西武有楽町線・豊島線・狭山線・山口線

今日は豊島線は今年一番儲かりました。

桜とハナタレガキと春厨のおかげです。

つーか、豊島園⇔光ケ丘は西武がやるべきだったかもな

age

西武有楽町線って変な名前だな。西武練馬線に改名しる。

　　　　　　西　　武　　練　　竹　　線

>>4
プラカード厨は粘着なんだよね（ﾌﾟ

捕手age

捕手

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　　▲C （　´∀｀）＜　あげとくか。
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元捕手

まもなく使用されます

なんといっても山口線をＡＧＴで造り替えちゃったのは惜しいね。昔はナローゲージだったし、狭軌に改軌して普通鉄道のままでよかったのに。新宿線から直通は遊園地止まりとは情けない。１本で結ぶべきだった。球場前の発着線も見ていて虚しい。

さらに球場前からレイクラインと称して多摩湖と狭山湖の絶妙な空間をスルーして、箱根ヶ崎経由の青梅まで延伸すればいい。モノレールの箱根ヶ崎延伸にはないメリットがある。

>>26
多摩モノ所沢延伸以上に人が乗らない路線が出来上がりそうだ。

>>27
それも乗らなさそうね。

結局現状維持が６５点ってところだな。不満は多いけどギリギリ及第点。

この４線でいちばん萌えるのはどれ？

営団の有楽町線が萌え（燃え）ました。

折角萌え上がったってのに祭りにもならないこのスレって・・・

１３号線が開通したら、西武有楽町線を営団有楽町線にして、
氷川台以北は渋谷線（仮称）にするべきだ。

>>33
それなら西武側からの利用者を東武側より多くしないと。

有楽町線直通うざい。全部豊島園発着にしろよ。

日中30分おきに設定されるようになった
新線池袋発着の西武直通、あれって乗る人いるの？

まあ、出さないよりはましだとは思うけど

練馬〜池袋はさぁ、有楽町線に乗っても
西武の練馬〜池袋と同じ運賃にしてホスィよね。
新鮮利用者が増えて、効率も良くなるんじゃないかしら。
（でも有楽町本線のほうが込むかな。）

>>３７
折角ラッチ外なんだから、神泉だけ有効とすれば問題無い

ただ、追分線開業後は有楽町線よりも混みそうな予感だから無理か？

>>36
小竹向原で同一ホーム乗換えができるのでそれなりに使える。

>>36
朝の新線池袋行き、所沢発車時点でも空席がある。
よく使わせてもらっています。

今日新鮮逝きを練馬駅で見かけたけど、見事なほどみんな池袋逝きに乗り換えてた。

（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

最近、何気に池袋〜豊島園の運用から100/300が減ったような…。

>>44
???

ネタ切れ？

>>46
無理矢理ネタをつくってみる罠。
多摩モノレールと山口線を一本化せよ！！！！！！！！！！

新辰豊月新銀有桜永麹市飯江護東池要千小新練中富高石大保ひ東清秋所
木巳洲島富座楽田田町谷田戸国池袋町川竹桜馬村士野神泉谷ば久瀬津沢
●●●●●●●●●●●●●●●●−−●−●−−−●−−●●●＝＝　快速

ネタが出来るまで
とりあえず保守

新辰豊月新銀有桜永麹市飯江護東池要千小新練豊
木巳洲島富一楽田田町谷田戸国池袋町川竹桜馬島
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
豊島園始発西武有楽町線経由営団有楽町線直通新木場行。

>>50
それができれば苦労しないんだが…
どうして練馬はああいう配線にしちゃったんだろ

定期保線 age

hozennnnnnnnnnn

ここも終わりかな･･･
ネタが尽きたのかな？

有楽町を通らない西武有楽町線
豊島区を通らない西武豊島線
狭山市を通らない西武狭山線
山口県を通らない西武山口線

>>55
確かに・・・

保守

保守

そういや、今度のイベントの時に直通は出るの？
ttp://sumomo.ski.ac/photo/train2/seibu6000.jpg
これマジで走らんかなぁ・・・

>>55
ただ、有楽町はともかく、練馬、狭山に関しては、地域区分としてはあってる罠。
山口はちゃんと山口を通ってるし

西武練馬線
西武豊島園線
西武西武球場線
西武西武遊園地線

なんだかなあ。