Ｅ１２７系について語ろう

というように。新潟地区の高性能電車Ｅ１２７系をみんなで
マターリと語りましょう。
ＪＲ束日本で唯一の東洋製VVVFインバータ使っていることだし。

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|ｷﾓｲ|
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ζ.┘　

>>2
ﾜﾗﾀ

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　　　　　　|　みな鉄は神!!!!!!!　|
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二二＼＿|　 ▼　▼ |||／
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　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
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激しく中途半端

見た感じ701系の直流版という感じなのにあんまり叩かれないな、E127系は。
車両数少ないからか？

>>7
JRでは珍しい東洋GTOのVVVFで得してるのかも。

高性能電車？？　頭大丈夫？

>>9
新潟では高性能だろ？

　　　 　 　∧＿∧ 　　　　 ∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ﾉ⊃　　　 （ 　１ 　） 　 何を・・
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒) 　１　 .） 　　いまさら・・
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
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　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　バ　　） 　立てんだー！！
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
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　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
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終了

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>>1
205系5000番台も東洋製のVVVFインバーター装置を搭載していると思ったが。

長野地区に大量投入されなかったのは115系がまだ使えるから？

>>15
新潟にしろ長野にしろ、車両の置き換えと言うより、
単にワンマン化をするために入れたのでは？

165系の駆逐に用いられたんでしょ＞E127系

２ドアデッキありの同車はラッシュの時間帯に於いては
その乗降性の悪さが様々な弊害を生み出して、利用客からも
敬遠されていたからね。

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　 　 　／━━━-┬-━━━＼　＜俺達の時代もまだ続く...
　 　／　／／　　 .｜　(｀∀´.　 ＼　＼
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Ｅ127系を千葉に！！

E127系・・・あぁ、あの701系の類似品か。
1M1Tで120kw誘導電動機とはなかなかの動力性能ですな。
ロングシートだけど、オンボロな国鉄型や、トイレも無い酉のキハ120よりは幾分マシかと思われ。

大糸のＥ１２７､クロスシートの背もたれ低すぎ｡
この前おじさんと頭ぶつけちゃったyo(;´Д`)

土佐くろしおのごめん・なはり線の車両は逆に背もたれが高すぎて、座ると前が見えないYO（ｗ

しR束はきしょいのでどうでもいい

いちおう字幕に「水上」と「高崎」も入ってるらしいが使うことは永久にない？

>>21
E217もE231も背もたれはあんなもんです

>>24
長野のは「直江津」から「甲府」まで入っている。
それにしても窓枠と座席があってないのは何とかならないのか。

東洋GTOだからモータ音は東急1000系とか東武20050系と全く同じ。
越後線で池上線と同じ音が聴けるとは…。

＞２４
１０７系の置き換えにはいいかもね。

しな鉄はＪＲの１１５系買うよりＥ１２７入れておけばよかったのに・・・

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　 　 　／━━━-┬-━━━＼　＜俺達の時代もまだ続く...
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>>26
中央線で使うとなると甲府以西を考えているのだろうか。

このＥ１２７系に交直流機器を載せて村上以北の乗り入れを可能にすればいいと思う
のだけど。７０１系とも共用しているところもあるんだから不可能ではないと思うが。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|　みな鉄は神!!!!!!!　|
　　　　　　|　みな鉄は神!!!!!!!　|
　　　　　　|　みな鉄は神!!!!!!!　|
　　　　　　|　みな鉄は神!!!!!!!　|
　　　　　　|　みな鉄は神!!!!!!!　|
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　 三三〜（,　　 ／
　　　　　 ｜ ） ）
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>>37
早すぎますた

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>37ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
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　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は荒らし！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>36は早すぎたな！
>>37をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>38は残念だったな！
>>39は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

クソスレ

　　　　　_＿＿／〇〇＼＿＿　　　　／
　 　 　／━━━-┬-━━━＼　＜邪魔だｺﾞﾙｧ!!
　 　／　／／　　 .｜　(｀∀´.　 ＼　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|　＝＝　　　 ＿ ＿　　　.＝＝　|
　　|　　　　　　　 ＼||／　　　　　　　|
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　　|＿�@.　　　┌──┐　 　..�@＿| 　プアァァァァァァァァン！
　　|─○| 　 　｜ネ申｜　 　.|○─| 　＼
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　　|─●|　　　　　　 　　　　　|●|＼／Ｌ　 （　;´Д｀）<<37
　 　|￣￣　　 　　　　　　　　　＜　ガ　　（ ;/　つ　つ
　　　|_三三__＿＿＿＿__＿三Ｚ　　ン　ヽ(/　/　/
　 　 │　　　　│.[=.=］｜　　　 |／＼|^.(._.ノLノ
　 　 └──────────┘　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　　　　　　　　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　　　　　　　　　　　　　　三三〜（, 　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　｜ ） )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪

　　　　　_＿＿／〇〇＼＿＿　　　　／
　 　 　／━━━-┬-━━━＼　＜悪かったなｺﾞﾙｧ!!
　 　／　／／　　 .｜　(｀∀´.　 ＼　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|　＝＝　　　 ＿ ＿　　　.＝＝　|
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　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　／
　　|＿�@.　　　┌──┐　 　..�@＿| 　プアァァァァァァァァン！
　　|─○| 　 　｜金失｜　 　.|○─| 　＼
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　　|─●|　　　　　　 　　　　　|●|＼／Ｌ　 （　;´Д｀）<<40
　 　|￣￣　　 　　　　　　　　　＜　ガ　　（ ;/　つ　つ
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ここﾖ127のｽﾚじゃなかったっけ？

緊急保全あげ

漏れは18きっぷでよく信越線を利用しているのだが、何故かE127には
当たったためしがないなあ。

信越線ではほとんど走ってないし。

>>45
信越線沿線を車で走っているときE127を良く見かけるのだが、
実際はあまり走っていないのか。

>>44
>>45
白新、羽越、越後線が主流みたいだ。信越はせいぜい新潟―新津か。

帯色は新潟と大糸の二種類?

篠ノ井線でも走ってる

中央線もね

長岡発新潟行きの始発列車はE127系6連（2連×3）

昨年末にムーンライト越後からの乗り継ぎの村上行き快速で
１２７に当たったけど随分安っぽい電車だなあと思ったよ。
まあ、実際安いんだろうけど。
ドアや窓がバタバタして五月蠅いし。
２０９系より安っぽいように感じました

貫通型だから仕方がない。

篠ノ井腺や中央線に入ってたのか・・・
知らん買った

701の親戚筋か
実際に乗ったことがないので何ともいえんが
ローカルにはあれでも充分のような・・・

新潟地区ワンマンで使ってる？
使ってるとしたら、どの線区でワンマンしてるの？

age

千葉にＥ127系を！

上越国境で使ったら空転しそうな気がする。
ブラインドとロングシートが何とかなればいいんだけど。

>>34
羽越線スレでやってください。
たたかれる可能性大だけど。

羽生田

１．あの窓割り、６列転換クロスシートがぴったり収まるんだががなあ。
２．新潟のは前面デザインが少しマシ。側面も1段窓。

age

age

ATS-Ps　越後線　関屋〜白山　E127系
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/jr1.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/jr3.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/jr4.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/jr5.jpg

E127系
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/jr6.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/jr7.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/jr8.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/jr9.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/jr10.jpg

JR E127系0番代　新潟大学前−寺尾
http://saboten.sakura.ne.jp/~claim-do/train/dat/e127-0a.asf

篠ノ井線のＡＴＳ−Ｐ化で松本のＥ１２７もＰ化改造するのかな？

age

これで全部の115をあぼーんしてほしかった。。。

age

ageage

米坂線乗るのに新潟で遊んでた所、強風祭りの影響でスシ詰め列車ハセーイ。
ロングシートの本領発揮してますた。

>>72
ｲｲ!

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..　／￣￣￣￣|[普　　　　通　]|￣￣￣￣＼
　 |────:l:─────:l:────:|
　 |￣|￣￣￣"|||| ￣￣"||||"￣￣￣|￣| 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　| 　 　 　 .||||..　　　..||||. (・∀・) | 　| ＜　ヨ１２７は糞だ！ゴルァ！！
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.　　|　 |.古古. H.　|×□|　H古古古|　|
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　　　|＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿|
　　　　　―／／――――＼＼―

地方私鉄へ販売すれば良いのに。

まあ701よりはマシやね

>>76
漏れﾖ127に乗ったことないんだけど、どう違うの？

つうかはっきり言って
105系と全く変わらんではないか。

漏れの感想

Ｅ１２７系も７０１系も日本の恥！！まさに束社員の知能度を表している車両

.＿＿
|ｷﾓｲ|
￣|￣
ζ.┘　

>>79
だったらどんな車両がご希望？

115だろ

おいおぃおぃ？みな鉄のAAで大いに遊んでyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

救済

松本地区は115系の状態が結構いいからな。一旦打ち止め？

（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
◎ 　　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　 ）　　なんだこの安物車は
　 ＼ 　　　≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼
　　　　　　彡_＿＿＿人　　） ￣￣￣￣￣＼　　　　　　 ）
　◎-●一（　*　*　　　 ヽミ　　　　　　　　　 |.　　　　　　|
　　　　　　（(_ _　（( （　;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 　　　　|　|
　‘,'.∴・,‘・(ε　(（　 ヽ-=＿二＿＿￣　　　 ＼　　 　 |　|
　　,'.・∵　　ヽ＿＿＿＿_　ノ　 　　　　￣＼　　　　　/　/
　　　　　　 （＿＿））　　　　　ヽ　　　　　 　 .＼＿＿/_丿
　　　　　　　|　　|　E231　　　 　ヽ　　　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　|＿＿＿＿＿＿）　 　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　〉三三三[□]三）　　　　　　　 |　　|
　　　　　　 ﾉﾉﾉﾉ:::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　 ＼　ヽ
　　　　　　 ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/　　　　 　 　 　 　　＼　|
　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/　　　　　　　　　　　 ／ ノ　　　←115系
　　　　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　

地味age

ネタ切れかな？

もう少し残っていて欲しいのでage

>>88
これの間違いじゃないの？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
◎ 　　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　 ）　　なんだこの安物車は
　 ＼ 　　　≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼
　　　　　　彡_＿＿＿人　　） ￣￣￣￣￣＼　　　　　　 ）
　◎-●一（　*　*　　　 ヽミ　　　　　　　　　 |.　　　　　　|
　　　　　　（(_ _　（( （　;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 　　　　|　|
　‘,'.∴・,‘・(ε　(（　 ヽ-=＿二＿＿￣　　　 ＼　　 　 |　|
　　,'.・∵　　ヽ＿＿＿＿_　ノ　 　　　　￣＼　　　　　/　/
　　　　　　 （＿＿））　　　　　ヽ　　　　　 　 .＼＿＿/_丿
　　　　　　　|　　|　E127　　　 　ヽ　　　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　|＿＿＿＿＿＿）　 　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　〉三三三[□]三）　　　　　　　 |　　|
　　　　　　 ﾉﾉﾉﾉ:::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　 ＼　ヽ
　　　　　　 ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/　　　　 　 　 　 　　＼　|
　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/　　　　　　　　　　　 ／ ノ　　　←115系
　　　　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　

新潟仕様は割とｶｺｲｲ。国鉄汎用品なテールライトさえどうにかすれば…
他の701仕様は(ry

>>88>>91
これの間違いじゃないの？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
◎ 　　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　 ）　　なんだこのボロ車は
　 ＼ 　　　≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼
　　　　　　彡_＿＿＿人　　） ￣￣￣￣￣＼　　　　　　 ）
　◎-●一（　*　*　　　 ヽミ　　　　　　　　　 |.　　　　　　|
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　‘,'.∴・,‘・(ε　(（　 ヽ-=＿二＿＿￣　　　 ＼　　 　 |　|
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　　　　　　　|　　|　115系　　 　ヽ　　　 　 　 　 |　　|
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　　　　　　　|　　〉三三三[□]三）　　　　　　　 |　　|
　　　　　　 ﾉﾉﾉﾉ:::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　 ＼　ヽ
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まちがえた
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◎ 　　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　 ）　　なんだこのボロ車は
　 ＼ 　　　≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼
　　　　　　彡_＿＿＿人　　） ￣￣￣￣￣＼　　　　　　 ）
　◎-●一（　*　*　　　 ヽミ　　　　　　　　　 |.　　　　　　|
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>>93-94
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
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(ﾟДﾟ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
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(ﾟД　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
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　 　 　／━━━-┬-━━━＼　＜俺達の時代もまだ続く...
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次が100です
どうぞ！

E127-100 get

101系

なんでE109系にならなかったの？

<<69
　遅レスで申し訳ないですが、私も大賛成ですよ！
「東北が701系の天下なら中国はE127系の天下を目指す！」位の気持ちで
酉の岡山・広島・米子・下関にも大量投入して115系・105系・103系を
完全置き換えしてもらいたいです。（もちろんロングで）

　　

千葉支社への導入きぼーん
もちろんＤＱＮ対策としてオールロングシート２〜３両編成

105補足
足回りは東芝製できぼーん

a

誰もE127について語ってないじゃん・・・

とりあえず浮上

越後線で、この電車のワンマン運賃箱が使われているのを
見たことがありません。
だから、無人駅で後ろの車両のドアが開かないのも無意味です。

>>110
新潟ー内野間では駅員がいるから使わないんじゃない？

北吉田と越後赤塚は無人駅ですが、
後ろの車から降りようとしてもドアが開かず
パニックに陥る乗客がほとんどの列車で観察されています。

出口は一番前のドアと言われていても、入り口である後方のドアから降りる人も
少なくないよな。どうせなら全部開放してしまえばいいのに。