（乗っていて最高・最悪）特急、新幹線

７００系新幹線は最高
京阪８０００系特急最高
ＪＲ北近畿１８３系はオンボロで最悪

ニューレッドアロー最高

踊り子号

ガラガラでﾏﾀｰﾘできてﾏﾝｾｰ

東室蘭しか止まらない「スーパー北斗」は最高だった

東急８０００系特急はオンボロで最悪

383ﾏﾝｾｰ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

東急８０００系特急はオンボロで最悪
京急７００形特急・快特はそれ以下

サンダーバード　はくたか　最高
きのさき　はしだて　北近畿　はまかぜ　最悪

キハ１８１のオンボロの「はまかぜ」なんとかしてくれ

日本の中で最狂最悪

　　　　　　暴　　　　　走　　　　　特　　　　　急


これ常識

最悪・・・381系

７００系は最高

>>13
レールスターなら最高だけど、
イパーンの７００系は最悪

６５１系スーパーひたちは最高

女性ウケ最高　　スーパーあずさ（E351）
女性ウケ最悪　　あずさ（E257）

改装したスーパービュー踊り子はいいよ

東京から新幹線の各停で一つ目の駅で乗り換えられる
甲府方面の特急は、隣の特急停車駅まで激安で乗れるとの噂

そのうえ、夏に万が一冷房が停まっても
蒸し風呂にならないように(最近のE電の車両にもない)
洗濯鋏型の装置が付いているらしい

最悪っつーなら
JR倒壊373を忘れないでおくれ。
あの設備と騒音でA特急料金、これ最強。

最悪っつーなら
JR倒壊371を忘れないでおくれ。
あのホームライナーと変わらない設備で…、これ最強。

>>17
同意
改装して良くなった稀有な例

高シマの185特急は?
電車有料特急では日本一遅い最高速度だよ?たった最高110km/hらしいし。

>>22
高崎線のE231に速度面で負けてるし。

スーパーはつかり(今はつがる)Ｅ７５１さいこー!!!!

E257は最低

>24
あれ、怪しい揺れを起こしたりしない？
ＲＪ誌の乗りレポにもそれらしいこと書いてあったし。
なんでも、後ろの車両に行くほど揺れがひどくなるとか…

E257,373=ｸﾞﾚｰﾄ

京王8000=ｸﾞﾚｰﾄ!

阪神9300=ｸﾚｲｼﾞｰ!!!!!!!!!




だぜ!!!

>>26
営業開始日に乗ったけど、突然車掌が
「揺れるため窓に飲み物を置くとこぼれるから気をつけろ」
とか放送してたよ。前途多難のスタートだったが
それ以上にトラブル続きとは困ったもの。

東急の８０００系は客を舐めていないか

乗っていて最高…701系。

特急スーパーはくとはいいぞ

>>32
軽トラに乗っていて軽快感が楽しいって感じか。
小回り効くしMRだから結構楽しいよ。

西日本の４両こだま（指定席）最強
がら空きで静かだし座席は元グリーン車
マニヤ唾垂の０系、１００系使用

ただし速度が遅すぎる＆割引少ないという諸刃（略

やっぱりＫＱ２１００快特のかぶりつき。
ジェットコースター感覚。

フレッシュひたち最高
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

１１７より乗り心地の悪い１８３の所謂一つの「暴走特急」よ
これ如何に。（痴婆死者だからとゆ〜つっこみはなしでｗ）
遅い、ボロい、しかも簡リク……。
１８５の方がマシだったよ〜な気がする。（転クロ時代）

阪急神戸線特急で、十三〜西北間８００２Ｆor８００３Fだとそうとう良いのう。

ＮＥＸは糞
はるかのほうがまだいい

E2系の「はやて」は
速さを楽しむ分には､ｲｲ！
但し､安普請なので乗り心地は最悪だがナー｡

小田急のサポートは最高