザイんだよボケ

>>541
　いやぁどうだろう？？｢さよなら｣の文字が入っているからなぁ・・
　ネタ切れリバイバル列車と一緒に考えないほうがいい鴨。。

　久々に、あのお方も現れるだろうし　あぼぼ（ｗ

明日のゆとりは８６だよ、バカ。１６５なんかよりシキいきやがれ電マニが。南武支線
でウザイんだよボケ

>>537は�dだ勘違い厨

>>540
「さよなら」が入ってるから危ないんじゃないの？
それ以前に乗りもしないのに切符買う香具師もいっぱいいるから注意(切符コレクター？)

>>536
上尾事件ってなんですか？

>>546　カマがなんにしろめんどくなったのでやめますた。
明日は半日引き篭もるw　明日撮影行く香具師ガンガレ　漏れは雨の中夕方の15連を
北age尾付近でいただくことにする

来週の急行妙高の前に、さよなら吾妻線の発売があれば良いんですけどね。

もう少し悩んでみます。さよなら信越の発売状況を見てみます。
ありがとうございました。

>>547
けんさくしる！

もう165、167の定期列車は無いんでしょうか？

ない

>>551
もうﾈｰﾖヽ(´ー｀)ﾉ

父部鉄道と不治休にあるわ！ボケ。（但し１６５改）

しな鉄（みな鉄みたいでヤダ！）もなー！＞但し１６９

本日は祭り！

臨時列車も無いのかな

朝の6連はALL湘南色だったようで・・・

１５連は籠原を出たと思うけどどうよ？

前6両モントレー、後9両湘南色。編成番号は分からない。
せっかく撮りに行ったのに15両収まらなかった（泣

いま165系の15連が家の前（日暮里の駅前っす）通り過ぎてって、めちゃくちゃびっくりした……

上野方がモントレー6両、大宮方が湘南色9両。
僕東北育ちなので、こんな長い編成の165系見たの初めてで、
なんだかついつい感激。

だ、誰かふぉとを・・・

当方関西在住。ついこの間まで紀勢線で走ってたのにな。

１６５系１５連age

準備してあれば撮ったんだけど、運転されるの知らなかったのでどうにもならなかった。。。
日暮里−鶯谷間の陸橋には2人、日暮里駅の常磐線ホームには1人。
撮りに来てた人、案外少なかった。

湘南色編成フル稼働マンセー
俺も行けばよかったなぁ
雨だって聞いたからめんどくさくなっていかなかったが
雨降ってねぇよ・・・　天気予報逝ってよし
明日からの団臨に期待age

>>564　大宮や北上尾・蕨などは激パの予感

というわけで画像うｐキボンヌ

連カキ　スマソ　某掲示板より抜粋

＞大宮４番宇都宮寄り先端には50人弱の同業者の方が！
あの狭い4番線にヲタが集結したらしいが
激パなんだろうなぁ〜

写真はうｐ出来ないが・・・
北age尾・桶川はカナーリの人だかり。
編成は高崎方からＳ９＋Ｓ１１＋Ｓ１０＋Ｓ７＋Ｓ１だったと思う。
東十条もすごかったが、漏れは１レを撮って帰った。
ちなみに１レはＥＦ８１　９５が降臨した。

１５連１６５は修学旅行だったみたい。
上野から発車していく１６５を見たけど、厨房がイパーイだったよ

>>569　高崎沿線のほうが人が多いかもね　なんせ上野大宮は京浜東北に
かぶられる危険性がある　蕨とか大宮も含め今日は激パだったようですな
北斗星に95ってことは明後日の2ﾚが95だっけか？

>>570
カマネタは荒れるから禁止

>>569
ちゃうで、本日の15連内容
S9+S11+S10+S2+S8　上野→

うpしますた。

http://rivernet.cool.ne.jp/upload/img/200305111952_165.mov

>>570
そうだよ。

>>564
陸橋の一人は漏れだ（ｗ

いや〜１５両は長くていいねぇ。

>>575　陸橋だと編成ALL収まりました？　おいらはあそこあんまり行かないので

明日も12連で上野17時だよね　大宮でいただくか・・・

ところで過去に165系15連の営業列車ってあったんですか？

>577
153系や167系と混結だけど、「東海」＋「ごてんば」に
15両・16両という組成で運転されていた時期がありますた。

東京口以外では、多分無いんじゃないかと。

あ、見落とし。

>575
その後ろを自転車で通り過ぎて日暮里駅東口側に降りてったのが僕でつ（ｗ
外出の用事があって、下りは見られなかった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>576
185系の14両が入るので多分大丈夫でしょう。
でもあそこは架線とか色々と邪魔なものが入るので、
編成全部狙うんだと、いまひとつかもしれない……？

葬式屋必死ですね、、、。　

今日の新前橋車祭りに参加してきたよ。。
曇り天気だったんで、撮影に融通が効き重宝した。。

午前の部　9870Mは上野方よりS11+S10の湘南色６連　ピカチューで撮影したのだが
自分ひとりだけだった。
続く9874Mは上野方よりS7+S1、

撮影後籠原に向かうと、上野方よりS8+S2がいて、そこに一仕事終えた湘南色
編成が帰ってきて連結されて１２連をまず組成、、
１２時ごろＳ９編成が新前橋から回送されてきて連結され１５連となった。

１５連と騒いでいたが、S9単独の３連回送もかなりレアだった模様

>578
ごてんばが１６５系３両の時は併給相手は
東海側が１５３系１５５系サロ１６３・１６５と
直流急行型の見本市みたいでした。
個人的にはアルプスのサハシ組み込みの１２連が立派だったと思う。

三鷹車の長野への回送のせいで身延線の修学旅行臨が廃止になったのが痛かった。
一度でいいから修学旅行色を纏った１６７系を見てみたかったな。

葬　式　屋　今　更　必　死　だ　な　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>584
別に、葬式鉄やろうがなにしようが、その人の考え方の違い他などで、他人が文句を言えることではないかと・・

急行富士川時代はよく乗っていました。
モーターが静かで（・∀・）ｲｲ!という感じ。
特急化後もたまに１６５系４連が各駅停車として使われてて、工房の帰宅時は萌え〜でした。
登校時は乗降に不便で萎え〜でしたけど。（結構利用者いたからなあ･･･）

残念です。
１編成残してくれないかなあ。

>>585
んでも昔から追いかけている自分等にしてみれば、
　わさわさ湧いてくる葬式鉄はウザイの一言だがな。

長野総車にいるあぼーん待ちの元えちご用の１６５系って何番編成？
昨日Ｍ２の「とがくし」に乗りながら目撃したんだけど。

>>588
Ｍ４とＭ５だよ。

>>582
珍車 サハ１６４−２ クハ１６４ なんかも混ざっていた時期が
ありましたな。
非冷房車（１５５系 １５３系の一部）などもたまに
さらに１５９系が混ざってもおかしくないけど見たこと無かった

>>587
ジジイは葬式に参加なんぞしないでいいから、せっせと働けよ！
俺らみたいに全盛期を知らない者にこそ盛り上がる権利があるんだよ！ｹﾞﾗ

とまあ煽りがウザいんで煽り返してみるテスト。
ヨンパーゴッパースレでもこういう手合いいるけど、何様のつもりだか。

>>589
ｻﾝｸｽ！

>>587
>>591
まあまあ、マターリしませう。
爺は爺なりに、若造は若造なりに、リア厨は厨なりに楽しめればいいのでは？
ただ自己中心的な変鉄は世代を問わずご免だけどね。

土曜日「とがくし」撮影に行ってきました。
黒姫−古間の黒姫山バックに行ったのだけど、挨拶しても返ってコネーノ。寂しいね。

その前に北長野通った時の目撃は、三鷹色は全車工場内。
うちデカメの１編成のみ、窓・前照灯等のガラス系が全て外されていました。重機が近いのかも。
それと、メルヘン＆アコモの１６７系１２両は、北長野駅の側線に留置されていて、駅からの撮影が可能とオモワレ。
なので、撮影の方はお早めに。　
そういえば、東側のフェンスって思ったよりも高くなかったね。


でさぁ、質問しても良い？
土曜日の快速「とがくし」の編成番号と車番を知っている方、いましたら教えてください。オシエテクンデスマソ。

>>591
ﾀ鶴　うるせぇよ

>>591
俺らみたいに全盛期を知らない者にこそ盛り上がる権利があるんだよ
だと？
わけのわからねぇこと言ってんじゃねぇよ 能無し野郎！

>>591
以前の旧客スレモナ
かつての全盛期を知らない僻み根性丸出しの馬鹿が荒らしてたっけ。
だけどな・・・・






夕鶴 てめぇこそ何様のつもりだ？ ああ？
てめぇ自身でＤＱＮ煽られ厨房を認めてるじゃねぇか 恥知らずが！

そうかそうか
夕鶴クンはそんなに”モントレ−色”が好きか
よ〜くわかった

ついでに四国にいた１１１系や南武支線の最後の２両編成１０１系
など改造されまくって原形を失ったのが好きなんだろ？
あれでも１０１系は１０１系だなどと言って
ま、人それぞれ好みがあるわけだし


ププ）

夕鶴 集中砲火だな ザマ−ミロ
ったく 馬鹿な奴だぜ。

まぁ糞の役にもたたない写真でも撮りながら一人で楽しんでくれ
関りたくも無い

>>591
盛り上がる権利は誰にでもあると思うのだが・・

尾久の１６７系はいつ廃車回送されるんだろ？？　

>>600
無駄 無駄そんなこと言っても

夕鶴だかなんだか知らないけど
カマスレでも煽り 挑発 出鱈目発言の連発
バカに付ける薬は無い

夕鶴は何処にいっても嫌われ者

タ鶴は氏ね

タ鶴って、Rのとは別物だよね？

今日は沿線でいただいてきたが厨房わんさかですた　編成番号は不明ですが
高崎寄り湘南色6連+上野寄りモントレー6連ですた。

葬式鉄ねぇ　死語だよ死語(笑

悪いがオレは主にカマだ。上の書き込みは知らんよ。幼稚な電マニにはつきあってられん。

新潟支社の臨時快速、国鉄色ぢゃないけど撮るのか？？
葬式鉄する時は国鉄色ぢゃなくても手を出すということなのか？？

さよなら165系大垣夜行　投稿者：水カツ 　投稿日： 5月 7日(水)00時37分41秒 Ctckw1DS11.tk1.mesh.ad.jp

こんばんは。
ついに大垣夜行救済臨から165系が引退、ひとつの大きな区切りとなりましたね。
ＧＷの締めくくりとして、4日の9372Mに乗車し、5日の返却回送を撮影してきました。
9372Mでは惜別乗車の方が目立ちましたが、18きっぷシーズンでなかったこともあり、
乗車した2号車では、空いているボックス席も見受けられました。
撮影は9372Mを岐阜,名古屋,豊橋,東京で、返却回送は深谷−岡部でした。
東京到着後に気づいたのですが、さよなら用愛称板はよく見ると手製のようで、複数種
ありました。別れを惜しむファンの方が入れたものでしょうか。

青春18のびのびきっぷ時代から大垣夜行(当時は345M/340M)にはお世話になり、愛着の
ある列車,車両だっただけに残念です。
いよいよラスト2ヶ月を切りましたが、集約臨等の団臨を始め、新潟支社の臨時快速、
高崎支社の急行シリーズと、最後まで活躍を見届けたいと思います。
それでは。　

>夕鶴
どっちが幼稚かな？煽ることしかできないのか(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
お前のような出来損ないが鉄ヲタの社会的地位を下げるんだよ
まあ君は一人寂しく機関車を追っかけろってこったな

>>589
Ｍ４Ｍ５長野へ行ってしまったのですか・・・。
初めて１６５系夜行（えちご）に乗った時に一晩を過ごした編成でした。

明日はどっちに国鉄色入るかな？
できれば夕方のに入って欲しいけど。

>593は偉い。

>>601
月末にシナへ。
６月頭に大宮へ。

だったかも。分かったらスジ書きまん。

串カツ様の１６５掲示板への降臨が少なくなってきたけどなんでやろ？

>>614
板前だか水餃子とかって香具師が散々コピペ晒しageしてしまったからか？

しかし、よく考えてみたら(俺がリア消の時の事だからいまいち覚えてないが)
国鉄分割民営化がそろそろ現実味を帯びてきた時期、各地で急行の特急化・大増発
(を銘打ったの値上げ)オンパレードがあったじゃない。そん時にたくさんの急行が
あぼーんして、普通や快速列車に転用もしくは廃車車両も出たじゃない。
鉄ファソに解体されていく165系の写真が載ってるのを見たときには子供心に胸が
痛んだ記憶があるよ。
そういうのを見たからか、大垣夜行や信越地区・紀勢地区の普通列車やムーンライト
えちご、団臨などでＪＲ化後も乗ることが出来た、いや、元気な姿を見れただけでも
嬉しかった。あの記事を見た時から最低15年は経ってるのを考えたら、
生きながら得たと驚嘆の念すら覚える。
特にハデなセレモニーなど行われずひっそり消えていくムーンライトえちご用165系＠
新カヌに169系＠三鷹区･･･。寂しいようだが、実はそれでいいのかもしれない。
装いを一新しつつも、「急行」等でコツコツと地道に働いてきた彼らの事だから、
留置されてる姿を見たらココロの中で一言「お疲れ様」と声を掛けてあげる。
これがもっとも相応しい彼らへのはなむけじゃぁないでしょうか。
とつい、ありきたりなことをエラソウに書いて正直スマンカッタ。

>>616
ｶﾇやﾐﾂの165はｳﾔ情でその終焉が告知されただけ
まだマシだと思うよ。
ﾁﾀの167なんか春の大垣夜行が終わったら
いきなりあぼーんだもの。
まぁある程度予想は出来たけど・・。

（　´Д｀）/＜ 先生！！こんなのを見つけました。
http://yoshiwara.susukino.com/hankaku/hankaku07.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/hankaku/hankaku08.html
http://yoshiwara.susukino.com/hankaku/hankaku10.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/hankaku/hankaku09.html
http://yoshiwara.susukino.com/hankaku/hankaku06.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/hankaku/hankaku05.html
http://yoshiwara.susukino.com/hankaku/hankaku01.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/hankaku/hankaku02.html
http://yoshiwara.susukino.com/hankaku/hankaku03.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/hankaku/hankaku04.html

ﾀ鶴氏ね

>>611
　湘南色編成は籠原にいるから、籠原出区で古河からの輸送に使われるんぢゃ
　ないかな？？
　その編成は尾久に入って午後の便にも使われるから期待してもいい鴨・・

>>616
概ね同意です。
よくＪＲ化後１５年も走りつづけられた点は確かに奇跡のような気がするし、
つい近年まで臨時であったが急行運用も有った（リバイバルじゃない物）
点も奇跡的といえばそうなのかも知れない。
元気な姿を見れ、乗る事が出来てきた点だけでも嬉しいと思わないと
いけないと思う。

>>617
チタ車は確かに雑誌で告知されずに、イベントもなくして運用離脱だったね。
ある程度は予想して記録していた人間もいるが、未だに今春シーズンまでは
日光集約臨は１６７で走ると思っていた香具師もいるみたいだね。
あちこちで話を聞く限り・・・。

>>607
本人登場かよ おめでてぇな。

：タ鶴 ：03/05/13 03:28 ID:YU7btgDK
秋からあさかぜがＰＦ牽引になります。
>>614=>>620

ttp://bbs1.on.kidd.jp/?0110/actrain
夕鶴よ てめぇはここでウソ情報流してりゃいいんだよ。
２ちゃんにのこのこ出てくんじゃねぇ

>>578
混結ＯＫならば
田町の１５３系にクモユニ付けて１６両というのがあった。
（いちおうサロが１６５系なんで）

http://homepage.mac.com/ayaya16/

>>622
　当たってるけど。。。んでだから何？

>>626 氏ね

っつーか夕鶴叩きの香具師も、目くそ鼻くそ。
ある種、言葉を変えれば、夕鶴への｢葬式バカ｣だと思うが。

串カツの次は・・・誰？
いつも燃料が必要なのか？

>>628 ｵﾏｴﾓﾅ-

ムーンライトえちごの１６５系、原色に戻して６月に
「佐渡」「アルプス」として走らせるage

（↓）痛い掲示板登場　ｶﾞｸｼﾞｿ掲示板のパクリか？？

ttp://8413.teacup.com/de101036/bbs

>631
ずいぶん前に教えてあげたじゃん。

国鉄色ＶＳＪＲ色の賛否で（一部）意見が飛び交ってるようだが・・・

その国鉄時代でも合理化の名の元に気動車をたらこ色に統一したり
修学旅行色を湘南色に統一したり つまんない色に塗り替えていたぞ。
さすがに全ての１０３系を同じ色に汁！ とはならなかったが （ｗ

ついでに名鉄も全部真っ赤（北アルプス除く）にしていた。

（　,_ﾉ` ）　　１６５系に乗りたいだって？
　　　　　　　　　　　・・・素人にはお勧めできないな。
まず駅で奴にご対面だ。奴ににカメラを向けてみろ、必ずヲタが写るぜ。
　乗車する時も注意が必要だ。奴は常に被写体だ。
　シャッターを切った後に車内に入れ。そうしないと後が面倒だ。
車内に入ってもいきなり驚くな。目の前に三脚が見えるだろう。
そう、車内に、だ。
　何様か氏らねえが、いい気なもんだぜ。

　車内はクロスシートだ。一見空いてる様に見えるが、どのボックスにも
　場所取りのためのカメラバッグが置いてある。
　お前が目障りと思うなら・・・ケンカになっても構わねえ、移動してしまえ。

　座って落ち着くと、誰かがお前にカメラを向けている。
お前は慌てて横を向くだろう。
　　しかし慣れとは恐ろしい。繰り返される車内撮影に、お前は何とも思わなくなる。
　　そうして、それがネットでアップされる。お前のヲタぶりが全世界に晒されるわけだ。
お前はそこまでして奴に乗りたいか？
・・・しかし、だ
　　_、_
（　, ノ` ）　 　　　　　お前がヲタならば一度は乗ってみろ。
　　＼,; 　ｼｭﾎﾞｯ　　　　奴にはそれだけの価値ってモノはある。
　　　　(),
　　　　|E|

　　_、_
（ ,_ノ` )y━・~~~　　　・・・俺が言えることは、それだけだ。
　　　　ﾌｰｯ
クモハ４２を１６５系に置き換えても似たようなもんだろ？

>>635
不覚にもﾜﾗﾀ

>>635　ﾜﾗﾀ

やっぱり昨日で12連は最後ですた　ウヤ情見たがしばらくは6･9両運用ばっかり

>>635
・・・・・・・

>>635
つまらん

来月の毎週末は上野駅が祭り状態になるのか・・・
大掛かりな引退セレモニーは、確か小田急NSE以来だと思うから。

>>640　はたしてセレモニーがあるか・・・ですな

>>641
漏れも期待したい。
運転台に花束が置かれたり・・・

そういえば、明日は信越号の指定券の発売日ですね
挑戦者の結果求ム

漏れは、今日旅行会社に吾妻号の指定券確保の依頼に行ってきました
取れるかなぁ・・・

>>643　ガンガレ　おいらは安中磯部(だっけか？)の鉄橋で撮影しようかと・・・
ただテスト前だからなぁ・・・

167型修学旅行列車「きぼう」確か最初は３＋２席だったんだよね。
新幹線を先取り？

>>637
5/16にも12連あるよ。

１６５は滅びるのではありません。消えてゆくのです

>>645
違うよ 「きぼう」は合ってるけど ３＋２席は１５５系
１５９系 １６７系 キハ５８系８００番代 は最初から２＋２

１６７系は わこうど 友情 わかくさ 長州 ・・・・ほかにあったっけ？

ごてんば(w

>>648
臨時　伊豆、おくいず。

漏れは６／２９はさよなら上越ではなく、快速こころで〆たいと思っており松。

こころ、６月以降も運転あるのかなぁ？？
ドラマは９月まででしょ。。

時刻表は６月までの土日ってなってるけど、臨時列車などは四半期ごとの発表だから
そうなってるかもしれないし・・・

>>652
夏臨での列車設定の可能性は有りそうですが、
165系を使うかどうかは如何なんだろうか？
新潟支社の計画でもカヌ165系も全廃と言う事になっているので・・・。
この辺は発表待ちですね。

>>648
冬のスキ−臨もな。石打スキ−とか サボもちゃんとあったし。
特急新雪なんてのもあったけど・・

>>648
ちくま くろよん が何故出ない？

ちなみに１５９系は こまどり の他
ながら 臨時の東海やきそ 快速近江路 等が有名

確か宮原の１６７が南紀方面の臨時急行に使われた事無かったけ？
まあ日根野の１６５は良く使われたようだが。
記憶違いならスマソ。

>>656
臨時の「きのくに」「南紀リゾート」が有名。
１９８５年の春臨が最初。

今日さよなら信越号を取ってきたが全然席が余ってるみたいだった
でも窓側は無くＣ席しか取れなかったが・・・
どうもこのスレ見てるとみんな吾妻号狙ってるみたいな気がするから
瞬殺の可能性が大きいな
わかさやわたらせの二の舞は御免被りたい限りだよ
しかし何でわたらせなんて地味な列車が瞬殺で売れたんだ？

定期「きのくに」がキハ５８・２８で臨時が１６７系かぁ・・・。今じゃ考えられませんな。
もっとも、「きのくに」が確上げで全廃された改正で、普通列車用に１６５系が松本から転属してきた訳だが。

>>659
でも、電車による「きのくに」は定期きのくにの廃止後だもんな。
これが紀勢線における最初の電車急行でもあるのだが。

１６５系１６５系永遠の特急車

>>658
東北線＆両毛線を走ったから。

>>658
>>662の言うとおりだし、大回り乗車が出来たからでは？

165リバイバルは何か売れ残るようですな
（妙高最近取ってきた）でも房総急行の時は瞬殺だったが。
佐原−成田がやっとですた。でも今回は上野−安中（ｗ
横川逝ってると折り返しが間に合わない罠。

東北と両毛を走る１６５系ってそんなに貴重だったの？
大回りが出来たってメリットは確かに大きいかも
結果的に乗れたから良かったんだけど房総の時みたいに何か記念弁当でも
売ってくれれば良かったなあ

5/16の12連運転の時刻教えてください

>>666　明日、本屋に行ってダイヤ情報読んでください　と言ってみるテスト
上野1657-1712 13か14番線　(15番線は快速兎)

わたらせが復活運転したんだったらつくばねもやって欲しかったなあ。
って小山は今は通過扱いできないんだっけ

>>631
>>633
６両じゃちょっと寂しいが贅沢は言えんね。

１６５・１６９系について私の思い出を書かせていただきたいと思います。時は今から８年前、平成７年の出来事。
この年の秋、横須賀線〜山手貨物線〜常磐快速線を経由した臨時列車が幕張電車区所属の１６５・１６９系６連で運転されました。
列車名は「ホリデー快速ときわ鎌倉」
１０・１１月に合計７回運転されました。車体は湘南色、車内はクロスシートの本物の急行形電車でした。
運転区間は鎌倉〜取手でした。当時はこういった臨時列車が常磐線を走ることは珍しく、停車駅のホームで電車待ちをしている乗客は目を丸くしてこの車両を見ていました。
翌年からは田町の１６７系アコモ車が充当され、２００１年ごろまで運転されていました。
この列車の特徴は田畑操車場で長時間停車することで、１６５系時代は５０分近く停車していました。
現在は運転されていませんが、また復活してくれたら・・・と思います。

ワシ３０前だけど、消防のときに修学旅行臨で１６７にお世話になりました。
いわゆる集約臨ね。色が違っても本来の役目で乗れたのは思い出です。
窓全開で乗ったな〜。今頃の季節だったし。

>>668
架線と間々田側から短絡線に入るポイントが撤去されとります。

小山経由でかわらご、大洗エメラルドが走った時もあったな。
あの時はまだポイントは残ってたと思うけど。
やはりJR化で廃線になったのかな。

明日のH17大宮着は何時？

>>672
かわらご は快速でしたっけ？
昔は近郊型１１５系や４０１（４０３ ４１５）系を急行に使うという
ドキュソなことを平気でやっていた。

いなわしろ なんかキハ２３（５３？）単行だったそうな

>>668
　つくばねは４５５系ぢゃなかったっけ？？といってみるテスト

４５５は「ときわ」が多くて「つくばね」では何故か末期まで古い４５１をよく見たような。
でも１６５が完全撤退したら４５５も祭りになるのか?
南関東住民としては思い入れが不足してるのが難点だが。
スレ違いsage

>675-676
「つくばね」は43.10改正〜53.10改正が455系（仙台運転所）6両、
53.10改正〜60.3改正が451/453系（勝田電車区）7両です。

「ときわ」は最初から最後まで451/453系（勝田電車区）。
455系は末期にほんの少しだけ転属してきた車両と、サハがいただけ。

>>676
　東北・北陸・南九州と交直車車がいまだ活躍している３つの地域って
　それほど注目あびていないですね。

　サロ改造車や１６５改造車などいて注目すべき車輌はいるんだが・・・
　１６９系試作車の改造車がいまだ残っているという事実もあるし

さよなら165系信越号の指定取れたヤシいる？

>>664
過去の実績から言うと、乗車証明書は横川改札にて手渡しだけど、覚悟は良いか？

乗証もいいけどさ、安中までっていう急行券も手元に残せたらいいね。
なんか現役時代みたいでいいじゃない。

>681
ピンクの硬券ならなおいいのにねぇ

・・

>>674
ちょっと前の電車能登路は415だったような。

>>679
まだ空席あるよ

葬式鉄必死ね〜

　吾妻線内の撮影地　投稿者：吉野 　投稿日： 5月15日(木)01時32分40秒 cap017-189.kcn.ne.jp

　こんばんわ、何度かこのページに顔を出している吉野です。関西在住の学生ですが、今後とも宜しくお願いします。
　さて、６月２１・２２日にさよなら１６５系吾妻号が運転が運転されますが、それを乗車・撮影したいと考えています。
ＭＬながらで上京、高崎線の鈍行乗り継ぎで撮影地を確保したいのですが、吾妻線内で下り列車を、ヘッドマークもはっきりと
写る撮影地は皆さまご存じでしょうか？地理不案内のため、どうかよろしくお願いします。

今度は櫛勝子と言う名前でカキコ汁！！！




と、荒らしを煽ってみたりする試験。

葬式に参列もせず｢俺はもう撮ったからいいや｣という香具師もどうかと思うが。




　　　　　と、煽ってみたり。





　　　感謝の気持ちがあるなら、晒すなって。

>>684
中央線の「きらきらやまなし」にｦﾀが流れたようだ。
因みにこの↑列車は瞬殺だった模様。

>>685
なぜ、葬式鉄に氏んでもらいたいのか理由を聞きたいな
非常識な行動をとらない限りなんら問題はないと思うが

>>687
そうか？ こっちの方が考え方正しいと思うぞ

とくに１６５系なんか直流区間ならどこでも見られたし
今更わざわざ混雑している所へ金使って、疲れに行くような
もんだ。（４８５や１８３の国鉄色なんかも同じ）

櫛勝子ﾜﾗﾀ