●●●　外房線・内房線　第６期　●●●

★外房線★

千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━□■━━━■━■━━━━■━□■━□━□━■�ビューわかしお
＝＝■━━□■━━━■━■━━━━■━■■○●○●○●�わかしお
＝＝■━■□■━━━■━■━━━━■━■■●●●●●●�ホームタウンわかしお
＝＝■━□□■━━━■━■━━━━■━■■＝＝＝＝＝＝�おはようわかしお
＝＝●●●●●━━━●━●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝�京葉線直通通勤快速
●━●●●●●━━━●━●━━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝�総武線・横須賀線直通快速
＝＝●●●●●━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝・京葉線快速
●●●●●●●→東金線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝・東金線直通普通列車
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●・普通列車
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝・京葉線直通各駅停車

●■→停車
○□→一部停車

前スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044858923/l50

３番目
●●●　ＪＲ内房線・外房線　３期　●●●
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1037/10379/1037944881.html

第２期
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030158999/l20

ＪＲ東日本千葉支社
http://www.jrchiba.jp/
国鉄千葉動力車労働組合
http://www.doro-chiba.org/

>>1
それ妄想じゃないよな？

>>1
だから厨房が集まるから記号を題名につけるな

内房は無視かyp!

内房線マンセー

<<次のダイヤ改正>>
千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━□■━━━■━■━■━━■━□■━□━□━■�ビューわかしお
＝＝■━━□■━━━■━■━■━━■━■■○●○●○●�わかしお
＝＝■━■□■━━━■━■━■━━■━■■●●●●●●�ホームタウンわかしお
＝＝■━□□■━━━■━■━■━━■━■■＝＝＝＝＝＝�おはようわかしお
＝＝●●●●●━━━●━●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝�京葉線直通通勤快速
●━●●●●●━━━●━●━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝�総武線・横須賀線直通快速
＝＝●●●●●━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝・京葉線快速
●●●●●●●→東金線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝・東金線直通普通列車
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●・普通列車
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝・京葉線直通各駅停車

スーパービューわかしおの停車駅
東京ー錦糸町（総武経由の場合）ー千葉（〃）ー蘇我ー茂原ー太東ー勝浦ー安房鴨川

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

太東ﾏﾝｾｰ

★内房線★

千本蘇浜八五姉長袖巌木君青大佐上竹浜保勝岩富那館九千千南和江太鴨
葉千我野宿井崎浦浦根更津堀貫貫湊岡金田山井浦古山重倉歳三田見海川
＝＝■━━□━━━━■■列車により激しく異なる■━■＝＝＝＝＝＝ビューさざなみ
＝＝■━━■━━━━■■列車により激しく異なる●＝＝＝＝＝＝＝＝さざなみ
＝＝■━━■■━━━■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ホームタウンさざなみ
＝＝■━━■■━━━■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝おはようさざなみ
＝＝●━●●●●●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝通勤快速（平日のみ）
＝＝●━●●●●●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝京葉快速（上総湊始発は土休日のみ）
●━●━●●●○○━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝総武快速
＝＝●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝京葉各駅停車
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通列車

★内房線★

千本蘇浜八五姉長袖巌木君青大佐上竹浜保勝岩富那館九千千南和江太鴨
葉千我野宿井崎浦浦根更津堀貫貫湊岡金田山井浦古山重倉歳三田見海川
＝＝■━━□━━━━■■列車により激しく異なる・・・■━■＝＝＝＝＝＝ビューさざなみ
＝＝■━━■━━━━■■列車により激しく異なる・・・●＝＝＝＝＝＝＝＝さざなみ
＝＝■━━■■━━━■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ホームタウンさざなみ
＝＝■━━■■━━━■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝おはようさざなみ
＝＝●━●●●●●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝通勤快速（平日のみ）
＝＝●━●●●●●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝京葉快速（上総湊始発は土休日のみ）
●━●━●●●○○━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝総武快速
＝＝●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝京葉各駅停車
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通列車

太東って何？？？？？？

普　　通…１０両・ローカル区間は６両、リフレッシュ工事の再開
京葉直通…通勤快速の海浜幕張停車
総武直通…１５両・上総一ノ宮以遠は１１両
特　　急…わかしお→東京発１６時台復活
　　　　　さざなみ→東京発１２・１４・１６時台復活、１５・８号の君津〜館山普通

>>1
ちゃんとｽﾚﾀｲに「妄想ﾏﾝｾｰ」とか入れろ

動労千葉のストライキへのメールや電話での支援の声
http://www.doro-chiba.org/news/2003_suto_01/03_suto_001.htm

太東と言ったら旧線に放置プレイされていた１０１系しか思いつかん
あれって外房線をＤＬ牽引で走ったのか？

>>7
そんなことで厨房は集まらないし集まるところには勝手に集まるのが厨房。

将来の世界に誇る大都会は「太東」です。

なにせ「太東京」だからな！(・∀・)

>特急のくせに停車駅が多すぎ。
停車駅を少なくしても意味がないから。
むしろ通勤客のための特急という役割を考えると、
停車駅は多少多いぐらいでよい。

>東京ー蘇我ー大網ー茂原ー上総一ノ宮ー大原ー勝浦ー安房小湊ー安房鴨川でいいんじゃない。
通勤時間帯はライナーの補完をしているわけで。
となると、海浜幕張、鎌取、土気の停車は必要だと思うが。
(誉田も停車でいいでしょ)

>それか今のままの停車駅なら急行か快速だねぇ。
快速にしたら着席チャンスが大幅に減ると思うが。
また１００キロ以下の区間は急行料金とB特急料金は２００円も違わない。
別に急行という種別に執着する必要なし。

ということで、概ね現状維持でいいのではないでしょうか。

駅で配ってる、ぶらりネットＣＨＩＢＡに太東周辺の航空写真載ってるけど・・
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　正直ド田舎

千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■━■━━━━━━━■━━━■━━━━━■━━━━━■�スーパービューわかしお
＝＝■━━━□━━━■━□━■━━■━━■━━━□━■�ビューわかしお
＝＝■━━━■━━━■━■━■━━■━■■━□━■□■�わかしお
■━■■■■■━━━■━■━■━━■━■■■■■■■■�ホームわかしお
●━●●●●●━━━●━●━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝�総武快速
＝＝●●●●●━━━●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉通勤快速
＝＝●●●●●━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●�普通
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉各停

上総一ﾉ宮まで　Ｓｕｉｃａ導入しろよ！　ＪＲ千葉支社！！

太東厨がしつこいので訂正版


千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■━■━━━━━━━■━━━━━━━━━■━━━━━■�スーパービューわかしお
＝＝■━━━━━━━■━■━━━━■━━■━━━■━■�ビューわかしお
＝＝■━━━■━━━■━■━━━━■━■■━━━■━■�わかしお
■━■■━■■━━━■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�ホームわかしお
●━●●●●●━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�総武快速
＝＝●●●●●━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉通勤快速
＝＝●●●●●━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●�普通
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉各停

気になって夜も眠れないんでつが
内房線と外房線の始点はそぞれ何処ですか？

>>29起点？
外―千葉、内―蘇我だったと思う

>>30
ｿﾉﾄｵﾘ

太東age

千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝━━━━━━━━■━━━■━━━━━■━━━━━■ビューわかしお
＝＝■━━━▽━━━■━■━■━━■━▽■━━━■▽■わかしお
●━●━━━●━━━●━●━●━━●●●●●●●●●●特快
＝＝●●●●●━━━●━●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝京葉線通勤快速
＝＝●●●●●━━━●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝京葉快速
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●普通

age

旧板を早く埋め立てようよ。

>>33
ずいぶん変わった五目並べだね

>>33
ずいぶん変わったオセロだね

千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━━■━━━■━━━━━━━━━■━━━━━■�わかしお
＝＝■━━━━━━━■━■━━━━■━━■━━━■━■�ビューわかしお
＝＝■━━■■━■━■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�ホームわかしお
●━●●●●●━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�総武快速
＝＝●●●●●━●━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉通勤快速
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●�普通
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉各停

chonmage!

御宿かわせみ を おんじゅくかわせみと思った椰子、いるだろ？

>>38
太東にわかしおと総武快速停めろ

>>38
わかしおとビューわかしおが逆のような気が…
で、修正

千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━━■━━━■━━━━━━━━━■━━━━━■�ビューわかしお
＝＝■━━━━━━━■━■━━━━■━━■━━━■━■�わかしお
＝＝■━━■■━■━■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�ホームわかしお
●━●●●●●━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�総武快速
＝＝●●●●●━●━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉通勤快速
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●�普通
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉各停

さらに修正

千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━━━━━━■━━━━━━━━━■━━━━━■�ビューわかしお
＝＝■━━━■━━━■━■━━━━■━━■━━━■━■�わかしお
＝＝■━━■■━■━■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�ホームわかしお
●━●●●●●━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�総武快速
＝＝●●●●●━●━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉通勤快速
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●�普通
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉各停

>>41




　　　　　　　　　太　東　厨　は　く　た　ば　れ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|| .＼　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..| | .＼　　　　　　　　　　 ／ /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |.　＼　　　　　　　　／　/　　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.| |　 ..＼　　　.||＼／　 /　　　 ／..／
　　　　　　　　　　　　　　.＿＿_,,--‐‐‐‐_‐ヽｘ,__ / ／　　_/　　 ／´ ／
　　　　　　　　　 _.イ'.´￣　） ｀）￣.｀''''‐‐‐-ｚ　　｀￣￣￣＼.／´　／
　　　 　_ . -‐ ''´｀'ｰｰ+ｰｰｰ'´＿,, ----''´￣＝　　___´￣／´ 　 ／
　　 ＜´　　　j　　　　　i 　　ヽ二,,,,二二＿＿__,..-'　＼｀二二二/
　　　　｀｀''ｰ‐───┴──ヽl‐‐-----（;;;;;;;＼＼.. 　＼ｰ＼＼｀＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀＼＼.　.＼　｀＼＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀＼＼　 .＼　　｀.＼.＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀＼＼.　＼　　　￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀＼＼ .＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀＼＼.＼
ただいまから太東を空爆する

>>43

千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━━━━━━■━━━■━━━━━■━━━━━■�ビューわかしお
＝＝■━━━△━━━■━■━■━━■━━■━━━■━■�わかしお
＝＝■■△■■━━━■━■━■━━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝�ホームわかしお
●━●●●●●━━━●━●━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝�総武快速
＝＝●●●●●━●━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉通勤快速
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●�普通
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉各停



　　　　　　　　本　納　厨　は　く　た　ば　れ

★外房線★

千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■■━━━━━━■━■━━━━■━□■━□━□━■�ビューわかしお
＝＝■■━━━━━━■━■━━━━■━■■○●○●○●�わかしお
＝＝■■━━━━━━■━■━━━━■━■■●●●●●●�ホームタウンわかしお
＝＝■■━━━━━━■━■━━━━■━■■＝＝＝＝＝＝�おはようわかしお
＝＝●●━●●━━━●━●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝�京葉線直通通勤快速
●━●●━●●━━━●━●━━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝�総武線・横須賀線直通快速
＝＝●●━●●━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝・京葉線快速
●●●●●●●→東金線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝・東金線直通普通列車
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●・普通列車
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝・京葉線直通各駅停車

●■→停車
○□→一部停車

千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━━■━━━■━□━━━━□━━■━━━━━■�ビューわかしお
＝＝■□■□■━━━■━■━□□━■━■■■■━■■■�わかしお
＝＝■□□□■━━━■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�ホームわかしお
＝＝■□□□■━━━■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�成東わかしお
●━●●●●●━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�総武快速
＝＝●●●●●━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉通勤快速
＝＝●●●●●━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●�普通
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉各停

>>47誉田厨氏ね

☞ ☜

　┏━━━━━┓
　┃わ〜い050 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）⊃
　　　　　　　＼　　／
　　　　　　　　（　 ）
　　　　　　　　∪∪

千本蘇大永新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我網田茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■■━━■━□━■━━□━━■━━━━━■�ビューわかしお
＝＝■■━━■━■━■□━■━■■■■━■■■�わかしお
＝＝■■━━■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�ホームわかしお
＝＝■■━━■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�成東わかしお
●━●●━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�総武快速
＝＝●●━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉通勤快速
＝＝●●━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●�普通
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉各停
太東は神！

スーパービューわかしお停車駅
東京ー錦糸町ー千葉ー蘇我ー茂原ー太東ー勝浦
東京ー蘇我ー茂原ー太東ー勝浦ー安房鴨川

久しぶりに鎌取厨が登場したな。>>46

>>51
成東わかしおが一ノ宮まで逝ってるのはなぜ？

もうこのスレも終わりだな・・・

>>51
本納があぼーんされてるのは何故？

>>54
酉厨が暴れているよりははるかにマシだよ。

まじな話、太東に終日特急を停めるべきでしょう。
どうみても見た目、現実とも東浪見と大きな差が有る。

大東厨 面白いなぁ

>>58
点が抜けてますぜ。

http://music2.2ch.net/test/read.cgi/suisou/1020514684

http://www.usiwakamaru.or.jp/~tangram/rupan3/R3_temp.swf?inputStr=%82%B1%82%CC%97%F1%8E%D4%82%CD%82%ED%82%A9%82%B5%82%A8%82W%8D%86%93%8C%8B%9E%8Ds%82%AB%82%C5%82%B7%81B%8E%9F%82%CD%93y%8BC%82%C5%82%B7%81B

太東ってなんかあるん？

>>62
太東海岸
太東塔

太東厨氏ね

太東のライバルってどこ？

>>65
本納

age

氣志團が地元のために３万人野外ライブをやるそうだ。
氣志團のファンじゃないけど、こういう地元を盛り上げるイベントは嬉しいな。

特急　氣志團さざなみ　　快速　氣志團野外ライブ　運行決定だな。

>>68
わーい。團長万歳。

太東に羽田、内陸方面へのバスターミナルを。
太東駅に特急、快速停車を。
岬町内の128号を4車線化しる。

千歳駅大好き

臨時列車運行してもみんな珍走車で来る罠

法規制違反は　市境の検問で検挙。
アクアライン使用者は倍額請求。　爆

（　´Д｀）/＜ 先生！！こんなのを見つけました。
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz04.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz03.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz02.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz01.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz06.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz05.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz08.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz07.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz10.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/jaz09.html

太東あげ

太東厨は太東岬から飛び込め

★慶祝★鎌取乗降客数３００００人達成★祝賀★

age

東錦千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
京糸葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■■■━□━━━━━━━■━━━■━━━━━■━━━━━■�スーパービューわかしお
＝＝＝＝■━━━□━━━■━━━■━━□━━■━━━■━■�ビューわかしお
＝＝＝＝■━━━□━━━■━■━■━━□━■■━□━■□■�わかしお
■□■━■■□■■━━━■━■━■■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝�通勤ライナー
●●●━●━━━●━━━●━●━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝�総武直通特快
●＝＝＝●━━━●━━━●━●━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉直通特快
●●●━●●●●●━━━●━●━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝�総武快速
●＝＝＝●●●●●━━━●━●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝�京葉快速
●＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝�普通
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●�普通

太東age

このｽﾚはいつから太東厨の自ｽﾚになってるんだ？

太東厨氏ね

長浦駅の改札口、出札用が2台しかないんだけど…。
混みすぎ。

長浦は構造上どうしようもないから･･･。
窓口を少し狭くすればどうにかなるかなぁ？

・通路を売店側に拡げる
・改札口の中央にある邪魔な柱を撤去
この2つの対策で改札機が2〜3台増設出来ると思う。

ア松風

さんざん既出だけど「わかしお」「さざなみ」は185系化汁！

6M2Tの8連組めば、110km/hで走れるべさ。どっちかのクハをクロハ化すれば
4M4Tとかにはならんべ。どうせ120km/hで走ってる区間なんてそんなにない
んだから・・・・・。

横須賀総武快速線、品川<->錦糸町のATS-P化が狙い目だ！

京葉・外房・内房線の特急・快速は全部120Km運転出来れば良いのだが。。。

改札が異常なのは鎌取

テレ朝実況板で拾って来たが
↓
29 名前：名無しステーション ：03/04/10 19:58 ID:SEHlmCXj
千葉県民は80％の確率で、ファミレスの灰皿をパクったことがある！
フリーマーケットでファミレスの灰皿を見つけたら、
それは外房・内房と渡って都内へ入ってきたモノだ！

>>87
その暁には太東に特急・快速停車ね

太東厨は内房線の終電みたいな運行を希望しているのかな？
でも、あれはあんまりよくねーぞ。

とりあえず太東age

土気ａｇｅ

千葉支社nage

選挙カーうるさい
こんな田舎にこなくていいよ

>>96
「鎌取駅に特急を停める運動をします！！！！！！！！」
とか言ってね。

将来発展予想
太東＞＞鎌取＞＞＞＞土気＞＞誉田＞＞＞＞＞＞＞＞本納

将来発展予想
太東＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞誉田＞土気＞鎌取＞本納

taitouchuuhakuzukasugomi,itteyosi!

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　ニコニコモナーってうざいよね〜
　 ＼　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　Ｖ
　 ∧＿∧∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、はやくアク禁にならないかな？
　（　　　　）　　　 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ∧∧
　｜ ｜　||　｜　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (・д・,,)ﾍﾟｯ!!
　（_＿）＿）__（＿）　　　　　　　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　　、'（＿＠

　┏━━━━━┓
　┃わ〜い100 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）⊃
　　　　　　　＼　　／
　　　　　　　　（　 ）
　　　　　　　　∪∪

　　∧ ∧ﾑｶﾑｶ
　　(#ﾟДﾟ)￣￣　｀〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　 U U￣￣UU　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ
／　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ったく、お前それしか能がないのかと小一時間・・・
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　

某妄想ＨＰより

京葉線に転用されるケース
京葉線の201系は外房線直通列車が運転されているため編成も2通りあります。塗装は水色で現在同線
の201系は全て元三鷹区からの車両に統一されており貫通3本、分割4本のフリートです。転用時期は前
者が2001年度に後者は2000年度でこの転用車により同本数の103系が廃車されました。京阪神緩行線
にも同一塗装車が在籍していますが相違点は方向幕が白幕になっている点です。同線では、205系を山
手区と三鷹区から転用し103系を置き換えていますが、豊田と武蔵小金井から転属させる201系は、列車
増発用として転用する計画です。計画では貫通編成と分割編成が転用されますが205系との格差がつか
ないようにするため大規模な車体改修が施行され外観塗装と内装が大幅に変更されます。このため既存
編成にも車体改修が施行される模様で廃車される103系の後を追うようにして関東のスカイブルー201系
も見られなくなると予測されています。

続き

房総ローカルに転用されるケース
京葉線と青梅線の転用車から外れた車は千葉支社管内に残る113系置き換えのため幕張電車区に転属
する予定です。同区に在籍する113系は330両と多いですが、初期の車では35年近い車齢の車もあり、東
京地下駅開業時に製造された1972年製造の車でも車齢が30年に達しています。これら取替え対象車は
約3分の2に達しており当初は205系転用も予定されましたが、武蔵野線などの増発用車があるため転用
計画そのものが白紙となりました。しかし老朽113系の置き換えは必要で今回201系転用が決定した模様
です。編成は6連と4連の2タイプが用意され転用編成数は25編成にものぼります。武蔵小金井から転用す
る分割併合8編成と青梅線から捻出される3本の計11本は分割編成の転用でありクハ200形へのトイレ取
り付け以外特に大きな改造もありません。これに対し14本は貫通編成から転用されます。この14本は、サ
ハ201に対し先頭車化改造が行われることになっており転用改造後は6連と4連各7本ずつとして使用され
ます。前面デザインは仙石線向け205系3100番台と同タイプの顔となると見られます。シートは海沿いを走
ることから千鳥状にセミクロスシートを配するようです。房総転用車の運用範囲は沿線人口密度が比較的
高い内房線、外房線や成田線（佐倉−佐原間）がメインになる予定です。なお捻出される113系はリニュー
アル改造車以外は波動用に残る車両以外は全て廃車される予定です。

今日のぶらり途中下車の旅は内房線age

竹岡ラーメン

房総各線は、中央線など多摩各線に似ている。
総武線＝中央線
内・外房線（北部）＝青梅線（東部）
内・外房線（南部）＝青梅線（西部）
久留里線＝八高線
東金線＝五日市線

・放置の仕方もそっくり（お古の車両がまわって来る、ダイヤ改悪など）

/

誉田はいつになったら快速通過になんの?
いい加減ウザイのだが

誉田はいつになったら特急通過になんの？
いい加減ウザイのだが

誉田が地元の議員が落ちれば（w

age

東錦千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
京糸葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■■■━□━━━━━━━□━━━■━━━━━■━━━━━■�スーパービューわかしお
＝＝＝＝■━━━━━━━■━━━■━━□━□■━━━□━■�ビューわかしお
＝＝＝＝■□□□■━━━■━■━■━━■━□■━□━■━■�わかしお
＝＝＝＝■■□■■━━━■━■━■●●●●●●●●●●●●�おはよう・ホームわかしお
＝＝＝＝●━━━●━━━●━●━●━━●●●●●●●●●●�特別快速
●●●━●●●●●━━━●━●━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝�総武快速
＝＝＝＝●●●●●━━━●━●━●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝�京葉快速
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝�普通

age

太東はげ

外房線 三門で人身事故あったらしいので、age

age

外房線で置き石があったらしいので、age

素朴なギモンなんだけど、外房率ってかなり高いね。
時刻表でも外房のが前ページだし、海も外房のが綺麗だし、
昔から外房よりのダイヤで組まれてたし、内房っておまけ？

しＴＢだと内房が先だよ

あのハマコーと千葉動労の中野洋は対極にあるな。

でも内房の方が儲かっているし路線が長い、と。
厨房鉄ヲタも少ないしねぇ。

ＪＴＢ時刻表はたしか内房が前だったような・・・。

つーかこのスレ太東馬鹿がうざいので書き込み意欲が激減　鬱

太東駅近くに知り合いいるから、あんまり悪く言わんといて・・・

※房総新幹線

新羽木太勝鴨
宿田更東浦川
●━━●●●わかしお
●●●●●●ウイング

内房沿線出身芸能人

中尾　彬　保田圭　氣志團　　　濃いキャラクターばかり・・

>>125
元X-JapanのYOSHIKI＆TOSHI（２人とも館山）も

外房の有名人

太東厨
土気厨
鎌取厨
誉田厨
本納厨
大網厨

どれも濃いキャラばかり(w

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|横浜市立樽町中学校三年四組三十五番京阪8000 ◆UrCrU6FSPMは包茎!!!.|
|横浜市立樽町中学校三年四組三十五番京阪8000 ◆UrCrU6FSPMは童貞!!!.|
|横浜市立樽町中学校三年四組三十五番京阪8000 ◆UrCrU6FSPMは知障!!!.|
|横浜市立樽町中学校三年四組三十五番京阪8000 ◆UrCrU6FSPMは悪臭!!!.|
|横浜市立樽町中学校三年四組三十五番京阪8000 ◆UrCrU6FSPMは汚物!!!.|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　　　　　　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　臨時ﾗﾋﾟｰﾄｷﾓｲ...
　　　　　　　　　　　 三三〜（, 　　／
　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　　　　　　　　　　　∪

>>125
ハマコーや高橋英樹も確かそう

小倉優子　根本はるみ　長谷川京子　酒井彩名　さとう珠緒

もしも201系くれるなら、ロングでいいよ。
それと宇都宮･高崎線の211系3000番台ほしいな〜。
房総民は暑がりの寒がりなので、半自動ドア欲しいです。

あ

>>130
さとう珠緒　が来るんなら
市井紗耶香　持田真樹　田中美奈子　も入るだろ　って
この４人は船橋出身だ。

>>131
211のヤマ線仕様が入ったら、一年中ドア扱いが半自動になる悪寒。
千葉駅でも一年中、一日を通してボタンを押さないとドア開かなくなるYO!

太東駅のスイカ対応化・みどリの窓口設置・駅長配備・特急快速停車きぼん

太東厨は西瓜作ってろ！

太東厨は酢ｲｶ食ってる

内房線ビューさざなみ１２号五井駅人身事故age

（＾＾）

救済

さかなクンはどうだっけ

あげ

おとといから
過去レス見れなくなったんだが
なぜだ？

>>143
余裕で見れるぞ。かちゅだけど。

>>134
いいことじゃないか

太東駅最高！
太東駅に特急・快速を停めないで何になる？

いや、べつに、なんともないさ。

>>146
つまらん。

土気駅最高！
土気駅に特急全部を停めないで何になる？

146じゃないけど、太東に特急・快速を停めろ

房総中央特快
立川ー国分寺ー三鷹ー吉祥寺ー中野ー新宿ー渋谷ー大崎ー東京テレポートー新木場ー
新浦安ー海浜幕張ー蘇我ー大網ー茂原ー上総一ノ宮ー太東ー大原

土気＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞太東

>>151
いずれりんかい線経由の中央・高崎・東北方面から房総直通、
あるいは逆の臨時列車や団体専用が走ると思うけど・・・・

>151
マイナーな駅に停まるなよ。

某スレの某氏、ageましたよ！

あと、これからは２ｃｈ専用ブラウザを導入してご自分で対応して下さいね。
http://gikonavi.hp.infoseek.co.jp/

太東＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞絶対超えられない河辺＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞他駅

>>156
青梅線の河辺でつか

あげ

そういえば上総一ノ宮って河辺に似ているな

age

頼むから唐揚げはやめてくれ。
スレがみっともなくなる。

太東厨のせい

太東厨は空しくならんのか？
馬鹿の一つ覚えみたいに停車、停車ってさ。

太東駅に停車≒機外停車

太東厨氏ね

太東厨氏ね

太東厨（ぷ

太東厨氏ね

太東厨氏ね

　　　　　 ＿＿＿
　　　　／　 ∧∧ ＼
　　　/ 　ヽ（ ﾟ∀ﾟ）´､｀、
　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
　　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　|
　　ヽヽ 　レ ＼ ＼ﾌ /　/
　　 ＼ [太東厨禁止] ／
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／
　　　　 　　｜｜
　　　　 　　｜｜

最近「逝ってよし！」って使わないね。

太東厨氏ね

だれか１０００取れYO!

２６日のアド街ック天国は 太東・・じゃなくて勝浦だね

太東に超大型アウトレットモールきぼん

それと、アドマチック天国、
太東きぼん

　平成1X年3月3X日X曜日の早朝、ＪＲ外房線鎌取駅では普段よりも多い約3000
人の通勤客でごった返し、東京方面へ向かう上り列車を待ちわびていた。
　以前より人身事故や車両故障で電車が遅れることが恒常化し、車内は常にすし詰め状態。
それに加え、ここ数日はストライキによる影響で列車の本数は少なく、混雑を見越して
普段より1時間も早く駅に来る乗客が多かった。
　そして午前7時40分、定刻より20分遅れで上総一ノ宮発久里浜行きの上り快速電車が2番線ホームに
滑り込んできた。
　しかしこの電車はすでに途中の各駅から乗り込んでいた乗客で超満員。そこに鎌取駅で待っ
ていた乗客もなだれ込み、ドアが閉まらず、発車できない状態に。
　その頃、改札口ではあまりの混雑振りにホームへの入場を制限したが、駅員の静止を振り切
ってホームに向かう乗客が続出し、電車に乗りきれない乗客で溢れていた。
　すし詰めの車内で出発を待つ乗客と乗り切れずホームで待つ乗客のイライラが募る中、
「この列車は（途中の）千葉止まりにする」との駅員の構内放送で遂にサラリーマン達の怒りが
頂点に達した。
　まずホームにいた乗客が運転席に押しかけ、運転手に詰め寄った。
そして突然、数人が線路に飛び降り、運転席の窓ガラスに投石を開始。砕け散るガラスの音を
聞いた乗客達の理性は一気に弾け飛び、車内にいた乗客も加わって、窓ガラスや車内の
イスを壊し始め、新聞紙に火をつけるなどして暴徒化した。

アホマチック天国！

今週お届けするのは「太東」！

太東厨氏ね

http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

>内房な方々
別スレ立てますか？　もう泣けてきます。

>>181
本当に荒れてきたな…

ここまで来ると 太東厨が面白いな
太東厨マンセー

ここまで来ると 太東厨が面白いな
太東厨マンセー

>>182
ほんと荒れすぎ。内外房線利用者からすれば恥極まりない。
特に160〜170あたり見苦しいぞ

てか、木更津市内どうにかしる。
店舗閉まりすぎ。

木更津はもうどうでもいいよ。発展しようがない。

木更津に残された最後の道は アクアライン交通料金値下げによるベッドタウン化。

外房線と内房線の下り、本当にダイヤの間隔悪すぎじゃない？
千葉で総武快速３本と接続したり、１本も接続しなかったり。蘇我でも一緒。
おかげで混雑率に差がありすぎ。

木更津は郊外にも大店舗ができてきてるから、市街は厳しいよね。
やるならみんなでまとまってなんかやらないと・・・。
もう手遅れかな。

内房の方々　こちらをどうぞ

千葉県内路線総合スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049153971/l50

>>190
このスレが手遅れ…

久留里線の次スレを内房線・久留里線スレにしてもらった方がよくないか？

千葉わかしお鉄道
わかしお線：大原−館山
行川アイランド：廃止
東鴨川（鴨川シーワールド・亀田病院入口）設置
いすみ線：大原−上総中野

>>193
その案はいいと思うけど

クルリスレが次スレになるのはいつだろう？

>>194
>>東鴨川（鴨川シーワールド・亀田病院入口）設置

この案はいいかも。

　　ヽ,,.'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　　　　　　　　　　 ﾞ､ 【お洒落】女の子に大人気の東京急行【お洒落】
:::::::;:::',iﾞi､,_　　 ,.'　 , 　 　 ,　　 .,　 ,　 .:,.' .:　　　 ',.. 　 　 　 　 　 　 ､ ﾞ､ 上品・美麗な田園都市生活
. :/::::::}r'､ ｀ﾞ　,'　 .,'　 .:　,' ,,､-/‐,ｯ､:::/..:;:　　..　l l;:..;.　　　　　　　　 ',. ',
./:: :::/::.　ヽ　i　　l　.::l:,､ｒ'ﾞ ::,.'i../,'.:::,'i.:::;,'.　.:,':''7i'it､l!:.　,　　　　　　　i,. !
'.::::::/:l::::::..　 l. 　 l. ::;r':i l .:::,' l　 l:::,' !::,','　.::;': /,'/ !:l'l;::. i　 ,'　l:.　 i 　!!,'
::::::/::!:',::::::::::l. 　 ::',/i l:|. l::;;!､ｪ､,,l:i　l::,'.!:..::,,'::/ /　l:i l:ﾞ:.,'　/:.　l::　 |　j.l'
::::,'!::::'::ﾞ､:::::::! 　 ::::i､l. 'l,,;ﾝ',,､ぃ,ﾞヾ　l:l l::::/,ｿ.r''"ヾl, l:::/ﾝﾞl::::　l:::　i　/l'
:::j ',:::::::::::::::::!. ! :::::l､ﾞ,,ilr' ,ilﾞ　_,,!i. 　 'l l::/ '　 ,rﾞﾞ'i;.ヾlﾝ''/: l:::: ,'l:: ,'j ./ l
::i.　ﾞ､::::::::r''''!. ! :::::!'''ﾞli.　l;:ﾞ'illlr;::!　　　ﾞ 　　 i:!､r:'l. ;ｼ./::: .!:,r!,':;/,',.'l　j
:l　　 ﾞ､:::iﾞ''､ﾞ!. ! ::::|.　 ﾞ.　'r,ﾝ::::ｿ　　　　　　 l;: ''ﾞ:;' '　,':::: .r' /ﾂ::ｼﾞ j　j
:|.　 　 ヾﾞ､ '､i. ! ::::!　　 ''‐ﾞﾞ'='ﾞ-　　 　 　 ． ゞ-'',､　i:::::: j　'"!:i::　 j .,'
:l　　　　 ｀ﾞ' ､', i :;::l　　　　　　　 　 r‐‐‐-,.　￣｀　 .ｊ:::: ,'　　l:,i: 　,' /
';!　　　　　　　',.i. ';:!,_　　　 　 　 　 |　　 /　 　 　 , ':::: ,'　　,ｿ!:　,'./ おかあさま
,ヽ　　　　　　　ﾞ､, ';ﾍ!ヽ､　　　　 　 ',.　,.'　 　 ,､‐l:l::::: /　　/.,'　,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!　　　　　　　 　 ',.',',l,_　 ﾞ'ヽ ､,,_.　　ﾞ'" ,､ ‐'"　 ,',i::: /　　　/ ,.ｼ
':',　　　　　　　　　'､',ﾞ､ﾞ''ｰ- ､､､､ﾞﾞi,ﾞ''''"　　　　 /'i::/ 　 　 /,.'
ヾ､　　　　　,,､ - 'ﾞ::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{　 　 　 　 　 ,'/　　 　,ﾝﾞ
　　 ,､- '"ﾞ~ヽ､:...:...:..::ﾞ､:...:...:...:...:...:.lヽ､ _　　　 　/
. ､r''ヽ、　　 　 ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.ﾞj ﾞ''‐ ､　'　　　　　

土気に特急停車すんな 糞

特急のＧ車座席を３列化せぇや

２００げっと〜

>>198
停車駅減らせ厨逝ってよし。

>>196
近すぎるって・・・。
まぁ開設されればそれなりの乗降客がいると思うけど。

>>199
３列化どころか、半室グリーン車（４座×６列の２４席程度）で十分な状態だと思われ・・・。

>>193
そうだな。久留里線と内房線は関わり深いし、馬鹿も関係なくなるし。

錦糸町〜品川間ＡＴＳ−Ｐ化で、わかしお・さざなみが総武快速経由に戻るらしいよ。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5769/kaisei.htm

>>203
古いし

ほとんどﾈﾀでしたね。

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

「わかしお」「さざなみ」の総武本線経由復活キボンヌ

外房・内房線は、全部、京葉線経由で、
千葉-蘇我は、中央・総武各駅停車の延伸でいいじゃん。

>>207
蘇我駅　ホームありません。

総武線スレがない為ここにて質問させていただきます。
今度、特急「あやめ祭り３号」という電車に乗るんですが、「ニューなのはな」
という車輌で運転で、クロスシートということですが、この場合２人分のチケッ
トを買うと他の人と相席ということになる可能性はありますか？

>>209
十分ある。
４人席だからね。
どうしても２人が良いのなら４人分買えばイイ。

>>206
１３０ｋｍ／ｈで総武快速線を疾走する２５５系キボンヌ

>>211
カーブ多いから無理　130Ｋｍ/ｈ

本八幡―西船橋くらいしかできないな…

>>212
成田エクスプレス（２５３系）は総武快速線内で１３０ｋｍ／ｈ運転をしてますが何か？？

>>214
あっそ。　だから何？

>>210
４人分買っても通路を挟んで二人が座るという事はないでしょうか？

>216
発売日の朝10時に駅に行けば取れるだろう、普通。
駅の窓口に行け。

千葉の接続悪すぎ

総武各停-------------6
　　　　　　　　　　　X
総武各停-------------5
　　　　　------------4-------------外房
京葉--<　　　　　　　　　　　　　　X
　　　　　------------3-------------内房
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　X
　　　　　------------2-------------外房
京葉--<　　　　　　　　　　　　　　X
　　　　　------------1-------------内房
で、よくないか？

>>206

俺の知人でJRに勤めている人から聞いた話では、わかしお、さざなみの
総武線経由にはしないとの事です。
成田エクスプレスが走っていてダイヤに余裕がないのと、もし総武線経由にする
となると、もう１ヶ所追いぬき設備を造らない限りは無理との事です。

前 　　 後
新設１房上
新設２総武
房上３総武
特上４特上
京葉５京上
京葉６京下
特下７特下
房下８房下

千葉駅は3番線を総武緩行線に変更

京成千原線を改軌して外房線にしる
学園前に連絡線作って

そうすると
113が京葉線を走る訳ですね

>>215

　　必　　死　　だ　　な　　。

好調ジェフ市原試合age

市原臨海で１５：００からありまっせ。内房使って行ってみておくれやす。

　 　 ■ ジャスコまで110km ■

http://www.eonet.ne.jp/~higayuu/kakolog/hokkaido/3_04.jpg

君津ICが開通したな。
南房総のアクアラインバスも都心まで５分くらい短縮になるのか？
さざなみへの影響は皆無か。

>>224
113はそろそろあぼーんだろ？

>>229
あと10年は走りそう・・・

２００１年から外房線が内房線の利用者を上まったのに、いまだに内房線の本数のほうが多い。
外房線利用者数：合計　107855（定期78035・普通29820）
内房線利用者数：合計　106096（定期75439・普通30657）
総武本線利用者数：合計　94485（定期70604・普通23881）
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/yusou/zyousya13.pdf

>>230
京葉＋外房・内房線って
山手線などの２０５を仙石線みたいに２ＷＡＹシート１０連にすると
ちょうどいい地域だと思うんだけど。

>>232
205　もう余らないだろ？
埼京線の新型入れたら　回されそうだが

>>231
外房線は朝夕で利用者稼いでるからなぁ。
朝夕には増発の余地が無いんじゃない？
昼は内房線の方が利用が多いから、本数に差が出るのでは？

外房が多いと言ってもその多くが千葉市３駅だろ？
あとは大網と茂原でほとんどな気がする。
そう言う意味で増発は大網あたりからでもいいわけなんだが・・・。

内房はまんべんないよなぁ。

千葉発大網行き
毎時１時間に1〜2本　あってもいいな

千葉〜茂原に快速があればいいなと言ってみる

>>237
「わかしお」が京葉線経由になったときに千葉へのアクセスを
補完するために走ったが、利用が少なく1年であぼーん。

>>238
でも、あったんだ　千葉〜茂原間　快速

一宮駅利用者としては　113系６両でいいから２時間１本ぐらい
千葉〜上総一ﾉ宮間　快速運転してほしい。

>>239
大原まで伸ばして、太東まで快速運転でいい。

せっかくまともな話をしてたのに

ま た 太 東 厨 か よ ！

太東厨氏ね！

>>239
４両編成の快速を見た（乗った）ことがある
あっという間に消えちまったな　結構便利だったのに…

東海みたいな短編成快速か…アイデアとしては悪くないよね。
やっぱり、乗客は直通が前提になるのかな。

せっかくまともな太東をしてたのに

ま た 太 東 叩 か よ ！

♪〜♪〜♪〜♪〜　♪〜♪〜♪〜♪〜
千葉の輸送指令より外房線・・・・についての情報です。外房線では…
と車掌室から漏れ聞こえた。

知らんが使う香具師注意しる！

>>246
これっぽい

【情報】列車運行障害情報★27
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1051464707/
106 名前：外房線 投稿日：03/04/30 09:39 ID:z76K338m
外房線は、土気〜誉田駅間で架線に障害物がある影響で、茂原〜千葉駅間の上り線で運転を見合わせています。

架線障害物……架線にビニールハウスのビニールでもひっかかったかね。
あのへんはのどかな田園地帯(w だからナー。

>241
かちゅ〜しゃとか使って、太東をNGワードにしておくことをおすすめする。
ついでに厨が好んで貼りつける停車駅の図も表示しないようなNGワード設定を
しておくとなおよろし。

運転見合わせ １時間ぐらいか？

もう正常ﾀﾞｲﾔで運行中
さすが外房線（ｗ

強制IDになったから○○厨房は影を潜めるかな

東錦千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
京糸葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■■━━□＝＝＝━●━━□━━●━━●●━━■━━●━━■ スーパーわかしお
━━━＝■━●━━━●━━■━━＝●━□━●□■━━□━■ フレッシュわかしお
＝＝●＝■□━━■━━━■━■●━━━■━□■━□━■━■ わかしお
＝●＝＝■━■━●━●■━■━■━●●━━●━●●━●●━ おはよう・ホームわかしお
＝■＝＝＝●━━━●＝＝＝●━●━＝━━●━●□□●●━●● 特別快速
●●●━●●━●━■━●━━●□━●━━●●＝＝＝●＝━＝ 準急
━━＝●●●━●━━＝●＝━●━━●●●＝━━＝■＝━●＝ 快速
●＝■●●━●●━●□●●●━●━■●●＝■＝＝●＝＝■━ 普通

修正版
少し古いけど、平成８年の各駅の乗降客数を加味してみた。

>>238
どんな停車駅だったの？

>>231
鎌取はついに乗車人員1万5千人突破したか。
土気はそんなに延びてないけど。
誉田はついに本千葉に並ばれたね。

全体的に外房線は増加傾向にあるけど、内房線ってもう改善の余地ないよね･･･

外房線って田舎だよね。もう改善の余地ないよね･･･

内房も土地は余ってるから住宅開発が行われればまだまだ乗客は増える。

>>238
どんな停車駅だったの？

>>256
今の総武線直通快速と同じだよ。
ちなみに、[快速]上総一ノ宮　という幕が幕張の車に用意されていて、
それが総武線からの直通快速で表示されていて萌えたことがある。

>>257
当時の総武快速と違って、鎌取と土気にも停車してたということですか？

釜鳥〜！
頼むから京成使ってくれ

>>258
あ、そうか。
今は鎌取・土気に全列車停車なんだっけ。ｽﾏｿ。
当時はその快速は通過していた。

内房線快速は全て那古船形に停まれ

仮に島野（五井−姉ヶ崎間）が出来たら、変化は起きるだろうか？

>>231
外房は本千葉蘇我の乗車人員を除けばまだ内房の方が多いと思うが?

姉ヶ崎に比べれば東京から遠い君津付近では田んぼが少ないにもかかわらず
こっちは田んぼだらけだもんね。もしあれぐらい宅地開発できるとこがあれば相当な
もんだと思うけどそんな田舎臭さ満点なのが市原の欠点だな。

ところで八幡宿の東ロータリーいつ完成じゃ？アレ完成したらバス待ちの列も移動か？

>>千葉始発のローカル快速

周知のとうり一年でｱﾎﾞｰｿされたわけだが、なぜ廃止されたかというと
「各駅停車を振り替え」て設定したから。つまり日中のこれらの快速の通過駅
では、毎時２本というすばらしくフリークエンシーなダイヤになることになる。
恐らく、鎌取、土気利用者あたりから結構な苦情が来たんじゃない？

ちなみに、暴走ローカル快速が走っていた一年の間に、
ローカル用の１１３系の前面幕が色付きの現行の幕に取り替えられた
その時に前面にも「快速」＋「行き先」幕が用意されて、同時に
側面にも「快速」＋「行き先」の幕が用意されたと記憶している。

２５７さんの言う「快速」表示の方向幕はこのローカル快速がｱﾎﾞｰｿした際に
快速線の車輌に転用したものと思われ。

太東〜！
頼むから快速停まってくれ

>>266
永田より少ないんだから無理だよ。

>>265
現状＋千葉始発快速毎時２本じゃなきゃ意味無いよね。

快速の方向幕

http://gazo.dempa2ch.net/sozai/img-box/img20030502204525.jpg

千葉ローカル快速が設定されたときに、せめて純増だったら内房線なんかは
ここまで乗客が減少してなかったのでは？とか思ってしまいます。

千葉快速通過駅はｶﾅｰﾘ悲惨だったわけですな。

>>231
263の言うとおり「本千葉」「蘇我」分（7338+24818＝32156）を差し引けば
外房　75699人/日
内房　106096人/日
で外房：内房は7：10だね

今後どうなるかは分からないけど

>>272
本千葉と蘇我の利用客はみんな内房へいくんでつか？

>>272
ＩＤおもろいね

鯖復活age

内房は、館山道・アクア開通の影響あるな。
外房は、道路事情悪いからな・・・。

>>273　利用客数比について説明すると
「外房線」の107855人/日は「本千葉」〜「安房天津」間の総計で
「内房線」の106096人/日は「浜野」〜「安房鴨川」間の総計だから
EVENに比較するために「外房線」分から共通利用客駅である「本千葉」利用客と
「蘇我」利用客駅を差し引いたわけだよ。
更にEVENに表を見るなら「内房線」分から「安房鴨川」の2354人を差し引いて
外房：75699人/日
内房：103742人/日
よって外房：内房＝0.71：１
となるわけ。

これ以上噛み砕いて説明するのは、俺の能力では限界

>>273
本千葉あたりの不動産物件広告って「内房線」本千葉駅徒歩○分が多いと思う。
戸籍上は外房でも一般には内房線本千葉駅が浸透している気が

太東亜共栄圏！　

外房で人口が多いのは千葉市の３駅と茂原くらいだもんな。

太東も近い将来人口が急増します。

>>277
なるほどね。
事実上外房は７割か。

千葉駅
１：中央・総武各駅停車　秋葉原方面
２：中央・総武各駅停車　秋葉原方面（当駅始発）
３：中央・総武各駅停車　本千葉・蘇我方面
４：総武快速線　東京方面
５：総武快速線　東京方面
６：総武本線　成田・銚子・成東方面（当駅始発）
７：総武本線　成田・銚子方面
８：総武本線　成東方面

蘇我駅
１：京葉線　東京方面（内房・外房線からの直通列車）
２：京葉線　東京方面（当駅始発）
３：内房・外房線（当駅始発）
４：内房・外房線（京葉線からの直通列車）
５：中央・総武各駅停車　秋葉原方面（当駅始発）
６：中央・総武各駅停車　秋葉原方面（当駅始発）

昼間の特急は全部土気通過で良いから、下りは「わかしお１７号」以降と上りは「わかしお８号」までの全特急を土気に停めて欲しい。

外房と内房で比較すると、利用者は内房の方が多いが、朝夕ラッシュ時に絞ってみると、
立場が逆転する。
特に夜は乗車率にかなりの差が生じているはず。

太東厨が格安で買えます。

http://www.yasui.cc/

内房はまんべんなく人が乗ってるものなあ。
外房は15時台なんかガラガラだし。
似ているようで全く違うな。

>287
以外に内房は工場地帯を抱えてるせいか
日中でもそれなりに客がいるよね。
これに対して外房はニュータウン鉄道の要素が強いかな？

>>285
精神病院逝ったら？

>>289
外房の鎌取〜誉田間に　精神病院があったような気がする

外房の千葉市３駅は
京葉の千葉市３駅と似た状況にあるね

>>289
調子に乗るから煽るなよ。

日テレ見ろ

ドキュソ晒しageﾏﾝｾｰ

内房　最悪だな

自己厨の

花咲き乱れる

内房線

本当に千葉は糞だな

>>297
だな。住んでて恥ずかしいよ。

ｵﾏｲﾗ必死ﾀﾞﾅｰｗ

最近ラッシュ時の乗降を千葉支社ぽい人がビデオに撮っているけど
新車（中古車）投入のための調査？

千葉支社へ

もう新車を投入しなくていいから。
糞電ﾖ217もイラナイ。海底にでも捨てとけ。
113系で十分。席も柔らかいし。

ていうか　BOXシートなんて未だに使ってるから
あーゆーDQNが増える。

全て　ロングシートにしろ

やっぱﾃｨﾊﾞにはロングの211系がお似合いねｗ
セミクロスも211系は廣嶋にあげろ

〜もじゃなくて〜のですた

首都圏第三国際空港の候補地に九十九里浜沖が上がってる。
で、ここから本題だが、
都心への鉄道アクセス手段として
大網〜新空港間に空港連絡新線を作る構想があるらしい。
まあ実際には新空港運営会社になるかもしれんが。
これってどうよ？？？
ちょっぴり都心からは遠めになるのが欠点だけど、
その代わり５０００ｍ滑走路×３本という
かなり充実した空港になるらしいとの事だ。

だけど、首都圏第三国際空港の建設は羽田空港拡張以降の話だよ。
つまりまだ先の話という事。

http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/kyoku/01work/06airp/b01.html
↑によれば羽田の再拡張･国際化は当面の解決策にすぎないとの事｡
首都圏第三国際空港の候補地に九十九里浜沖が上がってる。
東京からはちょっぴり遠いのが欠点だけど、
滑走路５,０００ｍ×３本(うち１本は横風用)というかなり充実した国際空港になるらしいとの事｡
他の空港と比較して建設上の障害が少なめなのがメリット。
http://www.mlit.go.jp/koku/final/06_013.html
http://www.mlit.go.jp/koku/final/04_001.html
http://www.mlit.go.jp/koku/final/04_004.html
http://www.page.sannet.ne.jp/km_iwata/daisan.html
http://www.shinkuken.org/souki4.html
もし九十九里空港が完成したら､予想では…｡
九十九里空港→国内線サブ空港・国際線メイン空港(超音速機などが就航可能)
羽田空港→国内線メイン空港･国際線サブ空港
成田空港→貨物専門空港or国際･国内線サブ空港or
or成田の代替空港として、あぼ〜ん。

Ｅ２１７のグリーンのデッキでタバコ吸ってたヤツ、どこの学校？

ヨ２１７でもＤＱＮは乗るのか

外房　最悪だな

いつから
外房 VS 内房　スレになっちゃったのよ

賢い人は煽られないように

内房の皆様、今回の鉄道の旅は内房線ですよ。
テツヲタもそうで無い方も内房線を見つめ直しましょうぞ。

空港問題
遠いのはきついから、羽田沖（アクアライン沿い）にでも作れや。
埋め立てしてから何十年も土地を寝かせて、でかい空港作れや。
成田だの羽田だの、九十九里だの移動がめんどくせーよ。
東京湾に集めた方が乗り換え客にも良いだろ。

そのうちE231系に変わる

その頃は白髪になってそうだが

その頃には氏（ｒｙ

>>312
無理。横田基地が邪魔｡
それに現段階でも羽田はほとんどお腹いっぱい状態。
九十九里に空港を作る理由は騒音にからむ予算がyasu上がりだからだよ｡

内房はＤＱＮ
外房は厨房

>>312
東京湾は航路問題があるから無理。

７日の午前０時からニッ○ン放送で外房線鎌取〜誉田ののダチョウについてやってたんだけど､
聞いた香具師いる？

板違いだけど、首都圏にそんなに空港って必要なのかな？
ハブ空港っていうけど、すぐ近くに仁川空港というすばらしい空港があるの
だから、日本は仁川への短距離便を頻繁に運行させて、アメリカやヨーロッパ
に行くときはそこで乗り換えていけばいいだけの話。
仁川までなら近距離だから長い滑走路も要らないだろう。

>>319
板違いだぞ！！バカチョン！！国に帰れ！！

暴走各線から東京方面に出るのになんで乗換駅での接続があんなに悪いんだ？

蘇我での京葉線との接続も良いとは言えないし
千葉での快速や各駅の接続は悪いし（各駅はほぼ御見送り状態）
錦糸町での快速と各駅との接続も悪いし････

この上、市川で特急の通過待ちをしたりすると最悪です･･･

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>>319
韓国人か？
ハブ空港という発想自体消滅しかねないと思うんだが・・・。
成田からローマ行くのに、ミラノ経由と言うだけでめんどくさいのに、
成田からわざわざインチョンまで行って乗り換えるなんてめんどくさいだろ。
電車みたいに、新宿から東京へ出て新幹線がスムーズに行けばいいけど、
飛行機って乗り換えや経由の時間結構かかるもんねぇ。

空港問題は難しいなぁ。
理想は成田拡張で羽田・成田２極体勢が良いと思うんだが。
成田はいかんせん問題が多い。
かといって空港まで１時間以上は厳しい。

まぁそんなことより内房線を便利にしてくれ。

>>318
誉田−土気じゃないの？

そうでした･･･逝ってきます･･･

最近、誉田〜土気で倒木事故が頻発しているのはなんでだろー

工作員による妨害です

九十九里空港は開業は２０２０年頃だろ。
だが、成田あぼ〜んして作るなら十分アリだろ。

保田圭は引退したんじゃなかったのか。
地元に戻ってくるかと思っていたが。

今日の上りの新宿さざなみ号は結構混んでました。
座席使用率８０〜９０％位かな。
しかし何であんなにわかりづらい編成なんだろ。
指定席が４５６７で自由席が１２３６　しかも禁煙が１３６７８
ばらばら。
ひさしぶりに乗ってとまどいますた。
おりる駅の関係から７号車（８号車はノーマルシートピッチのためかわした）に乗ろうと思ったら
おいおい！指定席かよ！みたいな。ビューと互換性を持たせろ！

最近　太東厨消えたけど　どーしたんだろ？

age

>>331
よかったよ。すれ分離しなくてすみそうだ。

八幡宿の東口に５月14日午後３時供用開始とあった。

>>331
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1050814849/l50
太東厨は↑にいる。

[3211] 投稿者 Dila津田沼 投稿日 5月13日(火)07時05分 削除


３０２６で(東口)と書きましたが、昨日確認したところ(北口)でした。
大変失礼しました。

総武緩行線を蘇我まで延長した場合ですが、１番線の海側にあるヤードを整理してホームを設置するしかないと思います。(こうするとJRFやKRと話し合いをしないといけないが。)

それにしても、わかしおorビューわかしおで大網⇔蘇我間は普通乗車券や定期券での立ち席乗車は無理なのでしょうかねぇ。

ホームタウンわかしおで土気に止まるヤシ
あの列車こそ誉田に止めれば緩急結合になっていいのに…
その代わり他のホームタウンを土気停車

ホームタウンは鎌取停車にするべき。誉田も土気にも停車は必要なし。

ま　　　た　　　鎌　　　取　　　厨　　　か

全列車太東に停めろ。他の駅は全て通過でよろし。

ホームタウンは鎌取停車する必要なし。蘇我で逝って乗れ。

鎌取に下りホームタウン止めても同じ50キロ圏だから特急料金徴収額が増えないし
どうせなら土気に止めてぼったくるのが筋だろう。

各停を蘇我できちんと接続させれば（当然、内房のあとになるが）通過でも構わないと思うのだが。