【速報】小田急の新ダイヤ(2003年3月)3号

いよいよ明日は小田原→新宿１時間２分のロマンスカーの乗り納めです

江ノ島線内だと
・日中の町田〜片瀬江ノ島区間急行 → 相模大野〜片瀬江ノ島に変更
　(上り下り共に長後で各停接続)
・日中の上り湘南急行がすべて大和で各停接続
・相模大野から急行新宿行きとなる各停が平日12本→2本、休日5本→0本

>>825
快速系の下北停車の意味あるの？
登戸通過するくらいなら下北なんてなおさら停車の意味ないよ。
もしかして下北消防？

>>830
東武風にしたらどうなるかなぁと、思っただけです。
特に深く考えたわけではありませんｗ
とりあえず
新宿＝浅草
上原＝曳舟
下北＝北千住
成城＝西新井
登戸＝新越谷
新百合＝春日部
町田＝東武動物公園
のイメージでやっただけです。

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　プラカード厨ってうざいよね〜
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　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、はやくアク禁にならないかな？
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　　　　　　　　　　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　　　　　　　　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
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　　∧ ∧ﾑｶﾑｶ
　　(#ﾟДﾟ)￣￣　｀〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　 U U￣￣UU　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ
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|　ったく、お前それしか能がないのかと小一時間・・・
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7時台の片瀬江ノ島始発の急行って、藤沢で座れますか？
座れなさそうなイメージがあるが、、、

>>830
小田急にとって下北沢＝渋谷。
渋谷を無視するわけにはいかない。

>834
もう一度、初めから新宿か渋谷のどちらかひとつ線路をひき直すことが出来るとしたら、
小田急は新宿と渋谷のどちらを選ぶ？

>>835
新宿。さらに、西武新宿まで延長。
秩父〜箱根間の観光特急登場！

千代田線作るときに渋谷を通せば良かったんだけどねえ。
なんで原宿経由にしたのやら。

>833
藤沢駅のホームの先端のほうに行かないと、倍率が高すぎて座れないこともあるよ。

>>833
一度片瀬江ノ島に行けば座れるよ。

新ダイヤ平日上り小田原19時台、急行が30分近く無いね。
19:06急行(小田原から10両)
19:21急行(新松田から10両)
19:24●急行(海老名から10両)
19:52急行(新松田から10両)

ちなみに3/28までのダイヤ
19:09急行
19:24急行
19:39急行
19:52急行

小田原の人、怒るだろうな・・・。

>>837
確かターミナルの混雑分散を、当時の運輸省が奨めたからだった気が。

あ、あの
一時期うわさになってた通勤急行は・・・どこへ・・・
成城、向丘遊園通過を心待ちしてたのに・・・

あさぎり５号の町田〜松田間の鈍足ぶりは改善されないのか！！

なんとなくだけど、暫定複々線が完成しても朝ラッシュが4分早くなる以外は
根本的には変わらなさそう。
和泉多摩川〜喜多見複々線完成の時と状況は同じかも。

次の改正(2005年3月？)でも
・湘南急行増便
・多摩急行&唐木田発急行増便
・向ヶ丘止各停唐木田延長(本数拡大)
・小田原線10両急行増便

は必ずやる罠。

>>845
ついでに江ノ島線藤沢で系統分離も。藤沢〜片瀬江ノ島には湘南急行はもちろん、急行も夏季を除いて来ない。
藤沢〜片瀬江ノ島は特急と区間各停のみに。藤沢〜相模大野は既存どおり。

◇◇ 新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
◇◇ 宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
多摩 千代田線○─○───○──○───○────○多摩線
湘南 ○───○─○──────○───○○───○───○○
急行 ○───○─○──────○───○○───○───○○
準急 ○───○─○───△──○───○○○○○○○○○○○

◇◇ 小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小板風入湯
◇◇ 相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田橋祭生本
急行 ───○─○○○○○○○○△△△△△○○○○○
準急 ○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

◇◇ 東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江　　◇◇ 五栗黒は永セ唐
◇◇ 林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島　　◇◇ 月平川る.山ン木
湘南 ─○──○───○───○＿＿＿　　多摩 ─○──○○○
急行 ─○○─○──○○───○＿＿＿　　急行 ─○──○○○

>>847
いい加減向ヶ丘遊園は急行通過しる！

>>846
正直、湘南急行江ノ島発着をやめるとは思わなかった。
まぁ湘南急行に限らず急行もえのしまも藤沢で5分位タイムロスがあるから、
だったら区間各停で繋いだほうがいいと判断したんだろうね。

>>848
2008年までは無いでしょ。

いい加減愛甲石田駅に特急止める。

>846 片瀬江ノ島〜藤沢間が京王競馬場線 (東府中〜府中競馬正門前) みたいになるな。

ロマンスカーを下北沢に（ＲＹ

>>849
江ノ島まで行くやつのあとは１時間空けないと湘南急行運転できない罠
３０分ヘッドにしたら藤沢辺りでぶつかってしまう。

>>849
実際にえのしま号でそのまま行くより
藤沢で隣りに停車中の各停に乗り換えた方が江ノ島に先着するしね

>>854
湘南急行を藤沢で4両にして江ノ島に逝けば可能。

何で本厚木⇔新松田の各駅停車は少ないの？

>>857
その区間は急行が各駅にとまるから

次のダイヤ改正で向＆松は特急完全あぼんされるんだろうね・・・
どうせなら一気にあぼんすれば向＆松も諦めがつくのに、数年に渡って
じわりじわりとなぶりつぶしにしてるあたり、小田急の嫌らしさを感じ
るねぇ。

2005年3月改正のお漏らし情報はさすがにまだ無いだろうね・・・

>>860
みんなに言っちゃダメだよ↓





























世田谷代田〜喜多見間複々線使用開始(w

>>859
一気にあぼーんしたら、向＆新ユーザーが怒るから。小田急は特にそのようなことに敏感だし。

>>862
敏感すぎてサポート減便の事をまだ伝えてないし･･･

>>859>>862-863
小田急のことだから、さがサポ完全あぼんまであと3回位時間かけたりして（ｗ
例。
2005年3月改正:平日下りあぼん
↓
2006年3月改正:土休日のみ運転、しかも全便不定期化
↓
2007年3月改正:完全あぼん

◇◇ 新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
◇◇ 宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
多摩 千代田線○─○───○──○───○────○多摩線
湘南 ○───○─○──────○───○○───○───○○
急行 ○───○─○──────○───○○───○───○○
準急 ○───○─○───△──○───○○○○○○○○○○○

◇◇ 小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小板風入湯
◇◇ 相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田橋祭生本
急行 ───○─○○○○○○○○△△△△△○○○○○
準急 ○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

◇◇ 東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江　　◇◇ 五栗黒は永セ唐
◇◇ 林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島　　◇◇ 月平川る.山ン木
湘南 ─○──○───○───○＿＿＿　　多摩 ─○──○○○
急行 ─○○─○──○○───○△△○　　急行 ─○──○○○

>>859
特急向ヶ丘停車廃止→かわりに登戸停車新設、それも湯本直通が停車
なんて考えていそうだ

◇ 新登新町大本秦小湯大藤江松小御裾沼唐
◇ 宿戸合田野厚野田本和沢島田山殿野津木
�@ ○△─○───○○
�A ○──○─△─○○
�B ○─○─○○○○
�C ○─○─○＝＝＝＝○○○
�D ○──○─○─＝＝＝＝＝○○○○○
�E ○──○─○○○○
�F ○───○○○○○
�G ○───○＝＝＝＝○○○
�H ○○○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○

�@はこねＡ
�AはこねＢ
�B�Cサポート
�Dあさぎり（御殿場−沼津間上下各２本）
�E〜�Hホームウェイ

>>866
将来の登戸停車は考えにくいよ。近々に実現する下り1線、上り2線では・・・。
せめて上下とも2線にならないとだめだろう。
それが実現するなら登戸付近の区画整理が済んだ後だが、そのころには
漏れらはあの世逝きかも（ｗ

◇ 新新町大海本秦小湯大藤江松小御裾沼永セ唐
◇ 宿百田野老厚野田本和沢島田山殿野津山ン木
�@ ○──────○○
�A ○─○──○─○○
�B ○○─○○─○○○○○○
�C ○─○──○─＝＝＝＝＝○○○○○
�D ○─○──○○○○
�E ○──○○─○○○○○○
�F ○○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○○○

�@Sはこね
�Aはこね
�Bサポート(えのしま)
�Cあさぎり（御殿場−沼津間上下各２本）
�D〜�Fホームウェイ

◇ 新新町大海本秦小湯大藤江松小御裾沼永セ唐
◇ 宿百田野老厚野田本和沢島田山殿野津山ン木
�@ ○──────○○
�A ○─○──○─○○
�B ○○─○○─○○○○○○
�C ○─○──○─＝＝＝＝＝○○○○○
�D ○─○──○○○○
�E ○──○○─○○○○○○
�F ○○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○○○

�@Sはこね
�Aはこね
�Bサポート(えのしま)
�Cあさぎり（御殿場−沼津間上下各２本）
�D〜�Fホームウェイ

本当にこの糞ダイヤが2005年3月まで延々と続くのだろうか・・・（鬱

がいしゅつだけど2004年秋、登戸下り切替

>>867
どうだろうな。これが下北沢とかなら無理と言い切れるが
登戸自体は1線でも前後（登戸直前までの複々線区間と向ヶ丘遊園）が使えるし。
>>870
かれこれ20年ほど続いているわけだが。

>>872
いや、かれこれ40年ほど続いてる（ｗ

>>873
20年後、

かれこれ60年ほど続いてる

となる悪寒…

たとえ、複々線が出来ても小田急は糞ダイヤです。

全線複々線にならない限りはダメか・・・

小田急新線がなきゃ。