【赤電】なつかしの西武電車lt;PART2gt;【黄色】

のんびりムードが好評な前スレ。PART2立てます。
話題は【赤電〜黄色い電車】でＧＯ！
VVVFの9000出たらそれもＯＫ

　∧ ∧　　【同人虫猫】… 腐女子が作った同人女や子供達に大人気のキャラです。
　(*ﾟーﾟ)　　　　　　 　 　 　 『ﾀﾞｯｺ♪』『ﾊﾆｬｰﾝ』という脳が腐るような台詞が超笑えます（ｹﾞﾗ

　∧ ∧　　【クズ虫猫】… あめぞうから追放されて2chに流れついた、腐女に人気のある糞AAです。
　(,,ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　　よそ者の癖に傍若無人な言動が愛好家に好まれています（ﾌﾟｯ

　.∧_,,,　　 【乞食虫猫】… 激しいイジメにとうとう壊れてしまった同人虫猫ちゃん。
　(#ﾟ;;-ﾟ)　　　　　　　　　　　可愛さでなく惨めさを武器に周囲に取り入る事にしたようですね。

　　,,,_ζ　　【ボロ虫猫】… それでもいじめられ続けた乞食虫猫の最終形態（瀕死）です。
　(#´;;-ﾞ) 　 　 　 　 　 　 　 ですがファンの間では獰猛かつ最強だと信じられています。

　 ∧,,∧　　【フサ虫猫】… 自分のことを犬だとか何かほざいておられる虫猫。
　ﾐ,,ﾟДﾟﾐ　　　 　 　 　 　 　 流行りも過ぎれば忘れ去られる運命を見事に体現したAAでしょう。

　 ∧,,∧　　【ブサ虫猫】… 過去のﾌｻｷﾞｺﾌﾞｰﾑ時に誕生した毛が生えただけの同人虫猫。
　ﾐ*ﾟーﾟﾐ　　　 　 　 　 　 　 人気なものにはすぐに飛びつく腐女子の性癖を体現してますね。

　∧ ∧　　【売名虫猫】… クズ虫猫が某大手ｵﾓﾁｬメーカーに商標登録された際に生まれた虫猫です。
　(,,＾Д＾)　　　　　　　　　　　多数の同人女と信者を味方につけ、2ch追放を免れてしまいました。

　∧ ∧　　 【妄想虫猫】… 自分が最強だと信じて疑わないおめでたい性格の虫猫の亜種です。
　(*ﾟ∀ﾟ)　　 　 　 　 　 　 　 ｱﾋｬｱﾋｬと下品に笑いますが、本人はニヒルなつもりのようです。

　Ａ Ａ　　 【腐れ虫猫】… 同人虫猫の耳をすげ替えただけの腐れAAです。こんな虫猫さえもAA大辞典に
　(*ﾟーﾟ)　　 　 　 　 　 　 　 載ってしまうなんてちゃんちゃら可笑しい話です。信者の力は恐ろしいですね。

>1
乙。

スレ名化けたので新スレたてなおして
出直してきます。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

次スレ認定、挙げ

>>1
文字化けしちまったのを気にする必要なんざないさ。
せっかく立てたんだから、有効に使おうぜ。

ってﾜｹで、前ｽﾚ。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039007272/l50

ここが新スレでいいんだろ？的記念カキコ(w
>>１も乙！文字化けなんざｷﾆｽﾝﾅ!

新スレあげ

>>5
プラカード厨は粘着なんだよね（ﾌﾟ

このスレはマターリと。

あげ

旧スレばっか上がってるぞ。

一昨年イヴェントで塗り替えた101系、そのままにしとけばヨカタのに･･･

>>14
塗料が特注だったから、何回も塗れなかったという。。。

もったいない･･･

黄色にベージュ萌え

3000系くらいツートンに戻せヤ

>>14
そうだよなあ。赤電のヤシ？
JR−E盛岡のようにマニが集まるとは思えないが、廃車にするんだったら塗り替えないでもよいのに。
それとも車両の塗装に関して法規で決めってあるの？

でもあの赤電色は、退色するとかなりみっともなくなりそうだな。
３０００と新１０１の黄色一色は、未だに違和感が抜けないんだよな・・・。

今日は新宿からｼﾝ線で帰ってきた。
ﾓﾊ２４２０のAK-3単奏に萌え。
いつも１０１の２連奏ばっか聞いてるけど、こっちもいいね。

>>20
赤電より黄色のほうが退色目立つとか・・・

>>21
黄色なら退色してもすぐ塗り替えられるけど、赤電の特注色だと・・・。

1199Fだったかな。末期に随分外板が傷んでたなぁ・・・
黄色塗色を上塗りしてごまかしてたけど。

　　　　　　　　　　　　,イ　／ﾚi　　　　　　ﾄ,　.ト､
　　　　　 　 　 　 　 /.::ﾚ':::://-‐'''''''''''ｰ-..l::l　|:::'､ﾄ,
　　　　　　　　　　　|.....:. ::::i::l;::::::::::::::::::::::::::|::トl:::: lj::|
　　　　　　　,ﾆ＝'''";;::::::::::::::::l; ::::　:::: ::::::::ﾉ..::::......j::/＿
　　　　　 ／‐ァ''..:::::::::::::::::::::::..........　...........::::::::::::::::く;::＜ﾞ＝､
　　　　　　 ./::／::;::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::､:..ヾ;
　　　 　 　 !;/...／::::::::::::::::::::/:::::::::＿::::::::::::::ヽ;::::::::::::::ヾ;､::l
　　　　　　.'l:::/　　 ../　/:::/l:::/!:｢　　l;::l.l:::!l;::: l::::::　　 .::lヽ|
　　　　　　 !::i::::::::.../.::;ﾍ!./ .l;::! |l　 　 !j　　 l;..::l:....:|....::::::| ｀
　　　　　　 lハ;:::::::l::::/-､ ＼'､! |l　　 jﾞ,､-'ﾞ,､l::;:!::::j:::::/:/
　　　　　　　　ヽ:ﾄ;l.!:|,r"｢ﾞ;ヽ､ゞ　　<ﾆッiﾞ;｀j.ヾ!! ,ｨ:::ｨﾉ
　 　 　 　 　 　 |.ﾄ;l､l|.ヽ､ﾞﾆ´ 　 　 　 　 ｀ﾆﾞノ.j//ｨﾞ |
　　　　　　　　　l,ヾ|　　 　 　 　 　 i､　　 　 　 　 ﾚ'/
　　　　　　　　 　 ヽl,　　　　　　､　j:::　　　　　　,'ノ　　　　ｼﾞｯﾁｬﾝの菜に賭けて
　　　　　　　　 ‐ﾆ=-l,　　　　　　　　　 　 　 　 /　　　　　俺が謎を解いてやる！
　　　　　　　／ﾗ''":::::ヽ, 　　´￣｀"￣｀　　　 /
　　　　　　　 /,／.::::::::::::ト､　　　 ´　　　　 ,ｨ
　　　　　　　´l:::::...／...:::j　 ＼　　　 　 .／:::|
　　　 　 　 　 !;:r/.....::::ノ　　　 ヽ､...､イ:::::::::.|.f.ヽ､　　　　rヽ,
　　　　　　　　!,⊥ィ''´　　　　　　 ::::::::::::::::::::ヾ.　 ＼　　 l,　 l,
　　　　　 ,..- ''｀＼::::＼　　　　　　 l ｀ヽ､;::::::::::ヽ､.　ヾ''-､'､　ﾞ､
　　 ,. ‐'´　　 　 　 ＼::::＼　　　　　ヽ,　　ヽ､.　ハ,　　＼　l､.　'､､
..／　 　 　 　 　 　 　 ＼:::::＼　　　　　＼　　｀ヽ､ ｀!　　 ＼l,.　 ヾ:､
' ヽ　　　　　　　　　　　　＼;:l´ﾞ'' ｰ- ､,_　 ｀ヽ;　　 ｀''ヽ　　　ゞ､ 　ヾ;､
　 .ﾞ'､　　　　　　　　　　　　　ヽ､,,,.ノ　　｀ﾞ ''ｰ-ﾆ'､､.　 ｀ '.　 　 　 　 ＼

101系全廃前に一度だけでもいいから、101系専用色に戻してくれぇ〜！

101系(初期型)は保存されるかな

随分前に701のクハが１両だけ横瀬で保存のため回送されたみたいな記事を見た記憶があるが
アレはどうなってる？鉄道の日のイベントとかでも見かけたことがないんだけど。

>>27
1両も保存されていません

>>26
多摩川線で動態保存。

>>29
ﾀﾜﾗ!

また島田武蔵か？

>>31
お前はしゃしゃり出てくんな。シッタカ君に用はない(ﾌﾟ

島田武蔵叩き厨はインサイダーでも教えてもらっとれ。

>>32-33
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

島田武蔵が知ったかかどうか知る由も無いが、
リンク集だけでみやじのウェブリングに参加する神経を疑うぞ。

それを参加容認するみやじもアレだが。

>>34
前スレで起きた3000系の側面行先幕の周囲にあった縁取り塗装の有無を巡って
ちょっとした論争になった時、>>31（＝メール欄が○△□の香具師）が
「縁取り塗装はあった」と主張したスレ住人に対して
「(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ縁取り塗装なんかありませんでしたが何か？」とか
「窓を固定するパテが塗装のように見えただけだろ。沿線住民が言ってるんだから間違いない」
等々、実際はこれよりもっと小馬鹿にしたような口調で口を挟んだわけよ。
その時はうやむやで終わったんだけど、後に縁取り塗装があったという証拠となる画像が出てきて
>>31が叩いた大口が実は全部知ったかだったということがバレてしまった、というお話(w

>>36
そのスレは読んでないのでアレだが、証拠写真どこかに残ってない？
俺も長いことすっとパテ（orゴム）だと思ってたので確認したいのだが。
できれば解像度の高い奴。

>>36
そういえばそんな事もあったが、あの滲んだような写真で塗装と決め付ける方がどうかと思うが？

>>37
確か「ｶﾘﾌﾞ何たら」のページの写真だったかと。

そいえば、4000の雨樋がグレーだった事実を知っているﾔｼってどれ位いるんだ？

>>38
雨樋って車体色（アイボリーホワイト）じゃないの？

＞「カリブ何たら」
山●満さんのぱげね。見てくる・・・

4000の塗り分けって登場時と現状では違うのか？
現状（雨樋まで車体色）
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~karibu/img679.jpg

＊＊＊

3000の側面方向幕だが、2000（2000N）と同じ工法であるならば、
あれは押さえゴムであって、塗装じゃないと思われ。。。
2000と違うのなら現車確認が必要。

>>36ってあのとき、金属板支持にはパテもゴムも使っていないとほざいていたﾔｼか。
あれは○△□氏の言い分に軍配が上がったがな。

>>37
一時山○満氏のﾊﾟｹﾞに割と分かりやすい写真（つーか枠の塗装の有無を特集したﾊﾟｹﾞ）が
あったんだけど、今は見れないみたい。

>>40
工法（固定方法）は一緒だろ。
ただ、枠の周囲に黒い縁取り塗装があったか否かの話。

>>41
＝○△□だろ？
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙ〜ｲ(ｹﾞﾗ
俺（≠>>36）はあの時そんなことは一言も言っちゃいませんがねぇ…キミ文盲？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>42
側面方向幕のガラス押さえですが、2000系は黒いゴムで塗装（縁取り）していません。
分かりにくいかもしれませんが、回送や試運転など白幕のときに確認願います。
3000も無塗装黒ゴムじゃないのかなぁ？

自己レスっつーか、追加で。。。
>>42
＞（つーか枠の塗装の有無を特集したﾊﾟｹﾞ）が あったんだけど、

ということは、編成によって異なっていた？

東京遊歩人って意外に西武の事よく知らないみたいだな(ぷぷぷ

>>45
まあ、あなたよりは知らないのかもしれませんけどね。。。

写真整理してたらこんなの出てきた。

tp://henachoko.homeip.net/uploader/updata/20030413222655.jpg
tp://henachoko.homeip.net/uploader/updata/20030413222815.jpg

>>43
一次車と二次車以降でゴム？の色が違いました。
その後の検査時に全て黒ゴムになりましたが。

>>44
あそこの管理者の正確から言うと、間違っていた事をいつまでも放置している人じゃ無いから、塗装ってのは誤認だったのかも。

>>48
丁寧な解説どうもです。
ゴムの色が違ってたということは、在来車のHゴムもそうでしたけど
いろいろ試行錯誤があったので、その過程だったのかもしれませんな。＞ゴムの質・色
よく取り上げられる戸袋窓やドアのHゴムも劣化具合がゴムの色によって違うということで
最終的に黒になったようですし。。。

>>47
なんで2856×1836ピクセルなんだと小一時間（略
重いっす。

>>50
フイルムスキャナーからとったので余分な枠があるのでそれを適当に切ったから。
尚かつ画像縮小するのがめんどくさかったから。
以上。

>>50
画像縮小して面倒かけても見るやつがあれだから放置。
以上。

>>50
偽造をし易くする為だよ

Yamashita氏、ここ見てたらあのページもう一度ｱﾌﾟしてくれんかなぁ…
あの写真だと明らかに「縁取り塗装があった」ってことが分かったんだけど。
（ちなみに俺もあの写真見るまでは塗装説に懐疑的だったのさ）
みやじ持ってないの？3000のデビュー当時の写真で側面が鮮明に写ってるヤツ。

>>48
っつーかあのページ自体が週ごとに内容変わるものだからだろ。
内容が間違ってたのならあの人の性格的に訂正記事の一つでも出してるだろうし。

>>54
写真探しているけど、3000系はあまり本格的に撮っていないので。。。

>>48
西武趣味王に向かって何だその口の聞き方は！(GMスレより)
蟻戸○に写真提供する心優しい方であり人間的にも尊敬の域。

>>56
確かに、あの方はものすごい方だ。
でも、2ちゃんに出すのはほどほどにしてね?｡
荒らされたくないから。

>>47
をを、地元だ（藁
しかも自殺防止ネット取付前だし...

>>49
新車に使われたｽｹﾍﾞｺﾞﾑの色変遷。
だいぶあやふやなので詳しい方フォローきぼんぬ。

1954年以前は不明（黒？）
1954年 501形（後の351）では灰（401形新造車も）
1957年 20m増備形（501）では黒
1959年 451系では部位によって黒と灰の混在
1961年 551系では灰(少なくとも1964年頃の411・701系初期形までは続いているようだ？)
1967年 801系では黒(〜101系初期形最終増備まで）
1977年 2000系で再び灰色を採用
1979年 101系増備車では黒に戻る
1983年 2000系増備車は混在（？）

以降、ｽｹﾍﾞｺﾞﾑは原則として黒。

>>59
ｽｹﾍﾞｺﾞﾑって言い方、すごくツボにはまった（w
で、1983年の2000系増備車は、灰色で出場してますけど？
黒になったのは、1985年の検査くらいからだったよ。
一時期、
2409・2411・2413・・・灰色
2410・2412・2414・・・黒
と混在していた時期あり。

西武本スレどこ逝った？

>>61
○△□が削除依頼出してたから削除されたかも。

西武は倒産しました（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

灰色→黒取換え過渡期の2000のドア窓で、黒Ｈゴム＋灰色戸当たりゴムの組み合わせ
はなんかｸﾞﾛﾃｽｸなものを感じた。

>>64
あったねー、そんな時期。
あれはホントに見栄えが悪かった。

>>62
下らない事でゴネるから纏めてあぼーんされるんだね。
素直に先に立った方で進めれば良かったんだよ。

で、ちゃんとした本スレはまだ立ってないの？

ダイヤ改悪した西武の本スレなんて要らねえよ。

>>68
じゃあお前二度と西武系のスレッドに書き込むなよ。

車両のスレはひとつのほうがいい。
路線のスレは逝線新線別が良いかな。

俺が2ch始めたばっかの頃
西武鉄道ってどうよ？に新線のこと書き込んでも何もレスつけられなかったぞｺﾞﾙｧ

この機会に逝け線スレはそれとして新しいスレタイ考えてくだはい

みやじさん………

自分がバカにされたからってだけで、みやじ砲炸裂ですか？
それも最大出力で。
削除するなら、片方だけでも良かったのでは？

>>72
ﾐﾔｼﾞｸｿではないが

どっちを消しても荒れるだけ。

>>73
そうかなぁ？
新スレでは、それなりにうまくやってましたよ。

>>74田舎遊歩人
レスが良く付いたり、マターリできていても所詮は重複スレッド。
削除依頼が出てしまえば消されるのが運命。
しかしなぜか両方とも消されてるんだよな。両方削除依頼出すアホもアホだが。

立てといた。
【西武】池袋線を語るｽﾚ【鉄道】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050416193/

いらねえよ>>76

>>75
気に入らないからって新たにスレッドを立てる方も馬鹿だがな

まあ【西武鉄道】ってどうよ？は
厨房隔離スレとしてはよく機能していたような気がしないでも。

（＾＾）

西武本スレ立ちました。
あちらの住人、池線住人の方は随時移動を。

【西武鉄道】ってどうよ？＜２８＞

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050412086/l50

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

保守

age

優良スレ罠。

>>81
　　　　　　　,､､､,_　　　　 .r!''ｰv　　　　　z¬v
　　　　　　　＼　ﾞ）　　　　.ﾉ　,ノ　　　　　 〕　 ｝　　　　　　　　　　　 （!'''┐
　　　　　　　　（　［,､､.,_　,ﾉ.,r'′,,,_　　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　 .｝　｛
　　　　　 _,.,v-┘´_,,､rミrﾚ||!エ厂^7　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　 .］　］　　　　　　 __
　　 =<ﾐ二v-‐'''^￣　 .ﾞ｝.ﾞ'i ,,､u,|　.|　　　 .｝　］,,､,,_　　　　　　　　　　 ｝　(,､　　　,,r<'丁¨ﾞ┐
　　　　　　__,,,ノ冖┐　 ］　|「ｰ''ﾞ|　］ __,.,､-「　.工,,､＞　　　　　　 _,,ノ''〕　 ,ノ　.,r'＞'″｛　 .｝
　　　　　 ^〜''''^¨′　 .｝ .ﾚ‐'ソ|　.l「ﾚ-‐''''!　.｝　　　　　　　　=(ﾆｰ'''ア ./ﾞ .,r《ｱ′　　.|　 .｝
　　　　　 ,,,,.,v-冖'z　　.｝ ./^ﾞソ｝　|.　　　 .!　 !　　　　　　　　　　　 /′.|,v(ｱ′　　　 .〕　 |
　　　　　 .¨''冖¨ﾞ｀,,,,__,,,「 .リﾐﾘﾞ　 .〔《ﾞ'ｰr　!　 !　　　　　　　　　　 ,ﾉノ｝ .ア′　　　　　.|　 ｝
　　　　　　　 ._,,,､-ﾐ!「､ノ┘,/ﾞ ,v　.| .＼_］│　|　　　　　　　　　 ,/乂r′|　　　　　　　 ｝　.|
　　　 il─:l))干'''7　.ﾌ　 ._/ﾞ_／ !　.|　　 ′|　 ｝　　　　　　　　,ノア'ﾚ'〕　|　　　　　　　 ｝　.|　　　　,rｧ
　　　　〔　.）　　.ﾉ　/ ._ノソ'′　|　 |　　　 .｝　.|　　　　　　　 /′ソﾞ　｝　!　　　　　　　 ｝　.).　 _,ノア
　　　　 ﾐ,　|vr(二_iﾚi)ﾄ'″.　　 .|　 |　　　 .｝　.｝　　　　　　　｝_／　 .,｝　｝　　　　　　　 'li_　￣＞'′
　　　　　＼「″ .´.^″　　.干>┘　｝ 7lzｰ┘　｝　　　　　　　 ｀　　　.|,　.|　　　　　　　　 .¨^'^″
　　　　　　　　　　　　　　　　.^┐ ,ﾉ　　ﾞ＼　.ﾉ　　　　　　　　　　　　 ﾞｰ^
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ¨′　　　ﾞ'┘

>>86
ごめん

>>86
いちいちAA張り付けるお前の方がウザイ

きょう新宿線に101旧タイプ4れんがいませんでした？いや、いた！
新タイプ4連と組んでたように見えた。

>>89
191Fが移転したらしい。
代わりに池線への移転はあったのかな？

>>90
うおぉぉっ！ありがとござまーす！
撮り鉄行ってきまーす！
でもなぜ？新線の新タイプ4連入場とか？

>>89、>>91　西船どっとｳﾞｧｶ。（ｗ

１９１F・・・

>>90-91
某サイトでは車輌故障により…とあったが、真相はいかに？
ちなみに、新宿線用新101系4連は入場しているのはないよ。

>>94
某サイトの掲示板だと2000系4両の外幌一斉取り付けのため…とあった。

俺的には、黄色い車輌の外幌は黄色く塗装してほしいよ。

>>96
擦れるから塗らない方がいいと思うけど。

>>96
馬鹿発見。

>>94-95
また島田武蔵か

１００

余裕で101ｹﾞﾄ。

１９１Fの走っていた日、１０１Nの４＋４も走っていたな。３１３Fも見かけたのに、２編成代走？

あのあと１９１Fを見てない

>>99
http://hp10.popkmart.ne.jp/helpnet/index.html

奥武蔵のＢＢＳにしか書いてなかったよ。

2067F・2069Fパンタ削減sage

そういえば2067Ｆ、ドア付近の壁の足元に化粧板が新たにねじ止めされてたよ

213Ｆ　小手に入ってますがアボーンですか？

島田武蔵･･･(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

子供の頃、池袋線の黄色い電車には
ベージュの帯が窓周りに塗られてたけど
所沢で新宿線をみた時、同じカタチの
車両なのにベージュ帯が無く黄色一色だった事に
驚いた記憶があったのですが、ベージュ帯の車両も
あったんですか？

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>109
マジレスするけど、あったよ。
ちなみに、ごく短い期間だけベージュ帯のは池袋線に集結したけど、
すぐ一部が新宿線に舞い戻りました。

ついでに、そのちょっと前くらいに、逆に黄色一色の車両のうち３扉の
ものだけ全部池袋線にかき集められて、すぐ新宿線に（ほとんどが）
移されたこともあります。

米寿有り＝１０１
米寿なし＝冷改７０１／８０１

　そういやごく短期間＆一部編成だけど赤米寿もあったな。

ちょっと前までは
池袋線：１０１、３０００、５０００
新宿線：７０１、８０１、４０１、２０００
て感じだったけど、今はずいぶん入り乱れるようになっちゃったな。

あれっ！昨日頼んだのにもう来てる本当に安かったのでびっくりしました

http://www.net-de-dvd.com/

>>113
確かにナー。
１９１Fなんか１日だけシン線来て帰っていったもんナー。

遣り取り自在か。

なんかこのスレ見てたら、久し振りに西武線の模型（Ｎゲージ）作りたくなった。
飾るスペース考えたら２両編成かな。
１０１Ｎ・４０１・２０００..................迷うなぁ（ｗ

微妙にスレ違いスマソ。

112
赤米寿＝冷改赤のことを言いたかったのだが、読み返してみると変だった。赤は全て米寿だった。吊ってくる

>>117
ｱﾚでわかるし、懐かしいから桶。

>>116
漢は黙って新501系

>>119
昔あった。黄色い２両編成の豚ッパナの奴って何系っていうんだっけ？

質問なんですけど、旧１０１系って２通りありますよね？
(1)シート端のポールが旧２０００タイプ・側面の扉開閉表示灯の形状が縦長
(2)ポールが丸くて、肘掛けのようになっている・扉開閉表示灯の形状が小さい丸

一見すると(1)の方が新しそうなんだけど、実際の製造年月日を見ると(2)の方が
新しかったりすることが多いですよね。
あと、６連は全部(2)のタイプですよね。

これって、何か理由があるんですか？

>>120
国鉄１０１みたいな顔の奴の事？それは４０１系。

>>122
あぁ、そうだ、有り難うございます。
今はどうしてるかな。不評だったけど。

>>123
地方私鉄には好評だったみたいで、全車譲渡されたよ。

10年位前、やや遅めの通勤時間帯（午前9時前後狭山ヶ丘駅通過）に
あった貨物列車は今思うと萌え〜なんだよなぁ・・・
当時はこんなの走らせるくらいなら電車増発汁！って思ってたけど。

>>124
そうなんですか、ありがとうございます。
なんだか、抑揚のない顔で当時は何とも思わなかったけど、
今思うと、無性に懐かしく感じる今日この頃です。

>>121
冷房改造の時期とかで違ったかと。
初期の車輌は(2)のﾀｲﾌﾟだったのが冷改の時期が遅かったから(1)ﾀｲﾌﾟになった。
分かりやすく説明できん。ｽﾏｿ

>>127
漏れも質問していい？前から気になってたんだけど、特別修繕車（のアコモが２０００Ｎのタイプ）はすべて
その（２）のタイプになってるのは何故ですか？時期からしたら２０００あるいは２０００Ｎと
同じ形状の袖仕切りになっていそうなのに、なぜあのような関西私鉄のような形になっているんだろう・・・

>>121
便乗スマソ。

>>128
(1)のタイプの冷改車は101F〜119F、131F〜139F、149F〜161Fと
175、177F（量産タイプ改造車）で、昭和44〜47年製で冷改時（昭和59〜63年）
には車齢が15〜18年、特別修繕工事が始まった頃には車齢20年を越していたので、
比較的車齢の若かった191F〜（(2)のタイプ）が対象となったわけです。

ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄでｽﾏｿでつが…
池袋線スレよりこちらに書き込んでる人たちの
方が詳しそうなので書き込ませて頂きます。

＞誰か西武池袋線の下原駅って知ってまつ？
＞1982年まであったというからそんな昔ではないと思うのですが
＞インターネット上に記録がほとんどないですね。

まちBBSの入間スレにこんな発言があったんだけど
詳しい事しってる人います？
駅のあった場所は池袋線・武蔵藤沢−稲荷山公園間で
1945年11月20日〜1982年12月20日まであったそうです。

>>130
それ貨物駅だわ。
入間基地へのジェット燃料輸送に使われてたよ。
ついこの間まで基地への引込み線が残ってたりして
面影がよく残っていたけど、最近基地内の架線柱なんかは撤去された。
ｲｹ線側の側線やその跡地は今でも残ってるから、割と見つけやすいと思うよ。

>>130ｻｿ
おお、即レスサンクス！
そうだったんですか。
漏れ、稲荷山公園近くで生まれ育ったけど気付きませんでした。

>>131ｻｿですた(；´Д｀)
ｽﾏｿ

>>127,129
レスサンクスです。
えっと、(1)タイプの車輌は、冷改時に座席のポールなども今の形状に変更された
ということでいいんでしょうか？
これ、もうずっと昔からの疑問だったんですよ・・・。

>>132
ﾄﾞｰｲﾀｼﾏｼﾃ
>>134
話を整理しよう。

黄色のデコラに丸い袖仕切り（Type2）、これが原形で
旧101の全車が登場時はこの内装だった。
差異が発生したのは冷房改造の時期の関係。
74〜75年までに冷房改造された編成は原形の内装で出場したのに対し
84年〜に冷房改造された残りの編成は内装が旧2000と原形の折衷形となり
黄色のデコラに縦ポール付袖仕切り（Type1）というアコモになった。
（75〜83年は701系列の冷改を優先したため101の冷改は行われなかった）
TypeBグループはCPの交換（AK-3→HB-2000）、側表示灯の大型化が行われ
外観からも容易に区別できる。

…と、まぁこんな感じ。
間違ってたら誰かﾌｫﾛｰしてね。

保守

おお、やっと見られる。

>>135
ありがとうございます。
長年の疑問が解けました。

>>135
旧2000と折衷と言うより、新101に準じた内装と言った方がしっくり来るんだけど…。

>>138
細かいことを言うと、後期冷改車の袖仕切りは旧2000のそれに準じていて
新101とは細部（端部など）の形状が異なるんだよ。（冷改後の701系列も同様）
だから敢えて「旧2000との折衷」と書かせてもらった。
実車見てみると違いが判るよ。

後期冷改車が特別修繕受けてればｲｲ感じだったかも。

>>129
サンクスです。レスおそくなってスマソ。
ということは特修車は初期に冷改（もしくは新製時から冷房付き？）してから、
後で特修を受けたために袖仕切りがかわらなかった、といった所でしょうか？

特修時にポール付きの袖仕切り（この時期なら２０００Ｎ に準じた形？）
に交換しそうなものだけど・・・
それをしなかったのはヤッパリ西武だからだろうか・・・（ｗ

多摩川線の101の検査入場は陸送になるらしいっす。

>>142
死ぬほど各所でガイシュツ

>>143
ｽﾏｿ 回線切って検査入場してきます

シン線昼間に３ドア１０両運用あったっけ？
最近よく見かけるんだが・・・。

>>143
知らなかった。
どこから陸送にするんでしょうか？
やっぱり高架化されたら元に戻るんですよね。

鉄路輸送に戻っても101が既にいなくなってるんじゃないかと思うと今から残念。

クハ１４１１覚えているヒト、いる？

↓最近見掛けなくなったホーム端の看板↓

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┃圧┃
┃力┃
┃計┃
┃確┃
┃認┃
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>>149
西武にありましたか？
小田急ではよく見かけるんですけどね。。。

>>149
自動ブレーキ全盛時代ならでわ･･･

>>148
国電６３形のことでつか？

>>150
351系が全廃されるまで多摩湖線で見られましたよ。

>>148
広扉車と狭扉車がありましたね。
漏れは狭扉車の連結側妻面の屋根形状が好きでした。

赤電全盛時代から変わらぬ遺物(w
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┃ん┃
┃し┃
┃ゃ┃
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┃ち┃
┃ゅ┃
┃う┃
┃い┃
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>>149
下り新宿の出発・上り下落合の馬場方、あと上り薬師の馬場方にもあったような気が。
でも最近見てないので自信ないsage

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┃や┃
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┃ち┃
┃ゅ┃
┃う┃
┃い┃
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じゃない？

>>148
あの前面扉って開かなかったんですよね？
んで
ベンチレーターがグローブとガーランド
雨樋たて管が丸と角
外板がリベットだらけとツルツル
前照灯レンズが薄黄色と無色
などの違いもありますた

>>149
終端駅の一つ手前の駅になかったっけ？圧力計確認。

>>159
今でも椎名町になかったかな？

上石神井に

か
み
し
や
く
じ
い

という、昔ながらの駅名表示板が一枚だけある。

>>161
ひらがな「し」の上に・があるヤシですか？

>>148
クハ１４１１・・・半室運転台で、西武では唯一「夜間カブリツキ」できた車両だったな･･･。

>>163
でも方向幕無防備すぎ…………
あんな状態では、特に中間に入ったときなど「イタスラし放題」状態ではないか。

せめてハンドル着脱式にしたらよかったのに…………

1411の種別板・・・
方向板→方向幕変更時、愚かにも方向幕ケースに種別板を収納していたため
種別板がごっそり盗まれてしまい、その後運転室内に収納されるようになった。

701系が登場して２年くらいまでは方向幕に種別を表示していましたね
その後、現在よりかなり小型の種別板になりましたが当時は準急・急行
とも赤地に白文字でした。

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■□┃準　急　　池　　　　　　袋　 ┃□■
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　　　┏━━━━━━━━━━━┓
■□┃急　行　　西　武　新　宿　 ┃□■
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>>166
101Nが登場した時ぐらいなのかな？？
準急と急行の表示色を分けて、種別板大型化したのは。

新宿線で日曜祭日の早朝に運転されていた411系２連のゴルフ急行萌え〜。

>>167
Ｓ５４年の大改正の時だったと思います。

>>168
乗りました。懐かしいなあ。俺の時は451+1411だったよ。

>>168
田無以西を通過する時刻表に目を疑ったよ。
それに２連だったし。　すごかった。

西武鉄道で駅発車時にタイフォンを鳴らさなくなったのは、
新宿線に2000系が登場した昭和52年6月23日からです。

昭和４９年当時の本川越駅が写る航空写真
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-15/c8/ckt-74-15_c8_1.jpg