【285km/h】700系に萌えるスレ【真の王者】

500系？あんな狭い新幹線要らん。
やっぱり700系だよね？

500系信者・酉厨・アンチ700系の方は下のスレで・・・
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045269268/

おてもやん

　　大 童　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 童　え
　　学 貞　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 貞　 |
　　生 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶, 　>>1
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/

あげ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

恐ろしいくらい揺れないのが凄い

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　 電波が強すぎます。. ｜
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　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　 ／／ビビビビビィィィ!!!
　　　　どかーん！　 ＿
　　　　　　　从";从 /||__|∧，
　　　　　　(( ; ;"、; :（Ｏ´Д｀）
　　　　 ((;";从．")と ))　　))つ
　　　　　｀;Ｙ ;"、 Ｙ ノ　ノ　ノ
　　　　　　　　　　（_ノ、_ノ

700系RSマンセー

でも新幹線といえばやっぱり１００系だよ。
最高速度の問題さえなければねえ。

別に僕がアンチ西だからというわけでもないが、
500系って新幹線車両で最低最悪だぞ!!
7日、九州へ行くのに、「のぞみモーニングきっぷ」で「のぞみ501号」を利用して
つくづく痛感した。
はっきりとした理由はわからないが、極端に居住性が悪い。(速過ぎる)
先々週に乗った700系東海C編成の方がずっと良い。
西ならレールスターの方がはるかにいいわ!!

ついさっき700系で東京から帰ってきたんだが・・・
やっぱ、A席は（E席も）狭いなぁぁ
窓と座席のクリアランスが無さ過ぎ。。。
500系の方が狭いと言われるA・E席だが、
500系は肩から上が覆いかぶさってくるのが原因なだけで
窓と座席のクリアランスはあるから、リクを倒してしまうと気にならない。
700系はリクを立てようが倒そうが、圧迫感から抜け出せない･･･

あと、（300系・500系もだけど）空調の起動音や惰行時のギアの唸りがウザイ・・・
やっぱ、100系は良く出来た車両でしたな。

ところで、あの空調噴出口のデザインは何とかならなかったんだろうか。
アレだけ荷棚の構造が厚ぼったいんだから、
荷棚の中へ完全ビルトイン（噴出口は荷棚先端に）
出来そうなもんだと思うのだが。

>>10
そりゃ古いほうより新しいほうがいいだろうなあ。

>>11
荷棚直下の空調を補うための吹き出しだから
荷棚先端では意味がないのだが...

>>10
>はっきりとした理由はわからないが、極端に居住性が悪い。(速過ぎる)

ｹｹ島と同じ事ほざいてるな。
それより、漏れは700系C編成のほうがよっぽど居住性最悪と思える。
なぜならあの事務所･ｺﾝﾋﾞﾆ並の室内の明るさは生理的に受け付けないし何より
シートが硬すぎる。あれは旅行で使う車両ではない。

>14。
新幹線なんて車内のムードを楽しむ乗り物じゃなし。
平日に乗ったらビジネスマンばかりだし。
C編成は東海道にはよく合っていると思うよ。
効率優先の精神に合致している。
実際に揺れないし。

西に来たら、「レールスター」として、その線区に応じた改造を施しているでは
ないか。
あの茶黄色の内装は僕は下劣と思うが。(西キライの根源の一つ)

>>15
へぇ、改造なんだ。
初めて知ったよ。

>>5
プラカード厨コピペしちゃったんだよね（ﾌﾟ

700系C編成は新大阪−三原のこだまが一番似合う。

700系♂＠東　海　旅　客　金矢　之首　�鰍ｪ勃てたスレですか？

日曜日に仕事をするためにいつもの東京駅に行ったんです。東京駅。そしたらなんか東海道新幹線のホームに人がめちゃくちゃいっぱいいるんです。
で、よく聞いてみたら何か「今度の新大阪行き最終列車『のぞみ95号』はユーミンの曲で有名になったシンデレラ・エクスプレスだな。この列車を指定する
遠距離恋愛カップルが多いんだよね〜。」とか何とか言っているんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、たかがユーミンの曲如きで新大阪行き最終「のぞみ」をわざわざ選んでんじゃねーよ、ボケが。ユーミンだよ、ユーミン。
なんか泣いている女とかもいるし。男はシンデレラ城の王子様気分か。おめでてーな。いかにも歯が浮きそうな言葉でも並べているんじゃないの。
もう見てらんない。お前らな、長岡から大阪までの急行券やるからさっさと消えろと。
最終列車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。今にも乗り遅れそうなサラリーマンが階段やエスカレーターを走り抜け、列車はいつドアが閉まってもおかしくない、
帰れるか閉められるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。バカップルどもは、すっこんでろ。で、やっと発車を告げる自動放送が流れたかと思ったら、
さっきの奴らが何か「土曜日にまた会おうね〜」と列車に叫んでいたり、出入り口で堂々とキスしていたり、列車の窓に口付けしたりしてるんです。
そこでまたぶち切れですよ。あのな、こんな事していると発車できねーんだよ。駅員に放送で「お下がり下さ〜い！！発車できま〜せん！！」と言われてるんじゃね〜よ。ボケが。
てめえらは本当にこんな事やっても危ないと思わないのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。てめえら、ＴＶの見すぎとちゃうんかと。
ＪＲの車掌をやっている俺から言わせてもらえば今、鉄道や東西往復の通たちの間での最新流行はやっぱり、寝台急行銀河、これだね。
銀河のＡ寝台、大阪まで。これが通の頼み方。寝台急行銀河ってのは東京に滞在する時間が新大阪行き最終「のぞみ」より多めに入ってる。
そん代わり運賃や料金がちょっぴり高め。これ。で、通はノスタルジックな雰囲気溢れ、しかも券が取りやすいＡ寝台をチョイス。これ最強。
しかしプライバシーに問題アリという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあド素人は、安上がりな高速バスにでも乗ってなさいってこった。

ガキは500系を好きになり、ﾂｳはE2系を好きになる。
700系好きはちょっとマニアック。

>>15
アンチ酉ということについては何も言わないけど、坊主憎けりゃけさまで憎い的な
嫌い方ははっきり言って見苦しい。それよりあんな倒壊のどこがいいの？
言ってることは700系♂＠倒壊と変わらない。

>>21
500が好きなのは、ガキもそうだけど、鉄道を知らない人間に500・700・E2の写真
見せてどれが一番格好いいかと質問すれば過半数は500を選ぶと思われ。

3000番台のＢ編成や，レールスター用の7000番台の運転台は西日本仕様になってるんですか？

>>22
お前の言っている事も、上新庄とそう変わらん。










・・・・・・・・・・って本人か。

>>24
残念ながら,別人だ。

age

雨の日に５００系に乗ると
窓が滝のようになってる

E2が好きな漏れは通ですか？

　

漏れはグリーン車しかしらんが、500系の方が枕付いてていい

500は観賞用です

もうそろそろ
朝ラッシュ時以外での７００系もこだま運用開始ですか？

東海ヲタは種別（のぞみとかひかりとか）にこだわり、
西ヲタは車両（500系とか700系とか）にこだわる。
これ定説。

>>33
そのわりには車両に詳しくないのが酉厨の特徴（ｗ

そういや500系のグリーン乗ったことないな。
実際のところ0,100(壊),300(壊),500,700(酉),E2(長)あたりで比べたら
居住性とかはどういう順位になるの？体験者のレスキボンヌ
※漏れ、500系は普通車指定席のE席しか座ったことないのよ、
リクライニング倒してみたけど窮屈感はどうしても拭えなかったよ。

>>35
普通の指定ならレールスター＞こまち＞E2かな
翼は乗ったことないからわからん
その他はどれも変わらん気がするが、500が圧迫感あって一番嫌い。

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>37ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は荒らし！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>36は早すぎたな！
>>37をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>38は残念だったな！
>>39は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

>>37氏ね

age

保全あげ

いま乗車中だが、いつも足元寒過ぎ。靴カイロ必須。つーか暖房強化しる！

659 ：1804＠倒壊道新幹線 ：03/03/17 12:25 ID:VmNC5M0t
とりあえずあげ。700系乗車中ですが足元寒過ぎです。1011は週末までお預け。


井の頭線スレより抜粋。
７００系の足下が寒いのはホントらしい。

東パスのおかげでまたまた盛岡遠征してきました。
17日も帰りは700系C編成の「ひかり231号」でした。
最高ですね。
B編成やE編成自由席とは比べ物にならない座席の座り心地の良さ。
東海は質的に良い鉄道車両を造る。
ここがマンセーの根源。

700系って編成ごとに座席が違ったりするの？
厨な質問でｽﾏｿ

>>41
５００系は、マンセーしている香具師がお寒い

>>44
500系厨は悪名高い酉厨の中でもとりわけ低レベルなことで知られているからなー。

>>43
E編成自由席とB編成のは同じ。色が違うだけ。
C編成は後期車のは取っ手が着いてる

300系も足元寒い？
100系は、どうかな？忘れた。
床に空間空いてたっけ？

>>46
レスサンクス。
倒壊も少しずつ改良してるんだね。

700系は、マンセーしている香具師がお寒い

500系があったからこそ、今の700系があるのをこのスレの
香具師は知らないようで。

バカですね、700系厨は。

マジレスするのも馬鹿馬鹿しいな。低脳酉厨はあっちいってな

>>50
500系は倒壊の開発した300系が土台になっているって知っている？

束のように新規で開発したわけじゃないんだぜ。

倒壊厨も酉厨も同じようなもんだが

Ｅ２系1000番台マンセ〜

0，100，300，500，700系はクソ！クソ！クソ！

酉厨と倒壊厨の低脳どもの争いなんざ，痛過ぎて見てられんわ

日本の新幹線開発は２系統に別れている。
ひとつは倒壊・酉グループで酷鉄時代からの技術を引き継いでいるのも同グループ。
もうひとつは束で、こちらはオリジナル。
これを認識していないと、話がおかしくなるよ。

>>54
E2系1000番台は新しいだけあって、やはり（・∀・）ｲｲ！
しかし、700系もなかなかどうして、捨てがたいと思うのだが・・・。

IGBTﾏﾝｾｰ！！

GTOを用いている車両は音が嫌い。

700系は糞

なぜ西日本はこんな糞車両を倒壊と共同開発したのだ？

おまいら未だに700、500で騒いでるの？

>>54,>>56
グリーン車のシートは、E4マンセーしてもいいよね？

>>60
グリーン車だとE4系が束の最高峰だね。
E2系は座席自体は悪くないけど、あまりにシンプルすぎ。

グリーン車はE4が最高だな。500系も負けます

でも正直，700系も優れてます。
上記の「糞車両」というのは取り消します

もう酉厨君のバカバカしさにはﾏｲｯﾀ

もう倒壊厨くんの、あほでばかでまぬけさにはﾏｲｯﾀﾏｲｯﾀ

こうやって、すぐ対抗心出すし。
多分精神的に幼いんだね、酉厨君。
そう言う行動が、顰蹙買ってんだよ。

700系が糞なのは、外観と車内設備。
レールスターはマンセー

>>66
お前も人の事いえないのでは？

>>66
釣られてますね。ﾌﾟ

よっぽど悔しいらしいな・・・・

700系のどこが王者なのかと小一時間。
テレビに映る回数が多いのも圧倒的に500系。

酉の車両って、全部比較論的に「〜より速い、豪華」って車両ばっかじゃない。
そういう主体性の無いもののどこがいいんだろうか。
もっとオリジナリティーある物を作ってよ。

同じ線路走る車両なのに仲良くしろや、ガキども。

７００系が王者なんて全く思わんよ。ただの輸送機器。
５００系は勘違いの結晶だけど。

まあ、800系がデビューしたら500も700もあぼんだがな

800系は700系ベースだろうが（ｗ

しかし、500系も700系も800系もすべて同じ系列の車両だから、それらを否定するとしたら
束のE2系あたりでも持ってこないといけないが・・・。

酉厨は、おらが町の電車が一番、だからＥ２は視界に入っていない

500と700を乗り比べてみたが、言われているように500系は狭く700系は
広いとは思えなかった。行きは700で帰りは500だったが、照明の具合も、
朝から昼にかけての時間帯に700に、夜に500に乗ったので、それぞれ
丁度良かったように思う。それぞれの車両に乗ってみて思ったことは、
500は窓側の椅子の脚を、もっと壁際に寄せてくれれば更に良くなる
のにと思ったのと、700の椅子の硬さを何とかしてほしいと思えた。
700は外れを引いたのか、デッキとの仕切り戸から振動音がしていて
五月蝿かったのが気になった。500も700も、300程ではないが、停車駅
の前後で加減速するときのインバーター音と、揺れが気になったのが
残念だった。

700って一瞬KQ700かとｵﾓﾀﾖ。
実際KQ700が285Km/h出していたら・・