1 :
名無し野電車区:
103系・205系(定期列車)、貨物列車、臨時列車、・・・と多種多様な列車が走る
武蔵野線について語りましょう。
2 :
名無し野電車区:03/01/25 23:23 ID:s72+zsbo
弐ゲト。
3 :
名無し野電車区:03/01/25 23:24 ID:DxbHpqxx
参鶏湯。
4 :
名無し野電車区:03/01/25 23:27 ID:DxbHpqxx
>>1 南浦和の放送
旅客が来ようが貨物が来ようが
「間もなく、五番線に、列車が参ります・・・・」
はやめてほしい。引っ越しちゃったから今はどうか知らないが。
何しろ消防の頃は夜
「左右のライトが離れてると危ない(205の可能性もあるが)、
それが上方についてるとうげー」っていう見分け方をしてた。
5 :
名無し野電車区:03/01/25 23:44 ID:Mn/bdJBu
山手の205系まだー? AA略
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
8 :
名無し野電車区:03/01/26 03:21 ID:UKbAUxIw
0. /⌒ヽ
0. / ´_ゝ`)
0. | / ←
>>1 0. | /| |
0. // | |
0. U .U
ムーン・・・リバー♪
なあんか、「キューピー・バックグラウンドミュージック」を
思い出してシマタヨ。
10 :
名無し野電車区:03/01/26 03:50 ID:CfwcDnkC
>>4 新秋津なんかも同じ放送してるよ。
おでこにライトがあると、激しく鬱なんだよな
11 :
名無し野電車区:03/01/26 15:32 ID:h1E453Eh
武蔵野線スレって盛り上がらないよね・・・
将来はVVVF車だrake。
武蔵野線と中央線をつなげて環状線にしようYO!
14 :
実話だよ:03/01/26 17:21 ID:kE9mqDhS
武蔵野線西国分寺を出た海浜幕張行き103系
「次は新小平・・お客様にお願いいたします、この先
携帯電話のご使用は車内の騒音のもとと
なりますために、使用はご遠慮くださいますよう・・」
これは「お願い」ではない、「挑戦」だ!
15 :
名無し野電車区:03/01/26 21:01 ID:aAUfqgPW
>>11 京葉線スレと違って粘着が少ないからな(w
16 :
名無し野電車区:03/01/26 21:06 ID:QYVUxy+q
本町から新座までが八王子支社なんだよね。
意外だよな。てっきり東所沢が協会でその上駅は大宮支社だと思ってたよ。
東所沢−新座間で東京都を通るから?(関越越えるあたりは確かに東京では
あるんだけどな)
17 :
名無し野電車区:03/01/26 21:19 ID:k7oJgaO6
>>16 良く分からんが、東京支社の地区割りをそのまま引き継いだものと思われる。
ただ、東京支社の大宮地区と宇都宮地区が大宮支社に移管されたときは、
松戸地区管轄の南越谷−三郷間も一緒に移管されたな。
18 :
名無し野電車区:03/01/26 21:35 ID:lf2vfIbg
でも乗務員交代は東所沢と南浦和?
武蔵野線は一括で管理してくれないかな?
何せ西船橋寄りの終電がめちゃ早すぎるし・・・
21 :
名無し野電車区:03/01/27 11:15 ID:5iwJ/UDr
もしかして、103系が日本一長距離を走る路線?
22 :
名無し野電車区:03/01/27 11:29 ID:mQkA6Kyy
>14
確かに。音が聞こえないし、電波は届かないし・・・
205改 今日は続行で走ってますた・・・
って大したことない。
西国分寺中線発列車は北府中に進入してから
接近放送が流れる・・・って言ってみるテスト。
25 :
京葉快速まいんどりーむ ◆5FgKeIyo3Y :03/01/29 00:41 ID:X9/wkOMZ
京葉線スレが次スレから武蔵野線とりんかい線をスレタイからはずしそうなので、武蔵野線本スレとして保守。
26 :
名無し野電車区:03/01/29 12:25 ID:HtbsWnP1
東京−府中本町 95.9km
28 :
名無しさん:03/01/29 14:55 ID:JJIc/5h8
武蔵野線にも快速を走らせることを望む(209系にて)。貨物や線路の関係で実現は難しいだろうが一時間に一本でいいので快速を走らせて欲しい。
停車駅(府中本町、西国分寺、新秋津、北朝霞、武蔵浦和、南浦和、南越谷、三郷、新松戸、新八柱、西船橋、市川塩浜、新浦安、舞浜、新木場、八丁堀、東京)
競馬開催時は船橋法典に臨時停車させる。また、大宮発の快速むさしの号を西船橋方面にも走らせる。(朝夕ラッシュ時中心)
>>28 わざわざ痛勤に西船橋から大回りは必要ないべな
ラッシュ時にどれだけ通しで乗換駅から通しで乗っている人間がいるか・・・
西国分寺〜東京48(約分、乗り換え除く)
秋津〜池袋〜東京47
朝霞台〜池袋〜東京39
武蔵浦和〜東京35
南浦和〜東京41(32)
新越谷〜北千住〜東京35
(南流山〜秋葉原21)
新松戸〜東京 38
西船橋〜東京28
つまり、快速通過駅にされる駅の利用者が最寄りの乗換駅まで乗るだけなのが多い路線に、
本当に必要なのかということ。ブーイングもの。
大宮、成田空港、海浜幕張、舞浜行きの臨時列車はあればいいかも
32 :
名無し野電車区:03/01/30 14:44 ID:gjEybhgN
あげ
むさしのドリームの「ドリーム」は、沿線にギャンブル施設が豊富に存在するからですか?
>>21 それは岡山のマスカット103です
岡山発呉線経由五日市逝き(休日は広島逝き)1753M〜953M〜2677M
(昔は岩国・可部逝きだった)
総距離約173キロ(岩国逝きの時台は約200キロ)
35 :
名無し野電車区:03/01/31 19:17 ID:XyM5z5XE
>>30 禿同!!
快速運転よりも、本数を増やして欲しい
東海道線・横須賀線と宇都宮線・高崎線が直通になったり
埼京線とりんかい線が直通になったり
JR東日本は最近直通を進めているが
武蔵野線と中央線が直通になる可能性はあるのか?
武蔵野線の中にある京急の広告なんて書いてあるか知りたいんですが
>>36 それより千葉県側から大宮に直通する列車を毎時1本程度欲しい。
40 :
名無し野電車区:03/01/31 22:32 ID:i7Co9I7B
おい!
103が快速運転したらどうなるかわかってるのか!!?
こんなローカル線、DQNしかいないのに増発する必要など全く無い。
貨物列車にでも乗ってろ( ´,_ゝ`)プッ
42 :
名無し野電車区:03/02/01 12:48 ID:yAkvHSaa
43 :
名無し野電車区:03/02/01 12:50 ID:S1wBlP4r
>>40 MT55Aマソセー!!
トタ26,37マソセー!!
>>38 イイ!
運転区間:海浜幕張〜大宮
種別:快速
車両:113系8両
>>36 東海道線・横須賀線〜武蔵野南線〜武蔵野線〜東北・高崎線
こんな直通の「湘南府中ライン」っていかが?
( ´,_ゝ`)
( ´_ゝ`)
中央本線(東京〜名古屋)と東海道本線(東京〜名古屋)を環状線にするとどうなる?
今日の15時くらいに西国下り方で脚を立てた人々を複数目撃。
何ぞ珍しいもんでも走った?
>>40 常磐線快速を見れば分かる。
>>41 ローカル線ではない。
貨物列車に乗ると貨物ターミナルに閉じこめられる。
>>49 意味なし。
53 :
名無し野電車区:03/02/01 22:16 ID:lwiwgqKK
>>44 東京発にしろ
武蔵野特快
停車駅 東京、新木場、舞浜、西船橋、(深夜柱)、新松戸〜武蔵浦和間各駅、
大宮
車両 205系8両
新八柱の発車メロディ変更キボンヌ
55 :
名無し野電車区:03/02/01 23:02 ID:Mhyxba55
ついでに北府中から新座の各駅もいい加減変更してほしい
記憶が正しければ、東所沢の場合7年くらい前に発車メロディが
導入されてから一度も変更されてない…
>>55 あの区間の北朝霞方面のメロは萎えだよなー
58 :
名無し野電車区:03/02/01 23:44 ID:FrxsiIay
倉賀野貨物ターミナル発新小岩操車場行き
59 :
名無し野電車区:03/02/02 00:05 ID:7Am7HtLz
武蔵野線にはGKのメロディが似合う。
この電車は府中本町発南船橋行きの快速電車です。
途中、南浦和、船橋法典に停車します。
その他の駅には停車いたしませんのでご注意ください。
>>53 東京からは、高くて速い新幹線をご利用ください。
62 :
名無し野電車区:03/02/02 10:35 ID:nORfJCdz
63 :
名無し野電車区:03/02/02 10:58 ID:ExSBXHpj
スペースシャトル墜落は笑えた!
死者1ごとにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー2人突破!よーし次は3人突破しろーって)
でも結局は7人しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
シャトル墜落は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが飛行してる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざテキサスまで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも墜落のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか知事や大統領が破片の注意要請をして喋っていたけどさ、
あそこらへんってインディアンが多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でもテントに住んでるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!俺らの国債なんだよね。むかつく。
ところで宇宙遊泳中はあいつらってトイレどうしてたの?
もしかして垂れ流し?汚ねぇなぁー。
どちらにしろ地上カメラからの映像はまさに花火のようで壮観だった!
気持ちの良い深夜でした
コピペうざい
66 :
名無し野電車区:03/02/02 19:38 ID:O0/CmZxd
きのう初めて205−5000に乗ったが変調が早いと思った。
それと、長いトソネル区間ではあんまり音の響きがなかったのは
チョイ残念だった・・・
でも乗れて本当によかった。自分の嫌いな音じゃないから。
我が地元の横浜線の205系も何本かVVVFしてほしいもんである。
幼稚なレスで申し訳ない・・・・・
>>67 加速度スレで 3.2 km/h/s とか書いてあったな。
69 :
名無し野電車区:03/02/02 21:54 ID:O0/CmZxd
70 :
名無し野電車区:03/02/02 23:19 ID:MFAKvmJ5
オール205改になったら
全線でスピードアップするのか?
激しくして欲しいのだが・・・
>70
205系は改じゃ無いのが5編成残ってしまうはずですが・・・・元々6M2Tの韋駄天編成だから
速いは速い。
ただし、貨物と平行ダイヤなので、貨物にスピードアップの余地がなければ無理。
72 :
名無し野電車区:03/02/03 07:59 ID:q33f79zT
現在海浜幕張行き最後尾に基地外がひとり乗車中
73 :
名無し野電車区:03/02/03 13:50 ID:bDcd5M0A
74 :
72:03/02/03 13:55 ID:???
ここで「さいたまさいたま」してもいいですか?
77 :
名無し野電車区:03/02/03 17:19 ID:5IUDJDca
朝霞に、レールカーゴ1号こと「高橋一輝」ってやつと
中本兄弟がいるんだが、そいつらバカだぜ、何故ならって?
自己中、キモイ、DQN入っているし、中本大辞典なんぞくだらない用語を集めた
のを作っているからね。内容は、「あいつは、一日ハンバーガー10個以上喰う」とか
「じゃ鉄=邪魔な鉄道マニア」「中本(書いている本人)=天才」とかね。
ちなみに高橋一輝は貨物好きで今年で中一、中本兄弟「兄」は友達は、亀だけで高二。弟はわからん。
浜崎橋良く来るから一度見た方がいい。
べつに、荒らしているわけではないですのでご了承下さい。
私の言いたいのは、こんなやつがいるからきおつけた方がいいと言うことです。
78 :
72:03/02/03 18:24 ID:GlGnJFoh
をいをい、今度は先頭車両に基地外だよ。
いま西船でおりた。
72の時点での基地外…新八柱から乗車、駆け込み乗車で息を切らしつつも、
「これ東京行きますか?東京行きますか?東京行きますか?東京行きますか?東京行きますか?」
と早口で連呼していた。ちなみの乗ったのは海浜幕張行き。
78の時点での基地外…南船橋から乗車、「これ西船橋行きますよね?」をしつこく聞きにくる。
しばらくしたら、一人三役か四役くらいで独り言をぶつぶつ。
西船橋下車後、運転士に何か一言。そして消えた。
80 :
73:03/02/03 23:10 ID:ROxzCE/J
>>74と
>>77は、日本語が不自由そうだね。
「見たいな感じ」とか「きおつけて」とか。
武蔵野線って
東京⇔新松戸
海浜幕張⇔府中本町
だけでいいんじゃないか?
西船橋〜新松戸間は10両対応しろよ。
それから、京葉線に遅れを持ち込むな!DQNども。
83 :
名無し野電車区:03/02/04 00:25 ID:xWp9WtVK
昼間の運転、40分に1本しかなかった時代からすればまさに隔世の感がありますな
84 :
名無し野電車区:03/02/04 00:34 ID:7uP3UwdO
>>82 競馬場に行くのに不便になるからやめてくれ。
>>83 最初は貨物のオマケみたいなものだったからね…
85 :
名無し野電車区:03/02/04 01:03 ID:GnZXotzN
>>82 ( ´,_ゝ`)プッ
武蔵野線がどこだか知らない厨房だなw
>>82の言ってることがさっぱりわからん。
なぜそこに海浜幕張が出てくるのか?
誰か解説きぼんぬ。
87 :
:03/02/04 02:13 ID:???
現南越谷行き最終0:22着を、
新松戸折り返し(常磐線各駅下り42分発に接続)南越谷行きに変更きぼん
漏れも82のいってることがわからない。
新松戸に住んでるDQNか?
府中本町逝きが東所沢表示で走ってます田。
90 :
名無し野電車区:03/02/04 15:26 ID:b2boptn7
>>86,
>>88 西船橋〜新松戸間が最も混雑していると主張したかったんじゃない?
本当に混雑しているのは浦和付近だと思うけど。
特に武蔵浦和は構造の問題で一部極端な混雑になってるだけだからなあ。
93 :
名無し野電車区:03/02/04 20:12 ID:gBQHvH7l
最混雑区間:東浦和―南浦和(3.7km)
新松戸での接続の悪さをどうにかしてくれ!
95 :
名無し野電車区:03/02/04 21:20 ID:9DdL7mws
>>91 西口設置キボンヌだな。
あと、すれ違いだが、駅前の東武ストアが今月で閉店だな。
やはり深夜までやってるマルエツがあるからな・・・
96 :
名無し野電車区:03/02/04 21:25 ID:MGVSuYD0
>>92 たぶん
>>82は新松戸近辺〜東京方面を利用してるんだろう。
混雑する府中本町便を東京発着にすると困るからだろう。
むさしのドリームは、東京〜西船橋までノンストップで突っ走れ!総武快速に負けるな!
98 :
名無し野電車区:03/02/05 00:04 ID:/LWFT3RD
深夜doki
99
100ゲット
>94
休日の本数は既に
武蔵野>常磐緩行になっている?
age
103 :
:03/02/05 15:03 ID:???
>>101 平日日中、武蔵野線下りで新松戸で常磐各駅上りに乗り換えると11分待ち
これだったら東京行き待つか西船まで乗り続けるよ
突然ですが、新秋津駅まえのお肉屋さんのお弁当とから揚げはおいしかった。また行ってこよ。
105 :
名無し野電車区:03/02/05 15:52 ID:vkuwvEVI
>>快速不要派
一概に増発するといっても均等に増発したら
閑散駅は下手すると無駄に本数が多くなる。
だから客の多いところを狙い撃ちして増発する必要があるのだ。
これが武蔵野線における快速の意義になる。
106 :
名無し野電車区:03/02/05 17:12 ID:+ezrLThI
>>105 快速を作るくらい、駅の乗降客の差はあるのか?
東所沢や新座、なにげに旅客数多いし。
>>104 秋津、新秋津乗り換え利用者としては、あそこの商店街は仇です。
>>106 新座は広さの割に駅が少ないから・・・。
108 :
名無し野電車区:03/02/05 18:29 ID:asD+SYiO
西船方面から大宮直通列車設定キボンヌ。
109 :
:03/02/05 21:12 ID:???
TX開通したら対抗で、
大宮〜武蔵浦和〜南浦和〜吉川〜新三郷〜三郷〜南流山〜(松戸)〜北千住〜上野
きぼん
前に大宮〜武蔵野〜取手って走ってたんだけど、もうできないのかなあ
>111
何か昔ホリデー快速というのが出てきた当初に存在した列車の事かな?
113 :
名無し野電車区:03/02/05 22:53 ID:Xkc1+MqA
>>105 東側は東京への放射線の目的もあるし、快速運転の価値はあると思う。
西船橋、深夜柱、新待つ度以西各駅停車ってとこかね?
西船橋で緩急接続すれば問題無い。
西側は完全に不要だな
114 :
名無し野電車区:03/02/05 22:57 ID:GLybFJio
快速運転しても時短効果はないだろ武蔵野は。
>>108 激しくキボンヌ。
新八柱では自動券売機で新幹線の自由席特急券が帰るが、
東京や上野からではなく、大宮からのもの。
激込みの武蔵野線東京行きや常磐線に乗らなくてよいので楽だし
所要時間も短い。
ホリデー快速取手
停車駅は取手、我孫子、柏、三郷、南越、南浦和、大宮
青緑103の6両だったよ
117 :
名無し野電車区:03/02/05 23:04 ID:fBnDZdU4
>>116 ホリデーじゃなくて取手競輪開催時に走ればいいのに。
ギャンブル線としては必須だろ。
>>116 取手止まりってのが激しく中途半端だったんだろうね。
でも、大宮行きは東側・西側とも、各駅停車でもいいから、
1時間に2本ほど恒常的に設置してくれると助かるんだけどなあ。
119 :
名無し野電車区:03/02/06 18:42 ID:e++67rPC
南浦和のムーンリバーがあぼーんされてますた。
120 :
名無し野電車区:03/02/07 02:10 ID:EYtB6QzL
いろんな駅で、発射ベル音が変わってないか?!
発車ベルは変わってない。
122 :
120:03/02/07 04:45 ID:elP46CIM
>>121 スマソ
「まもなく、1番線に、電車が〜」
とか逝ってる声でスタ
何故武蔵野線の車掌って乗り換え先の運休があってもそれ言わないんだ?
(総武緩行線が不通の時でも
西船到着寸前のアナウンスではそのこと触れないことが多い)
>>123 ほぼ毎日武蔵野線を使うけれど、
少なくとも次駅案内のときにJR・民鉄問わず
運休・大幅な遅れの情報は入れてくれるけどなあ。
少なくとも「降りたら乗り換え先が動いてません」って目に
当たった記憶がないんだけど。
この前「寒い中大変お待たせして申し訳ありません」
「どうぞお気をつけてお帰りください」とか甘い声で放送する
ウザイ車掌がいたよ
>116
やっぱり。1回だけ取手で見た事あるんだわ。
6両かは忘れたけど1灯ライトの103系と覚えてます。
129 :
名無しでGO!:03/02/07 20:38 ID:w/HYPmwR
>>128 正しくは、松戸電車区の付属5両編成が充当されました。
>127
俺は「西武電鉄 西武池袋線はお乗換えです」
と、言ってたのを聞いたことがある。
131 :
名無し野電車区:03/02/07 22:19 ID:0fgjQSgk
>>126 最強が止まってるから北朝霞(朝課題)から登場、南浦和から京浜東北つかえやゴラ
としつこいくらい言ってるけどな。
ただ、実際問題東所沢や新座から武蔵浦和や南浦和で乗り換えて都内へ
向かう奴がどれだけいるかは疑問だが
132 :
名無し野電車区:03/02/07 23:44 ID:CONBH//4
>>131 東所沢利用者だが山手線右半分が目的地だったら普通に京浜東北だと思う。
個人的には南浦和始発で座っていけるというのが大きいが。
まぁ、左半分なら東上や中央で都心に向かうけど。
133 :
名無し野電車区:03/02/08 00:06 ID:LhZSplqI
>>123 前に中央線が人身で止まってたときに、車掌は詳しく案内放送してたぞ。
でも、小平トンネルの中だから聞こえない罠。
>>127のような心の狭い香具師が犯罪を起こすんだろうな
135 :
名無し野電車区:03/02/08 05:36 ID:NiN1OSy3
昔は本数が少なかったよなあ
非冷房の101系の6連で、日中は1時間に1本なんて時間帯もあったし
電車がなかなか来なくて貨物ばかりが通過していたよな
今じゃ考えられないよな
沿線にも住宅やマンションが随分と建ったもんだ
137 :
名無し野電車区:03/02/08 13:31 ID:kRfqERFB
夜の混雑ひどすぎ
トクに南浦和発0:10の南越谷逝き最終は最悪
138 :
名無し野電車区:03/02/08 13:36 ID:dbqyVNj2
最近、西国で終電間際の接続をちゃんと取ってくれるようになって、うれしい。
139 :
名無し野電車区:03/02/08 19:49 ID:yY6L89so
>>138 西国分寺で中央線を待つと、新秋津で秋津からの西武線に間に合わないんだよね・・・
東京発南越谷行きの終電延長キボン
東京0:00発
新木場0:10発
舞浜0:14発
西船橋0:25発
新松戸0:41発
南越谷0:56着
位がいいと思う。
0時前に武蔵野線直通が終わってしまうなんて終電速過ぎ
141 :
名無し野電車区:03/02/08 20:34 ID:5hgVJfrJ
>>140 東京からわざわざ出さなくても南船橋からで十分。
東京からなら総武とか上野経由の常磐使えよ。
東京駅の乗り換えも相当面倒だが・・・
145 :
名無し野電車区:03/02/08 21:47 ID:Rwcdq339
>>140 ちょっとすれ違いだが、今でも府中本町行き終電ってしつこく言ってるの???
以前東京駅の京葉線表示板見て’今度の電車は府中本町行きの最終電車です・・・’
なんて言ってて、マジカヨと思ってたらその後に東所沢行きがあったんだよな。
幾らなんでも東京から東所沢よりも先へ行く奴なんかいないだろ?
限度は南越??東浦和も乗り換えの手間考えて直通で行く奴もいるか?
あと、以前北朝霞でTDRの袋持った奴が降りたのを見た事あるぞ!!!
>129
あ、ども。付属5両ですか。懐かしい・・・
しかしまあ自分はたまにこの線使うけど103系だけによく当たるねえ。常磐線103より遭遇するし(w
確か山手の205が入ったらしいが見ない・・・前から入った205もですが・・・
府中本町まで行く電車は最後よ〜んってことでしょ?
>>145 >以前北朝霞でTDRの袋持った奴が降りた
家族連れで北朝霞駅近辺に在住していれば、
乗り換えを嫌って武蔵野線を利用することもあるんじゃないかな。
実際、あからさまに舞浜行きの家族連れが北朝霞や武蔵浦和から乗るのは
夏休みとかには時々見るよ。
あと、「TDL」な。
おれも北朝霞まで行くよ。
TDLで遊んで疲れた帰りに、乗り換え無しの武蔵野でまったりというのもいいよ。
150 :
名無し野電車区:03/02/08 23:16 ID:Rwcdq339
>>148 ハア???
TDLはランドだけ、TDRだとシ−やイクスピアりなんかも含まれるんだよ!!!
まあ、彼女なんかいないんだから、TDRに行く事なんか絶対にありえんのだろうけど名
>>149は自作自演なのがバレバレだな
フーン
北朝霞で出銭リゾートの袋持ったやつ降りたことがあるのを見たからってなんなの(w
ノ ッ ク 必 死 だ な (藁
ここで鼠園のくだらない話をするのはやめれ。
>>150 ああ、東京ディズニーリゾートの略か。それはすまんな。
で、たかがTDLと言ったからって、自作自演呼ばわりかよ(w
だいたいおれは有楽町線沿線在住なので、TDRの帰りに
遠回りで乗り換え回数の変わらない武蔵野線は使わないんだがな。
>>140 で、住んでるのどこだ?
代替手段のないところか?
150はわざわざあげるな
煽り厨は氏ね
>157
×157○156
>>158 三郷ですが何か?そうなんです。代わりが無いんですよ。
少し隣の越谷や松戸などは結構遅くまであるんですけどね
東京に関わらず山手線内の駅から
23時前には電車乗らないと終電間に合わないわけで
>>160 ちゅくばエクスプレスできたらそれで帰れるとこ?
三郷駅周辺に住んでるんならちゅくばエクスプレスは使えないよね。
162 :
名無し野電車区:03/02/09 01:03 ID:41MXRIX+
新三郷駅のホームって
今の位置だったっけ?
なんか貨物のヤードが長かったような気がするんだけど
>162
少し前まで、上りホームは上り本線ともども空き地の向こう側にありました。
両隣の吉川・三郷の線形を見ると、その名残がよくわかる。
世界一幅の広い駅としてギネスに載ったことが有るとか無いとか。
>>162-
>>163 新三郷利用者だが、冬の寒い日は陸橋を越えて帰るのが大変だった。上り線と下り線は350M離れていた。
1999年3月20日?にホームが半田側に寄せられて便利になったけど距離は大して変わらない。
>>160 12月の改正で東所沢最終に常磐線各駅が接続するようになってなかっけ?
それなら西日暮里23:30くらいで逝けそう
個人的には松戸0:50〜南越谷1:05直通キボンヌ
平日なら三郷団地行きの乗り合いタクシーで三郷駅で降ろしてもらうのもありなんだけど
単純な質問でスマソが、東所沢に住んでいる香具師は都心に出る時どのルートを使う事が多いのか?
東上線・池袋線・京浜東北線・中央線等色々あるが…
所沢市に住んでいるのに西武線を使わないって事で不審がられた事は無いの?
167 :
和田:03/02/09 11:48 ID:???
>>166 まじめな話、所沢市に住んでるとすぐに西武線利用者と誤解は受けるな。特に会社なんか。
以前に総務で、定期の発行をしてもらおうと思ったときなんかは担当者に西武線利用では無いのかと言われた。
ちなみにおいらは池袋出るときは、北朝霞乗換えで池袋に出る。渋谷行くときは、武蔵浦和乗換え(恵比寿行きに間に合いそうなとき)、
アキバ逝く時は南浦和で乗り換える。
バスで所沢までちまちま出るのがめんどい。新秋津乗換えで行くとのろい(気分的に)。中央線使うときは西国分寺に出ます。
でも来月原付バイク買うので、買ったらバイクで所沢まで出て、西武線で逝くかも。
>166
東所沢や新小平だと、たしかに西武沿線とは言い難いね。
あと、最近できた東松戸も常磐沿線ではないだろうね。
それでいて、
新秋津≒秋津、北朝霞=朝霞台、南越谷=新越谷、新八柱=八柱
だったりするからね。
169 :
名無し野電車区:03/02/09 17:29 ID:IYEkkTCj
南越谷と新越谷の通路?は大きな屋根を付けて欲しいねage
>>169 新越谷3階は将来JRと接続できる設計にしてある、
と聞いたことがありますけど。
>170
純民営企業となった当社としては、他社線への乗り換えの便のために
身銭を切ることはできません。JR束。
三郷・吉川・川口など、市外の人々の便のために、貴重な市税を使って
JRに乗り換え口を作らせる事はできません。越ヶ谷氏。
>>171 別に越谷の市税だけで作るわけじゃねぇだろ
173 :
名無し野電車区:03/02/09 21:11 ID:oZWoeYwz
>>167 東京(駅)に行く時はどうする?
そのまま乗り通すか中央線経由、京浜東北経由と色々あるけど
時間的には中央線経由、座るんだったら始発の多い京浜東北経由、
乗換えが面倒ならそのまま乗りとおしってとこかね?
174 :
名無し野電車区:03/02/09 21:47 ID:/cJhJBsL
三郷の幽霊が出るヤード下のトンネルは
今でも出るの?
>>174 ああ、あそこね。聞いた話しだと今もあるけど
トンネルを建て直したから今は出るかどうか
武蔵野線にややかけ離れているのでsage
175だが
×聞いた話しだと今もあるけど
○聞いた話しだと今もトンネルあるけど
三郷の西側、上下間に妙に空いてるスペースあんだけど
留置線でも作る予定あるの?10編成分位の大きさかな
>172
そりゃそうなんだけど、今時、一銭も出さないわけにもいかないだろう、
という話で・・・・
179 :
名無し野電車区:03/02/09 23:04 ID:FrVjxVLT
>>177 聞いたことない。単に新三郷駅を上下線くっつけたために生じた名残り。
昔の貨物停車場の名残りでもある。
180 :
名無し野電車区:03/02/09 23:07 ID:jQR8F5wc
>177
>162-164を参照のこと。
旧武蔵野操車場をはさんで、上下線がものすごーーく離れていた名残。
>>177 そこに留置線を作って西船からの三郷行き最終でも出来ればいいな。
182 :
名無し野電車区:03/02/09 23:18 ID:BccPoXvI
>>171 いや、東越谷駅ができたら越谷市が負担する理由にもなるかも!?
確か、トンネルの中でバイクが転がっていて
人が倒れているので駆け寄ると
消えてしまうんだよな。
184 :
名無し野電車区:03/02/09 23:43 ID:mNwjOsz8
>169
今、東口のロータリーの改修しているから、
市役所で募集された市民の意見が反映されていれば屋根がつくかも。
>182
東越谷駅ってレイクタウンに予定されている駅のこと?
彼女が武蔵野線に女性車掌がいたと言っていたがそんな時代なの?
186 :
名無し野電車区:03/02/10 00:20 ID:uHzWdnZ0
女性車掌は夕方南越谷から南浦和まで乗ってるとよく出くわすよね。
>>182 新駅は東越谷って名前はないと思う。
武蔵野線スレで昔言われてたけど、越谷市には東越谷という地名が
新駅建設地からちょっと離れてるところに既にあるから。
新駅期待age
>179,180
名残りといえばそうなんだけど
上下線くっつけるのに、すぐ一緒にしないで
わざと間空けてるように感じるんだけど・・・
今度よく見てみて
188 :
167:03/02/10 12:52 ID:???
>>173 すまん、自宅から東京駅に行ったことがない。
189 :
名無し野電車区:03/02/10 12:58 ID:SJu31l0+
最近南線で通勤車の訓練運転やってるらしいっスが
ホリ快の定期格上げ計画かなんかありですか???
えみおです。
191 :
182:03/02/10 14:51 ID:ijm+bzcr
純粋にレイクタウンでいいと思われ。
「さいたま新都心」や「葛西臨海公園」みたいな長ったらしい名前はカンベン
193 :
186:03/02/10 18:32 ID:QB0O8Fc9
レイクタウンに酸性すます。
カタカナの名前の方が新鮮だすし・・・
>187
確かに上下間にわざとスペース確保してる感じだね
195 :
名無し野電車区:03/02/10 21:16 ID:TBodigyR
205系は何気に乗り心地がいいですな。
とくに武蔵野オリジナルは無駄な揺れが少なくなめらかな走りでいい。
−5000もあのインバータ音が結構好き。
おかげで今まで好きじゃなかった205系が好きになりますた。
197
198
199
200
200
204 :
名無し野電車区:03/02/10 22:53 ID:MXJ6q95U
見田方遺跡公園駅とか越谷市営斎場前駅なんてのも・・・。
焼き場前
>187
三郷駅のホームを移動しない。急カーブを作らない。無駄な金をかけない。
という条件で工事すると、ああなるのでは?
三郷も吉川も、上下線の間隔が操車場に向かって開く線形になってるからね。
あの空き地は国鉄清算事業団の所有で、JR束が自由に使えない土地のはず。
208 :
名無し野電車区:03/02/10 23:46 ID:acXgo98n
東越谷のほうが無難でいいよ。
ひらがなやカタカナのドキュソな名前はやめて欲しい。
越谷湖畔町
武蔵野線キモイ
田舎電車だからDQN多すぎ
214 :
名無し野電車区:03/02/11 18:06 ID:yTUu1VUl
>>208 また東西南北の駅が出来るのもちょっとなあ。
カタカナ使ったやたらと長い駅名も勘弁だけど。
武蔵野線の駅名って、ほとんど「新」とか「東西南北」とかがついてるよな。
単純な地名の駅名て、新座、吉川、三郷くらい?
あまり凝った名前にはしてほしくないなあ。
216 :
名無し野電車区:03/02/11 18:33 ID:iktBbth2
>>205 駅できる頃には焼き場無くなってるっての。
217 :
名無し野電車区:03/02/11 18:35 ID:iktBbth2
>>215
吉川〜新三郷間に「新吉川」なる駅の設置が計画中。
(吉川の市議会がやれっつってる)
>>215 単純な地名のくせに、新座には既に「新」がついてる・・・
219 :
名無し野電車区:03/02/11 21:09 ID:CO2ZvhKT
>>215 開通したのが割と最近だからやむを得ないでしょう。
オリジナルの駅名はほとんど他線が使ってるし。
220 :
名無し野電車区:03/02/11 21:17 ID:Z+qJFFSU
ほな、越谷特産 慈姑駅 でどお?
221 :
京葉快速まいんどりーむ ◆5FgKeIyo3Y :03/02/11 21:58 ID:VomhSyT6
>>218 サァ、今週末は新吉川駅の行方を占う吉川市長選ダョ!
どっちが当選したら新駅がどーなるの?
>>221 市民の血税を無駄にしない新駅設置反対派キボンヌ
あんなトコに駅つくってどーすんの?
吉川〜新松戸間って2・3キロおきに駅がない?
京浜東北線や中央総武緩行線とは沿線環境が違うんだから、
これ以上駅を増やすのはカンベン。
226 :
名無し野電車区:03/02/11 23:24 ID:SdAVR7lp
>>215 武蔵野線駅名接頭語廃止計画
北府中→東芝前
新秋津→秋津町
東所沢→和田本郷
北朝霞→浜崎
西浦和→田島
武蔵浦和→別所
東浦和→見沼
東川口→川口戸塚
新三郷→彦成(以下略
これだけ考えても、南浦和と南越谷は変えようがない…
227 :
名無し野電車区:03/02/11 23:25 ID:XxORi/Mz
新松戸→幸谷駅前
東松戸→マブチモーター前
>>224 > あんなトコに駅つくってどーすんの?
電車止めたり、客を乗降させたりするんじゃねーの?
>232
一応、都市基盤整備公団様が宅地造成中でございます。
>(仮称)新吉川
でも、この土地余りのご時世に、武蔵野線沿線でねえー。
零区タウンもだけど
新八柱→日暮
>>233 東松戸も区画整理して売り込んでますがちっとも売れてません。
区画整理事業をめぐって((((゚Д゚;)))) ガクガクブルブルな状態になっていますが。
236 :
名無し野電車区:03/02/12 01:05 ID:FigTkuVH
>>226 北朝霞は朝霞台でいいよ。
検索かけたりする時にわかりやすいから。
武蔵野線の乗換駅って不遇だね。
238 :
名無し野電車区:03/02/12 07:43 ID:Lippnyo2
南越谷放送変更。下りは、接近チャイムがソドレドミの5点に、メロが雲を友としてに変更の模様。上りは未確認。帰りに詳しく調べてきます
239 :
名無し野電車区:03/02/12 11:57 ID:zUYVTdiw
西浦和 田島
武蔵浦和 六辻
南浦和 南本町
東浦和 尾間木
東川口 美園戸塚
241 :
名無し野電車区:03/02/12 18:31 ID:64icIF7m
>>226
新三郷は彦成っつうより半田ですね
>>238 上下入れ替わっただけみたい
ソースはhassya.net
あぼっ!
244 :
名無し野電車区:03/02/13 00:08 ID:Jxf5nG/M
府中本町→府中競馬西門前
そう言えば今朝の産経新聞埼玉番には武蔵野線の特集やってたな。
どうやら続きがあるみたいだぞ
245 :
南越谷:03/02/13 00:56 ID:f9nIg4LJ
まもなく 2番線に 列車がまいります。
危ないですから 黄色い線まで お下がりください。
246 :
名無し野電車区:03/02/13 17:03 ID:xchDnFj5
新小平→JR青梅街道
247 :
名無し野電車区:03/02/13 22:33 ID:nCLqk2s0
>>246 JR青梅街道だと、荻窪を連想してしまう罠
あぼっ!
249 :
名無し野電車区:03/02/14 01:44 ID:ho5sHQE5
武蔵野線の東京側の終端、府中本町は小作以下の乗降客なんだな。
でも乗り換え客がいるのか。
251 :
名無し野電車区:03/02/14 21:58 ID:ZcWmy4e6
別に新駅作ってもいいよ。電車停めなけりゃな。
全列車通過扱いにするんなら、いくらでもくだらない新駅を作ってください。
>>249 武蔵野線の東京側の終端は 東 京 駅 ですが何か?
新駅なんて(゚听)イラネ
でも越谷レイクタウン駅はもう確定なんかな?
>252
武蔵野線の東京駅側の終端は 西 船 橋 ですが何か?
新駅をばんばん作り、客が増える分で快速運転。これ最強。
>>251 それじゃ意味なし。
でも吉川新駅は必要ないと思う。
吉川きよみ野を作ったら、普通に歩いてもらうか
駅前の自転車置き場を拡張するか、バスを走らせるかすればいいと思う。
>>252 間違い
>>254 正解
-------------------------------------------------------------
南浦和駅の全ホームがムーンリバーになってた。
どのホームに電車が来るか分かりにくいし、京浜東北線の行き先アナウンスもなくなって
・・・元に戻せ・・・・・。
257 :
名無し野電車区:03/02/15 08:58 ID:1KEn8HKr
>>252 難しいが、武蔵野線単独で見れば、府中本町が東京口だろうな
258 :
名無し野電車区:03/02/15 09:09 ID:CYwfPheV
東京駅で見る武蔵野線の古い車両って侘びしいよね。
編成は短いし、みすぼらしいし。ぽつーんって感じで。
259 :
名無し野電車区:03/02/15 10:46 ID:3XFXKLqJ
吉川駅放送機器更新あげ
到着アナウンス前のチャイムが2音→5音(西船橋の非ATOSチャイム)に。
発車メロディは変更なし。
武蔵浦和と北府中が同じ到着チャイム&アナウンスになったかな。
武蔵浦和の到着チャイムの音が若干変わったような気がするけど、
新しいものになったからかすぃら?
武蔵野線をメインに使うようになって4ヶ月くらいなので、
まだまだでつ・・・トンネルは慣れたけど(w
今は何となく浦和駅の3,4番線の旧発車メロディをどこかで聞きたい気分。
武蔵野線で採用してくれないかな・・・無謀だけど。
今は何処に行っても聞けないのよね。
ちとスレ違いスマソ。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
武蔵野線に来る山の手の205って、あの液晶が憑いてるやつですか?
だったら楽しみだなー。
>262
埼京線へ行った6扉車サハ204のことですか?
264 :
名無し野電車区:03/02/16 22:10 ID:Xs7xDV7f
>>263 いやすみません。あんまり詳しくないもので…。
昨日久しぶりに乗った山手線で液晶画面が扉の上に2つ付いた車両に
乗り合わせたので、これが武蔵野線に来たら良いなと思いまして。
>>265 残念ですた。それが山手に入った新車。
そいつのおかげで山手のお古が武蔵野に入るんだよ。
なんか、南越谷がテイチクに変わったらしいね(東川口等と同パターン)
(メロサイト各所より)
南越谷は武蔵野線の中でも乗降客の多い駅でもあるし、インパクトをつける
意味でもう少し別の曲にしてもらいたかったが…まぁ、南越谷の多少音質の
よいスピーカでのメロを楽しむか…
268 :
265:03/02/17 00:15 ID:???
>>266 (´・д・`)…そうですか。ですよねー…。
常磐武蔵野りんかい中央ライン
取手〜我孫子〜柏〜松戸〜高砂〜新小岩〜錦糸町〜馬喰町〜新日本橋〜東京〜
新橋〜品川〜西大井〜武蔵小杉〜宮崎台〜生田〜稲城〜府中本町〜西国分寺〜
新秋津〜北朝霞〜武蔵浦和〜南浦和〜東川口〜南越谷〜新松戸〜新八柱〜
東松戸〜西船橋〜舞浜〜新木場〜国際展示場〜天王洲アイル〜大井町〜大崎〜
恵比寿〜渋谷〜新宿〜中野〜荻窪〜吉祥寺〜三鷹〜国分寺〜西国分寺〜立川〜
八王子〜高尾
>>266 その昔山手用205を大量増備したときの製造名目は
「武蔵野線増発用」なんていかにも新車投入を錯覚させる
フレーズじゃありませんでしたっけ??
>>271 それはむか〜しからやってる事。
山手に新車導入→押し出された205系が武蔵野へ→武蔵野線増発
という流れになってるわけで。
273 :
272:03/02/17 23:40 ID:???
スマソ、内容読み間違えたかな。
結果として当時の製造名目通り、
山手に導入された205系は武蔵野増発用になったってことか。
昔は
山手に205導入→押し出された103系が武蔵野へ→武蔵野線増発
今は
山手にE231-500導入→押し出された205系が武蔵野へ→武蔵野103系置き換え
275 :
271:03/02/18 02:25 ID:???
山手に205導入→名目は最強線開業用って時も
ありませんでしたか?
276 :
名無し野電車区:03/02/18 05:30 ID:M/0/LdmF
>>275 山手の103が最強に移ったときのこと?
「武蔵野剣太」を誘導するテスト
278 :
いま新三郷:03/02/18 16:04 ID:fQ3k1E0s
南流山にATOSライクな行き先案内板設置。新三郷はメロ変。
武蔵野線にもガンガン行き先案内板を導入してもらいたいものだが
他の駅は設置する気配あるのかなぁ?
いつも利用してる東所沢の場合、屋根増設がとりあえず終わって
あとは蛍光灯などの取り付けだけだと思ったけど、
ついでに行き先案内板付けてくれないかなー
280 :
名無し野電車区:03/02/18 17:20 ID:IcG+KEcI
>>274 押し出された103は京浜東北にも。
昔のウラ53,54などがそう。
281 :
名無し野電車区:03/02/18 18:09 ID:fFAYTlRp
武蔵野線は駅のリニューアルを積極的に行って欲しい。
確かに、
新越から南越来るとその落差に唖然とするよ
283 :
名無し野電車区:03/02/19 00:39 ID:5blzC3g7
せめて乗換駅くらい、いいかげんホームに電光行き先案内板完備してもらえないものかと。
一日乗降客11万人の北朝霞に未だ行き先案内板が全く設置してないのもなあ…。
284 :
名無し野電車区:03/02/19 00:57 ID:BXDun0jW
土曜日の16時過ぎ、南越谷の上りホームになが〜いマイクを持った
キモい連中が2人くらいいたね。
周囲の客の視線は・・・(以下略)
285 :
名無し野電車区:03/02/19 07:17 ID:6r+qr2Vh
南越谷、今度は接近放送に両数と行き先を追加。
286 :
286:03/02/19 07:35 ID:???
ついでに三郷もメロ変。吉川も時間の問題かな。
最狂&傷心みたいに、行き先に加えて
貨物列車とか機関車とかの表示は欲しいよね。
さすがに、貨物列車の両数いらないと思うけど
288 :
名無し野電車区:03/02/19 14:17 ID:P/EV8Lih
電車の方も両数はいらないような気がするけど。
木黄 シ兵 ・ 千 葉 は 米量 イ為
よ っ て 言某 イ中 す る
>>1 >>2 >>3 わっ わっ、 とっ とっ、わっ とっ とっ。
木黄 シ兵 ・ 千 葉 は 米量 イ為
よ っ て 言某 イ中 す る
>>1 >>2 >>3 わっ わっ、 とっ とっ、わっ とっ とっ。
木黄 シ兵 ・ 千 葉 は 米量 イ為
よ っ て 言某 イ中 す る
>>1 >>2 >>3 わっ わっ、 とっ とっ、わっ とっ とっ。
木黄 シ兵 ・ 千 葉 は 米量 イ為
よ っ て 言某 イ中 す る
>>1 >>2 >>3 わっ わっ、 とっ とっ、わっ とっ とっ。
木黄 シ兵 ・ 千 葉 は 米量 イ為
よ っ て 言某 イ中 す る
>>1 >>2 >>3 わっ わっ、 とっ とっ、わっ とっ とっ。
292 :
名無し野電車区:03/02/19 23:28 ID:kmOlXgmM
どこまで楽ができるようになったら気が済むんだ?
走るのがそんなにイヤならお前らが金を出せ。
動く歩道でもなんでもつけてやるぞ。
酔っ払ったやつの面倒まで見きれるか。
294 :
名無し野電車区:03/02/19 23:49 ID:CQCOyYay
たしかに酔っ払いの面倒まで見きれんよな。
295 :
名無し野電車区:03/02/20 01:13 ID:AsZtj3ZZ
>293
お前みたいな奴が
自分の家の前まで線路通せとか言うんだろうな。
駅作れと暴れたり。
296 :
名無し野電車区:03/02/20 08:06 ID:Wb2y5cZw
>>289 所沢の駅員なり秋津の駅員はJRに連絡しなかったのかね?
快速むさしの号って165&169系引退後は何を使っているの?
115系?あずさ・かいじから吐き出された183系?
299 :
blue heaven:03/02/20 16:51 ID:HKyouUbD
京葉線と武蔵野線にも209系投入汁!
京浜東北の10両と南武の6両で8両編成を2つ造り、
京葉線は10両のまま。所で京葉線で使われている
接近放送は他にどこで使われているの?
300 :
名無し野電車区:03/02/20 17:03 ID:bfONKqw5
300
>>289で武蔵野線最終に間に合わないかもと思ったら、そのまま池袋まで出て
埼京線、京浜東北線と乗ればさいたま市まで戻れるというのはどうよ?
>>302 埼京線赤羽以北の終電は恐ろしいほど速い罠。
まだ、武蔵野線の方が遅い
下りは早すぎるよ
せめて南越行き止めてくれ
うよういおういおうい
>>297 サンクスコ。そうか、115系なのか。明らかに退化してるな
>>307 少なくとも朝の大宮行きむさしの号を見る限りでは、3扉化して正解だと思う。
169系時代は乗降に時間がかかるし、デッキ部分だけが激しく混んでいるしで、
かなり無理があったからね。
ここに189系なんか投入された日には、どんなヒドイ状況になるかと思うと・・・・
毎日西国〜新秋津を使ってます。
韓国テグ市の地下鉄火災の報道を見て、もしあの長いトンネルの中で
火災が起きだら・・・ガクガクプルプル。
トンネルの中に避難経路とか無いのかとおもって
最後尾の車掌室から外をみてたら、内回り?(新秋津→西国)
側の側壁にだけ非常電話のマークを200mくらいの間隔で見えました。
あのトンネルの避難経路はどうなってるんですかね?。
質問くんになってしまってすみません
310 :
名無し野電車区:03/02/21 21:10 ID:u24NcXsS
トンネルに入ると黒く見えるだろ?
あれは全部韓国海苔でできているんだよ。
破ればすぐ外に出られるんだよ。
なんで武蔵野線が雨・風に弱いかがよくわかるだろ?
全部韓国海苔でできているんだよ
破る時てがベトベトになってやだなあ
三郷まで案内放送更新されてるけど、
三郷って上下逆じゃない?(上りが女声)
>>309 武蔵野線はトンネルが多いから車両の燃えにくさの基準が厳しいんじゃなかった?
最初に投入された101系1000番台がそうだ。でも今はどうなんだろ。
同様にトンネルの多い京葉線にもそのまま103系が入っていたような。
>>308 新幹線リレー号だった頃の事を考えるとねぇ。
確かに朝なら3扉の方がいいと思うけど、昼間の時間帯は
急行or特急系車両の方がいいかなと。
豊田電車区に国鉄色の183系(?)が止まっているのを見て
こいつを使ってくれないかと考えてみたり…無理か(藁
315 :
名無し野電車区:03/02/22 12:39 ID:veIQ5KM7
今朝の産経新聞埼玉番より、
ベイドリ-ムも特急車両になるんだってよ。
好評で増便を!!!と言ってるのに、3月からは減便
トタの103でいいから、日中1時間ヘッドで運行キボンヌ
316 :
名無し野電車区:03/02/22 14:26 ID:P5Ngs9mc
ベイドリーム舞浜号って今も小山始発なの?
小山始発の時は宇都宮線内ではただの快速として利用されているだけで、
乗客の大半は大宮で降りてたけど。
一次的に戻された南浦和の接近音のムーンリバーっていつの間に
無くなってたね。あの一時的な変更は何の意味があったのか謎だ…
318 :
:03/02/22 15:06 ID:???
(´,_ゝ`)とか(´_ゝ`)の顔文字って
なんか、かわいいよね!!
315 :名無し野電車区 :03/02/22 12:39 ID:veIQ5KM7
今朝の産経新聞埼玉番より、
ベイドリ-ムも特急車両になるんだってよ。
好評で増便を!!!と言ってるのに、3月からは減便
トタの103でいいから、日中1時間ヘッドで運行キボンヌ
age
321 :
名無し野電車区:03/02/23 07:02 ID:ejY0AGpN
馬→さいたま→風俗→馬
武蔵野線ってチューチュートレインやねホンマ
ときめーきを はこーぶーよ♪
>>314 別に。
どうせ新幹線からの乗り継ぎ客じゃなくて
通勤客や地元の客が使うだけだから。
>321
「→鼠」も追加してやれ。
324 :
名無し野電車区:03/02/24 08:39 ID:dq5waK3s
今ダイヤが微妙に遅れているんだが、何かあったのか?
上下線で遥か彼方に反対方向のホームがあった駅は
どうなったの?初めて通った時正直埼玉千葉を馬鹿にしてしまった。
ごめんな。
>>327 がいしゅつだが新三郷。
昔の下り(西船橋方面)ホーム付近に統合されました。
空き地は大部分残ってますが・・・・・
329 :
西浦和乗客:03/02/24 11:30 ID:DBRHyW9J
この間から駅の接近アナウンスがいちいち8両編成の何とか行き
というようになったが10両編成の予定があるのか?
何年か前に6両と8両の混在時期があったが。また混在復活?
まあ貨物列車と判別できていいんだが。
330 :
名無し野電車区:03/02/24 11:43 ID:/VR9wq/W
205-5000は増えてるんですか?
331 :
名無し野電車区:03/02/24 17:05 ID:zYsr3Dlt
332 :
名無し野電車区:03/02/24 20:30 ID:ErDC8T44
>>331 やはり南浦和乗り換えのあそこしかないんじゃないか?
>331
風俗なら新松戸や西船橋にもあるが・・・・
西船とすると、馬は船橋競馬になっちゃうな。
どっちにしても、武蔵野沿線より、
蒲生・越谷・松戸・船橋といった旧市街の方が風俗は
発達してるように思えるが。
この路線が昔30〜1時間に1本しか走らなかった路線とは思えんだろうな
今の工房あたりには・・・
335 :
名無し野電車区:03/02/24 22:42 ID:WdWDzMu7
新越谷も増えているよ。
本数が少なかったのはいつ頃までですか?
だいたい
新松戸までしか行かなかったのに
いつのまに西船橋まで行くようになったんだ?
338 :
名無し野電車区:03/02/25 10:16 ID:TszL9obb
く た ば れ 武 蔵 野 線 !
二 日 連 続 で 遅 延 し や が っ て !
ご め ん で 済 ん だ ら 警 察 い ら ね ー ん だ よ !
お ま え ら 総 辞 職 し ろ !
社 会 の ゴ ミ な ん だ よ !
線 路 を 片 付 け て 早 々 に 消 え ろ !
>>338 とりあえず落ち着け。
そして、JR社員が総辞職したら、遅延する以上に困ることに気付け。
341 :
名無し野電車区:03/02/25 14:30 ID:K8TXtk/O
南房フラワ−号の運転キボン。167系はあぼ−んされそうだから
内房線の113系を4両+4両で使えばいい。
342 :
武蔵っこ:03/02/25 15:45 ID:Ep2lol7o
皆さん、武蔵野線と南武線を直通運転しましょう
そして府中本町=立川は分離運転。
これで本町での面倒な乗換えが不要になります。
>>338の最後の一文と
>>340にワロタ。
て優香、駅間の長い武蔵野線で115が最後の余生を送るのもいいんでないかい?
344 :
名無し野電車区:03/02/25 21:56 ID:NK23aMbT
風吹きゃ止まる。雨ふりゃとまる。雪ふりゃもちろん止まる。
そんな武蔵野線今日という日はほとほとあきれた。
濃霧の影響で遅れます。
上りは走ってるやん!
あげく20分ホームで待たせ、乗ってから東所沢で終点になりますだと…
ザ ッ ケ ン ナ !
ブ ォ ッ ケ 〜 !!
わしゃ西国分寺乗り換えぢゃゴォラ!!!
いまだ国鉄のDNAを引きずっている使えねー駅員どもは逝ってよし!
345 :
名無し野電車区:03/02/25 22:05 ID:x3XJ/EUt
実際に霧が出てたんだから仕方がない。
東武線とかも遅れてたしー。
346 :
:03/02/25 22:41 ID:???
南の島のハメハメハ大王みたいな路線だな(w
そんなの武蔵野線の仕様だからしょうがないだろ。
土盛りの高架線路、水はけの悪い掘りsage区間、風辺りまくりの鉄橋。
>>344 南越谷以西からの乗車でつね?激しく霧が発生していたのが南越谷、三郷間
だったようで、その区間にかかってなかった東京方面は南越谷あたりまでは
ほぼ定時運転だった。
もっとも、漏れが使ったのは7時台で、8分程度遅れたものの直通運転はされて
いたからそのあとのことは知らないけどね。
南越谷、吉川間については、レイクタウンが完成すれば若干マシになるかも<霧
>>344 武蔵野線の上りは、府中本町行きだと思われ…
>>342 南武線と直通運転したら
南武線まで遅れることになるぞ。
最強線は大丈夫だったのか?
武蔵野線は反省の色がないな
ちっとは対策しろ!
遅れるなら二度と動くな!
会社休むから。
武蔵野線沿線はDQN
年に数度は遭遇する出来事・・・
漏れ「常磐線の事故で遅れました」
上司「(゚д゚)ハァ? 君は常磐線なんか使ってないだろう?」
コレ実話
354 :
名無し野電車区:03/02/26 00:25 ID:m4VjdpKI
武蔵野貨物線、旅客扱いしてクレーイ
武蔵野線は近郊列車としては長すぎるから遅延が起きやすいんじゃないか?
山手線などの近郊列車は雪が5cm積もっただけで遅延するからね。
営業キロの長い近郊列車は遅延し易いのは湘南新宿ラインで実証済み。
武蔵野線を細かく区切れば遅れが累積せずに遅延がおきにくいのでは?
たとえば
東京〜南船橋、
南船橋〜南浦和、
南浦和〜府中本町
の3区間に区切って運転してほしい。
今は東京〜府中本町直通だろ?
>>356を書いた後気付いたが
東京〜南船橋は京葉線でいいね。
このように区切れば東京発の武蔵野線がなくなる。
>>356 運転見合わせとか大幅な遅延が発生したときだけ区間運転すればいいと思う。
というかそうしてほしい。
356のように区切ったとすると南浦和や南船橋で降りない人たちにとっては不便だと思う。
359 :
名無し野電車区:03/02/26 22:15 ID:E867toN+
しかし折り返しの出来る駅がやけに少ないんですよ。
360 :
名無し野電車区:03/02/26 22:19 ID:kTSPSvWN
>>359 そのせいで東方面行きの終電が早いこと早いこと…。
南越谷と西船橋の間に引き揚げ線がないのが原因なんだけどねえ。
361 :
名無し野電車区:03/02/26 22:49 ID:hu+wAP+F
>>356 東所沢あたりから南浦和乗り換え京浜東北で東京、新橋方面へ
三郷あたりから武蔵浦和乗換え埼京線で池袋、新宿、渋谷方面へ
と言った流動も大きいから無理だろ。
ただ、南越谷方面からの武蔵野線は武蔵浦和から大宮へ、府中本町からの方は
南浦和折り返しもしくは東浦和との間に出来る新駅を2面4線にしてそこで折り返す
ようにすれば案外ウマ−かも
362 :
名無し野電車区:03/02/26 23:20 ID:64I61RWx
青梅・五日市線スレより
>154 名前:名無し野電車区 本日のレス 投稿日:03/02/26 11:45 ???
> おい、オマエラ。
>
> 武蔵野線には利用者からの要望で全駅に表示器(ATOSタイプ)が設置されますよ。
> それに伴ってATOS導入も検討らしいですよ。
>
> 同じ利用者から要望のある青梅線はというと(ry
本当か?
>>362 表示機は本当じゃないの。
ATOSは仮に導入対象になっても
常磐線や埼京線、南武線とかのあとで
ずいぶんさきの話になっちゃうから
表示機設置とATOSは関係ないと思う。
364 :
名無し野電車区:03/02/27 00:32 ID:3WKt5ni7
ダホンダラー
ばかでかいフォグランプでもつけろ!
いいかげん不具合はすぐに対策するくせをつけろ。
束はサービスホント悪いな〜
365 :
名無し野電車区:03/02/27 10:16 ID:YGcaAkdB
>>364 フォグランプ点ければ数百メートル先が見通せるのかよ?
いいかげん気象や自然災害には逆らえないことを覚えろ。
364は頭がホント悪いな〜
366 :
名無し野電車区:03/02/27 10:18 ID:Im4EoZPR
なんか京葉厨が一部混入しているようだな。
367 :
名無し野電車区:03/02/27 11:03 ID:NPuxuQKL
昨日TDRに行くために武蔵野・京葉線に乗ってきたのだが、あそこは120〜130km/h(快速と特急は140〜160km/h)をしてほしい。どうせ踏切が無い上、曲線もそんなにどぎつくはないからな。
368 :
すすきの番外地 ◆2HSrfdi9Zg :03/02/27 11:48 ID:fozCra6Q
上げ
369 :
武蔵っこ:03/02/27 12:44 ID:DFXSdtAT
359 名前:名無し野電車区[] 投稿日:03/02/26 22:15 ID:E867toN+
しかし折り返しの出来る駅がやけに少ないんですよ。
吉川でも、三郷でも、もう一つくらいホーム作れるよね?
370 :
名無し野電車区:03/02/27 12:54 ID:iMAHLI/X
三郷、吉川止まりの列車にどのくらいの需要があるのか小…(ry
となると
>>361案の新駅2面4線折り返し化がベストか。
武蔵浦和・南浦和の両方に接続できるし。土地も何とかなりそうだ。
しかし埼玉県やさいたま市はそんなお金出さないだろうし、ましてや束は・・・(ry
それなら、東浦和の中線折り返しはどう?
372 :
名無し野電車区:03/02/27 20:42 ID:A84inMOz
東武ストア武蔵浦和店明日で閉店
南区役所お目見え
いい加減に武蔵浦和駅郵便局口作れ矢ゴラ
>>364 さすが武蔵野線利用者といった感じ。仕方ないね。
そういえば今まで武蔵野線を一度も使ったこと無いわあ。
三郷下り線でLED行き先表示板確認。
376 :
名無し野電車区:03/02/28 00:19 ID:USEowcOx
>>365 そのヒッシな反論。
お前、JR職員だろ。
毎回毎回JRに肩持つ奴がいると思ったら。
束のスパイだったのか
>>365
381 :
名無し野電車区:03/02/28 00:31 ID:3g71l3Az
>>376=
>>378-380 別に
>>365を擁護してるんじゃないけど、
実際にフォグランプ点ければ濃い霧の中でも数百メートル先が見通せるのかよ?
ヘタに反論しないで、ちゃんと説明して欲しいんだが。
382 :
380:03/02/28 00:38 ID:???
>>381 他といっしょにしないでくれ。
そんなんまじめに回答する奴がいるか?
いないわな。
383 :
名無し野電車区:03/02/28 00:40 ID:3g71l3Az
まぁ真面目に回答できる内容じゃないからな。
恥ずかしくないのかね。
なにが?
385 :
名無し野電車区:03/02/28 00:42 ID:3g71l3Az
どうでもいいことだ
387 :
名無し野電車区:03/02/28 00:44 ID:3g71l3Az
今さら開き直られても・・・
まぁ、もう終わりにしましょう。
まあそうムキになるな。
なんだこりゃ
390 :
武蔵っこ:03/02/28 01:43 ID:5RMb7p5r
それよりおれの吉川三郷の中線案はどうなった?
>>390 新三郷を2面4線にするのはダメ?
ちょうど越谷(タ)と南流山の中間だし。
E231系を入れてちょ。
>>392 この季節E231はきついぞ。
足元が寒い。痛くなるぐらい。
「走るんです」は冬に「寒いんです」になることに気付いた。
しかし103の隙間風もなかなか。
座席の暖房はホットホットだけどね。場所によっては熱いし。
なんだか北朝霞駅の放送が変わっていて、
接近メロが上下逆になってて、音量も上がってて、
「まもなく、+番線に、○○経由?(よくわからなかった) 各駅停車 **行きがまいります。
危ないですから、黄色い線までお下がりください」
と言うのになってた。
もしかしてガイシュツ?
>>394 先月ふくらはぎを低温やけどしますた。
>>395 他の詳細放送に変更した駅だと○○経由じゃなくて○両編成だったような
397 :
395:03/02/28 22:12 ID:???
>>396 じゃあ編成両数だ。ガード下の測道だったからよく聞けなかった。
4 0 0 獲 り で す が 何 か ?
4 0 0 ? ? ?
sage
4 0 0 ! ! !
ゲットできないでやんの〜げらげら
ここは厨房吹きだまりスレですか?
404 :
名無し野電車区:03/03/01 00:40 ID:YUbOv7M+
新小平付近
ほくほく線みたく160kM/hぐらいだせんのか?
一応複線だが。
高速信号ヨシ!
発車案内LEDってどの駅に付くの?全駅??
409 :
名無し野電車区:03/03/01 11:51 ID:jwUof8Dk
そういえば新八柱や市川大野とかは電光掲示板がないけど設置される際は
永楽型放送をあぼ−んするのかな?どうせ東川口方面のような東海道型でしょう。
南浦和までかえるのなら今の接近音を関西みたいに入線メロに転用キボンヌ
>発車案内LEDってどの駅に付くの?全駅??
三郷、南流山に2つずつついてたよ
三郷はエスカレーター端っこ1ヶ所だから案内板1ヶ所でいーよ、もう一個は改札付近
につけて欲しかったな
>他の詳細放送に変更した駅だと○○経由じゃなくて○両編成だったような
8両編成の○○方面東京行き、葛西、潮見・・・には止まりませんって詳しいよ
通過貨物の編成も言うのかなあ
>通過貨物の編成も言うのかなあ
一応言ってない・・・って当たり前か(w
もし貨物の編成を言うなら、
20両編成くらいになるとそれはそれでおもしろい気が
414 :
名無し野電車区:03/03/02 18:38 ID:0qzvy1nr
富士中に入学した頃全線開通したらしいが
授業中に貨物列車の数を数えるのが楽しみだったなあ。
橙色の列車を見られたらうれしかったよ。
最高で68両だったかな。
電車と貨物の違いがわかるようになっただけ良かった
でもなんでわざわざ8両っていうのか?10両計画なんてないだろ
4両か6両にして本数増やすほうが嬉しいが
416 :
名無し野電車区:03/03/02 20:53 ID:O5tvtYDS
>>415 むさしの号とホリ快の停車駅は6両とか必要になるんじゃない?
そういえばむさしの号とホリ快の詳細放送ってどうなってるんだろう??
貨物の行き先も案内してくると和むかも…
「まもなく1番線に30両編成、貨物列車、札幌行きがまいります。」とか
特に武蔵野線は全国各地の貨物が通過しているから。
418 :
415:03/03/02 22:47 ID:???
ウチ新三郷なんでそんな電車知らないし、止まるコトは絶対ないでつ
419 :
名無し野電車区:03/03/02 23:55 ID:UUuLEi5y
吉川の駅にLEDの行先表示版が設置されているのを見ました。
今日は凄い風だったけど、武蔵野線は止まったのかな?
まあ、影響は無かったろうけど。
421 :
名無し野電車区:03/03/03 19:31 ID:cEVQxnZ5
発車案内ついに北府中のホームに設置されました。
朝はなかったけど夕方見たら・・・
こんな小さい駅にも設置されるんだなぁと思うと、
嬉しさが込み上げて来たのでした。
LED行先表示版もいいけど武蔵野線区間の快速って作ってくんね-かな。
まだ出たよ・・・
425 :
名無し野電車区:03/03/03 23:42 ID:d7qjT4TP
明日、私用で武蔵野線に乗らねばならなくなりました。
西船橋から新木場まで乗るのですが、混雑度はどのくらい?
詳しく教えて下さい。
北府中あたりで○○行きがまいりますと放送されても名。
どこ行きでも一緒やん。
東京まで行く人もおらんやろ。
時間によります
朝は真ん中付近は乗れません、前か後ろいくように
429 :
名無し野電車区:03/03/03 23:45 ID:d7qjT4TP
430 :
名無し野電車区:03/03/03 23:46 ID:T/RZgqWP
新快速つくってほしいね
15分間隔、転換クロス車の4連で。
停車駅は基本的に乗り換え可能駅だけでいいだろう
↑お前武蔵野線の実情わかってないなあ、オレは毎日乗ってる
快速厨は放置で
新秋津手前から西武線へ乗り入れし
本川越直通運転したら結構需要あるのでは?
ところで205-5000はもう来ないの?
103の特に低窓がくると萎える
>>433 あんまりないと思う。
国分寺で西武線に乗り換えれば用が足りるから。
それより、新秋津方面から本川越に行くとすると、
池袋線上下・新宿線上り線を横断しなければならないから
結構無理がある。
436 :
名無し野電車区:03/03/04 11:26 ID:dWFT97D5
>>431 俺は乗りたいけどいったん都内でたほうが速いから使ってないだけ。
新快速できれば使うよ
437 :
名無し野電車区:03/03/04 12:59 ID:9WnfSC3K
新快速まで逝かなくても、南浦和以東の武蔵野線にも武蔵野号みたいなの
運行キボンヌ。ところで接近放送変更はわかったけど発車メロデイは変更されるかな?
東川口-北朝霞ではユニペックスからテイチクに変わってたし。
新八柱と市川大野にもメロ導入汁。
>>436 現状武蔵野線使うよりも都内出た方が早いが、
快速があれば武蔵野線の方が早いルートって、
どこからどこまでだ?
現状の武蔵野線じゃ、快速作ったってさして
時間短縮できないぞ。
439 :
名無し野電車区:03/03/04 14:03 ID:9WnfSC3K
南部線に209系入れるより武蔵野線に投入すればよかったのに。
確か209-500番台は武蔵野線の方向幕表示できたよな
441 :
名無し野電車区:03/03/04 14:13 ID:KG6UJpzt
昨日新松戸行きが走っていたよ
↓
↓
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 444をいただきました |
|__________|
. ||
二二 ∧ ∧ ||
≡≡( ^∀^ )⊃ ゲットー...
三三〜(, /
| ) )
∪
445 :
名無し野電車区:03/03/04 17:25 ID:CFnkaQM1
3日の南浦和10:08発府中本町行きが、東川口で異音発生による点検のため
10分ほど遅れて南浦和に来た。
遅延回復のため、いつもより爆音響かせて萌え〜だったよ。
武蔵野線の真骨頂は新小平-新秋津間だな
447 :
名無し野電車区:03/03/04 18:13 ID:eO0S8QX1
朝ラッシュ時西船から鼠園行くのに集団で載ってくる奴らうざい
448 :
名無し野電車区:03/03/04 19:53 ID:oqxottaP
こんど、朝ラッシュの時間帯(7時台)に
西国分寺から新松戸まで武蔵野線に乗らなきゃいけなくなったんですが、
この時間帯、西国分寺から座れますかね?
449 :
名無し野電車区:03/03/04 20:52 ID:pQe7V9Iy
>>448 運が良ければ座れる。
北府中で乗るならほぼ確実だけど、
西国分寺だと微妙。
できれば端の方が良いかと思う。
450 :
名無し野電車区:03/03/04 20:56 ID:27u3UxAr
>>448 1本待てば確実に座れる
駄目でも最後部に乗れば、東所沢までで座れる。
(意外と東所沢の乗降客が多い)
451 :
448:03/03/04 21:19 ID:oqxottaP
>>449,450 さん
ありがとうございました
全行程2時間弱の移動なので、武蔵野線区間で座れなかったらイヤだなぁ…と
思っていたのですが、なんとかなりそうで、助かりました
>>438 南(新)越谷-八丁堀くらいか??
あとは都内じゃないけど西国分寺-西船橋とか??
そのようなたった一人が得するよりも、通過となる吉川や三郷あたりが
不便になる事の方が1億倍不利益なのがわからんようだな。
今でも西国分寺-新松戸なら武蔵野線の方が早いし。。。
でも、
>>437のように東側なら価値あるかも・・・
東京、新木場、舞浜、西船橋、深夜柱以遠各駅停車
ってところが妥当じゃないの??
それ以上停車駅の少ないもの物を出してもデメリットの方がでかいぞ
西船橋では同時発着の南船橋方面からの各駅停車と接続
>>452 東京直通の需要はせいぜい新三郷まで。
船橋法典、市川大野を通過するデメリットのほうがでかい。
>>453 吉川までは確実にいますが何か??
南越はどうか知らんが、東川口、東浦和なら乗り換えの面倒を考えて
武蔵野使う奴もいると思うけどな・・・
東所沢でも始発ならいるのかね?
船橋法典、市川大野、東松戸へは同時到着の各駅停車と接続すれば
良いし、現行の東京直通も残す純増にすれば全く問題無しだろう。
455 :
名無し野電車区:03/03/04 22:16 ID:GqubPbBQ
>>447 西船から舞浜方面は京葉線だから板違い
と、逝ってみるテスト。
456 :
名無し野電車区:03/03/04 22:29 ID:coCEX+Vb
>>441 土・日によく見かける。
あれって南流山で折り返してるんでしょ?
>>454 東京から60分以内吉川までかな
南越谷から東京なら新越谷から準急使った方が速いね、半蔵門も繋がるし
東川口以西なら西から回った方が速いし、空き具合なら埼玉高速があるし
府中本町〜西船橋、吉川(レイクタウン?)〜東京にすればいい感じでない?
埼玉県民の鼠園への貴重な足>東京直通
快速運転大歓迎
学生時代に毎日 西国分寺〜新秋津間 で爆睡した結果、
電車では多少うるさくても熟睡できるようになった。
ただし、ロングシート限定だが…
452 :名無し野電車区 :03/03/04 21:26 ID:???
>>438 南(新)越谷-八丁堀くらいか??
あとは都内じゃないけど西国分寺-西船橋とか??
そのようなたった一人が得するよりも、通過となる吉川や三郷あたりが
不便になる事の方が1億倍不利益なのがわからんようだな。
今でも西国分寺-新松戸なら武蔵野線の方が早いし。。。
でも、
>>437のように東側なら価値あるかも・・・
東京、新木場、舞浜、西船橋、深夜柱以遠各駅停車
ってところが妥当じゃないの??
それ以上停車駅の少ないもの物を出してもデメリットの方がでかいぞ
西船橋では同時発着の南船橋方面からの各駅停車と接続
454 :名無し野電車区 :03/03/04 21:41 ID:???
>>453 吉川までは確実にいますが何か??
南越はどうか知らんが、東川口、東浦和なら乗り換えの面倒を考えて
武蔵野使う奴もいると思うけどな・・・
東所沢でも始発ならいるのかね?
船橋法典、市川大野、東松戸へは同時到着の各駅停車と接続すれば
良いし、現行の東京直通も残す純増にすれば全く問題無しだろう。
京葉厨
今日103系で
VVVF音が聞こえたが
気のせいか?
464 :
名無し野電車区:03/03/05 13:21 ID:MQCJSS8z
西国分寺、新秋津、南浦和、新松戸、西船橋、市川塩浜or二俣新町or南船橋(できれば
二俣にデルタ状に駅を作るのがベスト。どっち方面にもつながるから。)の
地位を上げて優等列車を停車させよう!!
465 :
名無し野電車区:03/03/05 14:06 ID:N0eyiA/5
そんな金があるなら、素直に国分寺、秋津、浦和、船橋を通せ。
467 :
JRケチ日本:03/03/05 15:59 ID:j+ptFX/s
武蔵野線はボロと中古の集まり!
468 :
名無し野電車区:03/03/05 16:13 ID:v9HkXh0y
>>466 所沢だったらもっと便利だった。
…しかしその場合自分の地元から遠ざかるが。
>>466 野田線なら素直に船橋、柏、春日部、大宮を通ってます。
南流山のLED表示機動いてたね
1本しか案内ないんだね
柏みたいに4本分とは言わないけどせめて2本は
千代田線直通が馬橋から武蔵野線乗り入れ。
常磐線快速が新松戸から各駅停車になればいいい。
毎度の遅れたときの
表示や放送は本当に大丈夫なんだろうな?
473 :
名無し野電車区:03/03/06 00:20 ID:pRNsTnXW
>>472 ATOSではないからダイヤが乱れたらLED表示機は調整中をだすのかなぁ。
放送は簡易放送に切り替えると思う。
474 :
名無し野電車区:03/03/06 01:35 ID:K7wssj9s
475 :
宮ヤマ:03/03/06 01:56 ID:Q54qdhyi
205のくせに宇都宮線E231に似たエソジソ音を出すヤシがあるのに萌え〜
476 :
名無し野電車区:03/03/06 17:11 ID:g5Va7A/f
東松戸テイチクにメロ変。1番線は氏家の音の高いやつ。2番は未確認
477 :
名無し野電車区:03/03/06 18:37 ID:uW2PjyNq
北朝霞にLED表示機設置
>>476はどうせそこら辺のメロサイトからパクって来ただけに1000ウォン
>>467 205-5000があるが何か?
>>475 205-5000って
低速時・・・E231近郊車
高速時・・・209系
みたいな音がします。
あと205-5000速すぎ。
LED式表示機
府中本町、北府中、西国分寺(下り)にも設置
LED式表示機
どういう基準で設置しているのか?
東所沢なんて始発駅だから設置して欲しいが・・・
順次全ての駅につくよ
483 :
名無し野電車区:03/03/07 11:35 ID:hs17M6qn
結局205-5000がいつ入るか誰も分からないのか…。
484 :
名無し野電車区:03/03/07 12:22 ID:fevp4EKP
201系復活キボンヌ。
485 :
名無し野電車区:03/03/07 12:45 ID:fevp4EKP
接近放送は全部東川口のようなやつに変わるの?すでに西船や法典は5打点
接近チャイムだし東松戸は冒頭チャイム以外は放送が東海道型だよ。
>>483 山手にガチャピンが増備されない限りどうにもならないよ
487 :
名無し野電車区:03/03/07 13:54 ID:fevp4EKP
新松戸3番線(府中本町方面)の接近放送が変わっていた。
男性の声で、「まもなく3番線に8両編成府中本町行きがまいります・・・」と
放送してた。 貨物列車の場合は、どうなるのかな?まさか「まもなく3番線に
コンテナ○○両編成○○貨物ターミナル行き貨物列車が通過します・・・」と
放送したら、おもしろいが・・・
>>488 2・3日前には変わってたよ。
あと、東松戸に続いて船橋法典もテイチクのメロに変更されてた。
西船も変更されるのかな?
テイチクって・・・・?
大川栄策かなにか?
491 :
名無し野電車区:03/03/07 22:55 ID:72ZONVnj
>>488 武蔵浦和だと、
「まもなく2番線に貨物列車が通過します。御注意下さい」
ってアナウンスになってましたよ。
ちょっと面白くないって思ってしまう自分って・・・(ry
他の駅はまだ確認してないけど。
東所沢の2,3番線の接近放送
回送電車の到着だと
「まもなく○番線に列車がまいります。あぶないですから……」
で内容は今までと同じなのね。
494 :
通勤1時間30分!:03/03/07 23:39 ID:lCwOfqCn
3年ぶりに武蔵野線ユーザーへ復帰!!
武蔵浦和−新小平間 使わせて頂きます。
只、通勤の全体を考えると疲れる通勤になりそうだ
指扇(川越東)−玉川上水(西武線)を毎日となると・・・
以前の川越西&八高南で通うときよりかは数倍も本数が多くていいのだが・・・
495 :
名無し野電車区:03/03/07 23:55 ID:fRERkZ7y
新秋津じゃなく新小平というところが玄人でつね
ねずみ臨電はなんていうの?
もうすぐ
あと 少し!
500?
500!!!
>>494 >川越東
市立中学校か私立高校か?と思ってしまいますた。
なかなか屋根の工事が終わらんのはどういうことだ?
503 :
名無し野電車区:03/03/08 10:38 ID:sowT2X8v
法典の府中本町方面のは確か日暮里で聞いたことある。
新松戸はどうなったかな?
504 :
名無し野電車区:03/03/08 11:32 ID:3Di1e96a
新八柱のぼり、新宿13番線とおなじのに変更
>>504 やっと、発車ベルが変わったか。
あとは行先案内だな。
このスレ意外に103叩きが少ないがやっばり新小平の爆音が好きなのか?w
>>506 叩かれているうちはまだマシ。
何も言われなくなったと言うことはもう終わってるって事。
508 :
名無し野電車区:03/03/08 13:23 ID:qNckvT6A
武蔵野線10両化はついにあきらめたのか?
てか、ちょうどオイルショックの時期に開業しているためか、
どの駅も中途半端なつくり(狭かったり、ホームが短かったり、
薄暗かったり…)のような気がする。
新八柱のホームや階段の狭さを何とかしてくれ。
ついでに、ホームの雨よけも短い。
>>509 オイルショックの時期と言うよりは、
武蔵野線がもともと貨物線だったことと、国鉄が赤字だったことが
影響しているように思う。
512 :
市川大野利用者:03/03/08 23:54 ID:OqCqhhPs
ついに深夜柱まで…
市川大野も時間の問題?
>>511 その割には私鉄に比べ高架とかりっぱで
耐用年数もかなりと思われるが・・・
駅はコンクリむき出しで貧相だったが。
>>514 一応国鉄だから、作る以上構造物はちゃんと作る。
ケチるのが駅の内装やホーム上屋などだから。
ホームの案内板ってどこでも上り1本、下り2本分なの?
上りは殆ど府中本町、下りは東京や幕張があるからわからなくもないが、
新小平あたりじゃ下りの行き先は関係ないような・・・
518 :
名無し野電車区:03/03/09 14:05 ID:tyASNJSv
新松戸の接近放送が詳しくなったのは既出?
>>517 快速東京行きと言われても名・・・
西国じゃ中央線と間違えるだけだ名。
520 :
名無し野電車区:03/03/09 16:37 ID:mtx12xvG
>>461 オレも吉川だけど、新幹線なんかに東京で乗り換えなきゃいけない
時は直通だなあ。時間帯にもよるけど、たいてい座れるし。
南越谷あたりでもそういう人はいるんじゃないかな?
>>520 当方南越谷。東京出るときは京浜東北使ってます。確かに楽なんだけど、
京葉地下からの乗換えで便利さが相殺されちゃうんだよねぇ…
特に、新幹線使うようなときは大抵朝早いので、南浦和始発で2本くらい
やり過ごせば座れるし。朝ラッシュに被らなければ結構快適でつよ。
東武線使ってますが何か?
>>520 やっぱ吉川までじゃないの? 東京直通の恩恵があるのは
南越谷(新越谷)は西東京方面なら浦和回り、東東京方面なら東武でしょ
直通の本数日中少ないし、強風大雨とかあったら恐いし
半蔵門って言う選択肢もできるし
楽さを追求するなら吉川はJRバスがあるね(笑)
524 :
名無し野電車区:03/03/10 19:24 ID:tlIt+RcZ
多種多様な列車が見られる武蔵野線はィィんだが、快速が線内全駅停車ってのはちょっとねぇ・・・・。
525 :
名無し野電車区:03/03/10 19:54 ID:OnKcLjbt
LED改札から見えるとこにも欲しい。あと新秋津どうにかならんのか
土休日の武蔵野線が10分間隔なってる。何時の間に.....
とりあえず北朝霞を朝霞台に改称してくれ
ここには将軍様も喜び組もいない
ついでに吹きさらしなホームもどうにかしてくれ
冬はマジで寒い。東武線の越谷みたいにシェルターみたいなので覆ってくれ
また遅れたが名
京葉線内で異音だと・・・
40分列車無し
東所沢から始発電車送り出せ屋
あいかわらずサービス悪い束。
民営化されても変わらず。
530 :
遅レス:03/03/11 02:00 ID:OPuFlXMg
新吉川駅って地下鉄との連結駅になる予定でないの?
作らないわけないと思うのだが・・・
age
532 :
名無し野電車区:03/03/11 08:46 ID:gZ2hJ+iy
新八柱の発車ベルが変わったと思ったら、接近放送も「〇両編成××行き」に変わってた。
533 :
bloom:03/03/11 08:49 ID:jIofTNbj
まもなく○番線に8両編成
快速東京行きがまいります。
この電車は葛西臨海公園、潮見、越中島は
止まりませんのでご注意ください。
なお武蔵野線内は各駅に停車します。
>>534 北府中もそのアナウンスになったわけだが…
葛西臨海公園はともかく潮見や越中島なんて、
そんな駅があることすら知らないヤシがほとんど
だと思われ…。
昨日遅れたが
アナウンスは間違っていなかった名
葛西臨海公園は休日停車するけど、潮見、越中島は年中無停車だからな。
>>535 普通はそんなところまでは通しで乗らないだろうし…
便利なのは新松戸ぐらいまでだし。
>>538 つくばエクスプレスが開業したらどうなる事やら
540 :
名無し野電車区:03/03/12 15:22 ID:oDfZ6D8J
>>539 逆にTXから客が流入して来たりして。。。
武蔵野線に東松戸駅が出来てから、北総では東松戸で武蔵野線に流れたらしいし
武蔵野線は103系が多いな。
542 :
名無し野電車区:03/03/12 15:42 ID:TCKgswwY
武蔵野線の駅に快速停めて!!
543 :
名無し野電車区:03/03/12 15:47 ID:21sd1Q17
>>542 もう停まってますが。
京葉線直通の快速列車が。全駅に。
545 :
名無し野電車区:03/03/12 21:48 ID:vZ6nwGpQ
南流山LED使用開始age
.
>>544 東京逝きも「各駅停車」表示でしたが何か?(w
ヒソーリと新小平の駅名標が更新。
>>540 ありうる…あまりの高運賃で秋葉原直結しても会社が認めない可能性大だわ。
548 :
名無し野電車区:03/03/12 23:13 ID:Qfp94atB
武蔵浦和の1、2番線ホームにLED設置。
ホームにも付くとは思わなかったなぁ・・・
ちなみに1行表示。
2行のはロッテリアの前にあるからいいのかな。
↑下りは2行じゃないの?
>>545 放送は「快速 東京行き」ですが、何か。
551 :
名無し野電車区:03/03/12 23:29 ID:Qfp94atB
>>549 上下線とも1行だったような気がするんだけど。
見たのは夜9時過ぎだったからな・・・
朝は見る暇がない・・。
552 :
名無し野電車区:03/03/13 00:50 ID:YntnN8d0
新松戸〜吉川あたりは上り1列、下り2列
>>529 Pan下がってる車両を「突発的に」本線に出すまで40分でやれってのは無理。
民営化云々の話ではない。たまに客にこーゆー事言われるが、たいていは文句
言って関係ない方向に話持っていって説教じみたこと言うだけ。
「始発電車送り出せ屋」出せりゃ出してるっての。
もちろん遅れた事に関しては「申し訳ありません」としか言えないが。
空爆注意!
↓↓↓
sage
吉川ホームとかのLEDの存在意義を教えてほしい。マジで。
だって地元民だろうが他所から来ようが昼は10〜12分おきって
時刻表見ればすぐ分かるし
どうせ来るまでの時間がべらぼうに長いのを確認して
(´_ゝ`)フーンって気分になるか
朝みたいに接近放送流れて、案内見るヒマもなく乗っちゃうかの
どっちかだし。
アレ(LED)って乗り換えとか、同じ方向のホームが複数ある駅
じゃないと意味なくないすか?なんで全部の駅につけてるの?
教えてえらい人。
ちなみに遅レスですが
>楽さを追求するなら吉川はJRバスがあるね(笑)
カンベンシテェェェェェェェェ
さっき武蔵浦和のホーム見たら、確かに下り2行だった。
ねぼけ眼でも確認できますた。
では逝って来ます。
>時刻表見ればすぐ分かるし
時刻表を見なくても次の電車の時間がわかります。
武蔵野線や他線の遅れ情報なども、表示できるようになります。
>>558 武蔵野に設置されるLED案内機ってATOS連動じゃないから
遅延情報って出ないんじゃないかな。
PRC連動でも情報出る?
560 :
名無し野電車区:03/03/13 11:09 ID:K+FxQ9+D
上りも2列表示にしてくれないと貨物が入るときは・・・
市川大野メロディ化age
562 :
名無し野電車区:03/03/13 14:44 ID:76M2kiEm
>>556 行き先は微妙だけど、電車接近時の「まもなく電車がきます」って表示は
意味あるんでない?耳の悪い人には放送なんて聞こえないわけだし。
で、どうせ金かけて機械つけるんだったら、サービスでいいのをつけてやろう
っていう束の粋な計らいでしょ(w
そういえば、LED表示機の東京行き、南流山は「各駅停車」で、
新松戸は「快速」なんだね。
ついでに、今日はE25編成が幕故障で、むドリ東京、むドリ府中本町、さらに
無印「東京」なんかのレア幕が見れたZO!まぁ、回転中ならいつでも見れるが。
>>559 「1〜2分遅れています」などという表示も出せる。この点はATOSより良い。
>>561 今日通ったがベルのままだぞ。南流山も変わる様子なし。
どちらも屋根が設置されたが
北府中は蛍光灯が一個置きに設置
東所沢はびっしり蛍光灯が設置
この差は何?
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
567 :
名無し野電車区:03/03/14 01:15 ID:1kdL7dgJ
568 :
名無し野電車区:03/03/14 13:38 ID:cacKeJO0
205系5000番台全然こないよ!現在何編成走ってますか?
ちなみに海浜幕張利用者出す。やっぱり京葉線も接近放送変更キボンヌ。
行き先と種別だけじゃもうダメポ。
569 :
筒石 328-329 :03/03/14 13:41 ID:sQ7nv7E0
570 :
名無し野電車区:03/03/14 13:53 ID:cacKeJO0
>>569ありがとう。束のことだから中途半端な投入でおしまいになるんじゃないか
心配です。209系1000番台、215系、E501系、南武209系の二の舞はやだねったら
やだね!早く増備されないかな?
東川口にもLED設置!調整中!!
572 :
名無し野電車区:03/03/14 17:19 ID:cacKeJO0
なんなら209系投入してもいい。
573 :
名無し野電車区:03/03/14 17:27 ID:TlmTg9vs
574 :
名無し野電車区:03/03/14 17:32 ID:cacKeJO0
俺は北千住で常磐線と千代田線の各駅停車常磐線に乗り換えるくちなのだが、
仕事柄9割以上終電なのだよ。そんで上野発0:51の松戸行きの常連なのさ。
で、たま〜に2本前の0:23発最終取手行き乗れることがあんだけど、
それは北千住で0:37の千代田線の終電にのれるのさ。次はなんと1:04(実際は1:07ごろ)!
30分待たされるんだぜ!ここは地方都市か?一応都内だろ?都民税払ってるぜ俺??
そんでもってしRが遅れるとだな、上野で0:27分頃出発、日暮里で山手線の接続待ちして、北千住で
0:45前後についたとしよう。またね〜んだな、これが!急いでホームにいくと、掲示板に「1:04 松戸最終」ときたもんだ!!これじゃーわざわざ混んだ0:23乗らずに、0:34か最終0:51乗ってすわってもいっしょじゃね〜かyo!俺の努力と30分をどうしてくれんだ!!
また、A団の馬鹿職員に嫌み混じりに「次の電車いつ出発?」と聞いてみたら「どの電車です?」っていいやがる。0:37出てんだろ〜が!!1:04しかね〜んだ!ドンだけ遅れんのか聞いてんだよ!!
それがわかれば北千住で降りて吉牛行けんだよ!こちとら晩飯食わずに1本でも早く帰りたいの!
結局しRの遅れ+アルファ遅れやがる!
そんなことが、週1・2回あんだぞ!
一応千代田線は”各駅の常磐線”だろ?山手線待つんなら、こっちもまてよ!!東上線はまってるZO!!
もう千代田線終わったら、北千住から線路乗り入れて綾瀬方面行けよ!!綾瀬、北綾瀬、亀有、金町ユーザーなめすぎ!!
「終電遅れたら千代田線のホームから降りて綾瀬まで線路歩こうぜ!IOFF」開きたいぐらいっス!
とにかく、こんな不満だらけの常磐線についてかたっておくれ。
今日、205系5000番台見ましたよ。
西船橋17時13分発府中本町逝きでした。
>>576 気持ちは激しく分かるんだが、誤爆だね。
武蔵野線は年々進化しているが、西船寄りの最終が相変わらず早いな。
また武蔵浦和の件なのですが・・・
案内表示LED、下りの階段側は2行で、まん中のは1行です。
だから、水曜の夜に書き込んだのも間違いじゃなかったです。
・・・なんだか必死になってしまってる予感w
北府中は屋根が付いてから、目覚ましく変化してきてますね。
大方のものが新しくなってる・・・
JRのロゴのスピーカーよりBO・・・(ry
581 :
名無し野電車区:03/03/14 22:20 ID:9XgViTK3
ホントみたいだね
>>582 土日の法典駅何とかしてくれ!
昼間だけでも、停車しろ!
いつか死人が出る。
>>582 どこで各停を追い抜くんだ?
東所沢停車でしょう。やっぱ。
南流山や市川大野で、45Kでダラダラとね
>>579 新三郷かなんかに引込み線作って、最終を最低でも12時半までに遅らせて欲しいよね。
ネタニマジレスカコワルイ
589 :
名無し野電車区:03/03/15 10:27 ID:q+HEHZHG
>>585 東所沢と西浦和では上下ともに支障なく抜けるよな。
ただ、あの車両なら乗り降りに時間が掛かって速達効果ゼロだろう。
余裕たっぷりの快速むさしのに115を入れたくらいだし
590 :
名無し野電車区:03/03/15 10:41 ID:I7DmWtK1
こないだ、久々に武蔵野線に乗ったら、これまた久々の
103系が来たのだけど。外はボコボコでつぎはぎだらけ、
中は床に応急処置みたいなつぎはぎが・・・。それで武蔵野線
だからかっ飛ばす。よく揺れる。正直、怖かった。最近、201系
もボロボロなのがあるし、どうにかならんかね。
591 :
名無し野電車区:03/03/15 11:04 ID:CWBCTuQR
今度武蔵野線ユーザーになるんですが、新規の定期って何日前から買えますか?
んなもん自分で調べろボケ。
593 :
名無し野電車区:03/03/15 11:57 ID:CWBCTuQR
別に知ってたら教えてくれればいいのに。けち・・・
>>591 使用開始の前日から。
前日が休日の場合はその前日から。
596 :
名無し野電車区:03/03/15 12:04 ID:DVSPxrWf
なんだかんだ言って、みんな親切じゃん。
普通ならスルーされるよ。
ちゃんとお礼を言っておけ。
>>591
up
ニコモナ氏ね
602 :
名無し野電車区:03/03/16 15:18 ID:jXehNsGB
つーか
定期買う日に
武蔵野線もクソもないのでは?
604 :
名無し野電車区:03/03/17 13:32 ID:Gv1esYQj
準備中のLED表示機見たけどあれは1行12文字のタイプかな?
で、どんな感じに表示されてるのかな?
快速 12:34 東 京 8両
こんな感じかな?
605 :
名無し野電車区:03/03/17 14:39 ID:4lSssu3b
\ │ /
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─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
\_/ \_________
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ∩∧ ∧∩\( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
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 ̄
武蔵野線に急行線が走り終電が遅くなるというのは本当ですか?
>604
8両は出ない
608 :
名無し野電車区:03/03/17 23:34 ID:cs2Cx4b3
「貨物が通過します」という放送いいね。
いままで放送があるととりあえず
ホームまで走らねばならなかったが
今度は楽だ。。
>>603 MM'車の台車は何気に改造してある罠
DT50⇒TD継手が付き、モーターも変わったのでDT70になっ¥とる
610 :
名無し野電車区:03/03/17 23:46 ID:rpzvyNzP
なんで武蔵野線って放置されてたの?
沿線ださいから
力いれても多分乗客数変わらないから
支社またいでるから
貨物が通ればいいから
束の偉い人のだれかが沿線住民になったなこりゃ
>>610 放置はされてないと思うがね。
南武線とかに比べれば。
>>612 吉川かなんかで束の住宅地開発なかったっけ?それじゃないの。
駅によって東京行きのLED表示が快速だったり各駅停車だったり
するのはなぜだ?
東所沢にもLED表示機が設置され調整中表示を出してるが
なんで下りホーム(4番線)のは1行タイプなんだ?
他の駅の下りホームは2行タイプなのに…
3番線は使用頻度が高くないから1行タイプで無問題だが。
618 :
名無し野電車区:03/03/18 13:24 ID:UoYCY1pp
南船橋は蘇我方に引き込み線を敷設して2番線に来た電車を引き込み線に
いったん回送して、しばらくして3番線に始発電車として入線させれば
京葉線の電車からのホ−ム乗り換えができて便利。
2番線は降車用のホ−ムとして使う。つまり府中本町と同じことをするわけ。
階段でとなりのホ−ムへ走るのはめんどくさいし、ラッシュ時に困る。
619 :
名無し野電車区:03/03/18 13:50 ID:cVe+0XK4
582
うそ!?ソース希望!
>>586 中線を、西船橋方、府中本町方どちらかの'本線'に
して、片側ホームを'待避線’にすれば、それで済む話。
そうすりゃ、ちゃんとした高速で追い抜ける。
(北総の東松戸って現状、確かそんな感じだよね・・)
絶対的な必要性があって運転しようとする訳では無く
試しにやってみようか・・程度の話なんでしょ?
だったら'片方向通過線'で十分だよ。〜と
ここまでは、勝手な予測。実際の所、どんな感じで
快速運転するんだ?
広大な空き地のある新三郷に両方向の通過線を造るって
のも'有り'だよね・・・
広大な空き地のある新三郷に両方向の通過線を造るって
のも'有り'だよね・・・
↑バカ
新三郷の駅は仮設みたいなものだから、改造するのは楽だとは思うけど。
その前に、あまり使ってなさそうな貨物用中線や待避線を有効利用してほしい。
その気になれば多摩や北関東方面から我孫子回りの成田行きを走らせられるわけだし。
高い金取れるから現行通り新幹線&NEXを使わせたいんだろうけど…
625 :
名無し野電車区:03/03/18 19:13 ID:P2aBWYbU
快速エアポートさいたま(全車グリーン車)
まだ103系は大丈夫ですか?
東京近辺でまともに103系に乗れるのは武蔵野線ぐらいなもんで・・・
>>624 高い金取っていいから武蔵野線経由のNex欲しいなあ
>>624 下手に貨物用中線を使うと、他の路線のダイヤが乱れたときに貨物列車を
逃がしておく場所がなくなりますよ。
629 :
名無し野電車区:03/03/18 22:49 ID:Xy5lC9cG
>>628 それで中央線に引きずられて武蔵野線も止まるんか!
630 :
名無し野電車区:03/03/18 22:55 ID:+O0QR+vG
武蔵野線に快速は本当なの?
あまりにも放置プレイなんだよな…
増便しないし、増結もしないし。
夕ラッシュですら区間によってはギュウギュウ詰めなんだから何とかしてほしい。
個人的には山手からの転入で6ドア車も一緒に来れば
いい感じと思ったが、6ドアはたしか全部埼京逝きなんだよね
633 :
名無し野電車区:03/03/18 23:43 ID:0RixkHdk
やっぱりネタなのか。
リンク先が♪だったし・・・。
どうせ嘘電でも見て盛り上がってたんだろう。
もう、駄目ぽ。
>>631 ちょっと前に、6両→8両に増結されたからな。
JR化前後にずいぶん増便されたし、今のところ
これ以上増やしてもあまり意味がない気がする。
あとは、下り列車の終電がもうちょっと遅ければ・・・・
636 :
名無し野電車区:03/03/19 12:14 ID:GzYEldPi
シャトル舞浜ならぬシャトルさいたま!!!!車両は房総の113系
\ │ /
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─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ∩∧ ∧∩\( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
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 ̄
>>635 JR化以前がひど過ぎたからw
交差する駅に快速や中電を止めないあたり、わざと不便にしてるんじゃないかと
疑いたくなる。
各停に客を分散させたいとか、貨物列車を通す必要というのもあるのかもしれないけど。
>>637 西船橋、南浦和、西国分寺は今や並行路線が充実してきたので現状維持でも問題なし。
しかし新松戸の不便さは犯罪的
639 :
名無し野電車区:03/03/19 17:50 ID:Cvmhh67b
>>638 しかも12分待ってやっと来たのが営団6000だったりして個人的に
萎え度160%。
>>638 府中本町を忘れてるYO!
っても南武線は各停だけだし、直通もしてないけど。
新松戸はねぇ… 開通時は何もない原野だったんだからせめてホームを作る
用地くらい確保しておいてくれればよかったんだがねぇ。
三郷の住人がわざわざ南浦和や武蔵浦和回りで都心ヘ行くんだから…
>>640 新松戸まで開業と常磐線の複々線化はほぼ同時期だった。
その時なぜ快速ホームを作らなかったのか甚だ疑問。
>>641 その頃は武蔵野線なんか「おまけ」にすぎなかったからね。
先見の明がなかったと言うことだ。
柏でも快速ホームなかったんだから新松戸に作るなんて・・・
新松戸で12分待ちの間に立ち食いそばを食べてますが何か?
>>643 その頃の柏はまだまだ小さな街だったし。
とはいえ、関西の複々線区間みたいに無駄な投資をガンガンしてた割には、妙な
ところでケチったわな。
常磐線冷遇政策の一環なのかもしれないけどw
おまけどころかなんでこんなところに列車が走るの? ってくらい
「武蔵野沿線」には人がいなかったよ。
昼間40分おき
朝でも15分
三郷団地のヤシは三郷駅できてもバスで金町いってた
648 :
名無し野電車区:03/03/20 00:14 ID:78cHgiS6
府中本町以降の貨物線
旅客化してくれんかの〜
ある意味、盛岡−八戸新幹線開通より意味あるかも。
>>645 踏切なし高架で建設、トンネルたくさん、だから投資的にはけっこうなもんじゃないの?
踏切ありでよかったら、新松戸以南は東武や新京成のように踏切大盛り路線……
650 :
649:03/03/20 01:36 ID:???
あ、読み違えた。すまんすまん汗
651 :
名無し野電車区:03/03/20 21:17 ID:xYpcFyVH
本日、西国分寺のLED表示機が稼動しているのを確認
武蔵浦和の調整中の貼り紙がはがされるのはいつでつか?
653 :
名無し野電車区:03/03/21 00:46 ID:VQB9QZbx
あのLED表示器は信号が入力されない場合は
「調整中」と表示されるようROM設定されているのか?
654 :
名無し野電車区:03/03/21 10:52 ID:rp7aTc8P
武蔵浦和のは普通に使用しているような感じなのにね。
まだ調整の余地があるのかな・・・
その前にあの駅の構造はなんとかならなかったの?
テナントで買い物させるためにわざとホームを離して歩かせてるとしか思えないのだが。
656 :
名無し野電車区:03/03/21 16:13 ID:Z/BuJdnR
武蔵野線でも10両止まれそうな駅もあるでしょ?
10両かキボンヌ。その暁には209系や201系も
来て保水。京葉205系だってこれるし。
657 :
名無し野電車区:03/03/21 16:42 ID:IZnAAAIk
新八柱にもLED表示機が改札とホームに設置された。まだ調整中だけど。
>>658 私鉄でよくやる「はみ出し」?
たいていの駅で用地はありそうだからホームの延長できそうだけどね。
660 :
名無し野電車区:03/03/21 21:30 ID:apIvngk+
みなさんは武蔵野線で暗いイメージのある駅ってどこですか?
おれはホームなら新秋津。(特に夜)
改札なら新八柱。(むしろ古いイメージ)
新秋津は「電車が参ります」という放送で貨物が通過したりするから、
ガキの頃、暗い時間帯は怖かった。
新八柱は改札狭すぎ。拡張キボンヌ。
拡張できなければ、マツキヨの近くの地下道に改札口設置キボンヌ。
664 :
名無し野電車区:03/03/21 22:03 ID:06UJAWE9
>>661 駅の周辺なら北府中。
殆ど何もないし・・・(w
>>663 わざわざ商店街を通そうとしてるとしか思えんな。 >新八柱
住宅地に近い側に出口ないし、新京成との乗り換えも駅ビル経由だし。
666 :
名無し野電車区:03/03/21 22:29 ID:Isu+W2BM
今日から朝霞市博物館で朝霞と鉄道っていう展示が、始まって行ったのだが
開業当時の北朝霞駅の写真があったが
自動券売機が2個しかなく もちろん駅周辺は何もなかった
ここまで発展すとは当時は想像できなかっただろう
ぶどう園と精神病院は、当時からあったのかな
>>665 てか、新八柱ができた当初、あのあたりはそんなに大きな
商店街はなかったよ。新京成の駅ビルもなかったし、
イトーヨーカドーや総合病院すらもなかった。
逆に新京成のほうがどんどん武蔵野線との乗換えを煩わせる
ようになったと思われ。最初のころは新八柱の改札の真正面に
新京成・八柱の改札が位置していた(当時八柱は構内踏切があって
階段の上り下りがほとんどなかった)。
そのうち駅舎が橋上化され、駅ビル化後はさらに乗り換えの
距離が長くなった。駅ビルのテナントの面目を保つためだろう。
669 :
クハ201−45:03/03/21 23:21 ID:FlVf4kia
>>669 新八柱駅って北口の公衆電話のピンクチラシがひどいよね。中学生のときに
一回使って激しく鬱になった思い出がある。自己チューでスマソ。
>>669 いや、夜の呼び込みのほうがすごいw
ありゃあベッドタウンの駅前の景色ではない
671 :
名無し野電車区:03/03/21 23:50 ID:H+hR8eNb
ついに市川大野もメロ化age
昔の八柱はマターリしたいい町だったんだがな。
でも、八柱が急激に発展したのは、実は武蔵野線の
おかげだったりする。
もともと隣の常盤平のほうが商店街とかが充実していて
栄えてたんだけど、完全に衰退しちゃっているね。
反面
>>670 のような、怪しい店が増えたのも事実。
ロシア系にフィリピーナ、韓国系のおねいちゃんも
そこいらじゅうにたむろするようになった。
府中本町を除く八王子支社区間のメロディも
そろそろ変更してほしい…
船橋法典LED表示機稼動はいつ?
>>659 南浦和の延長は絶望的と思われ。
しかも南浦和のような乗客の入れ替わる駅で一部車両締め切りなんてしたら、
いくら案内放送を強化しても混乱しそうな悪寒。
>>670 松戸駅にしろ、八柱にしろ、北小金にしろ、松戸市が呼び込みに対して弱腰すぎるのが
さらに事態を悪化させていることに気がついてないんだよね。
市議会にしたって、そういうところを突いてくる椰子がいないし。
新八柱は階段が狭すぎる。
一度、電車が来ると階段を下りることが事実上不可能になるのが痛すぎ。
しかもエスカレーターもない訳だから、今後、工事するとますます狭くなる罠。
>>676 あれ?南浦和ってホーム延長用の足場(?)準備してあるでしょ?
>>677 地上権者の了解が得られれば通路を広げてホームの真ん中辺にも
階段増設するんじゃないかな。
まあどこの駅も乗り換え階段や通路が貧弱だけどね。
ここまで利用者が増えるとは思ってなかったからなんだろうけど。
東川口なんて只でさえ狭い上に、切符売り場とエスカレーターの位置が悪いから
降車客の流れを2度横切らないとホームに辿りつけず、危険w
>>665 >わざわざ商店街を通そうとしてるとしか思えんな。 >新八柱
それを言うなら秋津−新秋津
地下連絡通路、商店街の反対で実現できず。
利用者が一番迷惑。
可成り不便。
おとついの東所沢での車両交換。
103系ももう寿命では?
西国で並んで何とか座れた人も
東所沢で逆転
天国と地獄ゲームみたいだった。
だいたいJRのくせに午後8〜9時台の電車少なすぎねえか?
折れは西船から深夜柱まで乗ってっけどよ、鼠帰りのウザイやつらがひしめき合って朝のラッシュよりひでえぞ。
こちとらリーマンで毎日疲れて帰ってきてんのに、なんで朝より混んでんだよ!
ざけんな武蔵野線!
本当はこんな田舎臭い電車に乗りたくねえんだけどよ、会社までの通勤距離が一番近いから
しょうがなくて乗ってやてんだ。
せめて5〜8分間隔で来やがれ!
あんな吹きさらしのホームでなんで12分も待たなくちゃなんねえんだよ。
風邪引いちゃうじゃねえか。
おまけに乗り換えまで不便だしよ!
八柱につくと神経性行っちゃうんだよ。あとお前が1分早く来りゃ乗れるんだ。
またそこで10分以上待つんだぞ。時間がもったいねえんだよ!
だったら、廃線にしちゃえ!いらねえよ武蔵野線!
あーすっきりした。
>>683 10時台になると20分近く空くようになる。
座って行けるので北総線に東松戸で乗り換えていたんだが、特に帰りは接続が悪くて
目の前で発車されてしまうという精神衛生上よくない思いをすることしばしばで、
常磐線経由に変えますた。
ずいぶん先の話になりそうだが「羽田アクセス線」あたりができて(妄想という
ツッコミは御免)武蔵野線にも直通の優等列車が走るようになるまでの我慢か?
最低あと30年はかかりそうだがw
漏れは新木場から進屋柱まで帰る時、いったん東京に逝ってから座って帰る。
カンビールを飲んで寝ていれば、ネズミ帰りのウザガキも気にならない。
不正乗車なのだろうが、サービス悪いんだからこれくらい多めに見ろ。
鼠だけじゃなく幕張やお台場へも行けるから、休日でも結構込んでるんだよな
ギャンブラーと家族連れが同居するあたりは京急線に似てる
やっぱり武蔵野線の利用者はひどいね。
平日といい休日といい・・・
これじゃ放置当たり前だろ。
>>683 てめえみたいなDQNリーマンの愚痴聞かされる方は
たまったもんじゃねーんだよ
お前の方がよっぽどいらねえよ。さっさと田舎に帰れ。
>>683 確かに夜22時台の新八柱の接続は悪すぎる。
ただ文句言うなら5年以上ダイヤ改正していない新京成に言った方が早そう。
腐ってもあの駅の管理は痴罵支社だからね!
>>688 松戸はじゅうぶん田舎だろがアフォ。
>>690 新京成はダイヤ改正しないけど、風吹いても雪降っても
遅れない分よくやってくれてると思う。
だから余計に武蔵野線のやる気なさに腹が立つんだよね。
東京駅に乗り入れしている電車だろ?
ダイヤ改正したって本数増えないし、ただ時間間隔を揃えただけ。
10両編成が不可能ならば本数を増やしてもらわないと何時までたってもクソだ。
>>683 同じく同感。でも、三郷辺りから、あの混みがなくなるんだよね?もっと前から???
烈しく混むのは、西船橋〜新松戸。
南越谷行きなり、新松戸行きなどをつくって本数増やして欲しい。きっと、200パーセント行ってるぞ。
>>689 なにも書きもめないおまえがカッコ悪い。
693 :
名無し野電車区:03/03/23 17:30 ID:ZWKx9ecJ
>683,685
引っ越せばいいじゃん。舞浜だけど結構いいよ。
行きは子供たちが降りた後に乗り込めし、夜は舞浜まではすいてるよ。
京葉線も使えるし。
>>693 引っ越せと。
もし引っ越すようなことがあれば武蔵野線沿線なんかに住んで玉るか!
その時は流山電鉄にします。
西船新松戸間の混雑って何?
新松戸の行き来に常磐から逃げてるだけ?
697 :
名無し野電車区:03/03/23 23:17 ID:ttaE+YHS
___________
/ [ 府中本町 ] \
|┃──────────┃|/
|┃ ∧_∧ ┃| プアァァァァァァァァン!
|┃ (´∀` ) ┃| \
|┃__________┃|
|┃__________┃|
| ヽ_____________ノ |
|────────────|
|======================|
|ヽ[■□]_________[□■]/|
|_三三三三三三三三三三_|
| | [Xロ] | |
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/
 ̄ ̄
↑
なんだこれ。
こんなの走ってないぞゴルァ。
ライトは頭についてんじゃねえのか。
699 :
名無し野電車区:03/03/24 00:38 ID:M1Sk1MeE
だから言ってんだろ!
本数もっと増やせって。
運賃ばっかり高くなりやがって。
西船始発の本数増やせばいいだろが。
次のダイヤ改正で本数増やさなかったら
お尻ペンペンすっぞ!
┏━━━━━┓
┃わ〜い700 !┃
┗━━┳━━┛ ニコニコ.......
┃ ∧ ∧
⊂( ^∀^ )⊃
\ /
( )
∪∪
701 :
名無し野電車区:03/03/24 00:56 ID:IIO8zofV
>>696 ネズミーランド帰りの行楽客らしい。家族連れも多し。
まあ春休み終われば平日は少しはマシになるだろし。
乗車率200%て…んなこたぁない(w
最近5000番台乗れないなぁ。
モハ-5004が大宮でバラされてるの見たよ。昨日。
>>695 まあ貧乏でもなけれりゃわざわざ武蔵野線沿線に住むことはないからね。
705 :
名無し野電車区:03/03/24 21:41 ID:qRpfee0l
今日ついに、武蔵浦和のLED表示機がそのベールを脱いだ。
何で西船橋のLED表示器にはラインカラーが付いてないの?
なんで?
707 :
名無し野電車区:03/03/24 21:54 ID:xSyB4gD2
>>706 ダイヤ乱れが発生して京葉線と武蔵野線を分離運転
する場合には、武蔵野線と京葉線の発車ホームが
入れ替わってしまうからだろう。
>>707 でも今までの束のやり方だと、2色にしないか?
>>708 2色にするって言ったって、基本的に西船橋にはオレンジの
電車しか来ないんだから。
710 :
名無し野電車区:03/03/25 01:20 ID:d1DZy2i/
>704
貧乏じゃしょうがないですね
西船折り返しが減った時点であの2面4線のホーム、無駄だよな。
優等列車の追い越し線としてなら使えるが。
てか、武蔵野ホームから直で出られる出口がほしいのだが。
南越谷にルミネを!!
714 :
名無し野電車区:03/03/25 13:39 ID:0+TX42eZ
北朝霞にルミネを!!
た け ぞ う 里予糸泉
717 :
名無し野電車区:03/03/25 23:24 ID:87TYgRFN
「調整中」のまま、退社日に・・・。
通勤で府中本町ー新秋津でした。
どちらの駅も、発車メロディが不愉快で、
好みではありませんでした。
二度と武蔵野線には乗ることないでしょう。
718 :
名無し野電車区:03/03/25 23:31 ID:KUqOibPF
>>717 最悪の発メロ区間だな。
特に西船方面・・・。
>>717 リストラご愁傷様。
もっとがんばれよ。
西船の発射メロディ昨日(25日)から変わったよage
東所沢にルミネを!!
>>711 分離のときはフル活用。103系が4つ並んだりおもしろい。
どうせギャンブル路線なんだから、発車メロディは競馬のファンファーレで
舞浜方面行きはミッキーマウスマーチ
724 :
名無し野電車区:03/03/26 23:06 ID:sOqLvqpq
西船の船橋法典よりのホームに小屋みたいなのあるけど、あれってなに?
駅員専用の階段かなにか?
あと深夜柱の電光掲示板、長々と一体何を調整してるんですか?
>>723 それ(・∀・)イイ!!
駆け込み乗車を助長しそうだが。
726 :
名無し野電車区:03/03/27 11:57 ID:I5T3OkGG
ユニペックスのメロを使ってる新松戸と南流山はどうなるのかな?
南浦和はあぼ−んされたム−ンリバ−をメロに使えば?
低音と高音両方使用キボンヌ。
武蔵野線がすんだら京葉線もメロ導入汁!
接近放送もいろんな電車がくるから変更キボンヌ
新松戸にボックスヒルを!
728 :
名無し野電車区:03/03/27 12:24 ID:I5T3OkGG
ユニペックスメロあぼ−んも
._,,,,,,。,,、 广'x、 ,,、._ 」'゙''i、
,,,,,_.,,,,、广゚┐ .,,,v―冖"~゛ ゙'i、 .ト ,|,_ riゃ .} .,i´ '冖i、
.] ` f゙,l° ,i´ .゙l_ .y-┐ 'や'゙"゙’ _,,,vr" .゙ト.゙'x,,,,广 ィ・'''゙~ .._,,v・゚ヒ''''・x、
入、rУ ,iレ-v,,,、 .,r°."'''l゙ ,|√゙゚'i、 匸 ._ .y・'゙゚,,,v―-, .:゚ーa .√ ._,rll_ :}
.,r''y|゛゙゙l..,i´ ,i"゙l, .゙ト ,r°,,, .., ._,,vぐ .`√ .,i´l广._,,,,,,,,i´ ,,i´ ,i´ ,「 .:| .~''''″
.r″ .|゙l、 “ .,i″.yi入-イ il∠i、.` .,メ| | 」'ト .,,i´ .,i´ ,, ̄ .[ .,i´.,,,,,,! .]_
.゙l_,i´,レ .'_,,,,レ ~''┐ .,r°.,i´.| .| ,l゙ :゙l、 ,,i´ ,i´ l゜.゚L__ .:―ヤ゚″_ :~''=、
.,r″.,x=,, .,i´ ,x'".,,x'″ .゙l、 ゙冖''″ .] | .,i´ .゙l, .~1 .゚L '゙〃 ,n, .,,}
.,l彡'''″ .゙~"''''''''''"゜ .テ''~゛ .:゚'―---―・° ―″ .~''¬―'″ .:゚=_,r″  ̄
>>723 ミッキーマウスマーチを使うと、
ディズニーにいくら使用料を取られるのか・・・・
両端に中央競馬の競馬場があるんだから、
GIファンファーレ、草競馬併用で。
東浦和は、停車する列車の場合は、ファースト・インプレッションを流せばヨシ
通過する列車はどうすればいいのかねぇ
731 :
名無し野電車区:03/03/27 20:20 ID:nHMmtB89
733 :
名無し野電車区:03/03/27 22:42 ID:gqWJE7Ng
>>217 なぜにそれを知っている?
新三郷駅利用者か?
朝よく駅前で市議会かなんかの議員さんが新駅作れってホザイてるよ。
自分で使ってる駅に言うのもなんだが両駅とも利用者それほど多くないし
利用者の半数は自転車で駅に向かってるような所の間に新駅なんて作ってどうするのか
問い詰めたい。作った所でなんの効果もないと思われ
>>733 禿同。西船橋―新松戸に増やしてもイイくらいだ。
735 :
名無し野電車区:03/03/27 23:49 ID:CSSz7NaJ
新八柱の発メロは、八柱霊園に因んで、「葬送行進曲」とか。
ヤツを阻止。
船橋法典LED表示機稼動のためage
越谷レイクタウンあげ
740 :
:03/03/29 07:54 ID:nzL/tJvq
西船橋、新松戸、南浦和、秋津、西国分寺に快速の停車を!!
武蔵野線と南武線の直通運転を!!
しかしJRのセンスでは「走れコータロー」あたりにされる悪寒
>>742 ここは一つ、駆け込み乗車が少なくなるべくマタ‐リした曲調の
「さらばハイセイコー」で(藁
せっかく手の込んだメロディー導入しても
「チョロ」と鳴らしただけで「プチン」と止めて発車
してしまっては意味ないダス。
じゃあ「到着メロディー」で
746 :
名無し野電車区:03/03/29 12:28 ID:+xfV2QKg
上げ
747 :
名無し野電車区:03/03/29 13:27 ID:ej+3NSYU
新八柱LED使用開始age
>>744 「さいたまー!!」だったらチョロっと流しただけでOKなので、お勧め(w
750 :
:03/03/29 21:44 ID:M7ca8/b7
>>747 しかし今日夜(8時頃)みたら「調整中」になってた。
>>749 さいたま市内で、でつか?
桜区、南区、緑区と通るから微妙に違って来ると楽しそうな予感(w
752 :
鉄道野郎隊:03/03/29 22:17 ID:v/9R2FGi
武蔵野貨物線走る臨時列車のってみてー。
だれか情報しってる?
753 :
名無し野電車区:03/03/29 23:17 ID:Nkuvcit5
春だな。自分で調べろよ
sage
あげ
武蔵野にLED表示機設置されるんだって見てみてー。
だれか情報しってる?
新八柱の上り発車ベルの音量がちょっと小さいかな〜
と思っていたら、今日は上がっていた。
まぁトンネルの中の駅だから、あまり音がでかすぎると
反響で耳が痛くなるが。
759 :
l:03/03/31 00:36 ID:U30qRFgU
新小平〜登戸へ行く場合
府中本町駅で乗換えめんどうだ
なんとかして
>>759 東京近郊に住んでいるのなら、
1回くらいの乗り換えで弱音を吐くな!
京葉線スレってなくなったの?
>>757 レスを読めば…?
まあ、全ての駅で、上り1個下り1個はついてますよ。
運転士腹痛で南越で運転打ち切り
さんざn待たせて回送にするな
市川大野だけ1つでかわいそうだね。
765 :
名無し野電車区:03/03/31 21:45 ID:8XoRMZnl
>>748 と言うか、新松戸以外全部快速止まるじゃないかよ!!!
それ以前に南越谷、武蔵浦和、北朝霞は無視か?
最低でも新秋津よりは乗り換え客多いぞ!!
特に武蔵浦和は・・・
767 :
:03/03/31 21:53 ID:a0tbUe2/
府中本町〜新川崎 延長きぼんぬ
全部の駅に快速は止まってます。さんざガイシュツです。
実は新松戸には急行が止まるんです。
綾瀬から多摩急行になるやつですが・・・
武蔵野線内は全て快速は止まるよな。
771 :
名無し野電車区:03/03/31 23:17 ID:/2Xfiqi9
南越谷18:07西船橋ゆきの運転士が体調不良のため南越谷で運転打ち切り
とか言って乗客全員降ろされて次の電車は超満員。結局15分くらいの遅れ
だったかな?せっかく座ってたのにぃ・・
乗降客数では南越>北朝霞>武蔵浦和なんだよな
南越と北朝霞は11万人前後で、武蔵浦和が6万ちょっとだったと思う
773 :
名無し野電車区:03/03/31 23:31 ID:75fcO2l8
武蔵浦和は乗り換えで改札を通らないから、一見すると少なく見えるだけだろ。
東武では新越より朝霞台が上
北朝霞寒すぎ・・・対抗式ホームに改造してくれ
社内放送が「運転士さんの腹痛のため」→「運転士の体調不良のため」
→「乗務員のトラブルのため」って変わってった、誰か指示出してるのか?
ウテシが運転席で倒れてたよ、ズボンクソまみれで
運転資格ある車掌だったんで、回送運転してったよ
車掌がホーム歩いて前までいく間罵声浴びてた
777 :
名無し野電車区:03/03/31 23:47 ID:b9A+hMQY
>>772 乗り換え客まで含めれば、武蔵浦和が圧倒的に多いと思われ。
だから乗り換え通路を何とかして・・・・・
>>778 そうなん?東浦和とかの人で池袋新宿目指す人ははむさうらで埼京線乗っちゃうのかな
埼京線の混雑避けて南浦和から京浜東北で赤羽乗換えとかはしないのかな?
東上線まわりでも多少時間はかかるけどすいてるしいいと思うんだが
昔は夕方の北朝霞の階段は、人が多すぎてなかなか降りれなかった
エスカレーターが出来てからはよく知らんが
改札から朝霞台までの通路も人、人だったな
>>779 武蔵浦和の乗降客6万てのは、純粋に乗り換え客以外の数だから、
乗り換え客含めれば武蔵浦和の方が多いと思ったけれど、
よくよく考えてみたら、埼京線の乗降客が含まれることを忘れてた(w
だから、「圧倒的に」てのはちょっと語弊があるね。ごめん。
ただ、新宿方面に出る人は、武蔵浦和乗り換えが多いみたい。
実際朝は、下りも上りも結構な人が降りるからねえ。
乗り換えが多い割には、武蔵野線の駅、しょぼくない? >武蔵浦和
大きな駅の構内の外れにあるローカル線みたいに感じるんだけど。
>>780 なるへそ。サンクス
地下鉄13号線が出来れば北朝霞乗り換え東上線も増えるかもね
>>781 南越と南浦和、東松戸以外はどこもそうだよw
>>782 そんなに大回りしたら時間がかかりすぎるし、
運賃も3社加算で高くなって使うような椰子はいないと思われ。
あと武蔵浦和の乗換客は所沢方面から大宮に出るのも多いぞ。
昭和24年12月26日 電化完成は流鉄ね
ワーン 1948年は昭和23年か・・・じゃまだ非電化だな
吊ってきます
府中に住んでいる人はやっぱり武蔵野線で
ディズニーランドに一本で行くんですか?
789 :
名無し野電車区:03/04/01 07:27 ID:cfrwSoTH
>>788 そうです(w
北府中でも今日からLED使用開始されますた。
昨日まで調整中だった他の駅もそうなのかな?
790 :
名無し野電車区:03/04/01 08:58 ID:IVGBmrrl
ヘッドマークをつけた103系をハケーンしたが、いったい何のマークなんだろ?
791 :
名無し野電車区:03/04/01 10:41 ID:c/io35Im
>>790 武蔵野線開業30周年!
高運クハの22番編成、今日は78・79E。昼寝して夕方また出てくるかと。
40番にもなんかHM付いてる。
漏れも今日見たよ。HM付き103刑。
一瞬、「さよなら103刑」かとオモタ(藁
793 :
名無し野電車区:03/04/01 10:52 ID:G9uBtpVT
>>779 そんなアホは要るはずが無い。
確かに運賃計算上は新宿-東浦和なんかだと京浜東北経由の方が安いけど
京浜東北だって埼京線と負けず劣らず(と言うか京浜東北の方が混んでる)
混んでるぞ
どうしても混雑を避けたいんなら、東川口からSR,後楽園から大江戸線だろうが
そんな事する奴はいないな
794 :
名無し野電車区:03/04/01 10:57 ID:c/io35Im
>>795 もっとバカだな、お前w
渋滞に巻き込まれてストレス貯めてろ
797 :
名無し野電車区:03/04/01 14:51 ID:j83+GmhU
>>789 本日午前中の段階で
新秋津は調整中
東所沢は調整中すら表示されてない
武蔵野とは関係ないが新宿駅西口改札前のフル(?)カラーLEDはすごかった
個人的に青色LEDや白色LEDは萌える
798 :
名無し野電車区:03/04/01 14:56 ID:1N4QMheO
この状況からみて武蔵野線はATOS化だな
南越谷のみどりの窓口って何時まであいてるかご存知の方いらっしゃいます?
JR東のホームページ見ても全然乗ってないもので・・・
にこにこ・はしの・くらき阻止。
801 :
799:03/04/01 19:16 ID:???
802 :
800:03/04/01 19:17 ID:???
名前の799というのは捌スレのです。みごと偶然。
804 :
名無し野電車区:03/04/02 08:48 ID:LC0O8q6s
西船橋放送機器故障age
805 :
名無し野電車区:03/04/02 11:55 ID:DUFlsz5l
103系といえばおととい東北線の土呂〜大宮間で
新潟色の103系そっくりの電車をハケ-ンしました。
南浦和の下りホ-ムの階段の下のスピ−カ−からも
発車ベルが聞こえてくるよ。(コ−ヒ−ショップ
・ル−プの近く)
昨日さいたまオフの帰りに武蔵野線待ってたら、HMゲトー!
807 :
名無し野電車区:03/04/02 12:05 ID:HmS+zseH
乗換え客込みでも
南越>北朝霞>ムサ浦
は不動。
微妙な差だが。
808 :
名無し野電車区:03/04/02 12:41 ID:WpxLq1i1
>>798 昨日、千葉マリンから帰る時に、西船橋で武蔵野線から総武線に乗り換えたんだが
武蔵野線ホームに新しい案内板が取り付けられてた(まだ「調整中」か何かだったが)
発車メロディも、前とは違うものだったような気がする。
やっぱりATOS導入かな?京葉線はどうするんだろう・・・
809 :
名無し野電車区:03/04/02 13:09 ID:DUFlsz5l
メロも多分テイチクだな。
>>776 まじで?運転台の座席ちゃんと洗浄しないとだね。
以後その車両を運転するウテシはかわいそう・・。
811 :
名無し野電車区:03/04/02 22:37 ID:xfcACY5g
南船橋の駅構造ってむかつくと思うと言ってみるテスト
浦和J2!
浦和J2!
813 :
名無し野電車区:03/04/03 13:49 ID:SX3Vuwe8
あぼっ!
815 :
名無しqfmVaESP:03/04/03 18:35 ID:82i994xF
>>799 漏れたまに通るけど20時〜20時半くらいだったと思うよ
816 :
名無し野電車区:03/04/03 18:45 ID:yXeG3JRi
>>811 それは雷管増幅静電装置っていいます。あとVJO2番型機器も同じような仕組み
だったと思います。なんだかんだ言っても現場で確認するのが一番でしょうけど・・・
武蔵野線の103系に付いてる「開通30周年」のHMはいつまで付いてるの?
205-5000にもHMが。
30周年記念オレカを売るらしいが、いまさら古ぼけた
103のオレカなどを作られても…
820 :
名無し野電車区:03/04/03 23:01 ID:Rr4RBueh
30周年記念オレカのポスターが駅に張ってあったので、
さっきサイトに逝ってみたら、「完売しました」って
書いてあった・・・
今日初めて知ったのに・・・でも、売ってるんだろうなぁ。
は・・・
>>820に先越された!!
・・・逝って来ます。
823 :
名無し野電車区:03/04/04 08:36 ID:KMXQfOmi
825 :
:03/04/05 13:38 ID:w/jdwNQs
武蔵野線の駅名を変えて定期を1枚にする会結成!!
新秋津→秋津
北朝霞→北朝霞台
南越谷→新南越谷
新八柱→八柱
>>825 > 南越谷→新南越谷
それを言うなら 南新越谷
/VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVN\
( ・∀・)∩ 大便光━━━━━━━━━━━━━━━━━線 >εε=ヽ( `Д´)ノ 号泣
⊃ VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVN/
人人人人人
( ・∀・) 微笑 ≪ヽ( `Д´)ノ ≫ 感電
^Y^Y^Y^Y^Y
ヽ( ・∀・)ノ 大便 ヽ(・∀・ )ノ 大便
/VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVN\
( ・∀・)∩ ウンコビ━━━━━━━━━━━━━━━━━ム >εε=ヽ( `Д´)ノ ウワァァァァン
⊃ VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVN/
人人人人人
( ・∀・) ニヤニヤ ≪ ヽ( `Д´)ノ ≫ ビリビリ
`Y^Y^Y^Y^Y´
ヽ( ・∀・)ノ ウンコー ヽ(・∀・ )ノ ウンコー
829 :
名無し野電車区:03/04/05 15:41 ID:1i4SJdy0
>>819 4月1日の朝、新秋津窓口を覗いたが、告知は何も無かった。
>>823 この台紙はまだあるの?
830 :
名無し野電車区:03/04/05 17:50 ID:bYTPly5d
南越ケ谷のみどりの窓口いつも混んでる、なんとかならんか
831 :
名無し野電車区:03/04/05 17:52 ID:bYTPly5d
西国にあったよ
武蔵野線の車掌って低俗じゃん?
案内放送は雑で声も小さいし、無愛想なベテラン車掌ばっかだし、発車ベル最後まで鳴らさないし。
あの路線、乗るたびにムカツク!
>>832 >発車ベル最後まで鳴らさないし。
そんなのお前みたいなヲタのエゴだろ。別に最後まで鳴らなくても問題ないだろ。
メロオタ厨房さんよ。
>>832 はいはい、お前のような低俗な金玉糞尿野郎は逝った逝った!
>>832 >発車ベル最後まで鳴らさないし。
ワロタ
>>833はつまらないやつだね。
最後まで聞けるか聞けないか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
>>832 客がいないのに最後まで鳴らしてのんびり発車するバカはいないだろw
>>832 ・案内放送は雑で声も小さい
・無愛想なベテラン車掌
・発車ベル最後まで鳴らさない
これのどこが低俗なのかと小一時間(ry
839 :
829:03/04/05 19:34 ID:SE2HuYxI
>>832 しかし
女性車掌がいるのはこの路線だけでは?
今日駅のLED表示
一本電車すっとばして
誤表示させておった。
電車が来たらどうなるかと見ていたが
まもなく電車が来ますと表示しごまかしておった。
>840
山手・総武・湘新・京葉にもいますが?
843 :
名無し野電車区:03/04/05 23:17 ID:CrIzLHOX
844 :
名無し野電車区:03/04/06 00:25 ID:ZOnrvC9O
>>832 > 案内放送は雑で声も小さいし、
それは103系の騒音が大きいからそう感じるだけなのでは?
ホリデー快速鎌倉号乗ってきま〜す
847 :
名無し野電車区:03/04/06 10:20 ID:AXnitl3j
848 :
名無し野電車区:03/04/06 12:21 ID:fbdQ3hdE
またもや西船橋発車ベル故障age
103系置き換えって何年度に終わる予定でしたっけ?
850 :
名無し野電車区:03/04/06 20:39 ID:6w1LOVGj
>>847 もちろん武蔵野線も従属関係。
汚いケイバオヤジと席を共にするのはイヤ。
帰りは地方でよく見かける底辺高校生といっしょ。
>>851 そうだね。
競馬やってるおっちゃんだって、汚い鉄ヲタと一緒に乗りたくないだろ。
おいおぃおぃ?みな鉄のAAで大いに遊んでyo!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/|
/\ /\\_| ▼ ▼ |_/
/ /\ \ \ 皿 /
())ノ__ ○二○二⌒/../
/ /||(二ニ) (___/../ 几l ドノレノレノレノレノレノレ
γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) || (´⌒(´
__ ゝ__ノ  ̄(___) ̄ ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
855 :
名無し野電車区:03/04/06 22:33 ID:HJRC8148
秋津駅の並びの西武名店街が閉店して、乗換通路になるらしい。どういう形の通路になるのかは
知らんが、第一弾としてきのう付けで本屋が閉店。本屋の隣の空き地も気になるが、どんな通路に
なるんだろ。JRのホーム直結だとしても、期間は相当かかるでしょうね。JR側ではまだ全く
動きがないからね。
新秋津の方は、ベックス前が狭いので、何とかして欲しい。
856 :
名無し野電車区:03/04/07 12:21 ID:aUeZzZG4
また人身か?
>>856 マジ?
これから出かけようと思ったのだが
858 :
名無し野電車区:03/04/07 14:06 ID:8yf/5GNr
860 :
名無し野電車区:03/04/07 16:33 ID:cNHpZi/1
あ・・・あげ
861 :
名無し野電車区:03/04/07 19:04 ID:z/y5+QZs
>>855 駅間を移動する人が多いのに車が通りまくる危ない状況が
やっと解消されるのか?
あれで潤っていた商店街は寂れるだろうけどね。
新秋津側は、東所沢側に階段を付ければ良さそうだけど
屋根を増設したばかり‥。
壊して作り直すのか?
>>856 9時52分頃、吉川駅で発生。
運行再開は10時30分過ぎだった。
勘弁してくれよまったく‥。
府中本町駅のそば屋のカルビ丼ウマー
863 :
名無し野電車区:03/04/08 11:18 ID:ctJeaoh0
府中本町の2番線で折り返しをしないのなんでだろ〜
ところで209系入るとか言う話はどうなったん?
864 :
名無し野電車区:03/04/08 11:19 ID:ke1bPv2X
>>863 205改が来るから出来そこない209の出番はなし。
865 :
名無し野電車区:03/04/08 14:12 ID:ctJeaoh0
京葉線も205系と201系になるから209系は来ない。
103系が残るから209系は来ない。イス固いし…
867 :
名無し野電車区:03/04/09 21:42 ID:Dm6RWUPC
すみません、武蔵野線初心者ですが、
新秋津駅付近に止まっている見慣れない車両、あれ何でしょうか。
線路自体は西武の連絡線ですか? 小さいホームもあったりして、
あの辺は分からないコトだらけです。
868 :
クハ201-45:03/04/09 22:04 ID:AQbz8RAr
東所沢止まりがなぜ1番線に入ってきたのか?
いったん府中本町方へ行きスイッチバックしたから
信号が赤になり後続の電車が遅れたじゃないか!?
>>858 今さらだが禿同。接近放送を戻せやゴルア!
871 :
867:03/04/10 18:41 ID:6BWgL3FM
>>868さんありがとうございます。
しつこいようですが、何であんな所に105系がいるんでしょう…。
105系ってJR酉の方を走ってる車両ですよね?
>>871 民営化前後に103系改造の105系が仙石線で誕生。
だが、運用上の使い勝手が悪かったのか数年で廃車。
車籍は抹消されたが解体は免れ訓練車へ転身。
八王子支社の訓練センター所属の訓練車。
さて、今日も激ゴミの武蔵野線に乗ってきます。。。
876 :
名無し野電車区:03/04/11 08:26 ID:Ry55Uvbq
列車が遅れると点滅するんだね〉LED
877 :
名無し野電車区:03/04/11 08:27 ID:2fi+6zDH
列車が遅れると点滅するんだね〉LED
時間が来ると点滅します。
879 :
名無し野電車区:03/04/11 17:55 ID:qz4gfw4o
列車が遅れると点滅するんだね〉LED
880 :
名無し野電車区:03/04/11 18:16 ID:nZgvUxeM
ATOS導入マダー?ひょっとして、ホームの表示機新しくしただけだったりしないだろうな…
>>880 オイオイ、武蔵野線だよ武蔵野線!!
30年待ちなさい。
最近なぜか混んでる罠。
新学期で学生が多いという感じでもないんだが。
>>883 漏れもおもた。漏れは7時頃の南越谷→京葉線利用なんだが、いままで閑散としてた南越谷→新松戸間でも、
南流山あたりでドア付近は結構な混雑に…
常磐線になにか秘密がありそうだな…
>>883 新入生がまだ学校に逝ってるから
GW明けたら元に戻ると思われ(w
>>885 まだ…って、新入生でなくても学生は学校へ行かなきゃいけないだろ!?
888 :
888:03/04/12 22:14 ID:???
ゾロメゲト
五月病でみんな学校に行かなくなるってことか?
>>883-887 GWあけたら試験まで大学は休みですがなにか?
この時期は電車だけじゃなくて
キャンパスも混雑してるからたちが悪い。
891 :
名無し野電車区:03/04/13 00:02 ID:xCmZOt7Z
892 :
ИЯヨ ◆ZMRHTPji1k :03/04/13 02:27 ID:gYfK6d/y
西浦和駅近くに「Booksみなと」ってあるんだけど、
そこ通る度にみな鉄を思い出す・・・鬱
893 :
:03/04/13 12:32 ID:n4PjK7e6
南武線とは乗り入れしないの?
ってゆうか
新秋津−秋津の連絡通路の話は
本当なの?
デマっぽい。
が閉店しただけだろ?
896 :
895:03/04/13 18:56 ID:???
スマソ。ミスった。
が閉店しただけだろ?⇒本屋が閉店しただけだろ?
>>894 名店街を潰しても、その先には民家があるから通路を造るのは無理そう
名店街の隣に空き地があるから、そこと名店街部分と併せて
商業ビルでも建てるんじゃない?
>>898 新秋津の東所沢方より地下通路をつくればよいのでは?
駅のお尻はお互いほぼくっついているのだから。
900
901 :
名無し野電車区:03/04/14 08:46 ID:nZPqn4gs
で、次スレどうするよ?
快速大宮号のったら新秋津から立川までほとんど地下だった
運搬用の路線かなんかですかね
103系早く消えろ。209が来ると思ったら205かよ
>>899 ま、確かにそうだ。
だから、「名店街を潰して連絡通路つくる」ってのは
ないと思うんだけど。
>>902 一応足回りは209より新しくて高性能だし、椅子も柔らかい訳だが。
あとは爆音コンプとクーラーをどうにかしてほしいところだがな。
西浦和手前のポイントって制限いくつですか?
結構早いですよね。
>>905 その線形いつになったら
本線優先になるのか?
>>904 夏を感じさせてくれるからャパーリクーラーの音はデカい方がィィ
>>904 椅子の間にポール立てないと6人しか座れないから、まだ209の方がいい。
>>905 60km/h
昔はもっと緩かったみたいで
よく車内に津波が起こっていた
910 :
名無し野電車区:03/04/15 17:40 ID:pRuJV858
209系は南武線じゃなくて武蔵野線に投入汁!
912 :
名無し野電車区:03/04/15 22:13 ID:asanRdMo
>>905 ほとんどの車掌は「カーブのため電車が揺れますので・・」と
行ってるが「ポイント通過のため・・・」という車掌は
ごくわずかだな
914 :
名無し野電車区:03/04/16 16:03 ID:ZIhoB3al
209系南武線から移転汁!
京浜東北線のと組み合わせれば10両と6両で8両編成が2本できるし。
915 :
名無し野電車区:03/04/16 18:23 ID:NiFhI/qM
>>914 209系厨ウザイから帰っていいよ。
大体95kw、加速2km/hと言ういかにも駅間短い線路向けの209系が
武蔵野線で使ったら103系並みのクズって言われるよ。
916 :
名無し野電車区:03/04/16 18:25 ID:wGdRiWYa
>加速2km/hと言ういかにも駅間短い線路向けの209系が…
(゚Д゚) ハァ!? 意味不明。
917 :
名無し野電車区:03/04/16 18:31 ID:NiFhI/qM
>>917 言いたいことは分かるが、間違いは素直に認めろ(w
919 :
名無し野電車区:03/04/16 18:53 ID:Zl2vKyhF
ATOS導入まだ?
>>915 209の加速度が悪いのは4M6Tなのが原因なのであって、武蔵野線で4M4Tで使用すれば、205-5000には及ばずとも
103には十分太刀打ちできる力を持っているはず。
921 :
名無し野電車区:03/04/17 12:11 ID:OZrCWWm0
ID:NiFhI/qM晒し上げ
922 :
山崎渉:03/04/17 14:06 ID:???
(^^)
923 :
名無し野電車区:03/04/17 20:46 ID:ABEWzXBI
あげ
>>915 95kW厨ですか…。
もう絶滅したかと思っていた。西厨ですら最近は口にしない…。
925 :
名無し野電車区:03/04/18 19:31 ID:rWjubzf0
ID:NiFhI/qM晒し上げ
加速2km/hって歩いた方が速いじゃん。
そんなに209ってショボいの?
928 :
名無し野電車区:03/04/19 12:36 ID:gt6jgiCP
今、西国分寺についたら撮り鉄ちゃんがいっぱい居たんだけど
何か来るの?
929 :
名無し野電車区:03/04/19 13:46 ID:gH+rq59m
最近、仕事でよく海浜幕張へ逝くのですが、
だいたい19:00-くらいに、上りホームで東
京行の特急券を売ってるオサーンがいます。
様子を見る限り明らかに基地外なのだけど、
駅員の格好してるし、マイクは使ってるし...
どなたか、詳細知ってる人いたら教えてくらさい
205って何M何T?
>>930 E1〜5編成は6M2T
VVVFのE39,40編成は4M4T
>>929 駅員です(当たり前だが)
ちゃんと切符売ってくれるよ
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタはキモイ! |
|_________|
,:::::::::::ヽ. ||
|:::WハWリ..||
|::::|^ヮ^ノ| .||
|w|:;;;;;;;;;|づ||
934 :
山崎渉:03/04/20 02:24 ID:???
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
>>929 都営でも、明らかに精神薄弱の香具師が制服着ている。
福祉の一環で身障者の採用枠があるんだって。
ところで、最近各駅で103目当ての撮り鉄を見かけない?
>>935 30周年ヘッドマークがあるからじゃない?
武蔵野線の駅って対抗式が多いから駅撮りでもそこそこ形になる写真が撮れるし。
多分HM目当てだと思う。
ウチの最寄駅には、HMの写真入りのポスターが
貼ってあったよ。
この写真を使って30周年のオレカ出せば良かったのにね。
938 :
名無し野電車区:03/04/20 14:39 ID:eQCr4Ujn
939 :
名無し野電車区:03/04/21 01:02 ID:UaIGtO19
こないだの土曜日は綺麗な夕日が出ててまさに103系の走行音が良くあうロケーションだったね。いやぁ、感動した。
>>935 >福祉の一環で身障者の採用枠があるんだって。
精神薄弱者にも採用枠があったなんて・・・身体障害者だけかと思ったよ。
吉川の鉄橋越えるとき、南側をみんな見てるんだろ。w
タマもなんで汚い川に逝くかな?
942 :
名無し野電車区:03/04/21 22:53 ID:Gn3jizvq
報道陣もいっぱいいるらしいね。
あざらし2頭と言うのも本当らしい。
943 :
名無し野電車区:03/04/21 23:41 ID:QBkUHB/H
タマちゃんは鉄ヲタ?
マジで最近の慢性化した電車の遅れ何とかして欲しい。
西船方の遅れを
西国まで持ち込まれてもな・・・
回復運転する気もないのか?
スピードもちんたらだし。
今日も中川通過時に南を見ちまったYO!(w
ギャラリーは確認できたけど、肝心のタマは、それらしい影(ただの波かも)しか見れなかった。
さすがに双眼鏡持ち出す訳にもいかんしなぁ…(w
当方タマちゃん見に行くほど暇でもない受験生でつ(苦w
>マジで最近の慢性化した
昔から
>回復運転する気もないのか?
もともとダイヤがキツイ
947 :
名無し野電車区:03/04/22 19:42 ID:EkqrcCN5
MT55ノーマルの走行音マンセーかな
948 :
名無し野電車区:03/04/23 00:26 ID:rk9Z7Ovz
>>946 サービス悪い
つーか、やるきないのねんのねん。
スピード出しても貨物に詰まる。
悪天候で遅れても、貨物は定刻通り。
age
今日始めて西船橋で205系5000番台見たよ(反対方向だったが)。
いつになったら乗れることやら…。
千葉方面に電流線、つかちゃんとした電車区が欲しい…
新スレ構築準備中・・・・
ひとまず保守
さらに保守
クモハマンセー!
959 :
名無し野電車区:03/04/26 14:53 ID:fkU/aNjv
やっと205系5000番台のヘッドマーク撮れたよ。残りは無理だな〜。
一応保守
微妙に保守
962 :
名無し野電車区:03/04/27 20:57 ID:He+HNUEu
ひたすら保守
保守王国