阪急電車＠総合スレッド　その１０

内装が８０００系列に近いから良くor新しく見えるのは一般乗客も含め
阪急に対して知識があるからだろうねえ。黄色っぽい木目→濃い木目に
変化して、濃い木目は事実上平成になってから使われだしたデザインと
知っているからそれを「新しい」と認識できるわけで。阪急のことを全
く知らない人なら区別がつかんでしょうねえ。２３００系でも内装を濃
い木目に変えてパワーウインドウにすれば「新車」になるでしょうな。

逆に木目が黄色い従来のは３１５７Ｆは禿げしく色あせているにしても、
それ以外は８０年代半ば〜最近までの間に内装更新しているから表示車
であれば全く区別はつかんと思う。

思ったんだけどよ、ほとんどの阪急個人サイトでやっている
「車両編成表」なんとかいうやつ、あれ、どうやって調べて
るんだろ？まさか、一列車一列車全編成を見てメモするとか？（ｗ

ちょっと書き換え

＞阪急のことを全く知らない人なら区別がつかんでしょうねえ。

→阪急のことを全く知らない人なら木目の色がどうであろうと
　なにも思わないでしょうね。

>>75
保育社の本やピクトリアルの特集、ファンクラブの冊子に書かれている。
それに通常使っていればヲタなら編成を理解できてしまう罠。

>>75
一応鉄ファソ誌に毎年私鉄各社の編成が載った特集が出る罠。それでおおよその基礎が出来上がる。
んで自分の目撃情報や掲示板の書き込みや他HPのﾊﾟｸ（略

許可を得て編成表作り上げるには良いとは思うんだがね…

>>75

ファンクラブ会報に載ってるのを写してるだけだと思われ。
ただ、疾風の編成表はそれに＋αして何か色々と書いてある。製造年月
が色分けされてるのは何の意味があるんだろ？
説明もないし、以前から疑問だ。

木目貼り替えで格安N40ﾏﾝｾｰ（ｗ

>>74
最近のダークブラウン木目の更新車は素人でも人目で違うと気づきます罠
ただ、これをやりだすと「黄色い木目→古い車」と思う人が出てくるかもしれん
ずっと同じインテリアなら新車だボロ車（電車に失礼）だと気にならないわけで・・・

新車のインテリアを差別化するか、従来と統一して他の古い車も変わらなく見せるか・・・
この辺は意見が分かれるところですな

>>79
オレも以前からそう思ってた。
でも風邪の編成表は実に丁寧で美しいから気に入ってる（藁

>>81
そうだな。阪急は昭和３５年以来基本デザインが変わっていないからこそ
見た目の上では「極端に古い車両」がいないわけですからな。んで、木目
も古くなれば張り替えるし、従来車も表示幕改造もおこなって新造車と同
レベルにしたし。

さっきから話に出ている１６００系の運転台です。段違いが萌え〜。
某掲示板の過去ログから発掘しますた。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/6227/train1.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/6227/train2.html

>>81
そりゃ色の違いはアホでもわかりますよ。でも全く
阪急に乗ったことのない人だったら、その色の違いが
意味するものが分からないと言いたかった訳です罠。

それ以降は貴殿や>>83が言う通りです。