1 :
名無し野電車区:
60000系
クハ61400 - モハ62400 - モハ63400 - モハ64400
足回りは30000系とほぼ同一。
車体は30000系ベースの2扉車両。
車内は6050系と同様のレイアウト。
トイレはクハ61400とクハ64400の2ヶ所。
30000系と併結可能(半蔵門線・田園都市線直通時には30000系6両と併結)
2編成新製予定。
neta?maji?
ネタですか?
4 :
名無し野電車区:03/03/20 00:48 ID:fQBKSqf6
訂正
× クハ61400 - モハ62400 - モハ63400 - モハ64400
○ クハ61400 - モハ62400 - モハ63400 - クハ64400
5 :
東急厨109号:03/03/20 01:27 ID:XoCnEloN
18m車も激しくキボンヌ!
半蔵門延伸で影の薄くなった東横&日比谷線に愛の手をハート
目指せ!桜木町>中目黒>霞が関>北千住〉東武日光or新藤原
6 :
名無し野電車区:03/03/20 02:09 ID:t0ZSpNin
>>1 30000系6連増結は考えたな!
新栃木始発で激しくキボンヌ!!
7 :
名無し野電車区:03/03/20 02:15 ID:IydwBnf9
現実的には無理だろうね。
8 :
名無し野電車区:03/03/20 02:17 ID:IydwBnf9
3M1T?
9 :
名無し野電車区:03/03/20 02:53 ID:SnM4ZsxU
快速急行 南栗橋〜中央林間
途中停車駅(東武通勤準急〜東急急行)
1000000系
快速急行 会津田島〜中央林間
会津田島−南栗橋間は60000系4両で運転。
停車駅は現行快速と同じ。
南栗橋で30000系6両と連結。
東武公、春日部、北千住、曳舟、押上の順に停車し、
そのまま半蔵門線、田園都市線へ直通運転。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
つまんねーよ。
14 :
名無し野電車区:03/03/20 14:28 ID:KB2Xq8kR
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| プラカード厨ってうざいよね〜
\ ___________
V
∧_∧∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)´∀` )< だよね〜、はやくアク禁にならないかな?
( ) ) \_______________ ∧∧
| | || | | (・д・,,)ペッ!!
(__)_)__(_) 、'(_@
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
∧ ∧ムカムカ
(#゚Д゚) ̄ ̄ `〜 ∧ ∧
U U ̄ ̄UU ( ) イッテヨシ!!
へ | ヽ
/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ったく、お前それしか能がないのかと小一時間・・・
\________________________
>>11 快速停車駅に停車で
南栗橋で増結は難しいと思うが
まぁたまプラーザ〜青葉台ノンストップはかっこいいかも
でも、長津田から各駅に停車か?
ぜひ欲しい車両ではあるがね。
>>17 現行の快速車が6050系だし、
新型東上線用通勤車が50000系になると言う噂があるからでは?
誤:なると言う
正:なるという
21 :
17:03/03/20 15:22 ID:???
分かりました。
クハ61400 - モハ62400 - モハ63400 - クハ64400 - クハ61401 - モハ62401 - サハ63401 - サハ64401 - モハ65401 - クハ66401
日光直通用にクハ61401 - モハ62401 - サハ63401 - サハ64401 - モハ65401 - クハ66401を新造
23 :
名無し野電車区:03/03/20 23:58 ID:OnPXvryq
3社共同できちんとした特急車作れば??
っていうか営団や東急が有料特急作ったらどうなるか見たいだけ(w
24 :
名無し野電車区:03/03/21 17:25 ID:3VTeqpEU
乗り入れ協定で4扉以外はダメじゃないの?
25 :
:03/03/21 17:58 ID:hCHe8bgg
横浜元町 発 伊勢崎 行き 各駅停車
26 :
名無し野電車区:03/03/21 18:18 ID:RCUoQm+Q
夢ネタがスマソが、
東武100が長津田の車庫に入線してるのを横浜線から見た。
絶対あらへん。
27 :
名無し野電車区:03/03/21 18:20 ID:tTWvkfgw
>>1 今から新造するとすると、着席効率悪い固定クロスより転換クロスで決まりでしょう。
28 :
名無し野電車区:03/03/21 18:45 ID:wj6fKvV4
特別車「ふせいんの森」号
< > < >
┌─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┐
│ │ │ │ │ │ │
│ WC │ │ │ 北朝専│ イラク専 │ ヲタ専 │
└─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘
○○ ○○ ●● ●● ●● ●● ○○ ○○ ●● ●● ○○ ○○
61600 62600 63600 64600 65600 66600
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車
※1〜3号車は転換クロスシートで、4〜6号車はステンレス製ロングシートです。
※状況により4,5号車は連結しない場合があります。
29 :
名無し野電車区:03/03/22 01:18 ID:Zq+aLpF+
足回りは、5000系から流用します。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| | 鉄ヲタは包茎!!! | |
| | 鉄ヲタは童貞!!! | |
| | 鉄ヲタは知障!!! | |
| | 鉄ヲタは悪臭!!! | |
| | 鉄ヲタは汚物!!! | |
| |________| |
| 二二 ∧ ∧ || |
| ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ... |
| .三三〜(, / |
| | ) ) |
| ∪ |
|______________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キチガイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
32 :
名無島平運輸指令所:03/03/22 03:48 ID:8KnKIxeH
3ドア転クロとか4ドアL/Cという発想はないのかしらん?
>>11-15 できれば現行の快速停車駅に南栗橋を追加して、そこで増解結してほしいと漏れも思うんだが。
来週の中央林間〜東武日光&鬼怒川温泉間の特別列車は南栗橋で分割・併合して、南栗橋以北は
続行運転するから、参考までにそのときの所要時間を計ってみたい。
そうすれば面白いダイヤを作れそうな気がするが。
特に夕方以降の日光快速を通勤快速にしたり、東武宇都宮発着の快速を新設したりする際に
生かせるかもしれない。
東急が特急専用車両を制作したら恐ろしくみすぼらしい車両になるんだろうな。
>>33 一応、系列のリゾート21でそこら辺のノウハウは培ってる筈ですが何か?
35 :
名無し野電車区:03/03/22 09:45 ID:YM68TbG3
>>32 中央林間ー日光、鬼怒川の直通電車は中央林間発急行清澄白河行き東武車
の定期運転の延長なんだっけ?
>>34 一昔前まで、東急幹部にとって特急といえばリクライニングシートの
特急車だということだったんだけどな。
36 :
名無し野電車区:03/03/22 10:33 ID:q6ExJxzF
■中央林間発車時
||I|H|G|F||E|D|C|B|A|@|| 渋谷方面→
■浅草発車時
||K|J|| 日光行き→
で、曳舟駅にて
↓(中央林間からのが先に到着)
||I|H|G|F| (分割) |E|D|C|B|A|@||
↓
||I|H|G|F|| ||E|D|C|B|A|@|| →[準急][伊勢崎あたりへ]
↓(ちょっと進行)
‥‥‥ |I|H|G|F||
↓(浅草発のが到着)
||K|J|| ||I|H|G|F||
↓
||K|J| (併合) |I|H|G|F||
↓
||K|J||I|H|G|F|| → (快速 日光・会津田島行き)
↓
下今市まで併結運転。途中、曳舟から先行させた準急を追い抜かすことあり。
※車両について
||E|D|C|B|A|@|| … 既存の3000系
||I|H|G|F|| … 当スレ該当の直通用観光車両
||K|J|| … 既存の6050系
※F〜I号車について
田園都市線内乗車時は特別料金が必要(200円)となります。
半蔵門線内は料金不要ですが、曳舟からは快速としての料金扱いとなります。
>>13 てめえがつまんねえよ
コテハンでくだらないことばかり書きやがって
38 :
名無し野電車区:03/03/22 20:43 ID:mOYonoGL
39 :
某管・・・ry◇ジfg。、@:
あげ