♪ JRWの優等生 新快速スレ part 10 ♪

列車線の駅に近づく際の微妙なカーブを直せないもんかね？
あそこに結構速度制限多いわけだし。
・・・・工事が大変だが。

>>952
山科・新大阪・芦屋だっけ？ 確かに揺れるし時間が勿体無いね。

>952
元々は内側線が通過列車用だったものですから・・・
そちらの方が直線状になってます。
（複々線で島式ホームだとどうしても外側に反向曲線入っちゃいますが）

京阪特急が9月に自滅するので撮りは変な事せずますます新快速には優等生ぶりを発揮して欲しいとこだな。
高槻には停まるものの、枚方に比べたら客層はましなのでうざいことないし。

>>955
京阪の自滅、今知った。残念ながら遂に京阪も阪急化か…
新快速は絶対こんなことしないよね。茨木なんかに停めないよね？

>>955-956
停車駅増加が通勤に大きな影響を及ぼす播磨・近江住民は
停車駅を増やさないように運動しないといけないな。
でも、おけいはんは乗客数減少が特急停車駅増の原因だし、
むしろ、新快速に限っては長距離乗客数は増えているので、
自分で首を絞めるようなことはしないと信じたい。

>>950
6:54発と7:03発（高の原）が統合されちゃったからあそこで乗ったら激ヤバ（今朝体験）
･･･とボケてみるテスト

（＾＾）

そもそも京都から大阪まで新快速のシェアは低いのだから
京阪は関係ないだろ。
運賃や駅の立地、快適性では新快速では勝負にならないからな。

>>956
枚方停車はＪＲでいえば高槻停車に相当すると思うよ。
大阪市内との間の客が退去して京都大阪間直通列車に乗ってくるという
意味では、だけど。
中書島や丹波橋は京都市内との間の客が多いから、ＪＲでいえば
西大路みたいなもんだ。
>>957
同意。最近はＪＲも乗客が減少しているけれど、京阪はその比ではないからね。
新快速は滋賀県との輸送に集中してほしい。
ちなみに漏れは京都市上京区に住んでいるけど、混んでいる新快速に乗って大阪へ行った
ことは４年くらいありません。明石以遠に行くときにはよく乗るけどね。

ごめん、>>961の上5行（956へのレス）は意味不明になった。
無視してね。

ともかく、今度の京阪特急枚方停車で新快速への影響は無に等しい
と思う。高槻市民が橋を渡って枚方から京阪特急に乗るなんて
ありえないし、今、京阪特急に乗っている客も「遅いけど空いている＋
目的地へ行くには京阪の駅の方が便利」という理由で乗っているん
だから、枚方停車で多少混んだからといってそれより混んでいる新快速に
転移する人は少ないと思うよ。

>>960
阪急も然り、京阪も然り、私鉄は新快速の前に大阪〜京都の直通客の
獲得を諦めたのだ。沿線住民にとって喜ばしい事だ。新快速これ以上
込んだらイヤだな。

>>963
昼間の乗車率は阪急特急の方が新快速より高いという報告がある。
それに、京阪間なら阪急圧勝だろう。
駅の立地や運賃、快適性などＪＲは阪急・京阪に完敗だからな。
スピードだけは勝っているが、今後阪急・京阪が高性能車両を活かしてスピードアップする可能性も充分ある。

独占の滋賀なんて放置プレイでよろし。

また変なのが来たな
スルーしておこう

>>965
地味にサービスアップしてるよ。
新快速草津行きは野洲行きになったし、今年の改正でも京都始発上り新快速が増発された。

そもそも滋賀に快速なんか要るの？

>>965,>>968
京都−米原は倒壊と競合しているという罠

参考までに、神戸方面はともかく、京都は各会社でターミナルが異なる。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/45/46.988&scl=70000&pnf=0&uc=1&grp=a4map&nl=35/00/01.620&size=600,850
イメージ的には、所沢から新宿に行くのと池袋に行くぐらい違う。
なので、京阪間は競合しているようで、していないのである。
ちなみに、奈良もJRと近鉄でターミナルが離れているが、こちらは八王子に近いイメージ。

>>969
びわこ栗東が完成すれば、競争はさらに激しくなるかな？

正直、能登川と大津・尼崎・守山・野洲は通過すべきだNE！うふふっ！
代わりに元町と茨木と長岡京と住吉に停車すべき！

妄想が（略 从‘ 。‘从从‘ 。‘从从‘ 。‘从　と上新庄は同一人物。

>>971
ﾌﾟ

　　　　　　　　まもなくここは　乂 1000取り合戦場 乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂ >>999ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/( 　｡A｡ )っ
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　　 　　１０００はいただくわよ！〃⌒⌒ヽ　　　　　　　　　〃⌒⌒ヽ　　　　　,／／
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`)　　　　　　 　　 v b^ -ﾟﾉﾚ　　　　 く/jつつ━|＿|　|￣|━⊂|　　 (⊃　☆／'★　ピコーン！
;;⌒`) ≡≡ 　 ⊂ﾉ_{_||(つつ 　 　　　/__il〉　　彡　　..￣　 . .　|__i__ヽ　彡　☆
　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｻﾞｧｰ　　　　　　 し'ﾉ

新スレは？？？

>>976
嵐が去るまで待機。

というより嵐の原因は今はいない模様。
ただアク禁を食らったわけでもないので、油断大敵なんだよね〜。

とりあえず、あの馬鹿が来たらコチラへ誘導しる！
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1048065950/l50

＞上新庄 ◆1e61wUKJAM ＿＿_　　　　　　　　＿＿_　　　　　　　　＿＿_　　　　　　　
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　　　　　|　∧_∧　 |　 　　　 | ∧＿∧　|　 　　　| 　　　　　|　 　　　 | ∧,,∧　　|
　　　　　|　(ﾟДﾟ,,) 　| 　　　　 |（´∀｀　）│ 　　　 |∧∧　　│ 　　　　|ミﾟДﾟ,,彡│
　　　　　| ⊂ ⊂| 　|　〓＿　|（　　　　） |〓＿　 |(*ﾟーﾟ)つ |〓＿　　| ﾐ　　ﾐ　　|〓＿
　　 　.／￣￣￣￣￣〓／￣￣￣￣ 　〓　／￣￣￣￣　〓／￣￣￣￣￣￣〓／|
　　 ／　|ギコ弁護士|／|モナー弁護士| ／　|しぃ弁護士|／　|ﾌｻｷﾞｺ弁護士|／　｜
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　　|　│去　勢 │　　|　│去　勢 │　　|　│去　勢 │　　|　│去　勢 │　　|　　　|
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ぜひとも束管内にも新快速きぼーん

>>980
久留里線とか烏山線なら実現するかも（藁

>>980
特急よりも速く、設備も良くなってしまうので
難しいでしょう。

>>980

束はぼったくり経営が好きなのでそんなもの導入しないのである

>>980
踊り子全部あぼーん出来ます？
新快速はそれより長い距離を走っていますよ。
難しいでしょうね。

熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横大渋新池赤大川
海河鶴府皮田宮府宮磯塚ヶ堂沢船塚浜崎谷宿袋羽宮越
●ーーーー●ー●ーー●●ーー●ー●●●●●●●●最強新快

もうそろそろ　ここも終わりだな

新スレはもう立ったのか？

どうせ束VS酉の醜い罵り合いになるだけだべ。

総合板の方でやるか？
あっちの方がまだ状態はいい
この板ではもうダメポ

おまかせコース
でおねがいします。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

新スレできた？

　 ∋8ノノハ.∩
　　 川o・-・）ノ　＜先生！こんなのがありました！
＿_/ / 　 　/ 　　
＼(_ﾉ￣￣￣＼
||ヽ||￣￣￣￣||
　...||￣￣￣￣||
ttp://saitama.gasuki.com/wara/

厨房同士の醜い争いになるだけなので、しばらく待機した方がいいだろう。

>>993
逆に言うと、厨房さえ排斥できればﾏﾀｰﾘ語れるんだよな。

というより、ストレートに上新庄さえ居なければ・・・。ｌ

新快速、天王寺方面和歌山行きです。

ところで223系の後継車って登場する予定なし？

あります。今度は160Kmに対応します。２２３は○○路快速に転用。
２２１は広島地区に投入します。

>>997

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　　 ,! ||　　　　　|
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　　.|:::i ./￣￣ヽi
　　,|:::i | (,,ﾟдﾟ)||　　＜ソースきぼんぬ
　　|::::（ﾉ 中濃 ||）
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　　　 ￣U"U￣

歴史は繰り返される
ということだよ

おつかれさまでした

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