1 :
新桜台:
データイムは4本/hで、3月改正で6本/hになるとの噂もある西武有楽町線。
営団と西武の合いの子のような中途半端な存在の西武有楽町線に愛の手を・・・!
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)<
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| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
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二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
新桜台の構内標識(駅名標とか)って
昔は営団のにクリソツのデザインじゃなかったか?
短命スレのヨカーン!
age!
快速列車は新桜台も通過しやがれ!
8 :
名無し野電車区:03/01/29 13:41 ID:FNE06P+7
すごくソクーリ、だった。発車ブザーは駅務室からならしてたと思うくど、
ブザー音までソクーリだった。
コンコースにある時計、昔の営団タイプで萌え。
つーか新桜台って必要か?
不必要。もともと計画にないのに工事中で迷惑かけるからとのエゴで作った駅
徒歩圏内に小竹や江古田、桜台もあるし・・・。
>>9 羽沢で赤31や王78からの乗り換えに便利だから、俺はちょくちょく
使ってるけどなぁ。一般的にはいらんだろうけど。
14 :
名無し野電車区:03/01/30 00:32 ID:3utsVIO8
西武有楽町線を営団に譲渡しちゃえばいいのに。
15 :
名無し野電車区:03/01/30 00:38 ID:3GM9mt0y
>>9 営団だったらいるんだけどな。
と言うか何で営団の路線にしなかったのか・・・
まあ、理由はわかってるけど一般人にとっては迷惑なはなしだよな
、
16 :
名無し野電車区:03/01/30 02:29 ID:CKgl+d9I
練馬高野台始発があるので助かっております。複々線石神井公園延長なんて
だいぶ先なので、それまでは楽させてもらいます。
そういえばしばらく停滞していた環八の工事が最近活発だなぁ。
17 :
名無し野電車区:03/01/30 22:13 ID:oj3gxroi
>>16 練高あたりって環八じゃなくて笹目なんだよな。
何度もあの辺とおってるけど最近始めて知ったよ
>>17 16が言ってる「環八の工事」とは、練馬高野台駅の池袋側、南田中〜春日町で
現在行われている工事のことだと思われ。駅の西側の道は、確かに笹目通りだ
けど。
>>メトロセブンは赤羽以東で、赤羽以西はエイトライナーのはず。
環七、環八両方に半環状鉄道作るのはさすがに無駄すぎるだろ
新桜台って最近出来たにしてはホーム狭いよね。
まあ乗降客が少ないから十分なんだろうけど
>>8 営団が西武に委託してるような感じだね。。。
有楽町線の路線図も、営団そのまんま。
まあ、最初は西武が営団に委託して作ったようなものなので。。。
結局、快速は現行と停車駅が変わんのかい?
>>21 新桜台通過にしたところで、所要時間は変わりはないと思われ。
23 :
名無し野電車区:03/02/02 14:58 ID:ExSBXHpj
結構このスレ、ハテーンする鴨...
新桜台は要らない。
存在する意味がわからない。
大江戸線の蔵前と浅草線の蔵前が乗換駅に
なってるのと同じくらい意味がわかんない。
じゃあ桜台を廃止に。
小竹向原の配線て凄いね。
白金高輪もあんなふうにすりゃ良かったのに。
|
>>12 \ 毎度ご利用ありがとうございます、ゴルァ!!
 ̄ ̄V ̄ ̄ ____________
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ ̄ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄
新桜台は桜台より江古田のほうが近い
32 :
名無し野電車区:03/02/06 01:08 ID:D2n5wVhx
age
有楽町線の運営は西武と東武に委ねて、
ダイヤなども両社の協議で決めればいい。
お互いぎりぎりまで自社の利便を主張するはずだから、
一方だけに不利になることはない。
今のままだと営団が自分の都合を一番優先するので、
乗り入れる西武・東武の双方にとって、望ましいダイヤが実現できていない。
関東バスage
関東バス=北朝鮮の国旗のような色で萎え。
>>30の関東バス、何よりも運転士の雰囲気がよく出てる…
ウンコ板の香りが漂ってくるスレだなぁ
漢はヤパーリ丸山車庫だろ。
346 :交通営団の7つの大罪 :02/12/31 22:27 ID:???
※頑として自社線のダイヤを優先させるため、乗り入れ先の全てのダイヤパターンを乱してしまい、全ての乗客の迷惑になっている
−>「迷惑乗り入れ」
※乗り入れ先どころか自社線にすら合わない糞車両を投入して、乗り心地が悪く、乗客にも不便をかけている
−>「駄作車両」
※最短距離で乗り換えさせる工夫を何もしないばかりか、乗換通路をわざわざ遠回りさせるなど、乗客に大きな負担をかけている
−>「不便な乗換」
※JRが民営化前の汚名返上を達成したと言うのに、客に対するタメ口、暴言、馬鹿にしたような口利き
−>「最低の現場職員」
※常態化して久しい東西線朝の遅延・酷い混雑を放置するなど、輸送を改善しようとする工夫と努力を全くしていない
−>「公共輸送責務の放置」
※オウム事件でたくさんの乗客が死傷したのに、ゴミ駅員2名の犬死にを盾に、被害者づらを決め込む厚顔さ。中目黒事故でも、その体質をいかんなく発揮
−>「責任転嫁と、乗客への責任感の欠如」
※昔の「地下鉄では冷房はできない論」など、乗客も世間もど素人だから、騙しても嘘をついてもいいという腐った根性
−>「身に染みついた嘘つき体質」
こんなクソ営団は解体して、JRと民鉄各社の共同運営の新しい機関に地下鉄を運営させよう。今の営団職員は全員解雇し鉄道界から追放しよう。
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)<
>>42 オマエモナー
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(__)_)
あの辺りの環七は都ハズも走ってたよな?
49 :
名無し野電車区:03/02/09 01:58 ID:Ole190Qc
小竹向原栄太郎
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
\_/ \_________
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∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
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/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
 ̄
sage
池沼って誰?
糞交通営団の6分間隔の煽りを受けて、
西武有楽町線のお客さまには大変、不便な思いをさせております。
私がもっと頑張って、糞交通営団の非道さ、悪どさを広く世間に広め、
営団職員だというだけで自宅に石を投げられ、子供は学校でいじめられ、
全員がいたたまれなくなって退職して、職員総取り替えに追い込まれるまで、
糞交通営団とその職員を社会全体で指弾しなければなりませな。
私も一生懸命、頑張りますので、
皆さんも糞営団職員を見たら、馬鹿者と叱り飛ばして下さる様お願いします。
55 :
島田武蔵:03/02/11 20:05 ID:???
56 :
名無し野電車区:03/02/11 21:03 ID:0CSzA2hQ
↑危険につき開くべからず・・・
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 70取り合戦、いくぞゴルァ!!
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
\_/ \_________
/ │ \
∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
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 ̄ / /
 ̄
60 :
名無し野電車区:03/02/12 15:54 ID:9IX8oY7C
>>56 アドレスに「crashme」と書いてなかったから見てみたら
また例のブラクラだったのね、鬱・・・
61 :
島田武蔵:03/02/12 20:32 ID:???
__ )
γ´γ~ \
|∞/ 从从) )
W | | l l |
ヽリ.ハ~ ワノ) ホエー
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│ 〃'ヽ |
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│ .乂_ノ |
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| 島田武蔵の首 を 吊 る 準 備 が で き ま し た 。 |
| |
└───────────────────────――┘
注目の記事
島田武蔵被告、目に涙=「厳粛な判断」とひろゆき氏
「一応反省もしている。前科もない。それでもなお、あまりにも重大。
生命をもって、償わせるのが妥当」。極刑を告げる山○昭×裁判長の
声が12日午後、北赤羽高裁1号法廷に響いた。その瞬間、島田武蔵
被告は右手に持ったハンカチでそっと目頭を押さえた。[記事全文]
[特集]西武スレ連続ブラクラ貼り付け事件 - 2ch日報
64 :
名無し野電車区:03/02/13 18:32 ID:pCJ85t9Y
,――― ⌒ヽ
, ⌒ ー ´ \___
| ーニ´
`ヘ从_(_(^ゝ /⌒ 、  ̄ヽ
/ 'l)亅( ' /⌒) | \
/ 彡  ̄ ゝ ´ / / ゝ
(⌒r  ̄ そ_ ノ ∠_ く
iT_イ ⌒ヽ _フ \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`Yl | =ラ _> < 西武有楽町線は最強!
,|'ー-ノ' ,―´ < ̄ \_________
ゝ ̄ ̄ ____ノ
/ , 人 (\ __フ
| ノ V │\ |\ ヽ
ヽ/ \ \|
/ヽ、 ,./\
ヘーイ / " ̄' \ ∧∧
∧∧ / ヽ (=゚ω゚)ノヘーイ
ヽ(゚ω゚=) / o o ヽ〜( x)
(x )〜 i 二 二 | /ヽ /
ヽ ヽ |_,,.,._,.,,.(_人_)_.,,._|/ ヽ/
ヽ/ ヽ/ / / |__ / | /|_\`ヽ/ /
ヽ |/l /| , - 、 .|/ , - 、 | / /
ヽ |/ヽゝ= ___ = // /
ヽ ヽ\_ ヽ_ノ ノ /, /
ヽ \ \ / / /
西武有楽町線最強!
66 :
島田武蔵:03/02/13 19:49 ID:???
島田武蔵の本名ここで晒そうか?(w
69 :
名無し野電車区:03/02/15 16:39 ID:YiWRPpd2
| あげとくぞ、
\ ゴルァ!!
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70 :
名無し野電車区:03/02/15 18:57 ID:YIJTA0Cl
ちょっとさ!2chの島田氏とサイトの島田さんは別人じゃないの?
おかげさまでHP見てただけなのにアク禁されますた(荒らしてないのに・・・)
栄 町 本 通 り
羽沢あげ
| 島田武蔵を轢くぞ、
\ ゴルァ!!
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ダイ改で10分ヘッドになれば、使えるようにはなるね。
江古田も桜台も小竹向原も環七沿いからは微妙に距離あるし
新宿へ出るのに王78にするべきか白61にすべきか問題だ。
>76
何を好んで江戸川橋・曙橋経由の白61を使うかな。
>>77 御苑方面や伊勢丹に行きたい場合、天気の悪い日や、かったるい日は
白61でのんびり回ることあったりするです。
(羽沢も練馬車庫も桜台も似たような距離なので)
武 蔵 野 病 院
てか、新桜台ないとうち生きていけないよ。
まあ、桜台まで歩けないこともないけどね。
>>42 >「迷惑乗り入れ」
昼間の6分間隔は確かに問題。とはいえ、各停のみの5分間隔じゃ過剰だから、
小竹向原(+豊洲改良)を使った線内快速運転きぼ〜ん。現在脳内快速状態だが。
>「駄作車両」
東上線の空転しまくり車両よりはまし。
>「不便な乗換」
営団同士の乗り換えが最も不便。新木場も最悪の極み。なぜ京葉線と直通しない?
>「最低の現場職員」
東上線よりはマシだろ(w
あとは知らん。
82 :
名無し野電車区:03/02/23 02:08 ID:gCF6vMgn
せっかくの快速。だから、有楽町内も小竹・ブクロ・ダバシ・永田町・有楽町・新木場停車にしてもいいよな...。
待避線がない
age
御堂筋線のように小竹〜市谷の区間運転キボンヌ
あまりにも電車が少ないので、使いたくても使えません。
新桜台経由で定期を買ってしまったら、夜に酷い目に遭うので、
朝は練馬で逝袋行きに乗り換えてます。
87 :
名無し野電車区:03/02/24 20:27 ID:ErDC8T44
>>82 銀座一丁目くらい止めろ!!!
>>83 堆肥線は豊洲を改造すれば何とかなる
>>85 有楽町線の最混雑区間って何処だっけ???
麹町-永田町のような気がするんだが・・・
何れにせよ、市ヶ谷では意味無し。新富町で折り返せればイイかもしれんが、
今でも出来るんだっけ???
堤義明の野望と囁かれる
『銀座発軽井沢行き直通電車』が実現すれば
ここは重要な区間となるのだが
中 華 料 理 ラ サ
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∪
>90
新桜台から環七を少しだけ北上(小竹方面)するとある。歩道橋のそばだす。
店の壁のコンクリ打ち放し、DQNにスプレーでいたずらされてた。
>82、
夏場の花火快速のようですな。
94 :
名無し野電車区:03/02/27 15:29 ID:tH0FNuPx
>>93 今回の快速もその布告だろう。今後停車駅を削っていこう。
>>94 >今回の快速もその布告だろう。
違うと思う。
>>88 東京駅から銀座に新幹線を延長・・・て、もうだめぽ。