【復活】キハ185･54･32･31を語るスレ【その2】

確か185はよしの川の他にもうわじまやあしずりにも使われていたような・・・？

>>25
うわじまは、急行うわじまでＪＲ発足日（１９８７・４・１？）のうわじま１号に充当されたのみ。
あしずりは特急あしずりになってからで、１９９３・３・１７まで充当された。

　１８５の台車では、ブレーキが弱いので１１０ｋｍ／ｈより速度が上がると６００ｍで止まれないそうだ。
そのため最高運転速度を１１０ｋｍ／ｈから上げるためには、変速機、台車、ブレーキ装置の改修が必要と
なる。今１８５が特急で走っている線で１１０ｋｍ／ｈ以上の最高運転速度になっているのは、
高徳線と土讃線（佃−阿波池田間）だけなので、費用効果からすれば必要なしといったところなんだろうと
思われ。

>>26
しかし今度電GOに出るからそれをやった人が勘違いして
「185は120キロでも600m以内で止まれる」
とか言い出しそうな予感ｗ
実際に乗ってみると185のブレーキは2000の強力なブレーキとは明らかに違いますね。

>>22
国鉄色もお願い

保全

>>22 >>28
3000番台や剣山色もお願い

アンパンマン号は・・・・いいや（ｗ

今度はグリーンマックスからキハ54発売マンセー！！
ってこのスレの型番が次々と模型化！！

次はキハ32か？
あ、32も31もキットは出てるんですな

キハ32ゲトーずさーーーーーーー
四国カラーマンセー！！

電車でGOプロ2の発売と瀬戸大橋線トロッコの運転開始まで保守

なんでボケトロはキクハ｢３２｣の形式になったの？

>>34
車体や走行機器がキハ３２とほぼ同一なためだと思われ。
でもブレーキが１８５と同じＣＬＥなので１８５と併結しているそうでつ。

>>30
「アイランドエクスプレス四国II」と「あい」も忘れないでね。
四国色にシールでもいいか？

>>36
こうして見ていくと、キハ185はカラーバリエーションが多いね

四国に残っている純粋な特急用としてのキハ185系は現在20両

>>24
まともに存続を考えるなら車両使用料の問題もあるし、
四国側も最低限先頭車6両グリーン6両の12両は残したと思われ。
現状では酉が自由席出してるけどね。

>>37
そうだね。103系みたいに全国に投入されたのならまだしも、四国と言う
単一の地域に投入された物としては異例なほどカラーバリエーションが
多いね。

>>40
このスレでも既出ですが、激動の時代を生き抜いたとか（国鉄→ＪＲ）
使い勝手が良かったとか、特急から普通運用までいろいろ使われたり
イベント列車なども多いですからのう・・

皮肉な事に、2000や8000に花形役を早めに奪われたのも一員だったり（ｗ

あと九州バージョンモナー（ｗ
九州に嫁いでいった車両も、前面が真っ赤に塗られた現在の塗装と
導入当初の前面赤帯のがありましたな

漏れは導入当初のほうが好きだったYO!!
というわけでマイクロエースさん、是非・・（ｗ

もしこのスレに登場してくる車両があと１０年早く登場していれば・・・・。
と思わされてしまう。

>>41
良くも悪くも名車58系の後継ということですな。
一般形と併結できないことを除けばの話だけど。
決定的な短所は変速機とこの2点のみ。

>>43
漏れはむしろ一般型と併結できないからこそあの出足の良さが生きてたと思うけど。
予讃線の普通列車用に格下げされた３０００番台が４７とか３２などと連結して
走ってるのをみると、せっかくの性能が殺されてもったいないと思うのだが･･･

>>44
>せっかくの性能が殺されてもったいないと思うのだが･･･

もっともだが、スジ自体が性能を頃してる罠。
これは1000にも言えるがな。

>>45
半家同。
線形が悪い上に性能の悪い方の車両に合わせたスジだしなあ。
対向待ちで平気で１０分も停車されるとさすがに参ってしまう。

>>46
一番性能の悪いキハ47で徹底検札やるんだから、
(紀勢東線の58よりひどいスジですよ)
40でトイレ停車考えたスジだから、何をかいわんや。
特急は逆にとことん立ててるから(剣山むろと除く)
夜間無人駅の集札でよく遅れるわけだが(w

今日1006Dで高松行く予定が全車10D岡山行き
多度津で1006D代走が185でした。
2000系に乗った後の185は、
加速はとろーー、エンジン音はモーー
キハ６５の方がもっとええ音する

>>44
ブレーキ周りだけを低性能車に合わせただけで、
走行系の改造はないらしいので
3*00番台１両の性能的には54と完全同等といったところではないかと。

すっかり四国に占拠されている。
九州ガンバレ！

やはり2000と比べると見劣りしてしまうなぁ・・・。
185で特筆できるのは普通列車運用にも入っている点、アンパンマンではグリーン車を普通車指定席として開放しているという点
だと思う。

九州ではあそ、ゆふ共通運用だがゆふは緑系
の色にした方が良いと思う、それと予備車が
多いし最低2両で運用出来るから肥薩線で、
青系に塗って急行で使えば良いと思う、

>>52
緑系？国鉄色フカーツ！ｗ

>>11-12
185と比較するなら、183N「サロベツ」の方が良いのでは？
G車無しのオールモノクラス編成で、3両の短編成だし。
とても、片道396.2kmも走る長距離特急の編成とは思えないが…。

>>52-53
SSLに四国色はいかが？

＞53
ゆふ森のいろです、国鉄四国カラーでは芸が
ないです、ゆふ森にキハ183を再投入で185の
0と1000番代を各3両熊本に捻出でき、くまが
わに投入で予備車多いから

>>35
キハ32のブレーキはCLE（三圧式）ですか？
DA系じゃないですか？A弁付いてなかった？

電車でGOプロ2はエンジン音が悪すぎでつ・・・。
歓呼、警笛、踏切の音も変で余りやる気になれないです。

>>58
電ＧＯシリーズのディーゼルのエンジン音はねぇ・・・

でも、同じタイトーの戦闘機のゲームのエンジン音は
本物から採っただけあってかなりのもんだったけどな。
グラフィックも電ＧＯと同じメーカーとは思えない出来だったし。

気合が足らんのか。それとも鉄ヲタを舐めてんのか。

>>59
世間の目を考えれば、当然後者かと。

ただ、希望的観測として、αテストバージョンがまちがって市場に流れたものと思いたい

このスレに今まで出てない色は「I Love しまんと」と「おおぼけトロッコ」
だけだっけ？
>>43-44
アダプタを使うなり何なりして、単独では高性能、併結も可能と言う方が
いい。

>>59
＞電ＧＯシリーズのディーゼルのエンジン音はねぇ・・・

同じ電ＧＯシリーズでも、名鉄編は良く出来てると思います。
北アルプスの8000系と8500系(現会津鉄道)は、変速音も忠実に再現されています。

電プロ２ではキハ185と2000系の性能や音がほぼ同じ・・・・。
もうだめぽ・・・・。

電ＧＯシリーズのディーゼルエンジン音は名鉄以外、サンプリングじゃなくって
ファミコンみたいにシンセサイザーで作ってるんじゃないの？

みんな同じやん。

>>63
＞電プロ２ではキハ185と2000系の性能や音がほぼ同じ・・・・。

漏れの感想としては、性能は
キハ185＝キハ181。2000系より加速が悪い。
2000＝N2000。
N2000が出現した時は、キハ181が出現した時より感激した。

問題山積みの電車でGOプロ2ですが、一体最高何キロ出るかと思って瀬戸大橋の上をフルノッチで走ってみた所

キハ185は児島の手前で150キロに到達
一方の2000系は160キロ以上出せるみたいですｗ
それと121系の性能が良すぎる気がします

>>66
うひょー、160キロ以上出してみたい（ｗ
買っちゃおうかな（ｗ

>>66>>67
宇多津からフルノッチで飛ばし
鷲羽山トンネルで170キロ以上でますた。
もちろん児島でATS作動・・・

>>57
亀レスでスマソ。
キハ32はDA系のブレーキだがキクハ32はキハ185との併結を前提としているので
キハ185と同じCLEになっている模様。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

落ち阻止

電ＧＯプロ２欲しいage

ｷﾊ32とｷｸﾊ32の２両編成見てみたい！
ちゃんと動くか見物だｗ