【門コラ】日豊本線スレッド Part3【鹿カコ】

>>83
絶対必要な列車でしょう。
西鹿児島発のきりしまが今まで17時代ってのが問題だった。
今まで、きりしま、つばめ乗り継ぎで、博多日帰りが今まで出来なかった。
二枚きっぷでも日帰りだったら、必ずどこかに普通列車を入れなければならず、損だった。
九州新幹線が全線開通したら、きりしまは新幹線接続特急に大化けする分けだから、
宮崎〜西鹿児島間の高速化は、必要でしょう。

>>87
高速バスか飛行機使え。

>>87
ｱﾌｫﾊｹｰﾝw
田舎者宮崎塵には宮交の快適な高速バスがあるじゃないか。
鉄道は我ら都会人だけでいいんだよw
まぁ田舎県民は永遠に新幹線ができる県の下っ端ってことだ(大爆笑

>>89
西九州人はこんな奴ばっかりなんだろうな
強いて言えば北九州くらいが周りとの協調性を考えているな
あ、佐賀もでしゃばらないかな

宮崎は日本の北朝鮮だから鉄道はいらないじゃん
無駄な佐伯から財部までは廃止すべきだろう
もちろんゴミやざき空港線もだな
そんなのは宮交の快適なバスでカバーすればいい
あの人口じゃねw
あと吉都線日難線も。

>>86
あなた、二日市なんたらと同一人物だろ？

キチガイ鹿児島人は未だに宮崎は鹿児島の子分じゃとかほざいてる奴もいるな
おまえら頭が数百とまってるんじゃないかと

宮崎塵は未開民族だから新幹線は似合わない(ｶﾝﾗｶﾗｶﾗ
所詮島津の植民地だな

正直俺も宮崎に新幹線は要らないと思う

このスレはとかく妄想（理想）論vs現実論の話になるが、
いろいろ妄想するのは勝手だが、その前に厳しい現実がある事を考慮すべし。
宮崎の鉄道の環境はとにかく厳しいことを。

宮崎はこんなボロクソに叩く鹿児島ルートなんか迂回しないで、新幹線の変わりに佐伯まで高速化事業をして日豊本線ルートで行け

現状で問題無とおもわれ。

>>93
常識じゃん
鹿児島のﾃﾚﾋﾞを見せてもらっとる宮崎土民がいるくらいだからな