もしも小田急の幹部が常識人だったら
スペーシアとりょうもうみたいに観光特急とビジネス・買い物特急を分けらんないかな？
37 ：名無し野電車区：03/03/04 04:18 ID:fBfq1+4K
１．「サポート」「ホームウエイ」なんて恥ずかしい名前を付けない
２．伊勢原回送営業化
３．とっくに上原から遊園まで複々線化
２．伊勢原回送営業化
３．とっくに上原から遊園まで複々線化
もしも小田急の幹部が常識人だったら・・・
3000形は作っていなかっただろう（ｗ
3000形は作っていなかっただろう（ｗ
駅名標は前は統一されていた。いまは大型仕様に更新している途中。
内装は昔は寒色系。いまは暖色系に変えている途中。旧型車は大量廃車。
小田急らしい電車って青帯じゃダメ？駅もめったにみない看板より放送のほうが
らしさを感じるけど？
まぁ、不景気で更新ペースは落とさざるを得なかったのは事実だけどね。それも
そろそろ解消だよ。
内装は昔は寒色系。いまは暖色系に変えている途中。旧型車は大量廃車。
小田急らしい電車って青帯じゃダメ？駅もめったにみない看板より放送のほうが
らしさを感じるけど？
まぁ、不景気で更新ペースは落とさざるを得なかったのは事実だけどね。それも
そろそろ解消だよ。
41 ：名無しでGO!：03/03/05 13:13 ID:cY9w16ks
向ヶ丘遊園は小田急鉄道公園として整備し直して往年の車両をまとめて保存
で、天国から２４７８を連れてきて、これも保存しよう！！
向ヶ丘遊園跡はニュータウン開発のため売り払います。
オタしか来ない上、治安の悪くなるような公園は作りません。
（オタによる盗難事件頻発・オタを狙った強盗事件頻発）
旧車は中国に鉄屑として売り払います。
資源はリサイクルして有効活用しましょう。
オタしか来ない上、治安の悪くなるような公園は作りません。
（オタによる盗難事件頻発・オタを狙った強盗事件頻発）
旧車は中国に鉄屑として売り払います。
資源はリサイクルして有効活用しましょう。
小田急って、小田原急行電鉄なんだよね。
ダサダサ。
ダサダサ。
湘南電鉄にでも変更しろ
駅構内・車両での写真撮影・録音行為を一切禁止します。
見つけた時は厳罰に処します。
見つけた時は厳罰に処します。
見た目なんかどうでもいいけどよ、何で3000が狭幅なのよ？
あのＪＲでさえ広幅にしてるのに。
本気で混雑緩和を考えてるのか甚だ疑問なんだが。
どうかしてるんじゃないの。
あのＪＲでさえ広幅にしてるのに。
本気で混雑緩和を考えてるのか甚だ疑問なんだが。
どうかしてるんじゃないの。
ＪＲの車両限界と違って小田急の幅広はそう広くないだろ
2600が全廃する今年の夏から約１年間、俺は小田急で最古参の電車となるのだ。
最古参のうえに「４ ０ ５ １」だから人気者になるのだ。
そして来年の春先頃、みんなに惜しまれながら引退するのだ。
残念ながら2653の長寿記録は抜けないらしい。
最古参のうえに「４ ０ ５ １」だから人気者になるのだ。
そして来年の春先頃、みんなに惜しまれながら引退するのだ。
残念ながら2653の長寿記録は抜けないらしい。
通勤車ｽﾚに書いたつもりが間違えてここに書いたらしい。
ま、いいかｗ
ま、いいかｗ
中央林間は湘南急行通過
>>52
上原、成城、遊園もね！！
上原、成城、遊園もね！！
あ、遊園停車、新百合通過に訂正。
で多摩急行は下北通過。
上原、経堂、成城、新百合は多摩急行に任せて
下北、登戸、町田、大野を湘南急行が担当。
で多摩急行は下北通過。
上原、経堂、成城、新百合は多摩急行に任せて
下北、登戸、町田、大野を湘南急行が担当。
>みんなに惜しまれながら引退するのだ。
屑鉄に対しては誰も惜しまない。
屑鉄に対しては誰も惜しまない。
>みんなに惜しまれながら引退するのだ。
いや、ｽｶっとされながらの引退となるだろう。
いや、ｽｶっとされながらの引退となるだろう。
57 ：名無し野電車区：03/03/07 22:12 ID:3uDnxyfx
あげてこ
あり得ないスレをたてていただきありがとうございます。
従業員代表としまして一言皆様に申し上げます。
当社の会社幹部が常識人だったら巷で話題の冬灸や、慶応をとっくに傘下におさめていたでしょう。
株価だって今の倍はあったでしょう。箱根の地盤沈下も今より救いがあったでしょう。
なにより会社全体に笑顔があふれ、色々な点で国内1,2を争う良い会社線になっていたと思うと涙がとまりません。
私達の生活、青春、誇りを返せ、バカ幹部ども。と、つい力が入ってしまいました。
何もせずあぐらをかいてきたつけを払わされている惨めな従業員でした。
従業員代表としまして一言皆様に申し上げます。
当社の会社幹部が常識人だったら巷で話題の冬灸や、慶応をとっくに傘下におさめていたでしょう。
株価だって今の倍はあったでしょう。箱根の地盤沈下も今より救いがあったでしょう。
なにより会社全体に笑顔があふれ、色々な点で国内1,2を争う良い会社線になっていたと思うと涙がとまりません。
私達の生活、青春、誇りを返せ、バカ幹部ども。と、つい力が入ってしまいました。
何もせずあぐらをかいてきたつけを払わされている惨めな従業員でした。
というチミの生産性の低さのつけを周りは払わされているのだね。
60 ：名無し野電車区：03/03/09 22:47 ID:MVe7E0r4
ほげたら
61 ：名無し野電車区：03/03/10 06:58 ID:iqsJRO6V
新宿〜上原が複々線
上原〜新百合が3複線
新百合〜大野が複々線
上原〜新百合が3複線
新百合〜大野が複々線
62 ：名無し野電車区：03/03/10 23:25 ID:DtCUXVW0
近藤真＝包茎
63 ：名無し野電車区：03/03/10 23:26 ID:DtCUXVW0
近藤近藤近藤近藤 近藤中朝！
64 ：名無し野電車区：03/03/11 04:11 ID:zOxQI3UG
新宿から西武新宿線直通
女性専用車導入してないだけ常識ある幹部はいると思うが。
66 ：名無し野電車区：03/03/11 23:22 ID:WUkvnjJO
これは事実です。
９６年１月の日曜、私は新宿から行き先を決めずに最低運賃の切符で小田急線に乗り
ました。もう、自動精算機が導入されていた時代です。
しばらくして、何人かの車掌が車内精算に来ました。私は別に何もしませんでした。
すると、またしばらくして、車掌の集団が検札に来ました。で、私の切符を見たとた
ん、「不正乗車」呼ばわりし、新宿−新百合が丘間の３倍の運賃を払わされ、何故か
「定期券を出せ！」と言い出し、当時私は都営地下鉄を回数券通勤していると話した
ら、回数券を没収し、車掌は新百合が丘の駅で閉まりかけたドアを無理矢理開けて私
をホームに押し出しました。
翌日、新宿駅に抗議に行ったら、喜多見車掌区に連絡して、回数券だけは返してくれ
ました。でも、今やパスネットの時代でこんな事は考えられないし、自動改札に自動
精算機のある時代に会社ぐるみでこんなキチガイ電鉄会社があるとは、いまだ納得が
行きません。
もうあれから７年経ちますが、株価７０００円代のご時世に、こんなバカ会社の株が
ストップ安にでもなってくれれば、７年間の無念がやっと晴れる気がします。
９６年１月の日曜、私は新宿から行き先を決めずに最低運賃の切符で小田急線に乗り
ました。もう、自動精算機が導入されていた時代です。
しばらくして、何人かの車掌が車内精算に来ました。私は別に何もしませんでした。
すると、またしばらくして、車掌の集団が検札に来ました。で、私の切符を見たとた
ん、「不正乗車」呼ばわりし、新宿−新百合が丘間の３倍の運賃を払わされ、何故か
「定期券を出せ！」と言い出し、当時私は都営地下鉄を回数券通勤していると話した
ら、回数券を没収し、車掌は新百合が丘の駅で閉まりかけたドアを無理矢理開けて私
をホームに押し出しました。
翌日、新宿駅に抗議に行ったら、喜多見車掌区に連絡して、回数券だけは返してくれ
ました。でも、今やパスネットの時代でこんな事は考えられないし、自動改札に自動
精算機のある時代に会社ぐるみでこんなキチガイ電鉄会社があるとは、いまだ納得が
行きません。
もうあれから７年経ちますが、株価７０００円代のご時世に、こんなバカ会社の株が
ストップ安にでもなってくれれば、７年間の無念がやっと晴れる気がします。
>>66
ネタにしては下手ですな。矛盾してるトコとかありますよ。
ネタにしては下手ですな。矛盾してるトコとかありますよ。
68 ：名無し野電車区：03/03/13 07:58 ID:O/VztQBy
常識人だと自称してる人が非常識な会社ですが、何か？
複々線化が世田谷通り経由だったら･･･
70 ：名無し野電車区：03/03/13 13:16 ID:B0JVg/NK
>1
特急名がもっとまともになってた
ていうか伝統の特急名がそのまま引き続いてた
なんだよ「サポート」って。今さら｢サポーター」から取ったってんじゃないだろうな？(図星)
特急名がもっとまともになってた
ていうか伝統の特急名がそのまま引き続いてた
なんだよ「サポート」って。今さら｢サポーター」から取ったってんじゃないだろうな？(図星)
71 ：名無し野電車区：03/03/14 23:22 ID:ISGrzSaw
常識があるのなら、わざわざ先頭車の運転台以外の速度計の回路を
切断するような設定にしないだろう。くだらん。
回復運転中に、手帳などを速度計の上に載せるなどの姑息なこともやらせないだろう。
それから停車場に入るときにいちいち速度を落とさなくてはならない
OMATSをさっさと更新していただろう。
切断するような設定にしないだろう。くだらん。
回復運転中に、手帳などを速度計の上に載せるなどの姑息なこともやらせないだろう。
それから停車場に入るときにいちいち速度を落とさなくてはならない
OMATSをさっさと更新していただろう。
72 ：名無し野電車区：03/03/14 23:23 ID:WRyRK7ky
キティ急よりはまし
キティ急のほうがまし
やっぱりキティ急よりはまし
75 ：名無し野電車区：03/03/14 23:59 ID:+SLH+s35
>>30
胴衣
ドアの配置や大きさがバラバラ、最悪ですな・・・
駅舎内の雰囲気とかもなんか落ち着かないし。
ただ最近の複々線高架駅のデザインは統一感があるというか、画一というイメージだなぁ〜
ちなみに一番好きな鉄道は小田急です。
胴衣
ドアの配置や大きさがバラバラ、最悪ですな・・・
駅舎内の雰囲気とかもなんか落ち着かないし。
ただ最近の複々線高架駅のデザインは統一感があるというか、画一というイメージだなぁ〜
ちなみに一番好きな鉄道は小田急です。
鉄道展の部品販売がもっと良心的な値段で販売される。
なんだ、あのキチ○イみたいな値段は！
なんだ、あのキチ○イみたいな値段は！
>>76
割とそれ系は人気ありますからね。
割とそれ系は人気ありますからね。
小DQN
79 ：名無し野電車区：03/03/15 21:14 ID:cxsGrcD2
幹部がもっと非常識人なら連続立体関連でパースカパースカ騒いでた（騒いでる）沿線住民を無視して
梅ケ丘ら辺の立ち退きも強引に進めて、工事を強行してくれてたかも・・・。
梅ケ丘ら辺の立ち退きも強引に進めて、工事を強行してくれてたかも・・・。
>>77
確かに高すぎ。
確かに高すぎ。
81 ：名無し野電車区：03/03/16 20:40 ID:3KgVUIHm
あ・げ・ろ
age
小田原急行電鉄ではなく山手急行電鉄にしている。
京王より先に多摩線を橋本まで延伸。
京王が唐木田行きを余儀なくされる。
京王が唐木田行きを余儀なくされる。
サポート廃止
観光用：土日祝のみ
はこね（町田停車）
えのしま（町田・藤沢停車）
通勤用：毎日・平日は朝夕増
さかわ４（新百合・海老名・伊勢原・松田停車）＋たま６（唐木田方面）分割
たんざわ４（町田・厚木・秦野停車）＋やまと６（町田・大和・藤沢）分割
に規格化。特急のスジを減らす。
観光用：土日祝のみ
はこね（町田停車）
えのしま（町田・藤沢停車）
通勤用：毎日・平日は朝夕増
さかわ４（新百合・海老名・伊勢原・松田停車）＋たま６（唐木田方面）分割
たんざわ４（町田・厚木・秦野停車）＋やまと６（町田・大和・藤沢）分割
に規格化。特急のスジを減らす。