１０３系スレッド

↑の通り。あの爆音野郎の
１０３を語ろう！！俺も参加するぞ

忘れたが、罵倒はなし

２だっちょ

２０５情報
新三郷１１時３４分発が２０５だぞ（武蔵野）

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　　>>05は包茎!!!　|
　　　　　　| 　　>>05は童貞!!!　|
　　　　　　| 　　>>05は知障!!!　|
　　　　　　| 　　>>05は悪臭!!!　|
　　　　　　| 　　>>05は汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　>>05ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　|　103系は名車！！！　|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　.　　　　　||
　　　　二二　∧ ∧　||
　　　　≡≡（ ^∀^ ）⊃　ﾆｺﾆｺ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪　

まもなく東西線からも消えます。
営団地下鉄を走る最後の鋼製電車となりました。

>>8
ん？小田急も鋼鉄乗り入れ止めたのか？
それとも9000形は鋼鉄製じゃないのか？

>>1
新スレを立てた貴殿に感動された共和国の偉大なる金正日将軍様からお祝いのメッセージが届いています

d

　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　 |　新ｽﾚおめでとう！.　|
　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　.　　　　　||
　　　　二二　∧ ∧　||
　　　　≡≡（ ^∀^ ）⊃　ﾆｺﾆｺ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>5
プラカード厨コピペしちゃったんだよね（ﾌﾟ

　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　 |　新ｽﾚおめでとう！.　|
　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　.　　　　　||
　　　　二二　∧ ∧　||
　　　　≡≡（｀ω´）⊃　
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　 |　103系はさいたま！.　|
　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　.　　　　　||
　　　　二二　∧ ∧　||
　　　　≡≡（｀ω´）⊃　
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

ＤＢ？

あ

モハ１０３−１８ＧＥＴ！！

ﾓﾊ103-19ゲット！

末期はｳﾗの予備車。最後まで原形。

age

東ﾏﾄのクモハ１０３−８５と１２３は最期まで残ってﾎｽｲ・・・！

>>21
禿同！

>>22
ﾄﾘﾌﾟｰが・・・

>>23
こっちだね。

西にもクモハはあるけれど・・・常磐快速見ちゃうとなぁ・・・

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044958266/l50

新性能通勤電車１０３系登場！

このスレで懐古でｳﾏｰしてくらはい（´v｀）

あと２ヶ月で津田沼を走る103系がなくなる。

>>25のスレ１０００になったから以後このスレで
続きにしる

束の103も使い続けようよ。特に南武線あたりに。

九州の103系1500番台は別形式にして欲しかった。

>>29
チョッパ車だったら201系1000番台だったな。

さいたま

ＪＲＷの１０３系は人を火傷させた。新聞にのっていた。
いやな電車やのう。はよ、なくなれ。

>>32
人をやけどさせるということであれば811系や813系も対象になるが？
（暖房装置でやけどを負わせる事故が発生、カバーを取り付けた）

急襲で1500番台に乗ったときは、こんなところで頑張ってたんだと
さすがに漏れも感動した。しかも凱旋高温のいい音が。
ついに地下鉄直通で残る最後の砦に・・・

１０３は性能は劣るものの、
ドア格納部まで窓が付いて明いるし、窓にカーテンはあるし
扇風機も付いてるし、イスは柔らかくて寒い時はホカホカに温かいし
昨今の新車と比べて作った人の気持ちが伝わってくるよ。

>35
1500番台には戸袋窓にカーテンがないが？

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>37ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は荒らし！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>36は早すぎたな！
>>37をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>38は残念だったな！
>>39は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

>>36
戸袋窓ではなくドア窓？ドア窓にカーテンのある車両ってあるのかな？

103の訓練車って今松戸のだけ？

>>39
Yes.しかも中間車は訓練車表記ナシでﾓﾊ102もﾓﾔにはなってない。
浦和のは消滅。豊田のは四季彩に置き換え。

>>40
常マト ◆09LXtRStC.氏サンクス。
今日昼間目白を通過してく同車を見たよん。
品川においてあった奴だろうけどどこへ行くんだ？大宮で廃車？それとも自区？

ところで、四季彩におきかえってどうゆう事ですか？

>>41
四季彩編成は平日は訓練車として使っています。
神ホシの和田岬線用編成も昼間は訓練車として使っています。
その為の改造も行われています。

>>41
>>42にある通りです。全然訓練車って感じじゃありませんが。
ﾏﾄの訓練車、本日私も見ましたが中間車の方向幕が抜かれていたので、廃車になってしまうかもしれません。
回送先は松戸ではなく我孫子だそうで、これは廃車前提だかららしいです。
>>42
酉の訓練車といえば昔2000番台のｸﾊが訓練車になってましたよね。見てみたかったです。

阪和線の白帯車萌え萌え

USJのペイント車萎え萎え

見られるのは
仙石線　南武線　常磐線　京葉線　八高線
播但線　東海道線　山陽線　福知山線　赤穂線　ぐらいかな

あ、武蔵野線と鶴見線忘れてた

西の黄緑103、白帯は無い方がｶｺｲｲ

>>46
は？何が？

訓練車と来れば漏れ的にはモヤ102-3だな。

>>42
>>四季彩編成は平日は訓練車として使っています。
なるほど平日は暇なのね。

>>43
>>全然訓練車って感じじゃありませんが。
確かにしませんね。回送先ありがとう御座います。

酉といえば以前、北陸本線で訓練車とボード出して走ってるヤシを見たことが有ります

>>46
中央線、東西線、総武線、福岡市営、筑肥線、川越線。

呉線、阪和線、桜島線、関西線、大阪環状・・・つーか>>46は
抜けてる方が多いじゃねーかヴォケ。

意外に残ってるんだな、103系

宣せ汽船はまだ残ってるの？

>>55
まさか、もう全部205に置き換えられちゃった?

中央線、東西線、総武線は５月末になくなります。
乗るなら今のうち。

仙石線の103系は健在ですか？

>>58
健在ですよ。でもお早めに。

>>53
さらに、奈良線と和歌山線追加(ﾎﾞｿ

あ、桜井線もあったか

和歌山線への乗り入れは無くなったみたいだよ。
紀勢線は朝上り１本、海南発がﾉｺｰﾃいたかも。（送り込みは回送）

あと、可部線も乗り入れもあったと思うyo！。

それから、九州の唐津−西唐津間は確か「唐津線」なんだけど、これも入れてOK？。

大阪環状線には金のないＪＲＷはまだまだ１０３使い続けるだろう。
予想としてはあと１０年は安泰。２０年でも半分は残ってるかも？？

クハ103-1は、いつまで生き続けるのだろう？

>>58
先日、仙石線に乗ってきましたが103系：205系＝３：２という比率です。
103系はまだ快速にもバンバン入ってます。

クハ103-1は戸袋窓を埋めないで欲しかった・・・。

１０３はブルーとカナリアは高運が似合う。
低運は１０１からの印象かオレンジ、イエローが似合う。
エメグリは思い入れが無いのでなんとも・・・

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　daily ウォガ！ってうざいよね〜　ってか首ないよ？
　 ＼　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　Ｖ
　 ∧＿∧∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、はやくアク禁にならないかな？
　（　　　　）　　　 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ∧∧
　｜ ｜　||　｜　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (・д・,,)ﾍﾟｯ!!
　（_＿）＿）__（＿）　　　　　　　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　　、'（＿＠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 　　 /＼ ／＼
　　　　 　　　　　 　 /　／＼　 ＼
　　　　　　 　　　　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
　　　＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　　∧ ∧ﾑｶﾑｶ
　　(#ﾟДﾟ)￣￣　｀〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　 U U￣￣UU　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ
／　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ったく、お前それしか能がないのかと小一時間・・・
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>67
カナリア→ウグイスの間違い？
エメグリは前面貫通が(・∀・)ｲｲ!

>>67
>>69
ついでに言えば,101にはオレンジやイエローは似合うが,ブルーやウグイスは
どうも違和感がある。

103系あげ

>>62
和歌山線への乗り入れは和歌山口ではなく王寺口の方。
区間快速高田行きがある。

全面ヒゲグリルsage.

青梅と五日市は？

＞＞７４
　一応、東京都内

成田線布佐駅を涼しい顔して発進する2M3Tの103系にびびりますた。
そして萌えますた。

加速度どんぐらいだろ？
2M2Tで2.0だとすると単純計算で1.6？

ＪＲ八高線で103系ある。
走る化石らしいが、（ｸﾓﾊ102-3002だっけ？）と似てるんだよね。
俺的209の方が好きだけど、103･･･うーん･･･

東西線で103系サヨナラ運転してほしい。

まさに大宮工場の北側の側線にアボーンしている
１０３　いーーーーーーぱい

日本国有鉄道から引き継いだ名車を潰すとは
何事だ。

山手線は103系で言いと思う。そういう用途で開発された車両だし。
むしろ、常磐線、武蔵野線で使われてる方がおかしい

ドアの閉まる音　プシュー
ノッチをニュートラルしたときの
カーンって音　今となっては
ただただ懐かしい１０３に
なむー

ドアが閉まります、ご注意ください

クシュン
又は
カチッ

仙石線の１０３系、まだ使える気がしますが・・・

見えないところで限界迎えているんでしょうかねえ。

ドアが閉まります、ご注意下さい。

バシュ！！がらがらがら・・・カチッ　　ブーーン←これが好き！

>86
いつも思うんだけど、あのぶーんって何？応加重装置？

ブロワー？

>>87
どっかのスレで出てたな・・・そのようです。

武蔵野線の103系もまだまだイケるYO！

ＳＭＡＰの新曲って、まさに103系のことだと思うんだ

>>91
ﾜﾛﾀ

送検にかかれた１２００台５両の廃車回送の理由だけど、一部納得いかないなぁ。
クモハ１０２−１２０１が付けているＭＧは１０kVAのもの、１６０kVAじゃあない。
（もしかして最近付けたのかな？）
第一、１６０kVAのＭＧなら、１２００台から取らなくても、京葉線や南武線の廃車車両からいくらでも発生しているし、
国府津の１１３系用に予備品がそれなりにあるはずだと思う。良くわからん。

鎌倉総合車両所で何かパーツが欲しかった、と理由自体には納得しているけどね。

>>91
やっと車庫から〜出てきた〜　その人が乗っていた〜
色とりどり〜の１０３系と〜　嬉しそうな方向幕〜

（中略）

そうさ僕らは
世界に一つだけの１０３系
一両一両違う性能を持つ
その１０３系を乗ることだけに
一生懸命になればいい

そうさ僕らは
世界に一つだけの１０３系
一両一両違う性能を持つ
その使命を全うすることだけに
一生懸命になればいい

駅のホームに並んだ　いろんな１０３系を見ていた
ひとそれぞれ好みはあるけど　どれもみんなきれいだね

この中で誰が一番なんて　争う事もしないで
ホームの中誇らしげに　しゃんと胸を張っている

それなのに僕ら人間は　どうして電車を比べたがる？
一両一両違うのにその中で　一番になりたがる？

そうさ僕らは
世界に一つだけの１０３系
一両一両違う性能を持つ
その１０３系に乗る事ことだけに
一生懸命になればいい

ナンバー１にならなくても、1両1両違う
まさに103系

>>93
確かに言われてみればそうだね・・・わざわざ編成バラすにしては理由が薄い。
漏れは廃車になった５両のいずれかが不調だったからでは？と思ったけど。

それとも、１２００代のＭＧは一般型と微妙に違うとか？

>>82
関西でも大阪環状線以外は103系はどの路線に持っていっても合わない。

１００ゲッツ！！

W103系ニュータイプ
東武8000系みたいに顔を変えたらまるで新型電車のようだ

>>103ｵﾒﾃﾞﾄｳ

>>102ｱﾘｶﾞﾄｳ

クハ１０４

改造車

１０５系氏ね

元165

煩悩

走るんです車輌製造

警察

近郊形

>>108
ﾜﾛﾀ

湯けむりライン

［113］吉野町駅　桜　木　町　駅

プシッ！ガラガラガラ･･･ガチャ
プホ〜〜

>>114勝手に続き。

グオーン、グゥオーン、グ〜オォォォォンン・・・・・・・・スッコン！
ゴァ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（惰行）

ギュウウウウウンゥゥゥゥウン、ゴッ、ゴッ、ギュウウウゥゥゥン、キィィィイン。プシー。
バカーァッ（ドア開

h

（＾＾）

加古川線に投入

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>96
１両１両違う個性が、ｳﾃｼには負担のようだけど（ｒｙ

諸君　私は103系が好きだ
諸君　私は103系が好きだ
諸君　私は103系が大好きだ

DT33が好きだ　MT55が好きだ　CS20が好きだ　AU75が好きだ
ブタ鼻SBが好きだ　グロベンが好きだ　ロングシートが好きだ
ユニット窓が好きだ　ATCステンレス帯が好きだ
山手線で　京浜東北線で　中央線で　総武緩行線で　常磐快速線で
大阪環状線で　阪和線で　東海道緩行線で　片町線で　仙石線で
この地上で走行する　ありとあらゆる103系が大好きだ
電留にならべた　103系の大群が　轟音と共に本線に　次々と出庫してゆくのが好きだ
モハ102床下の　コンプレッサーC2000が　いきなり起動した時など　心がおどる
運転士の操る　103系のブレーキハンドルが　満員電車をピタリ停車させるのが好きだ
爆音を上げて　武蔵野線の103系が　飛び出してきた長いトンネルを　遥か後ろに置き去りにして行くときなど　胸がすくよ

うな気持ちだった
乗車位置にそろった　通勤客の縦列が　ドア開と同時に　次々と乗車してゆくのが好きだ

駆け込み乗車の通勤客が　既に満員の車内に押し入ろうとしているのに　何度も何度も再開扉している様など　感動すら覚

える
播但線の　2両編成の103系が　ちょこまか走っていく様などはもうたまらない
山手線の103系が　後続の列車を　乗降に手間取りながらも　待たせているのも最高だ
常磐緩行の207系900番台が　雑多なVVVFで　健気にも追い上げてきたのを　廃車寸前の常磐生え抜きクモハ103が　時速

100kmで引き離す時など　絶頂すら覚える
キモい鉄ヲタのかぶりつきに　仕切窓が吐息と油で滅茶苦茶にされるのが好きだ
まだまだ走れるはずだった最終量産車が大成に回送され　重機に食われていく様は　とてもとても悲しいものだ
束目本のﾖ231大量投入に押し潰されて　廃車に追い込まれるのが好きだ
酉目本のN40工事で弄りまわされ　若作りのババァの様に大阪環状線を走り回るのは　屈辱の極みだ

諸君　私は103系を　地獄の様な103系を望んでいる
諸君　私に付き従う103系ヲタ諸君　君達は一体　何を望んでいる？
更なる103系を望むか？　情け容赦のない　糞の様な103系を望むか？
103ヲタの限りを尽くし　三千世界の鴉を殺す　嵐の様な103系を望むか？

103系！！　103系！！　103系！！

よろしい　ならば103系だ
我々は満身の力をこめて　今まさにノッチ投入せんとするマスコンハンドルだ
だが　この暗い闇の底で　40年もの間　萌え続けて来た我々に　ただの103系ではもはや足りない！！

大103系を！！　一心不乱の大103系を！！

103系はわずかに残る　次々に廃車される老朽車に過ぎない
だが103系は　日本最高の通勤車だと　私は信仰している
ならば我らは新製車と改造編入車で　3447両と56両の最大集団となる
103系を忘却の彼方へと追いやり　走ルンですマンセーな連中を叩き起こそう
髪の毛をつかんで　引きずり下ろし　眼を開けさせ　思い出させよう
連中に103系の乗り味を　思い出させてやる
連中に103系の　MT55の音を思い出させてやる
国鉄とJRとのはざまには　奴らの趣味では思いもよらぬ事がある事を思い出させてやる
3503両の103系で　日本を走り尽くしてやる

103はいつまで残るかといえば

きっと貴方が氏ぬまで走っている
N80工事をやってでも走っている

記憶に残る車両として・・・

福知山線の、体質改善×6+1の7連ってカッコ良くない？
塚口の駅で見て、惚れますた。

つーか、あの6連にあのサハを入れる事を決めた奴、
絶対狙ってる。

>>125
鳳車輌さんって、あの？？？

>>126
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ♪

そう。あの。

>>127
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ♪

そんなことより聞いてクレよ
昨日しR酉の阪和線快速に乗ったんです、快速
そしたら103系なんで出発時揺れるんです
そしてなんか車掌が放送し始めて
「この電車は、関空快速天王寺行きです」
とか言い出すんです、
もうね、アフォかとバカかと…

というか223と似ても似つかない103でどうやって、関空快速といえるのだろうか…
103で関空まで逝ってくれるのか、それはそれで不細工だがカコイイ！ぞ！
あの車掌萌え.
名前を調べておくべきだった…

>>129
爆音１０３で関空へ行くあの橋渡ってみたいねぇ。上りでクモハ１０３先頭だったら最高だね！。　　　　下段の窓が開く電車は入線禁止で無理かと思うけど。

連絡橋の上で１００Ｋｍ／ｈ走行は凄そうだ

>131
う〜〜〜ん　実際に有れば乗ってみたいぞ
鉄橋トラス内で音がさらに響いて　萌え＝＝

京葉線の通勤快速の再来か？

低運転台車天国で高運転台車が基本的に少ない関西ですが・・・・・・

大和路線に高運車が多いのなんでだろ〜

昔、大和痔線は非冷房車が多く、それの置換えに学研都市線から２０７系に
追い出された高運車が来たためだと思われ保全。

>>135
ありがとう。僕はてっきり山手線からの転入車だと思ってたよ。

関東←→関西で高運車の転属はありません。

これからも他区からの転入、お願いしまっす。お古大歓迎。大和路、阪和。

関東の比較的新しい103系を関西に転属させてください。

103系が爆走してるところを見ると毎回ゴジラのメロディを思い出す。
♪ドシラ　ドシラ　ドシラソラシドシラ　ドシラ　ドシラ　ドシラソラシドシラ♪

>>136
だったらATC機器室があるはずだろ

ねぇ　京葉線のＤＤＭ車って乗れるの？

>>142
営業運転はしていないようです。

>>121-122
まさかこのコピペの103系版が鉄板で見れるとは思わなかった。
軍板も逝かれるんでつか？

>>144
は？
ヘルシングコピペだが。
吸血鬼マンガの。

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　3000番台は包茎!!!　|
　| 　3000番台は童貞!!!　|
　| 　3000番台は知障!!!　|
　| 　3000番台は悪臭!!!　|
　| 　3000番台は汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

>>146
いろいろ体験してきたお爺ちゃん電車だと思うが・・・。

>>147
見た目だけでしかモノを騙ることの出来ない子供が増えてます。

　 .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .I∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵I
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　 (○○)
　(2ICIIH)　　　　　　　[■蘇我]
┌───┬───┬───┐
│　　　　.│　　　　 │　∧∧ │
│　　　　.│　　　　 │＼ ﾟдﾟ)│珍しい...
├───┴───┴─＼─┤
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
クハ103-188は低運!!!
クハ103-188はブタ鼻!!!
クハ103-188はAU-712!!!

豚鼻ってのは1灯をシールドビームにしたヤツのことだと思うんだけど？
シールドビームでAU712ってのは珍車中の珍車だったね。見たこと無いけど。

これがAU75だったら関東でも少数派の量産冷房と見分けが付きにくくなって
魅力が半減してたかもね。

新製時から2灯なのがブタ鼻というのが普通じゃないか？

>>151
どっちだろ〜どっちだろう〜♪

漏れはブタ鼻と言えば白熱灯改造2灯ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑと25年前から思いこんでまつが。
通常、電機や気動車の改造車もブタ鼻って呼んでるし。

>>146
205系3000番台のことでしょ？（藁

>>146
ヲタ急３０００系（もち二代目）の事と思われ。
スレ違いsage。

なぜ関西の103は高運転台車が少ないんでつか？

>>155
ATC設置予定が無かったから。
余談だが、非ATC車は束では嫌われてる。理由はかぶりつきがしやすいから。

>>152
でつよね。。

クハ103-188はユニット窓!!!
も追加汁

やっぱ、低運転台の原型ライトでAU75冷房装置を搭載したヤツが最高だね。

　　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 I　　　　 ┌─II─┐ 　　　　I
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　 (　)
　(1I5II9)　　　　　　　 [取　手]
┌───┬───┬───┐
│　　　　.│　　　　 │　∧∧ │
│　　　　.│　　　　 │＼ ﾟдﾟ)│>>159原形ライトも
├───┴───┴─＼─┤　　　　捨て難い
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>159
低運ブタ鼻ＷＡＵ１０２、これ最強。

>>161
戸袋窓は如何なさいますか？

史上最高の103系
ttp://www.type103.com/103photo/mc103/mc103-0110-01.jpg

>>163
非ﾕﾆｯﾄ窓に金属が201ﾀｲﾌﾟのﾄﾞｱ

出来れば、蟻の方が…

クハ１０３−１４４、１４５…
好きだったな〜
２５５１、２５５２、２５５３

夜の奈良駅。近鉄奈良とちがってＪＲの方はひっそりとして、
１０時くらいでも深夜の趣。
静まり返った嵩の低いホームに正面貫通扉のある１０５系が
ＭＧの音を発しながら停まっていた。
感慨無量である。かつてはお洒落な表参道の地下を走っていた。
仲間はまだ快速線で爆走中である。それぞれの人生があると思った。

ワンマン、ヘボクーラーなどを抜きにして考えると、
103系＞105系
というのは根拠ある？

乗客の数、編成両数、走っている場所など。

豊田のモハ103-335って結構軽い音がするのね。
爆音じゃないんで結構整備が行き届いてるのかな？？


新小平付近は除く。

>>169
新小平の前後の区間はどの電車でもうるさいですよね。

>>146
下の二つはわかるとして、上3つは当てはめれんだろ。
とマレスジしてみるtest

実は103系3000番台は青梅線でしか乗った事がありません。