☆★☆☆★北陸の私鉄★☆☆★☆

>>333



　　　　地　　　鉄　　　社　　　員　　　必　　　死　　　だ　　　な　　　（藁

>>334
かちゅでなくてギコナビ使ってまつが、何か？

>>336
社員認定厨房は氏ね！

>>335
そのとおりなんだけど、態度の悪い香具師の割合が会社によって明らかに違うわけで。

>>339
痴鉄にはDQN社員しかいない
断言できる

粘着もここまでくると晒し者同然だな

　　ヽ,,.'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　　　　　　　　　　 ﾞ､ 【お洒落】女の子に大人気の東京急行【お洒落】
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';!　　　　　　　',.i. ';:!,_　　　 　 　 　 |　　 /　 　 　 , ':::: ,'　　,ｿ!:　,'./ おかあさま
,ヽ　　　　　　　ﾞ､, ';ﾍ!ヽ､　　　　 　 ',.　,.'　 　 ,､‐l:l::::: /　　/.,'　,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!　　　　　　　 　 ',.',',l,_　 ﾞ'ヽ ､,,_.　　ﾞ'" ,､ ‐'"　 ,',i::: /　　　/ ,.ｼ
':',　　　　　　　　　'､',ﾞ､ﾞ''ｰ- ､､､､ﾞﾞi,ﾞ''''"　　　　 /'i::/ 　 　 /,.'
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>>341



　　　　地　　　鉄　　　社　　　員　　　必　　　死　　　だ　　　な　　　（藁

昔（といってもおととしだが）、こんなスレッドがあった。

●加越能鉄道・万葉線スレッド
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007305213.html

これの>91以降に、万葉線に新車など、当分入るはずがないという
議論が交わされていた。今となっては藁い者扱いされてしまうね。

>>344
ンなーこたない！（東寺の情勢では･･･）

>>343
社員認定厨房は氏ね！

>>346



　　　　地　　　鉄　　　社　　　員　　　必　　　死　　　だ　　　な　　　（藁

>>346
>>347
いい加減うざいので止めれ。

>>348
>>346



　　　　地　　　鉄　　　社　　　員　　　必　　　死　　　だ　　　な　　　（藁

粘着厨房が必死です（ｗ


必死になればなるほど信用できない（プ

まあ隔離板の隔離スレに常駐するようなキモいヲタに
正常な判断ができるわけがない。


オウム返しのようにレスを重ねるだけ。


世界に謝罪すべきだな。

>>351




　　　　地　　　鉄　　　社　　　員　　　必　　　死　　　だ　　　な　　　（藁

>>350
放置という言葉を覚えろよ、、、、

>>353




　　　　地　　　鉄　　　社　　　員　　　必　　　死　　　だ　　　な　　　（藁

>>354
氏ねやｳﾞｫｹ

ついに騙りまで始めたか

>>355




　　　　地　　　鉄　　　社　　　員　　　必　　　死　　　だ　　　な　　　（藁

>>356




　　　　地　　　鉄　　　社　　　員　　　必　　　死　　　だ　　　な　　　（藁

>>355=>>356=>>357=>>358
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｳｻﾞｲ

福井の福武線って黒字なんですか？
JRとの並行はネックだと思うんだけど・・・・

>>360
その代わり地方私鉄にしては料金が安い。

収支はやや赤らしい。
他の事業、それと名鉄グループということで補填がきいてる。

今日，北鉄線車内から
あおさぎの通過を見た．
新西金沢一瞬のチャンス．

>>360

沿線の高校立地に恵まれてるから強い。
詳しくは過去ログを見れ

sage

age

>>361
自治体から補助金もらってるの知らんのか？

>>366
何を今更。

>>362
あおさぎ？・・・ああ683系の「しらさぎ」のことネ。

北鉄石川線の鶴来〜加賀一の宮、以前に廃止するとか噂あったけど、
その後どうなったのでしょうかねぇ？

アルバム整理してたら鶴来駅で行われた鉄道の日イベント（１９９４年）の写真が出てきた。
EDの運転席に乗せてくれたり、無料で鶴来〜加賀一の宮を往復させたり
地元の高校の鉄研がNのレイアウト広げてたりと結構盛り上がってましたが、
今はどうなんでしょう。やってるのかな？

>370
去年の鉄道の日はED301＋ﾓﾊ3751の特別列車が鶴来〜加賀一の宮間を
往復、保線用ﾓｰﾀｰｶｰの試乗や部品即売会あり。
部品の価格も良心的でｳﾏｰ

ところでこの時に石川線（係員の説明によると）の急行サボを
入手したのだが、石川線に急行が走っていたのっていつ頃の時代？

福井鉄道乗ってきた
西山公園に行くお子さま達で大盛況だった

>>369
大晦日未明〜三が日を除けばハズで十分だが、廃止すると白山さんの祟りが･･･(((((((;ﾟДﾟ)))))))

>>371
石川線の急行って、忘却の彼方とか・・・

>>368

漏れが消防のころの「あおさぎ」は金星間合い運用の５８３系しらさぎのことだたーよ。
歳をとるわけだ。（泣

もう国鉄色パノラマ出場したかい

>>372
漏れの幼稚園では電車をチャーターして西山公園へ逝ってた。
電車は１２０型。子供だけで満席。普段は各駅に止まっている電車が
途中の駅をすっ飛ばすのには、妖房ながら萌えた。
今から２０年前。最寄駅は西鯖江で、子供も乗客も今より多かった時代の話。

今日、福鉄のモハ141が試運転してたよ。

>>377
俺が行った当日も、小学生が120型をチャーターしてたよ。
20年前と変わらないってのはどうなんだろう（笑

俺はその120型のすぐ後に来た200型（一般列車）に乗ったんだけど、
こっちは幼稚園児が車内を占領してた。

南越線の車両で路線廃止後１年ぐらい花堂に留置されてたのあったけど、
西武生の奥にでも残しておいてくれればよかったのに・・・(´・ω・｀)

>>380

それ、160のことでしょ！花堂留置線におかれてたよね！
その後しばらくは福武線の予備車として使われ、
末期は神明折り返しの運用についてたけど、
97年12月にさよなら運転して廃車になったよ。

なお、運賃箱などは601に引き継がれたよ

>>378

この季節は、毎年乗務員の訓練車として運用に入っています。

昔は１６１が訓練車だったよね。
釣掛車って運転が簡単なの？　それとも事故ってもいいお古だから？

南越線廃止後、西武生に留置されたまま
ひっそりと消えていった１３０型の情報きぼん。

１３０型は２両固定化か連接化して福武線で使う予定だと何かの本に書いてあった。
留置場所だが、漏れは浅水で見たことがある。