●●●　旧型国電ハァハァ　�T　●●●

旧スレ（dat落ち）
http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1020/10205/1020509680.html
第１弾
●●●クモハ４２たｊんハァハァ●●○
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026809128/l50
第２弾
●●●クモハ４２たんハァハァpart2●○○
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035386560/l50
第３弾
●●●クモハ４２たんハァハァ　Ｖ３○○○
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043407447/l501 ：
●●○クモハ４２たんハァハァ　４！○○○
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047385968/l50
●○○クモハ４２たんハァハァ　５！○○○ 　→　dat落ち (´･ω･`)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048339242/l50

旧型国電のスレッドです。クモハ４２スレの統合スレになります。
暖かい雰囲気の旧型国電のごとくマッタリ行きましょう。
荒らし・煽りは、スルーでお願いします。

>>3

ｳﾞｧｶ

本線走行できる旧型国電はクモハ４２００１だけ？
静態保存の旧型国電を集めても、編成は組めないかなぁ。＞モハ５２

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

　　　 ＿　　/）_/） 　　　ヽヽ 　　　　　　　　　　　
　　／　 ￣<　ﾟ_･ﾟ>＿　　|　|　　　=＝三三三ヽ( `Д´)ﾉ　 ←Ｄ員
　　|　/￣７ ＼/　　　 ￣ヽ
　　彡　　/　　　　／￣ヽ ｌ　　
　　　　　/　　　／　　　彡

ここはディーン隔離スレ？

おまえら、仕切直そうとしているときに「Ｄ員」を出すな。
やるなら他でやれ。

言われなくてもしっかり見てるから安心しとけナ

荒らすなよ田中

>>8
来んなぼけ。この嫌われもんが。

http://www.kry.co.jp/news/index.ht
クモハ４２のヘッドマークが寄贈されたそうです。

http://www.kry.co.jp/news/index.htm
おっと、こちらです。

>>3
吹田にいる、モハ52001はブレーキ関係の部品を廃棄したので、走行不能です。
仮にそれを調達しても、長いこと動かしてないからねェ．．．

>>4
プラカード厨は粘着なんだよね（ﾌﾟ　　　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030401-00000007-mai-l35

マロネフ59などと並んで保存されるのなら、こんないい事はないだろう。

ハァハァ、ハァ、ハァハァ。

>>15
とにかくめでたしというところか＞交通科学館での保存

age

交通科学館行きと言うことは静態保存になってしまうんだな。

静態保存でも、万全の環境で保存してもらえるだけでありがたいよ。

クモハ42に3月上旬に乗りに行ったら、詳しそうなおじさんがいたのでいろいろ
話を聞いた。で、車輪を見て言うに、もう削れ過ぎてて、限界だとか。
車輪を交換しないと、長い動態保存はできないようでつ。

もうさんざん走り倒したんだ。
静態保存でも良かろう。
HMも、市に寄贈。アフォなヲタに
渡すよりはよっぽどいいな。

くは８５３００大好き

>>23
俺もだ。103系のような顔をしていながら2扉。これはたまらん。

サイドビューもあの座席もたまらん

80系
尾道〜広島あたりで小さいとき乗ったことあるよ。
山陽の穏やかなところを走る80系電車。よかったなぁ。
木製ニス塗りの電車もあったね。80系電車。

児島〜茶屋町でクモハ８３使用の快速に乗った事がある。
高規格路線でツリカケの限界に挑んでいたような走りはもう二度と体験出来ないだろうな。

>>27
クモハ８４！

そろそろ103系も旧型国電の仲間入りでいいだろ？

>>29
マジレスすると、釣り掛けの香具師を旧型国電と呼ぶんだと思うが。
上に書いてるクモハ84も割と新しいが、旧型国電。

ちゅうことは、こないだ引退したクモハ42が最後の現役旧型国電だったのね。

すると62系は旧國ではないということになりますか

101系以前の車両が旧型国電じゃなかった？

>>28
間違えた！
漏れもまだまだだなぁ・・

中央東線115系の端に連結されてたクモニ83の唸りと
[ 新 宿 ]の表示に萌えた

>>32　62系は足回りは旧６３、72系ですの旧型国電です。

国府津のクモハ40にはもう車籍無いの？

>>37
クモハ４００５４、７４
の２両は２０００，３，１６に大宮工場に移管されてます。
車籍があるため本線走行が加納です。

＞38　さんくす！　　そうかまだ生きてたんだね。

10年前に国府津駅でクモハ40054を見たけど、あの時は職員輸送に
こっそり使っていたぞ。昼頃だったっけ・・

>>38
車籍がある＝本線走行可
必ずしもこの図式は当てはまらないのでは？
なぜなら機械物なのだから定期的に動かしていないと構内運転などの
極短距離でさえ動かすことが出来なくなる。
例としては西日本にはEF15とEF60が１両ずつ車籍があるが
全く動かしていないため走行不可という状態
まあ整備すれば動くだろうけどな・・・

>>40
工場入場の際の控車or牽引車又は駅から電車区までの職員輸送が
クモハ４０の仕事だったし、少なくともこっそりでは無いな。

>>27
クモニ83を改造して出来た車両だね。あれもいいねえ。

>>41
「本線走行が可能」というのは実際動くかどうかでなく、車籍がないと営業車として
本線走行ができないという意味ではないのかな
私は３８氏の表現は正しいと思います
物理的に動くかどうかというレベルの話しであれば「車籍」の有無は関係ないはず

このことは自動車（マイカー）にも言える話しですよね

>>43に座布団１０枚。
>>41は座布団没収。

何と言ってもクモユニ74。デカ目に萌えた
新性能と連結できるし、100キロ以上で走ることもできた。
　

>>45
あれの方向表示が「熱　海」とか「　荷　」とかなっているのを
幼少の頃、「旧型国電ガイドブック」で見たことがあるが、ある意味迫力があって怖かったなあ。

>>45
あれって113系とかにぶら下がってようやく110km/h出してたんじゃなかったの？

>>45
自力だと95キロだった気が・・・

疾走するクモユニの唸り　録っておけばよかったなぁ

豊橋−辰野７時間８０系の旅は最高でした。
全金車なのが残念だったけど。

>>50
なにを今更。歳とったんだって。
５時台のスカ色になんで乗らんかったん？
しかし８０の全金は見るには良いが
音だけしか新性能と変わらんからなー。
新性能・・・寝ます

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
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　　|┏━━┯━━┯━━┓| 　プアァァァァァァァァン！
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　　　　　／ （＿＿＿）　　バッテリー切れだよ〜〜〜！！！
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ズレてる・・

クル２９age

クモハユニsage

sageルナ先生！

103-3000はどう扱うの？
台枠だけ旧国

定期age

定期age

クモハユニ64000age

もまいら、旧型国電の顔で一番のお気に入りはなんでしょうか？
漏れはクモハ５４なんかの半流線型のやつ。しかも幌枠つき。これ最強。
唯一の現存車クモハ４００７４は幌枠ないんでいまいち。
これはこれでいいんだけど。

クモハ４２は大阪交通博物館入りあげ

定期age

>>38
因みに2両のクモハ40のうち確か40054のみが自走可能なはず。

全金の72系でも、クハ79とクモハ73でどうして
前面のスタイルが違ってたのか疑問。

クハ７９ってとっても、おしゃれ！　１０１系や１０３系と張り合ってる姿見たかったなぁ・・・　えっ、仙石線に走ってた？・・・でも見た目は？？？

救援車に改造されたのがあったが、あの車体の何処にどのような形で
クレーンを搭載していたのだろう？

クハ68age

>>65
クハ79の全金車は、昭和31年より製造の新造車がほとんど（他にも事故復旧車有り）で
それに対しクモハ73の全金には新製車はなく
1960年代に更新や事故復旧により全金属車体となった、
といういきさつの違いによる。

>>65
ようは新と旧の違いです。

72系には２つのグループが存在します。旧６３系と、新製７２系の２つです。
形式には４つあって、クモハ７３、モハ７２、サハ７８、クハ７９です。
このうちクモハ７３とサハ７８はすべて旧６３系からのもので、新製車はありません。
一方モハ７２とクハ７９は旧６３のものと新製７２からの２つのグループが存在します。
お尋ねの件ですが、新製クハ７９は新性能車への過渡期に作られた車両で、１０１系への影響
をかなり与えてます。顔などは特にそうです。
クモハ７３は前述のとおりすべて旧６３からのもので、原型のまんま残ったものと、原型を更新したものが
あります。

クモハ４２増備されていたらクモハ４００７４のように半流顔になってた鴨。
だれか腕の良い絵師のかた、半流４２タソキボンヌ

>>71
御存知かと思いますが、42系制御車、クハ58025が半流でした。この車両、後に
４扉改造されて73系に編入、クハ79055となってます。
鉄ファンで42系のページがあるけど、まだ買ってないや．．．

両運２扉、半流は確かに萌えるかも。

なるほど
またひとつ勉強になりますた。

（＾＾）

救援age

３月に本山支線で42を観察してた時にわいた疑問。

乗務員扉の後ろの狭窓のヘッダーに、直径３センチ、長さ３、４センチほどの
鉄チューブがついていた。色は車体と同色でチューブの内側まで塗られてい。
着けられてかなり経っている感じ。

タブレットガードの金網の取り付け部かとも思ったけど、そばにいた50代くらいの
詳しそうな人に聞いたら、「タブレットいるような所走ってなかったような」
ということで、結局何かわからず。

ご存知の方、教えてｷﾎﾞﾝﾇ。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

スカ色70系って、
登場後1年くらいで火災事故を起こしたはずだけど、
それって何番？

昭和５０年前後に西明石駅でよく見かけたチョコレート色の電車の名前を教えてください。

桜木町事故？

>>79
72系かな？

>>79
ありがとうございます。
さっそく買いに行ってみます。（＾＾）

すみません。
誤爆です。（慌）

>>81さん、ありがとうございました。

5月3〜5日に４２が走るというのは本当ですか？

>>84
どこから聞いたんだい？
あり得ない話しではない…とは思うが。

>>85
某ＨＰには
ほぼ決定
ってあるね。

どこ走るのだ？クモハ42

本山線？

誰も答えてくれないな・・・・
26年のこの火災なんだけど、この車号分かりません？
よく見れば、80系でないことは分かるはず。

http://nakasendou.s19.xrea.com/img/img-box/img20030425010347.jpg

>>89
屋根上のモザイクが非常に気になる

>>89
こっちのスレで聞いた方がよくない？

【ｻモハ】国電モハ63、72系　 その２【ｸモハ】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042279162/

http://homepage.mac.com/ayaya16/

>>89
70系のTc、クハ76って事までは分かるが。

ｸﾊ76013、じゃなかったっけ？

確か「ｼﾞｭﾗ電から〜」シリーズのどれかに全体の写真が載っていた。

>>78
今出先だが、家に帰れば判る。
まぁ、しばらく待ってて呉や。

で、ＧＷのクモハ４２の運行はどうなったんだよ。

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　| 　　　 （新宿）　　　　 | ／
　　|┏━━┯━━┯━━┓| 　プアァァァァァァァァン！
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　　 └──ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　／ （＿＿＿）　　バッテリー切れだよ〜〜〜！！！
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もうすぐですね。

１００？？？

１００げっとぉぉぉお！！！

>>100
えみおﾀﾝ
反則でつ

>>89
クハ76013で正解です。昭和26年6月26日、久里浜駅留置中に架線接触により全焼、
昭和28年4月に大船工場で復旧されています。

モハ63と変わらないじゃん

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:::j ',:::::::::::::::::!. ! :::::l､ﾞ,,ilr' ,ilﾞ　_,,!i. 　 'l l::/ '　 ,rﾞﾞ'i;.ヾlﾝ''/: l:::: ,'l:: ,'j ./ l
::i.　ﾞ､::::::::r''''!. ! :::::!'''ﾞli.　l;:ﾞ'illlr;::!　　　ﾞ 　　 i:!､r:'l. ;ｼ./::: .!:,r!,':;/,',.'l　j
:l　　 ﾞ､:::iﾞ''､ﾞ!. ! ::::|.　 ﾞ.　'r,ﾝ::::ｿ　　　　　　 l;: ''ﾞ:;' '　,':::: .r' /ﾂ::ｼﾞ j　j
:|.　 　 ヾﾞ､ '､i. ! ::::!　　 ''‐ﾞﾞ'='ﾞ-　　 　 　 ． ゞ-'',､　i:::::: j　'"!:i::　 j .,'
:l　　　　 ｀ﾞ' ､', i :;::l　　　　　　　 　 r‐‐‐-,.　￣｀　 .ｊ:::: ,'　　l:,i: 　,' /
';!　　　　　　　',.i. ';:!,_　　　 　 　 　 |　　 /　 　 　 , ':::: ,'　　,ｿ!:　,'./ おかあさま
,ヽ　　　　　　　ﾞ､, ';ﾍ!ヽ､　　　　 　 ',.　,.'　 　 ,､‐l:l::::: /　　/.,'　,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!　　　　　　　 　 ',.',',l,_　 ﾞ'ヽ ､,,_.　　ﾞ'" ,､ ‐'"　 ,',i::: /　　　/ ,.ｼ
':',　　　　　　　　　'､',ﾞ､ﾞ''ｰ- ､､､､ﾞﾞi,ﾞ''''"　　　　 /'i::/ 　 　 /,.'
ヾ､　　　　　,,､ - 'ﾞ::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{　 　 　 　 　 ,'/　　 　,ﾝﾞ
　　 ,､- '"ﾞ~ヽ､:...:...:..::ﾞ､:...:...:...:...:...:.lヽ､ _　　　 　/
. ､r''ヽ、　　 　 ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.ﾞj ﾞ''‐ ､　'..

ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03043037.html

age

>>106
ダイヤ付
ttp://www.city.onoda.yamaguchi.jp/kankou/top/kumoha04.htm

走行記念age

走行記念age

回想クハ85300mage!

３月に比べて書き込みないですね。
連休中の祭りは静かだったのですか？

旧型国電　×
旧形国電　○

旧「形式」国鉄電車なの。

>>113

全然違います。


旧型電車とは正しくは「旧性能」電車です。
「旧形式」電車などという概念はありません

>>112
今朝までこの板見れなかった

旧型電車　×
旧形国電　○

何か知らんが見れなかった

鯖落ちでしょ？ゔ〲〰

>>70
モハ７２に運転台取り付けを行った
600番台を忘れています。

保守

クモユニ74の巨大なヘッドライトに萌え。
クモユニ74の前面に微妙にRがついていたところが萌え。
元一等車改造のクハ75のふかふかのシートに萌え。

>>121
禿同。