350 :
名無し野電車区:03/04/24 19:46 ID:gU+I1LNO
それでは、10年後ぐらいに台灣高速鉄道が導入予定の500T型きぼんぬ。
妄想として、400km/h営業運転。550km/hの試験運転が可能。
台北−>高雄を1時間で結ぶ新幹線。というのはどうかな?
351 :
名無し野電車区:03/04/24 21:28 ID:PUWe6tQI
東急車輛で新幹線の構体を見かけました
352 :
400:03/04/24 21:33 ID:???
353 :
フーリガソ ◆MVJIES.73. :03/04/25 17:37 ID:ZdsSBIVu
age
>>350 そんなに時間はかかるまいて。
今年中には量産かかるはずだから。
>355
今作ってるのは700Tだよ。
700系の台湾版。
hozen
台湾車両ってできるよね。
JR西の新車、キハ121の写真まだぁ〜〜〜〜〜〜〜?
キハ121去年からできるって言われていたのに
何で出てこないんだろうね
キハ121の部品作り続けてるのに
361 :
名無し野電車区:03/04/28 11:51 ID:8vHT1u6G
保守
age
保守
ageたほうが良いか?
368 :
名無し野電車区:03/05/01 11:36 ID:GWa1FoIz
保守
>>369 日車製になるんではないか?
入換ELの『ECO-SUPORT21』も日車製だし。
>>369 そんな生産計画なかったな。
109でしょ。
372 :
名無し野電車区:03/05/02 21:44 ID:EBg5E/rM
韓国のROTEMが、アメリカとイギリスに鉄道車両の
組み立て工場を建設するらしいけど・・・。川重の手ごわいライバル登場?
以前、日立がイギリスの鉄道車両の入札の最終選考に
残り、受注すれば初めてイギリスに納入する事になる、という
ニュース(東京新聞)があったけど、あれはどうなったんでしょう?
まあ、単独受注ではなく、ア社とシ社などと共同受注になる見通しと
書いてありましたが・・・。
保守
374 :
名無し野電車区:03/05/05 22:07 ID:mWDiptp5
鯖復帰age
375 :
:03/05/06 12:08 ID:p7ag8fvD
保守
376 :
◆MVJIES.73. :03/05/07 01:10 ID:3DPq2zrm
>>372 >以前、日立がイギリスの鉄道車両の入札の最終選考に
>残り、受注すれば初めてイギリスに納入する事になる
ちょっとズレるかも知れませんが、
欧州に納入した例は東急車輛がアイルランドにECとDCを納入しただけでしょうか?
377 :
名無し野電車区:03/05/07 20:17 ID:2wETnkg1
>>372 韓国製なんて日本のパクリだから大した事は無いよ。
378 :
名無し野電車区:03/05/08 11:13 ID:KNevmDsl
>>377 最初は日本製の車両を使っていて、それを基に自国内で製造し始めたね。
しかし韓国の車両って日本の車両ににているやつ多いね。
図面までパクってんのか?
台湾の通勤電車も韓国製あるけど、あれは評判悪いらしいね。
窓は小さいし座席もレザー張りだし。
ところで台湾の「自強号」用(プッシュプル)の電動車は南アフリカ製らしいな。
>>378 昔、某電機メーカーの電装品を丸々パクったニダ
でも粗悪コピー品で(以下略
韓国の地下鉄車輛によくついてる柴田式連結器は日本製なのかな?それともコピー品?
381 :
名無し野電車区:03/05/08 20:59 ID:GfKLtcAV
まあ日本だって連結器の一斉交換のときに見本を輸入してあとは国産でまかなったわけだが。
382 :
名無し野電車区:03/05/09 13:53 ID:vBSf21uw
台湾車両もしばらくは日本のコピーで賄うのかな?
383 :
名無し野電車区:03/05/09 15:01 ID:H6RvtmeO
最近出たキハ121?の新車、どのスレにあるか分からん。画像きぼんぬ
そろそろマリンライナー用の新車が出てくるはずなんだけどね。
386 :
名無し野電車区:03/05/11 15:15 ID:NAJ+NKQQ
>>385 川重パパラッチサイトに載ってたやつかな。
幌座もついてたようだし、近鉄シリーズ21みたいな前面になりそう。
387 :
名無し野電車区:03/05/11 15:32 ID:uJSUI4ps
388 :
名無し野電車区:03/05/11 15:41 ID:NAJ+NKQQ
389 :
名無し野電車区:03/05/11 15:58 ID:tTvVWfzX
妙に前面が平面化した223がマリン用。
二階建てG先頭車は横浜でも製作中
390 :
名無し野電車区:03/05/12 11:35 ID:xeOYpFry
age
391 :
名無し野電車区:03/05/12 21:38 ID:v8iTtnCx
床ユニテックスage
392 :
名無し野電車区:03/05/13 11:40 ID:r9AKFHWX
393 :
名無し野電車区:03/05/13 12:11 ID:GTzcqcRQ
最近、TXの車両が公開されたけど、
直流車、交直流車、1編成ずつしかないね。
まさか先行量産車なのか?
>>382 しばらくはそうだろうけどいずれは独自の車両を造るかもね。
しかし台湾の車両の場合、形似ているやつ多いけど
図面はどこで引いてるんだろ?
394 :
名無し野電車区:03/05/14 05:12 ID:jKwiYm5V
初心者質問ですが、東急や川崎重工、日車、日立などの車輌製造企業がありますが、
それらの企業では組立てだけなのですか?
電動機、制御装置、ディーゼル機関、台車などの各パーツは他の企業で製造されるのですか?
上記の企業がそれらを製造するとは考えにくいですが。。。
挙げた各パーツは例えばどのような企業が製造しているのでしょうか?教えてください。
395 :
名無し野電車区:03/05/14 07:00 ID:tOjFcpyF
台車は車両メーカーで造れる。
上記メーカー+近畿車輛、住友金属、JR東日本(新津)など。
主電動機、主制御機は重電メーカー。
三菱電機、日立製作所、東洋電機、東芝など。
397 :
名無し野電車区:03/05/14 20:22 ID:UyL+GKsf
>>389 E217のG車をそのまま先頭車化したみたいなやつだね。
図面代ケチったのか。
398 :
名無し野電車区:03/05/15 01:18 ID:hYuJKl32
>>397 使用鋼材も共有化したんじゃないの?
そうすれば、型材などを共有化し、前面のみ型取りするだけだから
設計コストだけでなく、製造コストもかなり抑えられるだろっ!