【ひかりは】祝！東北新幹線開業！！【北へ】

新幹線開通したら夜行の指定や寝台取りやすくなるかな？
いっつも満席で困ってるんだよね。
満席のときは急行の自由席に並ぶんだけど、
発車１時間前には並んでおかないと夜通し立ちんぼになる可能性もあるし・・・
　

>>８２７
夜行列車そのものが減っちゃうんじゃないかなー。
新幹線で時間短縮されるとあまり乗らなくなるかと･･･
特に座席指定はなくなっちゃうんじゃないかなー。
>>８２４−８２６
で、｢やまびこ１号｣がない理由はなんなのでせうか？

そのうち途中仙台だけ停車の｢やまびこ｣を作るために空けてあるんだよと言ってみるテスト。


宇都宮とか一ノ関の通過線は錆びるに任せるんだろうか？

なんでやまびこ1号がないかそんなに知りたかったらhttp://www.jreast.co.jp/ここで聞けよ。

>>829
でも仙台だけ停車のやまびこって必要かなあ。確かに仙台以外は通過線
あるけどね。将来設定されるにしても、せいぜい１日２・３本だろ。

>>830
どこの鉄道会社？

国鉄ってホームページ開設してるの？
http://www.jnr.co.jp/
このアドレス使われていないようだし。

ウチの学校、毎年２月にスキー教室なんて行事があるんだ。
今年は新幹線ができたから新幹線で行くのかなー？
いつもは長岡行きの鈍行で行ってたから。
先生に聞いてみたら、お金がかかるから今回はいつもとおんなじだって！
やっぱり中学生にはしんかんせんはぜいたくなのかなー

青函トンネルっていつ貫通する予定だっけ？

津軽丸・松前丸は北朝鮮に売却したんだよね？

>>835
作業坑は貫通したようだな。
本坑貫通も時間の問題だな。

すまん訳わからんコテ使った。

寝ぼけていた。

>>835
昭和天皇が逝くころには

>>813
現行では山手線・京浜線等の酷電乗るには、券売機のある
浅草口、しのばず口にまわるのUzeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!

券売機といえばまだ、スタンプインク式の券売機が幅を利かしてるが、
最近は感熱紙タイプもあるね、ただ５００円玉使えんのが鬱

>>838
不敬罪でﾀｲｰﾎ

>>840
500円玉はまだ出回り始めたところだからねえ。
数年すれば500円札は市中から姿を消すから、
その頃には500円玉使用可能の券売機も増えると思われ。

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未来の皇太子様がこのスレに御興味を持たれたようです。

>>843
今の皇太子にあまり似てないな。

っていうか、浩宮様だろ。

浩宮徳仁親王殿下
殿下も二十歳を過ぎられて、そろそろ結婚相手を
見つけないといけない頃だね。
美智子皇太子妃のように民間からかな。

>>846
皇室の結婚相手は、宮内庁が旧華族や財界から条件の合う年頃のお嬢様をリストアップして
本人の意志の及ばないところで決められちゃうんだけどね。
たとえば、小柄な浩宮様より背の高い人はダメだし、
未来の天皇陛下より高学歴な人もバランスからして勿論不可。
あと、女が働くのは卑しいことだから職歴のある人もはじかれる。

今上の天皇陛下に「年号」をつけて御呼びするだけで不敬。
増してや二の句に至っては・・・・・
>>838は国際指名手配中の連合赤軍メンバー。

>>848
うるせー
早く死ねやメガネジジィ
いつまで昭和やってんだ

>>839
キップに変わるものが発明されないものかね
せめて近距離だけでもキップを買わずに電車に乗れるようになるとすごく便利だと思うのだが・・・

>>849

通報しますた。

>>847
バツイチでも駄目なの?

>>850

関西のように自動改札機が普及すれば
切符の裏に磁気情報が記録できるから
あらかじめお金を払った分だけ乗降が出来るってシステムが可能になるんだけどね

関東だと相互直通運転とかの関係で、各社の足並みがそろわないと
自動改札機は導入できないから、ちょっと難しいだろうな。

>>853
近いうちに電電公社がカード式公衆電話というのを設置するらしいよ。
電話局でカードを買って、専用の公衆電話に挿して使うとか。

国鉄でも導入するのかな？

>>854
鉄道技術研究所に勤める友人曰く、「カード方式の自動券売機」
の開発の話が本社から来たようだ。
国鉄もカード買って乗る時代が来るのか？
でも、カードの場合特急にはどのようにして乗るのだろう・・

>>850
フランスにカルト･ド･オランジュという物があるらしい。
なんでもカードを買えばそれを切符に引き換えることができるそうだ。
一番の利点は現金をいちいち出さずに切符が買えること。
たしかに切符を買うのに小銭じゃらじゃらなんて面倒だからね。
国鉄も採用したら便利なんだけどなぁ。
>>854
電電公社によると百円玉で電話をかけてもおつりが出ないからそういう物を出すって。
十円玉は５枚までしか入らないし確かに不便だね。
新幹線の電話は百円玉しか扱えないけどね。

>>854-855
いや、技研ではキャッシュカードぐらいの厚みのカードに電池を仕込んで
自動改札機と電波通信して運賃精算する構想があるらしい。
技研内のテストではうまくいってるみたいだけど、大勢が一度に使うと
電波混信の問題とかが起きてイマイチらしい。
http://www.rtri.or.jp/rd/openpublic/rd48/ryokaku/ic-card.html
ページの更新日時が未来とかいう問題は無視の方向で。

まぁ、実用化は20年は先かな？

個人的にはオレカをそのまま自動改札機に突っ込めれば楽だと思うんだけど…。

>>857
オレカというのが新しいカードの名前なのかな？

そう言えばちょっとスゲ−話が。
貨物局が、２年後に全国の貨物取扱駅を半減してヤード経由輸送を
廃止する計画を打ち出したぞ。
ということは、新鶴見とか新川崎とか吹田の操車場はあぼーんか？？
大変だぞ。

おい！仙台人のキチガイども！東北一の大都市だからって田舎者のくせに
都会人ぶるんじゃねえよ。東京、大阪、札幌等から見ればちっちゃい街の
住民のくせによ。てめえらは、

１　東京に対してコンプレックスを持っている。
２　気が弱いくせにやたら強がる
３　よそ者に冷たい。だから誰とも仲良くなれない。
４　自己中が多い。
５　理性より本能丸出しのミミズ以下の馬鹿共

以上。将来、大阪に次いで２ちゃんで叩かれまくる都市として期待して
やるよ。藁

>>858
どうやらインサイダー情報を流してしまったようで
削除依頼出してきます

そうか、昭和57年か…。

>>860
インサイダーでもなんでもない。
国鉄再建計画でもその辺は触れられている。

>>860
俺も臨調で操車場の土地を売却して赤字解消する案だよね
組合が妥結しないだろうな。少なくても２年以上はかかるだろうな。
貨物の動労、構内作業の国労、どちらも揉めるだろうな。
貨物列車安定宣言を出したし組合を刺激するのはまずいのでは?。
どちらにしろ一気にヤードをなくすわけでなく
段階的に組成作業を減らしていくと思う。
だいたい全国ダイヤ白紙改正５３.１０次が５７．１１かよ。
首都圏はチョコチョコ(55.10と56.10)に変えたが。
少ないぞダイヤ改正。

東北・上越新幹線の民謡チャイム、東海道山陽にも導入しないかな？
東京　　東京音頭
新横浜　ブルーライトヨコハマ
小田原　箱根八里
　：　　　　：
京都　　竹田の子守唄　
新大阪　河内音頭
新神戸　六甲おろし
　：　　　　：
岡山　　ももたろう
　：　　　　：
小倉　　炭坑節
博多　　黒田節
って感じでどう？略したところの曲いいのあったら教えてくらさい！

>>863
名古屋・・・名古屋はええよ！やっとかめ

>>864
忘れてください。

しかもageちまった・・・

回線切って羽田逆噴射してきまつ。

>>858
スゴイ名だな。「俺か！」とは。
いかにも陸の王者･国鉄らしい名だ。（ｗ

>>866
ホテルニュージャパンで萌えてください

時間感覚がズレてる奴が何人か…

ねぇねぇ　青春18のびのび切符って、18歳しか使えないの？
しかも5日間有効なのに4券片しか付いてないの？

>>862
どっちにしてもすごく難航しそうな気がするが。

おまいら！　遂に常磐雑客があーぼんされそうだ！　今の内にノレ!!（・∀・）

>>864
多分、313系ってのはこれのことでしょ。
http://www.246.ne.jp/~kurosuke/nt313.html

>>873
でも、この写真、いつのだろ…3ツドアだ。

操車場の跡地はどうなるの？
あたらしいまちでもつくるのかなー
それとも線路を寄せてえきをつくるのかなー