★◆◆◆183/189系総合スレPart5◆◆◆★

荒井踏切の光線ってどんな感じだっけ？
午前中は側面潰れだったかな？　知ってる方おせーてちょ・・・

>>536
高尾〜相模湖の新井踏切のこと？

そうでし　漢字間違えた・・・鬱

>>538さん
バス停は荒井だからねぇ・・・
紛らわしいでつね

質問の件ですが、午前中は逆光気味だったと思います
あとは地理院の地図でも参考にしてくださいませ
詳しくなくてスマソ

いえいえ、ありがとうございました。
逆光って事は側面に日が当たらないなぁ・・・

国鉄時代から、あまり好きじゃなかった。
485や583に比べて運転区間は短いし、食堂車は無かったし。

フーン

彩野と河口湖逝きホリデー快速は183・9になったが甲府逝きはどうなってるん
だろう？

ビューやまなしで十分、といってみるテスト。

明日はどの位混むかな？

>>543
かいじ利用客がますます減る

時刻表に１８３.９系が一般型というように書いてあるけど
２５７系はなんなのよる特殊型って訳?w

215のビューやまなしは窮屈。Ｇ車乗るなら特急乗ったほうがイイ。
波動用になった183・9は165・7・9快速の後を継承して鎌倉や横川にも来て欲しい。

皆さん今日は出撃しますか？

午後下りのあずさ　　どこでとろーかな？

0番代モハで聞く「信濃の国」「ちょっとだけストレンジャー」にﾊｧﾊｧしますた

>>548
鎌倉行はすでに１１５になっている罠・・・

　昨日、妙高６号に乗ったらＮ１０４編成だった。
　今回は、自由席に乗ったけど、６号車の指定席もアコモ車
なら指定席料金を奮発しても良いかと思ったよ。
　それにしても、座席の格差が大きい編成だね。

age

日テレで通学中グレードアップ１８３で喫煙する高校生が映ってた。
ちょっとうらやましい。

一連の転属終了。
八ミツ１８９は、幻だったですね。
（一度は、そう車体に書かれたんですよね）

全車指定のウイングエクスプレスに１８３・９系が使われてるのは
外国からの旅行者に失礼としか思えない。あんなボロ。

たしかに、ウィングエクスプレスには外国人は乗ってほしくないな。
ＮＥＸの、向かい席もどうかとおもうよ。４人ならいいと思うけど２人とかだったら、ケッコウ
あれやだよ

外国人はﾎﾞｸｰｽ席には抵抗ないと思われ。
ヨーロッパなんかﾎﾞｸｰｽ席の特急は多い。
最近は回転シートも増えてはいるがユーロスターなんかﾎﾞｸｰｽだね。

N'EXはむしろ外国かぶれのデザイナーの失敗と言えるだろう。
仕事と時差ぼけで疲れてるんだから寝かせろと思う香具師多いよな。

今日、新宿駅で「修学旅行」幕を出した編成を見ました。全部189系
だったかな？　殆どの車両が、窓が大きかったので元あさま車？

6M2T（だと思います）の強力編成でした。あれって田町かどこか
の波動輸送用の編成なんですかね？

今の小学生は、あんな贅沢な車両で修学旅行に行くのかぁ。
自分たちの頃は165（167?）系だったけど・・・・・
シートも転クロじゃないリクライニングシートだし。

>>560
田町のやつですよ　167の代替ですね

修学旅行・・・漏れも167だったなあ・・・

間違い、というか言いたい事と違う事書いてしまいました。


転クロ×->簡リク○

183にウテシは何処いった

>>563　169系のウテシに転職しますた

5/5に189系のあずさ（何号かは忘れた）が15：35分位に新宿に来るらしい
から、5・6番線に行ってみたら、ホームが違ってた。ちょっと悲しかった。

>>565
＞15:35
あずさ194号の回送ですか？
回送幕なので、日常的に走っている中央ライナー回送と見分けがつかないかと･･･

>>560
　漏れも167だった。あの頃は更新前で、座席はボックス・便所はタンクなしの
枕木が見えるヤシだった。同級生が便所で用を足し終え、眼鏡が転落し大騒ぎ
していたのを思い出す。

>>567
ﾜﾗﾀ

漏れの知り合いに元183･189系の運天使いるよ。
なぜ元かと言うと、「あずさ」の運天使だから現在はE257系。
あと、元クモハ72･73形の運天使（現：本社）も知り合いに居る。

age！うぅ！！

再開

今日、新秋津の中線で田町のH101が止まってた。
幕は団体で、車内は子供でわんさか。

国鉄色のあさまを彷彿とさせる編成を生で見たのは何年振りだろ。
外見もきれいで格好の被写体になったのに、カメラ持ってなかったよ‥。

最近、おもうんだけどさ、
http://homepage3.nifty.com/kuris-pp/
↑のぺーじは、スキャナがわるいの？それとも、元々こういう写真なの？
ピントが合ってないし、露出がむちゃくちゃ。醜いんですけど。

>>573
確かに富士急の写真なんか不自然な色だよね。
前は今よりまともだったの？

>>573
古いスキャナで画像取り込むとそんな感じになるよ｡
俺んちのスキャナもボロくて､どんな写真でも霞んだようになる･･･(鬱氏

１８３・１８９系の見分け方って…　投稿者：ぱーいち 　投稿日： 5月12日(月)23時21分29秒

一部の人から所属区ごとに塗装変更をした方がわかりやすい…と言われている波動用１８３・１８９系ですが、もしかしたらＪＲ側ではこんな区別の仕方をしているのではないでしょうか。
帯が揃っている国鉄色は新前橋
帯が揃っていない国鉄色は田町
あずさ色は幕張（東大宮操常駐）・豊田
新前橋車はちゃんと帯が揃っているのに、田町車は何度も工場に入っている車両がいるのに帯が揃っていない車両もいるのであながち当てずっぽうではないと思うのですが…
個人的には、帯が揃っている新前橋車が好きなんですけど…

>>576
マリ1〜12・C1-C4は？








とマジレスしてみる。

>>556
183を所属させない事によってｸﾓﾔ、ｸﾊ201-3を除き「E231系」のみの所属
となり、検査部門の大幅な見直し(→人員削減)が行われる模様。
それを睨んであえてﾐﾂ転属はお流れになったのかも。

>>578
ミツ転属がなくなったのは　そういうことなら分かる
あと、２０９系は？　
クハ２０１−３は保留車？のようだけど、車籍なんてあってないようなもんだ

http://central.s15.xrea.com/b-2.JPG
↑１８３系写真館から引っ張ってきたものだけど、幕張車はぜんぶこうなってんの？

>>579
三鷹に209なんてあったっけ？209-500は習志野と浦和だけだし。

あれ、三鷹所属だと思ってた　よく考えたら、三鷹所属じゃないわ
スマソ

今日のホームタウン成田は８両だったようだ。
LEDマークに中間大窓車だったから２両抜きで代走かと思ったがフル編成のまま代走だったようだ。

すんません部内の人間です。一応内部では一部特殊な方を除いて国鉄色ってやつは一般
色ってやつなんです。だから支社で特に指定のない場合はこの色なんだけど。
それにしても八王子支社配属分なんかも含めて当初の転属計画なんかより結構変わった
な。

>>582
大窓の6連って見てみたいな。