【安物】関東の電車はへぼいね【糞座席】

10両編成15両編成を自慢して、安物の車両と糞座席の関東の電車
意気が詰まる超満員電車に揺られてどこがいいんだよ

２

よほどの物好き以外はいいとは思っとらんが。

吊掛電車ですが何か？

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とりあえず、蛍光灯にカバー付けろ。

荒らし専用ｽﾚでつか？

>>6
その前にお前のチ○コのカバー取れｗ

どうだろ？

>>8
お前も人の事言えないだろ
プラカード厨ｗ

束は車両よりもダイヤがDQN

Ｅ２１７系はロングシートの車両が多いくせに長距離運用するな。鹿島神宮ー東京間はロングはきついぞ。

本来なら総武快速横須賀線の車両は2本だてのほうがよかったかも。

とりあえず、チンタラダイヤを何とかしる。
E217系とE231系近郊仕様はセミクロス車を増やせ。

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>>12
鹿島ー東京の間を行き来するなら、今の時代は高速バスが当たり前ですが何か?

>>14
ラッシュ時のことを考えてください。

>>16
鹿島〜東京は確かに、そうなのですが…。

>>16
それにしてもクロス車少ないぞ。
10連の編成に2両しかないのに近郊仕様とは・・・

>>1
漏れの変わりにスレ立ててくれてありがとう☆

本来、混雑緩和は増結・増発で行うべきであり、ロングシート車に置換えての混雑緩和はどうかしている。
しかも東日本ご自慢の２階立て車両２１５系は、ライナー運用をするにもかかわらず普通車は向かい合わせ固定ボックスシートである。
こんなものにライナー料金５００円を文句を言わずに払っている客もどうかしている。
ＪＲ西日本は新快速で今まで考えられたなかった程の新たな交通の流れを生み出し、地域を活性化させている。
総武線なんかも、西日本であれば千葉以遠は新快速、千葉発着は快速とし、停車駅も車両も変えるであろうが、
東日本にはそのような考えがない。これは無頓着としか言いようがない。

かし〜まアントラーズ

>>20
千葉変の文、そのまんまじゃねえか

関東人は文化がないので、関西に嫉妬してるんです。
その証拠に関東人って関西文化の真似ばかりｗ
というか今の関東作ったのは西日本の人間初め
よそ者だしね。今も昔も。

>>23
スレ違い。

プッ
短小編成、本数が少ない、ボロばっかりの関西が何言ってんだか・・・・・・・・・・

あのね、関東の人は関西なんか一地方としか見てないの！関西なんか東北や九州と同じレベルなんだよ。
そこんとこをいい加減理解しろよ（W

>>23
つうか板違い

お国自慢でやってね

銀色電車ばかり。
私鉄は私鉄らしい色を塗るべし。
京急がんがれ。

>>12
禿同だけど、久里浜〜鹿島神宮ということもあるＹＯ。
まぁ乗ったら終点前でケツが痛くなって降りるかも知れんが…
だからヨ217より113系の方がよっぽどましだった。
でもヨ217の基本11両＋113系増結4両(ヨ217は1次車)
でも運用できるんでしょ？図書館の本に載ってたけど、
異車種併結読替装置とかなんとか(忘れたｗ)
がヨ217基本編成にくっ付いてるらしくて、113系増結4両と、
連結が可能らしい。ただし｢緊急時のために開発したもの｣
だとさ…
糞電のヨ217みたいのは二度と作るんじゃねぇぇぇぇぇｳﾞｫｹ!!!

関西・・・個性の塊
関東・・・合理性の塊

厨房ばっかいるこのスレ

あれ、新学期始まったんじゃなかったっけか？

>>23
あなた知らないの？
某板で関西人が関東人に向かって喧嘩を売ったのにもかかわらず、
関西人が敗北したの。知ってるよね。
負け犬の遠吠えか？(爆

でも485系が走ってるのは羨ましい。

>>31
お前は糞スレ好きだな。

束厨よ
まず朝の上り新快速に乗ることにしよう。姫路から3616Mに乗る事にしよう。６号車の
大阪よりの向かい合わせクロスの進行方向右側に座るのがいいだろう。ただし、早く並んでおかないと
座れない。そして、新快速は加古川、西明石、明石と客を拾ってゆく。西明石までは普通を２本追い抜く。
西明石以東は４分間隔で運転されている普通を次々と追い抜いていくだろう。神戸で快速と接続、芦屋で快速を
追い抜く。ラッシュ時に快速よりも速い電車が８分間隔で走っているのを目のあたりに唖然とするだろう。そして
転換クロスでの通勤がいかに快適かわかるであろう。そして大阪からは環状線外回りに乗る事にしよう。
かなりの売上がある事を実感できるはずだ。大阪からはＪＲをやめて御堂筋線でなんばまで行ってもいいだろう。
銀座線よりも収容力がある車両が１０両編成で多大な乗客を２分間隔でも裁ききれない。
大都市大阪を実感できるであろう

厨房消防

首都機能移転とか道路行政では数兆ですら地方に回して
くれないのに、東京は鶴の一声で10兆ものお金が国から
お金がでるんだね。

それじゃ他の地域は競争にならんよ。

こんなんだから、東京への一極集中は止めてほしいの。
これは差別だね、殆ど。

>>35
激しくいた違い棚。

走るんですより国鉄車の方がマシと言う香具師多いが、２２３系や２０７系よりも国鉄車の
方がマシと言う香具師は少ない。２２３系より２２１系をマンセーする香具師はいるが

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　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

厨房消防

>>37
うん。２２１は良い電車だね〜

７０１系なんて最低の電車だ

>>1よ
まず朝の東海道線東京口の上り列車に乗ることにしよう。
場所と車両と時間帯からして平塚7時7分発の324M東京行きがおすすめだ。
始発の平塚に十分程度前から並びボックス席の窓よりに座るがいいだろう。
そして、電車は茅ヶ崎・辻堂・藤沢・大船・戸塚・横浜と客を拾っていく。
そんな乗車率３００％超の車内からお前は次の川崎で降りられるだろうか。
いや。
降りられるはずがない。
隣に眠るオヤジ。前で足を組み新聞に読みふけるジジイ。対角線向かいの席で化粧をするババア
そんなヤツらに阻まれおまえは川崎で降りることができないだろう。

仕方がないので品川で降りることにしよう。
品川につくと車内の3割方が山手線に乗りかえる。
よってお前はようやく開放される。
そしてそのまま流れに乗って1.2番線へ行こう。
外回りにするか内回りにするかはお前の自由だがここでは内回りに乗ることをお勧めしよう。
ここでお前は本当の「混雑」と言うものを知る。
半端じゃないはずだ。
いつ落とすか落とされるか。
それが「東京」ってもんだ。
そしてやってきたE231に乗る。いつでも冷房の効いている6ドア車に乗ることをお勧めしよう。
そうして、あんな混雑の中スイスイと客をさばいて行くE231の収容力にお前は何かに気づくはずだ。
そう。大阪とは事情が違うってことをな。
おまえは先ほど乗った113と比べると231が神のように思えるかもしれん。
そしたらモニターに向かって拝め。
そう。
拝むんだ。

そして大きくなって帰ってくるお前を心から待っているぞ。

>>33
あのさ。漏れは東京生まれで今も都内在住だけどさ。
そうやって東京にライバル意識剥き出しにして「大都会・大阪」をアピール
するのは見苦しいんだよね。
そんなことしなくても、大阪には東京には無い良さが色々あるじゃない。

>>42
痴漢にやられておおきくなるのね！

創造しただけでﾊｧﾊｧ

>>37
束難民への嫌がらせか？（ｗ

京阪神人のヲタは首都圏に来ない方がいい。東海道や高崎・宇都宮線なんかに
乗っているとつい新快速と比べてしまって「新快速だったら今頃前橋に着いているだろうに」
とか思ってイライラしてしまう。

２０７系、２２１系はごっつうカビ臭いのだ。
空調設備から悪性カビがブンブン吐き出されている。
健康上も良くない。
乗ったとき、顔をしかめる人は多い。

西マンセーヲタは、カビ臭さの香りをしっかり楽しんでくれ。

お国自慢板でやってくれ

もう上新庄と其れに類する輩を相手にするほど、この板の住人も優しくないと思われ。
いい加減にするんだな。

関東の鉄道は女性無視！！逝ってよし！！

あぼーん

100年後の関東の各線は各社とも走るんですに統一されていることでしょう。

>>42
324Mは国境超えてくるやつだし、
ロング主体だろが

×100年後の関東・・・
×10年後の関東・・・

京急も走るんですになるの？

>>55
いいえ違います

>>55
それは勘弁

秋田新幹線の最高速度が5�`だもんね！

HAHAHAHAHA!

HAHAHAHAHA!

ttp://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1049884214/l50

HAHAHAHAHAHA!

関西の電車こそヘボいだろ。特に阪急なんて。

>>61
束には負けますよ
束ほど最強のものはない

>>62
そうか…

じゃ、束本社に行って直接文句言ってくれば？

束なんか利用しないので別に構いません
束地方に住んでるわけではないので

>>62
はぁ？JR東日本は日本最高だろうが。阪急と一緒にするな。

>>33
>転換クロスでの通勤がいかに快適か
座れれば快適だろうけど、座れなかったらどうなの？

立つ。それ以外に何か？

立っても快適かどうかだろ？

>>67
んな事は分かってる。
転クロ車に乗って座れなかったら快適なのかと聞いているんだが。

つり革より転クロの手すりのが良い
束に比べたら全然快適

背が低いお子ちゃまでつか？

背が低いお子ちゃまは転クロの手すりに届かないだろ

>転クロの手すり
安定感がいいね

正直、転クロに座っていて自分の席の手すりに
掴まられるのは不快だ。揺れたときにときどき頭に
コツンとやられたりするし。

正直、ロングに座っていて自分の席の前に
立たれるのは不快だ。
揺れたときに倒れかかってくるし。

>>76
特に正面にナイスなギャルがいるときなんかナー！

特に正面に口臭・体臭の酷いオヤジがいるときなんかナー！

むしろ臭いオヤジは隣に座るor立つほうが不快なんだが…

阪急たたきも大いに結構。だが、あくまで笑い飛ばす気持ちで、以下の文を読んで欲しい。

誰でも良い、阪急を糞だとたたきたがる人物達よ。
まずは朝、神戸線の特急梅田行きに乗ることにしよう。
場所と時間帯からして、三宮発７時台前半の通勤特急がお勧めだ。
始発列車を狙って行くことをお勧めする。
時間が許さぬのならば、増結２連に乗るのも良い。
そして電車は六甲のあたりまで流して走り、いきなり加速、
減速しはじめたと思うと、岡本に止まり、客を拾う。
降りようと思えば幾らでも降りられることと思う。
が、ここはこらえて乗り続けていて欲しい。
西宮北口に着くと、おそらくは左手に同じく１０両編成の通勤急行が見えるだろう。
しかも前２両は、関東ではほぼ当たり前の感となった座席のない車両だ。
ここで多少客が入れ替わるので、此に乗じて通勤急行に乗り換えて欲しい。
電車は武庫之荘、塚口と止まり、矢張り客を拾っていく。
しかしさほどの混雑ではない。
もしあなたが目に自信があるのなら、製造年月日を見てみて欲しい。
これはかつての大阪の底力であった。
しかし未曾有の惨事により、無用の長物とかしてしまったことを実感するであろう。
ここで思考停止をせず、現在の結果に対し目を向けて欲しい。

まだ抜け出せてへんねん、神戸は……。

阪急沿線はどれだけ東京弁を喋る香具師が多いことか。関西の恥会社逝ってよし！！

東京の電車に最も欠けているのは、乗客数あたりの線路容量だと思うが。
車両とか座席とかは枝葉の話のような。

国鉄時代に客の多くない区間の線増とか路線開発をせずに、
東京の混雑区間の線増がもっと積極的に行われていれば状況は
変わっていたんだろうな。

山手線（西側）や中央線（立川〜東京）などは４複線位あっても
乗客数あたりの線路容量は関西より少ないんじゃない？

結局、関東並みのブランドイメージと関西ならでわの利便性を両立した阪急が最強？

>>80同意。言葉に誇りを持てぇ
>>81
確かに国鉄時代は、増発・増結の方向だった罠。
皮島じゃないが、朝夕は確かに楽に立てるロングの方が良い。
けど空いている時も、立つことを前提にしてるのはど〜にかしているかと。
一番の問題は地方線区だな……。
輸送力に余裕がある、もしくは競争原理が働かないと、サービスアップは望めないのねん……。

関東ではいずれ一般客から暴動が起こるだろう。

束の家畜政権市ね！！

>>84
同意

>>85
思いっきりｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ

ブッシュに酉の社長になってもらい、フセインに束の社長になってもらおう。
これで家畜政権が潰れる。酉の軍事車両群は無敵だ

>>86反論できない束厨

>>88
じゃあ総合板行こう

逝けばー

　　　　　　　.／"´:;;::;;;: ::::;::"ｿヽ
　　　　　　 / ,ヘ〜-ｰ'´⌒｀｀ヽ:ヽ
　　　　　　/ ﾉ　彡:三:三:三:ミ |: ＼
　　　　　　|　|. __,,;;ｨ　　t;;;;,,,_　:ヽ　|
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　　　　　　ヽ{　ヽ.　(r､ ,n)　 /::　};ﾉ　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 し}　 : ､___二__.,　;:::::jJ　　　＜　束の家畜政権は必ず崩壊するだろう。束難民達が
　　　　　　　　!､.:. ´ ..::::... ｀ﾉ::::ﾉ　 　　　　|　好きな車両をきぼんぬできる日は必ずやってくる。
　　　　　　　　_,〉､ゝ　'""'ノ／:|　　　　　　|　　東海道へは２２３系を、高崎線には能登と装って６８１系で突撃しよう
　　　　　 __,,ィ';;;;ﾄ　｀ニニ: ::..ﾉ|ヽ､_　　　　|　
　-ー''''"";;;;;;;;;;;;ヽ ＼::::::::／　/;;;;;;;;;;;｀''ｰ-､＼＿

>>90
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝがばれる総合板には絶対こないよ

IDころころ換えるのは結構簡単だよ

>>93
そこまでして自作自演してる酉厨を想像すると鬱

>>93
まあいつもやってることだからね

>>94

東の上新庄はすっこんでろ！！コテハン出して荒らしている香具師見る方が欝都宮

>>80
厳密に言うと近鉄奈良線沿線の方も関東からの流入人口が多い。

関東の電車はへぼいね

>>97
近鉄奈良線ユーザー（特に快速急行以上）は大阪線ユーザーを見下している。

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ＪＲ東日本の家畜政権はついに新潟地区にまで及ぶようです

そろそろ223系と215系がそれぞれ乗り入れて欲しい。
東京―大阪間、一日ニ往復、一部指定席。
東京口では223系の快足が楽しめて、大阪口では二階からの
展望を楽しむことが出来る。

>>105
２１５系はいらない。普通車向かい合わせボックス２ドアはライナーにも使えない。
京阪特急利用者に笑われる車両だ

>>106
た、確かに……
京阪車輌の楽しさを知ってしまったら、東の車輌は
物凄くつまらなく感じてしまう……

東海道本線、せめて富士あたりまで快速運転して欲しい。

あぼーん

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伸びねえなこのスレ｡
いかに束ユーザーが己をわきまえてるかと言うことだ｡

>>112
もう言うまでもないだろ、関東の電車のヘボさは

売られた喧嘩を買うほどバカじゃない

俺は買う。
山手線と大阪環状線はどっちがしょぼいか明白だし。

そうだね
山手線って何であんなにしょぼいんだろいね？

なんで最近、路線板こんなに束厨、酉厨ともに氾濫してるんだ？
しばらく安定期に入っていたのに…

２ちゃんねらーは荒れたスレを求めてる

さあ、どんどん貨車を叩け！！
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1049969463/l50

Ｅ２３１系は１両何万円だ？どうせケチケチなんだろ？（プププププ

>>120
２０７系や２２３系にはテレビモニターや自動放送装置（かなり細かい放送）がないくせによく言う（W

>>120
１０３系のＮ４０改造費程ではないけどね(w

10分で2匹か・・・

■■■■■■■■打　ち　切　り■■■■■■■■

■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
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■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■　

釣られたからって終了すんなよ
これからが面白いんだろが

釣師　たった２匹で満足か？もっと面白い餌まけよ

　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　走るんですを消毒っと　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　 　 ∧ ∧　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
　　　◎（,,ﾟДﾟ）　　_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　　　彡"
　 ／◎ｿ　⊃⊇＝＝＊|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　>>　 ミ彡）彡
　（___（　　(｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡,,ノ彡〜''"　　　　　　彡
　　　 Ｕ~Ｕ　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"人　ヽﾉ　从.　从　人人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"　　　　　　　　　
　　　ゴオオオォォォォォォォォォ

　　　　　　　　　　　　,. -‐ ''" ´￣　`　ｰ-　、　
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　　　　　　　　／／　／　　　　　　、　 　 、ヽ ヽ. ヽ、　　　　／
　　　　　　　/　/　, '　 l　 i　　 i　　l　:ヽヽ ＼ ＼＼ ヽ　　　'　　どうか
　　　　　　 ,'　/　/　,　;　 l|　|　|. |. |　ｌ l　! i. l ヽ ヽ ヽヽ 　 |
　　　 　 　 !　!　 !　,　/　,'_!.⊥┼|! |　l. |. |‐トｌ、|　|　l　ｉ　　|　　　ageませんように…
　　　　　　ｌ　ｌ　　　ｉノｌ ,.l'´レl__|_ l　|　! |! | _l_l `}、|　|　|　　ヽ
　　　　 　 |　|　:　 "　l /l／,ｒ'"~ト　' ﾉノ　' f'ﾊV_ノ!　!　!　　　〇 ‐-　..... ＿　　　　＿
　 　 　 　 |　|　i　 　 l/l/_〃!::;;:i|　 　 　 　 |i:::lL!ﾚ|ノ! /　　Ｏ　　　　　　　　 ￣￣
　　　　 　 |　|　|　　 ｉ .{‐く! ゝﾆﾉ　 　 　 　 ｌﾋ:ｊH : l !'　　°
　　　　　　|　|　|　　 | .|､　 -‐"‐　　　 　,　` ｰ l　i |
　　　 　 　 !　!　l　　 ｌ | ゝ.　//ﾊ　　 -‐ 　 /ﾊﾉ　| |
　　　 　 　 |　|　ｌ　　 | |　l ＼.　　　　 , ヘ、／　　ｌ |
　　　 　 　 !　!.　!　　 |. !. |　　｝. ｰ- /／二ヽ　 i　| |
　　　　　　ｌ　ｌ　 .ｌ　　 |　!_L, へ　　/ '／二＞ヽ !. | |
　　　　 　 L⊥. -|　　 !　!　ヽ　 ＼ｆ　 ∠二二ヽ}l　! |
　　　 　 /　　　ヽ!　　l|　ｌ ＼ ヽ　 |　 ⊂ニー- ,',|　| |
　　　　 l　　 　 　|　　||　|　　ヽ ∨|　 `ー‐ァ' /,' |　!ヽ、
　 　 　 {　　　　　!　　!}　}　 　 `、 }　　　 _ﾉ　{ ' ｌ|.　| 　!
　　　　 |　　　　　ｔ 　 l.|　l　　　 ∨｀丶 、,'　　!'l |l 　l 　|
　　　　 |､ヽ　　　 ヽ　{ ! ハ　　ｆ´｀ へ ,､ 〉‐ ' "|､　 ﾉ 　|
　　　　 ',ヽ ヽ　　　 `　ゞ　`、/　　　　 　 ）-‐ ' ´｝ '　/ノ〉

＿＿＿_　　　　　＿＿＿　　 　　 　 .＿＿＿
|荒らし:|Λ＿Λ |荒らし:| Λ_Λ　　｜荒らし:|Λ＿Λ
〃 ￣ ∩　´∀｀）〃￣　∩ ﾟДﾟ）〃 ￣￣　∩　･∀･）
　　　　ヾ.　　　　）　 　　 ヾ　　　|　　 　 　 　ヾ.　　　　 ）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |　　　　　　　　束厨評価認定委員会　　　　　　　　　　|
　 |　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
＼|　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|

／
|　ゴルァァ！束厨逃がさんぞ！
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣　　ドッカン　　
　　　　　　　 　　 _ｍ, 　　　　　ドッカン　　　　　 　 ☆
＝＝＝＝＝＝＝）　）) 　　　　　　　　　　　　 　.／　ゴガギーン
　　　　　ﾐ∧_∧　|　| 　 　　　　　　　　　　　　／ 　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 .（　　　.）. |　|　　　　　　　　,_r＿''''''''''''''''''''''''''''''ー---ｭ､.　　（´Д｀　）　＜　大人しく出て来いっ！
　　 　 「 　⌒　￣_　,|　 　　　　／∧＿∧口￣ﾞﾞﾞ'''''ーr' r''"if￣ ﾞヾヽ　　 / 「 　 　＼　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　 　　 / ￣　 　 　 r;;ｘ'" （;´Д｀ ） 　　　　 ;;/　　 ||　　　|）`ー.| | 　 　/＼＼
　　　　|　　　 .|　　　　　 _,../＿　// ⌒ ヾ）　　　　 　 /,-‐､ ,.i|r: '' " . へ//|　　｜ 　|. |
　　　　| 　 .i　 |　　　,. -''"3000￣ﾞﾞ'''''ー-- ...,,,,＿ / r--''　. (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
　　　　| 　∧.　|　∠.,_　　　　　マンセー　　　　　,. -　　　　　　　.＼／/::; ＼　 　 |　　''~
　　　　| 　|　|　|,..{ : : : i `''''oー--.._＿＿　,. - '"　 ,..、　　　_,. -'"　 /;　ﾘ|' .Y　./
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　|　　ここでﾊｧﾊｧしてもよろしいですか？
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　　 ＼ ::::||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_＼（・∀・； ）　＜ 酉厨だったら困ります…
　　　　＼||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|

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　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |このスレの酉厨を引き取りに参りました
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'　　　　　　　　（●ヽ
　　　　　　　　 |　/￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　／| /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　　　　　,/￣V￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
　　　　　,/ ∧ ∧.　i┸i // 　∧∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 _.,/.　(ﾟДﾟ )　| :::|//　　(ﾟДﾟ；) ＜酉厨はご乗車願います｡
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　＝。|┃酉厨撲滅医院━━━........................|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,, ,,,,,[|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,|　　　　　　　 　|　　　　　　　.　　 　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　 　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.'''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣￣￣

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　鉄ヲタは天才!!! 　|
　|　鉄ヲタは偉大!!! 　|
　|　鉄ヲタは健康!!! 　|
　|　鉄ヲタは親切!!! 　|
　|　鉄ヲタは清潔!!! 　|
　|　鉄ヲタは紳士!!! 　|
　|　鉄ヲタは高貴!!! 　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||ｽﾊﾞﾗｼｲ...
　　　 /　づΦ

もう糞新庄なんて誰も相手にしてないのに・・・ひとりでこのスレでオナニーか。
自作自演で板全体を荒らしまくった糞新庄だが、随分と哀れな最後だな。

ＡＡでしか反論できない束厨必死だな（藁藁

このスレ重複

http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1048688786/l50

必死なのは半球廚の臭いがするが。

ま、ヘボかろうが目的に合ってるんだろうからどうでもいいけど

某社の某シリーズは高速走行時に軽自動車のようなフラフラ？感がするのが恐ろしい。
軽自動車でぶっ飛ばしててぶつかったら100%死ぬぞと思えるあの感覚。アレ。

何でｷﾃｨ急の名前がでてくるのかな？
巻き返しに必死な酉厨の>>137さんよ。




















…釣れたと書くに3000人身事故。

>>139
今度は酉厨はキティ急厨を騙るらしいよ。

現に今回大荒れした原因をキティ急厨の陰謀だ、なんて言っているし・・・。







本当に救いようがないよ、酉厨は。

結論を出そうとする香具師が香ばしい。
>>140を見てると逆に束厨の自作自演の臭いが漂ってるような・・・。

ミイラ取りがミイラになりかねないからこれでやめておこう。

>>141
束厨なるヤシは存在しない罠。
酉厨は自分たちが自作自演を十八番としているから、他人も同じことをやるに違いないと
疑心暗鬼に陥っているんだね。

だいたい、自分の発言を省みることを少しはしたらどうだい？酉厨さんよ（ｗ

文中で「束厨」という言葉を使う香具師は酉厨。分かりやすいね。

追加
その逆は成り立たない。「酉厨」という言葉は住人誰もが使う。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊お　知　ら　せ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

このスレは終了しました。皆様のご愛顧ありがとう御座いました。

↓「束厨必死だな（藁」とコピペ

釣れないね。
どうする？
自作自演か終了か。

tyuubouage

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マチクタビレタ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　束厨必死だなマダ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |

束叩き開始age

　　　　　　　〜叩きテーマその１〜

　　　　　貨車は何年使われるか

スレタイ通りと言う事で決定ですね。
２２１系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｅ２１７系
２２３系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｅ２３１系
２０７系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｅ２３１・２０９系
２８１系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞成田エクスプレス
京阪８０００系＞＞＞＞＞＞＞＞京急２１００系
アーバンライナーnaxt＞＞＞＞＞＞＞東武こげん
阪急３０００系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東急８０００系


関東私鉄は糞

や　は　り　自　作　自　演　か

低加速の２０７系の方が糞。酉厨は低脳ばっかだな（藁藁

>>151
で、編成や運行本数についてはどうなの？（W

しょうがないじゃん、チョッパリなんだから。

北ﾁｮﾝは
帰れ

>>154
おやおや、快適性と設備で対抗できないからって下らん事を比較し始めたよ（ププ

いまいち盛り上がらないな

もうあきたよ。ネタ切れ　よって終了

■■■■■■■■打　ち　切　り■■■■■■■■

■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■　
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■

東北チョン必死だな（藁藁

■■■■■■■■打　ち　切　り■■■■■■■■

■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■
■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■■あ■げ■ん■な■よ■■■　
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■
■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■■■終　了■■

あのさぁ〜、首都の大量輸送を担う重要路線とたかが地方のクソ路線とじゃどっちがヘボいかすぐわかるだろ・・・・・・

地方の路線の国鉄車両のが座席はいいに決まってるだろ

>>163
車両比較してるのに需要で勝負したがる南西東北人。

車両比較で自慢したがるのは関西人

東京を自慢したがるのは東北出身者

大阪を自慢したがるのは西日本出身者

上身障には曜日が関係ないから、月曜未明でも仕事や学校を気にせず荒らし行為が働けて
さぞかし楽しいだろうね。
親が死なない限り生活にも困ること無いから本当に羨ましいよ。
でも、そんな寄生虫みたいな生活は俺はお断りだけどな。

さいたまを自慢したがるのは埼玉県民

↑当たり前じゃん

>>121
２２３系でも関空快速や紀州路快速用の２２３系には自動放送装置がありますが何か

>>172
馬鹿束厨にマジレスするな

>>173
糞新庄はいい加減に寝ろよ。
邪魔だ。

いっぱいあるね

全て大阪発祥♪

♪先物取引（堂島米市場）（世界初） ♪公設小売市場（日用品供給場）
♪カラオケ（日本を代表する産業文化に）（世界初）
♪本格的な大規模下水道（太閤下水） ♪国内ジャズ ♪地下街
♪駅ターミナル型百貨店　♪消防艇（蒸気ポンプ船）
♪ホルモン焼き（あの本場韓国へ逆輸出！） ♪ノーパン喫茶 ♪回転寿司
♪即席ラーメン・カップラーメン（世界初） ♪便利屋（雑誌の出版社）
♪節分は恵方に向かって太巻き丸かじり（年１回の寿司屋の稼ぎ口）
♪日本初の女性知事 ♪カレー粉、甘口カレールウ ♪立ち食い・立ち飲み
♪国産ビール ♪プレハブ住宅 ♪魔法瓶 ♪レトルト食品（世界初）
♪おまけつき商品 ♪蚊取線香 ♪クレパス（世界初）
♪ポーションタイプのコーヒーフレッシュ ♪繰出鉛筆シャープペンシル
♪ラジオ受信機 ♪電子レンジ ♪太陽電池式電卓 ♪お菓子タイプの酢昆布
♪炭酸飲料サイダー ♪ヘアドライヤ ♪会席料理 ♪オムライス ♪うどんすき
♪あんみつ ♪ラムネ ♪銭湯 ♪ちんどん屋（東西屋）
♪スーパーマーケット（アメリカから輸入したのではなく、いらちで合理的な大阪で自然に生まれた）
♪カッターナイフ（世界初） ♪大阪ドーム（世界初多目的ドーム） ♪スポーツ新聞
♪豚まん ♪屋上ビアガーデン ♪発泡スチロール ♪食品包装用ラップフィルム
♪化学雑巾 ♪栄養ドリンク ♪トイレ用芳香剤 ♪ビデオ一体型テレビ
♪海苔が湿らないタイプのおにぎり包装 ♪生麺タイプカップラーメン
♪横断歩道の信号が青に変わるまであと30秒... ♪一括投入式券売機
♪私鉄営業運転 ♪市営地下鉄営業運転 ♪ワンマンバス
♪リニアモーターカー営業運転（世界初） ♪リフト付路線バス（車椅子対応バス）
♪関西国際空港（世界初海上空港）

全国で成功している産業の発祥は、関西・大阪が7割を占める

（＾＾）

やっぱヘボイね

ちゃんと姿勢を正せば凄く良い座り心地に変身。
それを窮屈と感じる人もいるようだけど、混んでいる時などは
いやがおうにも姿勢を正す必要に迫られるから、そういったとき
は本当にありがたい。

小田急は近鉄よりカス
東急は阪急より糞
束は酉よりカス！

厨に好かれなかった、小田急、東急、ＪＲ東日本の三社は偉い。

２ｃｈやめてここの鉄板に集合

http://zetabbs.org/tram/index.html

>>176
先物取引発祥の地は名古屋ですが

いまいち盛り上がらないな

あの酉厨にも無視されたこのスレって一体…

春休みは春厨が上新庄の煽りに乗せられて大いに荒らし行為が行えたわけだが、いまは状況が違うからね。
完全に上新庄は孤立して孤軍奮闘している状態。

味方のハズの酉厨にもソッポ向かれているようではどうにもなるまい。

江戸っ子のスレは落ちたのか？

酉厨のように盲目的に束車をマンセーしていくというのは面白いかも知れないな

【高性能】関東の電車って中身凄いね【高技術】

これどうよ？（ｗ

>>188

束厨必死だな（藁

いまごろ涙目でパソコンと向き合っているんだろうな・・・上新庄は

>>190
>>189

【高性能】関東の電車って中身凄いね【高技術】

これでひたすら酉スレで束車マンセーしていくのはどうよ？

>>192
いつも酉スレで貨車マンセーしてるくせに８

このスレは上新庄の自作自演スレじゃないんで出て行ってくれますか？
ちゃんと相応しいお国自慢板という板があるでしょ。
そこで好きなだけ関西マンセーしてろよ。

ったく、まともに車両の話も出来ない奴が鉄道板に出入りすんなよな。

>>194

＞ったく、まともに車両の話も出来ない奴が鉄道板に出入りすんなよな。

心狭すぎです。だから嫌われるんだよ

>>194
短気な人は仕事でケンカばかりしてクビになりますよ（ププ

>>195
狭くて結構。
板全体で嫌われている上新庄はとっとと出て行けよ。
ここはお国自慢板じゃねぇんだ。

しかもｼﾞｻｸｼﾞｴﾝのスレ荒らし付きだものな。


あれだけのことしてみんな笑顔で許すとでも思っているのかね？

>>196
就職できない奴が言うセリフじゃないな

>>198
まともに反論できない奴が言うセリフじゃないな

とにかくこれをクリックすれば一発解決
http://kage.monazilla.org/katsetup.exe?v=0.05&n=katsetup.exe

関東の電車は貧乏人を馬鹿にしている。１８ヲタを苦しめる家畜車、パスネット全線乗り放題切符なし。市ね

つくばヲタコスプレス

だしなぁ（ﾜﾗ

つくばエクスプレスの車内の写真見たときＪＲの新線かと思ったよ。同じ車両を
作るな！！関東私鉄制覇する意味が薄れる

東急、あと10数年ですべてJRお下がりの走ルンですへ

朝日新聞4/19

>>204
マヨネーズを

私鉄はいっそのことＪＲに吸収されろ！！ＪＲと同じ車両に１８切符やホリデーパスで
乗れないのはおかしい　

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>176
国内ジャズ発祥の地は神戸ですが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
◎ 　　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　）　　なんだこの車両とは思えない車両は
　 ＼ 　　　≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼
　　　　　　彡_＿＿＿人　　） ￣￣￣￣￣＼　　　　　　 ）
　◎-●一（　*　*　　　 ヽミ　　　　　　　　　 |.　　　　　　|
　　　　　　（(_ _　（( （　;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 　　　　|　| 　　　←アーバンネットワーク
　‘,'.∴・,‘・(ε　(（　 ヽ-=＿二＿＿￣　　　 ＼　　 　 |　|
　　,'.・∵　　ヽ＿＿＿＿_　ノ　 　　　　￣＼　　　　　/　/
　　　　　　 （＿＿））　　　　　ヽ　　　　　 　 .＼＿＿/_丿
　　　　　　　|　　|　　　　　　 　ヽ　　　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　|＿＿＿＿＿＿）　 　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　〉三三三[□]三）　　　　　　　 |　　|
　　　　　　 ﾉﾉﾉﾉ:::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　 ＼　ヽ
　　　　　　 ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/　　　　 　 　 　 　　＼　|
　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/　　　　　　　　　　　 ／ ノ　　　
　　　　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　

　　　　　　　　　　↑束

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
◎ 　　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　）　　貨車と低速運転ばかりしやがって、鉄道先進国の恥じされしめ。
　 ＼ 　　　≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼ 　新快速や阪急６３００、京阪特急を有料と勘違いしている一般関東人多いんだよ
　　　　　　彡_＿＿＿人　　） ￣￣￣￣￣＼　　　　　　 ） 　
　◎-●一（　*　*　　　 ヽミ　　　　　　　　　 |.　　　　　　|
　　　　　　（(_ _　（( （　;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 　　　　|　|
　‘,'.∴・,‘・(ε　(（　 ヽ-=＿二＿＿￣　　　 ＼　　 　 |　|
　　,'.・∵　　ヽ＿＿＿＿_　ノ　 　　　　￣＼　　　　　/　/
　　　　　　 （＿＿））　　　　　ヽ　　　　　 　 .＼＿＿/_丿　　　　←酉・関西私鉄
　　　　　　　|　　|　　　　　　 　ヽ　　　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　|＿＿＿＿＿＿）　 　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　〉三三三[□]三）　　　　　　　 |　　|
　　　　　　 ﾉﾉﾉﾉ:::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　 ＼　ヽ
　　　　　　 ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/　　　　 　 　 　 　　＼　|
　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/　　　　　　　　　　　 ／ ノ　　　
　　　　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　

　　　　　　　　　↑束・関東私鉄

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
◎ 　　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　）　　不祥事ばかり起こしやがって
　 ＼ 　　　≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼ 　日本の恥じさらしめ。
　　　　　　彡_＿＿＿人　　） ￣￣￣￣￣＼　　　　　　 ） 旧式車両をいつまでもマンセー　
　◎-●一（　*　*　　　 ヽミ　　　　　　　　　 |.　　　　　　| 　すんな
　　　　　　（(_ _　（( （　;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 　　　　|　|
　‘,'.∴・,‘・(ε　(（　 ヽ-=＿二＿＿￣　　　 ＼　　 　 |　|
　　,'.・∵　　ヽ＿＿＿＿_　ノ　 　　　　￣＼　　　　　/　/
　　　　　　 （＿＿））　　　　　ヽ　　　　　 　 .＼＿＿/_丿　　　　←束厨
　　　　　　　|　　|　　　　　　 　ヽ　　　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　|＿＿＿＿＿＿）　 　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　〉三三三[□]三）　　　　　　　 |　　|
　　　　　　 ﾉﾉﾉﾉ:::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　 ＼　ヽ
　　　　　　 ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/　　　　 　 　 　 　　＼　|
　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/　　　　　　　　　　　 ／ ノ　　　
　　　　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　

　　　　　　　　　↑酉厨

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
◎ 　　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　）　　　そんな評定速度で調子に乗ってんじゃねーよ
　 ＼ 　　　≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼
　　　　　　彡_＿＿＿人　　） ￣￣￣￣￣＼　　　　　　 ）
　◎-●一（　*　*　　　 ヽミ　　　　　　　　　 |.　　　　　　|
　　　　　　（(_ _　（( （　;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 　　　　|　| 　　　←阪急京都線特急
　‘,'.∴・,‘・(ε　(（　 ヽ-=＿二＿＿￣　　　 ＼　　 　 |　|
　　,'.・∵　　ヽ＿＿＿＿_　ノ　 　　　　￣＼　　　　　/　/
　　　　　　 （＿＿））　　　　　ヽ　　　　　 　 .＼＿＿/_丿
　　　　　　　|　　|　　　　　　 　ヽ　　　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　|＿＿＿＿＿＿）　 　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　〉三三三[□]三）　　　　　　　 |　　|
　　　　　　 ﾉﾉﾉﾉ:::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　 ＼　ヽ
　　　　　　 ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/　　　　 　 　 　 　　＼　|
　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/　　　　　　　　　　　 ／ ノ　　　
　　　　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　

　　　　　　　　　　↑京急快特

評定速度って何？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
◎ 　　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　）　　
　 ＼ 　　　≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼
　　　　　　彡_＿＿＿人　　） ￣￣￣￣￣＼　　　　　　 ） 　　前引き制じゃ残額わずかなカード使えないだろ
　◎-●一（　*　*　　　 ヽミ　　　　　　　　　 |.　　　　　　|
　　　　　　（(_ _　（( （　;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 　　　　|　| 　　　←酉・関西良私鉄
　‘,'.∴・,‘・(ε　(（　 ヽ-=＿二＿＿￣　　　 ＼　　 　 |　|
　　,'.・∵　　ヽ＿＿＿＿_　ノ　 　　　　￣＼　　　　　/　/
　　　　　　 （＿＿））　　　　　ヽ　　　　　 　 .＼＿＿/_丿
　　　　　　　|　　|　　　　　　 　ヽ　　　 　 　 　 |　　|
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　　　　　　　|　　〉三三三[□]三）　　　　　　　 |　　|
　　　　　　 ﾉﾉﾉﾉ:::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　 ＼　ヽ
　　　　　　 ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/　　　　 　 　 　 　　＼　|
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　　　　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　

　　　　　　　　　　↑前引き制で電車に乗せない乗客無視の東日本独裁国家各鉄道

【真性】　上新庄スレッド　【粘着】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1049292375/

束ってなんの取り柄も無いね

男性差別車が普及してない点だけ
関東の方がマシです

中だしがよけいなこと始めたけどな！

関東のてつから見ると確かに関西はうらやましー。
好いてるし、早いし、見た目はきれいだし。
関東じゃ、ヨ231もどきが多量にはびこって、個性は亡いし。椅子は最悪。
最後の牙城、京急がいつまで車両面で持ちこたえられるか、心配だ。
18m版231が、形成に出たようなので眠れぬ日々の続く敢闘まにあ。

日本の電車のレベルががよからぬ方向へいっちゃうんだなあ

>>218
うん。オタ的に言えば車両のバリエーションがないと少しつまらないかな
でも電車はオタのためにあるんじゃないし、地域にあった体制をとるのが理想だからね。

おまいら、冷蔵の他にも谷川って言う酉厨がいるぞ！！「速報・鉄道利用術」を読め！！
キハ１１０はマンセーしていたが、
関東人を馬鹿にする発言も

>>221
速報・鉄道利用術って
何？

>>221

新刊

またペテン本が出たのか

谷川って誰だ？　冷蔵庫に洗脳された酉厨か？

束の新幹線の鈍行みたいな名前をしおってからに…。

>>225
「鉄道利用術」の本をジュンク堂とかで嫁！！田舎にあるかどうかしらんが

そんなトンデモ本立ち読みでいいね

>>228
なんばのジュンク堂であったよ。関西就職サポートセンターに行ってたからね

>>227
ジュンク堂って
何？

>>227
田舎じゃないけどこっちはジュンク堂少ないからな〜。ま、その他の大きい本屋で
読むってことで。

>>230
本屋

ジュンク堂、思わずググっちゃったよ（ｗ
http://www.junkudo.co.jp/index.jsp?

大阪の本屋ね。

東京は書泉だろ。

>書泉

変質オタの聖域ね

>>233
確かにそれは言えている（ｗ

>>232
池袋に行った事のない地方人ハケーン
>>231
あんたはＨ本で彼女をイカす勉強汁

>>235
池袋そのものが地方だろ（ｗ

東京は昔から湾岸部から隅田川沿いに足立、埼玉と朝鮮人が多い。
東京の部落は大田区南部、大森、東品川、墨田区、三河島、明大前といろいろあら〜な。

都会度

天王寺＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞池袋

>>237
当ってそうで微妙にはずしてるトコが　ｲｲ！

DQN度

天王寺＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞池袋

都会度

新宿＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞小豆島
渋谷＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞種子島

犯罪発生率・DQN度

新宿＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞小豆島
渋谷＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞種子島

ジュンク堂の本社は池袋と梅田両方にある。
紀ノ国屋も梅田と東京二つに本社がある。

本社を２社体制にしるな！！

田舎者ｲﾊﾟｰｲ

結局おまいらは

なにがいいたいのか？

関西はとうしようもないということ

名古屋は田舎といいたいのれす

東京の今日の発展は関西人のおかげだといいたいのれす

関西が発展しないのは東京のせいだといいたいのれす

東京人は田舎育ちの癖に東京人のふりをして田舎を地方といいだすのれす

関西人って僻みっぽいのね

関東をバカにしないと関西の優位性は主張できないといいたいのれす

東京人は関東大震災でﾁｮﾝを虐殺したのを知って、上新庄は東京に異常な開講心を持ったといいたいのれす

東京は入曽住民のおかげで大きくなったのです。

http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1050913197/l50
また関西なの

関東は土地が広いからと言って、鉄道は山手線から放射状に伸びており、競合が
少ないので車両が時代遅れだといいたいのれす

>車両が時代遅れ
車両に貨車を使っても平気なのです

関東を卑下することでしか主張できない関西塵or朝鮮塵の考えが時代遅れだといいたいのれす

〜食えぬ地方、細る一方〜（中国新聞より）
東京への人口集中が続いている。平成不況で地方では就業機会に
恵まれないことや、企業が工場跡地などを処分した後に、値頃感
のある住宅が供給され、都心部への居住が進んだことによる。
東京圏へは１９９６年から６年連続で転入者が転出者を上回り、
東京都の推計人口は昨年１２２４万人と過去最高を記録した。

「県庁所在地まで１時間以上かかる地方圏では今より人口が
四割減る」国交省がまとめた２０５０年時点での推計人口は
人口減に悩む地方の自治体にとって「ショッキングな数字」
だった。

僻むのはみっともないぞ

関東経済も日と共に没したな

だったら関西でもどこでも経済を高揚させればいいと思うんだが。
労力を関東をけなすことに費やしてばかりいるのはいかがなものかと。

とマジレス・・・

在日、部落、共産、創価
マトモな日本人はとてもじゃないが生活できない

大阪

関東って日本のお荷物だよね！！
　
東京　→　人間のクズドキュソの産地。区内に広がるスラム街。しかも三国人
　　　　　がいっぱい。
千葉　→　農村しかない不人気都市。

横浜　→　珍走だらけ。おまけにペッドタウン（ｗ。これで神戸に嫉妬を
　　　　　深める事でしょう。
埼玉、茨城　→　あれ？こんな県あったんだ。

お国自慢の対象になったスレは伸びるな（ｗ

栃木と茨城は南トウホグだべや

ほら上新庄、
よそスレが上がったよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
◎ 　　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　）　　
　 ＼ 　　　≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼ 　
　　　　　　彡_＿＿＿人　　） ￣￣￣￣￣＼　　　　　　 ） 　
　◎-●一（　*　*　　　 ヽミ　　　　　　　　　 |.　　　　　　| 　
　　　　　　（(_ _　（( （　;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 　　　　|　|
　‘,'.∴・,‘・(ε　(（　 ヽ-=＿二＿＿￣　　　 ＼　　 　 |　|
　　,'.・∵　　ヽ＿＿＿＿_　ノ　 　　　　￣＼　　　　　/　/
　　　　　　 （＿＿））　　　　　ヽ　　　　　 　 .＼＿＿/_丿　　　　←栃木と茨城
　　　　　　　|　　|　　　　　　 　ヽ　　　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　|＿＿＿＿＿＿）　 　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　〉三三三[□]三）　　　　　　　 |　　|
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　　　　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　

　　　　　　　　　↑栃木と茨城以外の関東

【真性】　上新庄スレッド　【粘着】
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1050664326/

日本が世界から孤立している感があるのは東京が首都だから
近畿が首都だったら白人、中国にひるむことなく存在感ある日本を演出
世界中で大規模な反戦運動、東京はほんの少し・・・
存在感なしで世界から無視されているようだ。

こんなんじゃ協調もありゃしないバ関西

パリとかローマへ旅行した時に、関西人の一連の習性は
まだかわいいもんだと思ったよ

>>272
と言うと？

>>272
自己主張の強さと自慢と図々しさその他もろもろ

納豆以上の物は毎日大阪で食べてます。
東京が嫌いな奴のほうが圧倒的に多い罠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

納豆嫌い度

中国地方＜大阪＜兵庫＜滋賀＜京都

大阪＝温かい思いやり溢れる人情家
名古屋＝ケチくさい守銭奴
東京＝醒めた冷血漢

大阪＝自分勝手で他人のことなどお構いなし

　（　・∀・）＜　こんなのみつけたっち♪　
http://muryou.gasuki.com/moe/hankaku05.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/hankaku06.html
http://muryou.gasuki.com/moe/hankaku10.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/hankaku09.html
http://muryou.gasuki.com/moe/hankaku07.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/hankaku08.html
http://muryou.gasuki.com/moe/hankaku01.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/hankaku02.html
http://muryou.gasuki.com/moe/hankaku04.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/hankaku03.html

大阪に続々と建設中の超高層ビル

http://www.comscity.net/twintower/
http://www.lifestage.co.jp/owgt/top.html
http://www.ct-osaka.com/index2.html
http://www.z-osaka.com/index2.html
http://www.ls-takatsuki.com/
http://www.mitsui-hanbai.co.jp/kansai/shinchiku/A2652001/home.html
http://www.daikyo.co.jp/KOBETSU/MF001008/index.html
http://www.haseko-hub.co.jp/kansai/sinki/kitanoda/bukken.htm
http://www.urbaodyssa.com/pers.html
http://www.kuzuha-tower.com/

まるで北朝鮮みたいだね

巨大都市大阪

http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/sky2/yodobasi2.jpg
http://www.comscity.net/twintower/img/imagecg1.jpg
http://www.kdoyukai.on.arena.ne.jp/yakei/100kei/koso/jpeg/103p.jpeg
http://www.kdoyukai.on.arena.ne.jp/yakei/100kei/koso/jpeg/122p.jpeg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/sky1/sky33.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/sky1/sky32.jpg
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http://ime.nu/ime.nu/www3.kcn.ne.jp/~mitumame/photo1.files/image006.jpg
http://www.comminike.co.jp/p_rent/osaka/kita/kita.html
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http://www.o-wave.or.jp/1genki/1_7img/gaikan.gif
http://www.angel.ne.jp/~o_walker/images/course3/nanba.jpg
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http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/douton/douton01.jpg
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http://www1m.mesh.ne.jp/osaka/imo/images/midousujinoityounamiki.jpg
http://www.angel.ne.jp/~o_walker/images/course4/yuho2.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/douton2/glico34.jpg
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http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/tuten2/tuten08.jpg

オリンピック大阪に来なくて良かった
あんな日本の恥部、外国人には恥かしくてみせられないよ。

120km/hの性能の電車を130km/hで（しかも常時）使うのが酉
120〜130km/hの性能の電車を110km/hで使うのが束
束のダイヤは余裕バリバリとは言え、遅れた時回復し易いのはどっちかな？

高槻は乗降客数・駅の規模などが戸塚に相当する。
ということは

京都＝藤沢＋大船＋α　（郊外にしてはかなり大きい）
高槻＝戸塚
大阪＝横浜

じゃあもっと都心の川崎・東京に相当する駅は･･･
･･･な　　い。大阪が最大。関西にはこれ以上の上は無い。

みったぐねえええ(W

>>283
って言うか、時期が悪いね。大阪の夏は半端じゃないからね。
その他の時期なら別にいいと思ったけど。

転クロの電車を特別料金不要の新快速で使うのが酉
家畜輸送車を旅客電車として使うのが束
お客重視の会社はどっちかな？

>>287
長距離orローカル客＝酉優勢（座れば純粋に快適。東北にも転換クロス車が欲しい）
短距離orラッシュ区間客＝束優勢（あのラッシュにクロスは地獄。下手すると乗車自体が不可能な事も。
「乗車」という最低限のサービスを犠牲にするのだったらむしろオールロングで結構）

>>288
同意。それは漏れも散々言ってる。これは紛れもない事実なんだから認めちゃえば？
＞束ヲタ＆酉厨

おやすみ

オールロングでも

酉　すわり心地のいい座席

束　公園のベンチより酷い

>270
少しでもまともな脳みそがあれば、お気楽に反戦なんて
できないと思うのだけれどなぁ。

>275
上とか下と買って結局自分だけの好みだろうが、
茨城県に何か思い入れでもあるのかね？

座席より
速く走れよ
糞電車

速く走ることより
少しは環境問題考えろ
エゴ電車＞２２３

正直、231のような座席や223のような座席より駅にある
ちょうどうまくケツのところで凹んだベンチのほうが座り心地は良い

>>295
海外の通勤電車の座席にそういうのあるね
かえってその方がいいのかも

>>293
それは走ルンですのことか？
だったら総武快速線のE217に乗りな。

E231って、スピードメーターが１６０km/hまであるんだな。
今日初めて見てﾋﾞｸｰﾘしたよ。

クソなくせして見栄っ張りな貨車だな

300

とりあえず２０９系もE217も川崎製は壁が汚れまくりでキモいので
全廃！！
つーか２０９系は耐用年数１０年ならそろそろ廃車汁！

>>292

>>275は茨城県出身じゃないか？

関東弁には差別的な表現が沢山ある。
日本で話されてる言葉では間違いなく日本一だろう。
殊に、民族的な蔑視表現は多岐に及んでおり他の追随を許さない。
このあたりにも関東人の中華思想が窺い知れて
人間としての根本的な質の欠陥を認識せずにはいられない。

おまいら、「鉄道利用術」読んだか？

>302
なるほどね。

ところで、走るんですシリーズは、耐用年数が10年というのは
何かの勘違いだと思うのだけれど、どうかな。
従来4年／8年くらいでやっていた解体検査が10年超まで
不要というのを解体廃棄と取られているんじゃないかと。

>>305さん
友人が工学デザインの専門学校による車両工場の見学で、
工場の方から直に「耐用年数10年→５年(走ルンです)」と聴いてるので、
いわゆるうわさレベルの話ではないことは確か。

…尤も事故車でもないかぎり５年や10年で歯医者するなんて話は聞いた事無いですけどねぇ…。

>306
失礼いたしました。
私の方が勘違いしていそうですね。

しかし、国電で10年、209で5年となるとその辺の保全検査より
短そうですが…。奥が深いですね。

茨城人＝水戸黄門のお札を見てハァハァ
仙台人＝東北で唯一の市営地下鉄を他の東北人に自慢ハァハァ
東京人＝人口の４割以上は田舎者

東日本卑民は一生走るんです貨車に詰め込まれてればいいんだよ

束厨は反論できないようです（プ

JR西日本の車両も自慢できるほどではないだろう。
造りや走行性能が明らかに私鉄より悪いからな。

一部の糞が自作自演しまくってるスレとはここですか？

そんなに関西が素晴らしいなら何で関東人は関西に移住しないんだろうね？
関西にはすわれれば天国な新快速とか走ってんのにね。我等は明日も満員ギュウギュウな
走るんですで会社に行く。関西なら座れなくても新聞ぐらい読める余裕があるだろうに。

>>313
このご時世に引越しをむやみにしたら金がかかって生活できなくなる。みんな
金持ちばかりじゃないんだよ。

１８きっぷを使って関東圏、中京圏、関西圏を旅行したのだが、はっきりいってどこの車両も似たり寄ったりだったけどな。
とりわけＥ２３１系が悪かったとか、２２３系が素晴らしかったとか、全然思わなかったよ。
そう言い張っている奴って実際に乗ってないんじゃないのかね？

>>315
３１３は出色の出来だよ。関西私鉄も真っ青。

Ｅ２３１系も３１３系も出色の出来なわけだが・・・コンセプトは違うけど。
両車とも他私鉄に導入されているよね。
翻って２２３系あたりはというと・・・

＞翻って２２３系あたりはというと・・・

言うまでもなく素晴らしい

223は孤高の名車。

酉厨って結局は金と金メッキの区別がつかないヤシなんだと思う。
金メッキをありがたがって、「どうだ、ｷﾗｷﾗ金色に輝いて綺麗だろ！？」と
臆することなく自慢して、且つ素の状態のものを酷く貶すような奴。
メッキは所詮メッキでしかないのだが、審美眼の無い酉厨には金色に輝いて
いれば金と金メッキの違いなどどうでもいいのだろう。
なんとも可哀想な奴らである。

新快速は海外の人も速いと認めるからな。しかも快適だと

>>321
ソースは？
脳内での出来事をリアルで起きたと勘違いしないでね♪

２２３−１０００って窓枠とか金色してるよね？あれ見るとおっ、大阪に来たなっていう気がする。

とりあえず上辺だけ立派そうなら満足なさる酉厨って本当に素敵ですわね。

>>322 >>324
終電さんこんばんは

>>325
上新庄さんこんばんわ

束厨のみなさんこんばんわ

酉厨のみなさんこんばんわ

>>326
初Ｈ何歳？

>>326
どもども、終電さん

313系は内装も豪華で走行性能もいい。
京阪８０００系、阪急８０００系、京急２１００系も同様。
これらに比べるとＪＲ西の車両はかなり見劣りする。

>>331
束の車両は問題外

ただ書き散らかしていりゃいいんだから酉厨はラクチンだよね。
あたま使わないで済むし・・・って、最初から脳ミソないか（ｗ

>>333
束厨に扮しても無駄だよ、屑身障君w

束が鉄道評論家から正当な評価を受けたからって
酉の車輌に対して敵対心剥き出しにするなよな

評論家の言うことを絶対視する奴なんて馬鹿の代名詞みたいなモンなんだが・・・。
子供じゃ仕方ないか。

博多（福岡）⇔大阪の新幹線対航空機のシェア比率
平成5年　　新72％　航28％
平成13年　 新62％　航38％　　　　　　　（参考：NHKの某コーナー）

だめじゃん、酉。

ああ、何でDQN関西人にいい車両があてがわれて
東京人には貨車なんだよ！

>>335
評論家の意見で鉄道業界の全てが決まると思っている君の頭がおめでたい

>>338
毎度毎度ワンパターンだね、屑身障は。

束厨が釣られまくっております（プププ

酉厨必死だな

>>341-342
自作自演楽しいかい？
束厨・酉厨共に休戦状態で君の追放に躍起なわけですが
わかるかな、上新庄君

例えると上新庄って酔っ払いなんだよ。
自分だけは幸せ気分。
他人の都合はお構いなし。

もっとも、これのヒントは会社の先輩から得たんだけどな。

先輩社員と一緒に歩いていたら、酔っ払いが野次るんだよ。
いわゆるホームレスっぽいオヤジが意味もなくさ。
で、ホントありゃどうしようもないですね・・・と
先輩の方を向いたら、その先輩が

「自分だけは幸せ気分、人の都合なんてお構いナシにさ、
いい気なもんだよ」

と一言。そうですね、と俺が返事を返すと、その先輩はポツリと

「ああいう奴が酔い醒めてみろ、自分の置かれた状況に
絶望しちまうんだから、酒に逃げるしかないんだよ・・・」

と。

上新庄も２ｃｈで荒らしているうちは幸せな気分だろうが、
いざ実生活のことを振り返ると不安で一杯な気持ちになるんだろうな。

本当に可哀想で哀れな男だよ、奴は。

10両編成15両編成を自慢して、安物の車両と糞座席の関東の電車
意気が詰まる超満員電車に揺られてどこがいいんだよ

さて、屑身障君は345でまたコピペをしていますが

ずっとネタ帳にためているのかねぇ？

始発駅で並ばなければ座れないんだからどうでもいいじゃん
と、いいつつ、実は、そう座り心地も悪くない。

二時間くらい乗っていても腰も痛くならないしね。

↑正気の沙汰じゃない

酉厨は下手すると「山手線にも転換クロス車を導入しる」とか言い出しそうで怖いな。
・・・東北はともかく首都圏に転換クロス一般車なんか来たらマジでとんでもないことになるぞ。
ラッシュ時間帯は吉野家コピペじゃないけど乗るか乗り遅れるか殺伐とした雰囲気になるぞ。

やっぱ山手線にはゴージャスな内装とロングシートの207系でしょ

E231系500番台の方がある種豪華な気がするけど・・・走行性能も良いし。

内装は酉207系でTIMSと液晶テレビ式案内装置装備。最強かも･･･

漏れは関西に住んでるが、はっきり言って阪急よりも京急新1000の方がいいよ。

そもそも電化区間には最高の近郊型電車223系1000番台や、160km/h対応の681系を走らせている酉が、
非電化区間の普通列車はあのロングシートでトイレ無しと言う束の新型気動車はおろかあの701・E127系にすら劣るキハ120ばかりとはいかなることか。
キハ100・110は、酉にこそふさわしい車両。束が持つべき車両ではない。
史上最低のDQN気動車キハ120は束の方がお似合いだろ。
とにかく、キハ100・110は
　　今　　す　　ぐ　　キ　　ハ　　120　　と　　ト　　レ　　ー　　ド　　し　　る　　！　

２０７系の内装は関西人好み、Ｅ２３１系の内装は関東人好み、だと思う。
豪華なのも悪くはないが軽いノリの雰囲気の方が俺は好き。

２２３系に勝るものなし。

>>356
とりあえず、Ｅ２３１系より人を乗せられて２１００形なみの加速が出来るようになってから言ってください。

>>349
山手線：上野〜東京間、大崎〜品川間
京浜東北線：上野〜東京間、大井町〜品川間
東海道本線・横須賀線：横浜〜品川間
宇都宮線：蓮田〜上野間
高崎線：上尾〜上野間
常磐線：松戸〜日暮里間
中央線：三鷹〜新宿間
総武快速線：市川〜錦糸町間
総武緩行線：錦糸町〜秋葉原間
埼京線：武蔵浦和〜池袋間

少なくともこの区間で転クロやったら・・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

グリーン車の前後２両ずつは、６扉車がいいんですかね。

>>356
関西私鉄ヲタに言わせれば大したことないらしい。

>>354
いくら酉厨でもｷﾊ120のDQN振りは認めてるのね（ｗ

>>358
宇都宮線は「上野着発」の「地平ホーム」なら付属の「宇都宮」寄り３両は
転クロでも大丈夫。（223系の様な座席配列で）
でも、常磐の415-1901の様に運用が固定できないので結局できない。

しかし束も頭が悪い。大半が赤字状態の非電化路線に快適で高性能な気動車を投入
（しかし、過疎地ではこの程度の性能では需要が見込めない）し、多大な乗客がいる
電化区間には詰め込み車両を投入している。魔性の馬鹿だな（プププ

　

取り中はキハ１２０の不快ぶりは素直に認めているが、束厨は走るんですの不快ぶりを
素直に認めないがんこもの。困った物だ

>>363
束厨は負けず嫌いだからな。変なプライドは捨てろ！

>>362
>電化区間には詰め込み車両を投入している。魔性の馬鹿だな（プププ

ハァ？客が猛烈に多いからこそ詰め込み形の車両が要るんだろうが。
君は首都圏各線の朝夕ラッシュを経験したことが無いのか？
オールロング10連以上が間隔5分以下でやってきてもまだ裁ききれないほどの乗客が乗ってくることもある。
こんな所に敢えて「着席での快適性」と銘打ってクロスシート車を導入したらそれこそ「『乗車』という最低限のサービス」を犠牲にするということで利用者の不満爆発だぞ。
こんなとこに「着席快適性」のみを考えて、大量輸送は二の次の車両を投入する方がバカだろう。
一度朝夕の東海道線（東京〜小田原辺り）や山手線に乗ってみろ。若しくはTDR客で四六時中ごった返してる京葉線でも良し。
二度ととは言わなくてもしばらくはそんなことは言えないはずだから。

関西はJRと競合する路線がある＝乗客を分散できる＝クロスシートでもそれなりに裁けると言えるが、
首都圏は一つの路線に対して競合する路線が無い＝その沿線の乗客が押し寄せる＝クロスシートなんてユーチョーなことはやってられないという実情をわきまえてからそのような意見は言ってもらいたい。

>>365
まーまー。
童貞上新庄にﾏｼﾞﾚｽすると
かみつかれるよ（ｗ

>>365
あ、言い忘れたがこれは無論首都圏での話だ。
束厨の漏れでも、流石にあの701系はどうにかして欲しい。
首都圏みたいなラッシュが起こりにくいローカル線にもオールロングシートと言うのはは流石にどうかと思う。

>>365
え？束の電化区間は首都圏だけなの？？東北や新潟、長野は非電化ローカル線なの？あそっか、
束は非電化の方が快適なセミクロス高性能車両が投入されるもんな（ププププ
それに誰も転換クロスの話などしていないが？？束はロング車もマクド座席じゃないの？（プププ
だいたい鉄道を知り尽くしている鉄道評論家（川島、谷川など）達からも首都圏中距離電車えの転換クロス、
あるいはＬ／Ｃカー導入案を提案しているんだから言う事聞いてやれよ（プププ。実際に仙台へ転属させた２０５系が
採用しているだろ？

川島ﾏﾝｾｰは発想が貧弱だな
川島本読み過ぎ

やっだぁ、鉄道評論家は世間知らずってことも知らないんだぁ〜！
あ、あなたも世間知らずだから仕方なかったわね。キャハハ（≧∇≦）

童貞上身障ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

川島本なんか読んでないでエロ本でも読んでアタマすっきりさせた方がいいぞ（ｗ

>>371
ヤリチン女泣かせ愛なし束厨ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

>>368
＞だいたい鉄道を知り尽くしている鉄道評論家（川島、谷川など）達からも

をいをい・・・あまり笑わせないでくれYo。

私は束自体は大っ嫌いですけれども、>>365さんの意見には同感です。
…というか、まだ甘い気がする…。

私は秋葉原に住んでいますけれども、山手線(11両編成)、京浜東北線(10両編成)ともに、
80秒間隔で来る電車に乗れないことが多々あります。
酷いときは人の圧力でドアが開かないことさえあります。
ロングシートでも追いつかず、座席の無い車両を２両作ってもです。
もしこんな路線ににクロスシートを導入したら、どういうことになるかお分かりですよね。

もし朝ラッシュ時に大阪環状線でクロスシートを入れたら、恐ろしいと思いませんか？
あの大阪環状線程度の混雑は近郊区間(東京から概ね100キロ圏)では空いているほうですよ？
(以前新幹線の仕事をしていたときに大阪環状線は度々乗ってましたので、大阪環状線の混雑はわかります)
東京とは云いません。北関東でも構いません。一度通勤時間帯の区間を味わってみてください。

<<関東在住の方で大阪環状線のラッシュを知らない方へ>>
大阪環状線の混雑度合いは、概ね両毛線(高崎−伊勢崎間)を想像していただければぴったりです。

まあこの２つを比べれば東京の輸送のすごさがわかるわけだが
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
http://www.westjr.co.jp/company/data2002/railway/yosou/jyosya.html

大阪とほぼ同じ乗降客は
東京では渋谷。２面４線でさばいている

＞＞もし朝ラッシュ時に大阪環状線でクロスシートを入れたら、恐ろしいと思いませんか？

恐ろしくないよ。ＪＲ神戸線でも加古川から立ち客イパーイの新快速が遅延しまくって大阪に到着するし。
実際に大和路線から大阪環状線へ２２１系が乗り入れてますが何か？関西人は混雑を理由にロングマンセーはしない
んでだよ

http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/sky2/yodobasi2.jpg
http://www.comscity.net/twintower/img/imagecg1.jpg
http://www.kdoyukai.on.arena.ne.jp/yakei/100kei/koso/jpeg/103p.jpeg
http://www.kdoyukai.on.arena.ne.jp/yakei/100kei/koso/jpeg/122p.jpeg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/sky1/sky33.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/sky1/sky32.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/sky1/garden.jpg
http://www.yamane-e.com/hinagesi-yodogawa.jpg
http://ime.nu/ime.nu/www3.kcn.ne.jp/~mitumame/photo1.files/image006.jpg
http://www.comminike.co.jp/p_rent/osaka/kita/kita.html
http://www.angel.ne.jp/~o_walker/images/course3/cosmo3.jpg
http://www.o-wave.or.jp/1genki/1_7img/gaikan.gif
http://www.angel.ne.jp/~o_walker/images/course3/nanba.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/douton/douton4.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/douton/douton01.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/douton2/sinsai31.jpg
http://www1m.mesh.ne.jp/osaka/imo/images/midousujinoityounamiki.jpg
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http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/ginbasi2/gin230.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/tuten2/tuten08.jpg

>>376
大阪も路線が少ないぞ。実際には渋谷を若干上回っているが、大半は環状線と
新快速で稼いでいるのだろう

>>379
渋谷は８割方山手線１本。

>>380
大阪は４割環状線。３割新快速

漏れは腰痛持ちだから､ヨ231の椅子は丁度良い。

>>375
高田馬場が山手線しか止まらない割にすげー。

乗降客からいけば

京都＝川崎＜北千住
神戸は東日本の５０位大井町以下
東の５０位までに入れるのは西では６位の三ノ宮まで

2週間も同じこと繰り返していて
よく飽きないね。おめ〜ら

>>378のリンク
何が言いたいのか意味がわからない

>>379
環状線はともかく、新快速はそんなに多くないだろうが。
新快速は東海道線全体の３分の１以下だろう。

だから首都と地方を比べるのが間違ってんだよ（ｗ

　　ヽ,,.'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　　　　　　　　　　 ﾞ､ 【お洒落】女の子に大人気の東京急行【お洒落】
:::::::;:::',iﾞi､,_　　 ,.'　 , 　 　 ,　　 .,　 ,　 .:,.' .:　　　 ',.. 　 　 　 　 　 　 ､ ﾞ､ 上品・美麗な田園都市生活
. :/::::::}r'､ ｀ﾞ　,'　 .,'　 .:　,' ,,､-/‐,ｯ､:::/..:;:　　..　l l;:..;.　　　　　　　　 ',. ',
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::::::/::!:',::::::::::l. 　 ::',/i l:|. l::;;!､ｪ､,,l:i　l::,'.!:..::,,'::/ /　l:i l:ﾞ:.,'　/:.　l::　 |　j.l'
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:::j ',:::::::::::::::::!. ! :::::l､ﾞ,,ilr' ,ilﾞ　_,,!i. 　 'l l::/ '　 ,rﾞﾞ'i;.ヾlﾝ''/: l:::: ,'l:: ,'j ./ l
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:l　　 ﾞ､:::iﾞ''､ﾞ!. ! ::::|.　 ﾞ.　'r,ﾝ::::ｿ　　　　　　 l;: ''ﾞ:;' '　,':::: .r' /ﾂ::ｼﾞ j　j
:|.　 　 ヾﾞ､ '､i. ! ::::!　　 ''‐ﾞﾞ'='ﾞ-　　 　 　 ． ゞ-'',､　i:::::: j　'"!:i::　 j .,'
:l　　　　 ｀ﾞ' ､', i :;::l　　　　　　　 　 r‐‐‐-,.　￣｀　 .ｊ:::: ,'　　l:,i: 　,' /
';!　　　　　　　',.i. ';:!,_　　　 　 　 　 |　　 /　 　 　 , ':::: ,'　　,ｿ!:　,'./ おかあさま
,ヽ　　　　　　　ﾞ､, ';ﾍ!ヽ､　　　　 　 ',.　,.'　 　 ,､‐l:l::::: /　　/.,'　,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!　　　　　　　 　 ',.',',l,_　 ﾞ'ヽ ､,,_.　　ﾞ'" ,､ ‐'"　 ,',i::: /　　　/ ,.ｼ
':',　　　　　　　　　'､',ﾞ､ﾞ''ｰ- ､､､､ﾞﾞi,ﾞ''''"　　　　 /'i::/ 　 　 /,.'
ヾ､　　　　　,,､ - 'ﾞ::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{　 　 　 　 　 ,'/　　 　,ﾝﾞ
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. ､r''ヽ、　　 　 ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.ﾞj ﾞ''‐ ､　'

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　　･〜　　　　　･〜　　　　　　 　　　　　　うっ！！>>上新庄
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　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿
　　　　やれやれ･･･俺たち、またティッシュに
　　　　吸収される運命か･･･一度でいいから
　　　　子宮に着床して〜よなぁ〜(´･ω･`)

>>389
東急は田園都市計画途中で挫折してるし…^^;

地方とは最低でも政令指定都市は含まれない。バ関東人はそれを理解しておらず、余裕の政令指定都市の
大阪市を地方扱いしてる。大学進学率の少ないバ関東の人間の考えそうなこった

>>392
進学「率」が少ないんだって(ﾊﾟﾊﾟﾊﾟ

>>392
ついでに、札幌や北九州は地方じゃないんですか？
首都・首都圏に対する地方ですよ。ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟ

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　　･〜　　　　　･〜　　　　　　 　　　　　　うっ！！>>名無しの交通障害
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　　　　やれやれ･･･俺たち、またティッシュに
　　　　吸収される運命か･･･一度でいいから
　　　　彼女の子宮に着床して〜よなぁ〜(´･ω･`)

へぼいね　…　　　田舎モンが（ぷ　どこの言葉だ？

バ関西人どもが東京に嫉妬しているスレはここですか？

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　　　　やれやれ･･･俺たち、またティッシュに
　　　　吸収される運命か･･･一度でいいから
　　　　彼女の子宮に着床して〜よなぁ〜(´･ω･`)

>>390
お前完全童貞だろ？オナニーで「うっ！！」なんて声でねーよ。セク―スの時でも
出るかどうか微妙なのに

500

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　　　　やれやれ･･･俺たち、またティッシュに
　　　　吸収される運命か･･･一度でいいから
　　　　子宮に着床して〜よなぁ〜(´･ω･`)

誰か良スレに汁！！

103系⇒205系⇒E231系
粗製濫造車両のバラマキは昔から変わらない。
いちおう良スレにしたつもりだが、煽ってるだけか＞402

目には目を
歯には歯を
糞ｽﾚには糞ﾚｽを

>>403
ここは関東の鉄道を叩くスレであるから叩いてもいいのである。

冷蔵 ◆1tfVx9qWZg って上新庄だろ？

>>406
それは私の>>405での発言で上新庄とやらだと疑うのであるか？

粗製濫造
粗悪乱造

>>377
> ＪＲ神戸線でも加古川から立ち客イパーイの新快速が遅延しまくって大阪に到着するし。
> 実際に大和路線から大阪環状線へ２２１系が乗り入れてますが何か？関西人は混雑を理由にロングマンセーはしない
> んでだよ

君は首都圏のラッシュを甘く見ているようだな。
そもそも一つの路線に乗客が集中する関東と2つも3つも競合路線があるから輸送力を分散できる近畿では、混雑のしかたが全然違う。
関東の平日朝夕ラッシュでは200%前後の乗車率は日常茶飯事。
京葉線なんかTDR客も加わるから更に凄まじい状況。
大袈裟な表現を使えば関東の朝夕はもはや乗るか乗れぬか、降りるか降りられぬかのサバイバルゲーム。
こんな所にクロスシート車なんか入れられたら、それこそあの狭い通路に無理矢理押し込められて不快の一言。
同じ250人/両乗車でも定員140人の221/223系と定員160人のE231系では、どちらに詰めこまれるのが余裕があるのかは判るよな。
それとも「もう十分コストダウンできたから、転換クロスくらい付けても良いだろう」とばかりにE231系の転換クロス版@定員140人を造って、乗客には「データイムの快適性」と引き換えにラッシュ時は今まで以上のスシ詰めで乗れというのか？

京浜急行は例外的に東京圏の都市間鉄道であるにも関わらずクロスシートの一般車があるが、あれは競合するJRから客を奪うためであり、
逆に言えばJRに客が流れているからこそ2100形のような自動転換クロス車でも余裕で輸送ができるだけ。

一部の例外を除けば、117系を3ドアにして速く走らせるような車両の汽車形運用（註：大編成運用のこと）ごときで裁けるほど首都圏のラッシュは甘くはないぜ。

なら、シートいらないじゃん。
全部取っ払いちゃいなよ。

>>410
だから、いま朝限定でシートなしにした車両を少しずつ増やしているんだよ。

　　　　　　　　　､-'""""''''＝='､,_　　　　　　　　　 , ｒ''''""'ヽ､､,,,_　　　　　 　　 ,､-‐
　　　　　　　　／　　　　　　　　　 ｀'‐ ､　　 　　　 i' ﾍ i⌒､____　､＼ _,,,､　,､- '´-‐-,
　　　　 　　 r'　　　　　　　　　　ﾐ''- ､_ ヽ､　　 ,,i'´i　, |i　　　　＼'　`i,　 ｀!r'''(´ ／~
　　　　 ､=''´　　　　　　　　　　　ヾ､ヾ '､＜r-'~ヾ, i　'! "'　　 r‐'_""`yヾ!ヽヾ,r'´
　　　 ／　　　　　　　､､=_‐''''ミヾ｀　　ミミ`＼ヽヽ. ＼|　　 ／i'´ ￣ヽ〉 '"; } i　　 ＼
　　　, '　　　　　　　　ヽ； '7　, ;,､ ､　　 ﾐ丶' ､ヽヽ ヽ､'､_. 〈. 人;,　　　＼　ﾉ |　 ‐+== ←2ｃｈのしすぎで会社をクビになり
.　　　ｲ　　　　　　　　　ﾐ　!　{ {,'! ,ヽ　　　　　 ｀ヾヽ　/ rヽ;‐｀;;＼　　 　 Yﾚヘ ‖ 　　　　　　　　　　食料も尽きて餓死寸前の酉厨
　　　 |　　　　　　　　ﾐミ､ 丶''　　　　, 　 'i ､ 　　} Ｘ´　;;;;;''　 ノ ノ}　 　　 i'''7´i　+＝
　　 ノ　　　　 　　 ｀ヾﾐミ　　　 , 　 ゛ '　　｀　　 /´,, ＼　　／ノ'ぅ |　　　;.,'πヽ~"'''''''
　;;;;'　　　　　　　　　　＼､､　r'!, t,,!` , 　 ,,,,;　/;;,,ｰ''"~ﾌ''"フ'''f‐-;|　 　 ;,'-=､,'_　,,,;;;;
　 ┐　　　　　　　　 　 `ヽ､　{:丶ヾ　' ___:;;;;／;;;''''　'´,　 7　r'　　 |　　 ;;,'　　　 ｀'''‐-
　 -='_　　　　　　　　　　　ミﾐヽ_,,,､‐''";=＝ｰ‐‐'''''‐-'､,,,,,i､､{;;;;;;;;;;i　　.;,'
　　￣っ､-‐､_　　　　　　　　　　　 と´　　　　　　　　　　　　　　 |　　;,'￣｀｀｀`'''''''＝
"""""""""""`"゛'''''''''''''''''''''''''''''''´-‐‐‐‐''''''''''''''''''''''''''''''''''''','r'~´　　,''''''''''''''''''''''''''''''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,､,_　　　 / ,､　 ,　 i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　　'χ';"'''-'7' ,　, ,'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾヽ.　 ｝ ( ;;,,, ﾉ／//ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀''''""｀~""
　　　　　　　　2・・23ま・・・んせぇぇ・・・　　ヨ２３・・・１・・逝っ・・・・てよ・・・・・し

会社をクビになる前に就職できない罠

ま、就職しても１ヶ月以内のクビは免れまい。

>>410
> なら、シートいらないじゃん。
> 全部取っ払いちゃいなよ。

それだ！
全部取っ払うとまでは行かないが、全ての座席を折りたたみ式にしてしまうと言うのもあり。
こんな車両は流石に東海道線とかにかきついが、どうせ大した乗車時間ではない山手線には合ってるのではないだろうか。

あ、漏れは別にロングマンセーではない。
ただ首都圏のような殺人的ラッシュ区間にクロスシート車を導入して定員を減らして「乗車」という最低限のサービスを犠牲にするくらいだったら、むしろオールロングどころか椅子無しで結構と言ってるだけだ。

谷川の新刊「鉄道利用術より」

東京都市圏に転換クロス車がないのは混雑が激しいからだと思うが、大阪都市圏は混んでいない
なんてことはないはず。味も素っ気もない車両に文句を言わない関東人はおかしい

>>415
たまにしか朝ラッシュ時には乗らないんだろうね

>>415
いかにも酉厨らしい意見だ。

>>417
本日の２チャン参加開始か？彼女とホテル行った方がいいぞ

>>418
GWにラブホテルなんて定番のことはしたくない。でもいつか行ってやるよ。ウフフッ

ＪＲ東日本の車両をヘボだという西厨には、ぜひ
ＪＲ西日本と関西大手民鉄の新車を比べてもらいたい。

>>417
鉄道ファン5月号の特集も酉厨が書いてたｗ

>409
さすがの京急も、ラッシュ時は2100は走っていないか、定員制運用だけだよ。
600も、空いている羽田空港線ばかり。

上新庄氏ね
http://dempa.2ch.net/seroon/hobby/x3eae190143554.html

JR束よ！
走ルンですは接客施設になってないぞ！
京急2100あたりはビジネスホテルくらいの設備の一方
走ルンですはまるで安物の
リッターカーや軽のようだ

>>424さん
私も仕事で２１００利用するし、快適だとは思いますけど、ビジネスホテルは

　　絶　　対　　う　　そ　　だ　　か　　ら　　(　　藁

>>424
>走ルンですはまるで安物の
>リッターカーや軽のようだ

そりゃ、安物のリッターカーや軽に失礼です。
　
　安　物　で　も　、　す　ぐ　ボ　デ　ィ　し　わ　し　わ　に　な　り　ま　せ　ん　し、
　座　席　に　は　ち　ゃ　ん　と　ク　ッ　シ　ョ　ン　入　っ　て　ま　す　。

ん？強制IDになっとる？

座席の質が
JR東日本＞＞＞京阪＞JR西日本＞＞南海＞＞＞阪神＞＞近鉄＞＞＞阪急
なのは常識！　何だ？あの阪急の座席は？DQNが足を伸ばしてまくって迷惑だ！
阪急は客をナメてるのか？

束ヲタのフリして阪急叩き。酉厨の悪いクセですな。

>>429
酉厨ジャネーヨ。まぁ、JR西日本も好きだが。
E231系のシートは俺の尻にフィットして最高。（マジ
マナー向上のためのポールのお陰で阪急の乗客みたいなDQNは皆無。

ID必須だろうが関係ないね
走るんですは家畜車なんだからな

阪急の名を挙げる時点でバレバレだろうが（w 酉厨って進化しねぇな

親のスネ噛って生きている上新庄殿下には、 下々の乗り物は家畜車に、働いて生活している 人間は家畜に見えるんだろうな。 ずいぶんと御大層な身分だこと・・・。

関東の電車がヘボイかどうかは「鉄道利用術」の本読めばわかる。

評論家の言うことなんざ間に受けているようじゃ終わりだな。

>関東の電車がヘボイかどうかは「鉄道利用術」の本読めばわかる。
読むまでもない。周知の事実なんだから。

>>435
じゃあ評論家の人は悪商売してるってこと？

評論家なんて好き放題言ってるだけジャン

鉄道評論家の感想
・転換クロスマンセー
・速い電車マンセー
・ロングは(ﾟ�听)クソ！！
・束の電車は(ﾟ�听)クソ！！
・２２３系マンセー！！
・隙間風ヒューヒューの車両は(ﾟ�听)クソ！！

そこらの鉄オタと大してレベルは違わないな

ID:DmGeBWgy
ｷﾓｲ

>>441
もうちょっとマトモなこと書けよ。

ここは関東の電車を叩いくスレでしょ？

小田急は京阪よりも遅い！！(ﾟ�听)クソ！
東武東上線の車両・ダイヤは(ﾟ�听)クソ！

ID:LorCq3U0
ｳｻﾞｲ

ﾋﾞｸｯ. ∧ ∧ ∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜　うお！なんか凄いい時にに迷い込んじまったぞｺﾞﾙｧ！
　　 　 ./ つ　つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　〜（＿⌒ヽ　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　 )ノ ｀Jззз

>>444
マジになるなよ。

>>445
Ｅ２３１系は（・Ａ・）クソ

223系（・∀・）イイ！ ◆YXXbSwegzs
223系（・∀・）イイ！ ◆9N4nUN7jEY

見てて大人げね。

>>447
そんなコテ出そうだなw

酉厨のレベルの低さが露呈していておもろい。

首都圏は乗客あたりの線路の数が少ないということだよな。
これはサービスが劣っているといえるけど、解決にはコストもかかるし。

http://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/data-1/date-tokyo-h14.htm
http://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/data-1/date-osaka-h14.htm

関東では朝ラッシュ時中央快速の９万を筆頭に７万人以上の通過人員がある路線も多い。
関西は京阪本線と御堂筋線が６万だがあとは多くても４万ぐらい。

おなじ複線でピーク時の需要が1.5倍違えば、車両も異なってくるよな。

今日初めて「鉄道利用術」の本を読んだが、あの谷川って香具師は冷蔵庫より酉厨度
が高いな。何故か束の車両だけを徹底的に叩き、おまけに関東人までバカにしてた。
「15両のうちボックス車が2両しかないE231系は〜」とか「山手線E231系に1両組み込ま
れている6扉車が〜」とかいう間違いを見ると、首都圏の事情が分かっておらず、ただ
冷蔵庫の話や噂を聞いて書いているというふにしか感じられない。

これ見て勉強汁！！
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1051611356/l50

>>452
ジュンク堂で読んだのか？

>>453
有隣堂で読んだ（知ってる？）。関東にジュンク堂は少ないんだよね〜。
しかし谷川は酉厨のボスのような存在だな。

>>452
ひたすらマツダ車を貶していた特大痔ｾﾝｾのようでつね・・・。

でもそこまで凄いのなら一見の価値あり！？
とりあえず書泉ブックタワーで立ち読みしてみよ。

>>454
その店知らない。千葉県のローカル本屋か？旭屋や紀ノ国屋は知ってるだろ？
確か新宿に紀ノ国屋があったはず。それに谷川はキハ１１０をマンセーしていただろ？

>>455
漏れはバカにしながら読んでたけど、走ルンですが好きな人が読むとショック受けるかもよｗ

>>455
読んで怒りを覚えるなよ（藁。あきれ返るのなら許す

> ひたすらマツダ車を貶していた特大痔ｾﾝｾのようでつね・・・。

昔マツダ好きが何かのきっかけでアンチになった香具師か・・・

>>456
旭やも紀ノ国屋も知ってる。有隣堂は地元だけなのかも。
＞キハ１１０をマンセーしていただろ？
そうそう。ころっと態度変えるんだよね。で、ｷﾊ120のことは殆ど触れないｗ

この際酉束ファンジーをスクウェアが開発汁！！酉厨によって廃墟と化す束管内に
平和を取り戻すのだ。ラスボスは冷蔵と谷川が合体した谷川令三。強いぞｗ

>>458
そのハンドルは別にいいが、できれば「イイ！」を半角に汁！

谷川の口癖
・束の車両は足も素っ気もない
・大阪と東京の車両は海外と日本と言える程の差がある
・束の車両は隙間風ヒューヒュー
・東京を走りとおす電車があっても本数、速度が糞

>>461
関東私鉄（KQ除く）の話題を持ち込めば勝てそう。香具師らはただ批判するだけで
本質を何も分かってなさそうだからね。

関西人らしいコテハンにしました

>>465
OK

>>457-458

そうですか・・・期待しちゃっていいでつかね？ｗ


ところで、ただ機能のだけでなく関東と関西での嗜好の違いが
車両に現れていると思っているのは漏れだけですかね？
例えば酷鉄時代の車両で、117系と185系。
117系は近郊型車両にも関わらず、シックな内装で木目も濃い色のものを用いて、
且つ車体塗装も茶帯と実にｼﾌﾞｰ。
一転185系は仮にも特急型なのに特急らしくないカジュアルな雰囲気で登場。
当時としては斬新な3本ストライプの塗りわけといい、白と緑のカラーリングといい、
内装も木目がコルク調で明るい雰囲気だったりと実に好対照。

そういうことも考慮しないと意見に偏りが出てしまうんでないかと思うのですが、
如何でしょうか？

>>465
そのHN、（・∀・）ｶｯｺｲｲ！
それにしても関西弁は文字にしても良いなぁ。

東京の車両には負けんでー！！大阪の車両の勝ちやでー

>>464
谷川令三は５００系を操りますよ。レールスターを召喚してきますよ。勝てまっか？

>>468
車両に関しては同意。ただ、様々な事情があることもお忘れなく。

東京の車両も大阪の車両も製造メーカー同じだったり・・・(´･ω･`)

>>470
何を言うとうねん。束の車両は青汁並の不味さや。酉の車両はマクド並やわ

>>470-471

あんたら「いんじゃん」の意味わかるやろなー？

>>469
現時点では本気を出していないが、まだまだ余力のあるﾖ2-1000系を持ってくる。

>>473
「ほかす」ならなんとか。

パラララリラーン♪

１０３系Ｎ４０が８両３編成現れた。みるがまえに襲ってきた。

１０３系Ｎ４０は大量の電力を吸い取り放ってきた。

どうする２０９系？

>>476
209系は回生ブレーキを使った！

>>475
東京では「じゃんけん」って言う奴や。覚え時や。全国共通語になるで。
「しばく」はわかるか？

>>478
「ボコボコにする」

用例：しばくぞｺﾞﾙｧ!!

>>478
メンチ切る、と同時に東京の方でも使われているよ。

>>477
１０３系Ｎ４０Ｃの５サハとクハを一両ずつ破壊した。２０９系はＶＶＶＦアーマーなので
先頭車の車内破損で済んだ。

１０３系Ｎ４０ＢはＡＴＣを切って見るが前に襲ってきた。

どうするＶＶＶＦ２０５系？

じゃあ
「お茶しよか？」わかるか？

ところで、マクドナルドを「マクド」と略するのは大阪ではデフォルトなの？

>>483
「マクド」と言うのが常識やで。エスカレーター並ぶ位置も逆やで。

アーバンネットワーク利用者は同一ホーム乗換えでも駆け込み乗換えするのは知ってるか？
なんで走らなあかんかわかるか？

名無しの交通整理もクイズに答えてや。関東人に答えてほしいねんで。わいの
言う事きいてやー。わいも風呂入りたいさかいに

「お茶しよか？」ではなくて「茶しばきに行かへんか」の間違いやった。
須磨んのう。

>>1
　　 　 　 ∧＿∧
　　　 　ｆ(´∀｀ ∩
　　　　 ヽ　　　 ﾉ　　　　　はいっ！
　　　　　|　　　 |
　　　　 （_／＼_）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　＿　　　　,､
　　　　　 >,⌒'─┘）ミ 燃焼系♪
　　　　∠ ､l> l　 ,イ　　　燃焼系♪
　　　　　 と(ノ てノ
　　　　　　　　　 lll　ﾋﾟｮｲｯ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　
　　　　　　ノ^)_ミ
　　　　, -' 　 　）
　　　,(ノ､ <l　〈 　　アミノ式♪
　 　 ￣ヽ丶ﾊ_）
　　　　ミ∨´
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

漏れ、明日というか今日仕事なんで落ちますね。
また今度。

>>488
わしは明日面接やー。はよ風呂入って履歴書かなあかんねん。大阪職ないから
競争率高いわー。この板の関西人コテハンはみんな無職やねんなー

なんで関西人は無色なの？

>>489
いっそ東京に来れば？

>>491
言った事あるで。ラッシュはめっちゃ凄かった。あんなん乗るもんちゃうわ。三鷹以東の
客は各駅停車乗れっていいたかってん。東京の路線網と運転頻度マンセーやけど、スピ―ド
は最悪やし、混むし。

どうしよう・・・俺、正体分かっちゃった・・・。

>>493
今週の改蔵にあったじゃないか。
寝た子は起こすな、と。

>>493

君が言いたいのは面接＝上新庄と言いたいのでしょう。漏れは大卒ですが何か？

◆9N4nUN7jEYﾀﾝ≠上新庄なのはわかるが…
◆YXXbSwegzs＝上新庄っぽいね。

だから違うって言ってるやんか。阪急芦屋川近くの某学校卒業したのに今年

>>496
同一人物でしょ、どっちも。

>>498
正解。

別に上新庄扱いされても叩かれないならええけど、叩かれるから嫌

線形よく複々々々線位になれば、中央線ラッシュ時でも新快速なみの
ものを走らせられるかもな〜…。
前後間隔が倍くらい違うからねぇ。

>>497
芦○大学卒業か？
そりゃ、職ないで。

>>502
○屋大学(←推測)は、一体どーいう大学ナンデスカ？

>>２２３系(・∀・)ええで！さん
一応聴くけど、まさか共通語＝関東の言葉なんてことを言う香具師じゃないでしょうね。
全く違いますからね。

>>504
間東弁は共通語じゃありません。関東弁には意味不明な言葉がたくさんあります。なんでも
東京のやる事が全国に通用するとは思ったらあきまへんで

ここにも何か書いて
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1050238143/l50
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1048687974/l50
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1050238143/l50
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1049943841/l50　　
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1048774709/l50
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1048913304/l50
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1050499978/l50
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1051450377/l50

重複。こちらへ移動お願いします
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1048688786/l50

>>505
バ関西人皿仕上げ

どうでもいいがQooの2get、ネタとはいえ殺意を覚えるsage

1発でQooが大嫌いになったのと同時に◆9N4nUN7jEY＝屑身障で決定というわけで記念真紀子

　ヾ 、　__,,,. --‐‐- 、
　　ヽ｀ﾞ　　　　　　　 ｀丶
　　/　　　　　　　　　　　ヽ
　 i　　 l||||l　　　　　l||||l　 i　　♪こどもだって〜う〜まい〜んだも〜ん
　 {　　　　　　　l||l　　　::::: |　　　　飲んだら、こう言っちゃうよ〜
　 l　 ::::::　　 ヽ_人_ノ　　 /　 　 　 「やいテメーら！清涼飲料水の王様Ｑｏｏが>>3getだＱｏｏ！
　　＼　　　　　　　　　 ／　　　 　 　　　　みんな俺様に平伏すんだＱｏｏ！」
　　　 丶､__　　　__, FﾆﾆL
　　　　　｀>,､￣　__,|:::::::( }
　　　　　 ゝ）|　　|　l;;;;;;;;;j
　　　　　 ´,ノ 八 し､
　　　　　　｀ｰ' 　 ｰ'
＞屑身障、今時ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ（・∀・）しかできないのかよ！この貧乏ったれが（ﾌﾟ
＞屑身障、207系なんか所詮負け犬の乗り物だわな（ﾌﾟ
＞屑身障、223系？ウンコ臭い貨車だろ？（ﾌﾟ
＞屑身障、荒らしまくってると犯罪者になるぞ（ﾌﾟ
＞屑身障？知障だから就職も決まらなくて大変だの（ﾌﾟ
＞屑身障の彼女は激ブス、いや、彼女なんかできるわけないな（ﾌﾟ
＞屑身障、走ルンですは糞？ＤＡＫＡＲＡ？大便垂れ流すなよ（ﾌﾟ
＞屑身障、どうせﾁｮｿだろ？（ﾌﾟ
＞屑身障、下痢顔のテメーは金正日のおしっこでも飲んどけ（ﾌﾟ

なんじゃ？この糞コテだらけのスレは

糞コテ共皿仕上げ

糞コテ共のオフ会のスレはここでつか？

このスレどうぞ
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1051779802/1-100
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1051450377/l50
http://zetabbs.org/tram/subback.html

重複　
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1051611356/l50

上身障、路車板強制ＩＤになったから
ＩＤない板に誘導しようとたくらんでる

必　死　だ　なｗ

「鉄道利用術」読んだ香具師感想きぼんぬ　　　

！

？

関東でまともなのは京急だけ

関西でまともなのは京阪８０００系、２２３系、阪神５５００系、山陽５０３０系だけ

>521
そうなのか…。今度関西に行ったら、乗ってみるか。
阪神5500は性能は良さそうだけれど、運転士が気合いを入れないから
いまいち実力を出していないような気がします。

他の車種も走るダイヤだから仕方ないのかな。

２２３系（・∀・）ええで！ ◆9N4nUN7jEY ＝上新庄 ◆1e61wUKJAM
みなさま放置での対応をよろしくお願いします。

関西の通勤電車でまともなのは207系と223系と南海1000系・2000系だけ。
あとはデザインセンス最悪・乗り心地最悪・座席最悪。

>>522
阪神の普通は加速は良くても遅いからお勧めしない。線形がいい私鉄路線は阪急京都線。
豪華な特急は京阪特急。速いのは新快速。近鉄のシリーズ２１もなかなかお勧め。

>525
ありがとうござます。

新快速だけは割とよく乗っているのですが、
おすすめされたものも、それぞれ乗ってみますね。

>>526
叡山電鉄もどうぞ

>>524
お前偽者だな。
ホンモノならトリップどうした？

>>528

ただの束厨は放置しておきましょう

ここは関東の鉄道を叩かないといけないのですね。

家畜車両とやらがあるみたいですがそんなもの投入するのは九頭！！ヘボイ、糞！！

やぱーり関西が一番

>>530
無理して叩かなくてもいいと思うのだが・・・

阪急の特急１０分毎に驚く関東人は田舎者！！童貞！！処女！！糞！！

京阪の特急１０分毎に驚く関東人は？

>>533
田園都市線の知り合いが驚いておりました

KQユーザーならいちいち驚かない。

京急はすっこんでろ

>>536
何か嫌な経験でも？

>>535
京王ユーザーも驚かないとは思うが

君はどんな方かはわからんが嫌な奴多いんだよ
京急はこうだ、京急はってばかり言って・・・
俺は京急好きだが他社にけちしかつけないやつ
とつきあってしまったから京急ヲタは嫌い

京急の快特は何分毎運転（横浜〜品川間）？京王は昼間は中央線に圧勝でしょ？
準特急にせず快速急行でよかったような。関東に快速急行ある？

>>539
そうか。漏れは今のところ京急ヲタには悪いイメージはない。ま、人それぞれってことで。
京急に関して言えば酷い揺れと客層の悪さが難点かな。

>>540
快特は10分毎。そのうち半分が2100形。準特急は意外と速いのはいいが、ネーミングが
ｲｸﾅｲ!　快急は西武にあるね。

快特は横浜〜久里浜間も１２０ｋｍ／ｈ出せないの？単線区間ある？

単線は久里浜以西にしかない。
横浜以西は110キロけど一部を抜いて
120出せそうな区間がない
加減速がおおいからけっこうおもしろいと
思われ4時台の2ドア快特は工房満載で遅延
するから混んでるのが嫌でなければ結構お
すすめ

>>542
横浜以南は最高110km/h。カーブ・停車駅も多めだから表定速度は低い。
単線は久里浜より先の一部。

本当、勿体無いよな〜。

>>544
いっそのこと振り子車両きぼん。阪急京都線の評定速度以下やで。

今日は皆さん遅くまで起きているようで

>>545
ただでさえ揺れが酷いのに振り子だったら(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだ。それに遅いとは
言え、横浜〜久里浜はスカ線なんか相手にならないから現状で充分なんだよね。
振り子か・・・やはり一度乗ってみたいわ。

ほんならそろそろ落ちるわ。

おやすみなさい。明日は何時に出現しますか？

>>547
多分いつも通り夜〜夜中。

山手線の家畜車って何？

>>540
>京王は昼間は中央線に圧勝でしょ？
なにが圧勝なのですか？

>>50
鉄道ジャーナルには京王の方が便利だと書いていたような。中央線は人身事故多いしな。
中央線は人身事故で２時間止まるんか？

>>550に対しての質問でした

>545
京都線とは比べものにならないくらい、くねくねんなのよ。
何とかまっすぐにならないものかねぇ。
（なったらなったで残念がるけれど）

ここは関東の鉄道を叩くスレでしたね。

小田急は（・Ａ・）クソ！！あんな低速電車でＪＲに対抗できるわけないやんけ。
まあ、束もアフォだからこんな低脳小田急に客を取られてるのかね？

>>551
２時間とまることはありうるが、人身事故だと平均的には２０〜３０分が目安。
事故が多いのは事実。

京王と中央線はかなり離れて走っているため、どちらかを選んで使える
区間の割合は低く、競合する部分の需要は、おそらく1〜2%しかない。

中央線の方が需要が多く、各駅前も賑やかでバスも多いし、ラッシュ時の本数や
朝ラッシュ時の速度、終電、乗り換え、ターミナル駅の位置も上。

京王線の方が上なのは、昼間の本数と特急の所要時間、混雑の低さ、車両の
綺麗さや乗り心地、新宿での着席可能性、ダイヤの正確さ、運賃の安さなど。

沿線構造も乗客数も全然違うので一概にどちらが圧勝とか言うことはないと思うが。

何で酉は２時間止まるの？

羽田空港と成田空港は乗換えなしで行けるの？

>557
乗り換え前提で考えた方が楽。

>>554
運賃が安いのが大きい。
あとはロマンスカーでもグリーン車よりは安くつくぐらいしか利点がない罠

まぁ東海道線と小田急も競合はあまりないわけだが、
昼間の本数：東海道優位
特急の所要時間：（・∀・）ノロマンスカーだからね
混雑の低さ：どちらも混む
車両の綺麗さ：どちらもボロ車が多いが今のところ小田急優位。ただ113系が置き換わったら…
乗り心地：飛ばさないだけ小田急優位かな？
新宿での着席可能性：小田急優位
ダイヤの正確さ：束は他路線の影響を受けやすいが、雨が降ればすぐ遅れる小田急よりマシ
と京王ほど利点もない…

>>559さん
850円と1420円の差じゃねえ…。

>>459
それでも何気にRX-8はマンセーしてた罠。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>559
運賃の違いは言うまでもないが、束もやる気を出して新宿⇔小田原・藤沢往復割引
回数券を出し、湘南新宿ラインを１３０ｋｍ／ｈ運転すべし

>>563
川島本読み過ぎ

新宿〜小田原間に新快速用２２３系を投入、藤沢〜新宿間の所要時間３０分台の運転とすれば、小田急は
手も足もなくなる。最初は３０分毎の運転で良いが、需要が増えれば１５分毎にしなくてはならなくなる。
かつて（国鉄時代も含めて）姫路発着の新快速が３０分毎だったのが、１５分毎になっても混んでいるようにである。

床に座り込むヤツばっかりだから、全編成イスなしでいいです。

>565
すぐに普通に追いついてしまうんじゃないかな〜。
乗降に時間がかかるから大丈夫かな。

>>567
一部冷蔵本のパクリです。

実際に新快速を設定するには普通を減らすとか、思い切って踊り子減便するしかありません。
普通しか利用できない駅もかなりの乗降客数だったりする。

ＧＷ、束は対前年９４％だったのに対し、
酉は８４％と惨憺たる結果に。

もうだめぼ。

６％減でも痛いのに、１６％も減っては酉も大変だな。
しかし、この好天に恵まれてこの結果では先が思いやられる。

ＪＲ西日本もＪＲ東日本のようなフリー切符を発売すれば、需要が見込めるのである。
３連休パスや土日切符スペシャルのＪＲ西日本版を発売すれば、休日のひかりレールスターは
１２両になっても混雑するほど利用されるようになるのである。サンダーバードも１２両を
増やすことになろう。今まで電車は運賃・特急料金が高いとして車利用だった客も、快適で速い
特急を利用するようになるのである。交通の流れが変わるのである。

　　　　　　　　〜冷蔵〜

まじめ
まじめ
まじめ
COLT

安物
糞椅子
不快
走るンDEATH

走るんデスと東日本貧民は日本の恥
粛清せよ

>>573
住んでるだけで恥とか言われても困るんだけどね〜

中央快速用Ｅ２３１（仮）は、性能ではもはや逆転するんだが

>>575
E231系にしろ223系にしろＭ比を高めれば高性能なんだが。
中央快速線の新車はどうなるんだろうなあ。

酉の207って内装が束のよりほんの少しマシってこと以外、何にも取り柄がねえだろ

初めて乗ったときのあの椅子の硬さには萎えたね

>>578
ありゃよくないね。長距離移動は特急か新幹線使えって事か？

関東の鉄道は糞

>>579
その硬い椅子すら朴った韓国地下鉄って・・・

>>581
それは禁句（ｗ

関東は駅の立ち食いうどんの汁と電車の座席があかん。

関東と関西で鉄道文化に差があるからこそ面白いと言ってみるﾃｽﾄ

すべて >>1 に書かれている通りで、改まって何も言おうって気がしないんだが
大繁盛だね
あえて加えれば、乗客に不評な状態を放置していれば
いずれJR東日本自身に跳ね返ってくるだろう。俺は確信している。

乗る動機がない。わざわざ何とか都民を装って通勤できるほどの、
出来の良い賢い脳味噌じゃない。
少なくとも俺自身は地元の勤めで、遊びに出る時はクルマだから、
クルマの免許を取ってからここ何年もJRは利用していない。

さぁ煽れよ、叩けよ、すかせよ。
大繁盛大繁盛！

CONTENT_TRACK _NO= 582
CONTENT_TYPE = application/x-www-form-urlencoded
DOCUMENT_ROOT = /home/ch2hobby3/public_html*/* rail/1049793819
ERROR_NOTES=Premature/end/of/script/headers:*/*/home/ch2hobby3/public_html/test/bbs.cgi
HTTP_ACCEPT = image/gif, image/x-xbitmap, image/jpeg, image/pjpeg, */*
HTTP_ACCEPT_ENCODING = age
HTTP_ACCEPT_LANGUAGE = japanese
HTTP_CACHE_CONTROL = no-cache/0101/08/may/2003
HTTP_CONNECTION = keep-alive
HTTP_COOKIE _NAME=２２３系新快速（・∀・）ええで！乗ってや ◆9N4nUN7jEY
HTTP_COOKIE _ NAME_BEFORE_MARKING=上新庄 ◆1e61wUKJAM
HTTP_HOSTING_ ID= Pxq8bdFw
HTTP_REFERER = http://hobby3.2ch.net/rail/index2.html
HTTP_USER_AGENT = Cuam Ver0.050bx/osaka/japan/justtime
MARKING _TARGET=２２３系新快速（・∀・）ええで！乗ってや ◆9N4nUN7jEY
MARKING _TARGET _PATH = /bin:/sbin:/usr/bin:/usr/sbin/id/ Pxq8bdFw
REMOTE_ADDR_ADRESS=same*/ssl/osaka/japan
REMOTE_PORT_HIDDEN = 03/05/08 01:01 ID:Pxq8bdFw
REQUEST_METHOD_LEVEL = higashiyodogawa/osaka/japan
SCRIPT_USER_TRIP_FILENAME_= 9N4nUN7jEY
SERVER_NAME = hobby3.2ch.net
SERVER_PORT_WRITTEN = 1000
SERVER_SOFTWARE = Apache/1.3.6 (Unix) PHP/4.0.3pl1 mod_ssl/2.3.6 OpenSSL/0.9.3a
URL = /test/bbs.cgi

>>570
関西がそれだけ不況が深刻ってことさ。

223-2000もﾖ231も安譜請と言う意味では何等変わらないとおもうけど。
まあ所詮は関西芋電車しか知らない奴の戯言 という事。

でも、どっちに乗りたい？と聞かれれば、答えてやるのが世の情け。





２２３だろ？

だからお前らは首都圏じゃ普通列車にグリーンが連結されているのを知らんのか？

とはいえ、サロ１１０に乗るならＥ２３１系のセミクロの方が絶対に快適だと思うけどな。

客がなんにもいわないからなめられているんだよ。
関東人の民度の低さが生んだ鬼子だね、走ルンですは。

>>592

　　　　　　　　　　　　　　　　　/:
　　　　　　　　　　　　　　　　/　:
　　　　　　　　　　　　　　　/　　:
　　　　　　　　　　　　　　/　　　:
　　　　　　　　　 ∧∧　/　　　　:
＿＿＿＿＿＿ (,,ﾟ∀ﾟ)/＿＿＿_ :
　　　　　　　　　 | つ/） 　 　 ／|　:
　　　　　　　　〜|　.　| 　　／　｜　:
　　　　　　　　　 ∪∪　／　　 ,ﾉ　　 :
　　　　　　　 　 　 　 ／　　 ,ﾉ~　　　　:
￣￣￣￣￣￣￣￣|　　,ﾉ~
　　　　　　　 　 　 　 |.,ﾉ~
〜〜〜〜〜〜〜〜~

＿＿＿ﾊﾟｼｬｯ ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　／|
　　　 　 ∧_∧ .ﾊﾟｼｬｯ／　｜
ﾊﾟｼｬｯ　(　　 )】Σ　／　　 ,ﾉ　　 釣れてますかー？
.　 　 　/　 /┘　／　　 ,ﾉ~
　　　 ノ￣ゝ　／　　 .ﾉ~

>>99
鶴橋から布施の複々線から分離するところで、
奈良線が上へ上がっていってしまうからしゃーないわ。

↑
えらいまた、遅ﾚｽだこと。

>>592
こんな味も素っ気もない車両に満足している関東人も少し情けなく思ってしまう

　　　　　　　　　　　　谷川

京王8000系京王特急は味も素っ気もない車両なんですか？

着席サービスは束の方が上。

グリーン車、特急自由５００円

>>597
お前暇なら今から池袋のジュンク堂にでも行って「鉄道利用術」の本嫁！！
俺も今からチャリンコで梅田のジュンク堂行こうかどうか迷っている

>>599
読んでますが何か
で６００げっと

>>600
嘘は書いてなかっただろ？

自分は京王8000系は最高だと思っていますが何か。

「私鉄王国の崩壊」読め！！古いがな

http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

まあ、スレタイ通りなんだけどな。結論はもう出ている

関東私鉄、束は日本の恥

>>606
酉･南海･阪神･西武ガナー

>>607
オマエの存在ガナー

223系新快速高性能（・∀・）乗ってや！ ◆9N4nUN7jEY ＝上新庄二世･酉･南海･阪神･西武ガナー

Ｅ２３１系、京王８０００系、東急５０００系は糞そのもの！！
京急２１００系は認めてやる

京王8000はネ申！

>>611
ハァ(ﾟдﾟ)！！

あんな魅力ないデザインの何処がいいんだよ

>>612
身障･真性包茎

>>613
Ｈ下手。女なかせ。浮気者

>>613
反論できないんだね（プププ

>>615
｢身障･真性包茎」以外の言葉はいえない。

香ばしいスレですね　ＧＷの余韻？

>>616
堀越卒ですが何か？

>>614

あきれてんだよ 馬鹿！
所詮は芋快速ずきの芋マニア。

>>619
各亭マニア必死だな（ｗ

強制ＩＤ制になったけど、まだまだ総合板のレベルに達せないな。

誰が各亭マニアだと。遭難新宿ライソは藤沢〜新宿間OERは勝てません。
あと、







イモ快速は関東にはいりまセーン。
安作りの上房総車、ﾖ231の方がましデーす。

>>622
遭難古宿ラインはやるきない走りと本数だな。早く池袋の工事終わらせろよ。

値段が高いから。














絶対勝てませーん。

>>624
小田原・藤沢⇔新宿往復割引切符でも出せばいいのにな束は。

頭悪い会社だね

>>625
それ以前に自分の頭を良くしろや。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049793819/495
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049793819/497

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1052463744/18

　　　　　　　　　　　　　　 _,......,,,_
　　　　 　 　 　 　 　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　なんかもう必死でしょ
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛　　　最近の２２３系新快速（・∀・）ええで！乗ってや ◆9N4nUN7jEY
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/　　　　　　　>>582で｢それは禁句（ｗ｣とかやらかしてるんだもん
. /　　　　　　_,;:::::::::::;;_　　 ｀`＼　　　んなカキコしたら己の出自がばれると思いますけどねぇ
/　　　　 ,､:'゛　　　　　 ｀`ヽ、　 `I　　　>>626のリンク見ればわかるように大嘘つきだし
　/　／/　　　　　　　　　　　＼i　ヽ もうオイラ笑うしかないっての

電車の速度と座席。駅の立ち食いそばは
関西＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞関東
（除くＫＱ2100、ＪＲ蒲田の立ち食いうどん）

>>628
純粋にお前の食い物の好みを言われても困る

ＪＲの速度と座席。複々線区間の距離

酉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東武＞＞＞＞＞＞＞＞＞京阪＞＞＞＞＞＞束

>>630
３複線区間の距離
束＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞酉

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総合
東＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞

>>630
東海道・京浜東北・横須賀・東海道貨物（東京−横浜−大船−小田原）
山手・京浜東北
東北・京浜東北・東北貨物
常磐快・常磐緩
総武快・総武緩
中央快・中央緩
山手・山手貨物

と複々線区間がありますが何か

>>634
距離を語ってるねん。１２０ｋｍに及ぶ束の複々線区間あるのか？

>>635
合計すれば３００キロ

ひっしだな

大宮〜大船で81キロだな

小田原まである罠

乗ったことないんだろ>>638

>>638
路線バラバラやんけ。しかも蒲田〜大船間で電車が１０分来ない時間帯が（ｗｗ

黙っちゃったな

評定速度
新快速＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞湘難古宿ライン

評定速度→表定速度やな

>>639
無い

新快速って何分間隔で走ってるんですか？

>>640
１２０ｋｍで勝ち目ないとわかると
微妙に中身をすり替えてきてる

必　　死　　だ　　な　ｗ

１５分間隔ですね

>>647
大阪〜姫路間は７分３０秒間隔ですが何か？

>>648
ラッシュ時だろ

新快速の朝ラッシュは大阪止まりがないのがウリ。１２両で上りは山科まで７．３０秒間隔、
下りは姫路まで１２両で１２分毎運転。

山手線の朝ラッシュは東京止まりがないのがウリ。１１両で２．３０秒間隔、

山手線の朝ラッシュは東京止まりがないのがウリ。１１両で２．３０秒間隔、
　

中央線は２分１０秒間隔だ罠

御堂筋線の朝ラッシュは梅田止まりがないのがウリ。１０両で２分〜２分１５秒間隔（天王台〜中州）

勝負あったなw

>>653
快速は１分５０秒間隔じゃなかった？減便したの？

阪急の十三〜梅田間の朝ラッシュも凄い運転頻度。最ラッシュ時１時間７０本くらい
あるんじゃないかな？３複線マンセー！！

東海道線　３分１５秒間隔１５両
京浜東北線　２分３０秒間隔１０両
横須賀線　３分３０秒間隔１５両
山手線　２分３０秒間隔１１両

大阪環状線３分間隔３ドア転換クロス車と詰め込み４ドアロングで３分間隔
ＪＲ神戸線・京都線普通３，４分間隔、新快速・快速８分間隔（上り）
阪和線快速・区間快速合わせて２〜４分間隔

朝ラッシュの速達性は酉の圧勝

>>659
どこがやねん（爆

朝ラッシュの環状線で快速運転する関空・紀州路快速、特急は神！！

夕ラッシュに快速がない京浜東北は糞

>>661
まあ田舎だからな・・・・

朝夕は特急ﾏﾝｾｰする京急は糞！！

>>662
夕ラッシュに快速があると鶯谷のﾗﾌﾞﾎに行けないので却下

京葉線通勤快速は沿線の大都会人無視！！

>>664
意味がよくわかんない

>>667
快特が極端に少なくなるから
金沢文庫から先で停まるのは仕方ないが、
本線・久里浜線・逗子線系統の特急を
青物横丁・平和島・神奈川新町に停めるのウザイ。
新町は車庫あるから仕方ないにせよ、青物と平和島は
空港線系統の急行（空港線系統の優等は急行に統一せよ）だけで充分！！

>>668
沿線非住民には関係なし

>>668
急行に統一せよって
誰に命令してんだよ

バーカ

>>669-670

都会っぽい田舎3駅利用者必死だな

>>665
うらやましい事言うなよアフォ！！(;つД`)

>>669-670

こいつらの理屈は少し前の
福島県の新聞で書いてた
「はやてを福島に停めろ」と一緒

　遠　近　分　離　という言葉も知らない消防は来なくていいよ

京阪特急を枚方市に停車させる事に成功した枚方市は遠近分離と言う言葉も知らないのか？

>>673
乗ったこともないのによくいうよ

何時何分の何電車にどこからどこまで乗ってるのかを言ってからだな

電車のスレなのに…

17時台の品川方面
三浦海岸と久里浜からそれぞれ泉岳寺まで乗ったとき
時刻表一覧見ても来るのは特急ばっか
しかも都営線直通だから３ドアロングシートマンセー
2100ばっかり宣伝してるくせに
実際に来る車両は都営5300か自社の1500・1700ばっかし

乗ったこと無いとか勝手に決めつけんなカス

>>677
たまに乗ってる一見客ｦﾀのくせにｸﾞｼﾞｬｸﾞｼﾞｬうるせーんだよ

通勤者は毎日必死なの。
それこそ乗れるか乗れないかっていう状況下で
脳内妄想であれこれ指図されるんじゃたまったもんじゃねえぜ

京急沿線住民必死だな（藁

ｦﾀもｦﾀでたまにしか乗らないのに
自分の意見が絶対だといわんばかりにあれこれ糞呼ばわりするのも
どうかと思うが

何ちゅうくだらんスレｗｗ

低レベルだ・・・

上新庄の重複スレ
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1048688786/l50

低レベルな束の車輌と内装が叩かれるのはしょうがない

「フ、これが電車だと？関東の人間は笑わせてくれるねえ」
「何だと？」「ローレル賞も取った車両にケチを付ける気か！」


「俺についてこい、本物の電車をお見せしよう」

見て「ふ〜ん、あっそ」の一言で終わりそうな予感。

原典がわからなければ意味が無いぞ。

束の電車は所要時間長い。速くても停車駅大杉。東京〜千葉間で快速が４０分以上かかっている。

忙しい輩が多くて遠距離通勤者も多い首都圏でノロノロ走ってる鉄道に対して
文句の一つも出ないのが不思議。皆こんなもんだと思ってんのかな？

>>689
関東のイパーン客は関西の転換クロスを有料電車と思うようですよ。京阪特急を
有料と勘違いしている関東人もいました

>>689
文句言っても改善されないし、半ば諦めてると思われ。
利便性より土地の安さを選んで自ら田舎に住んでる香具師は文句を言う資格すら
ないと思うけどね。

>>691
田舎からだと新快速があれば助かりますよ

本当にヘボかったら、あのラッシュをこなせないんだけどなぁ・・・。

以前ＫＱ２１００車内で「ｸﾞﾘｰﾝ車みたいだね」と言ってる老夫婦を見た事あるよ

京急2100形というと、窓ガラスがただの着色ガラスで熱線吸収タイプじゃないのが惜しいなぁ。

KQは禿しい揺れを何とかしないといかんな。

ＫＱの高速運転区間はたかが知れている

関東を叩くすれやな。

小田急、東急、京成はクソ！！なんの魅力もない。

束はクソ！！安物を私鉄にまで普及させるなや

またイモ快速愛好家がきたよ。

関西人は自分の所こそ最高と勘違いしている節が多々ある。あり過ぎる。
だからあんなイモ快速愛好家が一杯出る訳。

>>700
お互いに言い合ってるだろ。そういうこと。

要は自分がいいとおもったものをひたすらマンセーしてればいいわけで、
いちいち他人の好みにｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ文句つけなければいいわけで。

他人の好みにｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ文句つけるのは
カンセー人の趣味なわけで

江戸っ子だって悪口や文句つけるのは得意だったぞ。
東西の問題ではなく都市民は悪口を大っぴらに言う傾向がある。
流動のない田舎では悪口が中々言えないからな。
２ｃｈに限らず言いたいことはちゃんと言った方がお互いすっきりして健全。
但し理不尽な悪口はつまらんがな。

>>699>>700>>702
（　´,_ゝ｀）

|＿|　　　　　　　　　　　　　　　わわわっ、糞スレ立てすぎた・・・
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|＿|　　　　　　　 　　　ヘ(ｌ|ｌ･ω･)ノ
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　　　　　【糞スレ量産で身の危険を感じた>>1さん】

　　ヽ,,.'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　　　　　　　　　　 ﾞ､ 【盗撮】性犯罪者に大人気の京浜急行【レイプ】
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,ヽ　　　　　　　ﾞ､, ';ﾍ!ヽ､　　　　 　 ',.　,.'　 　 ,､‐l:l::::: /　　/.,'　,'/ AVの撮影に逝って参ります
:!　　　　　　　 　 ',.',',l,_　 ﾞ'ヽ ､,,_.　　ﾞ'" ,､ ‐'"　 ,',i::: /　　　/ ,.ｼ
':',　　　　　　　　　'､',ﾞ､ﾞ''ｰ- ､､､､ﾞﾞi,ﾞ''''"　　　　 /'i::/ 　 　 /,.'
ヾ､　　　　　,,､ - 'ﾞ::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{　 　 　 　 　 ,'/　　 　,ﾝﾞ
　　 ,､- '"ﾞ~ヽ､:...:...:..::ﾞ､:...:...:...:...:...:.lヽ､ _　　　 　/
. ､r''ヽ、　　 　 ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.ﾞj ﾞ''‐ ､　'　　　　　　　金沢文子

房総地区の特急崩れのグレードアップ１８３は関東最高の普通

E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

>>707
あれは「普通列車」などではない。
「特に急がぬ列車」、略して「特急」だ。

>>708
仕事もしないで一日中かかって考えたんだね…

>>710は新入り

関東人は言い返せないんやね（ププププ









と釣ってみるテスト

どうして関西人はいちいち東叩きするんですか？
どうして田舎から上京してきた関東者は西たたきをするのですか？

　　/　　　　　　 ／　　　　　　 　＼　　　　　　　 ヽ←竹ノ塚・草加の家畜娘
　 /i.　　　　　／　　　,,,,,;;;;=:::...、　　ヽ　　　　　　　i
　　|　　　　∠,,,　　　'''　　__　　`　　　i.　　　　　　 |
　 /|　　 i'´　　 ヽ　　　,. 'i''●i>、　　　　!　　　　　　!
　 ! !　　 !,;i''(●`;, :.　　 ':‐`'''´`　　　　 `i　　　　　 .|
　　 ﾄi、 .|　''''´´　　　　　　　　　　　　　;| i　　　　 !
　　　 ヽ. !　　　 .　　　　.　　　　　　　　/!;//　　　i'
　　　　 `!:.　　　 :.●.●' '　　　　　　　 /　//　　　i'.　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽi.　　　　∪,__　　　　　　　./　//　　　./.　 |　：２２３系新快速（・∀・）
　　　　　 ﾉ| ;　　.:',.ｒ==‐`‐　　　　　/　// _　　 〈　＜　速い！！ ◆9N4nUN7jEY
　　　　　 ﾉノ;ヽ　ヽ::::::∪´∵∵　　　／´ ,!　　　 !　　|　の彼女です。よろしく
　　　　　'　'´　 ＼∵∵∵∵∵　.::　 ´　　 /,、,,;　,!.　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　｀ ;,∵.:::::　　　　　　 。・.,;;::::.
　　　　　　　　　　　``｀｀ヽ　　　　　　。::';=''´　｀`、
　　　　　　　　　　　　　　 ｀i　　　,,。;:':;''´　　　::..、:、
　　　　　　　　　　　　,.:::‐‐,;　.,,;:;':':'''｀　　　　　　　ヽ:、
　　　　　　　　　　,.:''´　　;:iﾚ;:''　 　　　　　　　　　　　::.
　　　　　　　　　.,i　　.:。´'':;''　　 :.　　　　　　　　　　　 :.

>>713
マジレス。
関西人は中央を盗られたという恨みがあるからじゃないか。
＞田舎から上京してきた関東者は西たたきをするのですか？
これは当たっているかも知れない。
江戸っ子は関西叩きをしない、というかできない。江戸文化が上方の文化を
随分マネしてることを知っているから。
江戸っ子の谷崎潤一郎なんか田舎者に荒らされた東京を見て暮すのが嫌で
関西のがまだマシと移住までしてる品。

>江戸文化が上方の文化を随分マネしてることを知っているから。
今や関西の方が下方だね。センス・人間性・民度ともね。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　｜っ　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ぱ│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│モ│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ロ .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
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http://www.dvd01.hamstar.jp

>>715さん
…まあ、粗方同意。

っていうか、江戸っ子は喧嘩っ早いとよく言われるけど、
馬鹿馬鹿しい喧嘩は買わないんですよ。
でも、それで相手に付け入られることになることも多々あるけど。

>>708さん
懐かしいコピペだね。