【三岐線】三岐鉄道すれっど【北勢線】

奴が来る

車両更新時期の問題があるなら、いっそのこと次は非電化にしたら？

JR桑名〜富田間が三岐鉄道に譲与されるよ

>>76
２本並んでるウチの１本かね(W

>>35
亀レスだが、俺が３月下旬の阿下喜着１３：２８の電車に乗ったときのことだが、１３：３０ごろに阿下喜発のバスが３方向に出ていて、各バスとも２〜３人ずつ、電車からの乗り継ぎ客がいた。
もっとも、乗り継ぎ客よりも、買い物帰りや病院帰りの客の方が多そうだった。
それから、この時は見なかったが、阿下喜から三岐線の伊勢治田駅を経由して新町までのバスが１日６本あった。
北勢線と三岐線を結ぶ唯一の足ではなかろうか。

国鉄から３セクに転換した時は大概列車を増発したもんだが、「新生北勢線」
をアピールするために何で増発をしなかったのか不思議。

>>73
それいいね　ＷＩＮＳ阿下喜
よそからたくさん人が来るし
金持ってるから　街に金落とすし
商店街に店(飲み屋)も増えるし　街造りにサイコー

祝！　今年の１２月１日に「いなべ市」誕生！
北勢線と三岐線の終点が同じ「市内」になるぞ。
市の中心市街は、阿下喜かな？
http://inabe-g.com/index.htm

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( ･∀･)∩　ウンコビ━━━━━━━━━━━━━━━━━ム　>εε=ヽ( `Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ
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( ･∀･) ﾆﾔﾆﾔ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ≪ ヽ( `Д´)ﾉ ≫　ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ
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ヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(・∀・ )ﾉ ｳﾝｺｰ

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（ ･∀･)∩　大便光━━━━━━━━━━━━━━━━━線 　>εε=ヽ( `Д´)ﾉ 号泣　　　　　　
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（ ･∀･) 微笑 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪ヽ( `Д´)ﾉ　≫　感電
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ヽ( ・∀・)ﾉ 大便　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(・∀・ )ﾉ 大便

あれ？
東員は。と聞いてまた荒れるヨカーン

>>84
東員町は自分から抜けたんだっけ？
あるいは、はじめから「いなべ市」に入れてもらえなかったんだっけ？

http://f13.aaacafe.ne.jp/~yatu/yatu/imgboard.htm

あ・あ
２ちゃんには、冗談通じぬ人が住んでいるから。
奴ネタは言わないほうが良いかと。
特にここにはね。
だって、双葉って２ちゃん嫌いな人多いし

近鉄社員スレにはずっと前に貼られているよ。
近鉄スレは全部こまめにチェックしておけよ（ｗ

アゲ

>>67

各駅〜西桑名もさることながら
各駅〜名古屋の運賃の大幅値上げはｲﾀｲ

名古屋に出て行く買い物の半分は
マイカルで出来ます。

新大仲新田までクルマで来て
サンコーのおでかけ回数券を使えば土日は
７５０円で名鉄ハズセンター＆栄です。
Ｐ＆ＢＲはほぼ毎日満車ですよ。

>>89
北勢線はage喜だゴルァ
つまらないのでsage.

奴グッズ出ないかな？

奴嫌いなヤシがここにはいるから、書かない方が良いよ。

>>94　みたいな未だに「争いのタネを撒きたい奴」って、イタイね。
自分が一番イタイってことに気づいていないキトクな人。
そんな事書かなきゃ、平和なのにさ。早くそういうのに気付よサ（ｗ
いらんコトを不用意に書くから、荒れるんだよ。大人げねぇなあ。
ふたばみたいに遊びやジョークの範疇でやってんだったら、勝手に
やらせとけばそれだけで微笑ましいのにサ。バカみたい。

近鉄時代のドア開閉業務をしない車掌もどきって三岐になっても継続してるのか？

>>96
車掌には、営業車掌（旅客専務）と運転車掌がありますが？

車掌ってそもそも列車防護要員だしね。
北勢ﾜﾝﾏｿは運転扱いしない車掌。

age

天下の八幡市在住ことゆめもぐら様が100ゲトー

age喜

北勢線の塗装変更はないのでしょうか？

>>100

広門ですか？

北勢線にメリーベル号を走らせて！

てすと

（＾＾）

連接車の２００形って、譲渡されず廃車って話が出てましたけど
実際はどうなったんですか？

>>107
鉄ファソ６月號に開業ヘドーマーク付けた２００の写真があるのでどうやら譲渡はされた模様。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030420123348.jpg
ほんとに三岐色になってるよ

スレタイが三段峡に見えたｗ

age

浮上

ウマ道

三岐の本社ってホンマにＪＲ富田駅前やしなぁ。貨物がメインというのを妙に実感した。

廃止になると見込んで去年のＧＷに撮りまくったことが懐かしい。
でも色は変わるみたいだね。

(無題)　投稿者：ぺるむ 　投稿日： 4月22日(火)01時31分22秒

川向こうさん必至だね

27日の選挙で住民はどう見る　投稿者：　 　投稿日： 4月21日(月)11時16分32秒

桑名市議会でも北勢線の費用は利用者が負担すべきで一部の利用者のために税金で多額の負担をすべきではないと主張する議員もいれば
(バス代替えなら県の試算では総額１０億円。そのうち県の負担は５億円だから残り５億円を沿線自治体で負担。
これは北勢線存続の地元負担５３.２億円の１０分の１。これからすると桑名市の負担も１０分の１の２.６億円(差額２３.４億円)）
近鉄が『北勢線廃止の理由として軌道の幅が７６２ｍｍで特殊なためにコストが掛かりすぎる』
運行する三岐鉄道も『１０年目以降の将来も存続するためには　コスト削減のために改軌が必要』
といっても改軌に反対している議員もいる。
(必要なのは住民の足を確保する事で　軽便鉄道で残す事は税金を使ってする事ではないのではないか？)

北勢線問題についての掲示版の要求が前にあったのでここに書き込んで
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1035632899/l50

県知事選の結果　投稿者：　 　投稿日： 4月21日(月)11時14分35秒

知事選　得票率
野呂氏　　５４％
水谷氏　　２０％強
村尾氏　　２０％弱
鈴木氏　　　６％

下馬評どおり４８０もの組織から指示された野呂氏が勝ったが
どこからの支持もない水谷氏が　北川知事が支持しようとしていた村尾氏の得票数を上回るほどだった。

北勢線に税金投入する事は北勢線を１０年間延命するだけで(国鉄の廃止基準を下回る北勢線は)黒字転換は不可能だから税金の無駄遣いだと水谷氏は批判してきた。
(水谷氏の主張は　道路改良のほうが税金負担が少なく　バス輸送が道路状況から可能だから　バス輸送に転換したほうが沿線自治体の住民にとって良い政策である。
また水谷氏は東海環状自動車道(高速道路)は複数の幹線道路があり　これからは地元自治体にも建設費負担があるから(高速料金の要らない)一般道の渋滞箇所改良に税金を使うべきだと主張していた。そうなるとさらにバスが便利になる。)
水谷氏が野呂氏の得票数を上回ったのは
桑名市　長島町　多度町　東員町　員弁町　北勢町　大安町　藤原町の北勢線存続で税金負担のある沿線自治体かそこと合併しようとしている自治体。
桑名郡でも桑名市と合併しない　木曽崎町　長島町　では野呂氏の得票数を下回った。　
水谷氏が県議時代の地盤　員弁郡でも
税金負担のない大安町　藤原町の合計得票率は水谷氏が野呂氏の約２倍なのに対し
税金負担のある東員町　員弁町　北勢町の合計得票数は水谷氏が野呂氏の３倍以上になった。
水谷氏の得票率が高かったのは北勢線沿線の自治体(合併する自治体含む)で　その中でも北勢線に対し今年度から税金負担がある沿線の町が特に高い。
これは北勢線への税金の支出に対する沿線住民の考え方とも見える。

(無題)　投稿者：南川 　投稿日： 4月14日(月)17時25分38秒

下記のようなことを書くと
また、川むこうの人が騒ぐ予感
こまったもんだ。

員弁に必要なもの　投稿者：ノロヤン 　投稿日： 4月14日(月)14時48分57秒

員弁に必要なのは北勢線です。

間抜けな人は政治家として必要ありません。員弁を捨てて何処へでも行ってください。

これで北勢線も生き残れる　投稿者：ホクさん 　投稿日： 4月14日(月)08時19分20秒

北勢線をつぶしにかかった人はいなくなりました。
これからどうするのでしょうね。町長選に出るのではないでしょうか。
まさか、途中の一部だけ廃線にすると言いだすのでは？

すいません、北勢線スレに貼るつもりが間違えました。

>>119
選挙妨害で通報されマスタ
月曜の朝が楽しみ（ｗ

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　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
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>>116
全く同じことやってました。四日市の親戚んとこ泊まり込みで。