池袋線は有楽町線、東上線は13号線直通に統一すべき

>>171
氷川台廃止でその客を新桜台に持っていけばバランス良くなるんじゃないか？

俺は氷川台利用者だが、朝乗り込もうとすると
「ドア際のポールポジション」（寄りかかることが出来て快適）確保厨がいて、
乗り込めないことが多々ある。

ちっとは奥に進みやがれ。
電車が着いた瞬間、すべてのドアにへばり付き厨がいることがある。
乗れねぇじゃないかよ。
どーせ埼玉直通のヤツらなんだろうけど、民度が低いっていうか何か。。。

氷川台利用者以外の全乗客から、廃止を求められている氷川台駅利用者などに、
発言の権利などありません。
氷川台駅さえなければ、和光市で確保した進行方向左側のドアは新富町まで開かないので、
快適な有楽町線となる筈なのです。

>>173
空いていても面白がってタックルかましたり、ガン飛ばして威嚇するわ、
平和台までマターリ雰囲気の車内を一瞬のうちに殺伐とさせる氷川台住人が必死ですね。

文句たれるなら新桜台をご利用くださいね、有楽町線の北ﾁｮｿが。

運転士的にも嫌われてる氷川台。
自動装置のない放送の一場面。
氷川台のおかげで・・
「次は、氷川台、氷川台、お出口は、左側に変わります」
「次は、小竹向原、小竹向原、お出口は、銀座一丁目まで、右側です」
氷川台がなければ。
「次は、営団成増〜営団成増、お出口は、銀座一丁目まで、右側です」
で済むのに。

運転士→車掌

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|かあさん！氷川台住民の様子がおかしいんじゃが！
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　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /＜　民度の低い埼玉愚民は氷川台住民様がどかしてやるわ！！
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　　　　　　　　ヤタ！氷川台様のお通りだ！！お前等氷川台にひれ伏せ！クソ共が！
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氷川台は神なり！氷川台は神なり！氷川台は神なり！氷川台は神なり！
氷川台　IS　GOD！氷川台　IS　GOD！氷川台　IS　GOD！氷川台　IS　GOD！

>>和光市　　　　　　始発狙いで長時間並んでんじゃねえよ(ﾌﾟﾌﾟ
>>営団成増　　　　５０円ケチって有楽町線利用するなよ貧乏人が(ﾌﾟﾌﾟ
>>営団赤塚　　　　有楽町線より遅い東上線各駅停車でも乗ってろ(ﾌﾟﾌﾟ
>>平和台　　　　　自衛隊の装甲車にでも乗って通勤しろよ(ﾌﾟﾌﾟ
>>小竹向原　　　　環七の渋滞に巻き込まれてろ(ﾌﾟﾌﾟ
>>千川　　　　　　　新線のホームはダミーですか？(ﾌﾟﾌﾟ
>>要町　　　　　　　池袋まで歩けよこの貧弱どもが(ﾌﾟﾌﾟ
>>新線池袋　　　　直通客でここを利用する奴はDQNだな(ﾌﾟﾌﾟ

>>和光市　　　　 急行準急各停有楽町線と時間当たりの本数が多いだろバーカ
>>営団成増　　　　近くに二つも駅があるんだぞ振り替えきくぞうらやましだろバーカ
>>営団赤塚　　　　あんなホーム広いところないぞしかも夜間駅員いないから・・ウフ
>>平和台　　　　　飯田橋まで190円なんだぞすごいだろ〜。池袋まで190円なのに
>>小竹向原　　　　バカ野郎何もねーよ
>>千川　　　　　　千川って殺人事件じゃねーか有名になったじゃねーかバーカ
>>要町　　　　　　池袋発車してから放送なげーんだよバーカ
>>新線池袋　　　　きれいだからいいじゃねーか、しかもガラガラだしよ

どうでもいいが、
とりあえず氷川台利用者が嫌われているのはわかった。

>>180
突っ込んでいい？

反論になっていないぞ。

１３号線開通したら急行は氷川台も通過していいやな

氷川台は明日の初電から通過していいやな

だから通過じゃなくて廃止（ry

有楽町線の駅別乗降客数のデータってないの？

>>186
少し古いが、ぐぐったらあったぞ。
ttp://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/metro/yurakucho-h12.htm
一番多いのはやっぱり池袋、続いて有楽町、飯田橋、永田町と続く。
氷川台は営団成増･平和台・小竹向原以下。但し営団赤塚より利用者は多い。
一番少ないのは辰巳だな。

乗客のＤＱＮ度なら、氷川台は営団全線でだんとつのトップですが（ｗ

氷川台利用者は階段辺りに固まって電車を待っている時点で自分のことしか考えてない。
あれじゃあ邪魔といわれても仕方がないだろう。
他駅の利用者はそれを考えていい具合に分散しているが氷川台ときたら･･･

それで混んでるからといってタックルし、ギャーギャー騒ぐからたちが悪い。
まさにﾁｮｿそのものｗ

営団は、ホーム配置の考え方に一貫性がないよね。

氷川台だけドアが左側ってことは、優等通過を想定しているということですか？

氷川台厨が騒いでるスレはここですか？

俺に言わせれば平和台より田舎方向はそっちで働いたりしてくれ。

平和台以降田舎方向にに進むと蕁麻疹が出るんだよ。

池袋線は有楽町線13号線直通、東上線は小竹向原泊まりに統一すべき
東上厨・氷川台厨がそのまま池袋に来ないようにするため。

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|かあさん！氷川台厨の様子がおかしいんじゃが！
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　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /＜　民度の高い氷川台住民は和光市方面へ行くと蕁麻疹が出るのれす
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>>195
そのまま来なくても
小竹向原から入ってくるよ。

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|>>195はいはい、西武厨は横槍入れてこないでね。
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有楽町線でおなじみの「スナフキン」てヤツ、
バカだから普通の掲示板に‘ウテシ’と書き込んでやんの。
２ｃｈユーザーがバレバレ（藁）
しかも批判ばっかしておいて自分の意見がない掲示板のお荷物。
ひょっとして氷川台住(ry

>>199
PC使えない漏れの鉄仲にウテシを使ってる香具師いるけど…
てか、ウテシって電略だろ？

>>189
氷川台住人が多数乗ってくるから和光市〜池袋間では一番多いのかと思っていたら
ただ単に固まっていたのですね。
平和台の利用者は少なく感じたけど、きちんと分散して乗ってくるようで。
まあ氷川台の自己中が浮き彫りになる結果になりましたなｗ

×和光市〜池袋間
○和光市〜要町間

池袋乗降客が桁違いなのは目に見えても分かるし。

すまん、和光市も除いてくだされ。

氷川台と言ったら近くを流れる石神井川。あれ夜だと物騒すぎる。
駅周辺も一応商業施設はあるが、どうもはっきりしない駅だな。
平和台の方が印象はイイ。ライフも結構使えるし。でも環八のR254〜赤羽を
さっさとつなげて欲しい。

完全にスレタイ無視して氷川台叩きに走っているな、このスレ･･･

まちＢＢＳの氷川台スレでここ晒されています。
http://tokyo.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1045495479&LAST=50

でも氷川台からだと池袋まで160円で行けるという魅力。

氷川台厨で盛り上がってるうちに、営団の魔の手が伸びつつあるぞ。
今度のダイヤ改悪で、小竹向原から西武方面は増発され、
その分、和光市・東上線方面が乗換が必要になる。
乗客の動向からみても、西武線直通を増やしても仕方がないのに・・・・・

>>208
スレタイ通りになる日も近いな

>>208
東上の糞車両を池袋に逝かせない為。

>>210
ｱﾌｫか？
どっちにしろ池袋行くだろうが！！

新線だが

だから、有楽町線はもともと西武と繋がる予定のものだから仕方が無いってばさ。
13号に期待するべし。

そう言えばなんで性撫は青系統に改めたんだ？
０７が黄色と白と青になったからそれに合わせたとか？

そもそも０７の帯も東武との直通に合わせて白と青が加えられたと思うのに
ナゼ性撫はそれに習うんだろうか。

>>208
今度の改正で性撫直通増発なのは結構なことだが、新線池袋〜と言う落ちでは無いだろうな？
この際はっきりと性撫〜小竹〜池袋〜新木場と搭乗〜小竹〜新線池袋と和光市〜小竹〜新木場
に分けたほうが解りやすくていいと思う。

>>213
東上ユーザーから暴動がおきると思われ。
それでなくても朝も森林公園発新線池袋行きは
ブーイングの嵐だぞ

>>213
いや、性撫〜小竹〜新木場と搭乗〜小竹〜新線池袋に分けたほうが最もだ。
13号線が開通するまでだよ。

>>213
>>215
有楽町線に乗った事がないのか？
激しく実態を無視してるぞ。

>>216
ここにはアホが山ほどいるようだね。
例えば２１３，２１５とか。

>>213と>>215は池袋までしか行かない氷川台住民

そんなに東武直通利用者を排除したいか？

保谷〜小竹〜有楽町線ですが。

>>219
おとなしく通勤準急乗って池袋で乗り換えろ。

千川・要町下車なら別だが。

朝は少ないんだよ〜・・・有楽町〜保谷。

なんで和光市で始発の直通に乗り換えないの？
すでに並ばれてるからだめってワケかな。だったら、和光市〜小竹〜有楽町線を大増発すればいいでしょ。
その合間で登場〜神仙池袋が走れば良い。

>>221
まず朝、和光市の状況を眺めてそれから和光市〜小竹向原間乗ってくれ。
話はそれからだ。
ダイヤ状況とか利用者の特長とかが分かるぞ。

特に氷川台のな。