ＪＲ後も残ったキハ26の廃車体はいずこ

平成４年ごろ、鹿児島にキハ26が１両、
未だ解体されず留置されているという情報を
某誌（誌名は忘れた）で見たことがあるのですが、
この車両のその後の消息をご存じの方いますか？
もうとっくに解体されちゃったかな？

2ゲトズサー

ｶﾊﾌE26の轢氏体？

0.　　　／⌒ヽ　
0.　　/　´_ゝ`） 　
0.　　|　 　　/　　　 ←>>1
0.　　| /|　|　　　
0.　 //　| |　　
0.　Ｕ　 .Ｕ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>4
ﾜﾛﾀ
そんな２ちゃん万年初心者の真性厨房君など放っとけよ。

ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰
ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰
　　　　 単発質問スレッド立ては禁止
　　　　以下のスレでレスをつけること
◇◆　鉄道路線・車両板質問スレッド　◆◇
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032510650/l50
ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰
ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰

このスレは質問者（＝1）以外まともでは無さそうだな。
キティガヒ連中は無視して、私が答えよう。

キハ26の件、残念だがおそらく解体済みだろう。
ＪＲ−Ｋは忘れた頃に解体してしまう。
他にも、早岐に長らく置いてあった421系低運転台とか、
瀬高、原田の旧客とか、錆がひどくなるまで何年も置いてあって、
もしや保存か？と思ったらいつの間にかなくなっている。
現在小倉工場に保存（というより置いてあるだけ）の
ＥＤ73 1016も人知れず解体されてしまうかもしれない。
というわけでＪＲ−Ｋは油断ならん。

まあ、名車だろうが何だろうが運転終了後1週間位で
有無を言わさずすべて解体してしまうライバルのＮＮＲ
よりはずっとましだが。

>>9が答えを出したみたいだな

死死死死死鬱死死死死死死死死鬱鬱鬱死死死死死死死死死
死死死死死■■鬱死死死死死死鬱■鬱死死死死死死死死死
死死死死鬱■■死死死死死死死■■鬱死死死死死死死死死
死死死鬱■■鬱死死死死死死鬱■■鬱鬱鬱鬱■■鬱死死死
死死死■■■死死鬱鬱死死死鬱■■■■■■■■■鬱死死
死鬱鬱■■鬱死鬱■■鬱死鬱■■鬱鬱鬱鬱鬱■■■死死死
鬱■■■■鬱鬱■■鬱死死鬱■■■死死死鬱■■鬱死死死
鬱■■■■鬱鬱■鬱死死鬱■■鬱■鬱死鬱■■■死死死死
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鬱■■■死■■死鬱■■鬱死死鬱死死死鬱■■鬱死死死死
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鬱■■鬱死■■死死死死死死死鬱鬱■■■■■■■鬱死死
死死死死死■■死死死死死死死死死死鬱■■■■■鬱死死

>>9
どっかの車庫に眠っていたED761は健在かな

>>7
ﾜﾗﾀ

>>11
旧直方機関区庫内で長らく保管後、
一昨年の小倉工場公開で展示されていたはずだが
その後の真相は？

スレが大違いでスマソ。
昔、雑誌（誌名は忘れた）で京浜東北を追い出された103系ATC車がED79-50に引かれて道内を走る写真を見たが、何のために北海道まで運んだの？知ってる人おせーてください。

age

民営化の頃多度津工に留置されてたｷﾊ55　2(かな？)はどうなりましたか？

>>14
たしか踏切衝突の実験台にされた。

今月号のＲＰがキハ５５系特集だが「全車解体された」とあるな。

>>16
イベントで落書き車両になったという話を聞きます

>>18
島原では「保存の意向も出たようだが実現には至らなかった」と書いてあって残念。
ディーゼル機関車(最後のキハ55が廃車になる頃、どっかに保存)よりもキハ55の方が貴重だと思うが。

ａｇｅ

>>19
落書きされた時の写真を見た覚えがある。もう残ってないでしょうね。

>13
おそらく現在も小倉工場に残っているだろうが
同じく保存されている（はず）のED73 1016が３、４年前の時点で
かなりひどい状態だったことを考えると安心はできない。
貴重な車両を忘れられた頃にいつの間にか解体してしまう
ＪＲ九州よりもむしろどっかの公園にでも保存されたほうが
長生きできると思う。

ついでに
>18
漏れも読んだ。事実なら残念だが、本文を読んだ限り筆者が
どこまで車両の消息を確認したのか分からん。
多度津や鹿児島まで直接取材しに行ったり、問い合わせた様子でもない。
それに車歴表の「処理年月日」が単なる廃車なのか、解体なのかも
判然としない。もし筆者がこの日付を基に「全車解体された」と
しているのであれば、誤認していると思われ。

キハ26については、もし残っていれば鹿児島車両所にあるはず。
鹿児島の方、誰か留置線をのぞいてキハ26の有無を確認して
もらえるとうれしいのだが。

98年の夏に多度津工場に行きましたけど、キハ55らしき車体は見当たりませんでした。
工場内は一通り回ったんですけどね。キハ58・65の廃車体が部品取り用に何両も
ありましたが．．．

>>22
ボンネットとクハネ581(715系)は見事に修復されましたね。EDやオヤ31にも期待。

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　　　　／iiiiiiilliii::::::::::::Y///;;; 　:::;;iiilllliillヽ
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　　|iiiilllllllll　　　　　　　　　　　　　‖:iiillliillii| 　 これからもレディス４を宜しくお願い致します。
　　|iilllilliilll　　:::::::::::: 　|||　::::::::::　　‖iilllliilliil
　　|iilllilliill　　>-=・=- ;; ;; -=・=-<　　lliiillliill
　　|iilliiillllll　　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiillliilii|　　　　　　　　ありがとうございました。
　　 |iilllliiliゝ_　　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiilliiiillｿ
　　　|iiillliillliil　　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillllllﾉ
　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ￣　　　　　　　レディス４レギュラー　　岩崎美智子
　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ
　　　　　　　　　　ヾ:::::::::::::::::::ノ

ＥＦ１０元関門用が小倉工に運び込まれていますが何か？

>>27
本当ですか？

吹田機関区の扇形庫解体(1999年)は残念ですね。
多くの保存機が運命を共にしました。

age

>>28
門司港付近で保存の模様です

>>29
税金対策でｱﾎﾞソされました。蚊持逝ってよし。

>>31
戦前型貨物機はこの1両しか保存されていないですし、今
の保存状況は良くないので、きちんと整備された形で保
存されるのは嬉しいですね。
こうなると、ED721やEF301の整備も期待してしまうのだ
が...

age

そう言えば北九州に保存してあるＥＤ721なんか
現役の時と全然違う色になってしまっているな。

良スレになってきますた。期待age
キハ２６に限らず、どんどん語りましょう。

廃車体じゃないけど、懐かしいな〜キハ26。
厨房の頃、宮津線乗るたびに顔合わせてた。豊岡に何両かあったし。
大体ｷﾊ26+ｷﾊ25+ｷﾊ58(非冷)つー組み合わせだった。漏れは罰当たり(w
な事にｷﾊ58が指定席だったな。

鎌倉総合車輌所工場がアボソされたらクモハ11やナハネフ22もアボソか？

ＪＲ後も残ったｶﾊﾌE26の廃車体はいずこ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044465311/l50

>>24
多度津といえば駅の方に８６２０が保存されていますね。
あと青色のマヤ３４がいつも居る

さらに工場には新幹線０系の生首が．．．．．．

>>39
DF50も忘れないで・・・。

大分が高架化されるようだが、分ホウのEF30やキハ07は大丈夫だろうか？

小倉、多度津、浜松、大宮、五稜郭で、それぞれ何両かずつ
とんでもない秘蔵品を抱えてるというような話を複数の筋から
聞いたことがある。（工場名には若干の誤差はあるが）
一般公開やマスコミでも公開せずに、表向きには存在しない
ことになっている。
完全にネタなのか半分ネタなのか、あるいはマジなのか情報きぼんぬ。

小倉、吹田、多度津、浜松、大宮、五稜郭で、何両かずつ
とんでもない秘蔵品を抱えてるというような話を複数の筋から
聞いたことがある。（工場名には若干の誤差はあるが）
一般公開やマスコミでも公開せずに、表向きには存在しない
ことになっていて。
完全にネタなのか半分ネタなのか、あるいはマジなのか情報きぼんぬ。

あの程度の敷地で、線路の引かれてる所も限られるのに、しかも情報管制が
完璧で・・なんてほとんどあり得ないんじゃない。
友の会の資料に出てないってだけならあるかも知れないけど。
ただ大宮の１０１９（レインボー機）とか、解体が目撃されてないのに
どこ行ったのか判らない車輌もあるので、全く否定はできないけど。

>>43
漏れも聞いたことある。
ただ、工場がその６工場だったかどうかは
覚えてない。もっと少なかったと思う。

>>44
ああ見えても、隠そうと思えば幾らでも
場所と手段はあるよ。

信越線の篠ノ井にはＥＤ６２とＥＦ６２が何台か隠してあるらしい｡

F627解体3長野D621長野とは別に？

>>47
ＥＦ６２７とか篠ノ井の保存機は解体したと言われてたけど､
篠ノ井駅構内の建物の中にこっそりと置いてある｡

本当？税金云々とか関係あるの？

建物のシャッターが運良く開いてれば､篠ノ井線の車内からちょっとだけ姿が見えるよ｡
でも､ほとんどシャッターが開いてないわけだが(;´Д｀)

>>43
少なくとも多度津はないでしょう。隅々まで回りましたが、DF50 1とDE10　1と
二軸客車、C58という、公式に知られているのしかなかったです。（０系頭が増えましたが）

あるとすれば．．．地下？（無ェよ！）

五稜郭には何がある？
キハ56が3両とか言わないでね（藁

基本的には国鉄時代に内部で決定されていた保存車両が
ＪＲに引き継がれたらしい。漏れが知ってる範囲でも
錚々たる車両が保存されてるらしい。旧国とか２０系
寝台車（半個室車？）とか。

「鉄道記念物」に指定された車両は
原則として非公開、という国鉄時代の規則があるそうな。
（「準鉄道記念物」は公開ＯＫだそうだが）
だから秘蔵品がどっかの工場で眠っていても不思議はない。

８０系（クハ８６）と７０系は全金車でも良いから１編成（４両）
残してほしかったな。

ほんとかな？？一般的な日本人の文化財に対する意識から考えて
鉄道の世界だけ賢明な判断してるとは考えにくいんだけど。
それにそれなら公開車と非公開車の区別の違いも曖昧。大船のナハネフが
公開でルーメットが非公開にされる理由がわからん。
８０系だって湘南は残って無くてもトップナンバーは一応保存されてるし、
モハ９０もしかり。しかもその辺はずっと野ざらしだったじゃない。
やはり義経がチンギスハンとか言う話の、鉄道ファン版じゃない？
１，２両はありうるかもしれないけど。

>43
完全なネタです。

>53
あなた様が知ってる範囲とはどんな範囲？あまりデマで煽らないように。

>54
そんな規則はございません。

浜松工場

０系大窓、１００系大窓、試作の二階建て、トキ９００、１１１系のトップモハユニット、ＥＦ６５、クモハ９０くらい

そういやワサ２の行方誰か知らない？

>>32
ED16も戦前型貨物機では？

>>58
ワサ2は解体されたと思われます。

>>32,59
何をもって貨物機と仰っているのかわかりませんが他にもたくさんいますね。

DD51745もやっぱり解体？

現在、公けに把握されていない保存車なぞ一両もありません。
くだらない幻の保存車ネタを書く香具師は許せません。
今後、書いたら荒らしてスレを潰します。

1両も無いってことはないでしょう。そういう言い方が荒しを呼ぶんだよ。

>>58
EF65は保存なのか部品取りなのか良くわからん
DD51821も同様に残っているはずです。

>>58
クモハ９０じゃなくてクモヤ９０でしょ…
しかしクモヤの番号表記の書体はいただけない。
まあ保存してくれる分文句言っちゃいけないのかもしれんが

んな，持ってるだけで税金かかるんだから，帳簿上捨てたことにしてある車両なんて
やたらめったら表に出せないだろ。脱税バレたら大変だ。

バレルと解体せなあかん。
このスレは終了でお願いします、ホンマに。

>>66,>>67
なぜＪＲ各社が脱税行為までして過去の車両を隠さなくてはいけない
のですか？
そのことによってＪＲ各社にどんな営利が生じるのですか？
今のＪＲ各社がそこまでして車両を保存する鉄ヲタ思いの企業だと本
当に思っていらっしゃるのですか？
もう少し冷静に考えてください。

>>59>>60
ED16や西武の旧型電機、近江のED14も居ましたね。戦前〜戦中製
の省型Ｆ級貨物機という事で、お許し下さいませ。

宇宙人信じてる人がいるんだよきっと。
笑っちゃう。

>>32
なんか揚げ足取りみたいになってしまいましたね。
こちらこそ御免なさい。

>>71 東ｲﾋ
結局、日本の企業は完全に経済原理だけで動いてるワケじゃないって
ことよ。もちろん企業活動の９割以上は経済原理や社会的な要請で行われて
いるわけだけど、担当者や現場、あるいは役員や役職者の思い入れとか
ウェットで不合理なファクターによって生起している事象もある。
鉄道会社のように、古くて伝統的で、職人集団的な業界ではなおさら。
簿外の車両が半ば非公式的に秘蔵されていても全然おかしくはない。

むしろ東ｲﾋがそこまでヒステリックな反応を見せた方が気になる。
ムキにならなくても>>70みたいに冷笑すればいいだけのことなのに。

個人の所有物ならあるんじゃないの？潜在的に
北海道某市のお宝は有名な話。

湯本の４８５トップナンバーはまあ、７２のいう事例に近い訳だが、結局解体されたね。
７２が伏せ字でも何か書いて見ろよ。それが出来ないってことは所詮馬の骨レベルの
戯言だろうね。

＞７３
それは絶対ある。どこまでを公と言うのかにもよるが、全く知られてないのが
あってもおかしくない。でも沢山は無いと思う。

フラノExp.やトマサホのキシはどお？。
道内某所の個人所有蒸機12両とか。

７５のも２ちゃんで既に見かけているしな・・

>>72
私は別にヒステリーを起こしているわけではありませんよ。もちろん72さん
の言うことももっともです。だからこそ各ＪＲ工場には保存車両や保管車両
が実際に存在していますね。職員の中にも鉄な方がいることも何人かの方々
とお付き合いしていてよく存じております。ただ秘蔵されている車両という
のはちょっと...。現実にいろいろな工場に行かれるとよくわかると思います
が、昔の国鉄時代と違って意外と隠せる場所なんて無いんですよ。ISOを取得
するような近代設備に変貌していますしね。

>>73,>>74
私もそう思います。注目すべきは個人や一般企業、一部の公共団体で
しょうか。千葉のクモロ165にはちょっと驚きました。アボンされた
とばかり思っていましたので。

>54
規則かどうかは知らんし、ＪＲ後も残っているかどうかは知らんが
そういう話があるのを確かに漏れも昔、
某鉄道誌で読んだことがある。

例えばＣ６２。
梅小路の２や、当時北海道で復活していた３が有名過ぎて、
恥ずかしい話だが10数年前まで１は現存していないと思っていた。
ところが、広島あたりに１が保管されているが公開はされていない、
と聞いて「何で？」と思った。
で、その「鉄道記念物」という存在を知った訳だ。
ただ、それらの車両も大方は「保存車両リスト」とか
市販の書籍に記載されていると思われ。

やっぱりね、７９レベルの人たちの間で妄想が広がってるだけだよ。
大体情報上非公開と一般人見学お断りを混同してるんだもん。
C621なんて、悪いけど例えにもならんよ、誰でも知ってる。

それから
「帳簿外」で思い出したのでついでに。
浜松の元新幹線救援用９１１は車籍が無くなった後も
工場の「備品」扱いとなってしばらくは入換・資材運搬に
使われていたのは有名。
今は静態保存か。

911は解体じゃないの？
それとも篠ノ井みたいにまだ残ってる？？

さらに付け加えるが

>80先生
漏れはただ単に自分自身で確認した情報をアゲているだけで
妄想でアゲた情報は一つもございませんので宜しく。

>82
漏れが４年前、浜松工場の一般公開に行ったときはあった。
その後浜松には行っていないのでどうなっているかは不明。

>82、84
一昨年の浜松の一般公開でも置いてあったよ。
昨年は行っていないので分からんが。

広島のＥＦ５６改造の
ＥＦ５９も安否が判らない状態だったけど結局存在していたよね。

むしろ危ないのは丸見えの下関のＥＦ５９だな。
錆だらけ

>安否が判らない
これがきわめて個人的な話だからね・・・
別に誰も判ってなくなかったんじゃない。君以外は。
やっぱ義経伝説はガセだね。

ゴハチブームの末期に
「３１号機が幡生工場内で保管されている！」
という噂がまことしやかに囁かれていたのを思い出しますた。

>87
何が言いたい？ 喧嘩を売っているのか？
広島の方は雑誌に載っていたからココに書いた
ただそれだけの話だ。
それ以上でもそれ以下でもない。
解体されたらされたでそれは仕方の無いこと。
別に教えてクン発言とかガセネタをばらまいているわけでもない

妙な言いがかりは止めてもらおうか

どうもこのスレには陰険な野郎が出没するな。

そういや以前に半田埠頭の貨車解体情報を
ひたすら隠したがり訳のわからねぇ妨害電波発言
を繰り返した基地買いがいたのを思い出したよ。

８０系引退のころ、８０系（飯田線）を１編成購入して隠してるところがあるらしい・・

言い方はきついけど、確かにせっかくの匿名掲示板なのに
あまり雑誌で見た、見ないのレベルで話をされるのは嫌かも。
そんなのここでやりとりする必要もないしね。
元EF56に安「否」情報があったなんて聞いたこともないし。

>９１
そのうわさは根強く聞くけど本当かな？
当時旧国の廃回おっかけた人とかいればいいけどね。

８０系…………飯田線………見たいなぁ。

>>92
噂では愛知かどっかで車庫内に隠してあるらしいよ

あるとしたら日車豊川くらいしかないのでは。。
後は個人ってこと？

突然、D51603の先頭部分が出てきたりと、ある所にはある様に
思いますよ。先頭部分を保存していた会社の倉庫には、まだ宝
が隠されているのかも知れません。

日射都代蚊和煮刃補化尼藻素宇奔佳句氏手委留代。
井菜真津死魔荷井田句留真堕毛度。

≫91.97
民間企業が旧型車輌を20年も極秘保管？目的も無く毎年数千万の維持費掛けてたら株主激怒しるだろが。
とネタにマヂレス。

松任工場のEF701の件でもいろいろ物議が醸し出されたよね。
敦賀の４号機も実際存在するのか？？？だし・・・

>目的も無く毎年数千万の維持費掛けてたら株主激怒しるだろが。
>とネタにマヂレス。

数千万は大げさでしょ。株主激怒しるから徹底的に隠してるのかもしれないし。
まあ、夢のある話でいいじゃない。上の国鉄が組織的うんぬんよりよっぽど
リアリティある？し。最後豊川に取り込まれたのは間違いないもんね。

でも正直鉄の噂ってほんとあてになんないよ。ほとんどの場合単なる知識不足だけどね。

≫100
スマソ、一理あり。いつか「歴史的に意義のある車輌を復元しますた！」とピカピカになった湘南形を出してくれたら、と考えただけでもハァハァしますな。

個人（民間）所有の分に関しては何か出てきても不思議じゃない気はする。
バスの方じゃよくあることだしね。
ただ、鉄道車両の場合バスと違って輸送する時点で目立つからなぁ・・・。

>>98
動態保存じゃあるまいし数千万はあり得ない。
保存しているとしても整備は清掃程度。もちろん
有志職員の手弁当。普段は物置代わりにでも活用
しているんだろう。金なんかなんぼもかからんし
かけられん。

一つ、新潟鉄工が更地になったとき高崎にいたキハ３０だかが出てきたのが
ＲＭかなんかにでてたね。何か理由があって残ってたんだろうけど、あんな
感じで残ってる車輌があってもまあ、おかしくは無いと思う。
東急車輌なんかもマニアックだもんね・・

>>104
お前バカ。工場の敷地を一両分占有するだけで数千万円の
コストが発生するんだよ。

ほんまもんの馬鹿は放置しましょう。スレが荒れるので。

>>106
銀座のど真ん中にでも工場があるのでつか？

しかし蒲原鉄道の物置代わりの廃車体をあそこまで
整備したというのも凄いな

サキダツモノ＝資金さえあればけっこう修復可能
なものもあるからね。

日立電鉄とか岳南とか貴重なダルマはまだあるんだけどね。
朽ち果てるのを待つばかりか・・・・

キハユニ26なんてのは、もうどこにも無いんですかねえ？

やはり皆さんのあの車両がもう一度見たいという共通の願望が妄想を呼んで
しまうようですね。それはそれで楽しいかもしれません。

私がもう一つ気になる所が自衛隊の基地です。以前鉄道雑誌で少し紹介され
たと記憶していますが、演習用の車両が残っていたりします。まァほとんど
がチキなどで皆さんは興味ないかもしれませんが。なかなか入れないところ
だけに妄想が膨らみます。

>>110
キハユニ２５か２６のどちらかは小樽の交通記念館に堂々と保存されているわな
車内にも入ることが出来る。
所詮キハ２０系なのでスレ違い

ちなみにここにはキハ０３（国鉄のレールバス）もあって、車内に入ってビクーリ！！

妄想厨キモイ。今日び、人しれない保存車両なんか存在するはずない。

>>111
朝霞の駐屯地だっけ？

８０系クハ８６はレプリカが何処かの病院にあったな。

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　＜　保存車探しにＧＯ！！
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ﾄﾞｯｶｰﾝ!
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　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　　　　　＜　○○工場には××が隠してあるんだー
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|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕　　　　
　　　　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ

〜∞
　　　　　　　　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　　　　ﾌﾟｰﾝ 　川｜川＼　　／｜〜
　　　　　　　　　　‖｜‖　◎---◎｜〜
　　　　　　　　　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　川川　　　∴）〆（∴）〜 ＜　妄想じゃない！！
　　　　　　　　　　川川　　　　　　〜　/〜　｜
　　　　　　　　　 川川‖　　　　〜　/‖〜 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　川川川川　 　(⌒)川‖〜 ｳﾞｨｼｯ！
　　　　　　　 ／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　　　　　 /　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､
　　　　　　 | /:::::::::::::::|　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′

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　　　　 　 （:::::::::::人ノヽノヽノヽノヽ人::::::::::::::::）
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　　　　　|::=ﾛ　　 -=・=- ┣━┫ -=・=- 　　ﾛ=::|
　　　　 /|:::/ヽ　　　　　　/ﾉ　 ヽ　　　　　　/　ヽ|ヽ
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　　　　ヽ| 　　　　　　　 （. o⌒o .）　　　　　　　 .|ﾉ
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　　　　 　　|＼　　　 ::::--┬┬┬--::::　　　／| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |.　＼. 　　　　└┴┘　　　　.／　.|　　＜　日車豊川にあるんです。
　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　＼ 　　　 ´￣￣￣｀ 　　　.／
　　　　　　　 　　＼　　　　　　　　　　 ／
　　　　 ＿＿＿／|.＼＿＿＿＿＿_／|＼＿＿＿
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　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼＼ 　　　　　 ／／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼

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　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　＜　保存車！！
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　おましーヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜Yelstin｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　（＿＿＿＿人　　）
　　　　　　　　（-◎-◎一　 ヽミ|
　 　 　 　　　 （　(_　_)　　　　　９）
　　　　　　　　（　ε　 　（∴　
＿＿_∩＿＿__ヽ＿＿＿＿__／ヽ___）
｀￣（ﾖ＿|＿＿（（　　　　　 （（＿_） ヽ
　　　　　　　　　/ 保存車命　　|　 |＿[]
　　　　　　　　（＿＿＿________|　 |[]　|
　　　　　　　　（三□三三三（＿__）_/　
　　　　　　　　 ヽ::::::::::::::::::::／（＿）
　　　　　　　　　 ヽ::::ヽ:::::::|. ｿﾌﾏｯﾌﾟ |　
　 　 　 　 　　　　 ヽ;;;;ヽ;;;;|＿＿______|　
　　　　　　　　　　（|＿（|＿＿_）　　　

　　　／＼　　　／＼
　／￣＼〜￣o￣￣ｏ＼￣＼
　|--O--|＿＿＿０＿＿）O--| 　　　　／￣￣￣￣￣￣
　＼_||_／/　ー◎-◎-）　||.∧.∧.∧＜　●×工場に侵入ニダ　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　(⌒|⌒|⌒)　＼＿＿＿＿＿＿
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ （　　.Ｏ　 　）
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿　￣|〜|￣
　/　（＿＿））　　　　　））￣￣__ノ
[]＿　|　　|　　保存車命ヽ￣￣
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）

＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ／￣￣￣＼
＝＝＝＝＝＝＝＝　（　（（（（((^^)))）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝|ﾐ/　 ＼　 ／|
＝＝＝＝＝＝＝＝ （6　ー[¬]-[¬]
＝＝＝＝＝＝＝＝＝| <　 　 　」　 >　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＝＝＝＝＝＝＝＝＝|　||||　 (ー)　|　　＜　保存車命！！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼＿＿＿／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＝＝＝＝＝＝＝＝／⌒｀　　　　´⌒ヽ
＝＝＝＝＝＝＝ （ノ´｀ヽ三　　三ﾉ｀ヽ）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝　（　　⌒ヽ´
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ヽ　ﾍ　 ） 　　ひたひたひたひた
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ﾉノ　｀J

川｜川川　　川
　　　　‖川 | | | ー　ー|| 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　川川 | |ｰ□--□l　　　　　　＜　　現場に問い合わせてやる〜
　　　　川川| |　＼　J/|| 　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　川川‖　　| ロ|/|　カタカタカタ
　　　　川川|‖＼|＿_|l|l　　＿＿＿＿＿
　　 ／川川川＿_/川川　　|　　|￣￣＼　＼
　　 |　　川川|　　|／川l＿_,|　　|　　　　|￣￣|
　　 |　　＼＿|＿_|＿|､＿＿|　　|　　　　|＿＿|
　　 |　 ＼＿＿＿＿|つ　　 |＿_|＿＿／　／
　 　|　 　　　 |　　|　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　　｜　 　　　　　|￣

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　　　　　　　　 　　　　　／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　 　　　 　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　 　　　　　　 　|＿|＿|＿|＿|:::::::::::::::::|
￣￣￣￣＼　　　　 / ＼,, ,,／　 　　ノ;;;;;;;;;;|
保存車　　　　＞　 　（　◎─◎─ー　　6 ）::|
＿＿＿＿／　　　 （∴（o o ）　∴∵）　　ノ|
　 　　　　　　　　　<∵　３ 　　∵　　>　　　|
　　 　　　　　　　　　ゝ 　　　　　　　ノ　　／
　　　　　　　　　　　　　ゝ＿＿＿＿＿／

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／　　　／／
　　　　ﾋﾞｼｯ　　　　（￣￣｀´￣￣）
　　　 ／￣＼　　 .（三三◎三三）
　 ,　┤　　　 ト、　.ミ　＿　 ＿　ミ　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　|　　＼＿／　 ヽ（∴　｀　」´　∴）　　　　＜　××工場には□□系が隠されている
　|　　　＿_（￣　｜:＼　（ へ） ／＼　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　|　　　 ＿_）＿ノ :::::::::＼＿／:::::::::::::ヽ
　ヽ＿＿＿） ノ:::::::::::::::::::::○:::::::(lllll（」」」）lllll)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　

>>113,115-127


　　必　　死　　だ　　な　　w

、,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　 ノ´::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　　　（:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　　　　ヽノヽノヽノノヽノヽノノヽノヽノノヽノヽ、::::::::::::::::）
　　　　　　　|　,,;;;;;;;;;;;;;;,,,,,,　)） (　,,,,;;;;;;;;;;;;;,,,,　　　｀ヽ、;;;;;;;;::）
　　　　　　　||￣￣￣￣￣|____|￣￣￣￣￣|　　／~~ヽノ:::）
　　　　　　　||　　 -=・=-　0⌒0　 -=・=-　　|￣´ ´~）　）;;::）
　　　　　　　|＼＿＿＿／ﾉ　 ミ＼＿＿＿／ヽ　　つ, ﾉ;;;:ﾉ
　　　　　　　|　´　　　　 ./　　　、´　　　　｀　　　（＿ノ;;;ノ
　　　　　　 <　　　　　　（。、　。）　　　　　　　　　>;;;;::ノ
　　　　　　　 ＼　　　　ノ｀∪´　ヽ、　　　　　　／|;;;;ノ
　　　　　　　　　|　....（／~~~~~~~＼）....　　　　彡 |ノ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　　（￣￣~~~￣￣）　　 　　|　イ　　＜　　国鉄時代から隠してるはずだ
　　　　　　　　　|　　　~~￣｀´￣~~´　　　 ／　　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 ＼　　.....´⌒｀......　　　／　　　　|
　　　　　　　　　 ＿|＼＿;;;;;;;;;;;＿＿／　　　　　　|＿＿
　　　　　＿＿／;;;ノ　　　　　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;＼＿＿＿
　　　／;;;;;;;;;;;;／;;;;＼　　　　　　　　　　　　 .／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼;;;;;;;;;;;＼

沢山AA保存されてるんでつね（藁藁

＿
　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　　　　　　　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ
　　　　　　　|::（ 6　　ー─◎─◎　） 　
　　 　 　　　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴）
　　　　　　　|　　　<　　∵　　 ３　∵）
　　　　　／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　　　　　　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　　　　　　 ＼＼＿>>128＿）　　ヽ

〜∞　　　
　　　　／⌒⌒￣￣￣￣＼∞〜
　　／　　　　　　　　　　　　＼　　　〜〜〜〜〜
　　|　　　　　＿＿丿ﾉﾉ＿＿|　　つ〜ん
　　|　　　 ／U　＿）　　　＿）　　　　ﾌﾟｩ〜ん
　　|　　　 | 　　　　　　　　 （　　　〜〜〜　　　　　保存車マンセー
　　|　ノ（ ６　 　∵（　。。）∵|　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　○　　　　U　　　　　　U　|　 /　＿＿＿＿＿＿＿
／ ○　　　　　　　 　　）３　 /　/　/　　　　　
　　○＼ ＼　　　U　＿＿／　/　/　　＿＿＿＿＿
　　○ 　＼ ＼＿＿＿＿＿）/　/　　/|　　　　　
　　＝ ヽ　 ￣　　　　　　　　/　/　　/ |　　　
　　（）

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||　　　（　　人＿＿＿＿) |　　　（　　　　>>130 　　 ）
|| 　 　 |ミ/　　ー◎-◎-）|　　 （ヽﾐ　　　　　　　　|
||　 　 （６　　　　゜(_　_)　）|.　　（　6）　　　　　　　 |
||　　＿_|　∴　ノ　　３　 ）|　　（∴　＼＿＿＿＿ﾉ_
||　（＿/.＼＿＿＿＿_ノ　|　　　>--（っ＿＿_□＿_）
||　/　（ 　　））　　　　））ヽ|　　（　　）)　　　　 |三|　ヾ
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　|　 ||========[]===|）
　　　　　　　 　 　 　　　　　　　 |＿||　 |￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿）＼|三三三三三|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（:::::::::::::::::::::y:::::::::ﾉ）＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::|:::::::::|　　

　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::＾::::::::::::＼
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　/::::::::::/|::::::::/ﾉ::::::::／ヽ:人::::::::::ヽ
　　　　　/::::::::::/　|:::／/∧::::ﾉ　 ｿ　ヾ::::::::::::丶
　　　　 |:::::::::::/　　|/　|ﾉ　|/　　ﾉ　　|:::/ヾ::::::::|
　　　　|::＃:::/ ﾐ＼　　保存車　　　／ミ　V::|:::::::|
　　　　|:::::::/￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |::::|
　　　　| =ﾛ　　　<●>　 |,　　|　　<●>　　 ﾛ=|
　　　/|:/丶　　　＝　　/ﾉ　 ヽ　　＝　　　/ 　ヽ
　 　 | |/　　｀───　/　　　｀ ───　　 　 | |
　　　ヽ||　U　　　　　 （●＿●）　　　　　U　　|ﾉ
　　　　 |　　　　　/　　Ｕ　l l ヾ 　＼　　　　　｜
　　　 ｜　U　　　__-／￣｀´￣＼　丶　　　　｜
　　　　|　　　　 .　　 |/^^^υ^^^ヽ|　　　　　　　|
　　　　＼　　　　/　 |ゝ　＿＿_ノ ヾ　　　　　/
　　　　　 ヽ　　　　_- ＼＿＿__／-_　　　　／
　　　　　　 丶 　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　 ／| ＼＿＿＿＿＿＿＿／ |￣＼

　　　／￣＼　丶　　　　　　　　　　　／

君のハードディスクには貴重なAAコレクションが沢山保存されてるんでつね
すごいでつ！

　 　 　 　　　_　　 -――- 　 、
　 　 　　 　´　_＿＿＿＿＿　　ヽ
　　 　／　　/＿＿＿＿＿＿＼　ヽ
　　／　 　 / /　　/　/　 　 ￣　 　 |
　 (　 （　 （ （ ＿ （　〈〈＿　 ）　　）　|
　 　　 ＼ | ｌ´　 ◎　　◎　　｀l'| |ν　　|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　 / /.＼ ∴）　∀　（∴　| | |　　|　 ＜　保存車　
　 　　/　／⌒＼　　　　　　ノ|　ﾉ　　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／ ＼　 　　）TTTTT´ ﾉ / 　 　|
　 　 　 　　＼／＼　　　／/　　/　 |
　 　 　 　　 ／　 　＼／ ﾚ 　レ'　 ノ

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　　　　 　 （:::::::::::人ノヽノヽノヽノヽ人::::::::::::::::）
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　　　　 （::::::::::/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::::::::）
　　　　　|:::::::/　,,;;;;;;;;;;;;;;,　　　　 ,,;;;;;;;;;;;;;;,　 |:::::::::|
　　　　　|:::::┏━━━━┓　 ┏━━━━┓:::::|
　　　　　|::=ﾛ　　 -=・=- ┣━┫ -=・=- 　　ﾛ=::|
　　　　 /|:::/ヽ　　　　　　/ﾉ　 ヽ　　　　　　/　ヽ|ヽ
　　　　.| |/　　｀￣￣￣´/　　　 ｀￣￣￣´　　　| |
　　　　ヽ| 　　　　　　　 （. o⌒o .）　　　　　　　 .|ﾉ
　　　　　 ＼　　 　 　 :::::::::::::U::::::::::::::　　　　　／−−−−
　　　　 　　|＼　　　 ::::--┬┬┬--::::　　　／| 　　 ＜　>>135です　
　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　／ 　　　＼＿＿＿＿
　　　　　　　　＼ 　　　 ´￣￣￣｀ 　　　.／
　　　　　　　 　　＼　　　　　　　　　　 ／
　　　　 ＿＿＿／|.＼＿＿＿＿＿_／|＼＿＿＿
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　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼＼ 　　　　　 ／／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼

DE50なんてのも保存なんですね

いいＡＡ留置スレだな（ｗ

このスレはＡＡ静態保存スレとなりました。

　　　　　　　　　　　　　　☆ＡＡ保存友の会☆

なんか民放テレビをみているみたい。
スレの間にＡＡのＣＭが入ったんですね。
スポンサーさんご苦労さんでした。
またちょくちょくお願いします。

80系の保存について、私知ってます
なお、関係者ではありません。念のため

>>142
以前の保存スレでもそうだったけど、結局決め手が出なかったん
だよね。
本当に保管しているとして、何故隠しておかなきゃいけないんだろ
う？(税金云々だけじゃないとは思うが...)

http://www.oita-press.co.jp/cgi-bin/oitanews/news2.cgi?2003-02-11=12

>>143
バレるとヲタが押しかけてきて現場の業務に支障をきたすからだろう。
>>125のAAみたいな香具師は結構いる。
自己中な奴はすぐ「見せろ」「撮らせろ」だから。

過ぎ去ったことに執着していると
新しい境遇は開けて来ない

奈良の58の二の舞が起こりそうだな
松任工場に電話した馬鹿もいたし

それにしても電話をする馬鹿は自分の住所と名前を言わないのか？

電話をかけるのは常識に欠けるが、
名前を言わず用件だけ聞こうとするのは問題外

何だ一気に盛り上がってるなと思ったら基地買いＡＡ貼りか
余程このスレを潰したいんだろうな

潰したけりゃ清掃厨に任せる
それが一番速い

もうかなり前、ＪＲの本社に電話して予約したら電車区に入れた時代に鷹取か日根野
の電車区で８０系保存の話を古株の現業職に聞いたことがある。
やはり残念だけど８０系は弁天町以外は全車解体されていると聞いた。
ただ、国鉄時代に８０系を関東地方に保存する話が水面下であった、が土地が確保できなかった。
運良く保存する土地を確保できたらしい。だが、諸般の事情（多分輸送費とか）でできなかった。
そして保存予定の８０系を解体する直前に金が出来て、解体を半年位差し止めていたらしい。
いよいよ保存！という所で、バブルがきて、購入予定の土地が高騰した。そのため完全に頓挫。
この話が８０系の保存の噂の出所らしい。ま、あくまでこれも噂だが。

個人が保存を考えてたってこと？
国鉄自らなら、土地持ちなんだから違うよね。

多分個人か何かの趣味団体だったと思う。
以前、筑波鉄道のキハ０４みたいにする様な感じにするみたいだったよ。
ただ、もう本当にだいぶ前の話だからもしかしたら記憶違いかもしれないが、
それはご勘弁を！そういえば以前、記憶違いかもしれないが大阪駅の留置線に電気カマがおいていたが
あれはどうなったのだろうか？情報キボン！

それってEF14のこと？

101系、181系、10系・20系客車、キハ20・55系…
ガキの頃普通に乗ってた車両がいつの間にか
あぼんしていて寂しい。

>>153
あれは現在も現役のEF58150号機で、一時期廃車になり、大阪駅
に展示されていたもの。その後復活した。

１５６サンクス。
そうかやっぱりイゴマルだったか。
そういえば宮原も以前は工場内を一般に解放してたけど最近はしてないなー。
確かあれは機関区の偉いさんが変わってからしてないらしいが、
どうやら「EF１５」が絡んでいるらしいな。
やっぱ１２５のAAみたいな連中がいるから善良な鉄が迷惑を被るんだよなー！

>>154
なかなかマニアックで藁た

EF58150は最近故障気味と聞いたことがある。
部品ももうほとんど残っていないだろうし
近いうちにあぼんされないか心配。

>1〜137
こういうのは一種の
一時期流行った"都市伝説"
のような物で無い物を
さも在るかのように語られるから
話がややっこしくなると俺は
考えているんだけど。

あのすみませんけど１５９さん
「EF５８　６１」は今度の全般検査を通さないらしいですよ。
｜｡￣＼ ／￣｡｜　EF58-2　｜｡￣＼ ／￣｡｜
のスレにも書いているみたいだからイゴマルも引退かも！

バレンタインチョコ知らない奴は悲惨だな

EF58150は出場しますた

>161
とうとう６１もあぼんか。
電装品の配線などが普通のゴハチよりも
高価な材質なので他のゴハチの部品の共食いもできず、
古すぎて専用部品も尽きてしまったのだろう。

日本車輌豊川分工場に保存されている国鉄８０系３００番台電車
こんなことは事実は有り得ません。
隠し持ちってまずいからやっているわけないだろ。
個人所有の保存車両は、別にいいが。まあ、コレクターの一つなんだから。

ＥＦ５８−６１の引退危機が現実になる可能性ありますね。
国鉄時代末期に廃車された仲間の部品を使ったから
今日に至ったのだろう。
そういえば、先輩格のＥＦ５５−１は大丈夫だろうか？

>>165
確か、数年前解体されたEF58125号機が
5861、55の部品取りに使われたらしい

解体される数年前、東海に売却し佐久間レールパークに保存するとかで
茶色に塗られピカピカだったのに、結局は実現せず解体されてしまった。

153系も幡生でｱﾎﾟｰﾝされちゃったしなぁ〜・・・

>>166
EF58125が茶塗りにされたのは「碓氷峠鉄道文化むら」の保存車両の
再塗装実習に使われたためと聞いてるけど。
佐久間レールパークでの保存話なんて聞いたことないなあ。

>>168
当時、束から東海への初の譲渡車実現か？と
カナーリ噂になったけど知らない？

噂はあったけどガセ

>169
新幹線品川新駅問題やリニア用地問題やらで
今では束と倒壊は犬猿の仲だから
もはや噂すら出てこないだろう。

KASAI独裁基地外

>>169
漏れはその話、束日本の友人から聞いたのだが
東海に売却するという話は本当にあったらしいよ

>>1
10年くらい前は確実にいた。車庫の中に留置されてて、指宿枕崎線に乗って
注意深く見てると顔だけ見えてた。

去年、鹿児島総合車両センターが公開された日にちょうど鹿児島にいたから
ちょっと寄ってみて探したんだけど見つからなかったなぁ。
聞けばよかったけど、なにせ10年前に見たってのがリアル厨房時代な
もんで記憶違いかもしれんと思って聞けなかった。
今年も逝けたら聞いてみるよ。

ところで、小倉工場に入ったと言われる、ED721・EF1035の続報
はありませんか？

>>175
ED721って修復出来るのかな？
４年前に見たときには外板の腐食がひどくて、
飾り帯の周辺なんか、内部が見えるくらいの大穴が開いてたけど。

>>175
ED721って修復出来るのかな？
４年前に見たときには外板の腐食がひどくて、
飾り帯の周辺なんか、内部が見えるくらいの大穴が開いてたけど。

EF301も一緒に直してくれ〜

>>178
そういえば、EF301も小倉に保存されてたっけ。
EF1035、ED721、ED731016、ED761、EF301・・・
これだけ揃えばちょっとしたＥＬ博物館が出来るなぁ。

ところで、ガセネタかもしれないけど、長崎県内に個人所有の
ED75-300があるとのこと。誰か詳細知らない？

>>179
鳥栖駅の構内に89年頃までは
EF70と共に300番台が2両留置してあったけど
その後は不明

>174
鹿児島総合車両センターは
どの時期に公開されるの？
漏れも行きたい。

かける

>>164
美智子妃殿下のお言葉はあるんだろうか（ｗ

敦賀のＥＤ７０はどうなったんだろう？

米原へ移動（陸送？線路に載せてムド？）の話もあったが・・・・

>>184
長浜の鉄道記念館で保存する話はどうなったんだろうね。
出来れば敦賀で隠し持っているEF704も一緒に並べてほしいものだが。

>>181
10月2週目の土日くらいじゃなかったか？　詳しくは公式ページ参照。
ヲタ少な目でマターリできて素人にもお勧めできる。
ttp://www.jrkyushu.co.jp/kagoshima/index.htm

漏れ、ED721はてっきり北九州のどっか公園（老松公園？）に
保存されたままになっていると思っていた。
あと、豊後森のキハ07も修復して欲しい。

何故解体した〜
化けて出るぞ〜
http://up.2chan.net/r/src/1045490333081.jpg

>>188
・・・てか、こういう姿になるまで放っておくくらいなら、
用途廃止後すぐに解体して欲しい。車両が可哀相でつ。

>>189
因みにこれ、漏れは95年の春に早岐駅の側線で撮影しますた
廃車後に放置が長かった為かボロボロで
撮っていて背筋が冷たくなりますた

>>190
こんなもんが終電後の深夜に廃回されてるとこなんかうっかり見てしまったら、
それこそ幽霊電車やん。

>>188
画像を確認出来ないんですけど。。。
もしかして削除された？

スマソ削除してもうた
もう一回UPするから待ってちょ

ほい
ｈttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20030218011517.jpg

>>194
ｳﾜｧｧｧﾝ…

http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20030218011517.jpg

大目玉はただでさえキモイからな藁
(擬人化しやすい）
比較的新しい電車がボロボロになっているのは、
怨念がこもっているようで無気味である。

四国のどっかの工場の一番奥に、
旧型客車（事業用だったと思う）が取り残されて放置されているっていうのなかったっけ？
まだ生きているのだろうか？

貨車や移動機辺りだと線路の上に乗ったまま取り残され系は結構ある模様。

あと、近江鉄道の莫大な放置車両郡の中に、
古すぎて正体不明になった木造貨車がいたり、
国鉄DD13初期型がいたりするのも有名な話しかと。
大井川鉄道には何故か山形交通の木造貨車が
レールに乗ったまま土に帰ろうとしていたり。

>>196
ｺﾜｯ！
もののけ姫のたたり神かとｵﾓﾀ。

>>197
徳島運転所におります。たぶんスエ61　2だったと．．．
外板はまだ大丈夫だけど、木製らしき屋根が朽ちてきてます。

そういえば…
君津市内国道１２７号線沿いにあった一つ目ＥＦ６０も
いつのまにかいなくなってますた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

age

>>187
でも、まだ本当に入場したかどうかの情報がないんだよね。
誰か門司･小倉周辺の保存車を調査してきてくれれば良いん
だけど...
>>199
オエ61 1ですね。

http://member.nifty.ne.jp/maruokun/railway/JR-No1.htm

写真探してみたらあったよ

のと鉄道のどっかの駅にあった郵便車も、
廃車後放置取り残され系でしょうか。

他にも境港線とかいろんなとこにいたような。

JRになる直前、大量の遊休車両がいたるところに放置されていたような。
相模線のどっかの駅に車運車が放置されていたり。

門司港地区に鉄道博物館(？)ができると聞きましたが、
どんな車両が展示されるんでしようね？

>>194
廃回できたんだろうか？

204>>大分のキハ07が運ばれますた。

＞２０３
のと鉄道甲駅ね。
あれは、ボランティアがきれいにしております。
いい車両状態だよ。

>>202
車番訂正サンクスです。
うろ覚えで書いちゃダメですね。明日確認してこようっと。

age

国立の鉄道技研（今は名前変わったんでしたっけ？）にもなにか残っていそうですが。
キハ２２の台車試験車とか１０１系のＶＶＶＦ試験車とか見たことあります。
路面電車も最近いるそうです。元金沢の車体ですが、岐阜からきたのかな？

>>210
あれは確か豊橋から来たはず。アメリカへの譲渡話が潰れて、
技研に引き取られた。
ちなみに、技研のクモニ83は有名ですね。廃車後16年、よく残
ったものです。

総研にいると思われる車両って…
ED77、DD16、クモニ83、クハ103、キハ30、101系、キハ22…
他になにかありましたっけ？
一般公開時にも確認可能ですよね。DD16とか試乗会やってますし。

ED77は昨年解体されますた（涙・・

解体って外から見える所でやったの？

>>214
確証は無いけど、去年は展示車両から漏れており
その場にいた係員に聞いたが、「解体した」と言っていた
残っていれば良いのだが、最近全く見かけなくなったから・・・・

昨夜羽田→関空のＡＮＡに乗ったら何故か大分の地元紙があって０７を博物館入りさせるために小倉工場にトレーラーで送った、と出てたよ。

東芝府中のED761048号機も、17mに改造された101系も解体された
一昨年あたりに解体されたらしい

>>216
産経新聞のサイト(地方版)に写真がありました。ヘッドライト
を外され、トレーラーに乗せられてました。

>>212

技研のクモニ83って、別形式に改造されてテストベッドになったやつじゃないのかな？

>>219
粘着運転試験車クヤ497（だっけ？）とは別に
スカイブルーに塗られ貫通扉が付けられたクモニ83が居るよ

今から１５年くらい前、札幌新道で車体をカットされた
キロ２６他がトレーラー数台に乗せられてるのを見たこと
がある。

>>220
クモニ83005です。

age!

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo/kikaku/014/main.htm

ガクガクブルブル

ﾊｧﾊｧガクガクブルブル

↑地元の職員が気づいたのが昨年５月というのもお粗末な話だな。
あれ見るたび、地元でちゃんと残す気はないのかと思っていたが。

ところで、門司の鉄道記念館の保存車って、決定してるん
ですか？
判明しているのは、キハ07・大分交通の２軸客車、未確認
情報ではEF1035・ED721ですが、他にも小倉工場のED76や
ED73、クロ481や、公園から引き取られた9600なんかも保
存されるんでしょうか…

あのぉ・・・前にここに愛知の８０系のスレが出ていた気がするんですが？もしご存知の方いましたらその後を教えて下さい。
突然のお願いでスマソ・・・。

あっ！俺も　俺も　気になる！

保存話は尾ひれのついたネタです。
その火元は、８０系４連を保存したという申し出があり、何とか土地確保の目処がついた。
そのため国鉄は１編成だけ解体を保留にした。しかし、いざ保存となると、運搬費用が多額に
なることが分かった。その費用の工面をどうしようか検討してるとき、バブル高騰に遭い、
運搬費用どころか、土地異常な高騰により土地確保が困難になり、保存話が白紙に戻った。
そして保留解除となった８０系は解体されました。
この保存話が、いつの日か、実際に保存しているという話になってしまい、うわさとして広まってしまった
のである。

話すものかどうか私も悩んだが、せっかくの機会なので、真実を言うことにしました。
残念ですが、結果的には保存できませんでした。
でも、８０系３００番台は皆さんのこころの中を永久に走りつづけることでしょう。

↑この話のちょっとおかしいのは、バブルが関係あるならかなり最近まで
車輌が残っていたはずということだ。

どっちにしても、残ってない事は確かだね。

＞２３０

そして保留解除となった８０系は解体されました。
この保存話が、いつの日か、実際に保存しているという話になってしまい、うわさとして広まってしまった
のである。

話すものかどうか私も悩んだが、せっかくの機会なので、真実を言うことにしました。

おい２３０！デタラメなレスするな！
漏れの目の前に８０系が居るぞ！

>>233
もしかして交通科学博物館の前で言ってる？

＞２３４

＞もしかして交通科学博物館の前で言ってる？

いま、岐阜県の某所にいるよ。
屋内にあるとはいえ、やっぱ結構傷んでる。

喫茶ニセコのキハ80系という罠？（ｗ

その80系は1/80ですか？1/150ですか？

おい美濃太田ってネタだろ・・

つまんね。＞２３３よ、氏ね。

＞233
脳内保存ですた。

>>231　バブルの高騰はもう１０数年前の話だぜ

２３０氏に肩を持つわけではありませんが、内定してた保存先は関東だったよ。
当時その周辺では話題となってましたね。
確かに８０系３００番台は旧型国電の最後の華を飾るにふさわしい、美しい電車でした。
モハ５２系流電の再来を思わせる姿だと思いますね。
私も残念に思いますが、実現に向けて行動したその人に敬意を表します。

結局、湘南顔の電車は保存されてないのかぃ？
８０系でも７０系でも。

おれは佐久間ＲＰと吹田工の流電とクモハ４２を組み合わせて動態保存をしてほしいのですが。

電車の方の80系は広島辺りに比較的最後の方まで残っていなかったかな？
初期型だったと思うけど、あれはどこいったの？

>244
交通科学博物館にいるのがそれ。

初めて読んだが中々面白えな、このスレ。
もっと色々と聞いた話を聞かせてみてくれ。

>>243,245
柳井に放置プレイされてたんでしたな。ま、80系はこれが残っただけ由としましょうや。
70系は結局ｸﾊ76すらも残りませんでしたなあ。阪和線で馴染みがあるだけに天王寺局が
手放さんと思ったけど、やっぱり新性能化が先だったんでしょう。
んでもって、より新しい153は残ってませんなあ。あれこそ「なつかしの新快速」ブルー
ライナーカラーに復元して欲しかったのに。下関に残った153も幡生解体場でｱﾎﾟｰﾝ
、新快速残党の宮原ｸﾊ165も吹田解体場でｱﾎﾟｰﾝされちまったし・・・当時の記事では
やはり「保存経費」が大問題だそうな。

湘南型は、京王２０００系が平山研修センターで保存されています

>>247
初の全金製旧国といわれるモハ７１０００もせっかく広島に
残してあったのだが・・・・・・・

>>249
モハ71001ですね。80系と同じく柳井駅に留置だったと思いますよ。

そういえばクモハ５３００７も廃車当時は保存の噂があったけど、
結局解体されちゃったんだよね？急電仕様に復元して佐久間レール
パークで流電と並べて欲しかったなあ。。。

おおおおおおおおおおおおおおおうううううううううううううううううううーーーーーーーーーーーーーーー

静岡県内のみかん園（だっけ？）に置いてあったサハ７５は
既に処分されてしまっただろうか・・・・・・・・・

>>251
飯田線ネタでは、８０系の他に旧型国電が２両残されているというのもあったはず。
実は秘密裏に保存されていたりして。。。
日車・豊川あたりクサいんだけどなぁ

>251
飯田線から旧国が引退した時、
中部天竜の留置線(今のレール
パークの辺り)に疎開留置で
置物化していた旧国そのまま
にしておいてくれれば、今ごろ
模型作りで苦労せずに済んだのに。
それにしてもつくづく勿体無い。
スレ違いｽﾏｿ

フェスティバルゲートの活性化に悩んでるる大阪死が
そこに交通博物館を作るんなんて計画を立ててるらしい。

弁天町を潰して移転するのか、弁天町とは別に新たに博物館
を増やすのかどうか分からないけど。

市がやるなら市電や地下鉄の非公開保存車置くつもりじゃないの？

民間の保存車は旬を過ぎればただのゴミ。
ＴＶで爆破されたオハフ６１つくづく勿体無かったな。
大半は保守してる人間と運命を共にすると思われる。
形のあるうちに見ておいて損はなかろう

民間つうか個人の保存車ね

個人で保存するのはやはり限界がある。
イギリスみたいな半端で無い大金持ちだったらいいかなと思うが、
日本の場合は金持ちっぷりが中途半端なんじゃないの？
某鉄道協会とかよく頑張ってるなと思うもん。

153系も含め、新性能初期の車両は私鉄でもあぼーんされるパターンが多かった。
寿命あまり長く無いのね。

157系も皇室専用車除いてあぼーんだもんな。

>>250
ﾓﾊ71001は柳井留置ではありません。

スレの趣旨からは外れるが、クハ８６なら１/１レプリカが石神井公園南口にあるぞ。
実物が登場して数年のうちに作られたものだからそれなりの価値はあると思う。
駅で「電車の病院」といえばすぐ教えてくれる。

↑超有名

>>227
クハ813-231のカットボディ保存キボンヌ

ttp://www26.tok2.com/home/Fujishirou/contents1-nandemokan-22.htm
画像ハケーン

>>264
自分で作ったんか。
究極のスクラッチビルドだな。

>>265
車輌メーカーに作らせたと読んだことある。
部品は本物と同じものを使っているとか。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>256
大阪市交通局の保存館？

>>266
メーカーに？まじすか・・・・
道楽もここまで来るとｽｹﾞｰな。

流石はお医者さん。

いすれにしろ有名な話ですよ

長野県の小布施に165系を使った食堂があった｡
車内は１８３系ＧＵ車のグリーン用シートと思われるのが並んでますた｡

ここはどうなん？
ttp://www.ne.jp/asahi/katatetsu/hozonkai/

技研に粘着試験車と前面表示をした交直色した事業用車いたけど（つい最近見た）こいつの正体は？
屋根にＡＵ１３も乗っけていたな。
スレ違いだったらスマソ。

聞く前にググッて見ろよ。一番上に出るから。

捕手あげ

ネタ切れかな？

>>273
クヤ497‐1まだ残っていたんだ･･･

>>277
車籍ねえけどな
しかもクヤじゃないし…

>>278
クヤじゃなきゃなんなの？

>>279
書き間違い　
今はクヤじゃないってことだな

>>280
今はクヤじゃなきゃなんなの？

スケベイスってあるじゃん。
アレさ、ああいうのもどこかの工場とかで作ってるわけだよね。
そう、スケベイス工場。
多分そんなにでっかい工場じゃないんだろうけどさ、一応プラスティックとか加工できる設備があるの。
んで、そこにはスケベイスを作るための機械があって、一日何千個とかスケベイスを生産してるわけ。
スケベイス生産機。
んで、スケベイスの企画会議とかもあるわけだ。
スケベイス会社の重役が集まってさ皆、実際に試してみたりするのかな？
企画した社員は「中心のくぼみを大きくすることでより高度なプレイが・・・」とか解説したり。
で、話は前後するけど、スケベイス工場にも工場長はいると思うんだよね。
スケベイス工場長。
彼はスケベイスの売り上げで家族を養ってるんだろうね。
そして毎朝彼のプランとかそういうのに従ってスケベイスが生産されていくの。
彼の号令一過、ラメとかはいった色とりどりのスケベイスがベルトコンベアを流れていくの。
壮観だろうね。
スケベイス工場長はその時何を考えてるのかな？
そんなこと考えてたらさ、なんだか自分がちっぽけな存在に思えてきたわけよ。

小山駅のはずれにシートかぶせておいてある、アレって
どこの持ち物なんでしょう？東武？東日本？貨物？

利府・森郷児童公園のED9111を見てきたけど、状態が酷いね。
整備された６台の交流機が近くにあるのでよけい無惨に思えてしまう。
貴重な試作機関車だし、なんとか整備してもらえないかな。

>>283
洩れもあそこ通る度に気になってる。
そもそもあのシート被った香具師の正体はなんなんですかの？

>>283>>285
東武の荷物電車をJR貨物が譲り受けたものです。

当時、東武鉄道が不要車両数両の引き取り手を募集しました。
わたらせ渓谷鉄道のDRC食堂などもその時の譲渡。

おぉ、そうだったんですかい>>286
知らんかった。
勉強になった。サンクスです

>>286

でもあれ、どうするつもりなのかいね、、、

>>281
今はｸﾔじゃないっていうのは束大宮の103のように車籍が無い→書類上は車両じゃないという事でしょうか？
でも粘着試験車って2チャンっぽい名前ですよね。ｗ
なんか鉄道総研来てから銀のルーバーみたいなのがくっつけられましたよね。
>>213
101系は昨年解体してるのを目撃しました。
その横にED77が置いてあったので・・・その後解体されたのですね。
あの101系、かなり奇妙な歩みをたどった車両だっただけに残念。

>>289
すでに車籍無しと書いたんだけどね……
あれが何に使われたか判れば答えも出るけど

>>1の答えがないので記入させていただきます土着民でございます。
平成4年には確かに居ました。
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Cafe/2883/mukasi/9206syaryousyo.jpg
その年6月21日に撮影した写真です。
画像の左に見えるのが当時の解体場ですが、一番左に見えるRED　EXP.の
さらに左奥に居たと思います。2両右となりの白っぽい車両はサハネだと
思われます。中央上の庫内に収まっている赤い車両は5月8日に到着し、7月15日のデビューを控えたキハ200．
..で、結論から申しますと最初の2両とともに平成5年ごろには解体されて消滅した、と聞いています。
ちなみにそのキハ26、ここへ来る前は吉松駅に放置されていたとか..。

横レススマソ。ささっ、続けてくださいな

>>290
フリーゲージ台車の試験に使ったんでしたっけ？
だとしたら・・・GCT497とか？ｗ　あとは総研だからIRTR497とか？←衝突実験に使われそうな名前だ。
そういえば総研、103系のｸﾓﾊが結構手前まで出てきてますね。中央線の車窓から見えました。
>>291
横レスどころかかなり重要な問題提議だと思うんですが。
平成4年だったら知ってる人が居そうな気が。地元の工場に居た車両だったら付近の方は知ってるかと。
たとえばうちの近くの大宮工場には何年か前まで元鶴見の101系が3両居た・・・とか、そんな感じで。

あげるよ

もうすぐ３００！

ここはキハ２６のスレですか？
それとも真性包茎で童貞のカハフЕ２６のスレですか？

>>291-292
続報棄盆ぬ

今発売中のピクトリアルに亀山のキハ35301が掲載されちゃいましたね。
EF5866のような運命にならないことを祈ります。

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

３００？

３００！！！

カハフЕ２６は童貞！

age

新鶴見の西武はいずこへ･･･？

>>302さん
新鶴見機関区に停まっているDE15-1と西武の電機は、
新鶴見機関区の前の前の区長が好きで取り寄せたみたいですよ。
今は、意味も無く静かにたたずんでいますが…

区長ごときにそんな権限はないだろう。

>>304さん
まあ、そう言わないで下さい。
現高機区長もかなりのマニアですから…

関係無いのでsage

＞305ｻﾝ

疑ってごめんなさい　　　関係無いのでsage

DE15 1は北海道にいますよね？
新鶴見のはDE11 2ではなかったでしょうか？

↑両方いるでしょ。
十年以上前ラッセルヘッド付きで回送されてきた。

>>308
知りませんでした

1/1コレクターですな
宇都宮の貨車もどうなることやら、、、

西武の電機ってどの辺に留置されてるの？

ワム3500がどこかにあったな･･･

>>312
吹田の研修センターに、救援車改造後の車両と、元関東鉄道学園
での保存車が、何処かにいるらしいですね。
ところで、小倉の保存予定車の動きは....

元関東鉄道学園での保存車って？？

宇都宮にある放置貨車群もターミナル長の嗜好なのかな？

EF1035は小倉にいる写真が掲示板に出てましたが、すでに消えてました･･･
ED72も居るようなことが書かれてたけど不明です

>>315さん
あの貨車は「碓井鉄道文化村」のように、
貨車を何処かに展示車両としようとした動きが以前に有ったと聞きました。
当時から展示場所は白紙みたいでしたが…

>>317
そうなんですか、ありがとうございました。

「たから」色？のヨもあるし、なんとか保存を望みたいものですね。

>>314
ワム7055と言う車番だった様な。確か鉄道学園が廃園になって、C56
が移動したりクモハ11が解体された時に、何処かに移動されて保管中
だとの事。
>>316
情報有難うございます。写真があったという事は、やはり小倉取り込
みは事実なんですね。かなり気合入れて保存車集めてるみたいですね。

>C56が移動したりクモハ11が解体された時に、何処かに移動されて保管中
>だとの事。

C56は中央、クモハ１１は関東だよ。吹田のエは昔ピクトリアルで１ページ
使って紹介されたりしたから有名だけど、今でも野ざらしになってるのかな？

>>319
ワム7055　載ってるサイトがありますね･･･
C56は臨鉄に保管されてますね

西舞鶴(KTR)のワラ1形も貴重

なめくじいりませんか？

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047318752/l50

キハ25って、保存されてる車両はありましたっけ？

三鷹の１６５系、一本廃車回送されないとの噂があるが本当だろうか？
ゴハチスレにでていたこれ↓と関係あるかも、って期待しすぎ？？
335 ：290再掲 ：03/03/12 20:15 ID:???
　3/6にJR束の松田昌士会長が講演会で、
　「さいたま市の大宮に鉄道博物館をつくる」、
　と発言していることから〜
ttp://www.saitama-np.co.jp/news03/07/14l.htm

そんな噂ねえよ

>>325
まあ、どうなるかは判らないですな。九州みたいに、既に別の場所
で保存されていた、ゆかりのある車両を工場で整備して保存する程
の気合の入れ方が、さいたまにあるかどうか...

>>324
25はないんじゃない？
20は何両かあるけど･･･

樟葉モールのＤ５１５１がピンチです！
最悪解体されるかも。。。
↓
http://www.hm4.aitai.ne.jp/~hidekih/d5151.html

RFで探したら出てきました。１であがっているのは元志布志機関区所属の
キハ26−201ですな。89年6月30日にそれまで留置されていた吉松駅から
鹿児島運転所に移動したとのことで、国鉄色の485などに混じって留置されている
写真がありました。当時は”保存する”という考えで鹿児島に引っ張ってきたものの...。
という感じでしょうな。長いこと吉松に留置していたゆえに痛みが激しい、という
記述があったと記憶しています。推定すると、保存するつもり（ここまでは
記事にある）で持ってきたけど、断念して解体した、というのが真相では？

それにしてもキハ07−41は生き残ったのになぜ？という気はしますが。
これも10年ほど前のRFの記事で”保存のために持ってきた”として
大分で展示公開が行われたようです。その後豊後森に戻り、最近になって
正式に整備が始まったようです...。

>>330
キハ07は、長い期間屋内保存でしたので、状態が良かったのと、やはり
貴重な車両である事を認識していた事が決め手なんでしょうね。

安芸

　┏━━━━━┓
　┃わ〜い333 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪　

>>25
大宮の博物館の話は、合併してさいたま市になった時に白紙になりかけた（市長が浦和だから…）と聞いたが、実際にはかなり進んでいる・・・らしい。
でも165の保存はちょっとなさそう。（保存してもらいたいとは思いますが。）
拝島は使わなくなったorしばらく使わない車両の留置場所みたいな感じですから・・・。
>>330
一応このスレの題名の真実は完結したか？（でも予想どうりの結果とはいえ、残念ですよね・・・）

>>330
むっ、無念じゃ。

北九州在住の方、ED721とEF1035の保存場所のレポートをお願いします。
(小倉に取り込まれたという話を聞いたんですが？)

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>337ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は荒らし！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>336は早すぎたな！
>>337をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>338は残念だったな！
>>339は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！