（糞酉）関西の鉄道を叩くスレ（キティ急）

関西の鉄道やその信者がムカツク方、このスレで叩いてみませんか？

ch

３

３

>>1
関東の私鉄は阪急の経営のパクリで発展した会社だらけなのに何言ってんだ？
昔から、鉄道の質は関西が圧倒的に上だったぞ？

このスレはこれより終電を叩くスレになりました。


１よ思い通りになったか？

久々に2ch伝統のスレ復活か・・。

>>5
基地急を支持する奴は死んでくれ。さあ。

>>1
＞関西の鉄道やその信者がムカツク方、このスレで叩いてみませんか？
鉄道自体よりも、信者（特に酉厨）がウザイ。

>>9
確かに関西人の私から見ても酉厨はウザイね。
酉を過大評価しすぎ。

結局、女性専用車が叩きの対象になる。

乗客をかなり奪われてJRに泣きつき、ファミリーランド閉鎖など過剰なリストラ＆過剰な女性客優遇しかできない阪急
野球以外の部門は勿論、本業の野球も読売巨人軍様と比べたら死ぬ程しょぼい阪神
おけいはん・おジャ魔女どれみヲタに屈したが、中間客と関連会社には未だに強気な京阪
関連会社が多数倒産し、大手私鉄で一番の経営危機に陥り、メーンの東京三菱では完全に不良債権化されている近鉄
あいりん地区とだんじりDQNに代表される、貧民・DQNの多い路線を多く抱え、近鉄に並んで経営危機の南海
千葉急行・北総並みに運賃が高く、同じく高運賃の南海とでダブルパンチ！泉北高速鉄道
阪急などと同じく、乗客を新快速に奪われた上、経営地盤が貧弱なのが災いして半分死にかけている山陽
福井で２度重大事故を起こし、廃線＆３セク化、京都も社員の給与大幅カットの京福
駅員も運賃も乗客も保守要員もDQNが多い大阪市交通局・京都市交通局・神戸市交通局
不祥事多数・落下物多数・ダイヤ乱れ多数・オナニー車両多数・社員自殺多数でも全く反省しないJR西日本

>>12
ちょっと過小評価しすぎ。
阪急・・・ＪＲよりシェアが高い。彩都こけたらやばい。
阪神・・・乗客は大幅減だが、うまくやっている。
京阪・・・ここはマジでやばい
近鉄・・・地力は強いので、つぶれることはたぶん無い。ここがつぶれると奈良県が逝く
南海・・・難波再開発に社運かかってます。
山陽・・・いつつぶれてもおかしくない。

考え次第で物事はプラスにもマイナスにも捉えることができる（浅見帆帆子本参照）

阪急。伝統あるマルーンカラーが沿線住民に定着している。
阪神。駅が糞多い。あんなに必要ない。
京阪。伝統ある京橋〜七条間ノンストップはいずこへ・・。
山陽。着席チャンスが多くて良い。
神戸高速鉄道。阪急、阪神、山陽が倒産したらどうなるの？
北大阪急行。ほとんどが阪急の出資で成り立っている。でも御堂筋線の需要がある限り
倒産しない。
神戸電鉄。鈴蘭台以北は着席サービスを行っている。
北条鉄道・・・・ノーコメント。
アーバンネットワーク。関西私鉄王国の歴史に終止符を打った最高級の愛称区間。
近江鉄道。
能勢電鉄。親会社の阪急電鉄よりも安定している

タイガース叩きは自由だが阪神電車はたたくなよ！

関西の鉄道なんかどうでもいいや
どうせ乗らないし

age

>>14
大阪駅から半径５０キロ圏内では私鉄が輸送シェアの４８％を占めており、アーバンネットワークは
がんばったが、逆転はできてない。

時代に乗り遅れた関東の鉄道利用者が無駄な抵抗をするスレはここでつか？

関西一のDQN鉄道・３７鉄は？

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは変態!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは肥満!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは害児!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタはﾏｻﾞｺﾝ!!!|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|　　　
　　　　二二 ∧ ∧　||　　　　　
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...ｷﾓｽｷﾞﾙ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

どう考えても酉厨・ｷﾃｨ急ヲタ・京阪厨・近鉄厨・南海厨・阪神厨の争いになりそうなスレ

関西人は糞が主食です

>>8
阪急…というよりも前身の箕面有馬電軌時代の手法だけどな。
ちなみに東急設立に小林一三が参画し色々と手助けをしたそうな。
この手法は当時「コケれば立ち直り不可能じゃねぇの？」という多くの期待（ｗを裏切り「日本型鉄道経営」のフォーマットとして広く定着していく事になる。

.／
|　ゴルア！プラカード厨、逃がさんぞ！！
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣　　ドッカン　　
　　　　　　　 　　 _ｍ, 　　　　　ドッカン　　　　　 　 ☆
＝＝＝＝＝＝＝）　）) 　　　　　　　　　　　　 　.／　ゴガギーン
　　　　　ﾐ∧_∧　|　| 　 　　　　　　　　　　　　／ 　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 .（　　　.）. |　|　　　　　　　　,_r＿''''''''''''''''''''''''''''''ー---ｭ､.　　　　　（´Д｀　）　＜ おらっ！でてこい！
　　 　 「 　⌒　￣_　,|　 　　　　／∧＿∧口￣ﾞﾞﾞ'''''ーr' r''"if￣ ﾞヾヽ　　 / 「 　 　＼　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　 　　 / ￣　 　 　 r;;ｘ'" （;´Д｀ ）　　　　　　 ;;/　　 ||　　　|）`ー.| | 　 　/＼＼
　　　　|　　　 .|　　　　　 _,../＿　// ⌒ ヾ）　　　　 　 /,-‐､ ,.i|r: '' " . へ//|　　｜ 　|. |
　　　　| 　 .i　 |　　　,. -''"　　　　￣ﾞﾞ'''''ー-- ...,,,,＿ / r--''　. (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
　　　　| 　∧.　|　∠.,_　　　　　　　　　　　　　　,. -　　　　　　　.＼／/::; ＼　 　 |　　''~
　　　　| 　|　|　|,..{ : : : i `''''oー--.._＿＿　,. - '"　 ,..、　　　_,. -'"　 /;　ﾘ|' .Y　./
　　　　| 　|　|　|. {　`''ート二＿:: /_;_;_;_/ : :}　　／　 |　-''"　　 _,.,-‐':;,ゞ._ﾘ　|　.|
　　　./　/　/ ./　ヾヾﾆ[￣`'!　､　　＿ ￣ ＿/ /⌒l;|_,... -‐'''"　 　 ヾ--'' 　 |　.|
　　. / ./　./ ./　　　 ヾ二＞　ー-- ....,,__,,,...ノ::{　:;! ﾘ　　　　　　　　　　　　　|　.|
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やっと嫌酉厨専用の隔離スレができたか

祝！コロンビア空中分解

>>25
それももうじき遂にJR東日本とJR西日本に押しつぶされるがな。

>>29
残念。一例として未だに京阪間のシェアは阪急＞JRなんだよね。

束の新車（東海道線）


　 　 　 　　　（ ￣￣￣￣）
　 　 　 　 　　＼／　＼／
　　　　　　.　　├──┤　　　　　　
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　　 　 　　＿三二二二三＿_　
　　 ／￣　 　 　 　 　 　 　　　￣＼
　　|.　 　 　 ［東　　　京］ 　 　 　 |
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　　|_.二二二二二二二二二二二._|
　　|| 二|二二|二二二二|二二|二.||　　　　
　 .　 二|二二|二二二二|二二|二　　　　　　　　
　 　　　―／――─――＼― 　

阪急式鉄道経営は敗北した（土地神話の崩壊、JRの改善などによる）

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　　/~'l　　　　,r‐''''''ｰ-､_r' ,-'"　 .r───､　　　 　 　 /　　　 |
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　　　　　　　´/|iiilliilllllllllll;;;;;;;;;｀ヽ
　　　　　.＿/iiillliiil::::::::::::::::;;;::::::llliil　　　　　　　　　　夕刊最終版コーナーは潰れましたが、
　　　　／iiiiiiilliii::::::::::::Y///;;; 　:::;;iiilllliillヽ
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　　|iiiilllllllll　　　　　　　　　　　　　‖:iiillliillii| 　 これからもレディス４を宜しくお願い致します。
　　|iilllilliilll　　:::::::::::: 　|||　::::::::::　　‖iilllliilliil
　　|iilllilliill　　>-=・=- ;; ;; -=・=-<　　lliiillliill
　　|iilliiillllll　　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiillliilii|　　　　　　　　ありがとうございました。
　　 |iilllliiliゝ_　　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiilliiiillｿ
　　　|iiillliillliil　　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillllllﾉ
　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ￣　　　　　　　レディス４レギュラー　　岩崎美智子
　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ
　　　　　　　　　　ヾ:::::::::::::::::::ノ

>>30
だから京阪とは正反対に直通客を冷遇出来るんだな。

ところで、終電と東京上層市民は同一人物なのか？

要するに31みたいなのがいるからこういうスレが立つ訳で。

鉄ヲタの閉鎖性っつーか視野の狭さは今更言うまでもないんだが、
とりあえず一例を挙げるとなると、海外の鉄道への無感心あたりか？

>>32
禿同。阪急型私鉄経営は行き詰まっている。
関西３大経営（ダイエー・松下・阪急）は今の時代には通用しなくなっている。

神戸高速鉄道は叩かれないんだね？

>>34
冷遇、というよりも京阪線と比べりゃJR線と近接しているのは明白。速達性ではJRが優位というのは明らかな事実。
現状では棲み分けがなされていると思われ。
悲しいかな直通客より中間駅利用者を狙った方が収益性は上がる。

…といっても実質急行になった現特急と以前の特急とを比べると、停車駅が増えたにもかかわらず所要時間はさほど伸びた訳ではない。
また高槻以遠の駅は昼間時基準4本/h→6本/hで本数は増えた、ただ乗り換えの手間があるけどな（ｗ

>>37
神戸新交通も叩かれていないよな。

age

＞京阪間のシェアは阪急＞JRなんだよね。

色んなスレでこの書き込み見るけど、なんで阪神間は書かないんでしょうね。
駅も接近してて比較対象としては阪神間のほうが適切だと思うんだが。
梅田から河原町行くのに新快速乗る奴なんかおらんやろ。

>>41
阪神間は、西宮以東、以西で状況が違うと思われる。
西宮以東は阪急優位。
ＪＲと阪急が比較的離れているし、ＪＲ＝工場、阪急＝住宅であるため。

西宮以西はＪＲ優位。　

age

>>41
キティ急厨は何がなんでも阪急が酉より優位でないと気が済まないから。

余談だが、キティ急厨って、酉厨が嫌いだから束が好きと言う奴が居るというのを聞いた。

>>44
感情でしか叩けない酉厨と理論・データで言いくるめる阪急厨。
というよりも新快速でしか勝負できないのも悲しい訳だが（ｗ

某スレより拝借
349 ：名無し野電車区 ：03/02/01 23:29 ID:???
>>348
阪急の中間駅数は阪神間でＪＲとほぼ同じ、阪神はそれより多く路線バスに近いのは本当だが。
まあ、酉信者の誇張だな。
実際は大阪〜三ノ宮（梅田〜三宮）間で、
ＪＲ新快速19分、快速25分、普通34分。
阪急特急28分、阪神特急（直通特急）29分。
大阪〜京都（梅田〜河原町）間で、
ＪＲ新快速27分、快速37分、普通43分。
阪急特急42分。ただしこちらは阪急の方が４ｋｍほど距離が長い。
京阪特急は、淀屋橋〜七条（ＪＲ京都駅近く）で42分。こちらもＪＲより距離が長い。
京阪間ではＪＲが一番距離が短いから余計速く感じる、ということはある。

>>45
感情より理論・データーのほうが筋が通っており、きちんとした理論・データーをだせば、理解もたやすい。
ただ、データーの頼りすぎもよくない。

西はさっさとレールスターにグリーン連結汁
時刻表にグリーン無しの表示をだして恥ずかしくないのか

グリーン以前に指定さえも取りにくいんだから
増結は一刻の猶予もないぞ

>>42
摂津本山は岡本の特急停車で乗客をやや減らした。
芦屋は芦屋川から神戸方面逝きの乗客を大幅に奪った。
六甲道は六甲から結構乗客をうばった。

理由も無く関西の鉄道を叩く奴は(・∀・)カエレ！！

>>49
激しく同意。
でもここは2chだから、いくら言っても関西系批判は無くなりそうもないな。

鉄道に限らず、2chは関西嫌いが多いな・・・。

>>50
同意。批判・中傷せずにもっと円滑に議論を進めてほしいですね。

>>25
そのぶん、一三エナジーの濃度の有無がそのまま業績に影響している。

カジノ誘致に太田知事と石原知事が手を組んでいる。東西の中心の知事が手を組むのは
以外な光景だ。日本を東と西に分断すれば西の首都は大阪決定だが。

>>53
まぁ、協力することは基本的にいい事だと思うのですが･･･

>>42
別に阪急優位でもないと思われ。
大阪市…JRの圧勝、阪急と阪神は路線網を考慮すると同等か？
尼崎市…阪急やや優勢、JRの巻き返しに期待、阪神は西大阪線・交通局に根回し
西宮市…実は阪神が一番優勢、阪急は今津線で猛追、JRが最も弱い数少ない地区
芦屋市…ここもJRの圧勝、阪神が南部をどう固めるか？
神戸市…JR貫禄勝ち、阪神は近距離稼ぎ、阪急はかなり苦しい

阪急梅田と阪神梅田よ、百貨店も含めて２００８年までの人生をせいぜい楽しんでおくん
だな。

　　　　　　　ｂｙ大阪駅組長

>>55
西宮は
西宮北口＞＞阪神西宮＞ＪＲ西宮　となっており、あきらかに阪急有利
芦屋は
ＪＲ芦屋＞＞芦屋川＞阪神芦屋　となっており、ＪＲ有利
神戸市内はＪＲ有利が圧倒的だが、阪急三宮が１０数％の乗客減ですんでいるのに、阪神三宮は２０％近く減っている。
大阪市内は阪神が梅田駅の乗降者数を２０％以上減らした間に阪急梅田駅は何とか小幅な乗客減で保っている。
また、阪神本線は２５％以上乗降者数が減っているが、阪急神戸線は１５％程度で済んでいる。

北条鉄道は叩かれないの？

>>58
あそこは別格。ある意味。

若桜鉄道は叩かれないの？

>>60
「（糞酉）関西の鉄道を叩くスレ（キティ急）」
ですので、酉と阪急を叩きたい関東人が作ったので
それ以外は基本的にどこも叩かれないでしょう。ハイ。

>>61

じゃあ神戸高速鉄道利用者は含まないの？

>>61
なぜ関東人って決めつけるの？

>>45
阪急の特急よりＪＲの快速のほうが早いんだね。知らんかった。
「ＪＲは４本／ｈなのに対して阪急は６本／ｈ」とか言う人がいるが、
ＪＲは８本／ｈとしたほうが妥当だろう。

>>63
関東人というより、東北出身の関東人は関西嫌いの最右翼。
逆にはじめから関東で生まれ育った関東人はあんまり関西の悪口は言わない傾向
にある。

因みに漏れは東京で生まれ育ち東京に住んでる。

東北の田舎者は氏ね！！！！

>>65
関西人を悪くいうのは実は関西人である罠。
関西人って結構自虐的な面があると思う。

ちなみに漏れは岩手出身の千葉県民だが東北人より関西人の方が好きだぞ？
酉厨は嫌いだがな。

関西人無くして日本の経営回復なし

酉厨無くして鉄道板の荒廃なし

>>57

>>57
西宮市の場合は、JRへの各駅輸送という「バス」ポイントも換算。
（阪急と違って阪神はバスも一緒）
あと、西宮北口以外の駅はそれほど大きくない。

大阪城無くして現在の日本なし

だれか

（糞束）関東の鉄道を叩くスレ（糞東急）

の新スレ立ててＹＯ！！！

>>73
氏ね

誰か

（糞放置）静岡の鉄道を叩くスレ（糞支社）

の新スレきぼんぬ

>>18　
亀レスすまんが、仮に神戸方面として阪神と阪急あわせて48%なら酉は24%で対等じゃないかな。

>>76
震災前・・阪急＞ＪＲ＞阪神
震災後・・ＪＲ＞阪急＞阪神
今後の発展性・・阪神＝阪急＞ＪＲ

>>74
お前が氏ねや

>>77
発展性に異議あり

>>73
要望しなくたって、既にいっぱい出てるじゃん（ｗ

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　　　　　　　　　　　　|　　ゝﾉ
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>>71
駅単位で考えると北口の圧勝。ＪＲ西宮・阪神西宮の倍以上。
ちなみに阪神西宮の衰退は激しく、閑散としてるＪＲ西宮にさえ追い越されてる。
エヴィスタ西宮と共に今後の巻き返しに期待しましょう。

鉄道会社別で見ると、阪急＝阪神＞＞ＪＲ。阪神は駅数の多さもあるが、
甲子園を筆頭に、鳴尾・今津･･･とそこそこ多い。(武庫川も)
阪急・ＪＲが東西にはそれぞれ２駅ずつしかないのもあるんだろうけど。
阪急今津線は特に不便でもないので、このまま堅調だろう。

age?

フグ田マスオファンくらぶ　その１ＩＮ狼
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1044507709/l50

ある酉厨の信楽事故についてのＨＰ。（２００３年１月アップ）
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/2554/bn-files/z25.htm

阪急コーポレーションがなんでキティ急っていわれてるの？

>>86
キティちゃん＠サンリオ

>>87
キティ王ですが何か

ココは酷く穢れた、糞糞な阪急厨のインターネットですね。
普通に考えたら比較しる区間は大阪〜芦屋・摂津本山・住吉・六甲道・灘・
三ノ宮と、梅田〜芦屋川・岡本・御影・六甲・王子公園・三宮だよねぇ。
勿論、全てにおいて酉の革命的勝利は当然だけどね！うふふっ！
阪急なんて、高くて遅くて汚くてダサいから使いたくない！

>>89
そうだ！そうだ！　阪急厨は鉄道板の中で最も害悪な奴等だ！
酉厨も酷く穢れてて、糞糞だけどな。

糞 酉 も キ テ ィ 急 も 東 日 本 旅 客 鉄 道 様 の 敵 で は あ り ま せ ん か ら 。

age

>>86
知らん。小林不公平に聞いてくれ。

>>90ってまんま酉厨のマッチポンプじゃんかな。
なんでこうも稚拙な真似をするかね？鉄道板の癌細胞は。

チョマゴリ切られた、日本人は残虐だ！と喚く在日朝鮮人によく似ているよな＞酉厨の自作自演。

東日本旅客鉄道と阪急電鉄は仲がいいんですよね。なぜか。
西日本旅客鉄道と近畿日本鉄道は仲がいいんですよね。なぜか。

ＪＲ東日本と阪急って何か関係あったっけ？

コロンビア空中分解記念カキコ

>>95
東日本旅客鉄道様とキティ急は仲が良くないぞ。

κ▼δει車掌の はしのえみぉ です。ｷﾘ番取りに来ました。

１ ０ ０ ！

うざい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
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　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

＼駅池上西王豊江大竹谷草松新蒲新越北大せ武一春北姫東杉幸南栗新柳板藤静新栃新平大壬国お安西江南宇
種＼袋池巣子団北師塚塚加原田生越谷越袋ん里割日春宮動高手栗橋古生倉岡和大木栃川塚生谷も塚川曾宇都
快速●―――――――――――――――――――●――●――――――●――●●●――●―●―●――●
準急●――●―――――●―――●●――●――●――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>90
そうだそうだ！
糞車両ばかり投入する会社は逝ってよしだよな！

東 日 本 旅 客 鉄 道　な　ん　か　紀　州　鉄　道　様　の
足　元　に　も　及　び　ま　せ　ん　か　ら　。

何で祝日が近くなると精神的厨房が発生するの？

しょぼっ。
http://tec500-w1.atnifty.com/hassya_kh_kyobashi.htm
しょぼしょぼっ。
http://tec500-w1.atnifty.com/hassya_knr_kyoto.htm
激しょぼっ。
http://tec500-w1.atnifty.com/hassya_hq_umeda.htm
（・∀・）ｲｲ!
http://tec500-w1.atnifty.com/hassya_jrc_tokyo.htm
やっぱりJR東海の奴は同じ白色LEDでも全然分かりやすさが違うね！
関西は東京以下ではなく、名古屋以下。

>>106
一番下が一番読みにくかった。わかりやすいのはわかる？が読みにくい。

>>105
暇ですることがないから。

>>106
フーン

>>106
だから厨房は氏ねよ。

名古屋地区標準 http://tec500-w1.atnifty.com/jrc_toyohashi_concose_3.jpg
しかも最近設置されたタイプは16ドット表示になってさらにショボくなった。
まぁ、http://tec500-w1.atnifty.com/jre_tsudanuma_5.jpgよりはマシだが…。

＞名古屋地区標準 http://tec500-w1.atnifty.com/jrc_toyohashi_concose_3.jpg
＞しかも最近設置されたタイプは16ドット表示になってさらにショボくなった。
＞まぁ、http://tec500-w1.atnifty.com/jre_tsudanuma_5.jpgよりはマシだが…。
これの何処がショボいのか？109の感覚が理解できない。
http://tec500-w1.atnifty.com/hassya_hq_umeda.htmの方がショボいと思うが・・

>>110
早く氏ねって。

htmlにリンク張られたってどれ指してるんだかわかんねぇよ。
装置筐体の厚みの話か？あんなもん中はスカスカだよ。
薄っぺらいと見てくれはいいが、メンテにゃ不利だからね。
ところで最近静岡地区に新規導入されてる発車票がどんなのか知ってるか？

うんこしっこうんこしっこうんこしっこうんこしっこうんこしっこうんこしっこうんこしっこ
うんこしっこうんこしっこうんこしっこうんこしっこうんこしっこうんこしっこうんこしっこ
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　　　　　.＿/iiillliiil::::::::::::::::;;;::::::llliil　　　　　　　　　　夕刊最終版コーナーは潰れましたが、
　　　　／iiiiiiilliii::::::::::::Y///;;; 　:::;;iiilllliillヽ
　　　/iiilliliill//　　　　　　　　　＼;;;:::iilllliilヽ
　　|iiiilllllllll　　　　　　　　　　　　　‖:iiillliillii| 　 これからもレディス４を宜しくお願い致します。
　　|iilllilliilll　　:::::::::::: 　|||　::::::::::　　‖iilllliilliil
　　|iilllilliill　　>-=・=- ;; ;; -=・=-<　　lliiillliill
　　|iilliiillllll　　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiillliilii|　　　　　　　　ありがとうございました。
　　 |iilllliiliゝ_　　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiilliiiillｿ
　　　|iiillliillliil　　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillllllﾉ
　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ￣　　　　　　　レディス４レギュラー　　岩崎美智子
　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ
　　　　　　　　　　ヾ:::::::::::::::::::ノ

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　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）　　　　|　( ﾟДﾟ)ｳﾏｿｳな糞スレのにほいだ〜〜〜
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（　　　　　＼
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣|／￣￣￣￣
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ　　　　　　　　　　　　　　　β β／　　　　　
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝　　　　　　　　　　　　　　(ﾞД")∋))　　　　
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